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太空旅行范文1
时至今日，在俄罗斯空间局与美国旅行商的协助下，已有极少数百万富翁游客进入太空旅行，并且成功在国际空间站逗留了几天。2013年起，每年将有三名游客能再次登上国际空间站体验失重带来的乐趣。当然这样一次旅行的价格也相当不菲，差不多需要几千万欧元。
除此，太空旅游将不局限于国际空间站上的游览。为吸引更大范围的人群，多家公司逐渐推出了亚轨道飞行项目。这种几分钟的旅游能够使游客达到失重状态，而且能够进入太空约海拔100公里的高处，但是费用要低很多。同时，太空冒险公司CEO埃里克・安德森表示，开发轨道飞行是太空冒险公司的主要目标。他说：“轨道飞行提供的是绝对真实的太空旅行体验。和亚轨道飞行相比，就像是坐在前排现场看世界杯和在电视上看五分钟集锦的区别，感觉完全不一样。”
参加太空之旅，首先要进行为期两天的准备：体检，安全培训，旅客与飞行员相互熟悉。起飞时，飞船会绑定在母船上，爬升五万米后脱离母船。然后，火箭发动机点火启动，飞船提速达到三倍音速，升入地球的大气层上空。引擎就此关闭，乘客处于失重状态。此时，乘客不但可以自由前后空翻，更重要的是从太空望向地球。“当空间反转，你可以从另一个角度理解生命的脆弱和地球的美丽。”四五分钟后，重力将开始把飞船拉回地球，整个太空之旅持续时间不到一小时。
尽管无论经营者还是消费者都对太空旅游的前景抱有很高的期望值，但太空旅游真要成为人们下个旅游目的地，还必须要迈过几个坎。
目前，轨道飞行的费用是2000万美元，这使太空旅游只能是富人的俱乐部，因此，降低费用是扩大太空旅游市场的关键。成立于2004年的银河圣母公司的CEO斯蒂芬・阿特波拉说：“太空旅游时代已经到来，市场已经成熟，飞船已经升空。这不是纸上谈兵。随着行业的发展，机票价格很可能会速降。”也有专家称，10年内太空旅行价格将降低到五万美元左右。
另一方面，太空飞行的安全风险依然无法忽视。针对太空旅游的高风险性，美国联邦航空局已出台了第一部针对太空旅游业务的条例，该条例暂时没有强制要求太空旅游公司保证旅客人身安全，理由是太空旅游尚处于起步阶段；在太空旅游的过程中，游客的身体必须要能经受得起火箭起飞时的巨大噪音、振动、过载等种种考验，同时，还必须能够耐受强辐射、长时间失重等状况。提高运载工具的舒适性，也是开拓太空旅游的重要因素。
太空旅行范文2
美国宇航员斯科特・凯利（Scott Kelly）被称为太空中最会拍照的摄影师，身处航天飞船之中，他的作品拥有风光摄影师们梦寐以求的视角，也拉近了人类与太空的距离。
北京时间2016年3月2日12点25分，凯利与俄罗斯宇航员米哈伊尔・科尔尼延科（Mikhail Kornienko）在国际太空站执行任务340天后，乘坐俄罗斯“联盟号TMA-18M”飞船安全返回地面。 走近太空的4种方式
目前太空旅行有四种方式：轨道飞行、亚轨道飞行、高空飞行和抛物线飞行。其中，轨道飞行才算得上是真正的太空旅行，可搭乘太空飞船抵达外太空国际空间站，以国际空间站为飞行器进行地球轨道飞行，一般为期十天左右，费用大约2000万美元。现在只有美国和俄罗斯的太空飞船可以和国际空间站对接，而美国NASA的太空任务仅供科研之用，太空旅行以俄罗斯的飞船为主。
另外三种飞行模式虽然算不上标准意义的太空旅行，但价格比较容易接受，比如体验抛物线飞行只需5000美元。
■ 亚马逊CEO杰夫・贝索斯（Jeff Bezos）旗下太空旅行公司“蓝色起源”（Blue Origin）证实，该公司将在2017年进行测试飞行，然后在2018年实施商业飞行。
■ 2016年10月11日，一支国际性科学家团队宣布成立首个太空国家，命名为Asgardia，旨在保护地球免受小行星的毁灭性撞击，第一个举措是2017年发射一颗人造卫星。现在人们可以在Asgardia项目的网站注册，前10万名注册者将成为Asgardia的公民。注册地址：asgardia.space/。 世界上唯一可以真正体验太空旅行的地方
美国休斯敦太空中心（Space Center Houston）位于休斯敦东南45公里，与大名鼎鼎的NASA（美国太空总署约翰逊宇航中心）相邻。约翰逊宇航中心是美国最大的航天研究、生产及控制中心，美国的航天火箭、航天飞机都是在佛罗里达发射，但所有的控制都是在这里完成，这里也是1969年“阿波罗11号”登月的控制中心。休斯顿太空中心是NASA的旅游中心，相当于一个宇航科技馆和主题公园，有各种关于太空的演示项目和游乐设施，展出来自月球的土壤和岩石样本的集合。如果想看真家伙，可以坐小火车到约翰逊宇航中心，搭游览车参观NASA园区内的各个实验楼，可以进入实验厂房参观宇航员的培训舱、新型月球车的模型、机器宇航员的模型测试实验等。游览车每20分钟一趟，全程大概两小时。
更多体验
■ 北京航空航天博物馆
中国首个航空航天科学技术的综合科技馆，展出300多件国内外公认的航空航天文物精品以及结构、发动机、机载设备等珍贵实物。
■ 香港太空馆
1980年10月开幕，是全球首座电脑化的天文馆，定期举行各类天文展览及讲座。
■ 美国国家航空航天博物馆
1976年开放，是世界上收藏航空与航天器材、设备最多的博物馆，同时也是从事航空技术、空间作战及行星科学等相关研究的中心。
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你们与传统的旅行社有什么区别？
科斯基：我们是唯一专门提供太空度假的旅游局。我想许多人厌倦了地球，想稍息一下。我们遇到了许多顾客，他们有许多不同的需求。我们问他们喜欢什么，是消遣、历险或浪漫……然后根据他们特殊的喜好制订旅游体验。
在太阳系中，我们可以到哪里度过轻松愉快的海滩风情式假期？
格西维什：在类地行星表面很难找到液体，但是可以选择土星的一颗卫星――土卫六，那上面有液体甲烷湖泊。你可以在湖面上漂浮，在湖边散步。那里还是很不错的，因为土卫六有一层厚厚的大气。实际上，土卫六的大气太厚，因此你必须穿一种特制的太空服以免被其大气压力压死。另外，你可以欣赏到厚厚的大气形成的美丽浪漫的薄雾。最关键的是，根据我们已有的调查，到达那里只需要6年多。
如果你想体验更温暖的旅行，可以考虑到水星（离太阳最近的行星）去游览。水星阳面很热，因此我们建议人们沿着其阴阳面交界线徒步旅行。阴阳对比会产生绝美的影子，极适合拍摄黑白照片。
如果我想要更刺激点的旅游怎么办？
格西维什：到内太阳系徒步旅行有许多很好的选择，因为你可以在那里的行星表面真正地行走。首选是火星，氧化铁成分使那里的岩石呈现美丽的红色。你还可以在水手谷进行低重力攀岩。水手谷是火星的一个峡谷，深度是大峡谷的3倍。它使得大峡谷相形见绌了，不是吗？你或许想去那里的奥林匹斯山，它是太阳系最大的火山，不过是个死火山，所以你不必担心什么。那里非常好玩，低重力远足可以让你游览大片地方。我强烈推荐这种旅游。
或许你想参加太阳风旅游项目。你可以租一艘帆船，展开巨大的反射太阳帆，吸收来自太阳表面的带电粒子的辐射压力。当你乘船巡游时，可以领略太阳粒子及太阳表面美丽的景色;对流单体像沸腾的黄油，漂亮极了。但是，法律要求我们告知大家，太阳旅行者的死亡率高达50%，这是因为与地球的情形相比，太阳表面的耀斑和日珥非常大，你可能遇上它们并被瞬间烧死。因此，胆小者不适合参加此种旅游。
跟我谈谈外太阳系的情况。我想到外太阳系的某个地方旅游一下。
格西维什：我局有几款到冥王星的滑雪项目。那里是个很适合滑雪的行星，虽然现在被列为“矮行星”（指恒星轨道上的一类物体，其体积够大可成为星体，但又太小不能吸收或驱散其轨道区域的其他物体），但它仍然是你小时候就知道的那颗冥王星。因为冥王星降级，所以我们所有的滑雪旅行项目都降价10%。那里的重力很小，意味着你每次跳跃都能跳得很高。其表面像是硬冰与岩石的混合物，呈炭灰色。但是，还是挺好玩。冥王星有一个名为卡戎的大月亮，是空中的一幅美景。滑雪后，你可以在小木屋停留稍息，那里是谈论冥王星的好地方。
哪里有最引人注目的景观？
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如果是我，我会选择寻找——个美丽的，星球。
最近，我们学校组织了科技节的活动，我们一齐观看了一部名叫《旅行到宇宙边缘》的宇宙科普纪录片。看这部片子的时候，我除了惊叹以外便就是惊愕。
那是看任何一类片子都没有过的感觉，它是真实的，或许是现代科技的逼真效果让我身临其境，但你不能否认这就是目前人类认识到的宇宙。你永远不知道下一个画面会出现什么，下一个时光隧道会带领我们到哪一个星系，哪一个星球。它诱惑着我们，引导着我们，进入一个个时空。这些星球越是美丽，越是危险，但这些却阻挡不了我们探索下一个星球，寻找下一个空间……
我们在其他的星球上不停的寻找生命，很遗憾他们没有出现在我们的眼睛可以触及到的地方。如果每一个星球都有一个时间，从这里离开到达其他星球的时间或许是距地球时间几万年，甚至更长的时间。看完这个纪录片，我感叹，宇宙啊，你是可爱还是可怕，是神秘还是凶恶呢？这，一切都将由我们揭开。在这个黑暗之海，不断有星球碰撞，毁灭，重生，分裂，合并……这些引起了我的猜想，在这些星球中到底有没有生命呢？到底有没有一个新的生态环境呢？……它们引发了我一大串猜想。
回首地球，远处眺望这个蔚蓝色的星球，忽然，我觉得我们好幸福，有这样一个美丽而和蔼的星球。而我们却不断破坏它，为什么呢？？唉——
突然，我们在黑洞前停了下来，无穷的黑暗，没有一丝的光芒。恐惧，封闭，惊吓，充满着；可怕，分裂，破碎洋溢着。地球的未来，会这样吗？当宇宙只剩下无情的黑暗，没有一点阳光时……而我们不是不前进，而是不敢前进。
于是，我们，必须离开这儿。我们返航了，以光的速度。
看见了，看见了，蔚蓝色的，淡绿色的，灰灰的裹着的——地，球！！原来我要寻找的是，地球……
当一个人发现这个世界如此之广阔和深远，远远超出自身理性和智识所及时，必然心生恐惧。这时的心情，大概连“寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟”这绝世之句，也难以表达吧……
地球其实就是一个奇迹，但这是个即将破碎的奇迹。
太空旅行范文5
关键词：绿色生态住宅；声环境；设计；可控性
中图分类号：TU241 文献标识码：A
现代社会经济发展形势下，绿色生态住宅理念逐渐形成，并受到社会群体的广泛关注。声环境是绿色生态住宅环境的重要指标，以居住空间环境、声环境、光环境和绿色建材等为主要判断依据，在住宅建设与管理过程中发挥着重要的作用，并被大部分地区列入到住宅规范当中。绿色生态住宅理念的提出，满足社会可持续发展理念下社会群体的居住需求，因此加大力度探讨声环境在绿色生态住宅设计中的可控性是非常必要的。
1.城市噪声的类型
城市现代化发展过程中，工业化建设的速度不断加快，在推进城市经济进步的同时，也给城市造成一定的噪声污染。噪声污染是现代社会发展中威胁人类健康的三大公害之一，与空气污染和化学物污染齐名。噪声污染不仅对社会群体的正常工作生活造成干扰，甚至会对人们的听力造成不同程度的损伤，极易诱发多种致癌疾病，具有较大威胁性。当前住宅建筑的环境噪声主要包含以下几种类型：
一是城市道路交通噪声。城市道路交通噪声是指各类交通运输工具在行驶时产生的干扰居民生活环境的声音。
二是工业噪声。工业噪声包括工厂噪声和施工噪声两类。工厂噪声是指工厂里各类机械设备运转时产生的噪声，施工噪声是指在建筑施工过程中打桩、挖掘、混凝土振捣、起重机械等机械设备产生的环境噪声。尤其在市区范围内，建筑密度较高，建筑和道路的施工工地往往紧挨居民生活区，施工周期一般又较长，对环境的噪声影响极严重。
三是社会生活噪声。社会生活噪声是指人为活动所产生的噪声。如营业性文化娱乐场所的噪声、集贸市场商业噪声、商业经营活动使用的空调、热泵等设备产生的噪声、高音广播喇叭发生的噪声，住宅楼进行室内装修时的工作噪声等。
2.绿色生态住宅声环境设计的可控性分析
国家建设部对绿色生态住宅建筑声环境做出明确标准，小区白天声环境应当在45dB以内，夜间声环境应当在40dB以内；住宅室内白天声环境应当在35dB以内，夜间声环境应当在30dB以内。与此同时，政府相关部门在城市化建设过程中应当积极采取有效措施对绿色生态住宅声环境进行科学化管理，积极制定控制噪声的相关法律规范并加以完善，这就要求相关建筑设计人员在绿色生态住宅规划与设计过程中采取切实可行的降噪措施，从而切实改善绿色生态住宅声环境，提高其可控性。
2.1 住宅小区降噪设计的可控性
由于噪声污染的危害性极大，因此在住宅小区规划与设计过程中应当充分做好降噪设计工作，采取有效措施对住宅小区内不同类型噪声源进行科学化控制，切实保证住宅小区降噪设计的可控性，改善居民居住空间，提高住宅小区规划设计的科学性和有效性。因此在住宅小区降噪设计过程中，相关设计人员应当对住宅小区周边噪声源进行准确测试分析，并结合相关分析结果对住宅小区周边环境进行环保评估。针对评估结构所体现出的住宅小区噪声问题采取相应的降噪措施，从而为住宅小区内居民营造一个优良的声环境。
通过住宅建筑的合理布局来降低噪声。相关工程实践表明，住宅区建筑的布局方式往往与噪声的传播效果存在密切的联系，通过对常见住宅建筑平面布局方式进行对比分析发现，混合式的建筑布局方式所产生的噪声污染较小，而垂直式建筑布局下的噪声污染最大，并列式的布局方式所产生的噪声污染程度居中。为更好的优化住宅建筑布局，降低噪声污染，在绿色生态住宅声环境设计过程中应当对沿主干道的建筑物进行科学化设计，其所受来自主干道的噪声污染比较严重，因此应当采取有效措施进行重点隔离，具体来讲，可以将商店等不怕噪声干扰的建筑或楼梯间、厨房等辅房间布置在主干道旁边，有助于对噪声进行合理处理，从而减弱主干道噪声对住宅小区的噪声影响。住宅区内学校、操场和幼儿园等建筑的布置，应当与住宅保持一定距离，而锅炉房、水电站和垃圾站等设施的布局也应当与住宅楼保持一定距离，并采取适当的设备和技术措施以减轻噪声污染。除此之外，还可以通过绿化带降低噪声，或者是拉大住宅间距降低噪声。
2.2 住宅建筑隔声设计的可控性
就绿色生态住宅声环境设计的实际情况来看，隔声方式能够有效地降低噪声，当前住宅建筑中大多通过建筑围护结构的隔声特性来降低噪声，从而改善住宅声环境。
一是加强住宅建筑平面设计。为保证绿色生态住宅声环境设计的可控性，在住宅建筑隔声设计的过程中，应当高度重视住宅平面设计，将要求安静的房间布置于背声源一侧，尤其是要在住宅室内平面设计中对建筑空间进行合理布置，实现动静分区，并避免将楼梯间、垃圾道和卫生间等设置于邻居的卧室或起居室的直接上层，以免给邻居造成不必要的噪声干扰。除此之外，水泵房应当设置于住宅楼之外，并以隔板减弱噪声。
二是合理选用隔声墙材料，此种方式也是住宅建筑隔声设计的一个重要方面。现代社会可持续发展理念下，绿色生态住宅建筑对墙体隔声要求有一定标准，因此在绿色生态住宅建筑设计过程中应当从单层墙体的隔声设计、双层墙体的隔声设计两方面入手，保证绿色生态住宅建筑设计的合理性和可控性，切实减少噪声污染。
三是对住宅建筑楼板噪声进行合理控制。绿色生态住宅对楼板的空气隔声量也有着严格的要求，通常情况下，住宅建筑楼板的空气隔声量应当在50dB以上，而在桩基声隔声量方面，其噪声应当在65dB以内。住宅建筑在实际应用中，其楼板桩基声声压级往往与楼板的弹性模量、厚度等要素之间存在密切的联系，为进一步改善楼板隔绝装置性能，在绿色生态住宅声环境设计过程中应当在楼板面上铺设地毯等软质面层，以减弱楼板的撞击声，从而对高频噪声进行合理控制。也可以在楼板结构层和面层之间铺设片状和条状的弹性垫层，对楼板结构层振动进行有效处理。三是在楼板下方增设弹性悬吊或顶棚，改善楼板隔声性能，并保证装修一次到位，减少后期装修给邻居造成不必要的噪声干扰。
四是对外门窗传入噪声进行科学化控制。绿色生态住宅声环境设计的合理性，直接关系着社会群体的居住体验，因此在声环境设计过程中应当对外门窗传入噪声进行合理控制。为保证住宅建筑的自然采光及通风的科学性和有效性，应当对住宅外门窗洞口的面积进行合理控制，积极采取有效措施改善外门窗的隔声性能，与此同时应当做好阳台门和户门的防火设计，与其内部填充吸声材料，确保外门窗的隔声设计满足绿色神态住宅声环境设计的相关标准。绿色生态住宅声环境设计中的门窗设计应当采用塑钢复合窗和塑料窗，最大程度上避免金属窗出现声桥。与此同时应当对窗扇的缝隙长度进行合理控制，并在保证通风效果的基础上减少开窗面积。在此基础上，掌握好双层玻璃的设计厚度，最大程度上避免隔声窗出现温和效应而产生噪声污染。随着现代建筑技术不断发展进步，新型的建筑材料逐渐得到广泛应用，绿色生态住宅声环境中，新型的镀膜隔音窗帘逐渐得到广泛应用，该窗帘主要由面层、中间层和低层组成，通过对吸音材料与隔音材料的合理利用，促进界面层向阻绝音波能量之间的传递，切实改善绿色生态住宅噪声问题，切实保证声环境设计的科学性和有效性满足建筑工程相关标准。在实际使用过程中，应当设计整片窗帘并固定于墙上，确保窗帘与墙面保持一定距离，从而取得比较理想的吸音与隔音效果，切实保证绿色生态住宅声环境设计的科学性和有效性，推进绿色生态住宅声环境设计工作的高效进行。
结语
由于历史的原因，我国有不少城市规划不当，造成许多对噪声缺乏有效控制的工厂、商业、道路与居民住宅区混杂在一起，致使噪声污染极为严重，矛盾日益尖锐。而今天，建造舒适、环保、健康的绿色生态住宅，已成为当今住宅建设的主旋律。为了保证环境的安静，使居民不受或少受噪声的干扰。因此，住宅建设的规划决策者、建筑的设计者、工程的营造者及住宅的使用与管理者，都必须树立良好而强烈的生态意识，采取切实有效的措施以降低住宅区内的噪声级，给广大居民创造一个安静、健康、优良的居住环境，使他们能够安居乐业，身心健康。
参考文献
[1]吴昊.我国绿色生态住宅的发展趋势及其前景[J].现代商贸工业，2011（2）：285.
[2]孙立山，张欲晓，王富斌.浅析绿色生态住宅[J].中国建设教育，2010（Z2）：18-19.
太空旅行范文6
【关键词】低功率（P模式下）；GCT121VV；开度异常；瞬态控制；风险分析
1 初因事件引发的机理分析和后果
1.1 初始机组状态
低功率运行期间，SG给水由ARE小阀控制，GCT-c在P模式。
1.2 初因事件的直接后发事件序列及后果分析
1）GCT121VV故障，通过GCT401ID、GCT401EU及主控模拟盘确认GCT121VV开度与预期不符，存在异常；
2）由于GCT121VV的开或关，会引起GCT422XR的动作，导致GCT411/414ZO中GCT-c的代表信号发生变化，导致三台SG的ARE小阀控制系统的开环环节输出错误信号，会很快导致三台SG给水流量变化，进而引起SG水位异常变化；另外，GCT-c阀门的异常开度会导致三台SG内的压力波动，给水母管与蒸汽母管的压差会发生变化，但给水泵转速调节系统能维持其基本稳定。
3）在P模式下GCT-c阀门的开度异常时，导致控制R/G棒的最终功率整定值变化，若R/G棒在自动，将引起异常下插或上提。
4）由于GCT-c的开度异常、R/G棒的异常动作，导致一、二回路功率不平衡，一回路平均温度会偏离设计值。
1.3 初因事件的直接后发事件非正确响应时的后果分析
1）不干预：
三台SG水位恶化。若GCT121VV全关，GCT-c开度信号增大导致ARE小阀开度增加，可能导致SG水位达到+0.9m而引发跳机跳堆等保护动作；相反若GCT121VV全开，可能导致SG水位达到-1.26m而引发跳机跳堆等保护动作。
若R/G棒在自动，由于R/G棒的异常动作，会引起一回路功率的异常变化，同时又因为GCT-c的异常，不能及时的匹配一、二回路功率，会导致一回路温度明显偏离设计值。
2）干预错误：
手动控制SG水位时，调整量不足或过大，仍然会导致SG水位恶化。
在反应堆功率较低时，如果SG二次侧给水量太大，会导致一回路过冷，有安注风险。
3）干预太慢：
如果在三台SG水位接近保护定值时才干预，会由于虚假水位的原因导致保护动作。
4）单一手段干预：
仅仅进行SG水位、R/G棒的手动控制，未及时消除GCT121VV的故障，机组参数波动可能导致故障扩大。
2 处理原则
1）二回路操纵员控制三台SG水位，尽快将ARE小阀置于手动控制方式消除GCT121VV开关对SG水位控制的影响；
2）一回路操纵员控制一回路温度稳定，尽快将控制棒置于手动控制方式消除GCT121VV开关对控制棒的影响。
3 干预目标
尽快消除GCT121VV开关对机组产生的影响。
4 干预措施
4.1 一回路操纵员
与二回路操纵员共同确认GCT121VV的故障现象；
将控制棒（R棒和G棒）置于手动控制，稳定一回路的平均温度；
确认无P16信号存在后通知现场手动缓慢关闭手动隔离阀GCT109VV到5%开度。
4.2 二回路操纵员
确认GCT121VV开度故障，忽开忽关、全关或全开，通知一回路操纵员及机组长；
将ARE大小阀同时置手动控制，调整给水流量与故障前基本一致，并根据SG水位高低通过手动控制给水阀开度来适当增减给水流量，将蒸汽发生器水位控制在要求范围之内；
GCT-c仍然保持在自动方式，以便维持VVP蒸汽母管的压力在设计值附近；
主给水泵转速控制系统仍然保持在自动方式，以便在蒸汽母管压力波动时给水母管与蒸汽母管的压差仍能维持在设计值。
5 处理的原则、策略和风险分析
5.1 处理原则和策略
前面已经讲过，GCT121VV故障后，其开度与要求值不符，会导致ARE小阀开度和R/G棒自动控制信号异常变化，将它们置于手动控制可以消除GCT121VV故障的影响。注意：为了防止调整ARE小阀时ARE大阀误动，也要将其置于手动。
不管GCT121VV故障模式如何，最终都需隔离GCT121VV，有三种方法可以选择：一是在主控通过GCT503/504CC关闭所有GCT-c阀门；二是关闭GCV121VV的供气阀使其关闭；三是关闭其手动隔离阀GCT109VV到5%开度（保留5%开度是为了能在故障处理完毕后重新打开手动隔离阀）。但是，使用方法二会使阀门突然关闭引起冲击，在有P10信号时使用方法一还可能会因“P10+C8+GCT-c手动闭锁”直接产生停堆信号。因此，在时间来得及的情况下使用方法三是最佳选择（不会引起冲击；在有P16信号时才会直接产生停堆信号，而此时机组功率显著低于P16；维修GCT121VV最终也需在这种状态下进行）。
当故障前机组功率小于GCT121VV全开导出的功率（约6%Pn）时，如果GCT121VV的故障模式是全开，R棒放手动后会引起一回路温度持续下降。这时，可以先手动提升R棒或G棒来增加一回路功率，使其与二回路功率平衡；然后，派现场人员关闭其手动隔离阀GCT109VV到5%开度；在现场关手动隔离阀的过程中，主控再跟随下插控制棒将一回路功率降低到初始值；当一回路功率回到初始值后，若手动隔离阀还未关到5%则继续关小之，GCT117VV会自动代替GCT121VV的功能。在功率变化的过程中，二回路操纵员要相应调整ARE小阀开度维持SG水位稳定。
在前面的这种故障模式下，如果故障前机组功率不超过2%Pn，也可以通过前述的第一种隔离GCT121VV的方法，转由GCT-a来导出一回路热量。
当故障前机组功率大于GCT121VV全开导出的功率（6%Pn）时，如果GCT121VV的故障模式是全关，则其他GCT-c调节阀会自动代替GCT121VV的功能。
5.2 干预活动风险分析
1）严密监视三台SG的液位，及时将SG的ARE大/小阀置于手动。手动调节SG给水流量存在的风险：
如果SG的给水流量调节操作失误，将会导致SG液位高高或低低保护动作。
在反应堆功率较低时，如果给水量太大，将造成一回路过冷，有安注的风险。
2）当功率P>10%Pn（P10）时，出现下述条件之一，存在汽机跳闸信号（C8）时将引起自动停堆：Tavg低-低信号（P12）；GCT排放阀手动闭锁信号；冷凝器不可用或冷凝器故障信号（冷凝器故障信号是指：冷凝器压力P>235mbar，且P>200-320mbar；或者为GCT125/127VL开启15s且开启10s后减温水压力
3）及时手动调节R/G棒，控制一回路功率及平均温度。控制棒置手动控制存在的风险：
