索比拉特范例6篇

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索比拉特范文1

近年来北欧车手的荣誉正在褪色。在勒布和雪铁龙的王朝之下，北欧车手被挤压到了边缘。但瑞典，一向是北欧车手的专属舞台。

索尔多拿下超级短道赛冠军后，冰雪战幕拉开。今年的雪量较之前少，车速会更快。但薄薄的一层雪很容易被压成冰凌，雪之下的路面情况复杂，很容易造成爆胎。

奥斯特伯格和拉特瓦拉第2赛段的成绩打了个平手，而下一个赛段，拉特瓦拉就从挪威人手中接过了总成绩榜头名。“我们要推进，和福特车手们一拼。”赫沃宁说到做到，连下两城登上总成绩榜首，老东家福特的众将则正与后轮失去抓地作斗争。索伯格的一次失控让他掉到了第四。

勒布本来可以用下午良好的开局作为反攻的起点，但是第7赛段他失控撞上了雪墙，雪尘直扑后面奥斯特伯格的赛车。法国人丢掉了两分钟，坦承夺冠无望。那么看北欧人的吧。找回了合适的调校，拉特瓦拉重回领先宝座。晴朗的下午，路上雪不多，索伯格之前节约轮胎的努力兑现了，第9赛段他用新胎获得冠军。与此同时，奥斯特伯格遭遇刹车故障，给了前世界冠军极佳的机会去追逐赫沃宁。雪铁龙赛车的调校偏硬，在少雪路段上轮胎损耗会进一步增大，而且此时比赛已近当天尾声，轮胎工况已经变得很差，在福特的轮胎战略面前真是无还手之力。

与前队友有16.8秒的差距，和追兵索伯格只有1.8秒的距离，赫沃宁背负着雪铁龙全队的希望，他能否在后两天奋力推进，并期待意外降临呢?直到第三个赛段，赫沃宁才开始发威拿下赛段。但对全局更重要的是，他希望复制索伯格前一天的成功策略。每天下午赛段上总是少雪，谁能节约轮胎谁就能取胜。赫沃宁等到了机会。第17赛段，他终结了拉特瓦拉的赛段两连胜，但是只快了2.6秒。于是一天结束，他落后同胞23秒。索伯格因为调校问题成绩下滑，比赫沃宁慢了28.4秒。当天比赛，塔纳克获得两个赛段冠军，而诺维科夫也有上佳表现。

“可以轻松一点了。”拉特瓦拉这么说的同时，又拿下两个赛段。奥斯特伯格同步发威，两个赛段第二之后拿到了第一。他在威胁着皮特・索伯格的领奖台位置。索伯格对小同胞无计可施。“他就是单纯的快。”而赫沃宁也坦言，只有保持位置争取Power Stage多拿分了。他今天的调校偏重了轮胎保护，但是影响了速度。

剩三个赛段，还能有悬念么?见证奇迹的时刻，福特两名车手压上了同一处的石头爆了胎。

拉特瓦拉说：“那边有块石头，我根本就没看见。等到我感觉到它，我已经碰到了。”索伯格说：“那边好多石头。我碰到了某一块。”

索比拉特范文2

国际米兰险降级

尤文图斯重夺冠

诗曰：

年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。

群雄争霸战意甲，一生只为那颗星。

话说1993年夏季转会，意甲最轰动的消息，当属国际米兰收购荷兰新星博格坎普。三剑客的成功，给荷兰球员集体戴上了炫目的光环，冰王子亮相梅亚扎，可谓激情满怀、豪气干云，身边还跟着给他拎包的约恩克。其他转会在博格坎普的轰动面前，似乎都显得不值一提：尤文图斯从帕多瓦带来了皮耶罗和迪利维奥；AC米兰罗致了德赛利、帕努奇、小劳德鲁普和勒杜乔尤，古利特和埃瓦尼则双双出走桑普多利亚，桑普还从尤文图斯得到了英格兰人普拉特；罗马从乌迪内斯购进阿根廷射手巴尔博……

1993-1994赛季揭幕，AC米兰尽显冠军相，博班、马萨罗、帕潘等交替得分，红黑军团捷报频传。米兰弃将也不甘寂寞，古利特身披桑普战袍，前七轮打进四球，率队紧追老东家。国际米兰和尤文图斯面对福贾，都只能一比一为对手送上一分，但是帕尔马由矮脚虎佐拉梅开二度，阿斯普里拉锦上添花，三球完胜福贾。意甲第九轮，梅利一箭定江山，帮助帕尔马力斩雷吉亚纳后，与AC米兰并列榜首。10月31日第10轮精彩纷呈，九场激战狂进30球，仅有罗马客战雷吉亚纳一场零比零。榜首双雄均在客场二比三折戟：AC米兰做客热那亚挑战桑普，阿尔贝蒂尼和小劳德鲁普助球队上半场两球领先，然主队下半场由卡塔尼奇和曼奇尼扳平，古利特第78分钟进球制胜，手刃旧主；帕尔马面对国际米兰，虽由比利时后卫格林先下一城，但是国际米兰的乌拉圭射手鲁本・索萨大演帽子戏法，之后米诺蒂的进球已无济于事。罗伯特・巴乔贡献帽子戏法，尤文图斯四球横扫热那亚后，和桑普一起升上榜首。

然而在第11轮，剧情急转直下，矮脚虎佐拉和娃娃脸布罗林各进一球，助帕尔马消灭尤文图斯，桑普竟然主场负于卡利亚里，阿莱格里和马泰奥利为客队打开胜利之门。小将帕努奇和法国名将帕潘的进球，令AC米兰赢下米兰德比，与帕尔马携手重返排头。第13轮普拉特和古利特进球，桑普击败克雷莫纳，积分追平互交白卷的AC米兰和帕尔马，三强同处榜首。第14轮桑普和帕尔马失分，获胜后的AC米兰才顿开金锁走蛟龙，一路领跑到最终。按下榜首之争暂且不表，且说得博格坎普助阵的国际米兰，直到第16轮还以20分名列第五，且仅少于同城死敌四分。然此后连负亚特兰大和雷吉亚纳，好不容易赢下两场后，从第21轮至第25轮又难求一胜，积分一泻千里。之前面对弱旅且屡遭败绩，第27轮客场被帕尔马横扫自然不出意外，佐拉、阿斯普里拉和布罗林三箭齐发，国际米兰一比四死于乱枪之下。

1994年3月20日，意甲第28轮，国际米兰在米兰德比中先进两球，比分却是一比一，盖因贝尔戈米大叔献上一记乌龙，斯基拉奇把比分扳平，终场前两分钟，马萨罗的进球令红黑军团赛季双杀同城死敌。米兰双雄境遇此时已是冰火两重天，尽管皮耶罗完美的帽子戏法助尤文四球狂胜帕尔马，但AC米兰仍然领先尤文和桑普九分，国际米兰则被抛至中游。AC米兰高歌猛进，直至完成三连冠，国际米兰一路下滑，最终竟仅积31分与雷吉亚纳并列，仅比降级四队中积分最高的皮亚琴察高出一分，堪堪保级。赛季落幕，AC米兰、尤文图斯和桑普多利亚分列前三，拉齐奥、帕尔马、那不勒斯分列四五六位；拉齐奥射手西格诺里23球摘走金靴，帕尔马前锋佐拉18球银靴，罗伯特・巴乔和都灵队前锋西伦齐各进17球，鲁本・索萨16球成为进球最多的外援，古利特15球与那不勒斯的丰塞卡并列；布兰卡斩获14球，但未能帮助乌迪内斯保级。

欧洲三大杯上，意甲各有一支球队杀进决赛。国际米兰两回合二比零击败萨尔茨堡，捧走联盟杯；帕尔马零比一惜败给阿森纳，未能打破优胜者杯无卫冕的宿命；AC米兰冠军杯对阵克鲁伊夫的巴塞罗那，尽管后防支柱巴雷西缺阵，但卡佩罗妙手布阵，AC米兰在雅典四球大破梦之队，马萨罗梅开二度，萨维切维奇和德赛利各下一城。之后，世界杯首次在美利坚的土地上鸣哨，萨基指挥的意大利队首战即负于爱尔兰，爆出一大冷门。最终，意大利所在之E组四队均一胜一平一负，且净胜球均为零，仅能以进球数排出名次，意大利仅以第三名惊险晋级。然而，意大利素有淘汰赛英雄，如1982年之罗西，此番则是罗伯特・巴乔，后者以一己之力率队过关斩将，最后进军决赛，与巴西对垒。当是时，两队胜者即可创造世界杯四度夺冠伟业，两队闷战120分钟均无建树，点球决战巴雷西率先罚失，而意大利成也巴乔败也巴乔，随着第五个主罚的忧郁王子一脚将球射向洛杉矶的天空，巴西队第四次登上世界足坛之巅。

世界杯后又是一场转会大戏，冠军杯决赛惨败的巴塞罗那在拥有世界杯英雄罗马里奥和斯托伊奇科夫的情况下，又将罗马尼亚的金左脚哈吉收至帐下。意甲群雄动作不大，AC米兰仅回购了在桑普表现异常神勇的古利特，国际米兰收回了租借到乌迪内斯的小将德尔维奇奥，尤文图斯从里斯本竞技购进保罗・索萨；罗马从那不勒斯买进前两个赛表现甚佳的丰塞卡，与巴尔博双剑合璧；桑普多利亚从罗马买进米哈伊洛维奇，从帕尔马引进射手梅利，帕尔马则补充了乌迪内斯前锋布兰卡……

1994年9月4日，1994-1995赛季意甲揭幕，两名新援米哈伊洛维奇和梅利双双破门，曼奇尼和普拉特也有进球，桑普主场五球大胜帕多瓦。巴尔博和丰塞卡的南美双剑威力非凡，第三轮两人包办三球，罗马主场完胜热那亚；第四轮几乎是此前一轮的翻版，巴尔博两球、丰塞卡一球，罗马四比一胜雷吉亚纳。拉齐奥主场战平帕尔马，西格诺里和布兰卡互不相让，最终各进两球。第七轮，迪诺・巴乔和布兰卡的进球使帕尔马取胜后坐上榜首，直到13轮后才被尤文图斯反超。当时，帕尔马客场与热那亚战平，同样客场作战的尤文图斯则与拉齐奥上演进球大战：兰包迪为主队先下一城，但皮耶罗扳平；下半场马罗基、皮耶罗和格拉比为尤文连进三球，拉齐奥大举反扑但仅由卡西拉吉和福塞追成三比四。第15轮，尤文图斯客场击败夺回榜首的帕尔马，保罗・索萨破门，拉瓦内利梅开二度，就此稳固了领先地位。

三连冠之后的AC米兰遭遇低谷，赛季开始后一直低迷，第16轮客场五比三大胜巴里是红黑军团此赛季难见的佳作，萨维切维奇独中四元，尽显其天才本色。南美双枪虽然威力无比，但在尤文图斯面前却双双哑火，拉瓦内利两球，维亚利破门，尤文主场完胜罗马。同样，一直以攻势足球闻名意甲的福贾也惨遭滑铁卢，客场被拉齐奥打得几无还手之力，博克希奇、希格诺里和卡西拉吉等毫无顾忌地蹂躏着福贾防线，最终以七比一结束了比赛。意甲第19轮，巴尔博上演帽子戏法，罗马主场三比一灭掉国际米兰；第20轮，拉齐奥主场四球完胜AC米兰，卡西拉吉首开纪录，西格诺里梅开二度，巴雷西乌龙送礼。蓝鹰拉齐奥后劲十足，第22轮主场八比二横扫佛罗伦萨，卡西拉吉上演帽子戏法，内格罗、博克希奇和迪瓦约都有进球，紫百合仅由鲁伊・科斯塔和巴蒂斯图塔扳回两球。

第25轮，凭借拉瓦内利和维亚利的进球，尤文客场力斩米兰，领先第二名帕尔马已达九分，夺冠之势不可阻挡。5月18日赛季落幕，尤文图斯34战23胜4平7负时隔9年重夺联赛桂冠，这也是意甲首次实行三分制的赛季，尤文图斯积73分，领先拉齐奥和帕尔马10分，AC米兰、罗马、国际米兰、那不勒斯和桑普多利亚分列第四至第八位。佛罗伦萨的阿根廷“战神”巴蒂斯图塔26球荣膺最佳射手，巴尔博22球居次，帕尔马的佐拉和都灵的里兹特利各进19球。

AC米兰再进冠军杯决赛，但在对阿贾克斯的巅峰对决中，被对方小将克鲁伊维特第85分钟绝杀，无缘王冠。角逐优胜者杯的桑普多利亚在半决赛遭遇卫冕冠军阿森纳，客场二比三、主场三比二，点球大战二比三惜被淘汰。只有联盟杯早早成为意大利球队的囊中之物，在尤文图斯与帕尔马进行的决赛中，联赛之争中输给尤文的帕尔马首回合在主场获胜，迪诺・巴乔打进全场唯一入球。次回合在圣西罗球场，迪诺・巴乔再进一球，帮助球队逼平尤文，总比分二比一捧走联盟杯。

1995年之夏是个不平静的夏天，由于皮耶罗的崛起，尤文图斯放弃了罗伯特・巴乔，后者开始了他的流浪生涯；8月17日，范巴斯滕因为饱受伤病困扰，在米兰正式宣布退役，一代天骄就此挥手告别。这正是：

英雄自古多磨难，留得传奇在人间。

索比拉特范文3

在WRC众多的分站赛中，阿根廷站的比赛独具魅力：风景旖旎的安第斯高原风光、高海拔的赛道、独具特色的南半球气候和疯狂的车迷，都成为其独特的标签。当然车手们并没有欣赏沿途风景的闲情雅致，503km的超长赛段使得他们不得不时刻绷紧了神经，被细沙掩盖的尖利石块成为他们最大的威胁。在阿根廷，在科特瓦尔，他们要比拼的是轮胎、是技术、是耐力，当然还有运气。

索尔多瓦：临危受命

在此之前，恐怕谁都不会料到，索尔多瓦会以这种机缘出现在福特的赛车中。由于拉特瓦拉在赛前的一次滑雪训练中意外受伤，造成左肩锁骨骨折，至少要到五月底的希腊站前才能复出。因此，福特车队选中了在近期有着不错表现的索尔多瓦，他曾在2009年获得阿根廷站的亚军，自上赛季驾驶MINI赛车出征后的表现更是可圈可点，虽无法与勒布和希尔沃宁相抗衡，但稳定的发挥是其最大优势。而Prodrive车队由于并不参加阿根廷站的比赛，因此也乐得促成好事，为索尔多瓦大开方便之门。

果然在比赛中，索尔多瓦发挥稳定，在第一天和第二天都稳居全场第三，但由于自身能力所限，并没有对前面的勒布和希尔沃宁构成威胁。可惜在最后一天的最后一个赛段中，一路顺风顺水的索尔多瓦由于赛车的发电机皮带断裂而不得不退出比赛。

有幸披上福特的战袍却无奈地与领奖台擦肩，索尔多瓦的阿根廷之旅别有一番滋味。

彼得?索伯格：难撑大局

除了阿特瓦拉的受伤和索尔多瓦的退赛，让福特提心吊胆的还有彼得?索伯格。首日比赛一开始，彼得?索伯格就占据着场上的头把交椅，领先位居其后的希尔沃宁20s之多，形势一片大好。然而此后却风云突变，彼得?索伯格在距离终点仅5km的地方由于方向拉杆断裂而不得不退出比赛，其名次也下滑至第11位。此后的两天中，挪威人开始了艰难的追击，虽然表现抢眼，甚至拿下了周日全部6个赛段的最快成绩，但无奈之前的差距过大，因此最终只位列第六。

受伤、退赛，福特的阿根廷之战似乎笼罩在一片阴霾之中，“运气”也只是一时的推脱之词，而福特欠缺的，怕不仅仅是运气这么简单。

勒布：难掩光芒

勒布是阿根廷赛道上无可争议的王者，他曾连续6年捧得阿根廷站的冠军奖杯，甚至在上赛季被罚分1分钟的情况下，依旧可以转败为胜，足见其实力，而本赛季勒布依旧没让我们失望。

本站比赛可以说是勒布和队友希尔沃宁“两个人的战争”，由于两人间的最小差距只有0.1s，因此竞争格外激烈。比赛在第2天达到白热化，勒布凭借在首日比赛中积累的优势占据领先位置，并在随后将差距拉大到3.9s，而希尔沃宁也不甘示弱，很快又将差距重新缩短至2.1s。在希尔沃宁的紧追之下，勒布压力陡增，甚至险些滑出赛道，这也让雪铁龙车队惊出了一声冷汗，两虎相争的局面是他们最怕看到的。于是，车队经理利用中午维修时间，分别和两位车手谈话，劝其以大局为重。谈话的结果倒是立竿见影，此后的比赛中，两位车手放弃了“自相残杀”，而勒布也在没有“追兵”的情况下，顺势将自己的领先优势进一步扩大。最终，勒布稳中求证，轻松拿下第7座阿根廷站冠军奖杯，这也是他第70场分站赛胜利。

在阿根廷的赛道上，勒布终究难掩其光芒。

希尔沃宁：配角的无奈

如果不是那次谈话，如果不是2号车手的尴尬身份，如果不是要“顾全大局”，或许希尔沃宁不必这么委屈。阿根廷站的比赛中，与勒布的抢眼表现相比，希尔沃宁也毫不逊色。但为了使车队可以包揽阿根廷站的前两名，希尔沃宁无奈放弃了对冠军的争夺，最终以落后勒布15.2s的成绩屈居第二。

索比拉特范文4

关键词：索芙尼斯芭；肖像画；第一位女画家

中图分类号：J03 文献标志码：A 文章编号：1002-2589（2013）18-0210-02

索芙尼斯芭・安圭索拉（Sofonisba Anguissola）1532年出生于伦巴第的克雷莫纳，她的父亲阿米卡尔・安圭索拉（Amilcare Anguissola）是一个贵族，母亲比安卡・蓬佐内（Bianca Ponzone）也出身于贵族。索芙尼斯芭是家中七个孩子中最大的孩子。她的父亲注重对所有孩子的教育并鼓励所有的孩子努力追求自己的理想，所以索芙尼斯芭接受了全面的教育。在她十四岁的时候和妹妹艾琳娜（Elena）一起被送到伦巴第画家贝纳蒂诺・坎佩（Bernardino Campi）那里学习绘画，此后又跟随贝纳蒂诺・加蒂（Bernardino Gatti）继续学习绘画，并在那里待了三年左右。索芙尼斯芭的学徒身份开创了当地画家接受女学生的先例。1559年，索芙尼斯芭受邀到了马德里宫廷里，菲利普二世任命她为伊萨贝拉公主（Infanta Isabella）的侍从，同时她也成为皇后伊丽莎白的侍女。这一时期她一直在从事绘画工作。1572年40岁的索芙尼斯芭开始了她的第一次婚姻。索芙尼斯芭一生中经历了两次婚姻，但这两次婚姻都没有阻碍她的绘画事业和其他的文化活动。如果要说有什么影响的话那就是为她提供了新的绘画环境。

索芙尼斯芭最擅长的题材就是肖像画，在她的一生中她绘制了大量的自画像和家庭成员的肖像画，在她的作品里显示出她的绘画新风格及其对社会风俗的挑战。

一、索芙尼斯芭与自画像

在自画像中，或许也在生活中索芙尼斯芭在她的服饰和发型上，都把自己塑造成一位高贵的、庄重的、冷静的女人。从1554年到1561年索芙尼斯芭在自己的自画像中穿着黑色的或与黑色相近的深色短上衣，里面配有高领白色蕾丝边的衣服。她的发型是简朴高雅的，头发通常是中分，发辫整齐的盘在后脑勺，她和同时期的贵妇的画像是截然不同的。在那个服装和珠宝奢华的年代，这些都是贵族妇女炫耀的资本，索芙尼斯芭似乎在有意避免这些在传统上就被认为是虚荣的、奢侈的与女性紧密相连的东西。把索芙尼斯芭和她同时代、同阶级、同龄的那些同样是穿着高领礼服或者在她们的长裙外面套着马甲的女性相比，她的衣着相对来说也是非常简朴的。

索芙尼斯芭自我塑造的形象能令人联想到Castiglione'sⅡ Cortegiano时对黑色衣服的热衷。据华丽者朱利亚诺说理想的大臣应该穿让他们看起来更稳重和睿智的衣服，最好的就是黑色的衣服。索芙尼斯芭的装扮是从两性在衣领样式的不同来考虑的，而她更接近于这一时期的男性。就直立在咽喉下面的白色衣领来说意味着永不满足和旺盛的精力，这种衣着方式暗示着她的贵族地位和自由艺术以及对文化的追求。

在她的自画像里，索芙尼斯芭就把她自己表现得“像一个男人”，以避免人们把她和绝世美女和交际花联系起来，她使自己的形象显得庄重、独立、沉着、成熟。这种形象的展示对像索芙尼斯芭这种地位的人来说会有一定的危险性，因为在文艺复兴时期，未婚的成功女性容易引起男士们莫名的焦虑。

在文艺复兴时期不管是女艺术家还是女作家都面临一个问题，那就是创造的自我形象不要只像女人或不像女人。索芙尼斯芭的解决办法是果断地摒弃了只像女人的绘制方法，这就大大地降低了别人对她的谴责。但是她淡化自己女性特质时，索芙尼斯芭需要在“没有女人味”和“像男人”之间找到一个恰当的位置：与其说有太多的阳刚之气而有冒犯之意，不如说是她为了自己的利益而提出的对文化的追求。这种安全的空间是不容易被发现的；实际上，在这两种重叠的空间里也没有共同点。对于索芙尼斯芭的自画像，男性评论家对她的观点是模糊，所以在对她进行评论时就会有所收敛，这也使他们在某些观点上有些困惑。例如，她所宣称的处女身份，比较符合男人的观点，当然也符合她自己的观点。因此，像男人和不像女人这种立场是完全不同的，因为前者可以被像安圭索拉这样的女人自由地选择使用从而进行有创造性扩大。而后者是男性建造的含有某些特质的被创造的女性，她们在视觉的某些形式上是一致的，具有相同的文学表达性。①

二、索芙尼斯芭及其家庭成员肖像

由于索芙尼斯芭的学习受到当时社会的制约，所以她很多时候都是在临摹老师的画和壁画。在写生过程中大多情况下都是在绘制家庭成员的肖像，由于对自己家人的了解，以及多次为她们绘制肖像，所以为她做模特的家人都表现出一种轻松的状态，这种轻松愉悦的绘画风格促使了一种新的绘画风格。这一时期的肖像画非常拘谨呆板，儿童或是僵硬、恭顺的姿势或是作为天使来表现。但是，索芙尼斯芭的肖像却是自然而又生动的[1]。

《被螃蟹咬到的哭泣的小男孩》（Child Bitten by a Crayfish，1554年），这张画生动地表现了小男孩痛苦的面部表情。画中描绘了一个被螃蟹咬到手指的小男孩正在哭泣，在他右边的小女孩一手搭在他的肩上，正微笑着看着他。在他们面前的是一个装着螃蟹的篮子。这幅作品看起来很优雅也更贴近现实。在1562年1月20日托马索・卡瓦列里（Tomaso Cavalieri）给柯西莫・美蒂奇的一封信中明确地肯定了索芙尼斯芭的天赋，信中这样写道：“我把索芙尼斯芭的这幅作品寄给你，把它和其他作品相比，我相信这幅作品不仅是美丽的，而且也显现了她的创造才能。”这幅作品是根据伟大的画家米开朗基罗给索芙尼斯芭看的一副微笑的女孩而画的。16世纪50年代，索芙尼斯芭离开克雷莫纳去罗马，以便在那里学习解剖知识，在这里她被引荐给了米开朗基罗。她虽然不是米开朗基罗的学生，但是她在罗马期间经常得到米开朗基罗的指导。这在她的父亲给米开朗基罗的信里可以得到证实：“您对索芙尼斯芭的友好关照，我对此深表谢意……”[1]。同时他说他更愿意看到一个哭泣的小男孩，这作为一个主题更难绘制。在看完米开朗基罗的信后，她把她的这幅作品送给了米开朗基罗。在这幅作品里她有意地描绘了她那正在哭泣的小弟弟。②瓦萨里称赞她的作品比其他女性画家的作品更优美。

在《下棋》（The Chess Game）这幅作品中，描绘了索芙尼斯芭三姐妹聚集在棋盘旁，保姆在一旁观看。这幅作品被看作是对刚出现的风俗画这种题材的一种革新，③知道古代的国际象棋主要规则的变化是很重要的，这在15世纪后期开始出现，到1510年固定下来；从而彻底地改变了这项游戏，形成了现代的形式，被国际象棋史学家称为“新的国际象棋”。不同点在于棋子在游戏中的移动规则：象棋中的卒在最初的只能走一步到现在的能一次走两步；象能沿着对角线任意得走；王后在棋盘中成为最有权力的棋子，不管是水平地、垂直地还是对角地，在任意方向上都可以任意地行走。④王后在游戏中的地位和身份比国王要大得多，在新国际象棋中这种变化是值得注意的。

国际象棋在很早以前就隐喻为战争，游戏规则给王后新的权力，从而把游戏中隐喻的权力带到了性别方面。索芙尼斯芭在她的作品中所描绘的形象很罕见的也可能是独有的，在作品中参与者和观看者都是女性，总之这幅作品的意图是很明显的，就是要表现女性的智慧。作品展现给我们的是一派平静安详，生机勃勃的场面，生动的人物姿态，亲密的家人。右边的密涅瓦优雅地承认了自己输了这盘游戏，她的妹妹欧罗巴微笑着看着她，年长的姐姐露西亚微笑着看着观众，好像是希望得到观者的赞赏。作为画家，她们的姐姐索芙尼斯芭好像也在棋盘周围，在向我们展示她的棋艺知识和她妹妹们的气质。这组群像得到了瓦萨里的赞扬：“伟大的勤奋”、“关怀”、活泼的“情绪”。⑤这幅作品被认为是一幅早期风俗画的范例。

索芙尼斯芭在1557-1559年之间画了《家庭成员肖像画》（The Family Group），这幅作品使我们又一次到了她既是这幅作品的创造者又是评论者。这个家庭的家长阿米卡尔・安圭索拉坐在画面中间；她的女儿密涅瓦（Minerva）站在他的侧边，这时的密涅瓦看上去大约十岁、十一岁的样子；他的儿子阿斯德鲁巴莱（Asdrubale）这时大概有六七岁。阿米卡尔面对着他的儿子并搂抱着他，他对子女的目光显示了他们男性的联系。站在一边的密涅瓦被她的父亲和弟弟忽视了。她似乎只是这幅画的陪衬，她紧张地从侧面看着她的弟弟，这种紧张的情绪从她用手拉紧裙子的褶皱而抽象地表达出来。在这幅画中宗族制度被毫无掩饰地表现出来，阿斯德鲁巴莱作为父母期待已久的男孩的优越地位，即使密涅瓦比弟弟大，但作为女孩也是处于附属地位。这符合在意大利文艺复兴时期对家庭生活各方面的定义即重男轻女。阿斯德鲁巴莱是家里唯一的男孩，将会继承家里的所有财产，而女儿们只是得到一些嫁妆，同时也要受到丈夫的控制。因此阿米卡尔把他所有的希望都寄托在儿子的身上，希望他的后代传承家姓并且继承家产。这些我们或许在画面的背景中能看得出来。

通过对《下棋》和《家庭成员肖像》的解读，我们可以清楚索芙尼斯芭的“风格”，她对家庭场景的描绘不是随便地一瞥，这种类型的形象都是有意义的。这也使她的题材在16世纪中期的时候上升到一个更为严肃的境界。

三、小结

索芙尼斯芭的作品不仅被同时代的人欣赏而且也被他们所理解。我们可以列举两个方面：首先是她的肖像画如此谨慎和敏锐，除了不能讲话之外他们看起来就是鲜活的（瓦萨里），在伦巴第她是这一情景体裁的开创者。这首先在克雷莫纳时期的一些自画像和肖像画中显现出来，其次是画面的优雅和活泼，如《拉特兰・佳能肖像》、《画架前的自画像》以及她在布拉雷晚期的一些自画像，显示了她心理上的敏锐性以及对光的敏感性。索芙尼斯芭一直在努力地研究空间关系和透视规则，这或许与她没有接受传统的训练有关，但她的作品是吸引人的，而且看起来还是很精美的。

参考文献：

索比拉特范文5

【关键词】铁路客站空间结构形式与表现

中图分类号：F53 文献标识码：A 文章编号：

从古到今，几乎所有具有时代意义的建筑都具有强烈的结构表达特征。结构的表现，可以说是作建筑空间造型中最真实、最具建筑学内核价值的要素，它是“建筑上产生形态和空间的首要且唯一的工具”1，它所带来的技术与艺术完美整合，是所有具有创新冲动的建筑师们梦寐以求的造型境界。

铁路客站作为复杂的大型交通建筑，从出现伊始就充满着对结构表现力的深远需求，而结构表现的创新力度，无疑与其所处时代中的设计理念的发展，功能要求与技术水平的变化，以及结构细部设计的力度直接息息相关，关注这些影响因素的变化，则是解析结构表现的关键点。

19世纪30年代，最早出现的铁路客站只是在站台边提供遮风挡雨的站篷，虽然十分原始和简陋，缺乏很多的基本功能支撑和艺术形式表达，但无疑也是一种直观的钢铁结构的功能与视觉的表现。随着铁路客运量的增长，功能空间完整的铁路客站迅速出现，完全改变了原始混沌的站房与站台雨蓬不分的情况，站房的候车功能大大强化，迅速形成对大跨度空间的功能需求。19世纪50年代以后，迅猛发展的桁架结构满足了这样的技术要求，形成坡顶、拱形甚至穹窿的较大跨度造型，但空间造型则是当时偏向较为装饰化的新古典主义风格。进入20世纪，真实简洁快速取代了繁琐的装饰。随着工程技术、结构材料等方面的创新，建筑师和工程师们不断向空间形态的表现张力进行挑战，马拉尔的无梁屋盖，奈尔维的各种装配式钢筋混凝土薄壳（图1），富勒的结构学向量系统—-大地圆穹结构系统，奥托对结构仿生的成功应用，坎德拉的混凝土薄壳结构，施莱希的轻型结构，卡拉特拉瓦对结构和建筑表现性的不懈追求（图2），巴尔蒙德在现代信息社会以数字、网格和母线作为视觉元素对几何结构的潜心研究等，无数的结构大师所展开的创新研究，为许多铁路客站的空间形态变化提供了强有力的支撑，从欧洲的里昂机场火车站、里斯本火车站、柏林中央火车站，到中国的上海南站、北京南站、新武汉站，无数新颖的构筑形态，形成了摄人心魄的结构视觉美。

图1奈尔维装配式钢筋混凝土薄壳图2 卡拉特拉瓦的结构表现研究

铁路客站结构表现的创作理念，主要有四个方向。首先，是经典审美定律控制下的创新变化，即设计中通过秩序、韵律、比例等审美关系来控制结构形态，这种设计方式从铁路客站诞生伊始就一直在沿用，不管是拱及穹隆、折板、网架与桁架、壳体、悬索这些经典的大跨度结构，还是像张拉结构、张弦梁结构、索穹顶复合膜结构、树状单元结构、点式幕墙支承结构等新型结构形式，其单一的结构形态无论有多么变化多端，都是通过平行、放射、渐变排列等经典组合方式，在表现结构单元本身的个性下形成统一的整体。无论是19世纪新古典主义风格的王十字站（King’s Cross），20世纪理性严谨的鹿特丹总站、科隆站等，还是21世纪有着富有运动诗篇美誉的卡拉特拉瓦式客站结构表现形式，绝大多数铁路客站的结构形态的整体控制，都遵循着形式美的经典原则2。

在这样的整体原则控制上，创作者再从结构的材料出发，对承重结构、围护结构进行新的变化，会形成一些令人惊叹的效果。比如，在铁路客站结构设计与表现中，钢结构一直一直占据着压倒性的优势，而混凝土长期以来难以成为主角，它的各种特性，特别是其可塑性，与其它大型的公共建筑的有力表现相比，则一直过于平淡，因此，当卡拉特拉瓦在法国里昂火车站中将混凝土的受力关系与其流动雕塑般的铸模工艺完美地结合，创造出动人心魄的空间效果的时候，思考如何挖掘可能被忽视的结构材料的潜力，无疑可以为结构形式的设计创造出更多的可能性。另一种受到更多忽视的就是木材了，对于这种具有更多限制的材料，很多建筑师和结构工程师从一开始就放弃了，但是，如果将木材与钢材进行有效地组合，将其结构连接性上的弱点用扣件进行弥补，通过防腐处理解决本身的含水性与耐久性，木材也是可以在铁路客站这样极为复杂的大型公共建筑中呈现出自身的光彩，法国的埃克斯TVG火车站，就营造出一种独具特色，自然亲切的客站空间。

其次，功能要求的变化与工程技术的发展为结构形态的组合注入了很多新内涵。如“站篷一体化”，就是在特大型铁路客站的“通过式”需求下，将站房和站台雨篷从结构到视觉上的连续性整体化处理，改变了原来的站房与站台雨篷各自截然分离的表达定式；“桥建合一”（图3），是由于铁路线场的高架站台需要，将站房或站台雨篷等房屋建筑结构与桥梁结构组合为一体，在解决不同结构（房屋建筑与桥梁建筑）的振动差异，不同变位应力释放差异，不同技术规范等一系列技术问题下，房屋建筑与桥梁造型无疑为空间的形态表现提供了潜力巨大的创作题材；“树状单元结构”常规的结构跨度在60米左右，但是在国内的新武汉站设计中，由于创造了“单一空间视觉引导候车”的新模式，其候车空间形成了一个最大跨度116、最小跨度80米，主拱最高高度达49米的大型候车-站台复合式中庭，从结构的创新到与建筑空间的整合，营造了非同凡响的铁路客站空间3。

图3 新武汉站桥建合一

第三个方向，则是数字化时代的设计方式，正从传统的二维图纸到“数字化连续体”（digital continuum），数字化设计新概念正与数字化加工新技术（如CNC等数控技术）快速整合，在哈迪德、巴尔蒙德等一批富于激情的建筑师与结构工程师的合作中，出现了一些充满动态流体状塑性形态的铁路客站方案，在利用船舶与航天工业等尖端制造业的结构构造工艺下，已有少量的小型客站方案得到实现，为人们塑造出一种动态流动的空间形态效果，结构体系的表征形成一种反欧几里得体系的模糊效应，这种从设计到建造的无缝的信息格式转换的，无疑会是信息时代铁路客站设计的一个重要创新方向4。

第四个方向，则是对铁路客站结构细部设计的思考5。结构形式是否会形成独特的空间表现力，除了结构单元大的整体关系的考虑，其构件的细部设计则是最终传达形式感染力的关键。一个据有表现力的结构细部设计，需要对构件及连接处的形式和结合关系进行深入思考，既要满足对稳定性、强度和刚度的结构参数要求，又必须要在结构的必要性和艺术的敏感性之间进行平衡，既要控制构件之间的尺度关系，又要兼顾相关要素之间的技术逻辑关系。就像前述的卡拉特拉瓦里昂火车站中的混凝土支撑柱，它并非常见的斜L型柱，沿着受力方向简单地将块体混杂为一体，而是对底部应该有更大受力柱体进行了小尺度的分解，上部柱体则是更大地分解开，形成一个“Y”字型，在完成对垂直受力传递和水平连接的同时，取得了形式上的创新。再如我国上海南站中的主梁，在屋面内环和外环处作两次分叉，呈现为形态上复合的 “人”字形，同样在完成功能使命的同时，营造了具有艺术感染力的结构形式。

近十多年来，铁路客站的设计与建设，展开了多方面的探索，结构表现在铁路客站空间的创作中，是十分重要也是极为必要的，本文对结构表现几个方向创作理念的探讨论证，希望对我国大规模的铁路客站建设有所帮助。

参考文献

【1】[德]海诺·恩格尔，结构体系与建筑造型[M]，天津：天津大学出版社，2002，第1页。

【2】彭一刚，建筑空间组合论[M]，北京：中国建筑工业出版社。

【3】郑健，沈中伟，蔡申夫，中国当代铁路客站设计理论探索 [M]，北京：人民交通出版社。

【4】/review/2231999/中文章，走向“信息化大匠” ——阅读《数字化时代的建筑：设计与制造》。

【5】[新]Andrew W. Charleson，《建筑中的结构思维》[M]，机械工业出版社。

作者简介：

邓敬，男，西南交通大学建筑学院，副教授

索比拉特范文6

【关键词】新型结构特点

一、张弦梁结构

张弦梁结构可以说是既老又新的结构。该结构是一类由下弦索、上弦梁和竖腹杆组成的索杆、梁结构体系，通过对下弦索的张拉，竖腹杆的轴压力使上弦梁产生与外荷载作用相反的内力和变位，起卸载作用。张弦梁结构具有承载能力高，使用荷载作用下的结构变形小，结构稳定性强和建筑造型适应性强等特点。尤其在建筑造型方面，张弦梁结构中刚性构件的外形可以根据建筑功能和美观要求进行自由选择，而结构的受力特性不会受到影响。例如1997年建成的浦东国际机场候机楼是我国首次将张弦梁结构应用于超大跨空间结构中的实例，其最大跨度达82. 6m，屋盖上弦是焊接钢管组成的截面，结构外形如振翅欲

的鲤鹏；目前在建的广州国际会展中心最大跨度达 126. 5m，其屋盖上弦是空间

析架，结构外形如游曳的鱼。张弦梁结构的建筑造型和结构布置能够完美结合，使之适用于各种功能的大跨空间结构。

虽然张弦梁结构在我国的研究和应用尚处于初级阶段，但若干张弦梁结构的实际工程应用己经证明，该类结构具有结构简单，传力明确，施工方便快捷和建筑造型与结构布置能完美结合等优点，在大跨度空间结构方面具有广阔的应用。

二、膜材料与膜结构

作为一种真正的现代化工程结构，建筑设计师之所以采用膜结构，主要是因为其独特的性能。由于膜材是柔性织物，自重较轻。能建成大跨度；同时膜结构表面必须有曲线起伏以便膜材张拉，故建筑设计师在从事设计时非常自由，可以设计出形式多样、曲线优美、充满柔性和极强艺术感的造型。

高耸的桅杆、异型空间钢结构体系、坚如射束的根根钢索、富于机械艺术表现魅力的钢制大型节点以及充满张力自然曲线的变换膜体，使膜结构成为建筑与结构的完美结合。近几十年来，由于膜材料性能的提高和建造技术的改进，使膜结构在世界范围内空前繁荣，我国现代空间结构的发展受到了西方国家先进技术的影响，近几年来，在膜结构应用上显示了活跃的趋势。不过，并非某一建筑使用了膜材料就可将其称为膜结构建筑，相反，只要在结构原理上具有膜结构性质，即使未采用织物材料，也可称为膜结构。从膜材料在建筑中是否发挥结构作用，可以将其分为两方面：膜结构与膜覆盖。

①膜结构

膜需要与其它的柔性结构〔如索）或刚性结构（如框架、拱）相结合，以组成能

够共同工作的膜结构。由于现有的膜材料在抗拉强度方面的制约，单块膜材料的应用尺度有很大限制。此外，膜材料的抗撕裂强度也是有一定限度的，在较大张力下若产生显著皱褶，对材料不利，而且表面不够光滑，还有碍观瞻。在一般建筑小品中，如遮阳蓬和活动帐篷等，膜材料可以担当结构形态的主要构成者。但对于跨度较大及形态较复杂的建筑，结构形态则是以索为主、索膜结合来构筑的。此外，气承式结构可实现较大跨度的弯顶。

众所周知的位于伦敦东部泰晤士河畔的千年弯顶，是英国政府为迎接21世纪而兴建的大型综合性展览馆。这座直径320米，以12根高100米的桅杆所支承的圆球形屋顶采用的是张力膜结构。正是这座弯顶集中体现了20世纪建筑技术的精华，膜结构，这种古老的结构、新的建筑形式正成为建筑领域的亮点。

②作为覆盖材料的膜织物

膜结构建筑中的膜材料是一种具有强度，柔韧性好的薄膜材料，具有高强度、耐久性、自洁性和透光率等优点，也是现代建筑造型对膜材料的主要要求。

在作为覆盖材料的膜织物中，膜材料不参与整体结构形态的构成，只作为屋面覆盖材料，而结构主体大多由刚性结构构成。但由于材料质地特点，仍具有很强的建筑表现力。中国国家体育场和国家游泳中心都采用了ETFE（四氟乙烯）膜材作为覆盖材料，由于膜材料和主体结构的连接方式和所处位置的不同，所表现出的建筑效果也截然不同。作为2008北京奥运会国家游泳馆的水立方和主体育场的鸟巢和都在加紧建设中，这两座建筑对街而立，同样是使用的膜材料，但是，由于膜所处的位置不同而表现出了截然不同的外部造型，这也是与当时建筑造型的立意所统一的。

三、巨型结构

巨型结构是将较为简单的结构单体形式运用于大型建筑的整体结构设计，如巨型析架、巨型框架、巨型筒体等等。主要用在高层建筑和高耸构筑物上。建筑方面的优势在于能够赢得较大的内部空间，可相对自由地进行分割。此外，还能够以大尺度的结构构件展示简洁而鲜明的建筑外部形象。巨型结构通常作为母结构（一级结构），其构件尺度跨越多个楼层甚至整个建筑，然后，在其中布置与楼层尺度大小相当的子结构。这里按线与面两种形态分别讨论。

① 线型结构

巨型框架结构在超高层建筑中有着实用价值。它首先由大尺度的巨型框架构成建筑的主体结构，然后在其中布置一般尺度的普通结构。Norman Foster设计的香港汇丰银行大楼，整体为钢结构悬挂式巨型框架，再在巨大的朽架中布置楼层，从而赢得了内部的灵活布置和底层空间的通透。立面上，构件的布置、杆件形态变化与受力状态非常吻合。

巨型给架结构则充分利用了其构件处于拉、压单向受力状态的特点。这不

仅符合了结构自身的合理性，也在视觉形态上使人们展开了对传统纸架结构的联想，易于获得认同。

②面系结构

剪力墙体系是现代高层建筑结构的重要技术形式，它利用了混凝土墙体

在面内的抗剪抗弯刚度较大的优点，解决了早期框架结构高层建筑在风荷载作用下的过大位移变形。筒体结构则是剪力墙结构的进一步发展，发挥混凝土筒体的空间作用，以抵御不同方向的力的作用，保证了超高层建筑的实现。面系结构与框架、彬架等结构相结合，更能适应建筑的功能要求。如广州新城市中轴线电视观光塔投标方案之一就是采用的钢筋混凝土筒体结构。塔高588米，设计塔楼由四个主要元素组成，多用途的金属外壳借助特殊的灯光置使塔楼呈现出多变的视觉外观。结构设计为钢筋混凝土筒体结构加斜拉钢索，将使电视塔拥有优美的外形。