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物流企业会计范文1
（1）外部筹资融资的困境。物流是一个需要高投资和高投入的行业，尤其是在当前愈演愈烈的国际国内竞争环境下，物流企业只有通过发展自身，转变物流的发展方向，从传统物流向现代物流转变，使企业的服务范围和覆盖规模逐渐扩大，因此更需要资金的支持。但是从我国目前的发展情况来看，单纯依靠物流企业自身是难以筹集到大量的资金的，并且还要受到金融市场以及机构的重重阻碍，融资的困境是限制企业内部发展、造成企业经济效益普遍偏低的重要原因。分析其原因，这与物流企业的资产信用不高是直接相关的，再加上金融机构的贷款限制较多，融资费用高，要求回收资金的周期短，而物流企业作为基础性的服务行业，其资金的回收周期较长，因此在外部筹资上物流企业面临着较为严重的问题。从融资的规模来看，我国的物流企业在股市上所占的份额都比较小，我国发育还不完善的资本市场不能成为物流企业融资的途径。
（2）物流企业的财务管理滞后。虽然近几年来我国物流企业及其分支机构都得到了飞快的发展，但是从其内部管理体系的构架来看，却显现出了越来越多的问题，尤其是在财务管理体系的建立上，物流企业内部的财务管理完全滞后，不能有效地根据现有的经济发展情况制定财务管理计划，在一定程度上给企业的管理带来了困难。物流企业财务管理滞后的问题主要体现在以下几个方面：首先是企业的内部资金管理松散。由于财务管理体系的不健全，资金的外循环、随意使用、无计划、使用效率不高等问题直接导致了下属企业中的账面出现资金混乱的现象，因此总公司也无法根据财务报告或者财务报表了解下属机构的运作情况，无法对资金进行统筹规划，也在一定程度上增加了物流企业运营的负担，从而影响了企业经营效益的发挥。
其次是财务管理监督不到位。物流企业一般涉及的公司较多，跨区域、跨层级的公司有很多，因此在这些子公司或者更小的物流公司中出现财务管理违规等问题是不可避免的，但是目前我国物流企业的财务监管工作不到位，有许多措施和政策还需要完善，在监督上力度不够，无法实现财务管理的监督作用。最后是财务信息不准确。财务状况的好坏是了解企业发展状况以及经营状况的重要平台，由于目前物流企业的财务管理仍然采用的是传统手段，对物流企业的会计核算等无法做到实时跟踪，因此出现财务信息失真的现象并不离奇，此外还有可能是人为因素，受单位利益的驱使做假账，影响财务信息的准确性。
2有针对性的实施物流企业会计成本管理的举措
2.1针对成本核算难的问题
（1）通过制定标准规定，将物流企业的收入计算和确认的口径明确化。按照会计准则详细定义“收入只包括本企业经济利益的流入，不包括为第三方或客户代收的款项”以及“物流企业将承揽的运输、仓储等业务分包给其他单位并由其统一收取价款的，应以该企业取得的全部收入减去其他项目支出后的余额，为营业税计税的基数”（摘自《关于促进我国现代物流业发展的意见》），可以看出物流企业的收入计算口径应该是差额收入，即净收入，其中的扣款项目以及计款项目应该做出明确的规定，通过制定标准解决成本核算难的问题。
（2）进一步明确费用分摊的办法。主要是指在物流企业中按照一定的分摊原则确定物流系统中各个环节的费用，尤其是物流企业在信息系统、软件维护等方面需要大量的投资，有的投资甚至上亿元。物流运作是一个人工与计算机信息技术相关联的系统，在实际生活中的服务费用只是涵盖了物流运作的直接费用，忽视了物流信息系统建立的重大支出，这就造成了物流企业收入和支出上的巨大悬殊，表面上看似物流企业盈利较多，实际上很有可能处于亏损状态。因此政府在提出要加强物流企业信息化建设的同时，也需要明确物流的价格分摊原则，通过制定合理的办法，调整收入和成本，明确物流企业的收入支出口径以及明确信息系统费用的合理分摊办法以及回报途径。
2.2针对物流企业的税收问题
（1）避免重复纳税。运输以及仓储的外包业务常常伴随着重复纳税的现象，因为外包服务的收入与支出花费相当，因此需要开具全额的营业税，从而增加了物流企业的税收负担。要避免重复纳税就需要从物流企业的基本特征出发，明确制定支出部分和收入部分的计算标准，并且明确规定收入和支出的具体标准，比如参照“物流企业将承揽的运输、仓储等业务包给其他单位并由其统一收取价款的，应以该企业取得的全部收入减去其他项目支出后的余额，为营业税计税的基数。”因此要避免重复纳税，必须明确规定计税基数等问题。
（2）第三方物流专用发票。针对发票与税收不一致的问题，笔者认为由于物流企业业务的复杂性和各个环节服务的综合性与交错复杂，需要单独出台针对第三方物流的服务类发票。物流服务具有全程服务性，在物流企业下属的各个机构中不能所有环节都开具发票，而许多服务业务又无法申领联运发票，从而影响了物流业务的发展。因此，我国的税务部门应该针对物流企业的这一特点，尽快出台相关的专用发票，统一物流企业的营业税率，或者根据行业的不同收入情况分档次划分营业税，从而推动物流企业的进一步发展。
（3）统一缴纳所得税。由于地区发展的限制以及各物流企业经营之间的不平衡性，跨区域经营的物流企业的差距较大，有的收益好，有的收益差，因此在所得税的缴纳上就体现出了明确的不公平性。在我国现有物流企业发展的相关意见和规定中将统一缴纳所得税的情况有所反应：“允许符合条件的物流企业统一缴纳所得税。物流企业在省、自治区、直辖市范围内设立的跨区域分支机构，凡在总部领导下统一经营、统一核算，不设银行账户、不编制财务报表和账簿的，并与总部微机联网、实行统一规范经营管理的企业，其企业所得税由总部统一缴纳。”但是这一规定看似容易，实际在操作中却很难实现，实践性不高。因此在市场竞争上，放宽物流企业申请统一纳税是解决物流企业税收问题的重要措施。
2.3针对物流企业融资难的问题
面对当前物流企业融资的困境，首先需要做的是积极开辟融资的渠道，从多角度挖掘良好的融资环境。具体来说可以把握进入股票市场的有利时机选择入市，扩大物流企业的对外开放程度，适时恰当地引入外部资金，支持一部分外国企业向我国物流企业的投资，缓解目前我国物流企业的融资困境。金融机构以及政策性银行应该在国家产业发展目标的指导下，加强对物流企业的支持力度，积极调整信贷结构，推动物流企业的发展，缓解目前物流企业融资困难的现状。
2.4针对物流企业财务管理的问题
目前我国物流企业面临的较大困境是如何处理其财务管理的问题，笔者认为其关键就在于如何更加合理妥善地处理母公司和下属公司间的财务管理关系，改变目前母公司与子公司间的财务混乱局面，真正将财务管理系统化，从总部到支部各个环节加强联系沟通和监督，灵活地集中企业发展资金。总的来说就是在物流企业的母公司和子公司之间建立集中式的管理方案，从全面管理的角度分析完善财务制度，从集权的角度提高财务管理的系统化建设。具体来说包括了以下几个环节：
（1）会计集中核算。在会计核算中采用集团式的财务管理软件，按照集中管理、分户核算的原则进行统一管理，增强集中核算的权威性和准确性。
（2）加强资金的集中管理。在物流企业的发展中，严格按照企业发展的模式，结合企业发展的长期目标制定相应的资金统筹协调计划，对资金进行统一的调控、结算，从而从整体上提高资金的使用率。
（3）集中式的预算管理。强化物流企业的预算管理意识，通过预算分析体系的确立，更好地实现对企业的资产以及企业各个项目的计划和实施，并且根据企业发展的进度制定相关联的计划预算。
（4）成本管理中的责任制。成本管理是物流企业财务管理的难点，应该建立起一套完整的成本管理体系，主要是指从物流的各个环节和各个服务面，准确的将责任放到确定的人身上，从而以责任制的方式增强了成本控制的约束性和竞争性，提高管理效率。
（5）完善财务分析。财务分析和财务报告是体现物流企业经营和发展状况的重要内容，通过完善准确的财务信息能够帮助经营者了解企业的经营状况，为做出更好的投资决策创造条件。通过完整的财务分析了解企业经营的成效、面临的风险以及物流企业的财务状况、未来发展计划等。
3小结
物流企业会计范文2
管理会计是会计学和管理学的产物，它能通过社会科学、自然科学、技术科学等手段，找出影响企业经济效益的客观因素和主观因素，分析其发展规律，并为企业管理层的科学决策提供依据。从企业会计工作方面看，企业的财务会计利用企业的信息系统，为企业使用者提供企业的相关财务信息，从而保证企业在社会各方面的开展服务工作顺利进行。管理会计是利用企业的信息系统，为企业的决策者提供企业的相关管理信息，预测企业经营前景，并参与到企业的经营决策、规划、控制、考核等过程中，直接发挥经营管理的作用。管理会计在物理管理的应用是以物流成本为中心，对物流成本进行分析，预测、规划、协调、控制物流活动，通过对物流成本的研究、各项费用的控制，为企业决策层提供决策服务，达到以最低的物流成本获得最高的企业效益。管理会计强调事前规划、事中控制、事后总结，是一套集预测、规划、决策、协调、控制、考核为一体的管理体系。目前，物流成本管理与会计核算体系存在一定的冲突，物流成本管理有十分诱人的前景，但物流成本在财务会计制度中难以确认和分析。在财务表中，物流费用是企业对外部运输支付的运输费用、向仓库支付的保管费用、企业内部的人力成本、固定资产税费、设备折旧费用等，从中可以看出，物流企业发生的各项物流费用很难单独核算，这对物流问题的发现及物流方案的优化有一定的影响，这就需要管理会计为企业决策提供详细的物流信息，明确物流责任，从而为物流企业的持续发展提供保障。
二、管理会计在物流企业管理中的应用
（一）边际成本法。边际成本法是管理会计常用的一种方法，通过边际成本，对生产经营进行组织，从而实现企业效益的最大化。边际成本法需要引入固定成本，固定成本是指不会随着工作量变化而改变的成本，以快递公司的行李车为例，行李车的挂运费不会随着发送件数的改变而变换，这就是一种固定成本。从管理会计的角度出发，充分利用各种资源，保证边际利润的最大化。
（二）管理会计的整体管控。利用管理会计在物流企业建立物流责任体系，对各个责任层次进行有效地监督、控制，从而保证物流活动的顺利开展，这样就能将物流活动构成一个整体，使得各个部门协调运作，实现企业的发展目标。在整个物流活动中，各个部门会担负起应承担的责任，积极地完成各自的任务，并通过物流责任中心反馈整个活动的信息，从而为企业的决策层提供及时、有效的信息，发现物流问题后，及时分析，并制定相应的解决措施，从而达到降低物流成本，增加企业经济效益的目的。管理会计还能对企业内部责任部门进行绩效考核，提高企业内部管理水平，促进企业的现代化发展。管理会计的应用是企业实现现代化管理的重要手段，随着社会经济的不断发展，管理会计在物流企业管理中的应用将会越来越广泛。
（三）建立以管理会计为核心的管理体系。国外发达国家的物流管理水平比国内物流管理水平高的主要原因是，国外的物流企业建立了比较完善的物流成本核算体系和综合控制方法，而我国的物流行业起步比较晚，还没有明确的物流管理方法和核算标准，导致不同的物理企业存在不同的衡量标准，这就对物流核算的全面性造成一定的影响，严重阻碍了我国物流行业的发展。因此，物流企业要以管理会计为核心，以国际通行的物流作业成本管理法为物流成本核算方法，建立完善的物流管理体系，并积极吸取国外发达国家的经验，根据我国的国情，建立符合实际情况的管理体系，从而为物流企业的稳定发展提供保障。
（四）建立完善的物流核算体系。从宏观的企业管理看，科学、合理的核算物流成本是加强物流企业成本管理的重要手段。目前，在国外发达国家，均采用物流作业成本法进行物流成本核算，根据物流费用及成本，确立成本对象的成本及其效益。物流作业成本法可以分为两个阶段：一是将各种资源合理地分配在物流活动中，核算物流活动各个环节所需资源；二是将物流活动成本分配到产品、服务、顾客等身上，从而更加全面地反映物流作业成本，并对物流活动进行优化。从物流成本的类型看，可以从不同的角度划分物流成本标准，从而保证物流成本核算的全面性。总体上讲，物流成本可以划分为总物流成本、部门物流成本、营业网点物流成本、车辆物流成本、人力资源物流成本、场所物流成本、作业物流成本、固定物流成本、变动物流成本等。在物流成本类型的基础上，物流企业需要从物流成本框架系统化地衡量物流成本，这样不仅能真实地反映出企业物流水平，还能提高物流成本核算数据的利用率，有利于企业物流活动的优化。
（五）应用管理会计降低企业物流成本。目前，我国很多物流企业管理者对物流成本管理的认识不足，对加强物流管理、优化物流成本核算等认识不到位，认为只要有良好的仓储能力和运输能力，控制好仓储成本、物流成本、采购成本就完成了现代物流管理。现代物流管理要求物流企业需要有良好的作业管理能力、经营管理能力、价值链控制能力，因此物流企业要从企业整体最优出发，对资金流、信息流、物流等进行有效地管控，利用优质的服务、现代信息系统、高效的配送、物流外包等降低物流成本，从而有效地促进物流企业的快速发展。
三、提高物流企业管理会计应用水平的措施
（一）扩大企业规模。企业在生产经营过程中，非常注重企业本身的规模，这说明规模越大的企业产生的经济效益更高，一个大的企业有更多的成本积累，能有充足的资金支持一个新的项目，因此物流企业要充分利用范围来扩大企业规模，从而提高管理会计的应用水平。如物流企业可以根据仓储服务，兼营配送等增值服务，达到降低物流成本的目的。
（二）提高物流技术水平。提高物流技术水平是物流企业降低物流成本的重要手段，这里的物流技术包括管理技能、操作方法、物流包装技术、物品跟踪技术、流通加工技术、物流设计、物流评价等，随着信息技术的飞速发展，越来越多的现代技术应用在物流企业中，如GPS技术、GIS技术、EDI技术、BarCode技术等，这些技术的应用极大地提高了物流服务水平，提高了物流企业的管理会计应用水平。
（三）增加人才储备。目前，很多物流企业缺乏物流人才，因此物流企业要增加人才储备，物流企业不仅要增加外部人力资源的引进力度，还要注重企业内部人才培养，提高企业内部人才的技能水平、服务水平，强化企业内部人才的工作责任心，树立管理会计意识，并提高企业内部人才的创新能力，从而为物流企业的持续发展提供人才保障。
四、总结
物流企业会计范文3
摘要:随着企业管理制度改革的不断深入，现行的物流、人力资源、财务及企业信息等内部管理都将面临一系列重大的变革和整合，从而适应经济发展对企业管理的更高要求。基于当今最先进的企业管理模式——ERP系统(企业资源计划)，企业的会计工作将迎来一次全新的业务流程的再造过程，弥补现行会计系统内部功能的不足。
关键词:ERP 会计业务流程再造
0 引言
ERP管理系统代表了目前最先进的企业管理理念，同时也提供了企业信息化集成的最佳解决方案。随着社会经济信息化程度的提高，如何改变传统的管理模式下，会计信息系统的孤立状况，实现各管理系统之间的数据与会计信息系统的共享，成了会计业务发展的新趋势。在ERP系统的支持下，通过对现行会计业务流程的再造，使之能够适应企业整体管理链的构建需要，为企业的各项重大经济决策提供可靠地分析依据。
1 会计业务流程
会计业务流程是企业业务流程的一部分，是财务会计部门通过运用货币形式的信息计量手段，从企业的经济业务中采集数据，并进行核算、整理后生成企业管理活动所需的信息的过程。通过会计手段产生的财务信息，可以为企业的重要决策提供参考依据，同时也可以使企业外部的信息使用者对企业有一个客观的评估。因此，会计业务流程的数据采集的效率、信息加工的准确都将直接影响到企业的管理行为，高效和准确的信息处理是会计业务流程的基础。
1.1 数据采集流程 主要是从经济业务流程中采集数据，为NT流程服务。这些数据主要包括各业务流程中的数据，其载体主要为原始凭证。[1]
1.2 数据加工与存储流程 将采集而来的数据或原始凭证进行审核，然后对其进行分类、计算、传递，并将加工、分类、求和、传递的结果保存在各类账簿中。
1.3 报告信息流程 将储存后的数据信息，通过会计报表的形式进行如实编写，以真实反映经济活动信息为根本，提交给信息的使用方或是企业行为的监督方。
2 企业资源计划(ERP)
ERP是将企业所有资源进行整合集成管理，是通过数据在各业务系统之间的高度共享来实现企业物流、资金流和信息流的一体化的信息管理是系统。它包含了以企业(enterprise)、资源(resource)、计划(planning)三个方面的主要内容。其中企业——进行各种经济活动的主体;资源——企业进行各项经济活动需要借助的劳动、资金、物料等:计划——企业进行经济活动前拟定的、用于指导企业具体经济活动过程的制度安排，包括活动目标、活动步骤、活动预算等诸多方面。[2]通过对企业现有资源的最大化利用，来实现企业经济的最大收益，并集中体现了事先计划与事中控制的重要思想。
3 ERP系统下会计业务流程的再造
3.1 ERP系统下会计数据的采集方式——系统自动收集
在新的ERP系统下，数据在各业务系统之间的高度共享，简化了源数据的重复录入，只需在其中的某一业务系统中一次性录入就可以达到全面共享，保证了数据的一致性。传统的管理模式下由于各系统之间数据的独立，使得各系统都要对自己所需的信息单独采集，从而产生了数据的重复录入，浪费了大量的人力。特别是会计部门的财务数据大多是在经济活动发生后，由会计人员手工采集而得，存在时性差，信息部完整和人为干扰等弊病，无法实现事先计划的准确，仅仅可以作为事后监督的参考。ERP系统本身具有的集成和实时的特点，为会计部门提供了大量准确、及时的基础数据资源，会计人员可以制定与ERP系统相配合的流程重组，在实时多维的信息基础上发挥更大的作用。[3]
3.2 ERP系统下会计数据的处理方式——事件驱动
传统会计数据来源于事后的各种相关凭证，主要应用于事后的监督和凭证的查询，很大程度上限制了会计部门职能的发挥，由于数据上的时差，使会计工作很难致力于事前预算和事中控制，无法满足企业管理的信息化需求。因此，借助ERP系统的庞大信息共享的支持，建立基于事件驱动的企业会计信息处理流程是顺应当今企业发展需要的会计业务流程新模式。
对于会计业务流程而言，当业务事项发生时，各管理信息的子系统就分别对业务事件的相关数据进行收集、录入，并将这些业务事件数据通过共享平台储存到全局数据库中保存。与此同时，会计部门针对业务事件数据中的货币计量信息进行审核，并生成记账凭证形式存入，以备日后需要调出记录时使用。当信息使用者需要查看或提取某项信息时，只要向事件驱动型会计信息系统输入信息处理指令，系统就会按照相关的会计模型对原始的业务数据进行处理，并将处理后而生成的各种报表或账簿等，提供给信息使用者，辅助企业管理者对企业的经济活动进行预算、监督和评价。由此可见，事件驱动型的会计信息系统可以使信息的提取和使用更加人性化，也更直观地反映出企业的经营状况、经济活动等相关信息，为企业管理提供支撑，从而实现更大的经济收益。
传统的会计业务流程主要采取手工式作业方式，使很多数据的处理过程变得复杂，也增加了人为误差的几率，而ERP系统中会计凭证由事件驱动的会计模型导出，减少了人员手工处理的时间，也排除了人为因素干扰的可能。当企业执行业务事件时，触发多个事件的驱动程序，通过对各相关部门采集录入的事件数据的加工和处理，将业务事件信息传递到财务模块中，通过执行业务规则和信息处理规则，实时生成集成信息，在总账模块中自动生成会计凭证，使物流、资金流、信息流同步生成。[4]
3.3 ERP系统下会计信息的输出方式——实时报告
ERP系统下的会计信息颠覆了原有传统会计信息的收集方式，最大的特点是改善了数据的实时性，利用现代化的信息技术和网络支撑，第一时间的共享了业务数据的同时，也通过各种会计软件和会计核算模型对数据根据使用者的要求进行实时的处理，生成实时性的分析报告，供企业决策时作为参考。实时化的会计信息，有效地解决了传统会计业务流程中财务报告和财务账，因反复和复杂的后台结算而明显使资金流滞后于物流信息的缺点。
4 结语
ERP系统下会计业务流程经过有效的整合和重建，已经是传统意义上的会计工作发生了质的改变，将财务人员单一的工作范围通过会计管理系统的集成而得到延伸。各相关管理系统间的信息共享，为会计人员实时的收集业务信息提供了方便。通过会计实时信息处理系统的数据处理，得到准确、实时的财务数据，并根据业务发生的时间先后给出各个阶段的反馈数据，以备决策或监督、查询之用。反馈信息的实时性也有效的解决了以往财务信息滞后于其他业务信息的情况，实现物流，资金流和信息流的同步。信息采集、加工的实时性、完整性和有用性得以实现，同时可以应用网络技术，设计能够满足多种用途的全面反映历史信息、实时信息及未来预测信息的财务报告体系，实现会计信息披露多元化，改变原有的定期报告模式，随机产生实时报告，并且根据实时控制的需要提供更加快捷、定制和广泛的会计信息，动态的、及时地向利益相关者提供其所需要的会计信息。
参考文献:
[1]杨定泉.基于ERP理念重构会计业务流程[J].企业经济，2009，(4):12-13.
[2]陈晓静.ERP环境下基于实时性的会计业务流程再造分析[J].中国管理信息化，2009，(5):21-22.
物流企业会计范文4
关键词：物流管理会计 绩效评价 平衡计分卡法 模糊层次分析法 DEA法
引言
我国目前企业的物流自营比重高，物流信息化程度低，物流人才缺乏，更重要的是至今仍没有一部完整的物流法律法规，也没有建立起一套适应物流发展和物流业务运作的技术标准和工作标准体系，这些都给物流管理造成了一定的困难。企业如果要充分挖掘物流资源，必须不断进行物流系统优化，提高物流系统质量。因此，对企业物流系统进行综合评价，从而对系统有一个全面的了解的重要性也就日益突出。
一、 物流绩效评价的基础
绩效评价的评价者和被评价者通常分为以下两类：一是宏观层面上所有者对经营者的评价，即法人治理结构问题；二是微观层面上经营管理者对属下各责任单位和责任者的评价，是管理实务方面的问题，也是本文的研究重点，即企业管理者通过事先制订计划或预算等方式，对所属责任单位或责任者设定标准，采用科学合理的业绩计量方法，正确反映实际执行情况，对执行情况做出合理科学的评价。必须具备以下的主要物流基础。
第一，合理划分责任中心，明确职责范围。
第二，编制责任预算，制定各物流责任中心的考核标准。
第三，界定各物流责任中心的可控与不可控成本。
第四，科学合理地制定内部转移价格。
第五，建立健全确认、记录、计量与报告体系。
第六．制定相应的奖惩制度。
第七，正确评价和考核工作业绩。
第八，定期编制绩效报告。
二、 物流责任中心及种类
1. 物流责任中心及特征
第一，是一个责权利相结合的实体。即每个物流责任中心均承担一定的财务指标、拥有与承担责任的范围和大小相匹配的权力、规定有相应的绩效考核标准与利益分配标准。
第二，具备承担经济责任的条件。即能履行其经济责任条款的能力也有对履行结果承担责任的能力。
第三，承担的责任及所行使的权力均是可控的。可控是相对于不可控而言的，不同的责任层次其可以控制的成本、收入、利润、投资等的范围不一样。一般而言，责任层次越高其可控范围越大。
2. 物流责任中心的主要分类
物流责任中心必须有明确的、由其控制的物流活动范围，它是指由一个主管人员负责，承担着规定责任，并具有
相应权利的内部物流单位。通常可分为三大类：物流成本中心、物流利润中心、物流投资中心。
三、物流绩效评价的方法
1. 作业基础的平衡计分卡法
企业绩效评价经常遇到的一个很实际的问题就是：绩效指标难以客观化和定量化。当然，对所有的绩效指标进行量化并不现实，也没有必要。但是，作业成本法特别是作业成本管理的引入，使得绩效评价指标既有较准确的定量指标，又有与作业和过程密切联系的定性指标，给企业绩效管理带来了革命性的变化。
作业成本管理在物流作业基础绩效评价中，往往与平衡记分卡等工具结合使用。因为，ABC有助于管理者了解成本和资本对决策的影响；平衡记分卡法拓宽了人们对绩效评价的视野，既考虑财务指标又考虑了非财务指标。在企业决定增加产品的某项功能时，就需评价该功能所引起的各项作业的效果，这可以结合平衡计分卡来实现，遵循“资源动因一作业动因一功能―产品成本一业绩”这样一个思路。增加某项功能会涉及到平衡计分卡中的每一个方面，先要以客户为起点，分析此项功能是否为客户所需要，然后确定增加此功能需要如何运用或改进内部经营来实现，改进内部经营又需要通过提高员工的技术等来实现。在这一系列过程中就会发生各种作业并消耗资源，从而引起成本的增加，最后要将成本与可增加的收入进行比较，即计算财务方面的指标来判断此项功能是否需要，并可单独将每一项作业所引起的成本增加与对增加功能的贡献进行比较，以此确定此项作业是否为“非增值作业”，从而对成本进行控制。
2 .模糊层次分析法
模糊层次分析法结合了层次分析法和三角模糊数原理，以三角模糊数代替整数及其倒数，作为标度构造判断矩阵，并利用模糊数比较大小原理确定元素排序权值的方法。这种方法考虑了人们在分析和思考时的模糊性，更符合实际情况，因而更准确、更合理。
物流各环节之间存在“二律背反”的关系。某一环节管理水平高，成本低，可能导致另一环节成本高，效益低下，这就要找到一个能从总成本角度进行评价的方法，才能真实、准确反映问题。运用模糊层次分析法进行物流成本管理水平评价，通过将物流成本管理活动分解为多个层次、多个要素可以综台考虑物流活动的各个环节、步骤，有利于从整体上把握企业物流成本管理水平。
由于中国目前还没有统一的物流成本核算制度。由于物流活动的复杂性，企业很少能准确说出本企业各环节物流成本的数额和准确描述各环节物流活动的管理，传统的纯定量分析方法难以应用，而采用模糊数学的三角模糊数对其进行模糊评分，可以有效地解决这一难题，保证整个评价过程的完整性和有效性。
处于不同行业的企业或同行业的不同企业，由于行业特点、经营规模、具体物流流程的不同．导致同一指标不具可比性，难以应用精确数据对不同企业进行衡量。采用专家对各指标进行三角模糊评分，利用专家的经验进行分析、判断，杜绝了这种现象存在，使指标数据更具可比性和实用性。
此外，模糊层次分析法可设计出相应的计算机支持程序，避免其数学推算的复杂性。且企业可根据实际情况，对指标进行必要的修正，使得物流成本评价过程具有易操作、灵活和适用广的特点。
3. 物流绩效评价的DEA法
用DEA方法评价企业物流系统经济效益，具有如下优越性。
第一，DEA方法能有效地对物流系统经济效益进行评价。企业物流系统是一个多环节、多层次的复杂系统，各个输入和输出之间存在某些复杂的关系，各子系统之间相关性影响大。整个系统很难统一描述。而运用DEA方法，则避开了对这些交互作用与关系影响的显性表示。通过确定“有效前沿面”中被评价对象的相对有效性对其定位，从而对某企业物流系统经济效益给予有效地评价。
第二，DEA方法能为物流系统经济效益的改善提供明确的改进方向和目标。运用DEA方法．可以确定出各个被评价的物流系统在有效前沿面上的投影，从而得到其在同行业中在相应的物流系统投入情况下所产生的最佳效益，也就是获得相应的时间效益和空间效益，或者是获得相同的时间效益和空间效益。这一相应的物流系统投入即为该企业对其物流系统的最小投入，从而给企业管理者提供了改进的目标和方向。
第三，利用DEA方法可以分析出各个被评价对象相对规模收益的情况。企业物流子系统间普遍存在着“效益背反”现象，即物流系统的若干功能要素之间存在“成本交替损益”的矛盾。也就是说，某一功能要素的优化和取得利益的同时，必然会引起存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之亦然。。利用DEA方法，可反映出物流系统的规模收益，可为决策者改进企业物流系统提供有价值的参考。
第四，DEA方法为企业物流系统评价指标体系的正确建立提供反馈信息。通过DEA方法可以对物流系统的评价结果加以统计分析，了解影响企业物流技术有效的主要因素，从而便于企业采取措施，重点突破，提高企业物流系统经济效益，进而提高整个企业的经济效益。同时．在统计分析时，通过增减某个指标，分析企业物流系统经济效益的有效性变化，得出评价对象对输入输出指标的依赖情况。
值得注意的是，DEA方法评价企业物流系统综合效益的效果好坏，很大程度上取决于评价指标体系的确立。因为“有效前沿面”的确立和物流系统效益的描述，都是通过评价指标来加以体现的，因此，建立健全科学的评价指标体系是DEA方法评价分析有效的前提和基础。由于DEA方法的计算比较复杂繁琐，加之企业物流系统评价指标众多，给DEA方法在企业物流系统经济效益评价的运用方面增加了一定难度。因此，利用计算机辅助DEA方法评价就显得十分必要。
参考文献:
[1] 唐纳德・J・鲍尔索克斯，戴维・J・克劳斯．物流管理[M]．北京：机械工业出版社，1999
[2] 张宏．浅析我国物流成本管理[J]．财经界，2006(11).
物流企业会计范文5
关键词：管理会计；物流管理；价值管理
《物流术语（国家标准）》中定义，物流管理是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。应用管理会计从物流成本入手，以价值分析为主线，着眼于竞争优势和价值最大化的获得，及时反映管理所需的事前、事中的财务信息，对企业物流管理具有重要作用。
一、管理会计概述
管理会计是从传统会计体系中分离出来的一门边缘学科，吸收了经济学、管理学、会计学、统计学等内容，与传统的财务会计相宜德彰。从企业会计工作分工方面讲，财务会计通过信息系统将相关财务会计信息提供给企业外部的信息使用者，服务于社会各相关方面；而管理会计则通过信息系统将相关管理信息提供给企业经营管理决策者、执行者，更集中地体现会计预测经营前景、参与经营决策、规划经营方针、控制经营过程、考核评价责任业绩等内在功能，在经营管理中发挥直接作用。实现对经济过程的预测、决策、规划控制、责任考核评价等职能，是现代企业管理的重要工具。管理会计涵盖成本管理、预算管理、绩效管理、价值管理等内容，包括决策分析、预算编制、成本分析以及责任会计的推行等。
二、管理会计在物流管理中的应用
物流管理应用管理会计是以物流成本为中心，通过对物流成本分析，对物流活动进行预测、决策、规划和控制。其目的在于通过对物流成本习性的研究、费用水平的推测及控制，以及不同物流方案的比较，为有关部门制定决策服务，以实现物流活动的最优化和企业效益的最大化。物流管理会计是为企业物流管理服务的，它强调“事前计划、事中控制、事后反馈三部曲的统一，体现了一套预测、计划、决策、控制、分析、考核的管理模式”。
三、在企业物流管理中应用
管理会计的意义国内外会计界已经发现，现有会计核算体系与物流成本管理的现实之间存在着技术冲突：一方面是物流成本管理巨大潜力的诱人前景；另一方面是物流成本在财务会计制度框架内很难确认和分离。物流成本的计算和控制分散，在财务预、决算表中，物流费用核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等传统的物流管理费用，对于企业内部与物流相关的人力资源成本、设备折旧费用、固定资产税费等包含在其它经营管理费用中，没有进行单独核算，较难对企业发生的各项物流费用作出明确、全面的计算和分析。这不利于企业发现物流问题和寻找合理的物流方案，进而难以进行有效物流管理。客观上需要有一种新的会计方法能够为企业决策机构提供详尽的物流信息、明确物流责任、考核物流业绩、控制物流成本，它就是管理会计。
四、推行管理会计，完善企业物流管理
1.完善物流预算体系，发挥预算管理作用
企业不论规模大小，所拥有的物流资源总是有一定限度的。要使有限的物流资源实现尽可能大的物流效果，必须做好物流计划工作。物流活动过程的正式计划，用数量形式反映出来就叫做物流预算。目前，我国企业预算体系中没有完整的物流预算子系统，而是分散在销售预算、生产预算、原材料预算、人工预算、财务预算中。因此，为了加强物流管理，有必要将上述分散的物流预算部分抽出、汇总，建立起一套独立的、完整的物流预算体系。合理地组织、管理物流，对影响企业物流的内外因素进行全面地分析和预测，在此基础上编制合适的物流预算，把企业的人、财、物及各项工作科学地组织起来，使物流活动与其它经济活动协调配合，共同实现企业总目标。
2.全方位物流控制，发挥成本管理作用
在物流管理活动中，企业必须控制物流计划的执行情况，同原定的目标、计划、预算、标准、定额进行对比，找出偏差，从中发现问题或潜力，采取措施纠正或修订计划，以促进物流管理水平的提高。物流成本控制是物流控制的重点。在物流管理活动中，应采取各种有效的方法，“使物流支出按预定的目标发生，从而使人、物、财得到合理利用，达到降低物流成本、提高经济效益的目的”。
3.建立物流责任体系，发挥绩效管理作用
应用管理会计建立物流责任体系，通过各个责任层次去监督、控制内部物流活动，并将物流活动组成一个有机的整体，使各个部门和环节为实现企业总目标担负起各自应负的责任，完成各自的任务，同时通过各物流责任中心的信息反馈，使企业物流部门和决策机关随时掌握情况，及时发现问题和解决问题，降低物流成本，增加企业盈利。
4.改变会计职能，发挥价值管理作用
现代管理会计是会计职能变化引出的。其主要职能已由信息支持向管理决策转移，财务部门被赋予决策权，而且对工作结果负有不可推托的责任。相应地，财会人员由管理系统中的专业信息支持人员转变为决策者与合作伙伴，新的职责与角色要求财会人员更多地了解企业各个方面，如制造过程、核心技术、研究开发、市场营销、竞争对手以及供应链等，以制定正确的战略计划，为内部顾客提供有关他们应该做什么及将会怎样的服务，而不能只反映是什么或过去怎样。工作精力将更少地用于信息报告，更多地用于计划与分析，并且将更加广泛地参与企业的各项生产经营活动，在管理决策中发挥越来越大的作用。
管理会计不仅全面提供物流管理信息，为科学合理地进行物流管理奠定基础；还能动地参与经营决策，为决策者提供有用信息；最后通过对内部责任单位的绩效考评，强化内部管理，提高经济效益。因此，发挥好管理会计的作用，是经济发展和科技进步对企业实现现代化管理的迫切需要，也是会计科学成功跨入新的历史阶段的重要标志。可以预见，随着社会发展，管理会计的基本原理和基本方法将不断发展完善，在现代化企业中的地位和作用也将更加重要。
参考文献：
物流企业会计范文6
关键词：快递业；系统角度；物流企业；竞争机制；创新；电子商务
中图分类号：F270 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）06-0004-03
系统观点认为系统是由各个要素构成的，我们在认识事物的时候不能只局限于系统的某些因素，而是以系统的角度对问题进行全面整体的审视，这样才能深化我们的认识，更好地解决问题。物流企业竞争机制的创新并不是只看到某些要素就能完成的事情，其包括系统资源整合、系统流程改善、系统需求提升、系统规则调整、系统范围扩大等方面的内容，只有对其进行全面的认识和细致的分析，才能更好地促进物流企业竞争机制的创新，使其功能发挥更加充分。
1 物流企业传统竞争机制
市场的发展本身就孕育着竞争的因素，企业为了自身的发展，就需要使自身处于有利的地位。如果企业不思进取，将被市场所淘汰，因此竞争作为市场经济的规则被企业所认可。快递业是随着我国的社会经济发展而逐渐发展壮大的，其保持着很快的发展速度，并且保持着较高的经济增长率。现在我国快递企业较以前增加了许多，快递的价格也逐渐降了下来，起初一件快件在几十元到几百元不等，但是现在几块钱的快件都比较常见了。虽然这离不开管理模式、技术进步等客观因素，但是竞争无疑是导致价格发生这么大变化的主要原因。现在不论是国有企业，还是如雨后春笋般产生的私营企业，都把“价格战”作为竞争的主要方式，而这场竞争的受益者还是普通的百姓。不过发展速度过快也导致了一些快递的服务质量难以保证，这也是需要及时解决的问题。
价格竞争在物流产业发展的初期显示了其神奇的力量，出于对更低快递费用的追求，人们纷纷选择那些价格更低的快递企业，而这种趋势更加剧了快递企业之间的竞争。企业为了自身的生存和发展，为了尽量压缩成本，只能采取延长工人的劳动时间、取消工人的假期、聘用素质不高的人员及超载等措施，而这在一定程度上使得原本朝气蓬勃的快递产业变得已呈现出衰败之象。不但没有给快递产业带来发展，给企业提供发展的优势，反而阻碍了快递业的健康发展。
市场的供求关系很难达到完全对等，由于快递企业的数量过多，却没有更多的递送服务能够提供给这么多企业，所以就造成了激烈的竞争。而消费者在这个过程中往往会提出更加尖刻的要求，并且对快递的价格始终不满意，也正是这样快递企业的收入越来越少，激烈的竞争却始终在进行。快递的运费水平不断降低，直到其达到一个临界值，如果突破这个临界值的话，快递企业将会造成亏损，而如果不降价的话，又很难招揽到生意，正是这样两难的局面，使得快递企业不想进行价格战，但是这已经不是它们能够左右的了。
低廉的快递价格使得企业的利润空间不断减小，为了企业的生存，就必须降低运输的成本，而在客观条件不能改变的情况下，只有降低服务的质量。很多企业在招聘人员的时候，由于付不起体面的工资，使得快递行业人员素质难以控制，在送件和运输的过程中，往往会出现快件丢失或者被置换的事情。很多企业认为物流除了运输就是仓储，仓储的费用已经无法降低，就将视线转向运输费用，于是也就有了所谓的价格战，也正是这种竞争，使得物流产业出现畸形发展。随着现代企业的发展，企业的竞争模式已经不仅仅是企业之间的竞争，现在的竞争更加系统，其涉及到由相关企业组成的系统之间的竞争。这就需要我们从系统的角度对企业竞争机制进行全新的认识，只有这样才能更好地促进我国物流产业的发展。
2 物流企业竞争机制的创新
2.1 整合系统资源
我国存在着很大的快递市场，这就吸引了国际快递企业的参与，随着其加入到我国快递市场的竞争，我国的快递产业逐渐形成了白热化的局面。但是，一个不可争辩的事实就是我国的快递企业和这些国际企业相比还存在着很大的缺陷，因此我们的发展就必须建立在对系统资源进行整合的基础上，只有进行整合才能提高企业的竞争力，才能促进企业的长远发展。这种整合既可以在企业内部进行，也可以在企业之间进行。诸如申通、韵达等快递企业利用网店加盟，其实力纵然不强，但是在短时间内扩大了自己的业务量，这就是企业与企业之间的整合。还有一种就是企业内部的整合，联邦快递在这个方面就做得非常好，其每天都会进行热身操以及岗前会议，这样就能使员工锻炼好体魄并且时刻记住自己的使命，这就起到了内部整合的效果，使企业的服务水平得以提高，企业运转得以保证。
2.2 改善系统流程
企业的发展离不开自己的规则，也正是这个规则决定着企业运行的好坏，其对于竞争也起着重要的作用。随着经济的发展，市场对企业提出了更高的要求，不但要求其具有较高的标准，还需要其保证时效性，客户需要的往往是周全的服务。快递企业就是将快件运送到客户手中，而这个度的把握就决定着快递企业的兴衰成败，有的企业只将快件运送到就近的网点，并没有提供送货上门的服务。而这就会造成消费者的怨言，因为这加大了他们的劳动量，邮政在这个方面做得就比较好，所以其占据了这块市场，大大拓展了自己的业务。为了保证货物能够及时地运送到世界各地，联邦快递推出了能够实现快递单据自动化传递的ETD，这样就可以节省客户大量的时间和精力，只要凭借这个新型的工具就可以更早对单据进行审查，从而避免产生差错。我国快递出现的一个比较严重的问题就是快件的签收问题，很多企业都要求必须先签收才能取件，这就造成了一旦发生差错的话，快递公司就可以堂而皇之地免除责任，这样难以保证消费者的权益，本身就是一个不公平的条款，只有对这些内容进行改善，才可以促进物流产业的发展。
2.3 提升系统需求
经过了物流产业的初期发展，价格战相对来说比较稳定了，企业的利润空间已经被价格战打压得足够低。消费者对于快递的运费水平已经基本能够认可，其已经不再强烈地要求降低运费，而是将关注点转移到优质的服务上。快递企业的粗犷式的发展，对于企业的服务质量造成了很大的影响，客户对于服务质量的要求已经超过价格，成为了其主要的诉求。在这样的情况下，如何能够提供更加优质的服务成为了企业的主要思考点，并且现在的快递企业已经对服务进行了升级，以前单纯的送递服务已经不能满足消费者的要求，增值服务已经逐渐产生。现在的快递市场是买方的市场，只有对其施行更全面周到的服务，才能造就市场，才有发展空间，这样才能通过差异化的竞争策略而获得企业的发展。这样的服务往往更加便捷、迅速以及人性。以顺丰企业为例，在一般的企业都不提供上门取件以及收件方付款的方式的时候，其率先开展了这些服务，这样无形中就为顺丰赢得了良好的口碑，并且打开了更加广阔的市场，使其在竞争中处于有利地位。
2.4 调整系统规则
现在我国物流企业的竞争实际上是一种不良的竞争，其缺乏必要的基本规则，这样就导致发生了价格战，使得快递企业面临着很大的困境。前些年，我国的法律法规对于快递企业的准入门槛没有详细的阐述，这样就导致了很多企业浑水摸鱼，这在一定程度上影响了客户的利益，对于我国快递行业的发展非常不利。随着我国快递产业的发展，新《邮政法》对于快递企业的注册资本、寄送范围等方面的内容进行了必要的限制，这样就能够有效地避免一些企业浑水摸鱼，侵犯消费者的利益。除了相关的法律法规，企业内部的管理规范也应该逐渐建立，只有完善的制度才能更好地促进我国快递行业的发展。
2.5 扩大系统范围
随着物流市场发展越来越成熟，其已经不仅仅局限在本领域，其他的行业对物流行业也产生了一定的影响。随着电子商务的发展，由电子商务而产生的快递占据了快递总市场三分之一的份额，这个份额说明了电子商务对于快递产业发展的重要性。电子商务能够使消费者不离家门就可以进行消费，消费的种类和形式也越来越多样，而当这种风尚逐渐形成，就需要必要的运输手段对其进行保证。这个时候，快递就成为了其首要的选择，并且随着交易量的不断增加，其与物流行业的关系也更加密切，由于长期合作，为了降低快递的成本，电商企业就与快递企业谈合作、谈共同发展，最后使得快递产业和电子商务紧密联系在一起。电子商务的规模不断增大，由此带动的快件的数量也越来越多，随着其相互的联系越来越紧密，为了得到更好的经济效益，电商也会考虑收购相关的快递企业，从而降低自身的成本，实现更大的经济效益。
3 结语
本文以快递业为例，从系统的角度对物流企业竞争机制创新进行了论述，对当前存在的快递企业大打价格战的现象进行了分析，并在此基础上提出要进行物流企业竞争机制创新，只有在系统资源整合、流程改善、需求提升、规则调整、范围扩大等方面进行创新，才能使物流企业的竞争更加全面，更好地促进物流企业的发展。
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基金项目：江苏经贸职业技术学院重大课题资助项目
