钢结构工程范例6篇

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钢结构工程

钢结构工程范文1

钢结构工程施工合同范文1 发包人(全称); (以下简称甲方)

承包人(全称): (以下简称乙方)

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本建设工程施工事项协商一致,订立本合同。

一、工程概况

工程名称:

工程地点:

建设面积:约4500㎡

二、工程承包范围 承包范围:安检车间、环检车间及调试车间钢结构主体工程所包含的所有工作内容(包括钢结构制作、安装、运输、吊装、构件表面防火涂刷、材料复检、构件检测、工程资料编制等项目)。

三、承包方式:包工包料

四、合同工期

进场安装日期: 20xx年5 月 20 日

安装竣工日期:20xx 年 5 月 30 日

合同工期日历天数: 20 天。

五、质量标准

工程质量标准:合格

六、分包合同价款

按合同价款确定方式执行,实际价款为结算后价格。或按甲乙双方协商确定的方法执行。

七、合同生效

合同订立时间:

合同订立地点:

本合同双方约定 双方签字、盖章 付款后生效

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

钢结构工程施工合同范文2 甲方:

乙方:

按照《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》的原则,结合本工程具体情况,甲、乙双方协商签定本施工合同并一致确认以下条款内容:

第1条 工程概况

1.1 工程名称: 钢结构车棚制作安装

1.2 工程地点:

1.3 工程面积:

1.4 工程内容:

1.5 承包范围:

开工日期:

竣工日期:

质量等级: 合格

合同价款:

乙方以包工包料的方式对本工程钢结构进行制作安装,不得转包。

本工程价款的计算按工程总造价一次确定,如设计图纸变更则相应调整变更部分造价。安全措施、技术措施由乙方提供技术方案,经有关专家评审,甲方批准认可。

第2条 合同文件及解释顺序

本工程合同由以下文件组成:

1、工程承包合同;

2、工程补充合同;

3、工程设计变更;

4、工程联系单;

5、工程签证

第3条 合同文件使用的标准适用法律

适用法律情况:国家及有关建设工程的法规均适用于本合同文件。适用标准、规范:本工程应执行的规范如下:《钢结构工程施工及验收规范》及其它政府的规定

第4条 图纸

由乙方委托设计,及时将全套图纸交甲方认可。

第5条 甲方驻工地代表

甲方委派 同志为驻工地代表

上述甲方代表行使甲方的全部权力和职责;乙方必须接受其指令。凡甲方代表及其委派人员在本工程施工中,在其职责范围内所发出的书面指令和签证,均应视为甲方意见的有效表达。

第6条 乙方驻工地代表

乙方委派 驻工地代表

乙方委派 负责现场施工

上述乙方行使乙方的全部权力和职责,凡乙方代表及其委派人员在工程施工中,在其职责范围内所发出的书面资料均应视为乙方意见的有效表达。

第7条 甲方工作

1、甲方应在开工前清理好现场,做到三通一平(水电路通、施工场地平整完毕)以保证乙方顺利开工。

2、甲方负责按合同支付工程款。

3、甲方提供进出道口的临时通行证给乙方。

第8条 乙方工作

乙方按照甲方要求的时间及时组织工程技术人员熟悉图纸,采购材料,组织生产。

第9条 进度计划

按双方协商的工期要求施工。

第10条 工程预付款、工程款支付及结算

甲乙双方约定: 主材进场,支付工程款总价的30%,工程竣工验收后,保留工程总价款的5%质保金,(壹年验收后支付)。 付清剩余尾款。

第11条 保修

保修内容、范围:乙方承包范围内的全部工程内容,和其它确属乙方施工质量问题的均属乙方保修范围。

保修期限:

在保修期限内,乙方对施工质量问题免费维修,在保修期限之外或非因乙方责任造成的修理由甲方支付费用。有关保修细则,双方另定协议。

第12条 争议

双方应严格执行合同条款,并本着友好合作的精神,处理合同期间的各类问题,尽量避免争议或纠纷。如果发生争议,按下列原则处理:

1、双方发生争议,首先由双方的上级主管部门调解。在一方提出调解要求后的10天内,双方应保证合同的继续执行。

2、双方接受调解结果,应在调解作出后2天内执行。对调解的结果不能接受,或由于一方不执行调解结果使调解结果无法执行,任何一方可在调解作出7天后提请本工程所在地工商行政管理机关进行仲裁。 如任何一方不接受仲裁,可要求法院判决。

第13条 违约

如有违约,应按经济合同法的原则,由违约一方承担违约责任并向对方支付违约金。

第14条 安全施工和文明施工

乙方应严格执行上级有关部门的安全生产规定,因施工造成工伤事故由乙方负责。

乙方应根据本工程的员工作好安全、文明施工教育。

乙方应严格执行上级有关部门的文明施工规定,否则发生的一切费用及造成的损失由乙方负责。

第15条 不可抗力

因不可抗力,工程造成工期延误和工程破坏,双方另行协商处理。

第16条 合同的生效和终止

本合同自双方盖章之日起生效,至保修期满后终止。

第17条 合同份数

本合同一式四份,双方各执二份。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

钢结构工程施工合同范文3 建设单位: (简称甲方)

施工单位: (简称乙方)

根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》的原则,结合本工程具体情况,双方达成如下协议:

一、工程概况:

顶上雨棚及地面划线。

二、工程承包方式: 包工包料

三、工程承包范围: 见报价表中所示。

四、工程日期:

五、工程质量:严格按甲方的要求施工,工程质量必须达同行业验评之合格标准。

六、工程造价: 伍万伍仟元整

七、工程验收方式:

工程竣工之后,根据合同要求,甲方应当在竣工10日内组织验收并签注验收报告,办理结算。未经验收,不得交付使用。若甲方借故推迟验收或擅自使用即视为工程全面合格。

八、付款期限和方式:签订合同后三天内付总工程款的30%的工程款 作为质保金。

九、保修期限 一年 ,保修期满十日内,保修金一次性返还给乙方。(保修期内无偿维护)

十、双方的其它义务:

甲方义务

1、施工现场应具备开工条件,并保证路通、电通、水通等施工进场条件。

2、甲方驻工地代表应当深入施工现场,对乙方的进场材料进行验收,检查各分项工程施工质量,保持与乙方工地负责人的沟通,搞好协作,一旦发现问题,应及时指出并督促整改,在乙方提出书面报验后,及时组织对各分项、分作为材料的订金,完工验收后十日内付总工程款的60% ,余下10%部工程验收。工程驻工地代表为 。

乙方的义务:

1、必须使用符合规定的各种原材料,确保工程质量。

2、施工安全均由乙方负责,甲方不负任何责任,但由于甲方的原因造成的安全责任由甲方负责。

十一、 违约责任:

本合同自愿订立,签字生效,若一方违反,应按合同总价款 5% 支付守约方违约金。

十二、本合同若有未尽事宜,须双方协商,订立补充协议,补充协议与本合同同等生效。

十三、本合同一式 两 份,双方各执一份。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

钢结构工程范文2

关键词:钢结构 工程检测 结构材料 构件尺寸

随着我国经济的快速发展,人口的与日俱增。建筑行业成为朝阳行业,钢结构行业也发展迅猛。目前来看,我国钢结构的专业技术人员还相对匮乏,工程质量参差不齐。 因此,对钢结构建筑物进行严格的检测十分必要。因此,切实做好钢结构工程检测工作,对确保整个建筑工程的质量、保障人民生命财产安全具有重要意义。

一 钢结构材料检测

包括钢材型材(包括焊接 H 型钢、焊管)、焊接球、螺栓球以及连接紧固件的检测,型材、焊接球、螺栓球是钢结构工程的基本元素。它的质量直接关系到工程的质量。型材的做法是将材料铣成长宽一定的试件然后进行拉伸冷弯试验,对其物理性能进行检测;焊接球是按标准焊上一定直径的配管,然后进行抗拉抗压试验;螺栓球与焊接球差不多,只是没有抗压试验;连接紧固件,对我们来说主要是高强螺栓。高强螺栓的质量主要控制项目包括最小荷载检测、预拉力复验、扭矩检测、扭矩系数复验及抗滑移系数检测。最小荷载检测利用专用卡具和拉力试验机进试验而后对照标准;预拉力检测利用轴力计和扭矩扳手进行检测,结果要符合GB50205-2001附录B 表B.0.2;扭矩检测利用扭矩扳手检测,结果与施工值相差在10% 以内为合格;扭矩系数利用轴力计检测,测出预拉力P 和施拧扭矩T,经过公式 K=T/P*d 计算得出扭矩系数,结果要GB50205-2001附录B 表B.0.4;抗滑移系数检测,要求先制试件(与钢结构同批同样处理,生产厂家做),测出预拉力P,将贴有压力传感仪或电阻应变仪的螺栓穿入试件,在拉力试验机上测出滑移荷载 Nv,通过公式μ=Nv/2P,结果要符合设计要求。有特殊要求的还可以测其硬度。(GB3098.1-2000)

二 构件尺寸及平整度检测

每个尺寸在构件的3 个部位量测,取3处的平均值作为该尺寸的代表值。钢构件的尺寸偏差应以设计图纸规定的尺寸为基准计算尺寸偏差;偏差的允许值应符合其产品标准的要求。梁和桁架构件的变形有平面内的垂直变形和平面外的侧向变形,因此要检测两个方向的平直度。柱的变形主要有柱身倾斜与挠曲。检查时可先目测,发现有异常情况或疑点时,对梁、桁架可在构件支点间拉紧一根铁丝或细线,然后测量各点的垂度与偏差;对柱的倾斜可用经纬仪或铅垂测量。柱挠曲可在构件支点间拉紧一根铁丝或细线测量。

三 钢结构损伤检测

钢结构在自然环境和使用环境长期的双重作用下,其功能将逐渐减弱,这是一个不可逆转的客观规律。如果能够科学地评估这种损伤的规律和程度,及时采取有效的处理措施,可以延缓结构损伤的进程,达到延长结构使用寿命的目的。

钢结构损伤检测包括三个方面:

(1)裂缝检测。

裂缝的检测包括裂缝出现的部位分布、裂缝的走向、裂缝的长度和宽度。裂缝宽度的检测主要用10~20倍读数放大镜、裂缝对比卡及塞尺等工具。裂缝长度可用钢尺测量,裂缝深度可用极薄的钢片插入裂缝粗略地测量,也可沿裂缝方向取芯或用超声仪检测。判断裂缝是否发展可用粘贴石膏法,将厚10mm 左右、宽50~80mm 的石膏饼牢固地粘贴在裂缝处,观察石膏是否裂开。

(2 )结构变形检测。

测量结构或构件变形的常用仪器和工具有水准仪、经纬仪、锤球、钢卷尺、棉线以及激光测位移计、红外线测距仪、全站仪等。结构变形有许多类型,如梁、屋架的挠度、屋架倾斜、柱子侧移,需要根据测试对象采用不同的方法和仪器。测量小跨度的梁、屋架挠度时,可用拉铁丝的简单方法,也可选取基准点用水准仪测量。屋架的倾斜变位测量,一般在屋架中部拉杆处从上弦固定吊锤到下弦处,测量其倾斜值并记录倾斜方向。

(3)结构材料性能检测。

对钢材的性能检测主要是检查裂纹、孔洞、夹渣等,对焊缝主要是检查夹渣、气泡、咬边、烧穿、漏焊、未焊透以及焊脚尺寸不足等,对铆钉或螺栓主要是检查漏铆、漏检、错位、错排和掉头。检测方法主要是外观检查、X 射线、超声波探伤、磁粉探伤和渗透探伤。超声法用于金属材料探测时要求频率高,功率不必太大,这样测试的灵敏度高,测试精度好。超声波探伤通常采用纵波探伤和横波探伤(主要用于焊缝探伤)两种方法。

四 连接( 焊接、螺栓连接) 检测

钢结构工程的连接检测工作是工程检测当中的一个重点对象,它直接反映工程的质量好坏。连接板的检查包括:(1)检测连接板尺寸(尤其是厚度)是否符合要求;(2)用直尺作为靠尺检查其平整度;(3)测量因螺栓孔等造成的实际尺寸的减小;(4)检测有无裂缝、局部缺损等损伤。对于螺栓连接,可用目测、锤敲相结合的方法检查。并用扭力扳手(当扳手达到一定的力矩时,带有声、光指示的扳手)对螺栓的紧固性进行复查,尤其对高强螺栓的连结更应仔细检查。此外,对螺栓的直径、个数、排列方式也要一一检查。焊接连接目前应用最广,出事故也较多,应检查其缺陷。焊缝的缺陷种类不少,有裂纹、气孔、夹渣、未熔透、虚焊、咬边、弧坑,等等。检查焊缝缺陷时,可用超声探伤仪或射线探测仪检测。

五 钢材锈蚀及涂料检测

钢材的锈蚀程度可由其截面厚度的变化来反应。检测钢材厚度(必须先除锈) )的仪器有超声波测厚仪(声速设定、耦合剂)和游标卡尺。超声波测厚仪采用脉冲反射波法。超声波从一种均匀介质向另一种介质传播时,在界面会发生反射,测厚仪可测出探头自发出超声波至收到界面反射回波的时间。超声波在各种钢材中的传播速度已知,或通过实测确定,由波速和传播时间测算出钢材的厚度,对于数字超声波测厚仪,厚度值会直接显示在显示屏上。

钢结构安装完毕,要刷防锈漆(防腐涂料)和防火涂料,防腐可延长它的使用年限,而防火更是涉及安全,特别是高层钢结构工程。关于涂料本身的检测先不说,只提与钢结构有关的――涂层厚度或涂层干漆膜总厚度,试验方法是利用涂层厚度测量仪、测针钢尺或干漆膜测厚仪检测,看结果是否达到设计标准。防锈漆用铲刀检测,然后比对图片[GB8923]。检测时抽查构件的10%,不得少于3件。钢结构防护涂料的质量,应按国家现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测。钢材表面的除锈等级,可用现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923规定的图片对照观察来确定。不同类型涂料的涂层厚度,应分别采用下列方法检测:(1)漆膜厚度,可用漆膜测厚仪检测,抽检构件的数量不应少于本标准表3.3.13中A类检测样本的最小容量,也不应少于3件;每件测5处,每处的数值为3 个相距 50mm 的测点干漆膜厚度的平均值。(2)对薄型防火涂料涂层厚度,可采用涂层厚度测定仪检测,量测方法应符合《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24 的规定。(3)对厚型防火涂料涂层厚度,应采用测针和钢尺检测,量测方法应符合《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24 的规定。涂层的厚度值和偏差值应按《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205 的规定进行评定。涂装的外观质量,可根据不同材料按《结构工程施工质量验收规范》GB50205 的规定进行检测和评定。

参考文献:

[1]李耘.工程中钢结构的检测方法探讨[J].建材技术与应用.2008,(8):4-5.

钢结构工程范文3

钢结构工程合同书范文1 发包主(全称): (简称甲方)

承包方(全称): (简称乙方)

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑 法》及其他有关法律、法规规定,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本工程施工事项协商一致,依法签订本合同。

一、工程概况

工程名称:

工程地点: 工程内容: 资金来源:

二、工程承包方式:

三、合同工期:本工程预计形式日期月 竣工日期 年 月 日,合同有效工期 天。有 效日期以甲方首付工程款后,甲方基础允许施工,主钢结构 材料进场日期为准。

四、工程质量标准达到甲方提供图纸标准及图纸变更单 要求。

五、工程造价表(注本工程造价不含税费,如产生税费,由甲方承担)

六、施工中的项目变更

在施工中根据甲方及设计要求。工程内容响应变更,增减工程量并入工程总造价。

七、双方职责:

1、甲方职责:

(1)无偿提供施工场地,做好三通一平,维护好施工外部环境。

(2)派人协助施工单位,监督施工质量。

(3)检查材料质量。

(4)按合同及时拨付工程款。

(5)水源电源接到施工场地并负责施工中所产生的费用。

(6)维护乙方施工,材料采购,装卸自主权,不受干扰。

2、乙方职责:

(1)签订合同后,按图纸、合同安排施工。

(2)如未按双方约定的质量要求施工,立即返工,返工费用自负。

(3)严格按钢结构施工及安装规范执行,保质保量。

(4)严格按操作规程和规范,安全文明施工,施工期间 所发生的一切安全事故,责任自负。

(5)在施工过程中如遇到天气或其它因素,以及甲方原 因造成的停工,工期相应顺延。

八、工程总价付款方式:工程总价元整。

1、本合同的工程款支付,按本企业名称及账号汇入;如果现金支付,凭本企业加盖财务专用章的收据。

2、甲方在合同签订生效当日内,按合同总造价的约% 计款 万元( 元),预付乙方备料款。

3、工程进度款:

(1)主钢结构(钢梁、钢柱、钢架)到工地时,甲方按合同总造价款的约 %计款 万元( 元), 付乙方工程进料款。

(2)钢架梁安装完毕,安装彩瓦前再付计款 万元( 元)。

(3)余款待主钢结构材料进入工地后天付清。

九、工程验收及双方异议处理期限

(一)按照双方认可的图纸要求,约定的质量标准验收。工程竣工时,乙方向甲方呈交验收报告。甲方接到验 报告三日内,山甲乙方双方进行验收,验收合格办理交接使用手续。如甲方提出有关质量问题,应以书面形式通知乙方,乙方在接到通知后三日内因到场整修。

(二)工程竣工后,甲方接到乙方验收报告三日内不进行验收,或擅自投入使用者,均视为该工程已验收为合格工程正式交付使用。

十、工程保修

(1)乙方负责该工程质量保修,期限为1年,保修期从乙方出示的验收报告之日算起。乙方接到甲方书面维修通知三人到场维修。

(2)质量保修期满后,在维修过程中,人工费、材料费 按成本费计算。

十一、违约责任

本合同经甲乙双方签字盖章后生效,任何一方不得随意 更改或中止,否则赔偿对方合同工程总造价百分之三十的违约金,并该工程所有材料归乙方所有,解除合同。

十二、合同争议解决方式

本合同在履行过程中发生争议,由双方当事人协商解决,协商不成,可采取以下两种方式解决:

(1)提交工商行政部门调解仲裁;

(2)甲乙双方可向主张权利的所在地人民法院处理。

十三、本合同自签订之日起生效,一式二份,甲乙双方 各执一份,未尽事宜双方协商解决。

十四、其它:

双方签字认可的补充协议,作为合同的一部分;具有同等效力。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

钢结构工程合同书范文2 发包方:(以下简称甲方):

承包方(以下简称乙方):

甲、乙双方为配合完成本钢结构建设工程,明确各自在施工过程中的权利、义务和经济责任,根据合同法条例和工程具体情况,本着平等互利的原则,经协商,签定如下合同条款:

第一条:工程概况

1、工程名称:_______________________

2、工程地点:_______________________

3、结构层次:_______________________

4、建筑面积:_______________________

5、工程范围:___________

6、设计单位:_______________________

第二条:承建方式________

第三条:工程造价

本工程承包价为____万人民币,每平方米为____元。施工中发生的单项设计变更,另行协商。

第四条;开、竣工日期

本工程根据甲、乙双方议定的工期____天。施工中遇有下列情况工期应顺延:

1、因设计变更延误的时间以及甲方造成的因素;

2、因甲方不能按期支付工程款造成乙方不能连续施工所耽误的时间;

3、非正常停电的时间;

4、人力不可抗拒自然灾害,乙方无法施工的时间。

第五条:双方职责

(一) 甲方:

1、甲方应向乙方出示工程项目批准及其他批准手续。

2、开工前会同乙方施工图审核,并协调处理施工现场周围地下管线和邻近建筑物、构筑物的保护。

3、会同乙方确定建筑物、道路和定位标桩水准点和座标控制点、

4、负责协调工程所在地的居民、村组可能发生的矛盾,以及城建、土管、税务部门等相关的矛盾与费用。

5、做好施工现场的三通一平(即电通、路通、场地平整)工作。并提供乙方工程施工中的用电。

6、组织有关单位对设计图纸和有关的技术资料进行会审交底。

7、甲方指派____同志为工地代表,负责处理日常事务和工程质量监督等事宜。

8、按合同规定及时向乙方支付工程款。

9、凡属于配套工程,甲方自理土建项目必须服从乙方整体工程计划安排、协调、施工。

(二)乙方:

1、向甲方提供工程施工图纸并负责设计不当所引起的后果,负责工程开工前的各项施工准备工作。

2、按时向甲方提供材料质量证明书。

3、做好分部项检查验收。

4、确保工程质量和施工安全、文明,严禁野蛮施工。

5、自觉遵守建筑单位的规章制度。

6、负责做好工程竣工交付后的回访保修工作。

7、乙方指派____同志为工地代表,负责工地的全面管理工作。

8、配合甲方协调工程实施中相关的矛盾。

9、施工期间,发生的质量、安全事故,均由乙方负责,甲方不管。

第六条:付款及结算方法

按工程进度分期支付,其中:

第七条:工程质量与验收

1、乙方必须按施工图纸及国家现行施工规范进行施工,不得擅自变更和改动。

2、乙方应对全部现场操作、施工方法、技术措施的可靠性、安全性负完全责任。

3、工程所需材料均由乙方自组供应,并且要符合国家规定的国标材料。主要材料进场时,经甲方确认后方可使用。

第八条:竣工验收

1、乙方应在单位工程竣工前三日内,通知甲方验收,如甲方在一周内不能按时组织验收而又无正当道理时,或甲方经使用后,视工程验收合格。

2、验收中,发生不符合质量要求需要返工的项目,乙方应在双方商定的期限内完成。

3、工程支付后,乙方应主动回访,并对工程质量终身维护。在 ( )年保修期内,发生确因施工责任质量问题,由乙方负责并承担修理费用,在保修期外收取材料修理费用。

4、工程竣工验收后,甲方应在十日内给与乙方合同规定的工程款。

第九条:附则

本合同一式两份,双方各执一份。

1、因甲方原因而造成乙方误工,甲方应承担乙方的误工损失费。

2、本工程竞标报价一次性包定,如变更增加造价另行计算,按乙方报价竞标报价同比例上下浮。

3、本合同履行过程中发生纠纷,甲、乙双方协商解决,协商不成可向人民法院诉讼。

4、本合同自甲、乙双方签字生效。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

钢结构工程合同书范文3 发包方: (以下简称甲方)

承包方: (以下简称乙方)

根据《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包条例》的原则,为明确双方责任,保证本工程顺利进行,经过友好协商,双方成达下列条款,以兹共同遵守。

第一条 工程概况

1. 工程名称:

2. 工程地址:

3. 工程内容:包工包料,固定单价。

4. 工程造价:

5. 钢结构工程建成后,土建砌体完工。

第二条 付款方式

1. 本合同签订生效三天内甲方预付工程总价款的给乙方。

2. 在主钢梁钢柱加工完毕后甲方付工程总价的给乙方。

3. 在主钢架钢梁檩条安装完毕后甲方付工程总造价的

4. 在屋面瓦完成工程总造价的 %给乙方。

5. 剩余在工程竣工验收合格15日内,甲方必须一次性付给乙方,预留 %为本工程保修金。在工程竣工验收合格三个月后第一周内付清。

6. 若本项目竣工后,乙方提出验收,三日内甲方必须组织验收,若甲方无组织验收,则视为验收合格,应按本合同第二条第5款付清合同款项。

第三条 工程质量和验收标准

乙方严格按照设计规范和设计图纸要求进行施工,严把质量关,并接受甲方的监督。在施工过程中,甲方代表 全权负责处理此合范围内事务,现场施工员 全程在场负责技术处理相关施工日志需双方签字确认, 工程质量为合格。工程保修期为12个月,在12个月内,若因乙方施工原因造成质量不合格,由乙方维修合格,维修费由乙方负责承担。

第四条 安全生产

乙方严格按照安全生产操作规程组织施工,并接受甲方工地负责人的安全监督。若因乙方原因造成的安全事故,由乙方负责;若因甲方或单位无关人员(社会人员及政府有关部门)擅自闯入施工现场,或其他非乙方的原因造成的安全事故,则由责任方自行负责。

第五条 甲方提供条件

1. 甲方应无偿为乙方提供施工及生活用电、用水。

2. 乙方进入工地前甲方必须具施工条件,即三通一平(通水、通电、通路,厂地平整)甲方应保证地面运输道路的通道畅通。

3. 甲方应为乙方留有足够的场地用于材料堆放。

4. 出现甲方未按约定付款情形,乙方停工后甲方如另行组织人员安装,因此情况出现基于甲方违约造成,不影响乙方按合同总价款向甲方主张合同总价款的权利,甲方明确放弃以此理由的抗辩主权。

第六条 争议,违约

1. 甲乙双方若发生争议,可提请有关部门进行调解,调解不成时,任何一方可向乙方所在地的人民法院提起诉讼。

2. 乙方在无甲方造成其他原因的情况下,不能按合同工期竣工,或施工有问题经返修仍达不到设计规范要求,应赔偿因此给甲方造成的实际损失。

3. 甲方不能按合同约定付款,应按《经济合同法》有关规定向甲方支付违约金,并赔偿因此给乙方造成的损失,工期顺延。

4. 工程中途因甲方的原因停建,缓建造成的停工、窝工、返工,倒运人员和机械设备调迁等,所造成的经济损失由甲方承担。

5. 工程未经验收,甲方提前或擅自动用,发生的质量问题或其他的问题,由甲方承担责任。原则上安装三日内甲方不提出书成异议即视为订可安装及质量问题,即视为验收合格。

第七条 其他条款

1. 本合同自定立之日起生效,本工程竣工验收合格后甲方付清全部款项后终止。甲方首批合同款到乙方帐户后,甲方将派一方监理到乙方加工车间进行监理,施工日志双方签字。

2. 本合同一式两份,双方各执一份,每具有同等效力。未尽事宜,双方协商解决。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

钢结构工程范文4

关键词:钢结构工程;焊接缺陷;补救方法

中图分类号:TU712 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)28-0058-02

钢结构工程作为现代建筑施工中的重要组成部分,对建筑工程施工质量起着至关重要的作用,因此做好钢结构工程焊接工作很重要。钢结构焊接是一项较为复杂的技术,且钢结构强度与一般地质材料相比要高。若施工人员在焊接过程中,未能对每个焊接工序进行严密控制,将导致各种焊接缺陷的产生,不仅对后期焊接工作造成阻碍,同时对钢结构工程质量造成严重影响。本文就钢结构焊接缺陷进行研究,并提出可行性的补救方法。

1 钢结构焊接常见缺陷及补救方法

1.1 侧弯与扭曲

1.1.1 产生原因:钢结构工件组装时,未设置相应平台;工件组装间隙设置不均匀;在运输时由于起吊位置错误而形成侧向弯曲缺陷。扭曲也是导致钢结构焊接变形的重要因素之一,其产生原因:节点角钢的拼接间隙设置不均匀,严密度不足;构件刚度较差,在翻身加工时,未对其进行加固;虽然在构件翻身加工时进行了加固,但是平整度较差,导致焊接初期就出现扭曲现象。

1.1.2 补救方法:在钢结构焊接前,设置挂线监察平台,严密检查钢结构焊接的水平性,并保证构件运输和退房受力一致性,防止侧向应力的产生。为了防止钢结构焊接扭曲问题的产生,在构件下料前,必须对每个节点进行放样,并根据节点放样尺寸进行下料作业。再者,在构件拼接中,要使基准面维持水平。若钢结构焊接出现侧弯现象,可通过三角加热方式对侧弯部位进行矫正或者在千斤顶辅助下进行矫正。若钢结构焊接发生扭曲时,可在千斤顶辅助下,通过火焰加热方式进行矫正,若扭曲严重程度极大,则可通过火焰加热法将焊缝分开,然后利用翼板对其矫正,再重新焊接。

1.2 局部变形

1.2.1 产生原因:钢结构构件质量问题。例如,钢结构构件刚度较低,则容易出现收缩变形问题;在构件加工过程中,由于操作人员失误而导致的变形问题;在钢结构焊接应力释放较为集中的情况下,若构件布置不均匀或者焊接位置水平性不足,则会导致局部变形问题的产生。

1.2.2 补救方法:在钢结构焊接设计时,要尽可能确保加工构件每个部分刚度及焊缝分布均匀性。为了避免局部变形现象的产生,必须合理安排钢结构焊接顺序。若构件形状无法满足钢结构焊接要求时,则必须先对其形状进行矫正,然后再进行组装焊接。当钢结构焊接局部变形发生后,对于变形程度较小部位,可用火烤进行矫正;对于变形程度较大部位,则需在千斤顶辅助下,通过火烤进行矫正。

1.3 应力变形

1.3.1 产生原因:在对钢结构构件进行焊接时容易出现内应力而焊接完成后则容易出现残余应力,并导致构件变形,这种变形现象是无法避免的。由于焊接变形矫正需要花费大量的人力和时间,因此有些施工人员为了达到焊接变形控制目的,对焊接残余应力过于忽视,采用支撑或者卡具来提高构件刚性度,以避免焊接变形,但是实际上使得焊接后构件残余应力大大增加,产生严重的变形现象,虽然构件变形程度低,但是在内应力作用下,容易出现裂纹。

1.3.2 补救方法:对于焊接应力较大、拘束性较大的钢结构构件,应该尽可能使焊缝在拘束性较小的情况下进行焊接,不要采取增加刚性的措施。当组装构件时,若焊缝过多,必须依据焊缝分布情况及构件形状,先对收缩量相对较大的焊缝进行施工,后对收缩量相对较小的焊缝进行施工,或者先对拘束性较大且不可自主收缩焊缝进行施工,后对拘束性较小且能够自主收缩焊缝进行施工,以形成良好的收缩条件,避免应力变形现象的产生。当每层焊道焊接完成后,需及时用圆形小锤或者电动型锤击设备,对焊缝金属进行均匀敲击,使焊接构件塑性变形,以将焊缝冷却之后所产生的拉应力相互抵消。但是要注意盖面表层、坡口内侧及底部焊道与坡口面临近两边焊道不能锤击,以避免焊接裂纹的产生。

1.4 热裂纹

1.4.1 产生原因。热裂纹主要是在高温条件下形成的裂纹,又可称为结晶裂缝或者高温裂纹,一般情况下,热裂纹多见于焊缝内部或者热影响范围。热裂纹主要是受到力学作用和冶金因素的影响而形成的。在结晶中,焊接熔池存在一定的偏析现象,熔点较低的共晶与杂质能够以液态间层的形式存留在结晶中,并粗线偏析现象,当其凝固之后,其凝结刚度较低。如果焊接应力较大,能够将刚凝固或者以液态间层形式存留的构件拉开,并出现裂纹。

1.4.2 补救方法:对焊接材料内存在的偏析元素进行限制,例如,对碳、磷、硫等元素含量进行有效控制。对焊缝金属成分进行调整,以提高焊缝金属塑性,降低其偏析程度,并对熔点较低共晶影响进行有效控制。对焊接方向与顺序进行合理控制,并对焊缝形状进行改善,通过多层多道方式进行焊接,以防止中心偏析现象的产生,避免中心裂纹的产生。

1.5 冷裂纹

1.5.1 产生原因。冷裂纹主要是在焊缝冷却时产生的,其产生条件主要有:焊接部位拉伸应力较大;存在浓集扩散氢;焊接接头呈淬硬组织。

1.5.2 补救方法:首先,确保焊接规范及性能,能够对热影响范围及焊缝形态进行改善,例如,在焊接前进行预热,并对焊接温度进行控制、焊接后缓冷等,能够提高氢分子扩散速率。其次,选用碱性焊剂或者焊条,以使焊缝中的扩散氢浓度有所降低。在使用碱性焊剂或者焊条时,必须按照规程要求对其进行有效烘干,并对焊丝、坡口处杂物进行有效清理,以避免氢气体来源。最后,在焊接后立即热处理,热处理方式有两种:其一,实行退火处理措施,以将焊缝内应力彻底消除,并让淬火组织进行回火,以提高钢结构构件韧性;其二,实行消氢气的处理措施,使焊接接头的氢气能够有效扩散出来。

2 结语

钢结构工程焊接工艺作为现代建筑工程施工的重要环节,对现代建筑施工质量提升具有重要意义。因此,要求施工人员必须做好钢结构工程的每个焊接工作,并对每个焊接工序进行严格控制,以避免焊接缺陷的产生。

参考文献

[1] 孙生玉.钢结构焊接中的常见问题探讨[J].中国新技

术新产品,2009,6(2):87-88.

[2] 熊文.建筑钢结构焊接变形控制措施之初探[J].中国

城市经济,2011,9(17):89-90.

钢结构工程范文5

关键词:钢结构工程;运输制作安装;管理

近年来,随着经济、科技的不断发展以及国民经济的不断提高,钢结构工程也得到了迅猛的发展。在冶金工业以及建筑业等很多领域里都已经应用了钢结构工程,而且建筑的形式也越来越独特越来越新颖,设计的技术更是越来越先进。就比如我国的鸟巢、央视新址大楼、万国城、水立方、上海环球中心、广州电视塔以及国家大剧院等等钢结构工程,这些钢结构的综合水平也都已达到了国际领先水平。但这些在钢结构工程上取得的巨大成就以及如何把钢结构工程制作运输安装工作做好,这些都是由于我们对钢结构工程的制作运输安装过程的严格管理。因为钢结构工程的制作运输安装管理是整个钢结构工程项目管理的关键过程,在钢结构工程管理中制作、运输和安装是整个钢结构工程的重点与难点,而且这三个过程间还互相影响、互相制约着,而且项目管理要始终以现场安装为中心,确定安装计划,要根据安装的计划进行制定制作计划,然后再根据制作计划进行制定确切的运输计划,同时还要通过项目的组织与协调管理,使其具有统一性,最终要保证安装计划能够顺利的进行。因此本文对钢结构工程的运输制作安装管理进行了探讨。

1 钢结构工程的制作、运输、安装管理

1.1 钢结构工程的制作管理。在钢结构制作前,一定要先根据具体的工程要求制定出工艺的标准以及施工的流程,还有在制作的过程中一定要注意控制孔径和孔距时要用钢制定型套模进行;焊接H型钢时要用自动切割和自动焊接,在焊接完成后,还要用矫正机矫正,矫正合格后才可以出厂;如果用手工焊接,为了防止焊接后变形,那么在焊接前要根据具体的施工情况先制定个明细的焊接工艺标准,可以采用跳跃式焊接法或者在工件焊接变形反向预留偏差,这样可以减少甚至可以避免焊接变形;而且在实施过程中一定要强化实行自检、互检、专检,以确实保证每道工序都合格进而能够进入最后的安装阶段。

1.2 钢结构工程的运输管理。在运输过程中,构件会因碰撞、垫点不平衡以及堆放的地方不坚实等因素而出现变形,进而会影响工程的施工质量。所以在运输以及堆放时,一定要加支垫材料,而且还要保证构件的上下垫支点垂直,还要保证堆放场地坚实,但是如果不小心把构件弄变形了,一定要用千斤顶顶住,再用乙炔火焰加热,进行矫正处理。

1.3 钢结构工程的安装管理。钢结构工程在安装施工前,一定要把安装流程合理地安排好。因为合理的安装流程能够保证钢结构工程的安装施工有序地进行,也能够提高钢结构工程的安装速度,进而也能够使钢结构工程的安装工作获得更好的经济效益。所以在安装施工前,一定要先做好安装前的检查验收工作。首先要对安装所用的工具、设备、器械等进行检查维修,然后再对施工的地面等进行检查,等一切检查无误后就进行安装。安装时一定要注意钢结构的合理组装。一定要遵守焊接的技术原理,进而提高钢结构的焊接质量,保证了钢结构工程安装施工的质量和安全性。

2 实施“制作、运输、安装”三同步管理

2.1 实施三同步管理的优点

实施三同步管理方式,首先就是减少了项目的管理环节,方便了项目的管理,提高了项目管理的效率;同时也提高了制作厂家的制作生产效率,因为制作好的构件会及时搬运走,这就不会给制作厂家有限的生产场地造成麻烦,减少了制作场地压力,还有也避免了构件在现场的堆放,便于施工现场的管理;还有也防止了构件在二次运输时造成的变形以及损坏等一些质量问题,从而提高了整个工程的质量,同时也不需要花费二次运输的费用进而降低了施工的成本。

2.2 实施三同步管理的主要措施

2.2.1 组建管理组。根据工程项目的特点和具体的要求,钢结构工程单位要与业主、设计单位、监理单位等密切配合以及协调组织,组建一个钢结构工程管理组,然后由该管理组进行统一的组织并控制全施工过程,搞好施工和保障工作。这样就使相对独立并且相互影响制约的制作、运输与安装过程,融合为一个整体,实现了管理的统一。

2.2.2 三同步管理的技术保障。实施三同步管理的技术保障就是在确保设计图纸质量的前提下,制作安装工作才能够顺利的进行。所以说设计图纸的质量才是三同步管理的技术保障。因此在工程设计时,不但要求设计图纸要有成熟的制作工艺,而且其设计的节点还要便于制作和安装,但是为了更好地解决因设计影响制作、运输、安装的问题,这样可以使设计问题减到最少,项目部应调集具有丰富经验的制作和安装的技术人员,让他们参与到设计当中,这样就确保了设计详图的质量,这样就能够保证三同步有序的进行。

2.2.3 制定切实可行的方案。制定的方案是否切实可行,这是直接关系到“三同步”管理能否顺利进行的关键。因此为了实施“三同步”管理奠定基础,所以在制定方案时一定要从技术、组织管理以及经济等方面进行全面的分析,综合的考虑,进而制定出切实可行的方案,这样才能够提高工程的质量,减少施工过程中的安全隐患,加快了工程的进度,降低了施工的成本,提高了项目的经济效益与社会效益等。

2.2.4 合理配置资源。如果想要实现“三同步”管理稳定而持续开展,那么就一定要对施工项目的所有要素进行认真的研究,然后将所有的资源管理应用在整个工程项目施工的全过程,同时还要强化工程的管理,最终实现了合理配置资源,优化了组织资源,同时也平衡了各项资源,进而节约了资源。但对于合理配置不同的资源有不同的重点,比如合理配置制作资源的重点有焊接、钢材和一些辅助材料,还有施工机具等;合理配置运输资源的重点有运输车辆、驾驶员以及协调人员等等。

2.2.5 项目的组织与协调管理。钢结构工程是一项非常复杂的工程,要想对其实施“三同步”管理,那么就必须处理好项目组织和协调管理,所以只有通过管理组的组织与协调管理相结合,而且项目的组织与协调管理一定要以现场安装为中心,同时还要与项目各方建立紧密而高效的合作伙伴关系,这样组织管理才能够具有唯一性,协调管理才能够具有统一性,只有这样才能够使制作、运输、安装三者成为一个整体,才能够使制作过程、运输过程、安装过程环环相扣,才能使管理井然有序得进行,进而最终实现“三同步”管理的目标。

2.2.6 规范项目管理。要想规范项目管理,就必须建立各项规章制度,这样才能使项目管理具有制度化和规范化,同时还要根据工程项目的特点以及综合考虑各方面的问题,最终采取正确的各项技术的组织管理措施,这才确保了“三同步”管理能够在整个工程项目的全过程、全方面顺利地进行。

3 结语

终上所述可知,钢结构工程的运输制作安装管理是钢结构工程的项目完成的基础与保障,进而才能够充分发挥项目管理的经济效益所以应该加强钢结构工程的运输制作安装管理。

参考文献

[1] 郑延银.钢结构设计方法的研究进展与展望[J].南京工业大学学报,2003(9):14-17.

[2] 李顺秋.钢结构制造与安装[M].北京:中国建筑工业出版社,2005 (5):13-19.

钢结构工程范文6

关键词 : 钢结构 焊接 质量控制

中图分类号:TU291 文献标识码:A

焊接工序是钢结构加工制作中一种特殊而且非常重要的工序。在焊接过程中会出现一些不可避免的焊接缺陷或残余应力,如果不加以控制,就会使某些局部缺陷,由于难以抵抗外部荷载和内部应力的共同作用而产生破坏,并影响到整体结构安全,以致这些钢结构建筑发生局部变形、脆性断裂、甚至倒塌等严重事故,所以,必须建立材料供应、焊前准备、组装、焊接、焊后处理和成品检验等全过程的焊接生产质量控制体系,来保证钢结构工程的焊接质量。

1.焊接质量控制的基本方法

在钢结构加工制造的整个过程中,为保证产品的焊接质量,在公司的人员、设备、材料、操作规范和作业环境上都要遵循严格的要求,同时还要保证产品合理的制造流程、可靠的试验与检验以及安全的操作。

1.1 焊工资质和管理

焊接操作人员属于特殊工种,必须按照有关规定进行焊工技术考试,合格后持证上岗。未经培训、考核合格者,不准上岗作业。企业要编制焊工花名册,并进行严格管理,及时记录和更改相关信息。焊工停焊时间超过6个月的要重新考核上岗。每个月要通过对焊工所焊焊缝通过检验及无损探伤检测后的合格率进行统计,来考核焊工的业绩和工作质量。统计内容包括焊工姓名、编号、构件名称、焊缝数量、不合格项目、焊接合格率和探伤合格率。

1.2 焊接工艺评定试验

焊接工艺评定是保证焊接质量的重要措施。通过焊接工艺评定,来检验按照已经制订的焊接工艺指导书焊制的焊接接头的使用性能是否符合设计要求,并为正式制定焊接工艺指导书提供可靠的依据。而对于首次采用的钢材和焊接材料,必须进行焊接工艺的评定,并将焊接工艺评定报告存档保存。

1.3 制定合理的焊接工艺作业指导书

焊接工艺作业指导书是指导操作人员按照一定的方法进行焊接施工的操作规程,没有作业指导书,按照个人想法随意施工会导致焊接施工的质量过程不受控,造成产品质量下降。制定书面的的焊接工艺作业指导书并严格执行,质量才不会失控。

1.4 保证焊接材料质量,建立严格的领用制度。

焊接过程中所使用的一些焊条、焊丝、焊剂等焊接材料,很容易受潮、变质,直接影响焊接质量,所以在运输、储存工程中必须注意防潮,在使用前还要按照规定的烘焙时间和温度进行烘焙。低氢型焊条取出后应立即放入焊条保温桶。在常温下使用,一般不超过4小时,若超过时间就要重新烘焙,但不能超过2次。焊条烘焙,由工段长及时准确填写烘焙记录,记录上要对牌号、规格、批号、烘焙温度和时间等内容详细记录清楚,并由专职质量检验员进行核查签字确认。

1.4.1材质因素的控制

(1)母材的控制

母材所选用的钢材除满足结构的强度、塑料、韧性和疲劳性能要求外,还要求有良好的可焊性,因为母材对焊接质量的影响主要体现在金属材料的焊接性上。

利用碳当量Cep可以从理论上来间接评价碳素钢和低合金钢产生脆化倾向和冷裂纹的倾向从而评价母材的可焊性。检验母材可焊性最直接的方法是进行焊接工艺评定,因此对特殊钢种和首次采用的钢材要进行焊接工艺评定。

(2)焊接材料的控制

焊接材料的选择对焊接质量的影响很重要。为获得段质的焊接接头,在选择焊接材料时应遵循以下原则:

① 在焊接同种材质时,一般应按焊接接头与母材等强的原则来选择焊接材料。在焊接厚板时,由于冷却速度快,焊接应力较大,容易产生焊接裂纹,所以在第一层打底焊接时,就要选用塑性好,强度稍高的低氢焊条来焊接,其他各层可用等强度的碳素钢或低合金钢焊条来焊接。

② 形状复杂和大厚度工作,焊接金属冷却时收缩应力大,容易产生裂缝,因此必须选用抗裂性能好的低氢型焊条。

③ 焊接碳钢与低合金钢或不同强度等级的低合金钢时,可按两者中强度级别较低的一种选用焊接材料。

④ 受条件限制不能翻转的工作,应选用能全位置焊接的焊条。

1.5 保证焊件区的装配质量:焊接质量的好坏与装配质量有着密切关系,焊接前要除了满足标准规定的焊接连接组装允许的偏差外,还应该满足下列条件:

(1)焊接区边缘50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等必须铲除干净,以减少产生焊接气孔等缺陷的因素;

(2)装配间隙不能过大,尽量避免强力装配,定位焊缝要留有足够的厚度和长度:定位焊缝厚度不应小于3mm,长度不应小于40mm,其间距宜为300mm~600mm。定位焊缝与正式焊缝应具有相同的焊接工艺和焊接质量要求,定位焊缝存在裂纹、气孔、夹渣等缺陷时,应完全清除;

(3)引弧板应与母材材质相同,焊缝坡口形式相同,长度应符合标准规定。引弧板拆除时,应采用气割的方式,不允许用锤击落,以避免损伤焊缝端部;

(4)衬板焊时,垫板要与母材底面贴紧,以保证焊接金属与垫板完全融合。

(5)对接焊缝不应和加筋板的角焊缝交错。对接焊缝和角焊缝距离应不小于50mm。

(6)方管或圆管在每根构件中允许存在一个接头,但在对接时应加垫宽度不小于30mm的钢衬垫,并与管壁紧贴。管子应开坡口,并留2~3mm间隙,以利于与衬垫板焊透。

2.常用的焊接方法:

钢结构工程常用的焊接方法有:手工电弧焊、埋弧自动焊、CO2气体保护焊、电渣焊等,各种焊接方法都有各自的优缺点,应该根据实际情况,选用合适的焊接方式。

2.1手工电弧焊:手工电弧焊是最传统的焊接方法,基本上所有钢材都可以采用手工电弧焊的方式进行焊接。

2.1.1主要优点:

(1)设备简单:一般情况下,酸性焊条采用交流焊机,碱性焊条采用直流焊机。随着科技的发展,很多新型的焊机不断出现,对提高焊接质量提供了保障。

(2)操作方便:手工电弧焊,不受操作空间的限制,只要操作人员能到达的地方,都可以进行操作,在其他焊接方法无法实现的地方,更显出其优越性。

(3)可实现全位置焊接:手工电弧焊可以实现平焊、立焊、横焊、仰焊等各种位置的焊接,操作灵活方便。

2.1.2主要缺点:

(1)对焊工的技术水平要求高:手工电弧焊主要由焊工操作完成,焊接质量的好坏主要有焊工的技术水平决定,培养一名合格的焊工成本较高。

(2)劳动强度大:由于不能采用机械辅助,全部由焊工完成,劳动强度很大。

(3)生产效率低:焊工操作过程中,必然有换焊条等操作时间,焊条总有一段不能完全使用完毕,必然造成生产效率低,成本相对较高。

2.1.3适用范围:

手工电弧焊生产效率低,已经不是钢结构生产过程的主要焊接方法,只有在无法使用埋弧自动焊接和CO2气体保护焊时,才使用手工电弧焊。主要应用于现场安装时,高空焊接,和局部焊接时采用。

2.2埋弧自动焊接:埋弧自动焊是钢结构加工过程的主要焊接方式,能够实现连续作业,生产效率高。

2.2.1主要优点:

(1)焊接质量好:埋弧自动焊接采用电流大,焊缝的熔深大,由于焊剂的保护,成型美观,气孔、夹渣比较容易浮出,焊缝内部不容易形成缺陷,焊接质量好。

(2)生产效率高:埋弧自动焊可以实现连续流水作业,自动化程度较高,由于采用大电流,熔覆金属能够很快融化,并形成良好的融合,生产效率很高。

2.2.2主要缺点:

(1)焊接位置限制:埋弧自动焊接只适合平焊、船形焊等,直线型或圆弧型焊缝,并需要配合相应的轨道,才能实现。

(2)对设备、工艺要求较高:埋弧自动焊接需要专门的焊接设备,钢结构生产线中配备的龙门焊机全部是自动化控制,要求操作人员在焊接前,根据构件的板厚选择合适的工艺参数。由于操作过程中不能观察焊缝的融合情况,需要进行焊接工艺评定后,按合格的工艺指导书进行操作。

2.2.3适用范围:

埋弧自动焊是钢结构加工过程的主要焊接方式,焊接工作量占全部焊接工作量的80%左右,主要用于H型钢腹板和翼缘板的焊接、箱型构件通长焊缝的焊接等。在长度较大的钢板拼接焊缝,也可以采用半自动的埋弧自动焊接。

2.3 CO2气体保护焊:由于成本低,效率高,CO2气体保护焊已经成为钢结构生产和安装过程中的主要焊接方法。

2.3.1主要优点:

(1)生产效率高:由于CO2气体保护焊丝融化快,穿透力强,不产生熔渣,可连续操作,大大提高焊接的生产效率。

(2)焊接质量好:由于电弧热量集中,加热面积小,以及CO2气流的冷却作用,因此工件焊接变形小。

(3)不容易产生裂纹:由于CO2气体保护采用的保护性气体是CO2,具有一定的氧化性,能够减少焊缝中的含氢量,可显著减小焊缝氢裂纹的倾向。

(4)操作方便:由于明弧操作,可直接观察,操作简便灵活,焊工容易掌握,办自动焊接设备也比较简单。

(5)成本较低:由于CO2气体是许多工业部门的副产品,价廉易得。

2.3.2主要缺点:气体保护焊接,受环境影响较大,在室外焊接时,当出现下列情况时,不允许施焊:(1)风速大于2m/s;(2)相对湿度大于90%;(3)雨天及雪天;(4)环境温度在-5℃以下。

2.3.3适用范围:CO2气体保护焊是钢结构加工中的主要焊接方式,适用于钢结构加工过程中,除埋弧自动焊接以外的构件焊接。比如,节点板的焊接、零部件与构件的焊接、构件局部焊缝的修补等。

2.4电渣焊:电渣焊是利用电流通过熔渣所产生的电阻热作为热源,将填充金属和母材熔化,凝固后形成金属原子间牢固连接。目前,在钢结构加工过程中,主要应用于箱型构件内隔板最后一道立焊缝的焊接。

3.焊接质量的检验

焊缝的质量检验阶段分为焊前、焊接过程中和焊后检验阶段三个阶段。主要也是针对焊接前期准备工作、焊缝外观质量以及焊缝内部质量检验和焊接性能的抗拉强度所进行的检测。主要的焊接检验方法有:外观检测、无损检测、实验检测。

3.1外观检测:焊缝的外观质量检验主要是用测量工具凭借肉眼或借助强光手电或用放大镜观察焊件,以此检验焊缝质量,发现并测定焊缝存在的表面缺陷。

3.1.1普通碳素结构钢构件应在焊接冷却到工作环境温度、低合金结构钢应在焊接24h后方可进行外观检查。焊接工件外观检查,一般用肉眼或量具检查焊缝和母材的裂纹及缺陷,也可用放大镜检查,必要时进行磁粉或渗透探伤。

3.1.2焊缝的焊波应均匀,不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷,焊接区无飞溅残留物。

3.1.3焊缝的位置、外形尺寸必须符合施工图要求,并必须符合《钢结构焊接规范》及《钢结构工程施工及验收规范》的要求。

3.2无损检测:常用的无损检测方法有磁粉检测(MT)、着色检测(PT)、超声波检测(UT)、射线检测(RT),其中超声波检测是目前应用最广的无损检测方式,具体应根据设计要求及实际情况采用。

3.2.1磁粉检测(MT):铁磁性材料工件被磁化后,由于不连续性的存在,使工件表面和近表面的磁力线发生局部畸变 而产生漏磁场,吸附施加在工件表面的磁粉,在合适的光照下形成目视可见的磁痕,从而显示出不连续性的位置、大小、形状和严重程度。磁粉检测只能用于检测铁磁性材料的表面或近表面的缺陷,由于不连续的磁痕堆集于被检测表面上,所以能直观地显示出不连续的形状、位置和尺寸,并可大致确定其性质。

3.2.2着色检测(PT):着色检测和磁粉检测一样,也是一种表面检测方法,主要用来探测诸如肉眼无法识别的裂纹之类的表面损伤,例如近表面缺陷(裂纹)、气孔、疏松、分层、未焊透及未熔合等缺陷。 着色探伤的基本原理:用着色剂涂在材料的表面,着色剂渗入受损部位。放置一段时间后将表面的着色剂冲洗掉。在已经清洗干净的表面涂上显影剂,损伤部位由于着色剂渗入其中从而看得一清二楚。 主要利用毛细现象使渗透液渗入缺陷,经清洗剂清洗使表面渗透液清除,而缺陷中的渗透液残留,再利用显像剂的毛细管作用吸附出缺陷中残留的渗透液而达到检验缺陷的目的。

3.2.3超声波检测(UT):超声波检测是检测焊缝内部缺陷的方法,主要是利用超声波在焊缝或钢材内部的反射波,来确定缺陷的一种方法。当焊缝或钢构件存在缺陷时,由于这个缺陷的存在,造成了缺陷和钢材料之间形成了一个不同介质之间的交界面,交界面之间的声阻抗不同,当发射的超声波遇到这个界面之后,就会发生反射,反射回来的能量又被探头接受到,在显示屏幕中横坐标的一定的位置就会显示出来一个反射波的波形,横坐标的这个位置就是缺陷在被检测材料中的深度。这个反射波的高度和形状因不同的缺陷而不同,反映了缺陷的性质。超声波检测是钢结构无损检测中最主要的方法,成本低、检测方便,超声波检测尤其对裂纹非常敏感。

3.2.4射线检测(RT): 射线检测是利用x射线穿透构件,利用感光材料形成影像,来判断缺陷的一种无损检测方法,和超声波检测一样,用来检测焊缝内部缺陷。相对于超声波检测,射线检测设备复杂、操作复杂,并且x射线对人身有伤害,冲洗胶片需要时间较长等,主要用于重要的压力容器等焊缝的检测,在钢结构工程特别重要的部位,或设计有要求时,也可采用。一般构件不建议采用射线检测。

3.3实验检测:实验检测是破坏性检测,主要通过把焊接构件,按实验要求加工成相应的试件,通过实验设备进行破坏性的检测,主要包括:拉伸试验、弯曲实验、冲击试验、硬度试验、宏观金相等方法,实验检测主要用于焊接工艺评定,可以准确测定相应焊接工艺的质量数据指标。

4.不合格焊缝的处理

4.1在操作过程中不合格的焊缝是不允许存在的,但是由于每个焊工的技能水平、责任心和自觉性有所不同,焊接设备在运行过程中也会发生一些改变,就很容易产生不合格焊缝,一旦发现不合格焊缝,检验员要及时作出标记,张贴“待处理”标签,并分析产生缺陷的原因,开出返修通知单,提出相应的改进措施。

4.2待返修构件不允许流入下道工序,焊缝返修完毕之后,还要与原焊缝相同的探伤要求和标准进行复探,在返修后检验合格才能继续操作。

4.3焊接质量的可追溯性:对重要结构的焊缝,应打印操作焊工的钢印号,完整保存焊接工艺指导书、施焊记录、检查记录等,存入技术档案,确保焊接质量的全过程可追溯性。

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