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江门五邑大学范文1
一、五邑大学2014年广东省普招美术类本科各专业分区域录取统计表
地区
专业名称
录取数
分
最低分
平均分
最低排位
外市
产品设计(服装与服饰设计)
26
470
346
402.23
240514
产品设计(服装与服饰设计)
36
478
341
383.19
279971
外市
视觉传达设计
17
398
345
372.76
241504
江门
视觉传达设计
13
428
341
380.69
276848
外市
环境设计
13
446
341
381.23
244639
江门
环境设计
12
442
340
392.92
245976
外市
产品设计
25
418
340
372.72
245389
江门
产品设计
22
434
342
381.09
244157
合计
专业：8
164
外市
91
478/246
340/226
378/230
279971
江门
73
470/239
340/226
390/230
276848
美术合计
164
478/246
340/226
江门五邑大学范文2
（五邑大学机电工程学院，江门 529020）
（School of Mechanical and Electrical Engineering，Wuyi University，Jiangmen 529020，China）
摘要： 综合实验班是五邑大学进行“双主体”人才培养模式改革探索的重要形式之一。机电工程学院在实施双主体协同培养教育模式过程中，将自身专业特色与企业需求有机结合，使学生充分认识综合实验班的教学目的和任务，充分调动学生学习的主动性和积极性。
Abstract： Comprehensive experimental class is one of the important forms of "double subject" talent training mode reformation in Wuyi University. In the implementation of collaborative training education pattern, school of mechanical and electrical engineering combines its own professional characteristics and enterprise’s demand, specifies the targeted teaching plan, which causes the student to realize the teaching objectives and tasks of comprehensive experimental classes and fully mobilize students’ learning initiative and enthusiasm.
关键词 ： 双主体系统培养模式；综合实验班；改革
Key words： double subject system training mode；comprehensive experimental classes；reforming
中图分类号：G640 文献标识码：A
文章编号：1006-4311（2015）02-0216-02
0 引言
2009年以来，根据《国家中长期教育改革和发展规划刚要（2010-2020年）》提出的人才培养模式的要求，五邑大学提出了一系列人才培养模式改革的新理念和新思路，其中搭建校企协同的平台，创建应用型人才培养的“综合实验班”是最具特色的一项改革举措。
机电工程学院是五邑大学最早介入“综合实验班”人才培养模式改革的单位之一，从2010年至今，学院积极行动，先后与真明丽、南车集团、江裕映美、维达纸业、安诺特五金炊具、华润燃气等十多家资质优良、实力雄厚的企业签订协议建立综合实验班。每一个综合实验班的建立都秉承“提高学生综合素质，更好为地方企业服务”的宗旨，经过四年的实践探索，改革初见成效。
1 综合实验班教改模式的建立
有别于学生到企业顶岗上班，或者是半工半读，校企协同以“综合实验班”的方式培养人才，其根本的目标是“培养学生”，是为了加强学生社会实践能力的培养，强化学生应用知识解决实际问题的能力，培养出知识、能力、素质协调发展，真正能适应经济社会发展需求的高素质应用型人才，达到这个目标需要学校（学院）、企业、老师、学生多方形成共识，共同努力。
1.1 宣传引导 学院积极响应学校号召，早宣传早动员，多次在学院全体教职员工大会、学生座谈会、学生班会、教研室活动上宣讲“综合实验班”改革模式的意义，而且还主动与企业介绍这种改革思路，比如江门安诺特五金炊具制造公司原来只是到学校来招聘毕业生，但是通过向他们宣传，使得这家企业认识到这种模式的优点，于是达成开展联合培养的协议，目前进入该企业的学生已经在岗位上渡过半年时间，他们感觉到受益良多，100%的安心留在企业，而企业对他们的评价亦很满意。
1.2 团队建设 学院组建了一支教师队伍专门负责综合实验班的具体工作，他们都是担任专业课、核心课的任课教师，专业知识背景加上敬业精神使得他们在与企业的沟通上、在对学生的教诲上、在学业的指导上都能兼顾。为确保企业能够确保培养计划的落实，综合实验班班主任经常利用休息时间走访企业，了解学生在企业的学习和工作状况，同时解企业是否按照协议安排对学生的讲课和培训指导。
1.3 培养计划制定 学院为每一个综合实验班制定了人才培养计划，这份计划是在学院、学生、企业共同协商的情况下完成的。由于参加综合实验班改革探索的企业基本是地方支柱产业、战略新型产业以及龙头企业，因此制定相应的培养计划极具代表性。以学生综合实践能力的培养和提高为目标，校企共同设计培养方案、课程体系、实践教学安排以及教学与评价方案，共同承担专业课和毕业设计，共同实施质量监控，在产业背景下激发学生学习的主动性、针对性，强化应用知识解决实际问题的能力，真正实现学生的知识、能力、素质协调发展，是学生培养与社会需求实现“无缝”对接。
2 五邑大学综合实验班改革实践模式
维达综合实验班是2012年与新会维达纸业有限公司建立的“双主体”协同培养模式下的校企产学研合作人才培养改革试点班。根据企业需要，该班在2012级的机械工程、自动化、市场营销和工商管理等四个专业中，采取自愿报名的方式，挑选35名同学组成。其中机械工程的学生由机电学院完成选拔。为了让学生能够更好地了解企业，不盲目参加，该院组织了多次宣讲会和动员会。通过多次的宣讲使学生了解了造纸行业的现状和对机械工程专业人才的具体需求，采用自愿报名的原则参加实验班。
实验班的培养目标是在保证学生具备应用型本科的基本素质、扎实的理论基础和专业知识的前提下，让学生对造纸行业形成一个系统和完整的认识，对造纸企业的运营管理、生产制造、销售服务等方面有一个全面的认识，强化学生的实践能力培养，包括专业实践能力和非专业实践能力（如自主学习能力、动手能力、团结协作能力、组织管理能力、人际交往能力、表达能力等），培养与造纸行业相关的知识、能力、素质协调发展，真正适应珠三角地区经济社会发展需求的高素质应用型人才。
综合实验班通过学校、机电学院和维达公司共同商定了培养方案，即在第一学年暑假到维达公司进行为期两周的通用性实习（认知实习）。该实习主要由维达公司负责培养，通过在企业轮岗实习，了解造纸行业技术进步和发展情况、企业流程、管理模式、企业文化、企业需求等。在第二年学年暑假进行专业性实习，安排学生带着问题和已学的专业知识，初步进入自己专业范围内的相关岗位实习，同时，企业会安排2-3门与造纸行业（企业）相关的专业基础课程。到了第三学年暑假进入专业岗位实习，安排学生在固定专业岗位进行定岗实习，在实习期间，企业根据不同专业的特点和企业需求开设相关专业课程。在第四学年，实验班同学根据自己的专业在维达企业中，深入学习和实践，并完成毕业设计（论文），毕业设计（论文）实行“双导师”制，即由企业工程师和学校的专业老师共同进行指导。
目前维达综合实验班已经开办两年多了，学生普遍反应通过在企业的学习能够更好地了解造纸行业中对机械工程专业的具体需求，因此对学习本专业的理论知识也有了积极性和主动性。
3 综合实验班改革成果与思考
3.1 促进学生知识、能力、素质的提升 目前学院所有参加综合实验班的学生在完成了企业实践学习阶段，大部分学生均留在原来实践学习的企业继续工作，学生收获颇丰，甚至有部分学生在企业已经在基层的管理岗位站稳了脚跟。正在进行企业时间学习阶段的学生安心学习努力适应企业的需要，企业表示出较高的满意度。
3.2 促进双师型教师的养成 教师通过管理综合实验班学生的日常事务、指导综合实验班的学生完成毕业设计等一系列的工作，加大了与企业的联系机会，他们有了更多的走出校门走进企业的实践活动，对生产状况、技术发展、产业走向都有了更多的了解，在回到讲台授课之后也能更好联系实际。
3.3 促进人才培养质量的提高 综合实验班在培养和提高学生的实践创新能力方面的培养迈出了一个新的步伐，更好地发挥企业资源优势来培养实践创新能力强的高水平学生，促进高水平应用型人才培养质量的提高。
参考文献：
[1]蒋红兵.地方本科院校教学管理模式变革的价值取向[J].高等教育研究,2011(12):90-92.
[2]张焜,董超俊,杨文芳.地方高校“双主体”人才培养模式的改革与探索-五邑大学综合实验班的理论与实践[J].大学（学术版）,2013(2):22-27.
[3]赵梅,常伟东.对本科实践教学管理模式的探索和创新[J].高等理科教育,2006(6):103-105.
江门五邑大学范文3
目前国内研究产学研问题的学者一般将合作模式分为三类：市场需求导向型、学研机构主导型以及共建实体型[4]。其中第一类模式所包含的具体做法如项目委托、技术咨询、技术培训等是当下主流，当然也是一种短期合作模式。后两类合作模式尤其是第三类共建实体型模式属于产学研关系中较为高层次的结合，各方的人力、物力等资源得到更合理更高效的利用，彼此关系也超越了从简单的信息交流互帮互助而上升到缔结中长期的产业技术创新战略联盟。笔者认为，无论上述哪种类型在当前都有存在的必要性，根据具体情况采取适宜的合作模式都能对培养高级的应用型人才发挥作用。归根结底，一个全方位、多层次、多形式的校企合作模式，对于增强学生的设计实践能力、进而形成专业特色、打造专业实力是极有裨益的。以五邑大学工业设计专业在近年的校企合作案例来看，以下方式是经常采用并被证实有效，有助于校企之间保持长期可持续的发展。1.横向项目式。通过签署合同或者协议，企业将产品设计开发项目委托予学校并支付相关费用。这种形式相当普遍，多数规模不大的民营企业比较愿意选择这一灵活的方式。2.年度委托式。如果企业实力较强，并且产品主要以外观为主导，每年需要拿出的新方案比较多，那么往往会与校方缔结一个长期的合作关系，向学校提供年度科研经费，委托学校完成部分新品设计任务，那么校企研发中心基本也会水到渠成地产生，比如五邑大学工业设计专业和江门市某箱包有限公司成立了箱包皮具设计研究所，一方面企业拨付研发经费，另一方面双方还可联合向省市科技部门申报科技攻关项目，以政府下达的经费支撑研究所的经费开销，这样就属于官产学研的类型了。3.承办设计竞赛。由企业出资设立设计奖项，而学校教师负责宣传、组织和指导，比赛范围可仅限于校内，也可以邀请其他兄弟院校师生和社会设计资源参加。所有成果方案的知识产权归企业所有，获奖师生具有署名权。企业通常也比较接受这个方式，因为一次收集到的方案数量很多，不过不足之处也是明显的：因为参赛面广，投稿者多是自发而为，教师很难实施指导，因此方案虽多但是良莠不齐。4.接纳毕业实习和毕业设计。学生到企业开展毕业实习，以实际课题作为毕业设计题目，设计过程中接受学校教师和企业专业技术人员“双师”制指导，设计方案的质量比较有保障，而且学生以及企业还可以通过实习期相互考察双向选择以决定是否留用为正式员工。
二、强调CDIO特征的产学研合作实施案例
理论联系实际的作用历来在工程教育就毋庸置疑，但是CDIO模式所主张的在实践中学习，则有其独有的特征：强调学生应在体验环环相扣的产品工程链的过程中，以主动的、实践的、课程之间有机联系的方式进行学习。因此要取得良好效果，工业设计专业产学研合作的实施不可局限于类似暑期这样的某个短暂时段，教师要预先为在大学四年全程开展而构建一个培养计划，构建一个以项目为引导带动具体课程以及知识点学习的专业培养体系。在这方面，五邑大学工业设计专业近年来做了不少积极探索，取得了一定的经验。例如，瞄准本地的特色产业———五金卫浴行业，选择了其中一间公司开展产学研活动，具体工作是为该企业设计新款水龙头。真题真做的设计任务对学生既有吸引力也有压力，因为如果方案得到企业接受转化为产品，则可享受到激奋人心的成就感，但是他们也很明白个中难度———造型自然是要新颖美观，还要有工艺上、人机关系上的合理性，这显然需要综合几门课程的知识点。整个设计过程为期半个学期，学生的进步相当明显。第一轮方案企业评价是“创意性高”，但是由于整体务实性不足只选中两款进入结构设计环节。当一个月之后第二轮方案拿出来则令企业感到很惊喜，因为学生们在老师的帮助下从上一轮的实践中找到了症结所在，因此水龙头的造型做到了实用、美观、经济、创新，企业一下子选出了十多款列入年内的开发计划。这种项目式的产学研合作，为学生提供了一个“一体化学习”的机会，这正是CDIO的特点之一。学生在真题真做———工程实际环境中学习多个技术知识和学科知识，同时还要学习个人、人际交往能力，双重学习目标的活动成为了一种学习能力的手段，加深了学生对各个学科知识的理解[3]。当然产学合作另一个作用还在于提升了教师的能力，这也是CDIO标准中对教师提出的明确要求。现在高校里的工业设计教师普遍属于理论基础好，实践经验不足，同时在一般情况下对某个具体行业也缺乏了解。所以教师为了胜任指导学生开展设计的工作，必然会想办法及时补充譬如五金卫浴行业的专业知识，通过下企业向工程师请教、查阅资料和文献，这样自身的能力便得到了明显拓展。
三、提高产学研合作质量的关键问题
有的教师认为提高产学研合作质量的关键在于选择适当的企业，合作成败取决与企业支持的力度。但是事实上不少院校由于所处的地区制造业并不很发达因而缺乏合作的机会，或者由于专业本身知名度有限未能吸引较多的企业主动上门寻求合作，所以在这种情况下再谈挑选合适的合作伙伴未免有些奢侈。笔者认为，在外部条件不是特别理想的情况下想要提高产学研合作质量的关键在于教师，确切地说在于教师必须不断提高他们在教学能力、新的评估形式、工程实践以及相关技能方面的水平。毋庸置疑，在产学研的关系中教师扮演着重要的指导者的角色，而企业更多的是提供实践的场所和机会。如果希望教师能够胜任讲授融合了多个学科知识的产品全生命周期的内容，能够向学生示范产品在构思、设计、实施、运行各环节中的人际沟通与交往，那么教师自己必须具备这些能力。目前我们当中的大多数教师从学校到学校的人生经历，使得他们在单方面的理论知识上拥有扎实的基础，但是在商业和工业环境中的工程实践经验却非常有限，所以教师自身的发展刻不容缓。CDIO教育模式特别指出可以通过三种基本方法提升教师的能力水平：新任教师在走上讲台前先下到企业实践一年；现有教师参加研讨会、工作坊和短训班，或者是在假期到企业实践；招聘具有工业经验的企业工程师作为补充师资为学生讲课[3]。在实践中，五邑大学工业设计专业将此具体化为三个互动：（1）校内教学团队与企业研发团队的互动。教师与设计师共同指导学生专业课程教学和设计竞赛，多视角的交流与碰撞激发创造潜能。（2）校内项目教学与企业项目研发的互动。通过设计项目的对接，实现课程的项目式教学与企业子平台的研发项目保持一定的同步关系。（3）专业人才培养模式与企业市场需求的互动。在师生参与具体设计作品的商业孵化和产业化过程中，高校可以清楚地知道企业需要什么样的人才，不断完善人才培养方案[5]。
四、结束语
江门五邑大学范文4
2013年11月22日，江门市依法对“两高”环保司法解释后江门首宗环境污染案件宣判。
2014年以来，江门继续加大严惩环境污染犯罪力度，全年全市各级环保部门向司法部门累计移送涉嫌环境污染犯罪案件15宗。
利剑出鞘 重典治污
2014年1月5日，新会区首例环境污染犯罪案件告破。3名犯罪嫌疑人在新会区某地租赁花木场，利用废油漆渣、有机溶液等有机废料非法提炼“天那水”，并把提炼后的有毒废渣废液不做任何净化处理，直接倒进花木场内的两处泥坑，严重污染环境。3名犯罪嫌疑人被移送检察机关予以刑事追诉，受到法律严惩。
10月10日，台山市人民法院公开审理了台山市富诚铝业有限公司及其金属表面处理车间厂长简某涉嫌污染环境罪一案，此案是台山市第一起因严重污染环境而被的案例。
11月4日，恩平市人民法院以开放日的形式，邀请20多位环保执法人员及企业代表，旁听了梁某炎、吴某湖、吴某辉三人涉嫌污染环境罪一案。这是恩平首宗因污染环境被的刑事案件。
11月20日，开平市法院披露了开平市首例环境污染刑事案件。年初，一家金属制品有限公司非法进行电镀作业，造成生产废水重度污染。经审理，该公司厂长陈某因犯污染环境罪被法院判处有期徒刑6个月，缓刑1年，并处罚金1万元。
……
严惩环境污染犯罪，保障群众环境权益。以“两高”司法解释出台和即将颁布的新环保法为契机，江门高祭环境执法大旗，在五邑大地掀起一波又一波环境执法风暴，形成了2014年江门环保工作一道靓丽的风景。
尽心尽力 尽职尽责
11月27日，五邑大学吕志和礼堂座无虚席。来自江门全市近千家企业负责人和政府部门人员共同聆听中山大学法学院副院长关于新环保法的讲座。
知法、懂法才能更好地守法、执法。这是2013年6月两高司法解释出台后，江门市环保局组织的第4场环保法专题讲座。除了企业负责人，讲座还邀请公安、检查、法院等司法部门人员参加，更好地理解贯彻环保新法规。除了市区，市环保局还送服务下县，深入各县、区宣讲，让环保新法规更接地气。除了宣讲，各级环保部门还结合实际编印通俗易懂的宣传手册，让环保新法规更加深入人心。
“不光要交罚款，还可能被抓进去，不是闹着玩的！”江门电镀企业较多，按照新法规超标排污3倍就可触到犯罪红线。“洗脑”后的工厂老板们也不愿以身试法。据了解，“两高”环保司法解释出台后，不少达标排放的电镀企业又新增了应急处理池，以防万一。
“新法规对一线环境执法工作也是新考验。”市环保局环监分局局长何宇珩说到，除了以前的辛苦照旧外，现在的工作更严谨更规范，对取证要求更高。”
一年来办案经历了无数风风雨雨、波澜曲折，其中甘苦，执法人员心中自知。2013年10月，执法人员根据举报，追踪犯罪线索，从广东省内一直追到湖南郴州。在当地又请求相关部门提供协助，才最终完成案件证据的收集。
还有一次，为全面收集犯罪确凿证据，执法人员在丛林中一连蹲守三天，终于掌握违法人员活动踪迹，并及时现场取样、监测……，
“要将每一次案审会，办成一次公正公开的‘审判’，不冤枉不纵容。”面对新法规更严格的要求，面对来之不易的案卷，案审人员慎之又慎，努力把好环保部门案审关。坚持审议人员专业化、审查程序规范化、审理案件全面化、案审结果透明化，做到不偏不倚、不矫不纵。
为做到案审结果透明化，案审会各环节由纪检组长亲自监督把关，全程记录会议情况，并制作成会议纪要对案审结果进行通报。行政处罚决定下发后，除涉及商业秘密和个人隐私的案件外，对适用一般程序查办的行政处罚案件，均在环保信息网上公开案件名称、被处罚者姓名或名称，以及主要违法事实和处罚种类、依据、结果，接受社会公众的监督，最终达到以公开促公正、以公正树公信的效果。
对照“两高”环保司法解释，凡涉嫌犯罪的案件，严格按照规定移送公安等司法部门。“这就是一年来，我们移送司法部门的涉嫌环境污染犯罪案件。”市环保局法规科主任科员李雁池指着电脑屏幕上“江门市行政执法与刑事司法信息共享平台”说。据介绍，目前，江门环保局会将每一宗移送案件信息都会及时录入系统，这样检察院就可以更便捷地监督案件接下来的进展情况。
部门配合 多方联动
“站住，别跑！”
6月16日，江门市蓬江区某电镀厂内，违法排污人员见势不妙想开溜时，被现场执法的公安人员一声喝住，随后被带走继续接受讯问。
这是江门公安、环保人员联合执法的一幕。公安人员的现场介入，极大地提高了现场执法效力。为严惩环境污染犯罪，江门市环保部门主动联合相关部门，积极探索建立健全合力打击环境违法行为机制。
首先，联合公安部门，建立部门联动执法机制。在日常工作中，加强与公安部门的沟通交流，定期召开环保、公安部门执法协商会议。对于掌握涉嫌环境犯罪明显证据的案件，第一时间协调公安机关提前介入调查，加快案件侦办进度，快速、精准地打击环境违法犯罪行为。
江门五邑大学范文5
Abstract: Motorcycle industry is the most important pillar industry in Jiangmen, and has great strategic meanings to the development in Jiangmen. Based on the theoretical framework of Porter Model from the aspects of productive elements, demand conditions, supporting and relevant industries, company structure and competition, opportunity as well as government effects, the competitiveness of motorcycle industrial competitiveness in Jiangmen were analyzed.
关键词： 钻石模型；摩托车产业；竞争力；对策
Key words: diamond model；motorcycle industry；competitive power；countermeasure
中图分类号：F20文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）05-0123-02
1江门市摩托车行业现状分析
名牌摩托，江门制造。短短20余年，江门从摩托车整车及零部件集散地迅速成为全国摩托车行业瞩目的研发、制造基地。目前江门拥有大长江、大冶、气派等16家整车生产企业和300多家配套及配件生产企业，孕育出了“大长江”、“大冶”等一批综合实力强、市场占有率高的优势摩托车企业，形成了产业链较为完整的产业集群，成为了全国最大的摩托车整车生产基地之一。2009年全市摩托车整车年产量已达414万辆，占全国产量的15%以上。
2江门市摩托车产业竞争力的影响因素分析
美国哈佛商学院的迈克尔・波特教授在1990年出版的《国家竞争优势》一书中首次以“国家钻石模型”来分析一国特定产业是否具有竞争力。波特认为，一个国家的国内经济环境对企业形成及提升其自身的竞争力有很大影响，其中影响最大、最直接的便是以下四个关键因素：生产要素、需求状况、相关与支持行业以及企业结构与竞争状况。此外，钻石模型中还存在两个间接影响因素，即机遇和政府。我们将从这六个方面分析江门的摩托车产业竞争力状况。
2.1 生产要素根据波特的理论，生产要素包括初级生产要素和高级生产要素，初级生产要素包括天然资源、气候、地理位置、非技术人工与半技术人工、融资等；高等生产要素包括高技术人才及其创造力、科教机构和领先学科、现代化的电讯网络等。摩托车产业高级生产要素要远重要于初级生产要素。
在江门摩托车行业中各个初级生产要素中，气候对该产业没有影响，随着国内外市场的网络化程度加深，地理位置也几乎不产生什么影响，该产业对土地的要求也不是很高。相比于老牌重工业城市重庆，江门的工业基础较薄弱，半技术人工和非技术工人缺乏，并且人力成本相对较高。
相比以上的初级要素，其他高级生产要素显得尤为重要，包括摩托车产业技术创新。相对于重庆、江浙等地，江门的摩托车制造业起步较晚，只有十多年历史，其基本技术主要由产品技术引进和联合开发获得，目前尚不完全具备依据用户需求开发创新产品和技术的系统能力；大多数企业在产品设计和研发投入方面明显不足，创新也基本停留在外观开发上，产品同质化现象严重，大多数出口产品只能面向低端市场。部分企业在产品外观设计、产品改进和功能扩展上也取得了一些进步，但并没有真正具备国际竞争力的自主知识产权和核心技术。企业在适应环保、节能、安全等新要求，新的功能部件创新和系统集成创新，基础技术研究开发和应用，改善产品商品性等方面，尚处于起步阶段。人才储备不充分，尤其是高素质、高水平的创新性人才非常缺乏，严重的制约了江门摩托车产业的整体发展。
为了提高摩托车技术的创新能力，江门市政府也加大与科研院校的合作。蓬江区政府与天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）共同组建区域性科技创新公共服务平台――广天机电工业研究院，依托五邑大学科研优势，建立摩托车技术开发中心。
2.2 需求条件2009年中国摩托车市场的需求量约2800万辆左右，预计到2015年，中国摩托车市场需求量将达到3500万辆左右。今后数年内，广大农村、城乡结合部将是中国摩托车市场发展的热点，尤其是“摩托下乡”政策的实施，会最大程度的激活农村的潜在消费能力，掀起新一轮农村购车狂潮；帮助更多农民朋友实现拥有坐骑的驾驭梦想与财富梦想，让高性价比的摩托车真正成为农民生活的好帮手。
虽然，西方一些国家遭受金融危机影响，导致我国的摩托车出口量大幅下降，但非洲、东南亚等一些国家的摩托车市场并未受到影响，并且这些国家对我国摩托车的需求量在不断增加。
2.3 相关的支持性产业摩托车行业的上下游行业包括摩托车设计、批发经营、终端销售、物流、订单处理、维修、摩托车原材料、配件、能源、保险业和交通管理等部门，涉及到钢铁、有色金属、橡胶、电子电器、石油化工、机械和仪表等产业。
江门摩托车工业超常规快速发展，与从2000年开始第年一届的摩托车博览会成功举办功不可没。博览会的宣传推广作用，加上政府的配套优惠政策，打造了江门市摩托车产业的区域品牌，初步形成了“名牌摩托，江门制造”的品牌效应，吸引了众多摩托车和零部件厂家落户江门，加快了摩托车及零配件产业的集中和优化。另外零部件及相关配套生产企业300多家，这些配套企业跟整车企业的互相促进发展，形成了江门市摩托车工业发展的综合优势。
虽然江门摩托车行业经过多年的发展，整车的生产能力约为400万辆，但在产业链方面，仍然存在以下一些问题：一是目前摩配企业技术创新能力不足，企业生产主要是依据整车厂提供的图纸或实物样品进行生产加工，根本谈不上技术开发能力。二是江门市摩托车企业本地配套率不高，徘徊在20-30%之间。三是江门市摩托车专业市场的水平相对较低，影响力有效，不能真正为江门的摩托车企业提供一个产品展示、商品交易、信息、研发合作的平台。
2.4 企业结构、同业竞争江门的摩托车生产企业现有摩托车企业16家，以合资企业和民营企业为主，这些企业机制灵活，没有历史包袱，市场意识很强，发展速度较快，大长江集团是其中优秀代表。大长江首先是引进日本铃木公司的产品和制造技术，不断消化和创新，后来日本铃木株式会社合资成立“铃木摩托车研究开发有限公司”，使其研发能力跃升到国际先进水平，实现了“高标准、高品质”的名牌战略，2009年大长江集团的摩托车产量达300万辆以上，成为了江门市摩托车工业的龙头企业，而且已成为全国最大的摩托车生产企业。
在江门，除大长江集团外，其它摩托车企业的整体竞争能力比较弱。2009年重庆地区摩托车生产企业平均的年生产量是44.8万辆，而江门为25.8万辆，并且在2009年江门的414.16万辆的产量中，仅大长江集团一家就占据有301万辆，其它14家的年平均产量仅为8万辆，远远低于其它地区的平均水平。重庆有隆鑫、建设、力帆、嘉陵、宗申等五家百万辆摩托车生产企业，而在江门只有大长江集团一家，2009年中国销量前50名中，江门仅5家，而重庆为14家，江浙为8家，山东5家，第50名的年销量仅为8万辆，这说明江门的另外11家摩托车生产企业的年销量均低于8万辆。
我国摩托车市场的竞争非常激烈。目前我国有摩托车生产厂家约130余家，其中大部份年生产规模在10万辆以下，产品同质低价竞争现象十分突出。我国的摩托主要还是以中小排量车型为主，产品技术、外型差别不大，由于产能严重过剩，为了充分消化这些过剩的生产能力，不少企业采取低价策略，导致无序竞争步步升级，国内国外两个市场全方位参与，价格战、广告战、服务战风起云涌，一浪高过一浪。与此同时，部分国内摩托车企业仍在不断扩大产能，而非加强先进制造技术及技术装备的应用，从而导致全国整个摩托车行业逐渐陷入同质、低价、低利润的“贫困式增长”。
2.5 机遇由于国内市场的逐渐饱和，各个城市纷纷出台了“禁摩令”和“限摩令”，加上金融危机的影响，我国摩托车市场进入了一个低谷。但广东省出台的《珠江三角洲产业布局一体化规划（2009-2020年）》中所提出“整合提升摩托车产业，以江门为核心，强化摩托车及其零部件产业集聚发展，扶持江门建设‘中国摩托车产业示范基地’”的政策实施，以及“摩托车下乡”政策的实施，将为江门的摩托车产业的发展带来新一轮的机遇。
2.6 政府角色政府行为和政策对该地区的产业会产生十分重要的影响。
江门市政府为摩托车产业的发展营造出的良好成长环境。2000年，江门市政府出台了《关于把江门市建设成为区域性制造业中心的意见》，明确把摩托车工业定位为江门市支柱产业之一。2002年，江门市政府下发了《关于鼓励和扶持摩托车及零部件生产发展的意见的通知》。《江门市国民经济与社会改革十一个五年规划纲要》提出要“努力把摩托车及零配件产业提升为国内乃至世界具有较强竞争优势的产业”。这些政策措施，不但直接推动了江门摩托车工业的发展，而且作为明确的产业导向，坚定了投资者的信心，拓展了产业发展的广阔空间。为了给本地区摩托车生产企业提供方便的专业技术和检测服务，江门市政府投资3000万元建立了广东省质量监督摩托车产品江门检测站。
但同时，政府政策扶持力度还有待加强。一是中小企业融资困难。由于社会信用体系尚未完全建立、中小企业不能提供银行认可的抵押物、以及中小企业财务制度不够规范等原因，导致一些摩托车中小企业融资困难。二是技改方面。未能设立摩托车产业技术改造的专项扶持资金，目前政府已有的扶持资金由于门槛相对较高，摩托车企业也比较难以享受到资金奖励。
3提升江门市摩托车产业竞争力对策分析
3.1 加大摩托车专业市场建设应该说，江门的摩托车产业集群已具一定的规模，但还缺少一个专业的摩托车市场，专门为摩托车企业产品提供场地，具有商品展示、零售、贸易、研究成果转化等功能，提供从工厂到销售一站式服务，减少商品流通的中间环节，降低采购和销售的成本，既是一个便利、实惠的公共交易平台，也是帮助企业开拓市场的一种探索和尝试。对于进入市场设立商务中心的企业给予扶持优惠。
3.2 加强政府的服务功能近年来，中国摩托车多次受到包括反倾销、保障措施、技术性贸易壁垒等在内的国外贸易保护措施的限制，面对国际贸易壁垒问题，政府应该组织企业如何应对。
摩托车在开拓国际市场时，国外营销网络建设和售后服务网络建设是目前的一个瓶颈，并且海外市场开拓的成本都比较高，如果由一家企业单独开发，风险会比较大，政府相关部门应组织和支持企业进行某种形式的联合，共同参展，共同建立国际分销渠道，共同建立售后服务网络。
围绕促进产业发展的思路，政府应加大力度对相关公平服务平台的建设，例如包括建立：生产力促进台平、技术创新服务平台、产品检测平台、信息服务平台、融资担保、风险投资、知识产权保护等，以对企业提供强力支援。
3.3 运用财政政策，加大对产业自主创新和自主品牌建设的扶持力度一是要进一步加强和落实奖励自主技术创新，引导企业提高研发能力，通过财政资金加大对产业技术创新和技术改造项目的扶持。二是鼓励企业发展自主品牌，尽快培育和打造世界摩托车知名品牌，例如对自主品牌在国外注册、备案等费用进行适当资助；三是集中对外宣传自主品牌，如获得中国名牌、广东省名牌等产品称号的品牌，同时应鼓励企业在国外参展时，不单只为了找客户，应利用机会加强自主品牌宣传。四是扶持龙头企业，打造区域品牌。依托于龙头企业，打造区位品牌形象，通过区域品牌，为区域内企业建立一个区域形象平台。如果有一天“摩托车，江门造”的市场影响力提高，对江门所有摩托车企业都会具有很大的外部正效应，对提高江门摩托车制造业的知名度亦会产生很大的促进作用。
3.4 逐步完善产业链，促进产业配套体系的发展随着竞争的加剧，围绕制造而展开的链条已经形成了一个密不可分的共同体，一个产业能否形成竞争优势，不仅是依靠一个或几个企业、大集团，还要视其产业配套体系如何，没有成熟的配套工业，就没有真正成熟的整车产业，完善的产业配套体系正成为提升产业竞争优势的重要途径，产业拓展的关键也在于培育具有规模的产业配套链。着力打造完整的产业链和高质量的配套产品，这样不但可以吸引整车厂的进驻，做大行业堆头，而且随着产品质量的提升，配套零部件一定会大量被发达国家高端产品采用，市场潜力巨大。零部件产品的市场拓展步伐会比整车走得更快，同时，可以预见，高质量的零部件生产体系是江门市摩企开拓大排量高附加值摩托车产品市场，并从中赢得竞争优势的基石。
3.5 坚持“走出去”战略摩托车企业考虑到出口地市场投资设厂，尤其是南美、非洲、东南亚等国家，利用这些国家低廉的投资成本、原材料及劳动力价格等条件，既可以解决销售、运输成本，也可以避免遭受所在国的贸易救济调查，还可以在一定程度上分散中国产品遭受第三国贸易调查的风险。目前国内的嘉陵、豪豹、力帆、北易等已分别在巴西、柬埔寨、尼日利亚等国设厂，而目前江门摩托车企业在这方面相对比较滞后。
虽然“走出去”的主体是企业，是由市场行为所决定的，但是政府的政策引导十分重要，将起积极的推动作用。政府应出台相关的战略实施措施，设立专项发展资金，加大“走出去”扶持力度，促使“走出去”战略健康有序实施。
3.6 加大对专业人才的培养江门的人才、特别是摩托车人才则相对较少。建议可以通过以下途径解决：一是通过城市营销、行业传播，积极吸纳外地人才；二是与相关行业协会合作，吸引人才；三是与国内科研院所合作，充分利用人才资源，四是加强与江门市本地高校联系，扩展人才面，不仅包括技术类，还包括经管类，营销类人才，为产业的全面、健康发展出谋划策。
参考文献：
[1]李卫忠，李朝晖等.江门市摩托车产业竞争力分析[J].太原城市职业技术学院学报，2008（7）.
[2]徐小钦，张军，李强.基于竞争优势理论寻求摩托车行业“破局”之路[J].企业活力，2007（7）.
江门五邑大学范文6
金融学毕业生个人简历自我鉴定范文(一)
本人于XX年进入江门市五邑大学就读，四年的校园生涯和社会实践生活，使我不断的挑战自我、充实自己，在这期间虽有成功的喜悦，但也有失败的痛苦，正是这一切造了我不屈不朽的意志和踏实向前的心态。
大学的生涯中我不仅努力提高自己的学习能力和不断接受新的文化知识，还注重提高自己的思想政治素质。
在思想上，我具有积极向上、热爱祖国，性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚等的优良传统。有很强的上进心，且善于自我批评并在自我批评中不断吸取教训，使自己不断完善。在四年大学生活中我还树立了正确的人生观和价值观。
在学习上，学生的天职就是学习。我一向严格要求自己、刻苦好学态度正确目标明确。牢固地掌握所学的专业知识和技术，理论联系实际。并注意各方面知识的扩充，从而提高自己的思想文化素。通过努力，在XX年我通过了中国注册理财师(cfp)考试。
在生活上，我养成了一个良好的生活习惯。积极向上的生活态度和广泛的兴趣爱好，推动我积极参加课外及社会活动，广泛地丰富了我的人生经验。
在工作上，对工作责任心强、勤恳踏实有较强的组织宣传能力，注重团队合作精神和集体观念。曾在爱心社工作三年：半年社员，一年半办公室主任，半年网络负责人。并在社会实践中多次得到领导的赞扬。
对于将来，我充满信心。我相信自己能发扬刻苦拼博的精神，在自己的岗位上为企业、社会作出贡献。
金融学简历自我签定范文(二)
本人性格外向、活泼开朗，乐于与人相处，与身边的人相处融洽，极具团体合作精神，为人正直，富有幽默感，工作认真负责，能吃苦耐劳，做事细致、严谨，学习和理解能力强.
本人对计算机方面的软件和硬件都有一定程度的认识。熟练掌握了计算机操作， 除了对计算机的了解之外，本人多外贸和销售有比较深的了解。 在服务于学院及其他单位过程中，培养了较强的沟通能力和组织能力;既有单独完成任务的能力和魄力，也有与团队配合完成任务的精神和默契。
本人欲求得一份富有挑战性的职业，丰富自己的人生，完成自己的梦想。只要公司有一定的发展前途，依法经营，并且能够充分发挥每一名员工的作用，我都会尽所能为其服务。给我一个机会，我会让自己做得更出色。
金融学个人自我鉴定范文(三)
四年的大学校园生涯和社会实践生活，使我不断的挑战自我，充实自己，为实现人生的价值打下了坚实的基矗一直都认为学无止境，我对知识，对本专业一丝不苟，因而在成绩上一直都得到肯定，每年均获得一、二、三等奖学金。
学校的各种活动都积极参加，并在院学生会工作，对工作热情、认真，和部内成员团结一致。有广泛爱好的我也特别擅长舞蹈，利用假期曾多次在校外参加文艺演出及礼仪活动等，并在暑假为一些企业员工及迎宾进行礼仪知识的培训。
当今社会需要高质量的复合型人才，因此我时刻注重自身的全面提高，建立合理的知识结构。身为学生的我在修好学业的同时，也注重于社会实践。本着学以致用，实践结合理论，发挥个人较强的组织、沟通协调等能力的优势，在社会实践中得到充分展现。
多年的学习和日常生活，铸就了我勤劳诚实，积极热情的性格，培养了我拼搏向上的精神，提高了自我判断、策划、协调等多方面的能力。同时，本人具有较强的组织、沟通能力及一定的艺术细胞和创意，注重团队合作精神和集体观念，成为多方面发展的新时代大学生。
金融学专业个人简历自我鉴定范文(四)
学业表现:通过三年多的学习，我系统地掌握金融学、经济写作、管理学等经济管理相关理论，同时也掌握了计算机应用、数据库等计算机方面知识，并注重在实践中的应用，获得学校优秀学生干部奖学金;更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实稳重而灵活创新的性格特点。