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广州的母亲河范文1
我家门前有一条河，它的河水还会流向我们的母亲河——珠江。
它已经存在很久很久了，听妈妈说，以前这里的河水清澈见底，像一颗晶莹通透的水晶，又像一面平静的镜子，把河边那绿绿的美丽的大榕树都映在上面，还把人们快活的面孔映上去了；小朋友们和鱼虾在河里快活地玩水嬉戏；有些人坐在河旁边聊天乘凉，这里成了他们的“俱乐部”；其他一家一户的人每天都会到这里把一桶桶水晶般清澈亮丽的水挑到家里食用。
到了现在，妈妈所说的那美丽的河到了哪里呢？它变成了一条黑呼呼的河，似乎是一河的黑墨水，以前在这里玩水嬉戏的那些快活的小朋友和鱼虾们也不见了，来挑水的人也不见了，甚至没有人敢接近它，因为它是那么臭气熏人，还飘浮着许多垃圾，如果就这样流进我们的母亲河珠江，不就使珠江被污染了吗？那些把垃圾丢下去的人，不就成了千古罪人了？
广州的母亲河范文2
广州是我的家乡。那里有许多名胜古迹，列如白云山，越秀公园，中山纪念堂等等。但最吸引我的还是那条美丽的珠江。
每当夜幕降临，珠江两岸的灯全部都亮了，有红的，黄的，蓝的，绿的，五光十色的灯光装饰着珠江，江水变成了五颜六色，像是被彩虹染过似的。珠江边上的人都不约而同地聚集起来，整个珠江边变成了人山人海、热闹非凡的地方。有的人在欣赏彩虹似的珠江，享受着珠江的凉风；有的人在追逐打闹，脸上露出了快乐的笑容；有的人在溜冰，如果不熟练，会一下子摔倒；还有的人在跳舞，播放着悦耳的歌曲，既可以运动又可以娱乐，跳舞是一件多么美好的事啊！珠江边成了人们的欢乐天地，舞蹈天地，不愧是广州的母亲河---珠江！珠江，您陪伴着我们的成长，见证着我们的成功与失败，我想对您说您真伟大！
我爱广州，更爱广州的珠江！！！
四年级:陈映妃
广州的母亲河范文3
12个人可以凑成三桌麻将，可以同坐一围餐桌吃饭，可以组成一支足球队有余：可以治理好一条长达1320公里的河流。
莱茵河流域九国组成的保护莱茵河国际委员会(ICPR)，凭12人的协调就将号称“欧洲公共厕所”的莱茵河变成世界上管理得最好、世界上人与河流关系处理得最成功的一条河，这个传奇被艳羡和争相效仿。
面对莱茵河在污染治理和“黄金水道”方面的世界最高标准，中国各地方政府显现了见贤思齐的向学之心。现在，中国有十条被称为或志在成为“中国的莱茵河”的江河：北京的潮白河，北京的妫河，长江航道，三峡，湖南的湘江，浙江的长湖申线浙江段航道，重庆的钢造厂原址，广州的流溪河，青岛的海泊河，扬州的古运河沿线。
向莱茵河看齐的最新例子是湖南的湘江。三个多月前，湖南省省长在建设资源节约型和环境友好型社会的北京新闻会现场说：“我们要把湖南的湘江打造成中国的莱茵河，当前的工作重心是治理好湘江污染。”为此，湖南要投入174亿元来整治湘江污染。
长湖申线浙江段动工扩建“中国小莱茵河”与湘江的新闻会，是同一天。此外，青岛推出莱茵河计划比湘江早两个月。广州推出莱茵河计划是在2002年，扬州推出莱茵河计划是在2004年，重庆推出莱茵河计划是在2007年。
中国的许多河流，已经不是父亲河和母亲河了，而是外公河和外婆河，苍老，迟缓，功能衰退，大病不断，甚至岌岌可危。中国的江河污染现状是：水污染物排放居世界第一，水生态遭到破坏，江河水系70％受到污染，流经城市90％以上的河段严重污染。中国的江河污染防治计划是：投入2565亿元人民币加大对海河、淮河、辽河、黄河中上游等11个流域的工业污染治理工程、城镇污水处理工程和区域污染防治工程。中国水污染治理目标是：2008年年底前，重要饮用水水源地主要指标达标率达到100％；2010年年底前，跨省界断面水环境质量改善达标；城镇污水处理率达到70％；主要水污染物COD排放总量比2005年削减10％以上；水环境监管及水污染预警和应急处置能力得到增强。
174亿元放诸湘江，于湘人是好事，但治河不只是钱的事。观念、技术和协调监控体系的重要性，大于174亿元。“中国莱茵河”的提法很唯美，但不知“中国莱茵河”的提出者和制造者们是否作好了足够的准备。要知道，莱茵河从成立ICPR到获得今天清澈与活力的美誉，花了48年。今天，我们依然要被迫与已经污染了的中国河流做伴，并为污染继续付出至少几十年的代价。
同时，中国有九条被称为或志在成为“东方的塞纳河”的江河：广东的珠江，上海的苏州河苏河湾地块，上海的黄浦江，浙江的京杭运河杭州段，扬州的古运河，福州的闽江，深圳的深圳河，天津的海河，东莞的水道。
向塞纳河看齐，似乎在强调治污的同时，也看重它的商业价值和文化承载力。扬州的古运河既想成为中国莱茵河，又想当东方塞纳河，如同青岛的海泊河改造同时以“青岛的泰晤士河、莱茵河”为目标。
广州的母亲河范文4
4月19日，一场大雨过后的广州番禺母亲河市桥河，出现死鱼绵延几公里的现象，初步判断死因系河道两岸企业排污所致。这引发笔者的深思，亚运会的荣光还在广州的大街小巷传颂，领导们的豪言犹在耳，“广州治水将永不停步”；如今，观望珠江，生活垃圾日见其多，水质又有混沌的倾向，水污染又不识相地踏浪重来，亚运之前350亿的贷款，创造了“一天一个亿”的治水神话，如此看来，岂不花得太冤，抑或就这样随波逐流去了？
藉着亚运会的名义，广州政府确实作为了一番，从政策到资金全权配合，“一天当五天用”的全民总动员式治水精神，确实感动了媒体和市民。亚运会前夕以及亚运期间，珠江显现出难得的清爽、澄澈，政府也毫不吝啬地把治水账单晒出来，350亿分摊到包括水厂改造工程、城市生活污水治理、河涌综合整治、水浸街治理等八个方面。
结构布局看上去合理合据，河、涌全盘兼顾，用纳税人的钱砸出来的面子工程，确实也赢得了纳税人的肯定。然而，在短暂的享受之后，是否又意味着苦不堪言的开始呢？
这个问题值得考量。
工业化建设的进程中，污染在所难免，大多数西方发达国家也是经历了“先污染后治理”的痛苦蜕变过程，他们治污的成功经验，我们完全可以借鉴。但是，治污是一个持续性的长期艰巨的项目，只凭一时激情，擦亮的只是面子，而没有解决实质性问题。实际上，据笔者了解，广州治污工作仍然隐患潜伏，蓄势而发。客观方面，在经济增长方式尚未发生根本转变的状况下，污染物排放的总量仍然不容小觑，企业偷排、漏排和不达标排放等违法行为时有发生。再加上水污染整治历史欠账多，环保基础设施能力欠缺，滞后于社会经济发展在减排节能方面的要求。不过，反观广州亚运治水工程，确实有不少值得笔者称道之处。
2008年底广州启动新一轮治水行动，至2010年亚运会前夕，新建38座污水处理厂、48座配套泵站及1094公里污水管网，城市污水管网从1813公里提高到2907公里，全市生活污水处理能力从228.6万吨/日提升至465.18万吨/日，生活污水处理率从75.09%上升到85%，其中中心城区已近90%，每天减少80万吨污水直排珠江。
广州此番大动作赢得了“世界水论坛水治理奖第一名”的荣誉，治水理念从单纯的不黑不臭不冒泡的观感要求，提升到珠江水生态的全面恢复和改善；从堤岸的整治绿化，提升到水环境综合治理和人居环境的全面提升。
4月26日，广州市水务局在《关于西江引水工程及污水治理和河涌综合整治工作情况的报告》中提到，将继续完善城乡防洪排涝体系，通过对易涝区与低标准雨水系统改造和完善，逐步提高城区排水标准与城乡排涝标准；对原有污水处理厂为一级B排放标准的，逐步完成一级A排放标准升级改造工作；加大执法力度，对偷排污水企业采取曝光、断水等措施。
大快人心的一系列措施公诸报端，彰显了广州政府在“后亚运”时期治水的决心，又再次集结起全民关注的目光，毕竟攸关身心健康的水环境，是每个人都要置身度内的事。
广州的母亲河范文5
据介绍，近年来珠江游的规模越来越大，目前珠江上共有23艘游船，而且游船的档次也日益提高，珠江游已成为广州的重要旅游景点和政府接待的主要项目。“最辉煌的一年是2002年，珠江游全年的游客量超过100万人次，仅客轮公司属下游船的客流就达到80万人次。”余浩然说。但从前年开始，珠江游的吸引力逐渐下降，去年游客量降至最低谷，客轮公司属下游船的全年游客量仅有50万人次。
游船越来越多，档次也越来越高，为何游客量却直线下降?余浩然分析，主要是因为珠江两岸的景观近年来没有大的更新和改变，对游客的吸引力在减弱；同时，珠江游船上的服务单一，同质化严重，缺乏具有岭南特色的饮食和能够表现广州传统文化的表演；而船上对珠江景点的介绍也较表面化，无法展示广州的文化底蕴，没有形成珠江游文化，因而缺乏持久的吸引力。
珠江是广州的母亲河，更是广州得天独厚的旅游资源。广州市旅游局不久前明确提出，珠江游作为广州旅游的一大品牌，其深度开发将作为2009年工作的重点。
如何重振珠江游雄风?余浩然在接受记者采访时透露，将投入2000万元建造新的游轮，在亚运会前投入营运，届时新游轮将成为珠江上最豪华的游船。同时，建造海心沙码头，将珠江游航线向东部延伸，发展西部传统游和东部现代游。记者了解到，海心沙码头将在亚运会前启用，可同时停泊5艘游船，岸上建筑面积达到1000平方米。码头建成后，将使珠江游航线从现有的9.6公里延伸到20公里。余浩然表示，由于航线延长，将考虑把目前往返的游江线路改为单向行程，全程大约2小时。
此外，游船上的服务也将走向多元化，在游船上推出糯米糍、咸水角、艇仔粥等岭南特色小吃。据透露，客轮公司正考虑在游船上增加表演性的节目，如T台秀、魔术表演等。能否将本土的粤剧、粤曲表演推上游船?余浩然认为，虽然很希望将广州本土的文化艺术表演结合到珠江游中，但由于粤剧、粤曲的节奏较慢，不太适合在船上长时间的表演，因此只能另辟蹊径，增加时尚类、互动性较强的表演节目。
广州的母亲河范文6
2010年,借着亚运的契机,广州的舞姿转身得更华丽:BRT开通、亚运城竣工、天河商圈扩张、地铁延伸更远、广州南站运营。一万年太久,只争朝夕!6年的建设岁月流逝,一座亮丽的广州城正伟岸地展现在世人的面前,迎接着四面八方热切关注的日光。
焕然一新的城市风貌和各式各样的亚运场馆,为广州市的服务不仅仅在那亚运会赛时的15天,更多的便捷和舒适都将在未来的日子里惠及城中每一位市民。
子在川上曰:逝者如斯夫!人们相信:借着亚运的契机,羊城经过翻天覆地的蝶变后,明天将更宦居、更美好!后亚运动时代,广州的天空将更蓝,珠江更清碧,道路更通畅,地标更靓丽,整座城市就是一座大花园,市民更清爽务实,市民将更幸福地安居乐业。商都羊城舒妩媚,珠水云山展华彩。
新中轴,广州发展助推力
广州街坊亲切叫唤的“小蛮腰”(大名:广州塔)亮灯了,标志着广州新中轴线闪亮登场了,此前2000多年以来,羊城一直以越秀山一海珠广场的传统中轴线为城市坐标线,
如今,“小蛮腰”作为皇冠明珠的广州新中轴线,是以珠江新城CBD商务区为核心,从北到南延伸至广州火车东站和广州塔,6公里长的新城市中心地带。在不久的10年里,新中轴线向南延伸至珠江后航道、向北延伸至燕岭公园,总长度将接近15公里。
尤其,新中轴线上的珠江新城CBD人文色彩浓郁,少了建筑群的压抑逼仄。珠江城里,西塔(广州国际金融中心)、大剧院、博物馆、少年宫等标志性建筑陆续落成,风格各异,或后现代流派,或抽象岭南风格,争奇斗艳。
新中轴线的建设,包含着众多商家和无数市民的默默付出和甘甜苦辣。广州将永远铭记市民的奉献。如今的新中轴线,给古老羊城的发展提供了强劲的助推力。商业的拓展,有了更为宽广的天地。人们可以去周边的员村、海珠一带的老厂房开办创意公司。去珠江新城谋求更高端的商务职业,若想举办会展,从老广交会馆超脱,跑到琶洲去施展拳脚,再展宏图。
亚运契机,羊城商气冲天
广州向来是个商业繁华都市,素有千年商都之称。广州的商业凭借着亚运东风迎来了腾飞式的发展,近40个商业项目将在亚运前后进军广州抢占白热化的市场,300多万平方米的新老商业项目角逐城中各处的商业圈。
在客如云来的商业氛围中,广州市民倘若“血拼”,可以从传统的上下九、北京路、环市东,“开疆拓土”到天河城、正佳广场、太古汇与万菱汇等商业广场组成的现代、高端化的天河商圈,也可去坐落珠江新城CBD内的全城最高的西塔购物,眺望广州城。“会当凌绝顶,一览众山小”。周边的太阳城、高德置地也是购物的好去处。而城北的白云万达广场和5号停机坪又将撑起一个以白云新城为中心的城北新商圈,城西的西城都荟将包揽广州佛山两地的市民购物叹美食。城南,当新火车站、亚运城先后竣工运背后,这一带又将塑造出一片新兴商圈。
当然,“食在广州”闻名遐迩,广式早茶风靡全国。羊城到处是美食的天地,各地、海外的饮食汇聚潮涌,只要你有心寻觅,轻易地就能找到心水美食,大快朵颐。
广州的商业地图不断扩张,开始和北京、上海媲美了。华南第一商圈――天河商圈在亚运效应的影响下,其商业面积将达到140万平方米,比上海的淮海路商圈与南京路商圈总面积还大、人们不由得感叹,广州各个商业不断升级,商气冲天,国际化的商贸城正油然而生。
地铁、BRT,交通快捷畅通
初步预测,亚运会期间,广州将聚集400万人次的观众,平均每天达到27万人次,高峰日则达到40万人次。而聚集各国运动员、媒体记者的亚运城,与很多比赛场馆距离较远,有的还要跨越珠江。因此,为化解亚运交通疏导的难题,广州加快“提速”,四通八达的地铁线覆盖了广州各区。
到亚运会开幕前,广州地铁将新开通7条线路,新开通里程近120公里。届时,广州将形成8线235.7公里的地铁线网,将覆盖广州亚运会八成比赛场馆。
另外,在广州的交通史上,从来没有一个项目像那样BRT诞生得异常艰难。现在,日渐成熟的BRT系统不仅经受住了强大的客流考验,就连开通初期不时出现的“小火车”也不见了踪影。BRT曾一度因客流爆满要封闭站台的晚高峰时段,如今秩序井然,“车更快,人不挤,上下有序”的目标正逐步实现,广州市民上下班更是快捷高速,川流不息车水马龙,在路途上不再浪费大量的时间。
一江春水,两年再绿
广州伴珠江而生,在2000多年的城市记忆里,城市因水而生、因水而兴、因水而盛、以水为荣。随着城市工业化进程的发展扩张,河涌整治是广州的心病,两年前更是启动了新一轮全民治水攻坚战,力争亚运前使得广州水环境明显改善。
经过多年投入浩大的污水整治后的母亲河珠江与石榴岗河、石井河、东濠涌、猎德涌、黄埔涌等河涌,碧水悠悠,红花绿草夹岸相迎,今非昔比。同时,广州城内的排水系统更加顺畅,落雨再大也不怕水浸街。“落雨大水浸街,阿哥担柴上街卖……”童谣反映的雨中即景,只能随着嫩稚清亮的童声飘扬。
“一江春水绿,两岸荔枝红”。广大市民可以在花香鸟语的家门口悠闲漫步,岭南水乡画中景将再现市民的眼前。爱“蒲”全国出名的广州人,于是在江边的酒吧欢歌笑语,在路边的大排档纵情畅饮。夜广州,更精彩。
花城美新居,遍地绽放
