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冬季施工规范范文1
文／饶凌坤
2015年3月4日，云南省昆明市东川区司法局派人来到阿旺镇岩头村小龙潭小组，参加由民政局牵头的家庭成员道德行为规范试点动员培训会。
培训会以讲座的方式进行。在岩头村小龙潭小组村民活动室，由司法局法律援助中心副主任杨松为镇村干部及近百名村民作了一场《云南省法律援助条例》知识讲座。讲座上，杨松围绕群众日常遇到的赡养、农民工工资拖欠问题，以及申请法律援助的范围、条件进行了深入细致的讲解。讲座结束后，杨松还现场接受群众的法律咨询。不少村民表示，通过听讲座和现场咨询，使很多平日里遇到的法律问题都找到了答案。
通过此次活动，让村民们对法治有了进一步的认识，增强了村民依法维权的意识，懂得了遇事先找法，要依靠正确的途径来维护自身的合法权益。
冬季施工规范范文2
为了进一步规范下岗职工基本生活保障资金管理，做好下岗职工基本生活保障和促进再就业工作，根据国家有关规定和我市有关下岗职工基本生活保障资金管理规定的要求，现就有关问题通知如下：
一、各区县、局总公司要切实采取措施，加强对下岗职工基本生活保障资金的管理
1.各区县、局总公司必须按照财务管理的要求，设立下岗职工基本生活保障资金专门帐户，并督促、指导所属企业设立资金专户（下岗职工较少的要设立专门帐页），严格执行财务纪律，保证专款专用，严禁挤占挪用。
2.各区县、局总公司要建立基本生活费按月核拨程序，每月按照企业再就业服务中心的实际需要，按月核拨基本生活保障资金，不折不扣地落实下岗职工基本生活保障各项标准。
3.各企业再就业服务中心必须按月、按标准以现金形式将基本生活费发到下岗职工手中，不得代领或通过银行。
二、关于划转下放到区县企业享受“三三制”的有关问题
1.对于下放以后批准建立再就业服务中心，享受“三三制”待遇的下岗职工和已建中心随下随进中心的下岗职工，应由财政负担的三分之一资金，从6月1日起，由区县财政负担。
2.下放到区县前，已建立享受“三三制”的再就业服务中心，并已拨付第一年基本生活保障资金的，其第二年下岗职工基本生活保障资金中财政负担部分，由区县财政负担。
3.享受“三三制”企业再就业服务中心下放区县后，发生企业无力负担自筹三分之一部分资金情况的，区县政府按照有关规定执行。
冬季施工规范范文3
【关键词】油田冬季；施工管理
对冬季施工质量和安全管理，都建立了冬季施工组织领导机构，启动了冬季施工运行方案，提高了冬季施工质量和安全的意识。组织开展冬季施工措施研究和建议，对相关措施进行了完善，要求并督促监理单位、施工单位完成了《冬季施工控制措施》编制。制定了详细的冬季施工方案，建立了消防管理的规章制度，严格执行了油田的安全管理规定，按照工程进度和需要办理了关于用电、动火、用气各种审批手续。做好冬季施工方面的宣传和动员工作，提高全体员工对冬季施工质量和安全工作的认识。
一、地面工程
（1）施工电缆过路无套管；铺地方砖码放高度过高；施工场地铺设地砖过程中垃圾未及时收集。道路浇筑的局部有裂缝。
（2）混凝土顶板堆放物料，易对混凝土强度及外观成型造成影响。
（3）部分楼内部分窗口缺少安全防护围挡；楼内配电箱镀锌钢导管对接应采用螺纹连接或其他形式的机械连接。
（4）高层顶养护期的混凝土未加塑料薄膜覆盖，影响其养护温度；现场未见混凝土同条件养护试块；室内砌体施工竖向灰缝存在透明缝
（5）用电和配电箱管理不规范，存在乱穿电线及使用大功率电器现象；无冬季应急预案；无安全生产知识和消防知识的宣传、教育和培训记录；冬季施工措施中测温为一天两次，测温记录存在不真实的现象，（10分钟大气温度相差7度）。施工现场未见混凝土同条件养护试块。顶层消防水间窗口混凝土过梁存在孔洞、杂物质量缺陷。墙混凝土养护期未覆盖塑料薄膜，已出现裂缝；施工临时通道存在安全隐患：冬施方案内容与实际不符；方案中采用的是现场拌制混凝土，实际采用的是商混，砌筑作业中作业面用模板和砖块支撑，存在安全隐患；冬季应急预案无可操作内容。无安全生产知识和消防知识的宣传、教育和培训记录。大气测温记录不真实，且无混凝土测温记录；钢筋盘条堆放不规范；混凝土试块标养室温湿控仪器显示与实际不符；部分施工设备现场无安全操作规程牌。
二、冬季施工质量、安全管理措施
要高度重视冬季施工的重要性和紧迫性，能按照要求认真开展各项准备工作，确保该项目的冬季施工质量及施工安全打下了坚实的基础。
（1）冬季施工措施控制基本有序。结合工程项目特点，对地面建设工程项目要求监理和施工单位有针对性地制定和完善冬季施工措施和方案，工艺安装、消防设施、仪电等施工基本措施，保养经过现场温度实测，能够满足质量要求。结合往年冬季施工措施和方案以及运行中出现的问题，完善和修订冬季施工措施和方案，现场基础搭建了暖棚，使得混凝土浇筑的温度和养护工作比较到位。
（2）对混凝土的配比做了严格检查，对混凝土的入膜温度控制在10℃以上。对混凝土的入膜温度做了较好的控制，检查中现场抽查混凝土入模温度为13℃，符合冬季施工规程要求。现场灭火器的配备、安全标识牌比较齐全。
（3）部分项目冬季施工措施需要加强。工程主要表现在现场施工临时用电不规范，其次是施工现场的标准化工作需要改进，另外生产辅助用房的混凝土的养护和质量控制力度需要加强，避免下步气温下降后影响工程质量。
（4）矿区工程中仍存在冬季施工安全操作规程编制和执行不一致的现象，混凝土的浇注和养护的质量控制、施工过程中人员和设备的安全教育、安全保护措施细节仍需要加强。在日常检查中查出的涉及冬季安全生产和工程质量控制问题共计9项，现已全部整改到位。
三、冬季施工质量安全管理培训
要认真落实《加强油田基本建设工程冬季施工措施及安全管理措施》，对检查出的问题要立即组织整改。要定期对自己所属辖区进行工程质量和安全措施进行检查，做好属地的安全管理，将“防火、防冻、防滑、防中毒”等“冬季八防”工作作为冬季施工安全的重点工作，确保冬季安全施工。
3.1具体要求
（1）加强沟通与协调，施工作业方要按照要求办理相关作业手续，杜绝管线冻堵、凝管、泄漏、断裂等事故的发生。要严格落实油田相关安全管理制度，确保安全施工，加强工程中的现场标准化和安全管理工作，做好文明施工。
（2）工程建设遵循科学规律，按照规范做好冬季施工、冬季停工和复工的各阶段的工程质量控制和安全措施落实工作。
（3）要加强吊装作业、高空作业等的检查与监控工作。登高作业人员必须穿戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻用具，并按规定戴好安全帽、系好安全带，确保安全作业。
（4）严禁乱拉乱设用电线路和私用器，防止触电事故；宿舍及生活区内严禁明火取暖，防止发生火灾事故；保持室内通风良好，严防中毒事故发生。
3.2开展基本建设效能监察
（1）调研选商环节。检查承包商的选择是否通过招标择优确定，是否存在承包商串标、围标等虚假招标现象。
（2）市场准入环节。检查承包商施工资质是否符合要求，各类工程项目承包商是否具备相应资质，是否办理油田市场准入手续，是否存在承包商实际施工能力与准入资质不相符、无资质或超资质承揽工程的现象。
（3）合同签订环节。检查合同签订的程序是否符合国家、集团公司和油田公司的有关规定，合同条款是否严谨合理，承包商是否切实履行合同，是否存在承包商转包、非法分包工程的问题。
（4）日常监管环节。检查相关职能部门和项目所在单位是否对承包商实施了严格的监督管理，是否存在以托代管、以包代管的现象；对存在质量、安全隐患，出现事故或造成甲方经济损失的承包商，是否按规定给予处理。
（5）考核评价环节，重点检查是否定期对承包商进行了专业考核，对考核不合格的承包商是否进行了相应处罚等。
3.3现场综合整治
（1）进一步加强施工现场标准化管理，切实提高现场管理水平，施工现场标准化，为施工组织提供示范样板。
（2）要超前谋划，结合地面工程施工建设的经验教训，综合考虑地面工程施工的需要，完善施工整体布局和现场标准化意见。
（3）基本建设管理。要依据基本建设管理程序组织和开展相关工作，确保工程项目的组织管理科学、有序、高效。作为工程项要充分发挥施工监管作用，设计、施工以及物资供应等其他单位部门要充分的配合和支持。
四、结束语
加强基本建设工程质量要求，通过对项目承包商的选择、服务能力和服务质量等环节的监督检查，进一步促进基建工程项目承包商的规范管理，强化施工过程控制，要加强基本建设系统的沟通与交流，要及时组织协调解决，促使工程建设项目管理部门、人员及承包商依法、合规、优质、高效，做到文明施工。
冬季施工规范范文4
关键词：冬季建筑施工关键技术
中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：1672-3791（2012）03（a）-0000-00
随着我国经济的不断发展，很多建筑工程出于经济效益的要求，对建筑工期要求很高，很多房屋建筑工程在寒冷的冬季继续施工。而冬季施工环境和施工难度和其它时节施工均有很大的不同，材料保管难度大、运输难度大、施工标准高、施工环境恶劣，本文将系统分析冬季房屋施工的特点，总结和归纳冬季房屋建筑施工的关键技术。
1 冬季房屋建筑施工特点
1.1 气温方面
我国冬季气温非常寒冷，尤其是我国大部的北方地区，整个冬季都会在零下度过。在如此严寒的温度下施工的难度不言而喻，很多建筑用材的保管难度、商用混凝土的制造及运输难度、材料的运送难度、钢筋焊接的难度、砌筑难度都非常大。
1.2 时间方面
我国处于北半球，漫长的冬季白昼短、黑夜长，而且冬季夜晚温度极低，夜晚施工几乎不可能，这就造成了冬季有效施工时间较短的特点，施工单位难以像其他季节一样有效进行施工操作。此外，冬季施工条件恶劣，建筑务工人员的工价也会随之上涨，这一因素也制约这冬季房屋施工的进行。
1.3 人员方面
很多施工人员习惯了正常温度下施工的各种技术指标以及施工操作。一旦到了寒冷的冬季，很多施工人员不能适应冬季施工的特点，没有掌握冬季施工的各项技术指标和施工操作章程，没有进行针对冬季房屋建筑施工特点的培训，仍然按照平时使用的老方法进行冬季施工，难免会出现这样那样的问题，给整个房屋建筑施工埋下安全隐患。
1.4 技术文件方面
房屋建筑施工工程进行冬季施工时，工程施工相关人员要提前做好冬季施工的文件处理工作和文件编制工作，将所有的技术要点以及施工注意事项记录下来，指导施工队伍进行冬季建筑施工工作，这些文件主要包括施工组织、施工方案以及施工技术措施三个方面工作，具体说来，要完成如下几个方面工作：建筑施工原材料的采购和仓储工作计划，冬季建筑施工的建筑工程任务安排和时间安排工作，相关人员配备计划，原材料部署计划，建筑工程质量控制要点方面计划，施工人员上岗培训计划，建筑施工安全方面的注意事项以及冬季施工工地工序以及工程进度方面的安排计划。
1.5 人员培训方面
冬季房屋建筑施工的施工条件以及施工环境和平时相比大不相同。在施工过程中，如果施工人员稍不注意，按照正常情况处理冬季施工，工程质量和安全系数就会大打折扣。此外，很多施工人员不熟悉冬季施工，为了有效规避由于不熟悉冬季施工特点造成的经济损失和安全事故，也是为了保证工程质量，在冬季进行房屋建筑施工之前必须对施工人员进行相关培训工作。施工队伍的纪律建设。在施工前，相关人员必须对施工人员进行纪律规范和技术规范进行交底工作，提醒施工人员在是施工过程中必须按照施工程序进行安全施工，必须按照技术规范要求进行施工操作，避免质量事故。施工材料的检查工作。冬季施工前，施工人员必须对施工所用原材料进行严格把关，由于冬季气候原因，施工原材料会或多或少受影响。
2 砌筑工程方面关键技术
在冬季房屋建筑施工中，砌筑工程施工工程中必须使用抗冻砂浆法进行施工，抗冻剂的用量要结合实验配比以及施工当日的气温综合考虑。当室外温度低于-10℃的时候，必须进行加热操作，操作过程中，优先考虑热水加热，热水加热不能满足要求时，再使用热砂加热，砂子温度不能超过40℃。砌筑砂浆的温度要控制在10℃左右，要保证砂浆温度的稳定，防止热量的流失。在进行砌筑操作时，要对冰、霜、雪进行及时清除处理，不得使用热水、白灰砂浆、粘土砂浆等进行冰、霜的清除操作。
3 钢筋焊接方面关键技术
众所周知，在建筑工程中，钢筋焊接属于建筑基础工作，其重要性不言而喻，直接影响到房屋建筑的安全。一般情况下，钢筋的焊接工作难度就非常之大，而在冬季，由于环境因素等原因，焊接工作变得更为困难。钢筋焊接操作过程中，很多时候会因为环境温度、空气湿度等多种原因，出现焊接各种焊接隐患。所以在焊接过程中，必须进行适当技术防护措施，保证焊接工作不因为气候原因质量不过关，进而酿成技术事故。在进行超长建筑物施工时，由于普通钢筋有效承受范围有限，工程技术人员在施工前必须设置好墙壁的伸缩缝。焊条、焊剂质量控制方面。在冬季施工过程中，对于焊条和焊剂的质量控制是十分重要的，由于冬季特殊的气候特点，焊条和焊剂会在运输环节和保存环节中受潮，降低本身质量。如果在建筑施工中使用这种受潮的焊条或者焊剂，会严重影响焊接质量，给整个建筑工程埋下安全隐患。
4 混凝土搅拌方面关键技术
混凝土搅拌是建筑工地施工的一项重要工作，目前我国国内的绝大多数工程都采用经典的钢筋混凝土结构。一般建筑工程对混凝土的用量是非常大的。一般来说，混凝土的搅拌场距离施工现场的距离越短越好，减少运输成本，节约宝贵时间。而在冬季施工工程项目中，混凝土搅拌场和施工现场的距离就更为重要，过长的运输时间会导致混凝土热量的过度消耗。此外，冬季运输混凝土要使用恰当的运输容器，遴选正规的商用混凝土公司。在进行混凝土浇筑施工之前，施工人员要对建筑模板和钢筋进行垃圾清除工作，要仔细清理新老混凝土连接处的残渣。在进行浇筑操作前，施工人员要充分了解所购混凝土抗冻方面的性能，并根据这一信息制定相应的保暖措施。在进行预应力混凝土构建孔道和立缝灌浆操作时，要对混凝土进行充分的余热，保证水泥浆的热量。另外，在进行混凝土的分层浇筑操作时，必须保证温度在规定值之上。
5 土方工程方面关键技术
施工工地现场，由于原材料的运输，车辆的进出非常频繁，相关人员要保证施工现场道路的畅通无阻，及时清理垃圾。由于冬季气温很低，地面光滑程度高，所以，在施工现场要增加必要的防滑措施，保证运输的安全。另外一方面，建筑施工人员要对原有建筑物进行充分的保护，避免地基土质因为寒冷天气收到损害。在施工过程中，要尽量做到快挖快填，对相邻建筑采取侧边开挖土方操作的方法，保证地基温度，有效避免地基受冻。
6 结语
当前，很多房屋建筑工程由于工期的要求不得不在寒冷的冬季继续施工。冬季建筑施工难度和其它时期相比非常之大，本文系统了冬季房屋建筑施工的特点，总结并归纳了冬季房屋建筑施工的关键技术，希望能够为今后冬季房屋建筑施工工作提供一些参考。
参考文献
冬季施工规范范文5
关键词：冬季施工；施工准备；技术质量控制；施工解决办法
前言
冬季道路施工由于存在许多困难，是工程质量事故的多发季节，因此，冬季施工应考虑严格的施工准备，质量控制等多方面因素，因此，在保证工程工期和质量的前提下，能够快速、安全、经济的进行施工显得格外重要。
一、冬季道路施工存在的问题
1、冬季道路施工过程中温度较低的问题
因为在冬季施工过程中，温度较低会影响道路路面中沥青混泥土的物理性质和化学性质。例如，沥青混凝土路面冬季施工的技术规范一般依据中华人民共和国行业标准JTGF-2004公路沥青路面施工技术规范。即“当高速公路和一级公路施工气温低于10℃，其他等级公路施工气温低于5℃时，不得摊铺热拌沥青混合料。因此在冬季铺筑沥青混凝土路面时必须遵循“快卸料、快摊铺、快辗压”的原则，才能保证沥青混凝土路面施工的质量。道路路面的施工温度一般是不低于5℃，需要在干燥温暖的气候条件下开始，如果在冬季低温气候下开展施工作业，经常会造成路面出现翻浆、开裂等危害，影响施工质量。
2、冬季道路施工过程中的环境恶劣问题
在冬季施工过程中，常遇到寒风、雨水等天气恶劣情况。施工过程中机械设备受到寒冷、冷冻、路滑等影响，容易出现故障，而且在寒冷天气下，工作人员穿着笨重，手脚不灵活，施工不便，常常出现意外。
3、冬季施工过程中雪害问题
在冬季施工过程中，雪害问题是影响非常大的一个因素，总体来说，雪害主要是指积雪，这里的积雪不仅包括自然降雪，还有风吹雪。风吹雪主要是在降雪或者降雪以后，由于风的强度达到了一定的强度，将会使雪粒随风运动，进而形成风吹雪，当风的强度变弱的时候，雪粒就会堆积成雪堆。 由于风吹雪的影响，使道路上的能见度降低，整个交通条件比较差，及其容易导致行车事故，另外，由于雪堆的厚度一般都比较大，不仅会给交通便利带来影响，严重时甚至会淹没车辆。因此， 雪害也是我们冬季道路施工过程中的主要问题，影响施工。
二、冬季道路施工过程中问题的解决方法和措施
（1）、做好冬季施工前的准备工作
1、在工程即将进入冬季施工前，与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
2、根据道路施工的具体情况，确定冬季施工要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，管理人员要对施工的机械、设备做好准备工作，保障各种施工机械、设备齐全，包括对各种施工机械的维修养护，以及运输路面混合料的车辆应有保温措施，防治出现施工过程中的机械故障影响工程质量。
3、做好冬季施工技术文件的编制工作。在工程进入冬季施工前，要提前编制好冬季施工技术文件，作为冬季施工及时指导性文件，冬季施工技术文件必须包括施工方案和施工组织设计或技术措施。
4、做好人员培训和技术交底工作。
（2）、冬季设备防寒、防冻、防火、防滑工作措施
1、进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，做好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地房东要求；未使用防冻液的机械设备要采用相应的防冻措施，例如采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内。
2、各种车辆使用的燃油要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后在逐步提高车速。冬季车辆在启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。遇到雨水等恶劣天气，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求是不得出车，遇到六级以上大风，大雪大雾等不良气候要停止运行。严格执行定级定人制度，保证人员坚守岗位，看好设备，并做好相应记录。严格执行派车单作业票制度。
（3）作好原材料的检验复试及材料的配合比
在冬季施工中各种原材料需要进行复试的必须进行复试，以防不合格的材料使用在工程中，此外，在冬季混凝土施工中经常使用一些外加剂，随着气温的不断变化用量不一，加上目前时常假冒伪劣产品较多，如果不复试，直接用于工程，将有可能给工程带来严重后果，要消除引起工程质量隐患的因素，对工程中使用的原材料进行重新复试是必要的。
（4）加强施工过程中的质量控制
道路施工的质量控制，主要是混凝土工程施工过程中的质量控制。混凝土质量控制，首先要注意控制好原材料的加热温度，施工过程中要确定原材料的加热温度，做好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。其次控制好混凝土入模温度，一般不应低于2℃，温度过低，易造成新浇混凝土冷却过快，是混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。然后要做好试块的留置工作，根据规范冬季施工试块留置不少于2组，与结构同条件养护，分别用于检验受冻前混凝土和转入常温养护28天的混凝土强度。最后还要加强成品的养护。
（5）做好冬季道路施工中雪灾问题的防治
1、在道路两旁营造好防雪林、易防雪仗、阻雪堤
营造防雪林可以使风携带的雪粒堆积在防雪林附近，这就降低了道路中的雪害问题，是一种比较有效且经济的做法，在这一措施中，林带和道路的距离取林高的10-15倍时为最佳，而且防雪林距离最好取30米。简易防雪仗多是由玉米杆和树枝等编制而成。一般来说高度取为1.5-2米，并且距离为20米以外的位置设置多道防雪仗效果相当不错。防雪堤主要是对已有的积雪修筑阻雪堤，进而达到以雪治雪的效果。具体工作中，一般高度取1.5-2米为最佳，而且在修筑过程中最好分段进行修筑，并做到每一段的方向和主导方向处于垂直状态，其中第一道阻雪堤距离边沟的距离取15到20米的时候最合适。
2、进行植物防雪、道路除雪
植物防雪是利用道路旁边的植物对风雪进行防治。我们可以在春季根据道路的特点和农民进行协商，使其种植比较高的作物，这样，秋季收割后，秸秆并不割倒，进而起到防雪作用。道路除雪主要是通过机械的方式实现的。主要机械有除雪机、平地机、装载机、推土机等。除雪时应尽可能将积雪推至下风一侧。以防重复雪阻。
结语：冬季道路路面施工过程中低温雨雪天气是避免不了的，但是，我们通过在施工过程中药提高安全意识和质量意识，可以尽量降低低温雨雪等天气的灾害造成的损失。此外，针对冬季道路路面施工的特点，我们可以不断提升自身的技术水平，进行顺利的施工。（作者单位：郑州大学水利与环境学院）
参考文献：
[1] 姜晓丹 冬季道路施工措施及雪害问题的防治 科技信息 2011
[2] 孙泽良 浅谈公路工程冬季施工的注意事项 建筑与工程 2011
冬季施工规范范文6
关键词：沥青混凝土；路面；冬季施工；要点
Abstract: Asphalt concrete pavement construction quality directly affects the road traffic conditions, so in winter for asphalt concrete pavement construction must be strictly in accordance with the “technical specifications for asphalt pavement construction “requirement. Management departments should strengthen the construction organization and management, the construction technology, reasonable selection of construction methods; guarantee the construction quality control of the whole process. Improve the winter construction quality of bituminous concrete pavement, can guarantee the smooth implementation of the work of highway management.
Key words: asphalt concrete; pavement; construction in winter; key points
中图分类号：U455.1 献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）12-0020-02
1沥青混凝土路面冬季施工的要求
1.1沥青混凝土路面定义
沥青混凝土路面指的是用
沥青混凝土作面层的路面，即用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。沥青混凝土用料一般是经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。沥青混凝土路面受季节和温度的影响，其原因是沥青混凝土混合料的物理性质和力学性质会随温度变化。
1.2沥青混凝土路面冬季施工的技术规范
沥青混凝土路面冬季施工的技术规范一般依据中华人民共和国行业标准JTGF-2004《公路沥青路面施工技术规范》。即“当高速公路和一级公路施工气温低于10℃，其他等级公路施工气温低于5℃时，不得摊铺热拌沥青混合料。”因此在冬季铺筑沥青混凝土路面时必须遵循“快卸料、快摊铺、快碾压”的原则，才能保证沥青混凝土路面施工的质量。
1.3沥青混凝土路面冬季施工存在的问题
沥青混凝土路面的施工温度一般是不低于5℃，需要在干燥温暖的气候条件下开始，而由于我国北方地区四季气候特征变化明显，而有的道路施工单位为了赶计划、抢进度，会在冬季低温气候下开展施工作业，经常造成路面出现翻浆、开裂等危害，影响施工质量。
2沥青混凝土路面冬季施工准备
在开展沥青混凝土路面冬季施工一定要做好施工准备工作。
（1）施工的管理人员要高度重视沥青混凝土路面冬季施工的质量，落实各级部门的管理职责，严格执行质量管理责任制，并且严格按照设计标准和国家有关施工及验收规范进行施工。
（2）路面施工队伍组建工作，在人员选用方面要严格把关，同时对路面施工队伍的组织、协调、监督工作要科学合理，保障施工过程人员利用率和工作效率。
（3）针对施工阶段可能出现的各种突况，要制定出相应的施工预案，保障施工过程的流畅性。在施工前，要做好沥青混凝土的运输线路，制定科学合理运输方案。
（4）施工的管理人员要加强对施工现场和沥青拌料站的联系，做到专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。
（5）管理人员要施工的机械、设备准备工作，保障各种施工机械、设备配套齐全，包括对各种施工机械的维修养护，以及运输沥青混合料的车辆应有保温措施，防止出现施工过程中的机械故障影响工程质量。
（6）施工管理人员要做好对路基和垫层、基层的检验工作，对软弱土基或翻浆路段要提前进行压实摊铺处理，以及对路基下承层进行覆盖保温、防潮等措施，保证路基表面干燥、无结冻，为施工的顺利进行提供保障。
（7）管理人员要时刻关注施工全过程的天气监控工作，合理计划施工时间，以及分配施工工作。例如在冬季温度低于10℃时或有大风就应该停止施工，一般铺筑的时间选择应在上午10点到下午3点之间。
3沥青混凝土路面冬季施工质量控制分析
在道路施工中使用沥青混凝土，是因为其具有低温柔韧性好、塑性好、高温稳定性好的优势特点，而且沥青混合料的抗滑性与矿物集料的微表面性质、矿物的级配及沥青用量有关，因此要加强沥青混凝土的选料及配比技术的应用，以保障路面投入使用后，路面维护工作的顺利进行。沥青混凝土路面冬季施工质量控制重要包括沥青混凝土的选料及配比技术控制，沥青混凝土的温度控制，以及沥青混凝土摊铺及碾压控制，这也是青混凝土路面冬季施工的重要环节，下文将对其进行具体分析。
3.1沥青混凝土的选料及配比
技术分析
在冬季施工，沥青混凝土的选料与配比要严格遵照《公路沥青路面施工技术规范》的要求。根据沥青混凝土路面施工的具体地区气候条件，在低温情况下一般选用阴离子乳化沥青作为原材料，而且选用的沥青稠度要低，其技术要求是在拌和的过程中要适当控制沥青的用量，在减薄沥青膜的厚度的同时，保证矿料表面被沥青充分包裹，以此来提高结构沥青所占的比例，其原理是在沥青用量一定的条件下，改变矿料的颗粒组成，增大矿料的比表面积，以增强混凝土的强度和稳定性。
（2）操作控制
沥青作为沥青混凝土路面中的关键物料，在具体的使用过程中要考虑路面等级、交通状况、气候条件、路面种类及施工方法等综合因素选择沥青标号。在冬季施工一般采用的沥青标号是AH-70，其特点是稠度小、低温延度大。符合冬季施工沥青混凝土的选料的技术要求。在沥青的存储时要保证储存罐的温度条件是在130～1500℃之间。根据施工要求确定混合料沥青用量一般都采用沥青用量上限，其作用是有利于提高沥青的饱和度，减低沥青混凝土路面的空隙率，也有利于路面的摊铺压实。矿料作为沥青混凝土路面的辅助材料，在选料时要选用中、下限的等级配比，其作用是有利于沥青混凝土压实，减少粗骨料的聚集。沥青以及矿物料配比之后，其混合操作一般是以沥青均匀裹覆集料为度，一般为38～45S，根据实际情况随时调整，但必须保证混合料不会出现花白料、结块成团的现象，以保障混合料的质量。
3.2沥青混凝土温度控制分析
沥青混凝土的出厂温度一般应在160℃，而在冬季施工时，沥青混凝土的出厂温度应介于160~180℃之间，温度不高于180℃能够防止沥青老化，沥青混凝土的出厂运至现场温度不能低于140℃，能够保证沥青的粘结力。在运送过程中可以采取在车辆上盖帆布、毛毡等防水、保温材料的方法，保证沥青混凝土的温度。在现场施工阶段，前车混合料未用完时，后车不能揭开保温帆布。而且在施工过程中要对沥青的加热温度、石料的加热温度、混合料的出厂温度、摊铺前的温度、碾压过程中各阶段的温度等进行实时监控和检测，以保障施工的质量。沥青混凝土施工温度控制一般依照下表的标准执行。
3.3沥青混凝土摊铺及碾压技术控制分析
（1）施工前的准备工作
冬季开展沥青混凝土路面施工作业需要做好施工准备工作，首先要组织人员对半刚性基层进行检测，使基层的强度和平整度等指标达到质量标准的要求，对于存在局部路基凹凸不平的状况要及时进行整修，以保障面层与基层的有效粘结。
其次，要对基层进行清扫，在面层铺筑前先在基层面上洒布透层沥青油，用量标准一般是0.7～1.1kg，铺洒石屑3～8mm，用量为5m3／1000m。最后，沥青面层摊铺要各种机械、设备的匹配，做到随到、随摊、随压，提高铺筑的整体质量。
（2）施工过程的技术分析
根据施工路段的实际情况，沥青混凝土每小时拌和路段长度（米）一般按照：Lb=Q/rb的公式计算。其中Q：拌和设备的产量（吨/小时）；r：沥青混凝土路面的密度（吨/立方米）；b：路面的摊铺宽度（米）；：路面的压实厚度（米）。沥青混凝土的每小时摊铺的路段长度（米）一般按照：Lt=60/f·TeVt公式计算，其中f：路面摊铺分幅数（幅）；Te：摊铺机的数量（台）；Vt：摊铺的摊铺速度（米/分钟）。沥青混凝土施工每小时碾压的路段长度（米）一般按照Ly=60 TyVy/m·n公式计算，其中Ty：压路机数量（台）；Vy：压路机的碾压速度（米/分钟）；m：碾压一遍所需压路机往返数（根据压路机和路面宽度确定）；n：碾压遍数。
（3）沥青混合料的碾压施工要求
沥青混合料的碾压是沥青混凝土施工质量的重要保障，沥青混凝土路面达到密实度的主要方式就是在一定的温度范围内利用压路机碾压来实现。沥青混合料的碾压施工一般包括：初步压实、密度压实、养生压实。在初压阶段，要采用轻型钢轮压路机慢速均匀碾压两遍，保障沥青混合料压实符合相关技术要求。而复压阶段是紧接着初压进行的，一般采用重型轮胎压路机，碾压两遍达到压实度。终压阶段是紧接复压后进行的，一般采用双钢轮压路机，碾压两遍，最终达到《公路沥青路面施工技术规范》要求。
4总结
沥青混凝土路面的施工一般受季节和温度因素影响较大，尤其是冬季沥青混凝土路面施工难度更大，要保障沥青混凝土路面施工的质量，要综合考虑多方面因素，采用科学合理的施工流程与施工技术，才能有效防止路面翻浆、开裂等病害造成的交通问题，才能为道路交通养护与管理工作的顺利开展奠定基础。
参考文献:
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[2] 严华.沥青混凝土路面施工方法及应注意的问题[J]. 中国新技术新产品. 2010(01)
[3] 杨洪福.沥青混凝土路面在冬季施工应注意的问题[J]. 青海交通科技. 2009(03)
