前言：中文期刊网精心挑选了用像造句范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
用像造句范文1
1、明年春天，他们就会把它封盖起来的。
2、杜鹃是春天的先驱。
3、春天好不容易才来。
4、知更鸟是春天的报信者。
5、今年，北方的春天姗姗来迟，过了清明草还没有发芽。
6、春天像个闹钟，叫醒在冬眠的动物，还带来温暖的太阳。
7、现在，春天初生的嫩叶正在萌芽。
8、春天的农庄一片生气。
9、于是，春天便溜进了我的怀抱。
10、种子在春天发芽。
11、春天的黄昏总是又阴又冷。
12、春天，漫山遍野的杜鹃花竞相开放。
13、正是春天，倒下起雪了。
14、春天，大地展示出一派生机勃勃的景象。
15、是春天，但天气很不好。
16、春天，农民把种子撒播在田地里田地里。
17、这时正是春天的黄金时期。
18、硕果累累的金秋胜似百花争艳的春天。
19、那种香味令人想起了春天。
20、一八四九年春天，我正在东方游历。
21、春天像个爱帮助别人的小天使，它让树换上新衣，它又让小树长的又高又壮。
22、每到春天，公园里鸟语花香，景色宜人。
23、麦苗吮吸着春天的雨露，茁壮地生长。
24、院子里是冬天，屋子里是春天。
25、麦苗贪婪地吮吸着春天的雨露。
26、春天到了，树篱长出了新叶子。
27、春天，我们一起在田间洒下汗水；秋天，我们共同分享丰收的果实。
28、孩子们又活泼又漂亮，就像春天里的花蕾。
29、白杨树舒展着碧绿的叶子，吮吸着春天的雨露。
30、全市都洋溢着春天的气息。
31、江南的春天，桃红柳绿，鸟语花香。
32、汉斯：春天的天气怎么样？
33、春天里他们可以捡到整篮整篮的野鸭蛋。
34、最后一次是在一个融和的春天。
35、朱庇特缩短了春天，把一年分为四季。
36、春天小燕子从南方飞来，栖息在农家的房梁上。
37、今年春天雨水充足，庄稼长得很旺盛。
38、先到的是春天，然后是夏天。
39、有一年春天这里风沙很大。
40、春天，年轻人的幻想悄悄地变成了情思。
41、有时，春天显灵。
42、春天的原野到处是欣欣向荣的景象。
43、春天带来了暖和的天气和鲜花。
44、春天浮冰碎裂了。
45、春天了，桃花都开了。
46、春天的翠屏山，气候温暖，景色宜人。
47、这些鱼是春天放养的，当年就长这么大。
48、黑胡桃对春天晚霜的危害非常敏感。
49、我爱山花烂漫的春天，也爱果实累累的金秋。
50、从此，欧也妮进入了爱情的春天。
51、春天，我们来到山清水秀的西子湖畔。
52、春天到来了，温暖的阳光普照着大地。
53、在一个阴冷的春天夜里，她去世了。
54、盼望着，盼望着，东风来了，春天的脚步近了。
55、春天常是一年中的美好季节。
56、春天植物开始吐新芽。
57、水仙花和番红花在春天开放。
58、全诗借烘云托月之法，不着一“春”字却写尽了春天的万般姿态。
59、如果没有春天的播种，就没有秋天的收获。
60、北方不比南方，春天老刮风。
61、今年春天来得晚了。
62、春天百花盛开十分美丽。
63、许多动物都在春天繁殖。
64、花在春天开放。
65、春天，大地从沉睡中苏醒过来，到处充满生机。
66、这些树春天开花。
67、春天还会远吗？
68、春天校园里百花齐放，散发出阵阵清香。
69、今年春天雨水均匀，庄稼苗出得整齐。
70、春天，小燕子从南方迁居到北方。
71、第二年春天，我就呱呱坠地了。
72、春天一近，树上长出了嫩叶。
73、树在春天长出新叶子。
74、春天野外用火一定要小心，防止发生火灾。
75、春天像一个化妆师，每天帮大地带帽子，让没生气的大地出现了光彩。
76、春天像个调皮的小孩，一下子把冬天赶走，一下子又吹出暖暖的风。
77、树上的萌芽是春天来临的征兆。
78、春天了，万物呈现出一片盎然的生机。
79、春天天渐渐黑得晚了。
80、植物在春天发芽。()
81、春天到了，小草悄悄地钻出地面。
用像造句范文2
1、我们这次的行动完全是上次那个领导的突发奇想。
2、它亦至少令笔者突发奇想，例如替邮轮命名时可以多一个选择。
3、科学探究活动中少不了突发奇想的创造思维。
4、数月努力，徒劳无功，科学家突发奇想，问题迎刃而解。
5、我突发奇想给妈妈写了封信。
6、你的突发奇想我们回认真考虑得，你先回去吧。
7、我只是突发奇想想出了这个方法，还不知道可不可行。
8、我们老师突发奇想让我们拿着书本到外面去上课。
9、而美智子皇后则坦言，她有时倒会突发奇想，希望能有一顶隐形斗篷。
10、他突发奇想的解决办法，让在场的所有人听后都拍手叫好。
11、许多灵感来自不经意的突发奇想，从而成就了许多发明。
12、小明突发奇想，希望利用垃圾制作玩具。
13、他半夜突发奇想，貌似找到了解决这个难题的方法。
14、他突发奇想，想通过攀登珠穆朗玛峰而一举成名。
15、最后，我突发奇想，同样的方法用在倔强而可爱的物种？？美国丈夫身上，也可能起作用。
16、我的同桌突发奇想，想要制作私人飞机。
17、我不知道你哪儿来的勇[]气提出这些突发奇想的看法。
18、不经意的突发奇想，险些让他失去理智而铸成大错。
19、我突发奇想想到西藏区走一圈，看一看那边的生活情况。
20、班上决定搞元旦晚会，班主任征集各大同学的意见，有人突发奇想的说猜灯谜。
21、今天天空下着大雨，而小强却突发奇想，想要出去郊游。
22、有一天在玩了找东西之后，突发奇想，于是做了一个flash版的，大家玩玩看，多多指教！
23、小敏突发奇想用手机当镜子照。
24、最近出版了一本讲突发奇想的书，名字叫"灵感：无思之想的力量"。
25、一天他突发奇想，决定四处走走，去看看他那些接近一打的旧时女友。
26、他突发奇想，竟然想用海水制作燃料。
27、他突发奇想的做法，着实让人摸不着头脑。
28、由于他的突发奇想，给公司带来了不少损失，所以老板狠狠地批评了他。
用像造句范文3
1、前后抵触自相矛盾不合思维逻辑。
2、矛盾句--从字面上看自相矛盾但作者却寄寓了深刻的用意。
3、你是否觉得这句话有些自相矛盾呢。
4、老师也教我们说话不要自相矛盾。
5、安静并舞动？这不是自相矛盾吗？
7、说永远快乐就好像说四方的圆形静止的动作一样自相矛盾。
8、你的思想前后抵触自相矛盾不合思维逻辑。
9、真正做到这些思想肤浅、自相矛盾、相互重复等问题自然不复存在语言彰显思想的光辉就能够落到实处。
10、可是人类对水的态度却有那么多的可气可叹之处这不是自相矛盾吗？
11、人就是这么一种自相矛盾的物体在反复肯定反复否定中渐行渐远。
12、悬镜一边苦苦的维持一边自相矛盾--裂纹愈多碎的愈细。()
13、如此自相矛盾的四句话却蕴含了深刻的意义。
14、也许正因为这对自相矛盾的念头苍天拒绝了赐与我超能力。
15、这样的话就显得自相矛盾了。
16、怎么这个人说话自相矛盾？
17、让更多的时尚沉淀为经典与不断地创新明显自相矛盾不断创新就是不断反叛经典而不是不断制造经典。
18、人大概本身就是自相矛盾所以注定要自己折磨自己。
19、前面说不知道在哪里买的后面又说在金五星这不是自相矛盾吗？
用像造句范文4
简单实用的新型集装箱吊具
众所周知，集装箱吊具是集装箱装卸转运的大型专用机具。适合货运仓储、水运港口和码头，因其为专用设备所以具有可靠性高、运行平稳、作业效率高等特点,是起重设备重要的辅助机具。相应的常用集装箱吊具有以下几种基本型式：固定式集装箱吊具、组装式集装箱吊具、伸缩式集装箱吊具等。目前双吊式集装箱双箱吊具、并列式集装箱双箱吊具也开始推广起来。
虽然集装箱吊具正在日异月新的发展着，多箱吊具越来越受青睐，但是起吊能力愈来愈大的集装箱吊具已经“不堪自重了”。
以岸桥用集装箱吊具为例，普通的20ft单箱吊具只有1.5吨左右，而双箱伸缩式吊具自重却在11.5吨左右。它的额定起重量为50吨±10％偏心载荷，2×32.5吨（双箱）。当起吊的只是一个20ft的集装箱时，吊具的自重就占了起升重量的30%多，显然有些“杀鸡用牛刀”，况且有时岸桥还要用这些重型“武器”来对付大量的空箱。毫无疑问，这是对能源的极大浪费，能源利用率极低，也违背了现在提倡建设节约型社会的大环境的要求。
针对这种情况，笔者设计了一种简单实用的新型集装箱吊具，并研究了集装箱对这种新型吊具的适应性改造。
这种新型的集装箱吊具以在不影响现有起吊能力的前提下减轻自重，达到节省能源的目的为设计理念，在20ft单箱固定式集装箱吊具和伸缩式吊具的基础上，融合了二者的优点设计而成，只是在现有20ft单箱固定式吊具的基础上加上了一副可伸缩的导板。由于整体架构是20ft单向固定式吊具，伸缩式导板又没有承重任务，其连杆只需能承受端部导板的重量即可，所以后加上的附属总成自重非常有限，只有大约0.5吨。由于这种吊具需同时起吊2个20ft重箱，所以结构强度要在原有20ft单箱吊具的基础上进行局部加强，尤其是四个钮锁的额定起重量应达到15吨×4，所以吊具的总重经计算达到2.5吨左右,如图1所示。
新型集装箱吊具可行性分析
1.标准可行性
新型集装箱吊具可以装卸一个20ft重箱、一个40ft重箱或者两个20ft空箱（不提倡同时起吊两个20ft重箱，但具备这种能力。）
显然，一个以20ft固定式吊具为基础设计出来的集装箱吊具是无论如何也不能起吊一个40ft的集装箱的，更不用说同时起吊两个20ft标准集装箱了。所以必须对现有的集装箱进行细微的改动，而且不违反国际集装箱标准。
在现有40ft集装箱的基础上，再增加四个角件。具置在集装箱两条上侧梁每条增加两个（如图2所示），每个角件距离侧梁中点的距离是半个20ft集装箱长度3.029米。这样经过改造的40ft集装箱便可以被20ft集装箱吊具装卸了，当然也包括上述新型吊具。同样，45ft及其它各种型号的集装箱都可以如此改造。这样就不必要为那些非标准集装箱的装卸发愁了，新设计的吊具可以“以不变应万变”。
对于20ft集装箱，同样可以增加四个角件。但是这四个角件的位置都集中靠近集装箱的中部，每个角件距离中点3.8厘米（如图3所示），两个角件之间的距离正好是一个40ft箱和两个20ft箱的长度差7.6厘米，这样可以保证新型吊具在正常积载状态下可以顺利同时起吊两个20ft箱。由于吊具的吊点都不是在集装箱的正中间，所以起吊时会产生明显的偏移量，而这个偏移量会在集装箱的两端产生一个倾斜力矩，吊具在平衡掉这个力矩时就会使集装箱的内侧端抵紧集装箱吊具，也就达到了在起吊集装箱时保持其稳定的目的。
由于经改造的集装箱的起吊点不同于普通集装箱，尤其20ft集装箱在双箱起吊时吊点更是不在箱体中部，起吊点集装箱的吊点都不是在集装箱的正中间，所以会产生明显的偏移量普通集装箱的结构强度就不能满足要求了，必须予以加强。为了节省改造成本，在此不需要改变集装箱的整体架构用料标准，只需把普通集装箱用以保护侧壁的侧柱排列方式改变一下（如3图所示）。这样既可以减少用料，简化加工过程，又可以加强集装箱的整体强度，很好的把吊点处的拉力传递到底板上。
2.适应性可行性
普通的伸缩式吊具一般只能装卸20ft和40ft集装箱，一部分也能兼顾45ft集装箱。但是面对其他非标准集装箱就无能为力了。新型吊具虽然四个钮锁的位置固定不变，但是它的起吊对象只受可伸缩导板的伸缩幅度限制，不受钮锁的位置限制。新型吊具的可伸缩导板由于没有承重，质量很小，在设计时伸缩幅度可以很灵活，可同时满足20ft、35ft、40ft、45ft等不同规格甚至更多其他非标准集装箱的长度要求。因此，新型吊具的适应性比传统的伸缩式吊具要更好一些。
3.技术可行性
从这种新型集装箱吊具的结构和组成来看，没有任何的新技术被运用到，整个系统都是由现有的模板和技术组合而成的。新型吊具的钮锁是在位置永远固定的情况下动作的，而双箱伸缩式吊具的钮锁需要在伸缩条件下实现开启和锁闭功能，所以单从技术运用上来看，新型吊具的结构技术显然要比双箱伸缩式的集装箱吊具简单实用。总之，新型吊具运用的技术都是不需要科研攻关的现成技术，而且简单实用。因此这种新型吊具的生产使用都不存在问题，这点为它的顺利推广打下了良好的基础。
同样的道理，对现有集装箱的适应性改造也没有涉及到任何新技术、新工艺，只是增加了四个角件并改变了一下侧柱的排列方式，所以在推广应用时也不存在技术障碍。
4.成本可行性
由新型吊具的技术参数可知，它比双箱岸桥及场桥用伸缩式集装箱吊具“减肥”达8.0吨之多，稍作简单的计算就可以得出这8.0吨“赘肉”耗费了多少能量了。还是以岸桥装卸为例，假设岸桥吊具每次起升、降落的高度为40ft米，则岸桥每工作一个循环电机需要做功8000kg×9.8牛/kg×40米×2=6.272×106焦耳。换算成电能则是6.272×106焦耳/(1000瓦×3600秒)=1.74度。这只是保守估计，因为集装箱岸桥在工作当中会有起升加速度和下降止落加速度以及由于负重而造成的构件之间的摩擦加大等因素，因此实际耗能要高于上述计算值。也就是说集装箱岸桥使用这种新型的吊具每一个操作循环至少可以节省1.74度电能，以年吞吐量1000万标箱的集装箱码头来算，每年可节省成本1.74×0.5×1000万=870万。这仅仅是岸桥的成本降低值，现有的装卸工艺，一般来讲一个集装箱的进出港口平均要经过6个装、卸操作过程，所以一个港口每年加上场桥、跨运车等堆场内的装卸机械的电能节省就至少可以达到1000万。
从技术可行性分析也可以看到，新型吊具的技术简单实用，而且重量大大降低，这势必会节省大量的材料。无论从哪一方面讲，吊具本身的生产成本就会有一个相当可观的降低空间，而且，新型吊具的出现可以很好的适应并加快集装箱大型化的发展，集装箱的大型化又是有效降低运输成本的捷径，所以这种新型吊具又可以为降低集装箱的运输成本打开一条通路。
5.效率提高可行性
当然，重量的降低绝不仅仅是对电能的节省这一项贡献。由于重量的减轻，起重机钢丝绳与各滑轮、各传动部件之间的摩擦力都会大大减小，甚至呈指数型减小，这就会为提高机械的运行效率加上了“油”。更重要的一点，港口起重机械尤其是集装箱装卸机械，要想提高运行速度单纯靠提高匀速运动速度效果是很微弱的，必须想方设法提高机械的起升和制动加速度。但是这样就对起重机械的电机功率提出了更高的要求。要想达到一个可观的加速效果，现有的技术条件很困难，即使勉强达到了，在成本上也是划不来的。所以唯一有效可行的办法就是减轻起升重量，但这似乎与起重机的初衷相悖，因此对集装箱装卸机械来说只能从集装箱动辄十几吨的吊具上做文章了。
6.推广衔接的可行性
新型吊具及改造后的集装箱的推广可以很好的和现有设备、标准相适应。这在推广时是极为有利的优势，在对各种集装箱的改造过程中并未涉及到外形的标准变化，原有的四个角件也都保留不变，所以改造后的集装箱在装卸搬运过程中和任何起重设备、搬运机具都不发生冲突。新型吊具在推广过渡阶段也可以当作固定式20ft集装箱吊具被应用到堆场内的场桥等起重设备上，这样，基本解决了新吊具在逐步推广过程中难于对原有未改造的20ft以上集装箱“下手”的弊端。
用像造句范文5
具产品原理、结构较为简单。燃
气在输气管道形成初始流量,通过喷嘴以一定流量、流速喷出后,在引射管路混合一定量的空气,在炉头等燃烧部件形成稳定的可燃性混合气体,最终实现点火燃烧并加热。在整个工作流程中,燃烧系统集合了各单元部件的有机属性,实现了灶具的产品功能,是关键的产品应用部分,因此,燃烧技术是灶具产品的核心技术。
灶具燃烧技术的核心地位主要体现在几个方面,如工况、能效、安全等,这些范畴在燃烧器的技术构成上表现为:气路设计、炉头设计、燃烧指标等。气路设计的功能在于合理调节燃气的流量,使之与空气初步混合,并形成稳定的供气流速。同时,在气路采取燃气安全措施,能够在燃气泄露、熄火等意外状况发生时切断供气回路,有效防止爆炸、泄露、污染等危险情况。炉头是燃烧器的核心设计部分,炉头设计方案很多,目的是有效实现燃烧和加热,炉头设计方案决定了燃气最终以何种方式燃烧,也决定了火焰观感、燃烧性能等产品特性。技术指标是燃烧技术的验证,在具体设计过程中,需要不断的试验测试来验证各项燃烧指标,使燃烧达到最优的工作效果。
早期灶具产品非常简单,只要能够保证阀门气密性,耐得住多次点火并工作,基本就可使用,装配也简单,一把螺丝刀就可以把零部件组装起来,所以,灶具厂家被人戏称为“螺丝刀工厂”。随着产品的不断升级,技术含量也逐渐提高,尤其体现在燃烧技术的不断进步。灶具产品燃烧技术的发展历程是燃烧性能不断完善、安全可靠性和能效不断提高的过程,不同的技术创新成果使得灶具产品的整体性能得到全方位提升。
燃烧技术的核心设计是燃烧器,燃烧器中运用广泛的重要部件是引射管,引射管呈现一定的结构特征,利用燃气的动能,带动周围的空气,缓冲并混合,为炉头燃气燃烧提供有利条件。分火器将燃气分成若干燃烧通路,一般多为中心火、外环火同步燃烧方式,以达到整体均匀加热的目的。其次,燃烧盘或火盖、火孔等处于燃烧的工作部位,依靠燃气的流动性,呈现特定的喷射轨迹,并充分接触空气,实现完全燃烧,其设计方式决定了火焰的形状、质感、加热效率。随着产品技术的进步,燃气与空气预混技术愈加成熟,上述关键燃烧部件的改进也呈现多样性,如燃气混合腔体的结构及位置的灵活化、火盖及火孔的外观、结构变化,以至整个燃烧器的技术设计思路及其对应的燃烧方式,均有不同程度的巧妙之处。所以,近年出现的各种新型灶具产品,总能让人为之耳目一新。
燃烧技术的一个重要进步在于安全燃烧的革新,由于燃气易燃、易爆等特性,安全燃烧成为提高产品功能的重要举措。燃气管道电磁开关阀、热电偶或离子熄火保护技术等的运用,有效提高了燃烧技术中对故障情况的处理能力。同时,电子点火技术的广泛运用,是燃烧技术一个重要补充。
燃烧技术的另外一个重要进步,是结构上提高燃烧工况如点火、传火的顺畅性和火焰的匀称性,以及消除离火、回火、黄焰、黑烟等不良现象。同时,对燃烧噪音、CO浓度、NOx浓度、器件温升、热流量、热效率大小等关键项目,做出量化规定,并形成国家标准,成为众多厂商的产品质量执行依据。
灶具发展至今,燃烧器结构设计、点火技术、熄保技术等的广泛应用,使得燃烧技术得以全面、综合发展,理论层面已基本臻于成熟,以致当今灶具技术侧重于追求绚丽的外型设计和个性化的产品设计,更倾向于以外观设计的创新方式来寻求新的市场突破。但作为灶具产品的核心技术,燃烧技术未来的发展仍然有着广阔的空间,以近年通过并公布的灶具产品燃烧技术专利以及相关创新产品、概念产品来看,主流燃烧技术的发展方向将是改变传统的燃烧模式,以节能环保、安全可靠、清洁卫生、多功能性等为重要技术创新点。
节能环保,是环保主义者一直以来的倡导。灶具产品由于其工作的特殊性,能效并不高,台式灶具的能效国标要求仅55%,而嵌入式灶具则为50%。能效偏低的重要原因是由于灶具工作时,燃烧介质处于一个开放的空间,因而过多的热量易通过空气及灶具自身散热而流失掉,因此,如何提高能效、降低污染性气体排放量是一个行业技术课题。能效、排放量都与燃烧效率相关,能效的提高伴随着排放量的降低,从灶具技术而言,实现节能环保的有效途径是改变灶具传统的燃烧工作方式,即进行燃烧器设计的创新。最新型的红外燃烧技术,采用充分预混、雾化燃烧方式,形成具备强力红外线的猛火,通过辐射方式将大部分的能量转化为波长较长、易于被物质分子吸收的红外线波,能量穿透力强,加热均匀,能效能够提高到近70%。又如净燃聚能等新品灶具,通过结构设计的更新,彻底颠覆传统的燃烧器结构,大量增加火孔数量,同时缩小其孔径,燃烧面积大大增加,燃烧过程更加细腻,热交换均匀、平缓、密集,热量流失少,能效也能提高到近70%。再如新型喷火燃烧灶具,通过改变火盖、火孔的传统燃烧方案,直接采取直喷式火孔燃烧,加大燃气与空气预混程度,供风充足,火力更强劲,燃烧效率则更高,能满足大火爆炒等特殊使用需求。
灶具产品在节能环保方面的重要技术变革,主要体现在燃烧模式和设计结构的创新。引射预混技术、燃烧方式的创新,甚至最新型的燃烧理念,都是以提高燃烧效果和换热效率,并降低排放量为技术初衷。
在新的时期,人们对厨房电器使用的功能性、舒适性、安全性综合要求日趋明显,因此灶具产品的多功能模式、清洁卫生感、安全可靠性等也是未来燃烧技术侧重的重要方向。随着生活水平的提高,家庭烹饪的火力需求也呈现不同的档次,因此未来灶具的研发方向可以着眼于家庭烹饪习惯,通过燃烧器创新,向满足不同火力段的烹饪强度需要的方向发展。此外,灶具产品对于不同气源的燃烧器通用化也是一种市场使用需求,利于降低产品对燃气气源的依赖感,而最近见于市场的“气电型”两用灶具,更是将电加热作为燃烧技术的一种辅助方式。
用像造句范文6
【关键词】实践教学；实习；CAD/CAM；创新
【中图分类号】G642.44【文献标识码】A【文章编号】1005-1074(2009)05-0232-02
实践教学是巩固所学理论知识和加深理解的重要手段，是将理论知识转化为实际应用能力的关键环节。实践教学越来越受到重视，已然成为人们的共识，各个教学单位都在着力改进和加强这一环节，探索在实践教学环节中取得更大成效的方法。与职业院校相比，由于普通高校培养目标和侧重点不同，理论课程相对较多，其实践教学环节仍然是弱项，学生动手机会偏少的现状没有从根本上改变，实践教学仍需要提高。其中的数控类实践教学对硬件条件（计算机、机床、通讯等）和软件条件（指导人员水平、素质等）的要求较高，受其制约，实施起来困难相对更大一些。
针对存在的问题，为了更好地将理论和实际联系起来，增加学生的动手机会，培养创新精神；循序渐进，保证每一阶段学习的效果；同时避免因学生考研、找工作及参加竞赛等事情的影响，造成时间分散的问题。天津大学实践教学中心在示范中心建设项目经费的资助下，实施教学改革与创新，合理规划教学方案和内容，对机械制造专业学生新增开设了“CAD/CAM实习”课程。
1CAD/CAM实习方案
CAD/CAM实习课程性质为集中实践，实习时间为2周，设定为2学分。
1.1实习目的通过实习，巩固“计算机辅助设计与制造”及相关课程所学的知识，将所学的知识转化为实际应用能力，同时进行创新意识和创新能力训练，培养创新精神，使学生在实习过程中掌握更多的知识，能够用CAD/CAM技术解决工程实际问题。为后续课程的进一步学习打下扎实的基础，同时也为进行整机设计、制造起到桥梁和衔接的作用。
2.2实习的主要内容及要求①要求每个学生自己构思、独立设计完成一个零件从设计到制造出合格产品的全过程；②对设计的零件实体模型要求掌握并使用两种方法获得，即根据现有产品，通过逆向（反求）工程的方法获取计算机模型和应用CAD/CAM系统自行设计的方法获得；③设计时要考虑采用的加工设备、加工的可行性及工艺流程；④根据所设计模型的不同，产品的制造可以采用快速原型技术，也可以采用数控车或铣、数控电火花等方法加工。
2.3实习时间及人员安排因为CAD/CAM实习需要有相应的软件和金工实习作为基础，实习时间不宜太早，故安排在三年级的第二学期。鉴于对每位学生的要求相同，不存在任务和内容的分工问题，采用集中实习较好，持续时间长度为2周。两周的实致分为三个时间段：第一阶段，零件反求和设计约4天，包括查资料、看书（因涉及到软件和设备的使用）。第二阶段，快速原型支撑设计或加工工艺设计约2天。第三阶段，零件快速原型制作或数控加工约4天。机制专业5个班学生，每个班配备2名指导教师，全程跟班辅导。
2.4使用设备、软件及材料根据实习的要求，实践教学中心提供的资源有：①设备:数控车床、数控铣床或加工中心、电火花机床、快速原型机床及扫描仪等。②数控系统:FANUC、SIEMENS、大连大森、华中数控等。③软件:CAD/CAM软件Pro/E、Solidworks、Solidcam等，拼接软件Polyworks，修补软件Geomagic studio。④材料:选用易于加工且加工的危险性较小的材料，如合金铝、工程塑料等，由学生自己联系购买，中心报销。
3实施方法
在实习中始终贯彻“学生为学习的主体”的现代教育理念，积极培养学生的动手能力和创新精神，充分调动学生学习的积极性，给学生发挥聪明才智的机会。由于CAD/CAM实习的要求和特点，尤其是需要进行操作机床和加工零件，决定了该项实习强调的是学生动手能力的训练，即训练学生运用CAD/CAM技术解决实际问题的能力。因此实习时不再是以讲解为主，而是将讲解、引导、启发和讨论相结合，尊重学生的设计思路和方案，发挥学生的主观能动性，使学生进行创造性的学习。
3.1准备环节
3.1.1查找和收集资料必备资料包括相关课程的教材，扫描仪使用说明书、所要应用的机床使用手册和编程手册。
3.1.2阅读资料需要阅读的资料是指这次实习所要用到的知识内容，分为复习和新知识两方面。对于已经学过的知识是复习，而有些知识则是需要在实际应用过程中随用随学，例如软件在使用时会用到以前未用过的内容、机床操作方面某些未用过的功能。另外由于有些软件或使用说明书是英文版的，这些软件的学习既是学习软件本身的新知识也是学习英语的新知识，同时也是对英语的阅读能力的一个检验，由此说实习的过程也是提高的过程。
3.1.3硬件条件的准备由于同时实习的学生较多，应当准备足够数量的计算机。这次实习中要用到相应的CAD/CAM软件，首次使用时需要检查所使用软件的配置情况，看所使用的软件是否安装以及安装是否完全。对于机床设备，在实习之前也要检查机床工装夹具、刀具的准备情况、确定所准备材料的规格。
3.2中间环节①在设计的过程中，有的学生对软件的使用不熟悉，要鼓励学生互相之间进行交流，但要避免等、靠现象，严格执行独立完成的要求，制止请别的同学代劳的现象发生；两位指导教师原则上一位在机房，一位在加工车间辅导，负起责任，包括记录考勤在内，随时督促学生按照要求完成实习任务；②由于有
的机床、设备数量少，学生不能同时使用，需错开内容，穿行，一些学生使用时，其他的学生则看资料或进行设计；③在生成加工代码（程序）之前，要建立坐标系，对初学者来说，机床坐标系、参考点及工件坐标系之间的关系是个难点，容易混淆，需要指导教师着重讲解；要指导学生建立编程简单、尺寸换算少、引起的加工误差小的工件坐标系；④对于实际加工，要合理确定刀具的角度，避免出现过切现象；合理选择切削参数，保证加工质量和效率；⑤选择与所用机床系统相匹配的NC模版，生成程序；⑥一定要进行加工仿真演示和NC检测，以便及时发现问题，并将刀具轨迹图写入实习报告；⑦加工制造时，由于机床和指导教师人数少，另外，一位指导教师不可能同时指导和照看多台机床的学生操作，则可采用“传帮带”的办法，首先指导进度快且已到加工阶段的学生进行加工，待其完成后，让其变换角色，行使指导教师的职能，指导同样使用该型号机床的后续的学生加工，这样可以使学生加深理解和巩固机床操作技能；⑧为提高效率，在计算机与机床之间采用通讯方式传递数据，让学生掌握现代加工通讯手段。
3.3总结及答辩环节首先应当使学生认识到总结的重要性，总结自己的实习情况，取得的收获以及存在的问题，其中实习报告就是一种很好的方式。要求学生完成CAD/CAM后撰写实习报告，学生通过撰写实习报告也在一定程度上进行了写作的规范训练，锻炼了论文写作的能力。实习报告的撰写质量将作为考核和成绩评定的重要依据。
通过撰写实习报告可以使学生理清思路，在答辩自述时取得较好的效果。答辩的自述情况是对语言表达能力的一种检验，答辩过程也是对语言表达能力的一种训练。
4实习实例
该例学生实习完成的内容较丰富，做了零件扫描、设计了组合式笔筒，车削了笔筒的支架。使用的软件及设备分别为Pro/E2.0，惠普SJ8290扫描仪，PolyworksV8拼接软件，“Geomagic studio 6.0”修补软件，“CAK6136P”数控车床、大森Ⅲ系统。
4.1逆向工程图像的产生和处理逆向工程是指由现有零件获取其几何特征，尤其适用于未知的具有复杂形状的零件。扫描是其中的方法之一，具体步骤是首先对所要反求的物体进行多角度扫描，以便取得立体特征；其次打开两个图像，将其中一个锁定，利用不同的两个角度图像之间存在的公共点，任选三点，注意其位置和方向，进行拼接，其他图像利用同样方法进行，可得到整体图像，如图1容剂瓶所示；然后对所得到的图像（图1）进行修复，即修补漏洞，经曲面化后，将图像保存为iges格式得到图2；最后使用Pro/E软件对得到的图象（图2）进行处理，即可得到实体，如图3所示。
图1 拼接图形图
图2 修复后的图形
图3 实体图形
4.2自主设计零件如图4所示自行设计的零件为一个笔筒，为便于加工，笔筒主体和支架（图5）设计成分体形式。该例在设计上比要求更进了一步，变成了2个零件。由于这次实习是学习方法，不是为加工更多的零件，故选择一个零件（笔筒支架）进行编程加工。
为体现数控车削加工的特点，所设计的零件要求至少包含圆柱面、锥面及弧面3种成分，即其刀具轨迹为直线、斜线及曲线。
4.3生成数控程序常规安装的Pro/E中有的机器没有安装NC编程功能，首次使用时需要重新安装。将Options功能中的“Mold Component Catalog”、“Pro/Plastic Advisor”、“VERICUT（R）for Pro/ENGINEER”和Interfaces中的Pro/CDT、Pro/FEMPOST重新选中进行安装即可。
图6~图7分别为加工的刀具轨迹仿真图和NC检测结果。
CAD/CAM实习是一门新的实践课程。学生利用CAD/CAM软件和数控设备进行了零件的自主设计、制造全过程的工程实际训练，融会贯通了所学的相关课程知识，提高了动手能力。通过实习学生学到了一些新知识、培养了创新精神、团队协作精神、并进行了一定的写作训练，为后续课程的进一步学习打下了扎实的基础，也为具有进行整机设计、制造综合应用能力起到桥梁和衔接的作用。文中给出的实习方案、实施方法，提高了实践教学的效果，可为相关课程的开设提供参考。
