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蝉教案范文1
（一）村（居）集体产权交易范围及标准
村（社区）集体自然资源的出让或租赁，公益设施、生产设施使用权的出让，建设用地及集体投资兴办或兼并企业的资产出让或租赁；出让或参股标的额在5000元以上（含5000元）、3万元以下的，对外出租标的额在10000元以上（含10000元）、5万元以下的，进入乡镇招投标管理中心交易。
（二）村（社区）集体建设工程招投标范围及限额标准
由村（社区）组织实施的基础设施建设项目、“一事一议”等财政奖补项目、办公设备购置及安装项目及其他项目；工程项目预算价在30000元以上（含30000元）、30万元以下的，进入乡镇招投标管理中心交易；
（三）村（居）集体商品劳务采购范围及限额标准
农田水利基本建设所需工程材料、机电设备、办公家具及办公消耗用品、定点文印、车辆维修、各类生产、生活服务项目及其它；凡采购标的额在3000元以上（含3000元）、3万元以下的，进入乡镇招投标管理中心交易；
（四）低于本《办法》规定限额的村（社区）集体资产资源产权交易、建设工程和商品劳务采购项目，由村（社区）按照依法依规和公开、公平、公正的原则，在村（社区）监督委监督下，自行组织交易。高于本《办法》规定限额的项目，须通过镇招投标管理中心报县招投标中心组织实施。
二、交易程序
（一）集体产权交易
1、村（社区）填写申请表，应附材料：交易项目权属证明、交易初步方案（、村民代表民主决议记录及公示图片；
2、中心项目登记，与村（社区）签订委托协议；
3、中心组织专家评估，确定评估价；
4、招标公告；
5、意向受让方登记；
6、组织招投标；
7、中标通知、公告，签订合同。
（二）工程招投标
1、村（社区）填写申请表，应附材料：交易初步方案（经乡中心评审并附意见，）、村民代表民主决议记录及公示图片；
2、中心项目登记，与村（社区）签订委托协议；
3、中心组织专家评估，确定评估价及招投标方式；
4、招标公告；
5、投标人报名登记；
6、投标人资格审查；
7、组织招投标；
8、中标通知、公告并公示（附图片），签订合同。
（三）采购项目
1、村（社区）填写申请表，应附材料：交易初步方案（经乡中心评审并附意见、村民代表民主决议记录及公示图片；
2、中心项目登记，与村（社区）签订委托协议；
3、中心组织专家评估，确定采购价及招标方式；
4、招标公告；
6、投标人资格审查；
7、组织招投标；
8、中标通知、公告并公示，签订合同。
三、有关要求
蝉教案范文2
一、工作目标
在20**年施工安全专项整治活动和隐患排查治理专项行动的基础上，进一步突出重点，深入排查治理交通基础设施建设过程中的事故隐患，实现“两项达标”，做到“四项严禁”，基本建立“五项制度”（详见交质监发〔20**〕145号文）；进一步加强施工安全监管体制和机制建设，推动安全生产责任制的落实，逐步建立隐患治理长效机制。
二、排查治理依据
（一）《中华人民共和国安全生产法》；
（二）《中华人民共和国港口法》；
（三）《建设工程安全生产管理条例》；
（四）《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令20**年第1号）；
（五）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ**6-95）；
（六）《工程建设标准强制性条文》（公路工程、水运工程）；
（七）《国务院办公厅关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知》（明电〔20**〕15号）；
（八）《关于交通行业开展20**年安全生产隐患排查治理工作的实施意见》（交海发〔20**〕81号）。
三、排查治理原则
按照“排查要认真、整治要坚决、成果要巩固、杜绝新隐患”的总体要求，务求实效，不走过场；坚持统一部署与分级实施相结合、督查与自查相结合、行政手段和经济手段相结合、短期治理与长期规范相结合；做到排查不留死角，治理不留后患。
四、排查治理范围
凡列入基本建设计划的交通基础设施建设项目均应纳入排查治理范围；凡参与上述在建工程的管理、设计、施工、监理等工作的从业单位均应参加排查治理活动。排查治理应突出“六个重点”，即：
（一）近三年发生较大以上事故2次以上的地区；
（二）近年来事故频发、安全经费投入不足的项目及从业单位；
（三）易受台风、风暴潮、暴雨、洪水、暴雪、雷电等极端天气以及地质灾害影响发生事故的在建项目和施工驻地；
（四）去年排查出的重大隐患；
（五）高速公路中1000m以上的隧道，墩高在10m以上且单孔跨径40m以上的桥梁，20m以上的高边坡和道路交叉工程，以及农村公路建设中的大桥、长隧道和10m以上的高边坡；
（六）万吨级及以上沿海港口码头、500吨级及以上内河港口码头、航电枢纽、船闸以及山区航道整治工程等。
五、排查治理内容
排查治理要突出“两查”，即：查制度措施制定与落实情况，查风险较大工程隐患防范情况，具体包括：
（一）制度措施制定与落实情况。
1．安全生产责任制建立及落实情况；
2．安全生产费用提取、安全生产风险抵押金等政策的执行情况；
3．隐患排查治理的制度制定和落实情况；
4．设计文件中防范生产安全事故的技术措施的制定及落实情况；
5．风险性较大工程施工专项方案的制定及落实情况；
6.施工设备、机具检测检验情况；
7．施工现场安全警示标志的设置情况；
8．安全教育培训，特别是生产一线职工（包括农民工）的教育培训，以及施工企业“三类人员”的持证上岗执行情况；
9．应急预案制定及演练情况。
（二）风险较大工程隐患防范情况。
1．隧道工程坍塌、涌水突泥、瓦斯爆炸等事故隐患防范情况；
2．桥梁工程支架垮塌、高处坠落、基础塌陷、吊装设备失稳等事故隐患防范情况；
3．高边坡工程坍塌、高处坠落等事故隐患防范情况；
4．边通车边施工的工程、交叉施工的工程等衍生事故隐患防范情况；
5．港口工程及通航建筑物的结构或岸坡的坍塌、滑移，基础塌陷，吊装设备失稳，高处坠落，淹溺等事故隐患防范情况；
6．航道工程施工船舶倾覆、碰撞、吊装设备失稳、人员落水等事故隐患防范情况；
7．爆破工程引发的事故隐患防范情况；
8．施工临时用电使用不当引发的事故隐患防范情况；
9．施工驻地选择不当引发的事故隐患防范情况。
六、组织机构和工作分工
交通部成立交通基础设施建设安全生产“隐患治理年”工作领导小组，统一部署隐患排查治理工作，并组织对部分项目和单位督查。
各省交通主管部门要成立省交通基础设施建设安全生产“隐患治理年”工作领导小组，负责本行政区域内的隐患排查治理工作，督促落实有关工作，指导自查。
凡列入排查范围的在建项目，建设单位应成立隐患排查治理小组，负责本项目隐患排查治理工作，落实有关工作并组织自查。部交通基础设施建设安全生产“隐患治理年”工作领导小组组成：
组长：**
副组长：***
成员：***。
领导小组办公室设在部质监总站，联系人：***；邮箱：anquanchu@。
七、排查治理方法
排查治理工作要坚持“四个结合”：一是与施工安全专项整治结合起来，狠抓薄弱环节，解决影响安全生产的突出矛盾和问题；二是与日常安全生产监管结合起来，完善应急体系，建立长效机制；三是与安全生产督查结合起来，联合安全监管部门开展抽查、互查，加强督促指导；四是与强化企业安全管理和技术进步结合起来，强化安全标准化制度化建设，夯实安全管理基础，提升本质安全度。
各地可采用问卷调查、座谈交流、现场观摩、公告公示等不同形式，摸清底数，建立本地区事故隐患数据库，区分隐患性质与程度，梳理归类，实施动态监控。部制定《交通基础设施建设安全生产隐患排查治理公示销号实施要点》（见附件1）供各地参考执行。
各地要逐级建立隐患排查治理信息报送制度，每个时段最后一周内将本地区工作进展情况（含电子稿）报部领导小组办公室。
八、重点时段
第一时段（2月至4月）：围绕确保全国“两会”期间安全生产，做好安排部署和排查治理工作。
（一）做好部署工作。各省交通主管部门在接到本实施意见后，应结合本地区实际，制定本地区隐患排查治理工作实施细则。对隐患排查治理工作做出具体安排和明确要求，制定督查计划，量化督查标准，各项工作环节均应明确责任人，3月底前报部备案。各地已做出隐患排查治理工作安排的，可根据本意见进行调整充实。
（二）对20**年未通过“两项达标、四项严禁以及五项制度”达标验收的项目实施“回头看”。3月底前列出计划，并督促其整改到位，做到责任、措施、资金、时间、预案五落实。
（三）针对低温雨雪等极端天气可能引发的灾害或造成的隐患，应由建设单位组织安全评估，掌握质量安全生产状况。复工前，建设单位应组织检查，办理复工报告报项目质监机构，并作为交竣工验收原始资料保存。建设各方要做好岩土体冻结深度状况及建（构）筑物冻胀变形等调查，对现场的建筑物、机械设备、安全防护设施等进行检查，对脚手架做好沉降观测，对电源、电器设备（包括线路）、开关的损坏情况进行检查，对不具备安全条件、存在重大事故隐患的项目，要坚决停工整顿，消除事故隐患后再办理复工申请。
第二时段（5月至9月）：围绕汛期安全做好排查治理工作。
（一）针对这一时期为施工旺季事故多发易发的特点，加强“反三违”宣传，做到“两项达标”、“四个严禁”，防止“六大伤害”，加大安全监管力度。各地应督促项目自查，对自查出的重大事故隐患，要求参建单位明确责任人和监督人，挂牌督办，跟踪监控治理，逐项销号。同时，各地应组织省内督查，对存在较多事故隐患、无针对性防范措施的建设项目或标段通报批评，限期整改；对存在重大及特别重大事故隐患且难以及时整改到位的项目或标段，立即停工并严肃追究责任。9月15日前，各地将《交通基础设施建设安全生产隐患排查结果汇总表》（附件2）报部。这一时段部将对国家重点建设项目组织抽查。
（二）针对这一时段台风、雷雨、洪水、山体滑坡等自然灾害多发易发的特点，结合工作实际，切实做好相应预案。各地应将周围存在山体滑坡威胁或易被洪水冲刷的施工工地、驻地及设备、物资场地，高填深挖路段，以及台风季节沿海港口建设工地和施工作业船舶等作为排查治理重点，建立灾害预测、预警、预防和应急救援体系，落实防洪防汛、防坍塌等各项措施，严防事故灾难发生。对排查出的事故隐患，要及时治理或防范，确保安全渡汛。
第三时段（10月至12月）：针对第四季度安全生产工作特点和冬季雨、雾、雪天气多发的特征，深入推进排查治理工作。
（一）各省交通主管部门继续督促指导各项目做好本时段隐患治理工作。处理好进度与质量、安全、费用的关系，采取措施，防止因赶工而忽视安全生产的情况。督促参建单位认真防范整改各类事故隐患，落实防火、防爆、防灾害天气的措施，防止出现重特大事故。
（二）我部将组织或会同国家安全生产监督管理总局等部门对部分省份的安全生产情况进行专项抽查。
（三）认真总结评估，及时报送信息。各地应认真总结“隐患治理年”工作成果和经验教训，提出改进措施和建议。总结评估报告主要包括本地区隐患排查治理工作开展情况、工作经验与存在问题、评估结果及建议等内容，于12月20日前报部。部对20**年工作进行总结评估，评估结果将予以通报。
九、工作要求
（一）加强组织领导。
各省交通主管部门要深刻认识做好隐患治理工作的重大意义，切实加强领导，落实责任，精心组织，把工作做深做细。
农村公路施工安全“隐患治理年”活动以各地市级（或县级）交通主管部门为主展开，各省交通主管部门负责指导督促。
长江干流航道工程“隐患治理年”活动由部设在长江干流的航务管理机构负责组织。
（二）落实治理责任。
各地交通主管部门和各从业单位主要负责同志要切实履行安全生产第一责任人的责任，真正做到对本地区、本单位的安全生产负总责。各地要将责任层层分解、落实到基层，确保责任到人、工作到位。凡是由于隐患排查治理工作不认真、疏漏重大事故隐患，造成严重后果的，要严肃追究有关人员的责任。
（三）突出重点。
排查治理要突出“三个时段”安全生产特点，紧紧盯住排查治理“六个重点”，指导从业单位采取有针对性的预测预警措施，狠抓排查治理和监管督查，确保各项工作措施落实，坚决遏制较大以上事故的发生；同时，要特别关注、跟踪今年气象、地质部门对极端天气、局部地质灾害和台风的预测，加强应急演练，及早采取预防措施，防范由自然灾害引发的事故灾难的发生。
（四）强化监督指导。
各地应进一步细化并督促落实“五项制度”，规范监督检查的方法和程序，充分依靠专家力量，深入施工一线，加强督促指导；要从企业和政府两个层面，建立隐患排查治理监控机制，实现事故隐患排查登记、公示公告、防范或整改、验收销号的全过程监控；要以“治理隐患、防范事故”为主题，组织开展好“安全生产月”活动；建立监督和激励机制，公布隐患举报电话，强化舆论监督和群众监督。对隐患排查治理不认真、走过场的企业（单位）予以公开曝光。
蝉教案范文3
一、安全生产教育的意义
1、安全生产教育可以提高企业领导和广大职工做好劳动安全工作的责任感和自觉性，贯彻执行党和国家制订的有关安全生产的方针、政策、法规和法令，认真遵守安全生产的规章制度，做到人人重视安全，人人懂得安全。
2、安全技术知识的普及和提高，使广大职工了解生产过程中存在的职业危害因素及其作用规律，提高安全技术操作水平，掌握检测技术、控制技术的有关知识，了解预防工伤事故和职业病的基本要求，增强自我保护意识，有力安全生产的开展，劳动生产率的提高和劳动条件的改善。
3、经过对事故的追查分析，有相当数量的事故原因主要是人为造成的，属责任事故。由于职工安全意识不强，缺乏安全知识，违章指挥、违章操作、违反劳动纪律，三违造成事故。必须加强对广大职工的安全教育。安全教育工作的目的，主要是通过系统的安全培训宣传教育，来提高广大职工的安全素质，主要包括提高安全监察管理人员、企业从业人员和安全科技装备人员的安全科技知识、业务水平和安全自律意识，大幅度减少伤亡事故，促进安全生产稳步好转。
二、要做好安全教育，以下几点必须注意
1、忌理论空谈，重联系实际。
安全教育就是把安全思想理论和安全技术知识理论、规章制度、现场要求等传授给施工人员，是个学知识、考知识、更新积累安全理论知识的过程。这就要求我们的安全员主动去现场发现安全问题、督促职工改正违规操作、安全示范等。要让现场施工人员养成一种安全生产的习惯。
2、忌眼高手低，练学以致用。
培养安全操作技能是安全教育的重点，必须与安全教育过程有机的结合起来。为此，现场说法、案例分析、师带徒等都是很好的培训方式。例如现场施救，如果我们只进行理论知识讲解，培训者缺少实际操作和演练，一旦发生事故，就会手忙脚乱，不得要领，达不到快速抢救生命的目的。另外尽可能的为安全技能培训创造条件，尽可能的带领职工到现场去实际操作几次，使他们熟知现场内的危险区域设备和该危险的安全防护技能，以及在应急情况下进行妥善处理的技能等，这是搞好安全工作重要的一环。
3、忌虚夸浮躁，遵循序渐进
安全知识一方面随着人们的生活和工作方式发展而改变；另一方面安全知识的应用在人们的生活和工作过程中又是偶然的，加上人的生理遗忘规律，就会使得已掌握的安全知识就会随着时间的推移而退化、遗忘。因此需运用复训手段，不断的进行巩固性安全教育培训，持续地强化和提高员工的安全意识、安全技能的完善是十分有必要的。而且随着新工艺、新材料、新设备、新产品的应用，更需要我们通过不断的安全培训和学习去完善自己的安全知识和操作技能。将安全培训系统化、制度化，并加强抽查和考核。这方面，国外在进行诸如农机操作手等特种作业人员的安全技能培训中，就采用了每年定期办班培训、现场随机抽验考核的办法，将安全教育与培训制度化、效益化，彻底根除了虚夸浮躁的形式。我们应该持之以恒的坚持安全教育培训模式，为我省在全国创造一流生产队伍打下了坚实的基础。
三、培养安全习惯的几点要求
1、培养安全习惯，是严格按照规章制度规范自己的行为的重要过程。一个人的安全习惯，既可在生活中慢慢养成，也可在工作和实践中刻意培养。在生活中具有普遍意义的安全的习惯，多数是在日常生活中自觉不自觉地养成的，而诸如带有职业特点的安全的习惯，则多为人们刻意培养出来的。如果你让一位比较优秀的司机用你的车帮你出趟远门，他首先是看一看你车的性能如何。如果你找的是一位驾驶新手，他往往比老手所做的准备更加简单。优秀司机的安全的习惯，就是在长期工作中刻意培养出来的，甚至是工作逼出来的。
2、培养安全的习惯，是严格落实各种规章制度的有效方法。我们常说落实规章贵在自觉，自觉就是一种习惯，是严格落实各种规章制度的有效方法。一旦一种良好的习惯业以形成，远比任何外力所致更富成效。
蝉教案范文4
一、指导思想
深入学习宣传党的十七大精神，全面贯彻落实科学发展观，鼓励自主创新，促进经济发展，努力将知识产权宣传工作提高到一个新水平，积极营造有利于知识产权事业健康发展的舆论环境。
二、宣传重点
（一）宣传国家知识产权战略。配合国家知识产权战略实施，宣传这一战略部署的重大意义、总体规划、工作措施和目标任务，为创新型国家建设和和谐社会伟大目标的实现奠定坚实基础。
（二）推动知识产权文化建设。把知识产权不同领域、不同内容的宣传普及提升到传播弘扬以“尊重知识，崇尚创新，诚信守法”为核心理念的知识产权文化层面，推动知识产权文化建设，进而推动社会主义核心价值体系建设。
三、宣传主题
年全区知识产权宣传周（以下简称“宣传周”）活动主题：“文化·战略·发展”。
推进以“尊重知识、崇尚创新、诚信守法”为核心的知识产权文化建设，为国家知识产权战略实施营造良好的舆论氛围，促进我国知识产权事业又好又快发展。
四、活动时间
年4月20日至26日
五、活动内容
（一）开展多种形式的宣传活动。峡窝镇、各街道办事处、各有关单位，高新技术企业、专利示范企业、各大商场、医药超市于4月20日至4月25日期间在各自单位门口悬挂宣传标语。4月26日认真组织好广场宣传、街头咨询等形式多样的活动，并充分利用电视、网络等媒体，通过开设专刊专栏、企业和专利权人现身说法、报道典型案例、公益广告、张贴宣传画等形式，广泛进行宣传报道。
（二）动员社会力量广泛参与。开展知识产权“进社区、进企业、进学校、进镇办”的各种宣传活动，形成浓厚的保护知识产权社会氛围。
（三）开展“4.26”知识产权日集中宣传活动。将集中宣传保护知识产权情况在电视台、网站等媒体进行报道，形成声音、网络、画面等交叉的立体宣传声势，达到宣传保护知识产权的。
（四）科技部门深入一线宣传和检查。深入企业进行保护知识产权法律、法规知识宣传，鼓励企业开展保护知识产权和创新活动，创造自主品牌和自主知识产权。
六、宣传重点
（一）学习实践科学发展观的重大意义、特色做法及取得成效，实施知识产权战略的重要意义，知识产权制度对推动科技进步和经济社会又好又快发展的积极作用；
（二）《国家知识产权战略纲要》、新修改的《中华人民共和国专利法》和《省知识产权战略纲要》；
（三）把知识产权文化建设作为宣传着力点，通过不同领域、不同内容的宣传普及，弘扬以“尊重知识、崇尚创新、诚信守法”为核心的知识产权文化；
（四）上街知识产权事业发展成就，特别是企事业单位创造、运用、保护和管理知识产权方面的成就。
七、“4.26”集中宣传日活动安排
（一）活动时间
年4月26日上午8：30—11：30
（二）地点
亚星盛世广场
（三）要求
峡窝镇、各街道办事处、各有关单位，高新技术企业、专利示范企业、各大商场、医药超市以悬挂宣传标语、设咨询台、展板（要求重新制作）展览、发放宣传知识产权的书籍、材料等形式（具体按照任务分解表）进行集中宣传。由各镇、办组织辖区内各有关企业于4月26日8：20前到达亚星盛世广场。
七、工作要求
蝉教案范文5
关键词：病案分析教学法；妇产科；教学；实践价值
中图分类号：G642 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2016.07.132
就病案分析教学法而言，其指的是在教师的正确指导下，医学院学生结合教学的目的，结合案例进行分析并且采取针对性的学习和研究的一类教学方法[1]。通过这类教学法，不仅可以使得学生的学习能力得以提高，也能加强学生对问题的理解和分析能力，而在这个过程当中，学生的理论联系实际能力也得到了培养[2,3]。妇产科专业在医学院中属于具有较强实践性的学科，而就教师而言，在进行教学的时候，如果能够充分运用病案分析法，不仅能够使得学生的学习能动性得以很好的激发，更能使得学生将自身学习的理论知识和临床实践充分结合起来[4]。为了探究将病案分析教学法应用于妇产科教学中的实践价值，新疆医科大学随机选取了80例妇产科专业的学生作为研究对象，对比病案分析教学法和常规教学法的效果，详情如下。
1资料与方法
1.1一般资料随机选取新疆医科大学80例妇产科专业的学生依教学方法不同分为A组（病案分析教学组）和B组（常规教学组），每组各有40例。A组中，男妇产科专业学生76例，占A组研究资料的比例为50.67%，女妇产科专业学生74例，占A组研究资料的比例为49.33%，年龄最大的学生为24岁，年龄最小的学生为19岁，平均值为22.7±3.97岁。B组中，男妇产科专业学生75例，占B组研究资料的比例为50.00%，女妇产科专业学生75例，占B组研究资料的比例为50.00%，年龄最大的学生为25岁，年龄最小的学生为18岁，平均值为22.8±4.15岁。两组学生在性别、年龄、平时学习成绩及入学成绩方面差异不显著(P＞0.05)。1.2教学方法B组妇产科专业学生采用如下常规教学措施：结合教学大纲实际，针对学生实施相应的理论教育，并且配合相应的临床见习实验课程，使得学生能够将理论知识在实验当中进行应用。在教学的过程中，配合计算机、视频播放等现代教育技术对学生进行授课。A组基于B组的常规教学法，还在教学的过程中充分应用了病案分析教学法，具体如下：在进行教学的整个过程当中，都充分的将病案进行了相应的渗透，并且将讨论的中心点定为了诊断，而就讨论的辅助内容而言，定为了患者的检查过程和对患者的治疗过程。就具体的操作而言，可以从如下几点入手：在上课的时候，教师可以通过病案直接将要讲的课题导出，而后，伴随着教师的引导，学生不断了解了病案的内容，然后教师通过悬念和问题的设置，使得学生的专注力被吸引过来，而在问题设置和探讨的过程中，学生的思维发展空间也得到了相应的拓展。教师需要结合教授课程的重点，结合学生学习实际，将一些有针对性的问题及时设置出来并且在课堂上通过提问的方式给予学生展示，这样，就使得课堂以问题的方式开展下去，学生思考的时候也带着问题去进行思考，从而使得思考和学习有的放矢。就教师而言，在给予学生进行知识讲解的时候，需要对病案进行全面的分析，在课后还可以给予学生安排作业，让他们对病案进行分组讨论，使得他们自身学到的知识及时巩固，也可以让学生对某种疾病的典型病案进行分析和讨论。教师对学生的作业进行批改之后，要结合其中存在的问题进行讲评，帮助学生将不足之处进行明确，同时也对他们的优秀闪光点进行肯定和鼓励。在学生的课余时间，应该鼓励他们不断加强自身专业学习，使得他们的自我学习能力能够得到培养。1.3学生学习效果评价标准结合本校学生的学习实际制定学习效果调查试卷，从而探讨不同教学方法下学生学习的效果对比。如果学生的试卷得分成绩介于80分-100分之间，说明学生的学习效果为优；如果学生的试卷得分成绩介于60分-79分之间，说明学生的学习效果为良；如果学生的试卷得分成绩介于0分-59分之间，说明学生的学习效果为差；优良度为前两者的优良率之和。1.4统计学处理采用SPSS13.0进行统计分析，率的比较采用卡方检验，以P<0.05为差异有统计学意义。
2结果
研究结果发现，如表1，A组中，有80例妇产科专业学生的学习成绩为优，占本组研究资料的比例为53.33%；有57例妇产科专业学生的学习成绩为良，占本组研究资料的比例为38.00%；有13例妇产科专业学生的学习成绩为差，占本组患者资料的比例为8.67%。B组中，有69例妇产科专业学生的学习成绩为优，占本组研究资料的比例为46.00%；有54例妇产科专业学生的学习成绩为良，占本组研究资料的比例为36.00%；有27例妇产科专业学生的学习成绩为差，占本组研究资料的比例为18.00%；A组妇产科专业学生优良率91.33%明显高于B组妇产科专业学生优良率82.00%，（P<0.05）。
3讨论
新疆医科大学是新疆医科大学的附属教学单位，是自治区唯一的集医疗、教学、科研、预防为一体的三级甲等肿瘤专科医院。妇科病区共设置病床300张，共有150多名医护人员，年收治病人4000余人。教学病种丰富，妇科专业技术力量雄厚。但目前在教学病案库方面的工作空白，造成大量临床资料的流失，实践教学形式单一，并不能展现肿瘤医院在教学方面的独特优势。出现一方面教学医院病种丰富，另一方面学生见习时见不到教学见习病员的情况，因而采取病案分析教学法有着重要的意义。通过病案分析教学，不仅能使得教学病案库得以充实，也能全面提高教师的综合素质，提高教学水平，更能激发学生对妇产科学的学习兴趣，提高学生的学习积极性；同时，还可以提高学生分析问题、解决问题的能力，为社会培养出合格的临床医学毕业生。我校最近几年将病案分析教学法应用于妇产科教学中，研究结果发现，A组（病案分析教学组）妇产科专业学生优良率91.33%明显高于B组（常规教学组）妇产科专业学生优良率82.00%，（P<0.05）。可见，采用病案分析教学法有着很好的效果，针对此教学法的优点，笔者进行了总结，如下：第一，病案分析教学法可以将学生的学习主动性充分调动起来。在以往的妇产科教学过程中，大都没有和具体的病案结合起来，如此就使得学生在学习的过程中感觉学习毫无兴趣[5]。而将病案分析教学法进行应用后，教师采用了病案导入的课堂初始方式，充分将课堂理论和病案实际进行了融合，在课堂中，由教师和学生一起探究病案中患者为什么发病，发病的具体临床表现以及发病的机理，然后结合所学理论对其进行诊断并且一起提出治疗对策。这样的教学方式，不仅清楚明了，而且十分丰富和生动，很容易就能将学生的注意力吸引过来，让学生学习的内容得到了充实，使得其学习主动性得到了激发，也在无形中提高了课堂的教学效果和学生的思考能力。第二，病案分析教学法可以使得学生的归纳和总结能力得以培养。对于某个临床症状而言，不会只在一种疾病中有所体现，而且就疾病一些特征而言，也不会尽如书本，因而，怎么样去针对某个症状判定属于哪种疾病，是临床上面临的问题。通过病案分析教学法，可以让学生将自身学习的理论知识结合于临床实践。比如，面对一位休克患者让学生模拟应该做的紧急处理时，学生就应该先通过患者家属了解患者发病情形，然后得出为什么会伴随脏器破裂的原因，接着和诸多妇科炎症诸如急性盆腔炎、流产等病症特征结合起来进行病症及病情的鉴别，在整个学生的模拟过程中，教师要做出适当的引导，使得学生能够全面而正确的对患者的病症及病情进行鉴定。第三，病案分析教学法可以使得学生理解理论知识的能力得以提高。当前，就医学院学生而言，考试的内容已经日趋丰富化，不再仅仅局限于理论知识和卷面选择题，而是充分融合了理论和临床实际[6]，而应用病案分析教学法之后，可以给学生提供一个将自身所学知识利用起来进行分析病案的平台，如此，不仅能够推进学生的诊断准确力进而合理的治疗患者疾病，更能在这个过程中推进学生对自身所学知识的理解力。综上所述，病案分析教学法在妇产科专业学生中进行应用，有着相对较高的学生优良率，能够将学生的学习主动性充分调动起来，使得学生的归纳和总结能力得以培养，可以使得学生理解理论知识的能力得以提高，值得进一步推广和研究。
参考文献：
[1]李静,张西安,李雷.病案分析教学法在妇产科教学中的应用[J].延安大学学报(医学科学版),2005,(2):69-70.
[2]胡晓玲,傅美华,肖风华.典型病案教学法在妇产科课堂教学中的应用[J].中国高等医学教育,2002,(4):53-54.
[3]冉素一.病案教学法在妇产科教学中的体会[J].大理学院学报,2004,(1):90-91.
[4]热衣拉木•吐尔地.病例教学法在妇产科护理教学中的运用[J].课程教育研究,2015,(18):337-338.
[5]李焱,周浩.中西医结合妇产科学病案分析教学法的运用[J].中国中医药现代远程教育,2014,(17):151-154.
蝉教案范文6
为认真开展安全大检查，我局领导高度重视，及时贯彻落实上级有关安全工作的指示精神。天津事故后，按照市、区两级政府要求，区交通局专门召开了全系统安全工作紧急会，传达贯彻了级指示精神作，要求各单位清醒认识交通安全生产和汛期工作的重要性，认真分析、部署，做好单位生产安全自查工作。做到制定完善、责任到人、措施到位。
二、部署安排搞好宣传动员工作
为将检查工作深入企业基层，我局先后下发文件3次，局机关、局属各单位、各生产经营企业召开安全生产会议12次，对交通运输系统的安全生产工作进行了安排部署，制定了方案，明确了职责、任务、方法步骤和要求，并悬挂宣传横幅10条，张贴标语100条，散发宣传材料500份，同时在人流密集地的电子屏幕上对道路交通运输大检查大整治专项活动进行了广泛宣传。
三、措施有力认真开展安全生产检查工作
检查组采用“四不两直”方式，以不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同接待，直奔基层、直插现场的方式进行检查。全面检查局属10个运输企业、4个事业单位，1个道路施工企业全面开展了自查自纠工作，及时排查和治理纠正违法违规行为。具体情况如下：
1、10个运输企业：
（1）严把运输市场准入关，强化企业的管理，切实履行安全生产主体责任，建立健全安全生产生产责任制和安全生产各项制度。各客运企业普遍建立了安全领导机构和管理机构，健全了各项安全制度，配齐了车内的各种安全设施，与各车主或司乘人员签定了安全责任目标书。
（2）严格驾驶员从业资格关。对营运车辆驾驶员的从业资格进行了一次全面审查。每月对司乘人员进行安全警示教育和技能操作培训。
（3）严把车辆技术关，各客运企业每天坚持对车辆的安全例检，对车辆的车容车貌、消防器材、灯光、转向、制动、轮胎的全面检查，对运输车辆按时进行安全技术性能的检测维护。
（4）西门客运站严格落实“三不进站五不出站”和“三品”检查制度，严禁乘客携带易燃、易爆等危险品上车，同时由监控室全天对客运站安全生产情况进行监控管理，实行监控情况日报制，加强治安巡查力度和夜间守楼护院工作力度。
（5）航运公司在水上交通运输方面对个趸船、鱼舫、生产船舶开展了全面自查，对存在的未设安全防漏网和灭火器不完善的船舶立即进行了整改和补充，并对在外航行的船舶进行全天候监控，确保水上交通生产安全。
3、区地方海事处在安全生产大检查中活动中多管齐下，树立“安全生产无小事”的理念，共出动检查组33个，共参加检查192人/次，出动车艇14次，巡视码头4个，动态监管水运企业13个，检查船舶32艘/次，做到安全检查工作有序开展，宣传教育效果明显。
4、区路政大队对所有易发生地质灾害的路段坚持巡查，重点监控，加大流动超限检查和客户分流点的工作力度，要求执法人员在工作中严格遵守安全管理规定。
5、区养护段在安全大检查中攻排查公路隐患21处、桥梁隐患13处，及时采取安全防护措施，重点对长江南路和安思路多处地段进行“定时、定点、定人”重点监控布防。
四、全面检查，重点抽查
我局对系统各单位、各运输企业开展的自查活动进行了全面检查，及时发现和解决工作中存在的问题，堵塞漏洞，推动专项活动深入开展。落实行业监管责任，推动本系统工作取得实效。具体从各单位安全生产规章制度、安全生产责任体系（一岗双责）、安全生产管理机构、安全投入情况、教育培训情况、安全生产重点任务完成情况、安全生产基础档案建立情况、应急救援建设、隐患排查治理、安全事故报告等方面进行检查。通过“四不两直”检查督查，对存在问题的个别单位及时提出意见，并跟踪检查后续完善情况。
