前言：中文期刊网精心挑选了街道绿化设计范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
街道绿化设计范文1
关键词：工业区绿化设计；设计原则；设计理念；种植规划
Abstract: Proceeding with design principles, design concepts and the species configuration, this paper expounds the road greening design in the the chemical park.
Key words: green design in industrial park; design principles; design concepts; planting planning
中图分类号：S73 文献标识码：A 文章编号：
辛集市清洁化工园区天山大道为区内主街道，性质上属于工业区的景观大道之一，代表工业区的整体形象，因此天山大道的绿化要体现工业区的现代、粗犷、自然的特点。天山大道全长3308米，道路红线宽度45米，根据工业区的道路性质采用两块板的断面形式。道路中心绿化隔离带5米，两侧便道宽度8米。
一、天山大道的道路绿化设计原则
1、生态性原则
坚持生物多样性，采用丰富的适应当地气候的植物品种，坚持以树为主，乔灌花结合，实现优化配制。
2、安全性原则
中央分车带的绿化采用注重景观，防眩设计。
3、协调性原则
协调道路沿线各功能地块的总体景观建设，即道路与工厂绿化有机结合，保证道路绿化结构以良性的整体发展。
二、天山大道绿化的设计理念
1、提高道路绿化层次的差异，以高大乔木、小乔木、花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。
2、多栽乔木及灌木少栽甚至不栽草。
3、提高绿化种植密度（三年后可以移植），极大地提高道路绿化的含绿量，力求工程竣工时即有很好的效果。
三、行道树的树种选择原则
1、适地适树，道路绿地应选择适应道路环境条件，生产稳定，有一定观赏价值和环境效益较好的植物种类。
2、绿化植物应重点选择滞尘，防风，抗污染的树种。
3、绿化植物选择应以生物多样性的角度出发，在适地适树的原则下，尽量丰富植物品种。
4、改造人行道单一种植行道树的现象，确定骨干树种的同时，辅以小型绿带，确保道路绿化既能体现和谐统一，又具有一定特色的要求。
5、适当增加常绿树比例，促进道路的环保与景观效果，增加中、低层树种和地被花卉，进一步丰富道路植物景观（乔木与灌木的比例：以乔木为主，作为行道树的骨干，约占70%）。
四、天山大道的绿化种植规划及树种配置
1、天山大道的绿化种植规划
⑴中央分车带
注重道路的观赏性，采用斜向构图，考虑到道路绿化的生态效应，运用满栽的红叶小檗、金叶女贞、大叶黄杨与金盏菊、万寿菊间隔种植，红黄绿色彩斑斓，自然与规整富于变化，凸显植物创造的丰富层次，给人以充分的视觉享受。
⑵两侧绿化
两侧绿化带，沿人行道一侧以自由曲线种植地被植物，花灌木，间隔建造微地形，更好的烘托出自然种植方式，慢车道一侧则以行道树下规则栽植小叶女贞的方式，行人以绿化带中间的花灌木为主要观赏点。
2、树种配置：
绿化植物选用抵抗SO2、CL2等抗性强，具有很好的防污、滞尘、防火、和抗有害气体的树种。
乔木：元宝枫 、千头椿、法桐、银杏、刺槐 、白蜡。
小乔木：玉兰、木槿、石榴、紫薇。
街道绿化设计范文2
街道绿化是指建筑红线之间的绿化，能够改善卫生条件，美化市容，点缀街景，降低噪音，为行人创造良好的小气候环境。加强街道绿化树种规划，为城市居民的生存创造一个街道整洁、空气清新的生活环境是建设生态城市的必然选择。其内容包括：人行道绿化带、防护绿带、基础绿带、分车绿带、广场和公共建筑前的绿化，街头休息绿带、绿化停车场、立体交叉的绿化，还包括高速公路、花园林荫路等多种形式。根据东北地区街道绿化树种的调查结果，为了选择适宜的树木种类，提高养护水平和绿化效果，提出以下几点建议。
1、街道绿化树种的来源
1.1 野生树木是园林植物取之不尽、用之不绝的资源宝库，具有很强的适应性，如：抗寒、抗病、抗旱性等。苗木来源方便，价格便宜，又能代表本地区的特色。
1.2 苗圃是绿化苗木的生产基地，苗圃应与城市的园林绿化部门协调起来。有计划的为城市生产苗术，满足城市绿化苗木的需要。
2、街道绿化树种现存问题
一是树种利用不充分，栽培品种缺乏。配置树种单调。二是树木养护水平低，机械化程度不高；三是苗圃技术薄弱，出圃后栽植于街道的树种成活率低；四是对树木的栽培技术、习性研究不过关，盲目引种。
3、街道树种的选择
3.1 根据人们的需要选择绿化树种。对于街道绿化的主要目的，首先要选择净化空气能力强的杨、柳等树种，其次则是美化环境作用的丁香和云杉等树种。一般以乡土树种为主，外来树种为辅，但要采取慎重态度，忌主观片面，以免给园林绿化造成损失。
3.2 根据土壤性质和大气污染的情况选择适合的绿化树种。因为城市街道的土壤特别复杂，土壤酸碱性过高或土壤板结，烟尘污染源严重等情况，所以应选择适应性强、抗病虫能力强、苗木来源广、成活率高、管理粗放的树种，如：柳树、榆树、云杉等。
3.3 应选择寿命较长、树干通直、姿态端正、体型优美、冠大阴浓、花香俱佳、树叶密以及发芽早、绿叶期长、叶色富于季节变化，耐寒、耐旱的树种。如：榆树、水腊等。
3.4 选择根深、无刺、无毒、无臭味，落果少、飞絮少的树种。如：榆树、丁香、杨树雄株。
3.5 选择耐强度修剪、愈合能力强的树种，如榆树、水腊、云杉等。
4、绿化树种的配置
4.1 配置原则
4.1.1 因地制宜，适地适树。一般不同地区的街道，不同性质的园林，可以选用不同的乡土树为基调树种，这样不但经济，而且成活率高，还可以充分显示园林的地方特色。
4.1.2 远近结合，创造相对稳定的植物群落。应兼顾生长快树种和生长慢的树种搭配，以解决远近期过渡问题，但配置时要注意不同树种的生态要求，使之成为稳定的植物群落，从长远利益考虑。如想在短期内取得好的绿化效果，种植距离可密些，在一定期间予以移植或间伐。
4.1.3 符合街道绿地功能要求。街道绿地的功能主要是蔽荫，植物配置应选择冠大阴浓、树形美观的树种。
4.2 配置形式
4.2.1孤植 如：垂柳、白桦、槭树等。
4.2.2 对植 可以是2株树、3株树或两个树丛、树群。
4.2.3 丛植 树木通常为2－15株，先入灌木，总数可达20株。
4.2.4 群植 由20株以上乔木、灌木组成的植物群体。
4.2.5 风景林 (1)疏林，水平郁闭度在0.4－0.6之间；(2)密林，水平郁闭度在0.7－1.0之间。
5、加强绿化树木管理工作
5.1 进行浇水、施肥、松土，抹芽、涂白、修剪整形等管理工作。特别是干旱期，应注意浇水。
5.2 再设计树木时，一定要处理好树木与地上、地下管线以及地下工程之间的关系。否则树木的生长会有影响。
街道绿化设计范文3
关键词：道路绿化；树种的选择；绿化配置；方式及分析
1 道路绿化树种的选择
道路绿化树种的选择不同于一般管理工作，注重绿化树种的规划、丰富道路两旁树种、加强养护管理、街道绿化形式、绿化与街景元素相辅相成，要突出时代气息。
1.1 乔木的选择
乔木在街道绿化中作为主要行道树，其作用主要是为路人提供遮荫乘凉的地方、美化街景，选择此品种时要注意以下几点：株形整齐，观赏价值高，最好秋季能欣赏落叶，冬季可观树形、赏枝干；生命力顽强，管理费用低，还能环保。确保花、果、枝叶无不良气味，在短时间内树叶即能落光。有一定耐污染、抗烟尘的能力，便于清洁；树木寿命较长，生长速度一般。
1.2 灌木的选择
灌木多用于车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带上，景观效果突出，可遮挡视线、减弱噪声等功能，选择时应该注意以下几点：选择形态优美、颜色鲜艳易管理、好成活的植物，防止萌蘖枝过长阻碍交通；植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，可控树形性和高矮；容易繁殖，易于管理，能耐灰尘和道路辐射。以华北地区为例，应用较多的有大叶黄杨、杜鹃、牡丹、月季、沙地柏、连翘、迎春、水蜡、沙柳等。根据气候、温度、地质条件差异选择适合的灌木种。
1.3 草坪的选择
从草坪的角度出发，具有良好坪用特性，如质地、颜色均一致，具有抗旱、抗寒、耐热、耐阴抗病虫等能力，要求适应性强，再生性、持久性、观赏价值高、繁殖快的品种。
2 道路绿化树种的绿化配置方式分析
2.1 道路树种选择原则
（1）因地制宜，适地适树。（2）栽植管理要简便，成本较低，能够体现出节约式园林绿化。（3）反映植物的姿态美，能够达到生态与观赏的统一性，结合绿与美的统一。（4）坚持充分运用树种本身的性能和优势，改善道路生态环境。
2.2 丰富街道绿化形式
园林道路分为主路、次路和小路，主路常常代表绿化的韵味和风格，所选的植物一定要有气势和氛围（香樟、雪松、水杉等乔木，其下种植小檗、月季、沙地柏等灌木）节奏明快有韵律，形成壮美景观。
2.3 绿化与街景元素相辅相成
在绿化中应注重协调街道与交通建筑，附属设施，地下管线等街景元素。充分考虑街道绿化延边建筑街道是否具有的一致性。
2.4 城市道路绿化的布置形式
（1）二板三带式。在马路中间绿化，分隔单向行驶的2条车型路，并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔马路，因绿带数量较大、生态效益也较为显著，所以多用于高速公路和人城道路化。（2） 三板四带式。利用分隔带把车行路分成3个部分，其中，中间为机动车道，两侧则为非机动车道，共为4条绿带。此方案占地面积较大，但绿化量大，夏季庇荫效果好，更加解决了交通安全等问题。（3） 四板五带式。利用3条分隔带把车道分成4条，在加上车道两侧的行道树，共4板5带式。
2.5 绿化要突出时代气息
（1）道路绿化要求简洁明快，凸显景观特色，同一条街道植物的选择要相对一致，公园、广场、高速公路等游乐场所道路要打造出绿化亮点，注重图案的抽象、色块及整体植物、雕塑的运用，从而凸显出时代主题。（2）因地制宜、适地适树，注重行道树的选用。尽量栽植个头较大，枝叶茂密规格的行道树，主要强调夏季遮阴，当然也要满足街道的导向性和连贯性的需求。
2.6 树带式
树带式是指交通和人流不大的路段，在人行道和车行道之间，留出一条宽不小于 1.5 m种植带，植一行大乔木和小灌木，如果宽度适宜，也可植入两行或多行乔木与小灌木；树下铺设草皮，留出过道，以方便路人行驶和停车。
2.7 加强养护管理
（1）即使冲洗保持清洁的绿色。（2）规范灌木的整形与修剪，促进植物的花枝茂盛，进而保持植物优美形态。（3）加强施肥、浇水、除草、防治病虫危害等园林养护手段，保证景色特点。（4）注重日常园林的维护，对老建筑设施进行维修、更换。（5）加强对绿化的数字化管理，进行信息查询，教育宣传，意见反馈于一体的信息化管理平台，促进城市管理的水平提高。
3 结语
当今绿化道路上应加强园林绿化栽培管理，提高管理人员整体素质，不断研究新方案，不断提高园林的施工水平和技术设计。增加优良的树木种类，以丰富地区种植资源，降低绿化养护成本，进而提升环境质量高标准和绿化景观长久化。
参考文献
街道绿化设计范文4
关键词：街道；园林；植物多样性；兰州
中图分类号：U418.9
文献标识码：A 文章编号：16749944（2016）07009802
1 引言
兰州市地处西北半干旱地区，是甘肃省的省会。随着城市建设的步伐加快，城市绿化成为人们关注的焦点，也是兰州创建全国文明城市的一个重要内容，但是受限于气候条件，兰州市的城市园林绿化与国内其它城市比较仍存在着差距。通过对兰州主干道植物多样性调查分析，以期能促进兰州市区绿化效果的完善。
2 调查方法和内容
兰州市主城区是东西走向的狭长地形，因此调查的对象为贯穿城区的主干道，东至城关区东岗镇，以西站为分界，向西分两条主线进行调查，一条至西固区西固城，另一条过黄河至安宁区刘家堡，东线途经东部市场，省人民医院，西关十字，西站，西一线途经深沟桥，牌坊路，西固北站，西二线途经幸福巷，培黎广场，西北师大，对街道的绿化植物进行了多样性调查。调查时间为2014年3～9月，2015年3～9月对调研结果再次进行了现场核实。
3 结果与分析
3.1 兰州市主要街道绿化植物种类
通过对兰州市主干道绿化植物的实地调查和分类鉴定，统计得出主干道的绿化植物共36种，分别属于19个科，27属，具体内容见表1。其中，蔷薇科的属数和种数均最多，有7属10种，占总属数比例26%，占到总种数27.8%；其次是柏科，有4种植物，占总种数11.1%；豆科、黄杨科、木犀科、松科和杨柳科各有植物2种，占总种数的比例5.5%，其余各科均有1种植物。
3.2 街道绿化植被配置情况分析与评价
兰州市地处黄河上游，黄土高原的西部，地形狭长，年平均降水量360 mm，年平均气温10.3 ℃，属半干旱地区，温带大陆性气候，因此多数的绿化植被是与这种气候特征相适应的，如松柏科的植物，这正是符合了园林设计的“适地适树、因地制宜”的原则。近年来随着城市的发展和建设，逐渐又引入了一些种类，丰富本地的绿化景观，如美人蕉原是热带和亚热带的植物，目前很多地方对其引种栽培，在兰州市安宁区的主干道上，美人蕉鲜艳的花朵点缀在绿色的植丛中，显的活泼生动，而且其叶子宽大，在以落叶和针叶植物为主的温带地区，也颇具有观赏性。
从整体上来看，兰州市主干道的绿化植被多以乔木和灌木为主，草本较单一。安宁区的地被植物增加了石竹科的石竹，增加了地被层的色彩元素。在石竹的花期，多彩的石竹和绿色的草地相映成趣，给人以视觉上的合谐享受。
就植物多样性来说，与南方部分城市[1，2]比较而言，兰州市主要街道上植物的多样性较少，植物种类主要受到环境因素的影响，主要是降水量和温度对其影响较大。但就整体来看，安宁区的主干道绿化无论是植物种类，还是植物配置、层次，目前都走在其他几个城区之前。这一现状也和兰州市目前开展的地铁建设项目有关，兰州市地铁一号线的主要建设贯穿城关区、七里河区和西固区，这无疑影响了这些地区街道绿化的建设。
4 结语
兰州市由于其自然地理条件的影响，加之城市建设尤其是地铁的施工对主干道绿化植物的多样性带来了一些负面的影响。但是兰州市绿化植被的多样性，观赏性都具有很大的发展空间。以安宁区为例，安宁区在建设快速公交车道期间，道路施工对绿化植被造成了不小的影响，然而随着快速公交线路投入使用，安宁区主干道的绿化不仅植物多样性丰富，而且植被层次搭配错落有致，可以作为兰州其他街道绿化的典范。通过以主干道为研究对象，探讨了兰州市的绿化植被，今后的研究将扩展到整个城区，尤其是兰州市南北滨河路的绿化建设将值得关注。
参考文献：
[1]林 琼，戴 锋，刘树明，等.福建医科大学上街校区校园绿化植物多样性及配置评价[J].安徽农业科学，2010，38（33）：18996～19000.
街道绿化设计范文5
主任、副主任、各位同志：
近年来，我县按照“政府组织、全民参与、统一规划、严格标准、因地制宜、讲求实效”原则，努力打造“现代化山水园林城市”，城市绿量快速增加，绿化水平整体提高。目前，已建成公园绿地20处，城市建成区绿地面积达1064.7公顷，城市建成区绿地率、绿化覆盖率和人均公园绿地面积分别达到34.5%、38.8%和9.8平方米。基本形成了以文化广场、未来广场为主的人文休闲景观；以3公园、湿地公园、公园为主的城市休闲公园景观。
一、准确定位，制定完善绿化规划
我县始终坚持以科学理念和发展眼光规划全县绿化建设规模、标准和特色，把“城乡一体化”理念贯穿于城市规划和绿地系统规划。为让城市绿化更加贴近实际，我县对绿地系统规划进行了调整修编，同时新编制了街道绿化及铺装的专项规划，形成了较为完善的规划和指标体系。目前城区绿地系统规划已通过规委会审定，街道绿化及铺装专项规划已通过专家委员会评审、规委会审定。
二、突出重点，全面推进园林绿化工作
一是狠抓城区公园绿地建设。我县按照300米见绿、500米见园的总体要求和“造一房、绿一点，建一区、绿一片，筑一路、绿一线”的总体思路，突出沿路休憩场所和生态景观的有机结合，做到以绿为主，以景为辅；同时按照“节约绿化”原则，科学筛选品种，大量推广和栽植耐旱、耐寒的地被植物，大幅降低了后期管护成本。特别是近年实施完成的紫云文化公园项目，绿化面积达55000余平方米,公园内栽植银杏、柳树、桂花、红枫、西府海棠等38种乔木植物，共计3500余株；栽植茶花、睡莲、紫藤等61种灌木植物，共计约160万株，绿化景观受到广大市民群众一致好评。
二是高标准实施道路绿化。按照“一街一景，一树一景”思路，由单一的种植结构，向乔、灌、花、草等多样化复层结构转变，在绿化效果上体现出“动感、变化、韵律”。通过栽植银杏、桂花、栾树等乔木和六月雪、杜鹃等花灌木以及金叶女贞、红继木等彩叶植物，建成沱牌大道、美丰大道、河东大道、涪江大道等一大批精品街道绿化工程，形成了具有特色的林荫型、复合型城市道路绿化景观。同时我们利用春秋两季的栽植时机，对城区街道缺损的苗木进行全面补栽，根据季相变化对城区街道行道树按修剪技术规范进行整形修剪，使街道行道树更规范整齐。
三是大力实施单位、小区绿化工程。我们在抓公园绿化及街道绿化的同时，加大力度抓好单位小区绿化建设，按照基本建设程序，严把单位小区绿化方案审查关及竣工验收关。坚持单位小区的附属绿地与主体工程同时设计、配套实施，做到见缝插绿、破硬还绿、垂直挂绿、屋顶造绿。新增了六幼、七幼、金棕榈等一批新建的绿化面积大、绿化档次高的单位与居住小区。
四是实施节日气氛营造。每年投入各种鲜花约120万盆，于元旦、春节、五一、国庆等重要节假日期间放置在城区广场、街道、县城出入口等重要节点处，为城市增光添彩。
三、加强宣传，营造浓烈的舆论氛围
通过召开会议、印发资料、组织义务植树、报道典型事例等方式，扎实开展绿化宣传。今年3月12日，我县深入开展全民义务植树活动，县委、县人大、县政府、县政协四大机关领导和县直单位干部职工，以及全县30个乡镇的职工和学校师生都积极响应、踊跃参加，为城市绿化工作起到了极佳的宣传作用。
四、存在的主要问题及下步打算
(一)存在的主要问题
1.绿化面积总量不足。从我县的统计指标来看，城市绿地面积虽然在逐年增加，但增加的速度较慢，与相关标准相比我县老城区的绿化面积还有很大差距。从绿化的分布上看，我县的绿化区域主要分布在平安风景区、老鸦山、凉帽山等城郊，而城区部分街道、小区还未达到绿化标准。
2.资金缺口较大。随着我县城区园林绿地面积的不断增加，园林绿化建设养护费用逐年递增，所需资金越来越多。目前住建局绿化管护范围内每年绿化维护资金及绿化建设资金缺口约**万元。城司是国有平台公司，绿化管护及绿化建设费用由公司自筹，公司筹融资困难，资金压力也很大。
3.发展不平衡。近年来，新建单位、小区的绿化有了明显的提升，但原有单位和老旧小区大规模的绿化建设还没有完全启动，园林式单位、小区的创建工作还需进一步加强。
4.园林专业技术人才缺乏。一是管理部门缺少专业技术人才，在进行绿化管理时很难按标准规范科学进行。二是园林作业队伍人员年龄结构偏大，缺少系统培训，缺少懂技术的技术岗位工人，导致对绿化的管护只限于苗木成活，而未达到项目技术管理标准，无法科学管理和养护。
(二)下步打算
1.坚持高起点定位，提升完善绿化规划。我县绿化工作虽然取得了阶段性成果，但还存在薄弱环节，仍需进一步完善修订相关绿化规划。对已编制完成的绿化规划，严格按照规划要求，进行落地落实，并与“十三五”经济社会发展规划相结合，在增加总量和提升品质上下功夫，做到量质并举，特别是在地方特色上做足文章。
2.大力推进项目建设，加大城市绿化力度。一是加快防洪堤灾后恢复重建项目的工作进度，在不影响安全和质量的前提下，提高效率，争取早日恢复滨江湿地公园原貌。二是加快城区路等市政道路改造建设，完善道路绿化等配套设施。三是完善城西河地下排污管网建设后，尽快启动伯玉路绿化景观建设。四是加快推进城市公园建设，制定规划整改方案，通过科学、合理的管理方式来缩短施工期限。五是广泛动员各单位(小区)进行绿化建设。在单位小区绿化方案审查时进行源头控制，要求各项目主体单位制定详细的绿化方案，同时广泛动员各单位(小区)积极申报创建园林式单位(小区)，力争我县园林式单位和小区占比达70%以上。
3.加强队伍建设，确保绿化管理科学规范。一是在管理部门引进园林方面的专业人才，推进园林绿化管理行业科学高速发展。二是抓好园林养护队伍建设，采取派出去学习、请进来指导的方式，加强园林绿化养护队伍专业培训，不断培养养护人员的业务知识和技能，不断提高园林绿化养护水平。三是严格考核，逗硬奖惩，与养护单位实行养护效果与经济效益挂钩制度，进一步落实养护单位责任。
街道绿化设计范文6
关键词：新农村；公共空间；景观设计
中图分类号：C912.82 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2011）14-0285-01
一、研究背景
20世纪头20年是我国全面建设小康社会必经的承上启下的发展阶段。全面小康就是包括农民在内的全社会的共同富裕。因此，结合我国的国情，探索具有中国特色的健康城镇化道路是一项具有开拓性的工作。在新农村建设中，大多数的公共空间没有被规划过。人们只注重了经济的飞跃而忽略了居住的环境。
二、我国新农村公共空间发展现状
由于我国新农村的建设还处在初级阶段，所以对于农村空间的研究也刚开始，各个部门对于公共空间的重视还没上升到一个重要的阶段。
发展、富裕起来的村镇，大多是靠工业发展起来的，要做到不污染环境的情况还进行开发建设，目前来说还比较困难。只追求利润忽视了环境污染比如河流的污染。有些镇的建设，沿街建单体还可以，整体看很乱，颜色各异，缺少一种协调的感觉，要注意整体的景观。对建筑空间规划的高度要有一定的规划，颜色、建筑材料要协调统一。农民住宅规划太单一。现在，大多农民房屋是排排房，式样单调，没有特色，许多道路也是直来直去的，象棋盘一样，很单一。没有变化、韵味、缺少柔和的元素。村庄道路过宽。中国人口多，要节约用地。马路太宽不节约土地，也显得不亲切。机动车道和人行道比较混乱，没有考虑人的尺度，马路两边没有考虑绿化带、人和人的交流。景观设计中没有对建筑的高度进行规范。
三、对我国新农村公共空间规划的建议
（一）街道景观
镇上交通运输混杂相互干扰大，应设置相应的车道。路面基本是有沥青铺设的，颜色比较单一，而且体现不出乡村的乡村特色。对于车流量不大的地方选用石材铺装，显得古朴而有蕴含。对于人行道，在行人道和行车道之间设置边缘石，这样既能保证行人的安全也可以美化道路。
（二）街道建筑物
原有的沿街建筑物，协调建筑颜色、建筑风格。新建的商业街的形式避免使用一字拼接的形式，一字拼接式虽然使街道整齐，提高了商业街门面的利用率，节约了用地，但是容易造成呆板的、狭长的街道空间。
（三）小广场
小广场是人们活动的户外休闲空间，在小广场上既要兼顾儿童的活动场地也要考虑老年人的休闲，还有年轻人的喜爱。考虑儿童的活动空间，要满足他们相应的设施，如滑梯组合、秋千、跷跷板、沙坑等。考虑到儿童喜水的特点，引进较浅的溪流、规划出儿童涉水池。在老年人休闲的地方设置健身器材，布置象棋桌等。年轻一族喜欢有自己的隐私，所以在小广场设置绿廊和凉亭。绿廊兼顾休息设施与外部空间通道两种使用，绿廊具有半隐蔽性。在绿廊的尽头设置凉亭，凉亭内设置桌椅，既美观又实用。
（四）绿化
街道绿化：街道绿化是乡村聚落绿化的骨架，对于公共空间起着重要的作用。根据街道的宽度，考虑两侧的绿化方式。
公共绿化：公共绿地是新农村景观建设的重点，根据居民的生活习惯和活动需要，在公共绿地中设置必要的活动场地和设施，提供一个休闲娱乐场所。另外，公共绿地强调以自然生态为原则，尽量避免采用人工规则式或图案式的绿化模式，以体现乡村自然田园景观。
庭院绿化：对于乡村庭院，大多数是把绿化与庭院经济相结合，体现出来农家田园特色。庭院绿化一般选择枝叶展开的落叶经济树种，例如白杨树等。同时院子里搭棚架，栽植藤蔓植物。以绿化、美化为主，种植一些常绿树种和花卉，如松、柏、月季等，屋后绿化以速生用材树种为主，如杨树、榆树等。
外缘绿化：农村外缘绿化是通往农田等的自然通道和过渡空间，它与周围农田及其他环境融为一体，虽然没有明显的界限，但是提供了多样化的使用功能。外缘绿化不但是乡村生活与生产之间的缓冲区，还能达到生态平衡的目的。
四、结语
公共空间的建设和完善可促进居民的社会交往，增强居民之间的联系，有利于居民归属感的形成。农村公共空间不仅是农民生活场所，也是农民生产的重要场所，公共空间的功能呈现出多样性，且更加综合。因此生产活动和生活空间要合理布局。考虑农民生产活动的空间需求，提供更多的混合空间。混合型空间在农村公共空间中可有效的提高空间的使用效率，降低使用成本，符合农村经济发展阶段和农民生活习惯。
虽然这次的论文写到这里，但是在今后对于新农村公共空间的研究还要更深入，更具体，更人性化。
