前言：中文期刊网精心挑选了国旗悬挂规定范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
国旗悬挂规定范文1
XX县教育局：
在
国庆节前夕，为了认真贯彻《关于
做好
国庆
前夕
升挂国旗的通知》
（【
xxxx
】
280
号）的文件
精神，
我镇中心校
出台
四
项举措，确保国庆
前夕
五星红旗高高飘扬在校园上空。
一
、
安排部署国庆值班表，
各村小学
由值班教师按时升降国旗，严格按照《中华人民共和国国旗法》规定升挂国旗；
二
、
如遇下雨等恶劣天气，由
各校的值班教师及时收回国旗，避免国旗遭受雨淋而导致破损；
三
、
加大《国旗法》宣传教育力度。国旗是国家的象征和标志。每个公民和组织都
应当尊重和爱护国旗，依法使用国旗，在全体师生中广泛普及国旗知识。
做到尊重、爱护和正确使用国旗，进一步强化和弘扬师生的爱国主义精神。
四
是加强督导检查。
中心校
做好对所辖区域内
的学校升挂国旗、悬挂国徽的宣传、指导、监督、管理工作，
使升挂国旗做到统一规范，整齐庄重。凡不符合要求的国旗，限期在
xxxx
年
9
月
25
日前更换符合标准的国旗
，
国旗悬挂规定范文2
一、严格执行外海作业渔船许可制度。凡到外海作业渔船，必须经农业部批准，领取捕捞许可证。外海作业渔船必须按许可的海域、作业类型和渔期作业。
二、外海作业渔船必须具备以下条件：
l、必须持有许可证、渔业船舶国籍证书及与作业航区相适应的船舶检验证书；必须在驾驶台上侧加挂船名标志牌，夜间船名灯完好。
2、必须配齐职务船员和专职报务员。上述人员须持有相应证书，熟悉海上有关安全、通讯规划以及有关国家的海洋管理与渔业法规。
3、必须携带本国国旗、国际信号旗及可能进入的他国国旗。各级渔政渔港监督管理部门应加强渔船进出港管理，对不符合条件的渔船，一律不准出海作业。
三、外海作业渔船必须遵守以下规定：
1、严格遵守国际法、国际惯例、联合国有关决议和我国政府与有关国家签订的渔业协定，不得进入外国领海和我部认可的特定水域作业。批准到公海作业的渔船不得进入他国200海里专属经济区作业。
2、渔船航行需要通过他国领海时，必须遵守有关国家规定，无害通过，航行不得中断，不得抛锚，渔船间不得过驳，不得有污染行为，更不得从事捕捞活动。
3、需进入外国港口港湾避风、修理、急救的，应办理申请手续。严禁未经批准，擅自进入他国港口港湾锚泊。在他国港湾锚泊应严格遵守他国的有关规定和当地风俗习惯，禁止与当地居民接触或易物，船间不得过驳，网具封存；获准锚泊的必须离岸1500米以上；同时要按规定悬挂该国国旗和中国国旗o
4、航行作业渔船除遵守《*年国际海上避碰规则》外，作业渔船要主动相互避让，避开国外渔船密集区和定置网作业区。
四、外海作业渔船必须每天向本海区渔政局报告当日中午12时的船位。
五、各单位应加强对外海作业渔船的管理，跟踪掌握动向。在外海作业发生涉外事件时，必须按规定及时报告省(区、市)渔业主管部门和外事部门，同时报农业部，一切外事活动必须事先请示。
六、对违反本通告各项规定的，渔政渔港监督管理部门应视情节依法予以通报批评、罚款、没收渔获物、扣留或吊销外海许可证等处罚。
国旗悬挂规定范文3
买方：______________________________________________
电报挂号：__________电传：__________电话：__________
卖方：______________________________________________
电报挂号：__________电传：__________电话：__________
日期：______________________________________________
__________（以下简称买方）为一方，与__________（以下简称卖方）为另一方，根据下列条款买方同意购买，卖方同意出售下列货物，于__________年__________月__________日签订本合同如下：
1．货物名称及规格：________________________________________
2．质量和数量的保证：________________________________________
卖方保证商品系全新的且符合合同规定的规格和质量的各项指标，质量保证有效期为货物到目的港后的12个月。
3．单位：____________________ 数量：____________________
4．生产国别和制造厂商：__________________________________
5．包装：________________________________________________
6．单价：____________________ 总值：____________________
7．付款条件：____________________________________________
（1）离岸价条款
a．按合同规定卖方应在装运之前30天用电报／或函件通知买方合同号码、品名、数量、价值、箱号、毛重、尺寸及何时可在发运港货，以便买方订舱。
b．卖方对运货船抵达后由于未能按期将货物运交装运港口而造成的误船或滞留装运应承担责任。
c．在货物装运之前，卖方应承担货物的全部费用与风险，而在货物装运之后，货物的全部费用则由买方承担。
（2）到岸价条款（不包括保险）：
a．卖方在装运时间内应将货物从装运港运至目的港，不得转运。合同货物不得交由悬挂买方不能接受的国旗之船舶运输。
b．若货物系由邮寄或空运，卖方应在发运前30天，按照第8条规定，用电报／或信件通知买方大约的发货期，合同号码、货物名称、价格等。卖方在发货后应立即用函电将合同号码、货物名称、价格及发货日期通知买方，以便于买方及时购买保险。
8．装运口岸：__________________________________________________
装运通知：
卖方在装货结束后应立即用函电将合同号码、货物名称、数量、发票价格、毛重、船名和船期通知买方。由于卖方未能及时通知造成买方不能及时买保险，则一切损失均由卖方负责。
9．装运文件
（1）海运
全套洁净已装船提单，作成空白抬头，由发货人空白背书注明“运费到付”／“运费付讫”并通知目的港的__________公司。
空运
提供一份空运单，注明“运费到付”／“运费已付”，交付买方。
航空邮包：
寄一份航空邮包收据给买方。
（2）发票五份，注明合同号码和装运唛头（若超过一个装运唛头，发票应分开，细节应根据合同办理）。
（3）由制造厂开出一式两份的装箱单。
（4）由制造厂开出的数量和质量证书一份。
（5）在装运之后，立即通过电报／或信件将有关装运之细节通知买方。此外，卖方在装船后的10天内，要用空邮另寄两份所有上述文件，一份直接寄给收货人，另一份直接寄给目的口岸____________________公司。
10．目的港及收货人：______________________________
11．装运期限：收到不可撤销信用证__________天。
12．装运唛头
卖方应在每个箱上清楚地刷上箱号、毛重、净重、体积及“防潮”“小心搬动”、“此边朝上”及装运唛头等字样。
13．保险
装运后由买方自理。
由卖方投保______________________________
14．交货条件：______________________________
15．索赔
在货物到目的口岸之后的90天内，若发现商品的质量、规格或数量不符合合同之规定，则买方凭____________________检验局颁发的检验证书有权提出更换质量合格的新商品或要求赔偿，且所有的费用（如检验费、保险费、及装卸货费等）均由卖方负担，但所提的索赔属于保验公司或承运方的责任，则卖方不负任何责任。关于质量，卖方保证货到目的口岸之后的12个月内，在使用过程中若由于质劣而出现损坏，则买方应通过书面立即通知卖方并凭____________________检验局所颁发之检验证书为依据，提出索偿要求。根据买方的要求，卖方应负责立即排除缺陷，必要时，买方可自行排除缺陷，费用由卖方负责。若卖方收到上述要求之后1个月内未能答复买方，则便视为卖方已接受要求。
16．不可抗力
本合同内所述的全部商品，在制造和装运过程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延装运或无法交货，则卖方概不负责。卖方应将上述的事故立刻通知买方，且在其后的14天内卖方应用航空邮寄一份由政府颁发的事故证书给买方，说明出事地点，作为证据。然而，卖方仍应负责采取必要的措施加速交货。若事故持续超过10个星期，则买主有权取消合同。
17．延迟交货和罚款
本合同内所述的全部或部分商品，若卖方不能按时交货或延迟交货，且卖方同意罚款，则买方应同意其延迟交货，但本合同第16条规定的由于人力不可抗拒的原因而造成延迟交货则不罚款。所罚的款项经协商可由付款银行从付款中扣除。然而，罚款不应超过延迟交货的货物总值之5％。罚款率每7天为0．5％，不足7天的天数应按7天算。若卖方在本合同规定的装运时间内迟10个星期仍然不能交货，则买方有权取消本合同，尽管合同已取消，卖方仍然应毫不延迟地支付上述罚款给买方。
18．仲裁
凡因执行本协议或有关本协议所发生的一切争执，双方应以友好协商解决。如果协商不能获得解决，应提交__________仲裁委员会，根据该会的仲裁程序暂行规定进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力，仲裁费用由败诉方负担。
本合同由双方签署，中英文正本两份，每方各持一份为据，两份具有同等的效力。
19．备注
经买方确认并同意经卖方确认并同意
签字：__________ 签字：__________
国旗悬挂规定范文4
值得我们借鉴的纪律守则，其特点是：签字承诺制，操作性强，内容广泛。
例如，我国《中学生守则》第9条中“诚实守信”四字内容，美国《圣玛丽学生守则》中是这样规定：“任何在学业、功课上的不诚实行为都被视为严重违规。在程度最轻的情况下，该作业测试或任务会被记0分。再次违规或者更严重的违规，将导致该学期的这门课程挂科，甚至被开除。偷盗财物等个人不诚信行为，第一次犯就会被开除。只要涉及偷盗财物，最低惩罚标准也需被停课10天。”
又如，《中学生守则》第10条中“保护环境”四字内容，美国《圣玛丽学生守则》中是这样规定：“为维护校园优美的环境，不得在草坪上行走。”
再如，美国《课堂管理手册》，可以说细致入微。手册列出了课堂管理的每一个环节以及给出管理情况记录的样表。这些环节包括每天课堂管理中的签到、出勤、上课、活动以及放学等。管理情况记录样表相应的包括家长会记录、学生出勤记录、学生停课处理记录、学生缺勤记录、新生记录、转学记录等。
又比如，爱国主义的渗透。每间教室或重要的地方，都悬挂美国国旗，学生每天面对国旗宣誓。
可以这样说，美国学生的纪律守则，注重的是与生活实际结合起来，真实可感，并非空洞的说教。
美国的校园管理真的尽善尽美吗？美国高中生有许多问题要管理：不听课、不完成作业、旷课、恋爱、使用甚至枪击事件时有发生。
20世纪末美国国家报告《国家仍在危险之中》提到：本世纪末5年间，有1000万人读完了十二年级，却没有达到基本阅读水平;有2000万人读到高中，却不会做基本数学;有2500万人读到十二年级，却不知道美国短暂的历史的主要内容。同期，有600万人从中学辍学，少数民族学生辍学率很高，16到24岁的黑人中有13%不在学校读书或没有拿到中学文凭，而同一年龄段的拉美移民辍学率为14%。值得注意的是，目前美国有色人种的比例已经超过50%。
国旗悬挂规定范文5
一、航运企业利用船舶登记制度实现国际避税筹划
国际航运企业的承运载体是船舶,船舶是国际航运企业固定资产的主要组成部分,占其整体资产的90%左右.世界上主要航运国的船舶登记制度存在着较大差异,进行船舶登记所缴纳的税费差额也较大,这就为国际航运企业进行船舶登记的税收筹划提供了较大的空间
1、现行国际船舶登记制度.现行国际船舶登记制度是:依据有关国际公约和各国法律规定,对船舶所有人、经营人、船名、船舶技术性能数据等内容进行登记.登记机关的所在地称为船舶登记港.船舶登记港即为船籍港
依据各国法律和政策对船舶登记条件的不同规定,目前船舶登记制度可以分为开放式、半开放式和封闭式三种.其中采用船舶开放登记制度的国家,对前来登记的船舶,条件限制比较宽松,有些近乎没有限制条件,几乎所有的船舶都可以在该国登记,取得该国国籍,并悬挂该国国旗,该种国旗称为方便旗.悬挂方便旗的船舶营运成本低,注册国一般按船舶吨位征收注册费和年度税,免收船舶所得税或征收很低所得税
2、巴拿马开放的船舶注册制度.历史上巴拿马是南美的一部分,而地理上又连接着南美、中美和加勒比海,是太平洋和大西洋之间的通道,由于巴拿马独一无二的优越地理位置,其国家历史与全球商业长期紧密相联,巴拿马自始至终努力保持着一个低廉的注册制度,因其开放的船舶注册制度而闻名于世.在巴拿马注册的船舶每年只需交纳固定的几项税费.注册一家巴拿马本国的公司拥有其在巴拿马注册的船舶,可在各方面节省费用.如果游艇拥有者是巴拿马自然人或公司实体,其注册费每两年只需USD1000.00,如果拥有者不是巴拿马自然人或公司
实体,则为USD1500.00.而维持一家巴拿马公司的费用每年只需几百美金,这样做可以合理规避税费
二、航运企业设立海运公司避税
由于经济发展的全球化,海运企业的所有权和经营权不一定在同一个国家.其总管理机构可设在第三国.同时,拥有的船舶还可在别处注册.这类公司一般使用"方便旗帜",即可由非居民船东悬挂的国旗,旗帜国除收取一定的注册费外,对挂旗的船东不实行财政性或其他控制.巴拿马是这类海运公司避税中常用的典型国家.这就是为什么我们看到很多船只悬挂巴拿马国旗的原因.早在1980年,中国船舶工业总公司、中国租船公司同香港环球航运集团在百慕大设立了"国际联合船舶投资有限公司",这是典型的利用避税地"海运公司"避税的案例
跨国法人利用《公司法》,通过改变登记注册地等手段改变税收居民身份.对于以登记注册地所在国为判定法人居民身份标准的国家来说,通过改变登记注册地所在国就可以实现法人居民身份的改变.比如,一个在高税国登记注册成立的公司,可以在高税国办理注销登记,并到低税国办理注册登记,从而放弃了高税国的居民身份,获得了低税国的居民身份.这种居民身份改变的同时,纳税人也实现了税收规避.对于纳税人改变公司的注册登记行为,一国的税务当局同样是无权干涉的.所以,纳税人在《公司法》的掩护下,实现了避税
三、恰当安排企业的组织形式和资本结构
税务筹划中要考虑企业的组织形式.企业的组织形式主要有独资企业、合伙企业和股份有限公司,适用于这三种组织形式的税法规定有很大差别.因此,如果是在国外投资组建企业就要选择特定的组织形式以减少纳税.如美国税法规定股份有限公司满足特定条件时可以适用按照合伙企业形式计算交纳所得税.如果企业设立时注意满足这种小型的股份有限公司的条件就可以按合伙企业交纳所得税以节约大量的税款
同时,企业的资本结构也是税务筹划应注意的内容.由于我国企业自身发展水平不高,企业的资本结构容易出现不合理现象.例如企业的债务资本与权益资本之间比例的适当调整可以增加企业价值,但当存在个人所得税时这种税收屏蔽效应会被个人所得税削减.所以,在安排企业资本结构时要找到企业最优负债比例点.我国企业在跨国经营时要注意首先熟知与筹划目标相关的经营国税收法律及法规的规定,密切关注法规的内容及其变化.选择采用适当的不同比例负债,本着税后净利润和企业价值最大化原则,综合考虑企业风险、税收风险和政治风险,最终选定可行性方案四、利用资本弱化方式避税
资本弱化的表现一般有两个方面:一是资本结构不合理,在公司设立时就存在出资不到位,借入资金过多,甚至虚假出资;二是公司设置后资本金实质减少,国际上表现为跨国公司抽取资金而不是充实资本.跨国纳税人往往利用资本弱化的第二个方面进行国际避税
企业的债务资本与权益资本之间比例的适当调整可以增加企业价值,但当存在企业所得税时,这种税收屏蔽效应会被企业所得税削减.所以,在安排企业资本结构时要找到企业最优负债比例点.例如我国税法规定,对公司支付的利息,税法一般允许作为费用抵扣,而支付的股息则不得扣除,需计入应税所得总额中去.这使得许多跨国纳税人在为投资经营而筹措资金时,常常刻意设计资金来源结构,千方百计表
现为举债投资,加大借入资金比例,扩大债务与产权的比率,造成"资本弱化".各国税法都允许借款的利息计入成本费用,在所得税前列支,这样,一个位于高税国的公司就可以通过加大债务资本、缩少股权资本的方式(即资本弱化)来多列支利息费用,从而达到少纳所得税的目的.我国的涉外企业在扩大生产规模过程中,也尽量运用国内外银行贷款作为投入资本,从而降低税务成本,最终达到避税目的
五、采用会计处理方法避税
1、提取坏账准备.坏账是指企业无法收回的应收账款,由于发生坏账而产生的损失,称为坏账损失.提取坏账准备就是坏账损失的核算采取备抵法.备抵法就是按期估计坏账损失,计入期间费用,同时建立坏账准备账户,待坏账实际发生时,冲销坏账准备账户
2、适度举债.企业资金来源除了所有投资者以外,就是举借债务.如发行债务,向银行或其他机构或单位举借.举借的好处有:一是可减少所得税.因为债务利息费用最终均要计入成本费用,企业实际少缴一部分所得税,而发行股票筹集资金,所支出的股息红利是税后利润分派的,不会减少所得税.二是在资金利润率大于利息率时,利息费用固定,超额利润为股东所有,债权人无法分享超额利润,况且举债不影响原股东的股份比例和相应的经营决策权.这方面的方法主要有利用贷款转移资金和人为把利率订得高于正常信贷水平.三是企业经营资金来源不限于所有者投入这一渠道,通过举债筹集一部分,即资金利润率大于利息率越大,股东所获利越多
3、无形资产的使用和转让.商标、版权、专利、专有技术等无形资产在跨国公司及其子公司中的使用与转让也是经常发生的,通过多收或少收特许权使用费,施加母公司对子公司的成本影响,从而达到转移利润、避让税收的目的.由于无形资产往往具有特异性、专用性、独占性和排他性,因此在市场上很难或者根本找不到可比性价格,故而这种形式的利润转移具有更强的隐蔽性
4、货款往来中的利润转移.跨国公司的发展使其功能更加齐全,涉及的行业更广,不少跨国公司具备金融业的准入条件.金融业跨国公司通过本系统金融机构或直接向子公司提供优惠贷款,多收、少收或不收利息,增加或减少子公司的生产成本,以达到转移利润避让税收的目的
5、劳务购销中的价格转移.劳务购销涉及的范围很广,包括设计、维修、广告、科技服务、咨询、中介等,这些劳务购销在跨国公司内部发生,均存在收费多寡、收费标准高低的巨大弹性,关联公司在弹性上做文章,影响成本和利润,从而达到少缴税或不纳税的目的
6、有形资产的购置或租赁中的价格转移.有形资产购置费虽然属企业资本性支出,但它的高低,直接影响企业固定资产的原值,而通过折旧间接影响企业的生产成本,同样可达到调节利润的目的.在我国的实际经济工作中,往往遇到外商用固定资产作为实物投资,并且高估冒算的情况,他们抬高价格可以有三方面好处:一是虚增资本,扩大分红基数;二是盘活原有的资产存量;三是扩大企业折旧费,相当于扩大成本、转移利润.在固定资产租赁业务中,提高或者降低租赁费,都可以调高或者调低企业相应的利润,最终达到避税的目的
7、加大母公司提取管理费力度.跨国公司因其控股或管理职能经常向设在各国的子公司收取管理费.从世界100强在我国的投资管理来看,情况也是如此.这种由母公司向子公司收取的管理费可高可低,标准难以把握,税务机关在征税时,裁量有一定难度,这就使得管理费在减利避税方面具备了一定的作用.跨国公司往往通过提高管理费从而加大子公司的成本,达到规避子公司所在国税收的目的
8、充分利用行业控制资源.跨国公司利用其控制的运输系统、保险业等向子公司收取较高或较低的运输费、保险费,以达到调节子公司利润,有针对性地规避税收的目的
六、采用电子商务实现国际避税
国旗悬挂规定范文6
教堂里。周日礼拜过程有一个固定环节是让孩子们走上前台。主持牧师问他们：“你们知道明天是什么日子吗?”孩子们七嘴八舌地说：“是阵亡将士纪念日。”牧师说：“我们请信众中退伍或现役的军人站起来好吗?”两名老人自豪地站了起来。
牧师又说：“我们请家里有孩子服现役的家庭站起来好吗?”
又有数十人陆陆续续地站了起来。
牧师再说：“我们请父母或亲友是退伍或现役军人的家庭站起来好吗?”
全场80％的人都站了起来。
牧师对孩子们说：“你们看，明天记得是向为我们的自由和安全而付出的亲友们致敬啊!”
。
没有宣讲大道理，没有搞仪式，简单而庄重，牧师就这样向孩子做了一场爱国主义教育：军人、卫国、自由等不再是抽象的符号，而是与每个家庭息息相关，为国家做出的牺牲让个人和家庭都引以为豪。
这一幕在许多公众集会的场合反复上演，尤其在华盛顿首都和各个军事基地集中的地方，庆祝的活动更加热烈。华盛顿每年的纪念日都在市中心举行大型的游行，其中最著名的是由各地摩托车组成的“滚雷”游行。
“滚雷”其实是同名的民间组织发起的，其目的是纪念战俘和筹款寻找战争中的失踪人员：几十万辆摩托车轰隆隆地列队经过华盛顿和周边的城区，震耳欲聋，场面蔚为壮观。沿途所有的天桥上有的停靠了消防车，有的挤满了观礼的群众，无一例外通通挥舞悬挂着巨大的国旗，欢呼沸腾，美国人感情外露的一面完完全全表达出来，感染过路人，让我们都停下来好好思量前人的牺牲。
所以，身穿制服的军人，经常在机场等公众场合被陌生人拦住，就为了说一声“谢谢你的服务”。
美国教育特别是高等教育比较自行其是，并无国家教育部的严格统筹，对学校的教材也没有硬性规定，可他们的爱国主义教育是自发自觉的。但凡大型活动前，包括运动会和毕业典礼。所有的教育机构都会自觉唱国歌。美国有句俗话“自由并非免费”，谁都知道打仗军备需要的真金白银全部都出自老百姓身上。但是要让那么多美国人放弃养尊处优的生活到军营里去实实在在地受苦，没有理想和爱国主义精神还是比较困难的。