仓储设备范例6篇

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仓储设备

仓储设备范文1

【关键词】石油;物探设备;仓储智能管理;系统设计

1石油物探设备仓储智能管理系统的设计

1.1国内外相关技术的应用现状

1.1.1国外物联网技术的研究现状物联网的发展可分为四个发展阶段,分别是:①大型机和主机联网;②台式机和笔记本的联网;③手机等其他一些移动设备的互联;④插入式的物联网发展。对于物联网的研究,美国提出了智能化基础设施,在智能化电网;智能互联的建筑取得了很大发展。欧洲则提出了微电子传感器技术。1.1.2国外物探设备管理现状在国外,物联网在石油的开采上面的应用可以说是无处不在,市场中,物联网正不断在实践中开发,油田得益于物联网的发展,也拥有了属于自己的物联网油田系统,国外的某些油气开采公司开始应用物联网技术对石油开采设备实行了数字化的管理,淘汰了原有的人工记录,极大地提高了工作效率,使得设备管理变得简单规范合理。

1.2国内技术研究现状

1.2.1国内物联网技术研究现状随着这几年经济的发展,及党和国家对物联网技术研究的支持和重视,物联网技术总体在我国取得了比较快的发展,在有些技术领域也取得了突破性进展,比如云计算技术的发展,还有可满足无线传感网;无线局域网;有缘射频识别技术,等特殊应用的“唐芯一号”的研制成功,进一步推进了物联网的发展。目前,我国的互联网已经成功地应用于超市管理、农业的自动化管理、电子医院、图书馆的管理,还有一些其他的交通收费设施等等。1.2.2国内物探设备管理现状由于数字化油田的发展尤其是在石油的生产环节提高了其极大的生产效率,但是目前在我国的现状是油田的管理环节我国的物联网应用总体还是一片空白,不过随着物联网油田建设的发展,一些石油企业在管理环节也开始慢慢的引进互联网,如大庆油田利用物联网进行某些数字化管理,但大部分的石油公司仍进行着传统的人工登记,极大地影响着工作效率,所以我国目前急需要有一个可以实时更新与查询的数字化仓储管理系统。

2数字化仓储管理系统的研究

2.1数字化仓储管理系统的作用

总结目前我国物探设备仓储管理的不足,再在研究物联网的优势的基础上,开发出一套能够适应油田仓储管理的数字化管理体系。具体任务如下:研究国内外物联网现状;研究国内外仓储管理的现状;了解物联网的发展方向;了解数字化油田的概念;了解物联网构架的基本组成方式、原理及如何应用;初步提出物联网构架在物探设备仓储管理应用的构想。

2.2数字化仓储管理系统的方案设计

首先,借鉴国外先进的管理模式,充分对国内外物探设备资料和仓储管理现状进行研究,总结物联网在仓储管理中的应用时所采用的基本框架,进而为仓储管理系统的使用也设计出相应的框架,一定要对物探设备在安装和使用过程中的重要参数进行详细的记录,以便为仓储管理系统提供数字基础。其次,在针对需要识别的物探设备信息物联网要提供相应的识别技术,在互联网上搭载感知层系统,使得仓储信息数据实现传输,并研究仓储信息数据的传输方案,实现最终的无线传输功能,再通过搭载能够对数据进行控制输入的软硬件设备,以便读取更改信息,在对仓储管理系统进行设计时,优选出数据库管理和仓储管理的编程较短的软件,以便实现数据的快速传递[1]。

3成功研究完的工作和创新方面

3.1成功研究完的工作

研究了物联网在国内外发展情况和仓储管理系统在国内外的发展情况之后,详细分析了物联网的组成框架,并对物探设备仓储管理的数据进行详细地剖析,对完成数字化管理所需要的软硬件技术的支持也进行了详细地分析,针对我国仓储数字化管理的不足设计出了一套符合发展的物联网框架体系,比如手持式写读器,高分辨率显示器提供硬件支持,设计相应软件对系统进行优化提供了相应的硬件支持。

3.2创新方面

通过对石油物探设备仓储智能管理系统的研究,运用物联网技术,实现了石油物探设备仓储数字化的智能管理,并通过相应的软硬件技术的支持,实现了信息数据的实时更改,实时查询,提高了物探设备信息的安全性,也提高了工作的效率等等。

4石油物探设备管理系统的物联网架构设计

①首先要对石油设备进行编码,物联网的感知层方面要对编码进行相应的识别,对于编码方面所采用的技术有条形码技术、射频识别技术;条形码技术采用的是光学原理,根据黑白条的不同频率进行信息表达,射频技术则采用载波的形式对信息进行存储与信息的表达。由于考虑到石油勘探地质环境的恶劣,通常采用射频识别技术对勘探设备进行编码识别。②在物联网的传输层上采用无线传输技术,常用的无线传输技术有:移动传输技术、卫星通信技术、微波通信技术。采用的技术根据不同的使用要求有不同的用处,同时也要考虑成本因素。③该石油管理系统的应用层上需要有能够让人与机器实现交流的软件,对于存在石油物探管理系统中的数据能够实现管理,该开发工具可采用c语言,vb语言等,开发出来的软件要满足三大要求:安全、实用、经济。

5石油物探设备管理系统的运行构架设计

总系统运行框架可如图所示:总系统运行框架由三个部分组成,分别是:①射频识别技术;②数据库服务器;③客户机组成。射频识别系统是物联网中的感知层,实现对信息的无线传输功能,对数据库进行交互处理,完成数据库中数据的修改和查询;无线传输是传输层,对各个部分发出的指令与收到的数据进行传输,使应用层与感知层有机结合为一个整体;客户机也是应用层能反映数据库信息,可以方便直观管理整个数据库,继而管理整个石油物探设备信息。整个系统中,通过控制无线收发器的微控制器,使射频读写模块对电子标签进行录入,并将所得到的信息传给上位机,进而调用数据库相应的信息,通过收发器把信息传送给微调控器并显示在液晶屏上,如果要更改信息,单片机驱动无线收发器发送到上位机继而更改更新数据库数据。本文通过分析国内外物探设备管理系统的设计,在总结他人优势和不足的情况之下提出了更符合我国国情发展的一套石油物探设备管理系统的设计,并详细分析了系统的物联网构架、石油物探设备管理系统的运行构架和石油物探设备管理系统的总体结构是如何针对石油物探设备管理所需要的功能进行设计和运行的,从而保证了系统的可实时更新,查询的功能,并最终在物联网的应用下实现了对石油物探设备进行信息的数字化管理。

【参考文献】

仓储设备范文2

关键词:自动化立体仓库;仓储设备;EIQ;Flexsim

中图分类号:F406.5 文献标识码:A

作为物流中心的一个组成部分,自动化立体仓库是指采用几层、十几层乃至几十层的货架储存单元货物,用相应的物料搬运设备在不直接进行人工干预情况下,进行货物入库和出库作业的仓库。它集机械、电子、计算机、通信、网络、传感器和自动控制等多种技术于一体[1],以搬运机械化、控制自动化、管理微机化、信息网络化为特征[2],对提高生产率和降低成本具有重要的意义。其组成部分包括立体货架、堆垛机、出入库托盘输送机系统、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统以及其他如电线电缆桥架配电柜、托盘、调节平台、钢结构平台等辅助设备组成的复杂的自动化系统。与传统的仓储系统相比,具有节约用地、减轻劳动强度、消除差错、提高仓储自动化水平及管理水平、提高管理和操作人员素质、降低储运损耗、有效地减少流动资金的积压、提高物流效率等诸多优点。EIQ分析是日本权威物流学家铃木震先生通过40多年的实战经验积累,所独创的一种分析方法。通过对EIQ资料的分析与计算,可以为仓储所需要的设备种类或自动化程度提供决策依据[3],不致因为过度自动化导致财力的浪费,无法发挥设备预期效果,反而干扰作业。仓储设备系统是一个复杂的动态系统,难以用数学模型准确描述,即便建立了数学模型,也可能由于其过于复杂而无法求解或优化[4]。Flexsim是一款针对生产、物流等系统所设计的仿真系统,具有面向对象建模、可视化、开放性等诸多优点,通过仿真不仅可以对模型进行精确的描述,而且节约时间,仿真结果直观可信。

1 仓储系统设计分析

1.1 EIQ分析

进行仓储系统的设计时,通常考虑商品的分类方法、仓库总体规模的设置、基本作业流程和作业布局、仓库内部设计及仓库运营成本分析等方面的要求。这些都是基于大量数据的收集统计与分析的基础上的,一般会从企业的仓储管理信息系统中导出基础数据,进行EIQ分析,从客户订单的品项、数量、订货次数出发,分析EN(每张订单的订货品相数量分析)、EQ(每张订单的订货数量分析)、IQ(每个单品的订货数量分析)、IK(每个单品的订货次数分析)项目的分析,同时考虑仓库的占地面积、商品的存储量等多方因素来确定系统的货位设计[5]、设备的选择、物料的走向和效率。

以某仓库一周内的出货资料为例,运用EIQ分析法对仓库设备选型和拣选策略进行分析(如表1所示)。

根据IQ-ABC分类法[6]对各商品进行分类得出:I7、I9的品种比为20%,数量比为37%,确定为A类商品;I4、I8、I5的品种比为33.3%,数量比为28.52%,确定为B类商品;其余品种比为46.7%,数量比为34.48%为C类商品。IQ分析后可以看出货物在仓库内的流量,该仓库可将商品分类分区储存,保证A类商品存货充足且储位固定,储存空间较大,储存位置接近出货口以便出货。

根据EQ-ABC法对各类订单进行分类得出:E5、E16、E15、E12、E4的订单比为25%,数量比为34.17%;E17、E18、E19、E9、E3、E20的订单比为33.3%,数量比为30.09%;其余订单的订单比为41.7%,数量比为35.74%确定为C类订单。通过EQ分析可以得出,仓库可对订单进行分类管理,保证A类订单优先处理,保证其订货信息准确迅速传递。

对EN分析,可以看出出库商品总品种数共10种,而出货品种累计数达194种,说明该仓库的订单出货重复率高,可以采取批量捡取方式拣货。

进行IK分析时,结合IQ计算出各种物品平均单次订货数量,进行分类,最终确定其储位安排[7]及设备使用(如表2所示)。

该仓库I7和I9的总出货量和物品平均单次订货数量均大,拣货系统规划时应分配固定储位[8],保证较高存货水平,另外为保证其出货,一些先进设备应优先使用。I4、I8和I5的总出货量和物品平均单次订货数量均较大,为分类意义不突出的商品,根据商品分类特性归为相应的分类商品中。I1、I10和I3的总出货量和物品平均单次订货数量均较小,分配弹性储位且货位大小宜于调整[9],通常拣货区和仓储区合并规划以减少多余库存,降低存货水平。I2、I5总出货量较大但单次出货量较小,出货频繁,分配固定储位但采取零星出货方式出货并保持适中的存货水平,I6总出货量较小但物品平均单次订货数量均较大,分配弹性储位,优先实现机械化,以保证其单次较高的出货量。

另外,商品从入库储存到拣选,出库的搬运过程中,货物的集装单元状态会随其储存和拣选的不同要求而发生变化[10],这就是PCB分析所解决的问题。常见的货物的集装单元形式有:托盘(P)、箱(C)和单品(B)。一般对于P-P和C-C的货物,由于储存和拣选/分拣出货的集装单元一致,所以储存和拣选区域是同区的。对于P-C 和C-B的货物,则会设置专门的拣选拆零区,将P或C的货物从P和C的储存区域取出,然后在相应的拣选拆零区进行P-C和C-B拣选。对于B-B的方式,也应为拆零区的模式,通过对货物配送中心所有货物的PCB分析,可以帮助配送中心确定不同的储运作业区域。不同的储运作业区域由于货物储存和拣选的集装单元差异,会选择不同的储存、拣选和搬运设备[11]。

1.2 作业流程设计及设备选型

零售型配送中心主要是把供应商的各类产品汇集起来,然后根据用户订单,为大型超市、百货商店、连锁店等提供仓储与运输配送服务。可以把仓库划分为入库区、存储区、出库区、退货区等部分组成,其总体结构如图1所示。入库区主要负责到达货物的验收、检验、卸货、清点、分拣、包装、贴标等工作。设有进货口、暂存区、分类区、验收区及相应的设施。存储区是专门用于存放货物的区域,此区域主要完成货物的存储保管和养护,是相对静态的区域。货物在进入存储区前,根据分拣需求,对存储单元的大小进行调整,使其符合存储和分拣的需求。分拣区是分拣人员在分拣信息的引导下,通过查找货位、捡取和搬运货物进行货物分拣活动的区域。流通加工区进行分装、切割、贴标签、包装等流通加工作业。出库区进行货物分拣出来的组配作业,并将配好的货物暂时存放,为送货做准备。退货区主要对卖场退回的货物进行分拣存储。物流作业配合区主要是容器回收、容器暂存、废料回收的区域。

在仓库管理系统中,广泛应用了无线手持终端包括手持RFID读取器和条码无线手持终端等完成实现对仓库物资(贴有电子标签)进行仓储管理,并将信息传递到输送设备。如果采用手持机对物资进行盘点效验等,其基本的操作是:用手持机扫描贴放在物资上的电子标签,手持机通过无线方式(wifi无线通信或GPRS/3G数据通信)与后台数据库进行数据交互[12],并完成相应的数据服务请求,其应用包括组箱、组盘、下达入库任务、入库任务确认、出库确认、库存查询、物料信息查询。自动化立体仓库入库、出库流程如图2、图3所示;主要设备如表3所示。

1.3 Flexim 系统仿真

1.3.1 模型说明

左上部分为上文仓库入库流程对应的退货区,人工拣选可以调入库的退货,经自动输送机送到储存区入口,并由巷道堆垛机根据WMS系统传来的信息,将货品送到指定货位上。按照降低库存的原则,部分商品在运到配送中心后,并不需要入库储存,而是直接按照订单,人工拣选,组盘或拼箱包装后,直接由自动输送机传到出口,由叉车将整盘的商品送上运输工具,直接出库,这就是自流区的流程。而更多的是整箱整盘入库,经RFID扫码后,叉车将货品送到自动传输带上,在由巷道堆垛机放到相应的库位上。

出库流程也是由巷道堆垛机先将高位上的货品送到低位,人工拆零,按照电子标签自动拣选系统的提示,将订单所需的货品放到贴有二维码的周转箱中,叉车将周转箱放到自动分拣机的传输带上,按不同要求自动分拣后出库。

1.3.2 模型数据

退货区内三个发生器(Source),分别发送红、黄、蓝三种不同类型的临时实体,代表退货,发生器1到达速率:normal(25,5)s,发生器2到达速率:normal(25,5)s,发生器3到达速率:normal(21,4)s,缓存区(Queue)容量设置为10 000,双击Queue,在Flow属性中选择Use Transport,即使用叉车,这样才能在搬运过程中使用叉车。为了提高AGV小车的效率,特设置为速度6m/s,最大容量为10,缓存区也设置为batch的处理方式,每次分别以发生的数量按批次处理,加快运行的效率。

在自流区发生器4到达速率:normal(25,5)s,发生器5到达速率:normal(25,5)s,每次发出数量为10、4、5的红、黄、蓝临时实体,以Arrival Schedule形式循环发生。设置分离器(Separator)和2个处理器(Processor),双击Separator,在属性栏的Separator中,选择Slipt,并编辑Split or Unpack Quantity下拉列框中的By Expression:3,该步骤的意义在于指定分离器将整箱产品分离为3个类型的产品。Processor分别模拟拆零、扫码拣选流程,设置为批处理,每次可以处理多个产品。对不需要入库储存的产品,直接按照订单,人工拣选,组盘或拼箱包装后,由自动输送机传到出口。设置传送机(Conveyor)速率:1m/s,并在Triggers中的On Entry属性中选择Set Color,对产品的颜色进行设置,四种不同类型的临时实体按照正态分布均匀到达,经由合成器打包,放置于托盘上。双击打开Transporter的参数设置页。在Transporter属性中,点击选取Load Time(举起速度)下拉菜单中的By Expression,Lift speed:1m/s,Capability:1.00,Acceleration:1.00,Max speed:2.00m/s。对操作人员(Operator)设置参照Transporter。

在存储区,每个合成器都有两个发生器A、B与之对应,一个发射临时实体,一个发射托盘,sourceA下的Inter-Arrivaltime的下拉选项中选择Statistical Distribution来寻找分布函数。点击Inter-Arrivaltime下拉菜单后的参数编辑按钮进行编辑,选择normal的正态分布。单击后,编辑为Statistical Distribution: normal(10,1,1)。这个指令的意思是Source将会在均值为10秒,标准差为1秒的时间内产生一个包装箱。在Flow Item Class的下拉列表中选择Flexsim Box用以产生包装箱。Combiner在Combiner属性下的Combine Mode的下拉列表中选择Jion,在Components List中选择合成器的捆包产品的目标数量,设置为4及让4个产品捆成一箱。

在拣选区,5个分拣道口分别对应五种不同类型的订单,五个暂存区分别存放按订单分类后的待配送中心产品。双击分拣带,在send requirement中选择按类型分拣,正好对应了前面托盘所设的五种类型的订单。在连接了五条传送带后,将会出现五个出口设置,并设置对应的出口。在Layout中对其进行长度以及高度等设置,Type 1, length 10, angle90.00, radians 5.00。在这里我们对托盘的类型进行设置,由于有五种订单,因为我们将设置五种类型。对于多订单,可以采用Excel表导入的方法。

2 结 论

立体库的设备选型过程中,用Flexsim进行仓库的建模和仿真,可以得到不同条件下的运行数据,为自动化仓库的实际运行参数提供了理论数据和管理依据。但是自动化仓库的建设并不一味追求高度机械化,而是实现信息化指导下的机械作业,以求最大限度的减轻人员的劳动强度,以改善工作条件,提高工作效率。因此,在设计自动库的仓储系统时,根据EIQ分析的结论,进行分区设计,选用自动传输带、手持终端、立体库货架、自动分拣系统、巷道堆垛机、电子标签自动拣货系统、AGV小车等设备,完成货品的出入库流程。最后用Flexim仿真软件,对设计的系统进行仿真模拟,调试各系统的参数设置,为系统的改进提供决策依据。

参考文献:

[1] Rish K, Naiah Chetty O V, Sarveswar Reddy M. Genetic algorithms for studies on AS/RS integrated with machines[J]. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2003,22(11/12):932-940.

[2] 刘宇鹏. 基于Flexim的自动化立体仓库仿真优化研究[J]. 辽宁省高等专科学校学报,2011,4(2):40-42.

[3] 杨玮,曹巨江. EIQ分析法在物流配送中心拣货系统设计中的应用[J]. 机械设计与制造,2006(9):35-36,160-161.

[4] 马全伟. 企业仓储中心货位优化方法的研究[D]. 天津:天津大学(硕士学位论文),2007:20-35.

[5] 郭彦峰,马婷,王宏涛. 仓储过程中货位指派优化问题研究[J]. 包装工程,2008,29(11):83-85.

[6] 孙磊,吴耀华,张冠女. 动态EIQ-ABC分析在配送中心规划中的应用[J]. 山东大学学报(工学版),2006,37(3):1-6.

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[8] 刘昌祺. 物流配送中心拣货系统选择及设计[M]. 北京:机械工业出版社,2003:45-60.

[9] 李强. EIQ分析法在仓储管理中应用分析[J]. 现代商贸工业,2011(11):46-47.

[10] 孙君华,李林. 基于EIQ和PCB的配送中心设备决策模型的研究[J]. 工业技术经济,2011,3(3):96-100.

仓储设备范文3

[关键词]供销社 仓储物流配送

供销社作为农村商品流通的重要渠道,自成立以来先后经历了建国初期的快速发展阶段、计划经济条件下的绝对主渠道阶段、上世纪八九十年展低迷、探索改革阶段,2000年之后进入了一个新的发展时期。基于这样的背景,发展现代仓储物流配送,通过建设现代物流配送系统,整合既有网络资源,依靠科学的物流管理降低流通成本、提高经营效率,成为供销合作社发展的重要课题。

一、河北省供销社仓储物流配送系统发展现状

据河北省供销社统计,截至2009年底,全系统共建立农资、农副产品、日用消费品、再生资源回收利用四大流通网络体系龙头企业544家,拥有连锁配送和购销网点52078个,年经营额238亿元。全省有136个县(市、区)建立起一个以上经营网络体系,其中44个县(市、区)供销社建立起四大网络体系;62个县(市、区)供销社建立起两个以上网络体系。2009年全省供销社系统围绕“新网工程”落实投资在100万元以上的跨年度续建项目50个,立项、新建项目56个,谋划、论证项目122个,总投资46亿元。几年来,改造新建标准农家店10599个,占全系统标准农家店总数的42%。以“一网多用、双向流通、便民利民”为特的农村现代流通网络体系初步形成。

1.农资连锁配送网络稳步发展,省农资公司龙头地位进一步提高。省农资公司目前已在河北省及周边地区发展分销配送中心120家,以“河北农资”、“丰泽苑”为品牌的乡村农资加盟店4108家,营销网络体系基本覆盖了全省市场。

2.农产品购销体系呈多元化态势。供销社致力于发展多种农产品经营服务形式,龙头企业、购销网点、农产品协会和各类合作经济组织有机统一、相互作用构成了供销社农产品购销服务体系。

3.再生资源经营日益受到重视,回收利用网络建设势头良好。全系统有114家再生资源经营企业,207个交易市场,整个回收利用网络年经营额16亿元,其中供销社企业自营9亿元,占57%。全省供销社在政策引导和“新网工程”的推动下,谋划筹建再生资源项目,组织再生资源经营市县网络对接的积极性很高,供销社再生资源经营进入快速发展阶段。

4.日用品连锁配送网络呈多元化、区域化发展趋势。龙头企业的产权形式多元化,在126家日用品连锁企业中,供销社出资88家,其中参控股53家,全资35家。连锁配送网络向区域化发展,很多市级公司经营网络已经覆盖了全市范围,县级企业的连锁网络也逐步扩大到市级。可以说,供销社日用品流通网络建设已经打破了行政区划,按市场规律整合资源,向区域化、多元化方向推进。从以上供销社参与农村商品流通的情况来看,一个突出的特点就是连锁经营形式的快速发展。连锁能否带来流通的高效率和高收益,取决于是否能实现现代化的物流配送。而现代化的物流配送必须是在现代物流理念指导下建立的,以信息技术为支撑,以物流各项功能的综合协调为特征的物流系统。如果以此为标准,河北省供销社系统只能说初步建立起了连锁经营网络,却远未建立起现代化仓储物流配送系统。从对全省25家供销社全资和控股连锁经营企业物流配送中心情况的调查中得出:25家企业的36个配送中心辐射范围偏小(平均76.2公里),仓库数较少(66个),冷库几乎没有。尤其在信息化管理上,只有14家(56%)企业实现了信息化管理,还有11个配送中心并没有实现信息化管理。很显然,供销社若要通过发展连锁经营的形式重新确立其在农村商品流通中的主渠道地位,建立现代仓储物流配送系统是当务之急。

二、建立供销社现代仓储物流配送系统的关键问题

1.资源整合问题。与其他农村商品流通主体相比,供销社一个最大的特点就是拥有一个庞大的经营网络,并且具有与之相配套的场地和设施等物质资产。从理论上讲,这些资源都可以成为供销社构建现代仓储物流配送系统的比较优势。然而,在供销社一波三折的发展过程中,其经营网络在一些地方破裂了,一些网点资源已经异质化,如何继续为供销社所用就被打上了问号。当然,在新一轮的发展中,也有供销社领办建立的一些新的网点,如何将这些新旧资源整合起来,既发挥原有的网络优势,又突破其简单分散的分布状态成为构建现代仓储物流配送系统的首要问题。

2.信息互联问题。网络信息技术的飞速进步是现代物流得以快速发展的重要原因。供销社建设现代仓储物流配送系统必然要依托充分的信息互联,从综合供求信息的汇总到对具体物流活动下达指令都要依托信息技术。

目前,河北省供销社的仓储物流系统尚不能实现信息的互联,因此各个网点、各类资源还不能说已经形成一个综合系统。具体表现为:农村流通中的主体包括农户、中间商、供应商和消费者没有被纳入到一个统一的网络体系中来,一些主体在这个信息系统中,一些主体不在这个信息系统中,从而大部分时间,主体间的活动是在信息不畅的前提下发生的。信息流不畅必然增加物流成本,从而导致整个仓储物流配送系统的低效率。

3.物流标准化问题。从整个物流行业来说,物流标准化可以使整个物流系统统一协调地发挥运行机制,是实现物流管理现代化的重要手段和必要条件。物流标准化还可以提高物流服务的质量,降低物流成本,提高效益。对于农产品而言,由于农产品物流的非标准化,每年都会遭到很大的损失。解决标准化问题对建设现代仓储物流配送系统具有重要的意义。

4.人才缺乏问题。现代仓储物流配送系统具有技术密集、知识密集的特征,这一点不同于传统物流系统。供销社经过多年的发展,有一大批了解农村流通特征,懂管理、会营销的人才,但这些人才资源不能完全适应信息化的要求,特别是了解现代物流原理,掌握现代仓储配送技术的人才严重不足,这必定会影响整个仓储物流配送系统建立和运作效率。

仓储设备范文4

关键词:仓储业;物流;问题;对策建议

一、 我国仓储业存在的问题

(一)仓储用地少,仓储成本高,仓库布局不够合理。

由于仓储企业普遍存在投入多、收益率低,能够直接带来的就业机会有限等问题,地方政府往往不愿意将闲置土地用作仓储用地,而是分配给住宅及商业规划区,和能够带来收入、就业增加的企业。不可逆转的城市化进程快速推进,仓库用地随之减少,不断外迁仓库地点。这些因素无形中推高了仓储成本,阻碍了物流业的发展。我国物流协会的数据显示,仓储成本占整体物流成本的三分之一,仓储成本逐年上升,这些现象增加了企业生产成本,抬高了商品价格,降低了消费者生活质量。

(二)仓储信息化程度低,技术发展不平衡。

信息化和以信息化做指导的技术:自动分拣、自动货架和自动识别系统,以及R F I D、条码技术等是发达国家仓储业走向现代化的有效途径。在中国,受人力、财力、物力等条件限制,仓库技术和硬件设备水平相对较低,很难满足急剧增长的现代化仓储需求。如楼房库、立体库等新型库房数量短缺,信息技术、集装技术、配送车辆、拣选技术等急需改造和提升。

虽然20世纪80年代以后,我国仓储技术得到较快发展,但是,各地发展不平衡。目前,我国仓储技术还处在落后与先进并存状况,各仓库拥有的设备水平参差不齐,有的现代化仓库拥有非常先进的仓储技术和设备,如:仓储管理系统、高层货架、;而有的仓库还处在人工作业的原始状态,仓储主要是人工作业,设备老化;企业资金不足,设备更新难以跟上,造成效率低下的同时也带来较多安全问题。仓库设备状况总体水平偏低,且相差悬殊,各仓库作业效率差距较大,这些现象难以提高我国仓储业的综合效益。

(三)仓储管理人才缺失

目前大多仓储企业操作型人才所具备的技能普遍老化,相关专业技能和知识严重落后,缺少复合型人才,已不能适应现代物流业的发展需求。由于我国物流培训和教育起步较晚,虽然一部分具有物流专业知识的大学生已进入相关企业,但是其中绝大部分缺少实践经验,在短时间内很难综合掌握并运用物流技术和管理知识。在仓储人才市场上,不管是在人才的数量还是质量方面,人才的供给不能满足现代仓储业对人才的要求。

(四)仓储管理法制、法规不健全。

在仓储政策法规方面,我国虽已建立了不少仓储方面的规章制度,但随经济的发展和生产力的提高,有些规章制度已经不适应现代市场的要求,需要进行修改。在仓储管理法制方面,我国起步较晚,缺少与仓储产业发展相配套的政策和规划。同时,我国仓储管理从业人员缺乏法制观念,运用法律手段来维护企业和工人利益的意识较弱。

二、 我国仓储业发展的对策建议

(一) 利用政府规制,合理规划仓储用地,发挥中仓协作用,整合仓储资源。

在现代物流发展进程中,发达国家特别是日本、美国、德国已经形成了一套完整的物流发展体系,在全球范围内其发展经验广为借鉴。我国物流水平较低.目前正处在快速发展阶段,应借鉴发达国家先进的仓储经验,充分发挥政府在物流业发展中的重要作用,发展和完善中国仓储协会的职能,完善物流仓储相关政策法规体系,控制仓储用地,将仓储用地纳入城市规划建设中,加强对公共物流基础设施的支持。中央政府、各级地方政府应制定仓储业导向型发展政策,向仓储业发展落后地区适当倾斜资源,缩小地区产业发展差距。

加强和完善仓储业的统计体系,统计已有和新建各类仓库数量,将仓储规划和建设与当地GDP相挂钩,为建设新仓库提供科学依据,平衡仓库供需市场。降低仓储行业营业税和土地税税率,减少企业负担;制定鼓励发展措施和规划,明确仓储业的发展阶段和目标,为仓储业发展创造公平的市场环境。在形成规范的良好的市场文化和市场秩序后,放松政府规制,发挥市场竞争机制作用,以形成良好的公平的竞争环境。

(二)提高仓储的机械化和信息化水平

实现仓储现代化是建立在先进的基础设施和自动化功能之上的。我国仓储企业应结合自身特点和现状,积极引进先进仓储技术和设备,如:可进行射频扫码的叉车、温控装制、自动化货物传送装制、监控装制、可存放不同种类货物的货架、有效的作业平台、喷淋装制、高平台的立体仓库等。

实现仓储现代化的有效手段之一是搭建信息网络平台,综合运用现代信息技术手段和科学管理方法,合理有效地指挥、组织物资的入库、出库、储存、装卸、搬运、等各项活动,实现作业的高效率、高质量目标,取得良好的经济效益。同时,加强对高科技设施和技术操作人员的培养,同时提高实践能力和理论水平。

(三)重视对仓储人才培养,制定人才战略,加快人才培养和引进。

首先,社会、企业、学校等各方面要高度重视仓储现代化人才的培养工作。仓储企业应加大对现代化仓储人才的重视程度和培训力度。根据企业自身的发展战略和业务运营需要,有针对性地制定培训规划和课程,加强教师队伍建设,规范管理,确保培训人才质量。

仓储企业应主动制定相应的人才吸引战略,对于企业生产业务急需的人才,应积极通过与学校建立合作关系等方式及时引进。同时,更应积极采取鼓励和激励机制,留住企业已拥有的优秀人才,避免自身人才流失。(作者单位:1、2山东大学经济学院;3、山东大学管理学院)

参考文献:

[1] 吴会杰,李菁.我国仓储行业发展的现状、原因及对策分析——以发达国家仓储行业发展为例[J].对外经贸实务,2011,(8):81-84.

[2] 孙立新.物流仓储业存在的问题及发展对策[J].中国市场,2007,(49).

[3] 姜超峰.我国仓储业的现状、问题及发展趋势[J].中国流通经济,2010,03.

仓储设备范文5

    1、保管人须为有仓储设备并专门从事保管业务的人。

    仓储合同区别于一般保管合同的一个重要标志就是在仓储合同主体的特殊性,即仓储合同中为存货人保管货物的一方必须是仓库营业人。仓库营业人,它可以是法人,也可以是个体工商户、合伙、其他组织等,但必须具备一定的资格,即必须具备仓储设备和专门从事仓储保管业务的资格。

    所谓仓储设备,是指可以用于储存和保管仓储的必要设施,这是保管人从事仓储经营业务必不可少的基本物质条件。

    所谓从事仓储业务的资格,是指保管人必须取得专门从事或者兼营仓储业务的营业许可,这是国家对保管人从事仓储经营业务的行政管理要求。在我国,仓储保管人应当是在工商行政管理机关登记,从事仓储保管业务,并领取营业执照的法人或其他组织。

    2、仓储合同的标的物须为动产。

    在仓储合同中,存货人应当将仓储物交付给保管人,由保管人按照合同的约定进行储存和保管,因此,依合同性质而言,存华人交付的仓储对象必须是动产。换言之,不动产不能成为仓储合同的标的物。

    在仓储合同中,存货人交付储存保管的货物既可以是一定数量的特定物,也可以是一定品质数量的种类物。就较为普遍的情况而言,仓储保管人在保管储存期限届满或者依照存货人的请求而返还仓储物时,一般采取的是原物返还,而不能是其他代替物。

    3、仓储合同是双务、有偿、不要式合同。

    从《合同法》第381条规定:“仓储合同是保管人储存存货人交付的仓储物,存货人支付仓储费的合同”。双务、有偿性显而易见。第386条所规定的仓单的重要一项即为仓储费,第392条规定:如果存货人或者仓单持有人逾期提取仓储物,那么,保管人应当加收仓储费。因此,仓储合同为双务性、有偿性的合同。

    从各国立法例及我国合同立法的实际看,仓储合同是一种不要式合同,法律并不要求仓储合同必须具备特定的形式。虽然法律规定仓储合同的保管人在接受储存的货物时,应当给付存货人仓单,但是,仓单只是提取仓储物或者存入仓储物的凭证,并非合同。

    4、仓储合同是诺成合同。

仓储设备范文6

关键词:物流仓储自动化高层仓库仓库管理

自从有了生产活动,仓储就出现了,它是生产活动的一个重要组成部分,并随着生产的发展而发展,在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起,物流业也得到了迅猛的发展,仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注,大大促进了人们对仓储理论的研究,使其逐步发展完善,从而成为一门独立的学科。

仓储的发展过程

人工和机械化的仓储阶段

这阶段物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。物料可以通过各种各样的传送带、工业输送车、机械手、吊车、堆垛机和升降机来移动和搬运,用货架托盘和可移动货架存储物料,通过人工操作机械存取设备,用限位开关、螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来运行。机械化满足了人们对速度、精度、高度、重量、重复存取和搬运等方面的要求,其实时性和直观性是明显优点。

自动化仓储阶段

自动化技术对仓储技术和发展起了重要的促进作用。上世纪50年代末开始,相继研制和采用了自动导引小车(AVG)、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。到上世纪70年代,旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列,但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用,被称为“自动化孤岛”。

随着计算机技术的发展,工作重点转向物资的控制和管理,要求实时、协调和一体化。计算机之间、数据采集点之间、机械设备的控制器之间以及它们与主计算机之间的通信可以及时的汇总信息,仓库计算机及时地记录订货和到货时间,显示库存量,计划人员可以方便地作出供货决策,管理人员随时掌握货源及需求。

信息技术的应用已成为仓储技术的重要支柱。到上世纪70年代末,自动化技术被越来越多地应用到生产和分配领域。“自动化孤岛”需要集成化,于是便形成了“集成系统”的概念。在集成化系统中,整个系统的有机协作,使总体效益和生产的应变能力大大超过各部分独立效益的总和。集成化仓库技术作为计算机集成制造系统(CIMS-ComputerIntegratedManufacturingSystem)中物资存储的中心受到人们的重视,在集成化系统里包括了人、设备和控制系统。

智能化仓储阶段

在自动化仓储的基础上继续研究,实现与其他信息决策系统的集成,朝着智能和模糊控制的方向发展,人工智能推动了仓储技术的发展,即智能化仓储。现在智能化仓储技术还处于初级发展阶段,21世纪仓储技术的智能化将具有广阔的应用前景。上世纪70年代初期,我国开始研究采用巷道式堆垛机的立体仓库。1980年,由北京机械工业自动化研究所等单位研制建成的我国第一座自动化立体仓库在北京汽车制造厂投产。从此以后,立体仓库在我国得到了迅速的发展。

据不完全统计,目前我国已建成的立体仓库有300座左右,其中全自动的立体仓库有50多座,其中高度在12米以上的大型立体仓库有8座,这些自动化的仓库主要集中在烟草、医药保健品、食品、通讯和信息、家具制造业、机械制造业等传统优势行业。在此基础上我国对仓库的研究也向着智能化的方向发展,但是目前我国还处于自动化仓储的推广和应用阶段。

自动化仓储的优势和劣势

自动化仓储的优势

采用自动化的立体仓库,充分利用空间自动化立体仓库是现代化仓储的一个重要组成部分,采用多层存放货物的高架仓库系统,高度可以达到30米以上,根据需要可以设置不同的高架类型:高层(大于12米)、中层(5-12米)、低层(5米以下)。这与平库相比可以节约将近70%的占地面积。

实现机械化、自动化,从而提高仓库的管理水平自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成,能按照指令自动完成货物的存取作业,并对仓库的货物进行自动化管理,使物料搬运仓储更加合理。由于采用货架储存,并结合计算机管理,可以容易地实现先入先出、发陈储新的出入库原则防止货物自然老化、变质、生锈等现象的出现。

降低对人工需求的依赖,特别是降低特殊仓储环境中的人力资源成本由于采用了自动化技术后,自动化仓储能适应黑暗、有毒、低温等特殊场合的需要。

自动化仓储固有的劣势

投资较大,建设周期长自动化仓储的主体是由自动化仓库组成的。自动化仓库的基本组成部分包括:建筑物、货架、理货区、管理区、堆垛机械、配套机械、相关的管理系统和信息系统。这些硬件和软件需要很高的资金投入和安装建设费用。对于自动化仓库的建设项目要进行评估和设计,包括必要性评估、技术评估、系统开发、敏感度的分析。这就要求对过去和未来3-5年中仓库的吞吐量、仓储容量、订单货物的类别等要素分析,还要对设备进行性能评估和选择,这些都需要很长的时间周期和很大的人力、物力、时间投入。

物资吞吐量和种类固定,缺乏弹性当一个自动化的仓库按照计划建设完成之后,仓库的类型、物资的吞吐量和仓库的容量就固定了下来,这时如果外部的因素发生了突然的变化,仓库对其变化不具有较强的适应和变化能力,也就是缺乏弹性。

我国仓储业的优化策略

我国仓储业现状

当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出,使许多库场资源闲置,特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化,库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的几个方面:

没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作这就使得自动化仓库在建设前的设计和规划中,存在着重大的决策问题。为了自动化而自动化,没有对其必要性进行研究和分析,在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低,利用率很小。

对提高仓库作业机械化、自动化的思想认识不足由于认识不足,对配备的装备不愿使用,思想观念仍停留在人工作业的基础上,对新型的自动化仓库信心不足,并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上,从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。

由于外部因素和形势的变化收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化,但是仓库设备和管理系统没有跟着变化和升级,久而久之就失去了原有的市场,仓库处于一种闲置状态。

人员素质跟不上不注重机械操作人员和维修人员的培训,操作维修人员缺乏,使现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发,限制着设备的使用、自动化水平的提高。安装后,部分系统失灵损坏,配件和售后服务跟不上,维修十分困难。

积极应对的措施

由于以上出现的问题直接造成了自动化仓库使用频度低和大量资源的闲置,因此应采取积极的应对措施以改变现有的状况。

盘活资产,充分利用现有设备开发闲置资源,盘活资产存量,提高设备利用率,是物流业在转换经营机制过程中提高经济效益的一个重要措施。把闲置的资源充分置于开放的市场中,打破行业与行政区域界限,让市场对资源进行有效合理的配置。出台相关的政策,鼓励专业机构经营闲置设备,扩展设备信息交流渠道,增强信息服务手段。通过正常渠道有偿转让、变卖、租赁、换用闲置设备。

尽可能实现资源共享,防止资源的不必要浪费研究与推广现代物流管理与运作方式,让生产过程与自动化仓库技术结合,提高企业内部物流的速度。利用网络技术,开展电子商务,实现物流手段现代化和组织网络化,充分利用外部相关产业、企业的资源,真正实现物流经营的规模化、资源共享、风险共担与厂商、批发商、零售商共同建设和使用自动化仓库,成为存货商、配送商、运输商、中转商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。为社会提供第三方物流服务,形成一个完整的物流配送体系。在最短时间内完成任何区域内(包括国际)的物流任务,并使物流成本合理,尽可能进行横向联合,开放各自的物流资源,提高市场占有率。

全面提高员工素质,完善自动化仓库的管理机制物流设备要实现高效能利用,需要有相适应的物流环境和科学管理,这些都要求有高素质的人才。在目前缺乏实践经验的情况下,可采取“走出去,请进来”的办法,去发达国家考察学习,请专业人士或高校教师介绍经验、传授知识、办学习班等,或在技术院校招聘物流专业技术型人才,尽快解决操作人员和维修人员缺乏的局面。做好消化吸收工作,使其尽快国产化,以适应市场需要。

自动化仓储是物资流通中的关键单元,担负着重要的作用,在发达国家“建库就建自动仓库”已成为必然。我国经济已逐渐融入世界经济,成为全球的加工基地。但目前,我国自动化立体库市场总体状况是供过于求,且普遍利润较低。自动化立体库是加工企业所需的二线或三线装备,长远来看,其中蕴藏着巨大商机。随着加工企业规模的扩大和投资者信心的增强,自动化立体库必将得到广泛使用。

仓储业发展趋势

随着现代工业生产的发展,柔性制造系统(FlexibleManufacturingSystems)、计算机集成制造系统(ComputerIntegratedManufacturingSystems)和工厂自动化(FactoryAutomation)对自动化仓储提出更高的要求,搬运仓储技术要具有更可靠、更实时的信息,工厂和仓库中的物流必须伴随着并行的信息流。

射频数据通信、条形码技术、扫描技术和数据采集越来越多的应用于仓库堆垛机、自动导引车和传送带等运输设备上,移动式机器人也作为柔性物流工具在柔性生产中、仓储和产品发送中日益发挥重要作用。实现系统柔性化,采用灵活的传输设备和物流线路是实现物流和仓储自动化的趋势。