前言：中文期刊网精心挑选了开车转弯技巧范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
开车转弯技巧范文1
1、控制好车速。新手开车一定要慢，这是最重要的前提之一。特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。
2、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。
3、看好后视镜。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。
（来源：文章屋网 ）
开车转弯技巧范文2
小虎驾龄 2年
其实我本来觉得自己是那种适合开车的人，因为本身不是很娇弱的人，性格上也比较男人，结果没想到真的有了自己的车子，真的开起上路了，还是逃脱不掉女人的弱点。
我在驾校的时候就发现自己有个很大的问题，就是不能适应车头的那个距离，所以到现在都经常出现急刹的情况。我已经很努力在去让自己适应，告诉自己是有一个安全距离的，但是每次到了该面对这种情况的时候，我就完全忘记了，慌乱之中能找到刹车而不是一脚踩在油门上已经很不错了。
杜雯雯驾龄1年
上路什么的我没问题，我最大的问题是停车。我老公都嫌我停车太慢，但是我是真的因为小心翼翼所以才会那么慢。你说人家车子在那里好好停着，我给人家刮了，或者明明我是心情很好地去逛街，结果把自己的车子蹭了，何苦呢？所以我觉得停车就是要慢慢来，目测好了再停，以免发生什么不必要的麻烦。
熊霖 驾龄半年
可能因为才开车不久吧，很多人喜欢开车出去兜兜风，我是那种不到不得已的时候是不会开车的，因为每次我都很紧张，握着方向盘的手心都是汗透的。因为听说过很多车祸，我也亲眼看过车祸的发生，心里总是有些忐忑，感觉靠近车子就好像靠近危险，所以远路什么的我从来不跑，就是在我们家和我公司之间这段距离晃悠。可能因为这种心理状态，导致我开车的时候车速都很慢，经常遇到有人在后面按我喇叭，不过安全第一，我一般都不理的。走得再快有什么用，要是出了车祸还不是都要停下。
叶哲驾龄2年
我开车就是太小心，导致路上很多人都嫌我慢。比如说遇到一个十字路口，本来是绿灯了，但是有大车要转弯，那我会让它，免得碰到，结果等让完了之后，就变红灯了，后面的司机就很不耐烦。其实我也不想让大家等，我只是觉得安全第一，宁等三分不抢一秒不也是这个道理么？高蓓儿驾龄1年
我比较容易迷路，所以如果什么时候开车到一个没去过的地方，我都会特意开很慢，其实是在留意路线，好在回来的时候不迷路。其实慢慢开有什么不好的，就是因为有的人抢时间抢道才会造成堵车的，如果大家都是匀速的，不要那么赶，交通情况就会好很多啊。
龙沁驾龄3年
我就最烦停车了，我把车子停在白线里就行了，非要规规矩矩的，横是横竖是竖，太难为我们了。本来上班就赶时间，如果不是因为远谁还会买车啊，走路不就完了。本来起个大早，却因为停车又上了个晚班，而且那些男同事们也不会考虑那么小的车位是不是方便别人停车，自己停了就好了，这样也太自私了。应该把好停的车位弄成女士专位嘛，这样大家都节省时间，反正你们男的车技好，不在乎停车难度。
李岱萱驾龄1年
我看过很多人说让女人都不要开车了，都去坐车打车，说我们车子开得不好还要上路捣乱，技术不怎么样还要把自己的车子搞得花里胡哨的。我觉得这根本就是尽其所能的人身攻击嘛！我自己的车子就像我自己的房子，我想怎么装修就怎么装修，我愿意摆什么娃娃那是我的事情，我又不会在挡风玻璃这里放满东西，我也没有闭着眼睛开车，开车慢是因为我安全意识好，反正我看到那些出车祸的都是男的追尾女的，说白了还不是因为太着急，赶时间啊？有这个必要么，慢点还好，早晚有我们分道扬镳你不在我后面的时候，撞到了的话就算你再急也还是要停下来解决问题，有这个必要吗？
王舜驾龄3个月
开车我就是新手里的新手了，所以还希望曾经在路上堵在我后面的朋友们多见谅，我是新车又是新手，出了状况我都不知道该怎么解决，所以要是遇到我在你们前面就请放慢速度嘛，我已经很认真在开车了，实在顾及不上速度，只要车子在走，我就满足了，要是停了，我就真的什么办法都没有了。
周奕靖 驾龄1年
我真的是没有办法把车子开太快，我甚至有点病态，喜欢堵车不喜欢开高速，因为速度一旦快到一定的程度，我脑子就空了，就必须马上减速。相比之下在城区里面，一条条长龙排着，慢慢走，我倒觉得很有安全感，起码不会突然出现什么飞来横祸，即便是有一些擦挂也都是小事情，不会出严重事故，不威胁人身安全。
陈晨 驾龄2年
我经常转弯的时候忘记打转向灯，其实真的不是因为我忘记了，而是因为我太用心了。尤其是在车多人杂的地方转弯，我都要眼观六路，耳听八方，看着每一辆车子，盯着每一个路人，还要调整自己的车速，这些事情真的足以把我的脑袋塞满了，什么转向灯啊之类的都已经是浮云了，根本不可能再想到那么多事情了。我这个真的是一心不可二用，我真的是很冤枉啊！
【谭乔温馨提示】
女人们，请把你的车当成车
“我觉得女人开车没有什么问题，而且由于女人的天性，她们的安全意识要比男人更细腻更缜密，相比男人比较粗狂的开车风格，女人开车更加温柔安全。”
女报解读 如果女人能够在自己较高的安全意识中加入一点开车的变通和灵活以及技巧，那么女人一定是比男人更适合开车的。
“不要边打电话边开车。”
女报解读 有的女人长得漂亮，车子又贵，坐在驾驶位上单手握方向盘，单手打电话，长发乱飘，墨镜闪耀，美是有了，车祸就出了，所以有什么事，下车说，或者停车说，实在不行就跟对方说你在开车。
“女司机们，让你的私家车做回你的私家车，不要把她变成你的化妆台或者早餐厅。”
女报解读 女司机们经常把驾驶位当成化妆台或者餐桌，而掩盖了一辆车作为车的原来面目，所以请女司机们多注意一下咯，化妆请在你的化妆台前，吃饭请在餐桌前，开车的时候再回到你的私家车里。
开车转弯技巧范文3
行车安全的基础是技术和经验，下面就与大家分享最安全的驾驶系列之开车技巧：
1.上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2.点火步骤 拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3.开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4.一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5.平稳换档 换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6.踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
7.带档刹车 加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8.刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9.时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10.公交车站有危险 公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11.前车突然让路有危险 正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12.不要靠近路边停着的汽车 停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13.向路的中间靠 在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
14.超车减档提速 行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15.不能超车的5个地方 在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。
16.不要跟车的4个地方 ①不要跟在外地车后面，突然停车问路；②不要跟在长客车后面，突然停车捡人；③不要跟在出租车后面，突然招手急停；④不要跟在大货车后面，突然pol.ice叫停。
17.过路口一定要减速观察 过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！
18.路口左转绕大弯 汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！
19.过弯道规则 进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20.谨慎鸣笛 突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21.看不见就鸣笛 行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！
22.高速紧急，只踩刹车 高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23.高速公路的积水 大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！
24.下坡带档 下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25.延时熄火 汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26.方向盘锁死 “方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27.拉高转速 发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
总而言之，开车要开一辈子，时间该是多长！为了安全，花上一些时间自我训练，试一试这27条开车技巧，改变一下原来的开车思路，看看怎么样？
开车转弯技巧范文4
拥堵不堪的道路，纵横交错的路口，稠密的行人，繁杂的规则，这些都需要一个职业司机不仅要有熟练的技术而且还要有良好的心态，丰富的经验……
一、城市道路驾驶技巧
1、汽车在快慢不分的车道上行驶时，驾驶员必须遵章守法，认真执行右侧通行的规则，各行其道。在快慢车道行驶分两种情况：一是在无漆化标线的线路（若路宽大于或等于14m时，则两侧各3.5m为非机动车道，其余路面为机动车道、若路宽小于14m但大于或等于10m，则居中的7m为机动车道，两侧至少各有1.5m的路面为非机动车道；若路宽小于10m但大于或等于6m的，则两侧1.5m路面为非机动车道，其余路面为机动车道）行驶时，机动车一般居中偏右行驶，非机动车则紧靠道路右侧行驶。如果因超车、会车等情况，必须占用他车的行驶路线时，按规定必须让有通行权的车辆先行。二是在只划有中心线的道路上行驶时，机动车应靠中心线右侧行驶，非机动车则靠道路右边行驶。
2、汽车在两种车道（即划有机动车道与非机动车道，白色连续实线为车道中心线，划在道路的中间将道路纵向分成两部分，从而解决了车辆往来路线不分的问题。白色间断线为车道分道线，用以区分车道，靠中心线一侧的车道为机动车道，供机动车行驶；机动车道右侧的是非机动车道，供非机动车行驶）上行驶时，根据各行其道的原则，机动车和非机动车分别在各自的车道内享有通行权，各种车辆必须在规定的车道内顺序行进。在通常情况下，不允许车辆越过中心线或压线行驶。若因故借道行驶，不准妨碍该车道正常行驶的车辆。当车辆越过人行横道时，不得妨碍有先行权的行人通行。
3、汽车在三种车道（即划有小型快速车道、大型载重车道和非机动车道)上行驶时，机动车、非机动车都只准在规定的车道内行驶，不准跨线或压线行驶。划有黄色实线处，表示严禁车辆越线改变车道或越线超车。
4、汽车在城市里行驶时应控制行驶速度。目前城市交通规则所规定的最高时速，是为我国主要车型的经济速度而制定的。对于通过繁华交叉路口、行人稠密地区、铁路和街道交叉地点，转弯、掉头、上下桥以及大风、积水、结冰、雾天等能见度在30m以内，行驶中遇有喇叭发生故障或下雪、下雨时雨刮器损坏等情况，最高时速不得超过15km/h。
5、合理控制行驶间距（指车辆在行驶过程中后车车头与前车车尾间距离）和行驶横向距离。在会车、让车或超车过程中，驾驶员必须根据车辆的位置、车速、道路、地形等变化，照顾到前后及两侧的情况，调整自己的车速和两车外侧间的横向距离。根据我国道路实际情况，交通管理部门对各种不同车速的最小横向距离和车轮至路边的最小距离都做了比较详细的规定。与非机动车间的行驶横向距离，在提前观察好各种车辆动态的情况下，要保持1―2m以上的距离。
6、通过有自动信号灯的交叉路口时，要严格遵守“红灯停，绿灯行”的原则。由于交叉路口的视线盲区较大，驶过交叉路口的车速不得超过20km/h。车辆在行近交叉路口时，要提前50―100m减速；最好将车速控制在5―10km/h为宜。通过有快慢车道或多车道的交叉路口时，均要在离路口50―100m处交换车道。在通过有行人信号灯的人行横道时，被放行的行人在人行横道上享有先行权。通过没有行人信号灯的人行横道时，也必须确保行人的安全。被放行的直行车辆与转弯车辆相遇时，直行车辆享有先行权；左转弯的机动车与非机动车相遇时，左转弯的机动车享有先行权。在有交通民警指挥的路口，则应以交通民警的指挥手势为准。在交叉路口遇到红灯时，直行或左转弯车辆应停在停车线外，右转弯车辆在不影响被放行车辆正常行驶、并保证路边行人安全的情况下可以右转弯。若车辆在快慢车道不分的道路上行驶，则不能偏左停车，以免妨碍交通。如路口已有车辆停放，应依次停下。
通过无人指挥的交叉路口，非机动车与机动车相遇时，机动车享有先行权；同方向的右转弯机动车和直行非机动车相遇时，直行非机动车享有先行权；在支干不分的道路上，转弯机动车和直行机动车相遇时，直行车享有先行权；双方都是直行或左转弯的机动车，则右面先来的车辆享有先行权；左转弯机动车和右转弯机动车相遇时，右转弯机动车享有先行权；先进入交叉路口的车辆比尚未进入交叉路口的车辆享有先行权。
7、通过环形交叉路口时，在进入环形交叉路口后，所有车辆都要绕岛右侧转行，但不开转向灯。行驶到预定道路，准备驶出路口前，才开右转向灯，然后离开环形交叉路口。在进入环形交叉路口前，应将车速控制在15km/h左右，并注意来自左方将驶入环岛的车辆；进入环道后，则应将注意力转到右侧向环道内驶来的车辆；出路口时，应注意右侧直行的非机动车，以确保安全。有两条或两条以上车道的环形路口，靠环岛的内侧为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路口并驶向预定道路前，一定要及时发出转向信号。先驶入外侧车道，然后驶离环岛，决不可从内侧车道直接右转弯驶出环岛，以免与在外侧机动车道行驶的车辆相撞。
二、城市道路行车注意事项
1、忌闯红灯。在城市的主要路口，都设有红、黄、绿交通信号灯，它是按照一定的时间规律进行变化的。无论什么车，都不准闯红灯，遇红灯亮要将车辆停在停止线（白色实线）以内；绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆要给直行的车辆让路，不得妨碍直行的车辆。黄灯亮时，不准车辆通行，但已越过停车线的车辆可以继续行驶。当黄灯闪烁时，车辆行人都必须格外小心，注意在确保安全的条件下通行。
关于右转弯的问题，“交规”中指出，右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，在遇到红灯、黄灯时，可以通行，但是不能妨碍直行车辆。但是有的城市另有规定，右转弯遇红灯不可通行。即使是同一个城市，情况也不相同。这是因为有的路口是车道灯（红绿色箭头或叉形灯，另加时间显示）指挥交通，到底该路口能否通行，还要看车道灯的信号。有时，即使是右转弯，但本道内是红色叉形灯，或是红色箭头灯指向右，也是不可通行的。
夜晚，虽然交警下班了，十字路口无警察站岗，也要遵守交通信号灯的指挥。深夜因车辆较少，有些十字路口两边的信号指示灯全部闪烁，此时应减速在确认安全的情况下通过。
2、忌随意鸣喇叭。在郊外公路上及在弯道及视线死角等地方，提倡鸣喇叭，特别是在雾天、雨天，也要多鸣喇叭，以引起人们的注意。 但是在城市则不然，为了减少城市的噪声，许多大城市规定在市区内某些路段禁止鸣喇叭，设有禁鸣喇叭标志。即使是允许鸣喇叭的路段，喇叭的音量也要控制在150dB以下，每次鸣笛不超过半秒，连续鸣喇叭不许超过3次。也不允许用喇叭唤人。
喇叭是车辆的安全设备，不许鸣喇叭以后，势必对安全行驶造成影响，这就要求驾驶员要格外小心，提高防范意识，控制好车速及汽车与行人之间的距离。
3、忌随意压线。城市的交通标志、标线很多。路面上的白色线叫交通标线，有的线是可以压的，而有的线是不可以压的。道路中心的单实线、双实线（白色或黄色）是不能压的。道路中心的虚线，在超车和转弯时可以短时间压线，也可以越线行驶。
4、 忌随意停车。城市里停车有许多规定，违反了这些规定，可能会影响交通安全。因此在城市内停车时，应注意以下几点：①在道路上临时停车，要按顺行方向靠道路右边停车，当妨碍交通时必须立即离开。②车辆没有停稳前，不能打开车门让乘员上、下车。开车门时，要确保不碰到后边跟近的骑车人。③在设有人行道护栏出口处、人行横道上、施工地段、障碍物对面，不准停车。④交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡隧道以及距离上述地点20m内的路段，不准停车。⑤公共汽车站、电车站、急救中心、加油站、消防栓、消防队驻地门口、公安局门口及距离上述地点30m以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不许停车。许多城市的繁华街道不允许停车。⑥在恶劣天气（如遇大风、雨、雾天）和夜晚于路上停车时，应开示宽灯。
5、忌随意调头。随着城市出租车的增加，汽车在车道上随意调头的现象越来越多。操作规程中指出，在调头前，一定要确认前后没有车辆才可实施调头，并且遵守下列地点不允许调头的规定：铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道或容易发生危险的路段，不许调头。
开车转弯技巧范文5
一年中最好的季节到来了，很多家庭也在开始有外出踏青的打算，或者打算利用假期自驾游，女司机们也都摩拳擦掌，都想开着自己的爱车，沐浴在春天和煦的阳光下，和全家人享受浪漫时光。让我们八一八女人开车遇到的糗事、囧事、搞笑的事……帮她们分析分析原因，看看她们在驾驶技术、习惯等方面，究竟存在怎样的不足，给她们找一些能够用得上的实用技巧，祝愿所有的女人都能车轮一动，快乐多多！
女人开车糗事一箩筐
糗事1.只要等红灯，车子就熄火
唐小米 29岁 财务总监
我驾龄已经八个年头了，按说对于驾驶的各项要求、交规早已烂熟于心，开车上路也基本没啥大碍，但“那是有限定条件的”，只要驾驶手动挡的车，麻烦就来了，我的“麻烦”指的就是等红灯时熄火。
最近一件让我印象深刻的事情发生在去年年底。由于单位聚餐后同事喝了酒，我又正好没开车，于是义务当起了代驾司机，没承想一路上逢灯就熄火。按照常理，开手动挡的车，遇到红灯了，踩了离合、刹车后，同时把挡挂到空挡上，拉起手刹；等到绿灯亮了，再挂到1挡，踩油门……我也深谙这样的道理，可实际操作时就由不得我了。绿灯亮了，重新起步时，我每次都是立即踩油门，而挡位却仍然挂在空挡上，这样一来，车子不但不动弹，反而呼呼呼地发出巨大的抖动声，此时后边的车子也跟着捣乱，不停地摁喇叭催促，这让我更加不知所措了，方才想起是忘了挂1挡了，赶紧急匆匆地再去推挡，可越到这个时候越忙乱，不是挂到了2挡上，就是挂到了3挡上，车子的抖动声更加大了，干脆熄火罢工。
糗事2.晚上开车不知怎么开车灯
彼岸花 30岁 房产经纪人
由于学车的时候断断续续，不成体系，我对车的了解也很有限，很多有关汽车部件、配置的使用知识，基本都是一知半解。可即便如此，拿到驾照一个月后，我还是兴冲冲买了一辆小车代步。第一天、第二天、第三天，从家里到单位，两点一线间顺顺利利，可好景不长，第四天，尴尬来了。
由于加班，那天晚上11点多我才忙完当天的活，而我单位所在的路上灯很亮，我也没意识到需要打着车灯，就这样顺顺利利上路了，一路上亮亮堂堂，即便不开灯行驶起来也没什么问题。但越往西走，路灯有些不亮堂了。行驶到我家所在的地区时，路灯的光亮更微弱了，我这才意识到车灯还没有开，可“舞弄”了半天也没有打着灯，倒是雨刷器被频频打开，吓得我赶紧把车子停到了路边。最后要不是询问路人，恐怕我就只能摸着黑夜行回家了。
糗事3.半个小时也没能停车入位
舒宁宁 32岁 导游
自打开上车之后，最让我发怵的事就是停车入位，不夸张地说，要是在两辆车之间停车，没有半个小时，我肯定停不进去。
当初学车的时候，我掌握最不牢靠的就是侧方位停车，尽管反复练习但进步不大，最后考试的时候纯属误打误撞过了。等到上了路之后，每天不得不经历的就是停车，我的单位与家里楼下的停车位都是属于那种车子并排停放的，只要车与车之间的空间足够大，基本都可以看着倒车镜慢慢停进去，但一到了那种路边设置有停车位的地方，就晕了。几乎每次都是附近的男司机出手，帮我把车子停到了位置上，而因为总有依靠，我的停车水平更没什么长进了。
糗事4.几乎从来不记路
索菲亚 27岁 律师
开车不认路，自然会闹出不少笑话。我的表姐就是个不认路的姐儿，即便是来时走过的路，回去时也照样找不到。有一次她开车去朋友家聚会，因为去过一次，虽然道路不熟，大致方向还是有印象的。于是一路眨巴着车灯战战兢兢地上路了，一路打电话让朋友指路，方向倒是没有跑错，已经远远见到朋友居住的小区标志了，但到了附近在那里上桥下桥转了3个圈愣是不知道转弯下桥的道，那个晕啊！谢天谢地，看到一辆像黄花鱼似的出租车，她灵机一动，赶紧摇下车窗问路，司机说：左拐再左拐就到了。这个司机真理解女人啊！表姐夫说：碰到女人问路，别跟她讲方向，只能讲什么路第几个路口左拐或右拐，讲东南西北会把你问到呕血。
糗事5.开车犹如蜗牛爬
胡悦 30岁 书吧老板
有一位女友，开车就是典型的慢。每天下班的时间一到，他们办公室里的人一边收拾东西，一边都用眼睛瞟着她，如果她开始往外走了，大家就会马上放下手中的东西，匆忙追出去，超过她，发动车子先她一步离去。
因为他们公司的所在地比较偏，出了公司后大家都朝一个方向开，开始10分钟的路程是单排道，不能超车。如果我这位女友先开出去，那么10分钟的路程就变成了20分钟，活活要把后面的人别死。
她在公司做会计主管，平时精明强干，算起账来口若悬河，一坐到驾驶座上，就变了个人：两只灵活的大眼睛立即变为金鱼眼，死死地盯住前方；两只玉手紧紧地攥住方向盘，青筋暴凸；身体前倾，脖子挺直，一副苦大仇深的样子。限速40的路，她一准开20。
临下班时接了个电话之类的事常有，所以办公室里不是每一次每个人都能赶在她前面走。时间久了，大家都有被她“憋”在后面的经历。最悲惨的一位，在被她折磨了20分钟后，终于拐弯和她分道扬镳，铆足了劲一脚油门冲了出去，被埋伏的警察逮个正着，一张超速罚单让他哭也不是，笑也不是。后来办公室的人和她商量，大家集体出钱送她到驾校去学学。她一脸无辜地说：“我就是在驾校毕业的啊！要不我怎么会开车这么安全呢！你看你们哪一个没吃过罚单？只有我没有。”
糗事6.油门、刹车乱踩一通
钟丽 29岁 财务总监
开车转弯技巧范文6
驾车有讲究
好的开始，是成功的一半，千万别忽视新手上路，渐渐养成的驾驶习惯，若注意不当，日积月累形成了不良驾驶习惯，不仅有损爱车还易发生事故。马师傅告诉小可驾驶常见的一些不利做法和相应的正确操作方法。
不良习惯引事故
对于新手不妨识别以下几种不正确的驾驶习惯，来增加安全系数。
右脚不能闲放着高速行驶时，突遇紧急情况很容易误踩油门为刹车。正确的做法是养成一个良好的驾驶习惯，右脚不在刹车上就在油门上如下坡行驶时把右脚习惯放在刹车上，以应变突况。文章开头的惨剧就是因为司机右脚没有习惯性放好慌乱中才造成失误。
空挡滑行坏她多空挡滑行对安全极为不利尤其是新手。它会增加制动距离，短时间很难控制车速。下坡时空挡滑行，会失去发动机的制动作用，只能长时间使用车轮制动器，此时温度会上升，产生热衰减制动效能降低。若是女司机穿高跟鞋驾驶，更会因为刹车踩不到底发生追尾碰撞甚至连环撞事故。
并线角度不宜大并线太陡会使车身与路线形成或接近90度，若有直行车避让不及极易蹭撞。应以极小的角度偏向相邻车道，渐行渐入所并车道为宜。
停车摘挡起步踩离合平时停车应养成摘挡、拉手刹的习惯，停在坡上可放块砖头支在车轮前后以防滑溜。起步时踩着离合再打火启动，这样即便车挡忘摘时，也不至于冷不防窜出一段距离，引发事故。
超车看头，会车看尾若想超车，尤其在大巴停靠站车时，必须注意大巴车头，同时按喇叭提醒行人有车通过。否则很容易会有行人从车头突然出现避让不及。会车时，看好对面丰尾以防止有事先看不到的人或车。
超大货车时最好在其后行驶一段时间，因为大货车司机视野不好，短时间内或许发现不了身后有车，按喇叭提醒一下，以引起对方注意，然后再超车。若在夜间应该用远光灯示意。
不当驾驶损爱车
有的车主尤其是新手习惯性黏离合器，比如在上坡等待时半踩离合使车不后溜，行驶中左脚一直不离离合器，离合不踩到底；高速转弯时一边踩离合一边踩刹车这些做法将导致离合器制动盘片变速器和发动机出现很大的磨损，烧坏分离轴承，影响正常驾驶，甚至带来安全隐患。正确的做法是换挡时将离合器踏板踩到底使离合器彻底分离，换好挡位后平缓抬起直至完全松开。
有些车主为节油快速换上高挡，高挡位低油门的状态下对发动机极为不利。因为现在大部分车都采用了高速发动机，换挡的最好时机应选在发动机2500～3000转这样会让发动机处于正常负荷状态。
节油有门路
在驾驶技巧臻娴熟后小可也日益自信。但她发现自己1.4L的polo车排量不大，油耗却不低，10L/百公里的油量着实让她心疼。马师傅告诉她，这与新车有关系，新车在前7500公里油耗往往较高首次保养后会有所下降。但好的驾车、养车习惯更有助于节油。
定期保养良好的车况不仅有利于提高行驶的安全性，降低油耗，而且有利于汽车保值。到专门店定期保养发动机，勤换三滤机油。
研究路况避开拥堵拥堵时段的反复启动燃油会明显增加，提前选好路线，记路看标志，可避免无谓的浪费燃油。比如，上下班高峰时段，哪些路段最易塞车，哪些路段比较畅通，宁可绕远也不要像蜗牛爬行。知道这些信息选好路线，有助于节油。
预见性地驾驶急速起步和突然加速既伤车也费燃料驾车有预见性，也可减少加速和制动。若遭遇堵塞和较长的等待(5分钟以上)可关闭发动机，因为5分钟以上的等待，燃油比重新发动的消耗要多。
忌极限行驶以最高时速行车，油耗、排放量和行驶噪音会成倍增加，若以最高时速的3/4车速行驶，油耗可降低一半。