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有趣的笑话范文1
今天晚上，我做完作业，对爸爸、妈妈说：“咱们来个笑话比赛，好吗？”爸爸、妈妈同声说：”好！“
爸爸抢先讲：“有个人写了一张字条，想找朋友借一头牛。朋友不识字，又不好意思问，假装看了看字条，说：“知道了，等一会儿我就去。”
我接着讲：“有一个护士对一个正在睡觉的病人说：“快醒醒，我该给你吃安眠药了。”妈妈最后讲：“老师让冬冬用“一边……一边……，造句。冬冬说：“老师，两个一边不能造句，你不是讲过不能一心两用吗？”
笑话讲完了，我和妈妈都夸爸爸讲得好，应该得第一。爸爸开心地笑了。
有趣的笑话范文2
[关键词]抽油机；曲柄销螺纹联接；防松优化改进
中图分类号：TE933 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）02-0078-01
1 引言
曲柄销是游梁式抽油机上的一个关键部件，也是一个易损部件。在抽油机的运转工作中，经常发生曲柄销损坏的情况，这会导致抽油机其它部件的损坏，导致抽油机无法工作，而且会给油田生产造成很大的损失。
导致油机曲柄销损坏的原因有多种，除少数是因为材料本身缺陷或原始裂纹引起的破坏外，大多数是由于曲柄销螺纹联接在使用中发生了松动，破坏了曲柄销与锥套的配合状态，改变了其受力状况，最终致使曲柄销发生弯曲疲劳破坏。为此，笔者首先对一般抽油机曲柄销的结构及受力特点进行了分析，从连接结构入手对曲柄销进行优化改进。改进后的曲柄销连接结构具有结构简易、工作可靠、放松效果好等特点。
2 曲柄销的结构特点以及受力分析
2.1结构特点
曲柄销是游梁抽油机上的一个关键部件，使用是把曲柄和连杆连接起来，它的一端通过滚动轴承座与连杆相连接，另一端采用圆锥面结构以及螺纹紧固方式与曲柄相连接。一方面是起传递动力的作用，另一方面又使曲柄和连杆之间产生相对转动，从而实现了把曲柄的旋转运动变为游梁和驴头的往复摆动。
由于曲柄销的工作特点，要求它与曲柄体之间要连接牢固可靠，所以一般采用锥面配合、螺纹连接的结构。螺纹连接结构的作用就是向曲柄销与锥套的过赢配合提供必需的连接拉紧力，一般采用一个厚螺母拧紧，加一个薄螺母锁紧的结构（参见图1）。由于抽油机长时期的在野外恶劣环境下工作，运转中会产生震动，这种锁紧结构不十分的牢靠，一旦发生了松动就会破坏曲柄销与锥套的配合状态，改变了其受力状况，最终致使曲柄销发生弯曲疲劳破坏。
2.2受力分析
曲柄销安装到曲柄上以后，其受力状态相当于悬臂梁，连杆作用于曲柄销上的拉力P（连杆作用力）垂直于曲柄销轴线，如图2a所示。在抽油机运转工作中，连杆作用力P的大小与位置随曲柄转角的变化而时刻发生变化，由于曲柄销相对曲柄股东不懂，故连杆作用力P分解为沿曲柄径向的分离Pz和沿曲柄切线方向的分力Py，如图2b所以。
由于在曲柄销A端收到Pz和Py的作用，曲柄销任意截面收到弯曲剪力Qy、Qz以及弯矩My、Mz的作用，如图3所示。
在设计曲柄销的时候，往往重视连杆作用力对与曲柄销强度的影响，而忽略弯矩对曲柄销转动的影响。由于连杆作用力对于曲柄销螺纹联接体而言，是一种震动载荷，它能够使曲柄销联接体产生松动，在弯矩的作用下，曲柄销会发生脱落。
3 曲柄销连接结构的优化改进
通过对曲柄销结构特点及其受力分析可知，要防止曲柄销松动发生弯曲疲劳破坏，最主要的是要防止曲柄销的转动，因此要从曲柄销的连接结构入手对曲柄销进行优化改进，结构如下。
具体改进如下：
（1） 对曲柄销的销轴进行优化设计，在销轴螺纹连接的位置上设计一个圆孔，用于安装防转开口销。
（2） 设计制作一个开槽螺母，当它与曲柄销连接后，保证防转开口销能够从开槽螺母的槽内穿入销轴对应的连接孔，防止螺纹连接结构产生松动。
（3） 曲柄销的配合锥面有原来的1：8改进为1：10，增大了结合面的摩擦力，同时减小了销轴锥面接触压力产生的轴向分力。
4 总结
经过对曲柄销连接结构的优化改进，有效防止了曲柄销螺纹连接产生松动情况的发生。改进后的曲柄销结构具有结构简易、工作可靠、放松效果好等特点，它提高了曲柄销的使用寿命，使抽油机整机的工作运转更加平稳、可靠。
参考文献
有趣的笑话范文3
一、以趣味性教学为基础，不断提升课堂效率
良好的开端是成功的一半，而数学课堂教学的基本质量和效率受到课堂开始阶段的直接影响。基于此，教师在课堂讲解过程中应当将数字化的呆板数学问题转化为趣味化、多样化数学问题。如此一来，在教师的直接带动之下学生的思维和思考能力得到显著提升，最终实现课堂教学效率的提升。
完成教学内容的引入之后，应当正式开始讲课过程，此时教师同样需要重视课堂的趣味性。通过互动环节的设置有效增加学生课堂发言和演讲的时间，通过增强课堂趣味性的方式引导学生开展日常学习，从而实现课堂教学效率的提升。比如，在小学数学三年级上册第七单元中《分数的认识》这一章节中，在课堂开始阶段，教师向学生提出简单的问题：“如何将一个西瓜平均切成四块，而每一块占总体积的比例是多少？班级中有40名学生，男女学生分别为20名，那么男女学生分别占总学生数的比例是多少？”在问题的直接引导作用下，学生将会开始积极地思考和作答。在学生对分数形成大致认识之后，教师又进行了大量生活案例的列举，促使学生能够对分数在生活中的应用产生更加明确的认知，也提升最终的课堂效率。
二、通过直观演示提升学生的学习积极性
因为数学知识较为抽象，对于以形象思维为核心的小学生来说难度较大，倘若在实际教学过程中教师将自身对于数学的理解直接灌输给学生，则会使得学生难以准确理解。而借助直观演示法能够将抽象的数学知识演变为学生乐于接受的学习游戏，进而充分调动学生的多种感官，促使学生更加深入形象地理解数学知识。
在“圆的周长”讲解过程中，因为圆是闭合的曲线，不可能通过尺子直接测量其周长，因此对于圆周长公式中π的理解则会成为难点。基于此，教师应当通过活动教学法，要求学生先按照自身的想法进行圆周长的测量。在此过程中教师应当为学生提供测量所需的所有工具。学生经过实践操作之后便会产生浓厚的学习兴趣，在对自身测量成果进行汇报时极为活跃。在测量方式汇报过程中，有学生提出使用滚动法进行测量，但是有学生认为这种方式的局限性较强，并且具有很大的误差，应当使用绳测法进行测量，并在现场进行了演示。后一种方式获得了其他学生的赞同和认可。之后教师设置矛盾实例，用绳子的一头系在纽扣上，绕动细绳，形成一个圆。此时教师要求学生采取绳测法或者滚动法进行圆周长的测量还能测出准确值吗？此时的学生思维产生冲突，认识到上述两?N方式存在的局限性，进而产生了获取圆周长公式的期待。此时，教师借助多媒体形成两个大小不同的同心圆，并显示圆的半径，由此可以直观地得出圆的周长和半径有直接联系，教师此时要求学生再次使用数据进行运算，在数学推理中发现π，最终与学生一起推导出圆的周长公式：C=2πr=πd。
三、充分挖掘学生智力潜力
有趣的笑话范文4
比较简易有趣的化学小实验有：
1、显字实验：毛笔蘸氢氧化钠溶液，在白纸上写一些字，干了以后，变成无色，用喷水的壶装酚酞溶液，往纸上喷，会出现红色的字；
2、消失的头发：将头发放入瓶子中，然后倒入漂白剂，直至把头发淹没为止，静置半小时后，会发现瓶中的头发消失；
3、神秘的字画：用毛笔蘸糖水在纸上写字或画图，晾干后，字形、图案会消失。
（来源：文章屋网 ）
有趣的笑话范文5
关键词：汽车营销；渠道优化；策略；模式分析
随着市场化的快速发展，我国汽车生产竞争程度日益加剧，汽车销售渠道的构建和优化已经成为当前汽车生产销售商关注的重点问题。当前我国在汽车销售渠道上面还存在着不少的问题，针对这些问题提出相应的改进的措施，对于汽车销售的渠道进行优化设计，是提升汽车销售量增加经济效益的一个重要的方式。
一 汽车销售渠道存在的主要问题
1.缺乏对销售渠道的控制。
当前，汽车经销商对于汽车销售渠道的控制力度还不是很大，这样就会导致中间商在整个销售渠道中的地位和权利逐渐的增大，不利于整体的发展。汽车的制造商和经销商没有形成相对稳定的合作的关系，利益的分配存在着不合理的状况，这就会直接的导致双方之间存在一定的阻碍。此外，汽车的制造商也很难从经销商处得到相关客户的信息，不能够对产品和服务等进行改进，这样就不利于汽车制造商对于市场进行拓展。
2.渠道构建双方缺乏战略营销的能力。
随着我国汽车市场化进程的加速发展，汽车行业已经出具规模，汽车销售市场竞争日益激烈，在此种大环境之下，汽车企业首先应该考虑的问题就是建立相应的管理体系，以及发展的战略，但是，当前许多的企业对于发展的战略没有定下明确的标准，更没有考虑到汽车市场的需求走势，这样对于市场发展情况的不了解，就很难能够和汽车销售商联系进行销售渠道的开发。此外，随着汽车产业的快速发展，汽车经销商的数量不断的增加，销售的渠道产生冲突是不可避免的，在我国汽车制造商和经销商之间的不稳定的关系是导致此冲突的主要的原因，产生此种状况，很大程度上就会影响到汽车销售的数量，导致竞争更加的激烈，同时还有可能会产生恶性竞争，不利于该行业健康快速的发展。
二 汽车营销渠道优化的策略与模式
1.确定销售渠道优化的目标。
在确定销售渠道的目标的时候，主要的可以从汽车制造商以及汽车销售商两个方面考虑。其中对于汽车制造商而言，其主要的是通过对于整个渠道的系统结构以及渠道成员之间关系的调整，以此来保障相应的销售渠道能够正常的运行。而汽车的销售商最关心的是销售的利润，所以对于销售渠道的优化主要的是注重通过对于渠道进行优化，以此来降低汽车生产的成本来提升销售的利润。这两者最主要达成的共同的目标就是通过销售渠道的优化而提升消费者的满意度，所以就可以通过提升服务的水平以及提升汽车整体的性能来达到优化销售渠道的目的。
2.明确优化实施的过程。
针对当前汽车销售渠道现状，在进行汽车销售渠道优化的过程中主要的可以分为以下三个程序进行有效的实施：对于现有的销售渠道进行整理、对于现有的销售渠道进行评估以及对于现有的销售人员进行培训。其中对于销售渠道进行整理主要的是基于当前渠道销售效率低下而进行的，所以就需要针对导致此种现象的原因采取针对性的措施，以此来使渠道的结构以及渠道销售人员的复杂性得到有效的降低。对于现有的销售渠道进行有效的评估，主要的是要先建立一个合理的评估的机制，其主要的包含了目标的确立以及现有的评估标准的选择等。对于汽车的生产商来说，主要的是应该注重对于评估过程中成本的有效的控制，以此来鼓励销售商参与到其中。对于销售人员的优化，主要的是对其进行及时的培训，保障其能够掌握最新的销售信息以及方法，以此来提升销售的业绩。
3.优化保障措施。
随着汽车销售行业的不断的发展，当前销售渠道存在着的最主要的问题就是销售成员的整体素质，很多的销售商对于其所销售的汽车产品并不是非常的了解，不能够对消费者的行为进行合理的引导。所以，在进行销售渠道优化的过程当中，为了达到最佳的优化的效果，则需要对于销售渠道的销售商的知识进行相应的管理。此外还应该有针对性的对其市场管理人员和客户关系以及市场分析等多方面的知识进行培训，同时还应该制定相应的业绩考核制度以及激励机制，从而提升销售人员的积极性，保障业绩的提升，促进企业经济的发展。
总结
随着我国市场化进程的加速发展，汽车企业想要取得更好的发展，就需要对于相应的销售渠道进行优化，以此来提升销售额，促进企业健康快速的发展。
参考文献
[1] 邓海燕.汽车营销渠道优化分析[J].中国外资.2012，04（12）：154-160
[2] 刘一昕.中国汽车营销渠道的现状与发展趋势[J].上海汽车.2009，15（02）：67-72
有趣的笑话范文6
关键词：地下车库；设计优化； 建安成本；车位面积；停车方式；车位配比；车库层高
Abstract: The real estate low-profit era, save the cost, is of great significance to make up the space of profit. The reduction of parking has more important significance to control the cost Chienan costs and made the basement for the development of residential projects. How to meet the national standard, effectively improve the underground garage parking rate, reasonably control the cost of construction, in the garage itself value contribution limited circumstances, in order to reduce the cost of the garage, is an important means to enhance the project profit contribution. According to the design of our years of experience, and explore the Party A and the peers and some examples of observation and reflection, the design and optimization of the underground garage, puts forward some own opinion, some beneficial to garage design optimization, reduce the cost of common methods of garage.
Key words: underground garage; design optimization; cost; parking area; parking; parking garage floor height ratio;
中图分类号：[H085.6] 文献标识码：A 文章编号：
1 前言
目前在佛山、顺德各项目建设情况看，车库建设规模达到项目总规模的20-25%，车库建造成本占项目总建造成本的20%左右。在车库本身的价值贡献有限的情况下，合理降低车库成本，将是提升项目利润贡献的重要手段。
本研究旨在通过对目前已设计完成的佛山，顺德几个项目中车库设计、建设状况的回顾、总结，以及对一些实例的观察和思考，找出一些有利于车库优化设计、降低车库成本的共性方法，从而在满足国家相关规范的前提下提高甲方项目利润率的目的。
本文主要从主要在车位面积优化， 车位配比优化， 车库层高优化这三个方面的研究进行阐述。
2车位面积优化
2.1目前关于车位大小的政策规定
设计规范中，对微车位有明确的尺寸规定；
在佛山、顺德，无对小车、微车比例的明确规定。经与规划局沟通，答复是可做微车位，但不宜太多。实际操作是20%--30%。 按规范要求，每一个微车可以折算车0.7个普通车位，每一个子母车位（注：所谓子母车位一般指的是可以停放两辆汽车但按照一个车位出售或核发一个权利证书的车位，不过只可以前后停放，子母车位其实是一种销售用语，跟现行的法律法规没有太大的关系，一般情况下分为平面式车位和机械式车位两种情形。）可以折算成1.5个普通车位。
附表为常见两厢车尺寸表
国家信息中心统计，排量在1.6以下的符合微车比例的轿车在基本型乘用车中的销售比例已经占到40% 。在未来，这个比例还将扩大。数据充分说明：“小车当道”即将来临 ，增加微型车位是符合目前使用要求的。
2.2车位布置优化
小型车 + 微型车的组合——利用好各种柱网和边角空间。
可以适应多种柱网尺寸，详见附图：
车位设计控制尺寸：
垂直停车：2400x5300(小)，2200x4500（微）
平行停车： 2400x6000(小)，2200x5500（微）
小型车单车位面积约35-38m2个，最经济柱网为7.8x8.1米；
微型车面积约25-28m2个，最经济柱网为7.2x7.3米。（注：柱大小按600x600计）
微型车位排列图
普通车位排列图
子母车位面积约50-60m2个，最经济柱网为7.8x8.1米； 详见下图：
按目前佛山、顺德的规划管理条例：住宅每100平米一般配车位1~1.2个，公建每100平米一般配车位0.8~1个，以部分10%左右的地上停车做补充（注：佛山、顺德规范解释为露天停车位不宜大于10%），地下停车数量是非常多的，如单车位以35平米计，车库面积将占到总面积的20-25%。也就是说，车库建造成本将占总建造成本的25%左右。
微车位的综合单车位面积约为25平/个，如将车库总车位的30%变为小车位，车库面积将减少10%，车库减少成本将占到总建造成本的2-3%。
据粗算，以一个普通住宅项目为例，假设所得税率25%，在有土地增值税的情况下，每减少1元建造成本可以增加约0.46元的净利润；如无土地增值税，則每减少1元建造成本可增加约0.75元的净利润。
2.3 结论：居住小区地下车库（非别墅住宅集中车库、商业及小户型公寓车库）配比20%-40%的微型车位及子母车位能减少小区车库面积，提高项目的利润率。
3车位配比优化
3.1一个小区应该配置多少车位？虽然合适的车位配比，有助于提升小区品质，但从收益角度讲:
车位价格和成本基本打平，多做车位将冲淡销售利润率；
车位往往在交房后才销售，这将降低内部收益率。
关于车位配比，政府有规定，但不假思索就按规定配，有问题。
问题如下：
车位数和等级应向商业倾斜，同时减少SOHO区车位数和等级（用于商业的车位常常爆满）。
