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保险索赔函范文1
一、外贸函电特征
（一）以外贸语言为载体。外贸函电是以外贸语言为载体在国际贸易活动中传递信息。外贸活动中涉及到的语言，具有鲜明的特点，其风格简约、礼貌、完整并且正式，使用词汇要求专业、精确。
（二）以外贸知识为背景。外贸函电是国际贸易业务中的一种实用语言，与外贸实务紧密联系，围绕外贸的整个流程，即建立贸易关系、询盘、报盘、还盘、下单、订合同、安排装运、支付货款、投保、抱怨或索赔、理赔或仲裁展开。它要求从业人员在掌握外贸实务知识的基础上，运用文字表现其在各个业务环节中的观点。
（三）形式多样。由于外贸函电涉及到外贸工作的各个环节，因此可以依据其作用、内容等分为若干种类。灵活掌握函电各种类型对外贸人员提出挑战。此外，函电的运输方式，除了传统的邮政邮寄外，还有现代化的快递、电报、电传、电子邮件以及国际互联网在线及时沟通等。能够应用不同传递方式，也对今天的外贸人员提出了新的要求。
（四）涉外特征。外贸函电应用于我国与国际上的外贸业务人员之间，其根本目的就是为了实现跨文化交际，就是为了与不同文化背景的人进行交流。因此，写作有效的外贸函电不是单纯需要语言能力，还需要从业人员与国际贸易伙伴的实际交际能力，应用外语进行跨文化交际的能力。
（五）法律特征。由于国际贸易的特点，国际贸易活动所涉及的法律行为远比国内贸易复杂。作为贸易双方沟通的工具之一，外贸函电在外贸业务中具有一定法律效力，同时受相关法律约束。函电内容应遵守我国法律和不同贸易伙伴国的经贸制度；函电使用的术语应符合国际习惯和法规，如《国际贸易术语解释通则》等。
二、如何写作有效的外贸函电
（一）强化语言知识。外贸人员应掌握行业使用频率较高的经贸术语，并且尽可能的扩大经贸词汇量和掌握其样式、表达方式、特殊用语、缩略语和写作技巧等。此外，外贸人员应注重提高对外贸函电的综合运用能力，包括对函电的阅读、写作和翻译能力；能正确理解各主要业务环节中往来函电的意义和内容，能审核信用证和提单等；能够填制合同，草拟各主要业务环节中的往来函电；能够翻译外贸信函，实现译文正确、语言通顺流畅。
（二）熟悉外贸业务。外经贸业务的主要步骤包括建立业务关系、询价、报盘、还盘、订货、接受、签约、包装、装运、支付、结算、保险、商检、索赔、、抱怨与调停，等等。工作人员应注意结合外贸业务进展的不同环节和内容学习相关函电的写作，以达到学以致用。可以利用合适的练习资料，以加强记忆；向他人讨教、小组讨论和实际运用等方式，帮助巩固业务知识。
（三）掌握不同种类的外贸信函。不同函电格式、用语和写作技巧等均不尽相同。商务函电的种类包括：商洽函、询问函、答复函、请求函、告知函、联系函。从商务函电的具体使用功能来讲，又可分为：来函处理答复函、订货函、任命函、祝贺函、感谢函、介绍函、邀请函、联络函、致歉函、慰问函、唁函、推销函。从具体业务环节来讲，可以分为：为建立业务关系、询价、报盘、还盘、订货、接受、签约、包装、装运、支付、结算、保险、商检、索赔、、抱怨与调停等而写作的函电。对各个种类信函能够运用自如，能够促进外贸领域中的商务沟通。
（四）运用现代化技术。随着信息时代的到来，传统的邮政信函被现代化的方式所取代。加上Internet的普及，EDI贸易的迅速崛起，函电沟通方式发生了重大变革。现代业务员，除了能够使用传统手段邮递书信外，还应掌握电传、电子邮件等方式与外商沟通。另外，国际互联网使贸易双方文字形式的及时沟通成为可能，这种便利工具有利于提高经济效益，增强企业的市场竞争能力。如今，外贸业务管理软件逐步被应用于外贸业务，能够大幅提高工作效率：通过众多的函电模板及分类机制加强了对外贸函电的处理力度，提高了函电处理速度，同时集中、系统性管理函电资料；制作单证时，只要录入一套公共信息，全部单据自动生成，确保单单一致等。因此，外贸人员学会利用现代手段，能够帮助实现外贸公司业务管理的方便、快捷、有效、规范。
（五）掌握外贸函电的写作原则。外贸人员写作函电时，必须以基本写作原则为宏观指导：完整、正确、清楚、简洁、具体、礼貌和体谅。具体说，“完整”意味着函电应完整表达所要表达内容和意思，如何人、何时、何地、何事、何种原因、何种方式等。“正确”表示表达的用词用语及标点符号应正确无误，如果出错势必会造成沟通不利。“清楚”指所有的词句都应能够非常清晰明确地表现真实意图，避免双重意义的表示或者模棱两可。“简洁”的含义是在完整和礼貌的前提下，用最少的文字清楚表达真实的意思。“具体”指的是内容要明确而且具体，避免泛泛而谈。“礼貌”原则指语气友好，客气而且得体。“体谅”表示考虑对方的处境、困难和反应，以对方的观点来看问题，为对方着想，尽量根据对方的思维方式来表达自己的意愿，这样，对方才容易接受本方的建议等。
（六）公司开展培训工作。外贸公司可以制定培训计划，按预定计划有组织、有目的地进行函电写作训练。假设业务情节，安排职员担任贸易各方的角色，从各自角度利用函电发表观点。这种方式可以使职员身临其境，获取语言感觉，掌握函电实际应用技巧，增强学以致用的兴趣；可以邀请有经验的外贸业务人员做讲座，强调外贸函电在国际贸易实际业务中的巨大作用，给职员提出学习建议和纠正错误等；公司实行奖惩制度，鼓励职员自觉自愿的开展函电写作训练。职员经过训练，必定能提高业务素质。
（七）培养跨文化交际能力。外贸人员由于开展国际业务，必须了解中外的文化差异。在国际商务沟通中，语用失误、文化的误解往往会导致摩擦发生，甚至造成交际失败和业务受阻。因此，相关人员有必要形成跨文化交际的概念，可以通过阅读文献、实践总结与分析、与国内外商人交流等方式分析文化现象、解读文化差异，学会在函电往来中正确理解和处理文化差异，培养跨文化交际能力。
保险索赔函范文2
2.沈阳君航房地产开发有限公司，辽宁沈阳110141
摘要 建设工程作为一项比较复杂的工程，在建设工程合同管理中总会存在一定的风险。毕竟我国现在工程建设发育并不完善，建设交易市场也不规范。在这种条件下，要想保证项目工程顺利进行，就应该对合同中出现的风险问题进行管理。本文主要对建设工程合同中的承包人资质风险、合同文本风险及招标风险进行分析，并在此基础上提出了相应监理策略。
关键词 建设工程合同；风险管理；监理措施
中图分类号TU71 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）61-0027-02
随着建筑工程不断的发展，建设工程合同显得越来越重要。其不仅能明确发包人与承包人之间的权利义务关系协议，同时也能在工程实施阶段约束承包方和发包方之间的行为。然而因建筑工程规模较大、工期较强，再加上材料消耗之大等，这就加大的工程合同风险管理。要想使建设工程合同风险管理得到有效的控制，就应该采取相应的监理策略。如何解决建设工程合同中的风险问题并采取相应的措施，已经成为建设工程合同管理的重点。
1 建筑工程合同中存在的风险
1.1 承包人资质风险
承包人在承包工程项目的时候，必须出示相应的函件，以证明自己有能力承包相应的项目工程。虽然相应法律对此进行了明确规定，但是在实际工程建设中，一些承包人没有施工企业资质、实际是工人资质的前提下，借用其他有施工资格企业资质签订建设工程合同，势必会给建设工程合同带来一定的风险。
1.2 合同文本风险
国家工商部门和建设部为了使建筑市场更加规范，更好的对其进行管理，制定与建筑施工相关的合同文本，并明确规定了建设工程发包方和承包的责任、权利及相应的风险。虽然一些工程建设单位知道这些规定，但其为了逃避义务，逃避风险，并没有按照文本规定行事，而是自己制定或是采用一些不规范的文本签约。这些合同因不是按照文本规范制定的，其内容比较笼统、含糊，只是将不重要的内容写入其中，而忽视重要内容，这就给建设工程合同留下了隐患。此外，一些建筑工程单位只是口头允诺而忽视以政府命令的方式下达相关任务，而合同却等到施工完成后再补签，这种合同不仅不能起到合同应有的约束作用，也会加大建筑工程合同风险。
1.3 招投标风险
就目前现状来看，虽然在一些法律中明确了在签订建设工程合同必须用招投标的形式进行，国内相关建设工程也普遍用这种招投标方式，特别是比较大型的工程建设工程采用这种方式签订工程合同，但是这些工程建设发包方用这种方式进行招投标的时候，常会忽视招投标的合法性、可操作性。这种不按照相关程序的规定就签订合同的行为，势必会给建设工程合同带来一定风险。
2 建设工程合同风险管理监理策略
2.1 工程担保策略
在建设工程合同中，不仅发包方有一定的合同风险，承包方也会有一定的合同风险。双方在降低合同风险上有共同点，就是利用工程保险或是担保来尽可能的降低其合同风险。在合同中，涉及到的保险比较多，并对其进行明确的分类。不仅包括人身伤亡保险，还有工程险及第三方责任险。这些保险在工程实施的过程中就会实施应用，在对其进行应用之前，监理人应该对相应的风险进行审查，并及时督促承发双方缴纳相应的保险，一旦发生相应的事件，监理人要及时对其进行记录并协助保险公司人员解决相应问题。发包人在投资的过程中，会要求承包人出示工程投标函、支预付款函等相应证明材料。为了确保函件的准确性，监理人负责对承包人函件进行审查，合格后才能签订合同，以避免不必要的合同风险。
2.2 经济策略
一般情况下，发包方在投资预算的过程中就会对可能预见风险进行考虑，为了将风险降至最低，发包方会备有一定的风险资金，并将其列入暂定金额，一旦工程项目合同在实施过程中出现相应的问题或是不确定的费用，就可以利用这一暂定金额，缓解合同风险。对于承包方来说，其风险资金来源于报价中的风险附加费，其作用是当合同风险发生时，能够利用这部分资金弥补合同风险中部分损失，使合同价格和风险责任能达到一定的平衡。为了更好的降低合同风险，承包方会采取一定的报价策略以达到风险转移的目的。
2.3 技术和组织策略
在工程施工中总会存在一定风险，为了提高风险应变能力和抵抗能力，承包方在签订合同的时候，就应该不断地完善组织机构和人员的综合素质，让精通合同的专业人士参与到合同签订中来共同商讨合同的签订。在大中型建设合同中，常由发包方负责合同起草，并聘请法律专家或咨询顾问共同起草相应文件，在起草过程中，必然存在不利于承包方的条件。在这种情况下，承包方在合同签订商讨中，必须有一个精通工程技术、法律、经营管理等综合素质的工程监理。只有这样，才能使合同谈判更加平衡，信息更加对称，同时也能增加承包方的判断能力和风险识别能力。
2.4 加强索赔管理策略
施工合同作为工程建设中最重要的合同，其是索赔的依据，是合同管理的延续。其一般都是在工程开始之前进行签订的，在签订的时候并未能将施工过程中出现的问题全面考虑进去，毕竟那些问题是不确定的是施工之后发生的。因此，必须加强索赔管理。承包方签订合同的时候，要对可能发生的不利因素进行预见，并对合同的变更和索赔的可能性进行分析，采取相应合同管理和索赔策略。监理人作为风险管理重要组成部分，在工程合同履行过程中，应该根据施工过程中出现的状况进行法律分析，以最大限度的维护承包方权益，使工程建设更加规范，在提高生存能力的同时，也能将合同风险降至最低。
3 结论
建筑工程作为一种能维护发包方和承包方双方利益的合同，在建设工程管理中有重要的用。其不仅能使发包方和承包方双方履行相应的义务，同时也能为解决项目工程管理中出现的问题提供相应依据。但是由于建筑工程的复杂性，建设工程合同并不完善，在管理中总会出现一些风险。为了将建设工程合同中的风险管理降至最低，就应该采取相应的监理措施。
参考文献
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保险索赔函范文3
案例解析
这属于保险公司在海运保险中的“代位求偿权”的法律问题。本案例是海上货物运输保险合同常见的纠纷之一，此类纠纷往往突显了海运货物保险的保险人（保险公司）和被保险人人（货代公司）之间的主要矛盾和利益冲突。
保险代位求偿权又称保险代位权，是指当保险标的遭受保险事故造成损失，依法应由第三者承担赔偿责任时，保险公司自支付保险赔偿金之日起，在赔偿金额的限度内，相应地取得向第三者请求赔偿的权利。保险代位权是基于保险利益原则，为防止被保险人获得双重利益而公认的一种债权移转制度。
保险公司是否可以直接物流公司呢？对于代位求偿权的成立要件，按照法律的规定，一般应具备下述要件方能成立：（1）保险人因保险事故对第三者享有损失赔偿请求权。首先，保险事故是由第三者造成的；其次，根据法律或合同规定，第三者对保险标的的损失负有赔偿责任，被保险人对其享有赔偿请求权。（2）保险标的损失的原因在保险责任范围内，即保险人负有赔偿义务。如果损失发生原因属于除外责任，那么保险人就没有赔偿义务，也就不会产生代位求偿权。（3）保险人给付保险赔偿金。对第三者的赔偿请求权转移的时间界限是保险人给付赔偿金，并且这种转移是基于法律规定，不需要被保险人授权或第三者同意，即只要保险人给付赔偿金，请求权便自动转移给保险人。
显而易见，依据代位求偿权的成立要件，本案中的保险人尚未给付保险赔偿金，因此，保险公司直接物流公司、船公司要求赔偿货物损失的主张是缺乏法律依据的。
保险索赔函范文4
关键词：商务英语函电;“模拟实训”模式;实践
《商务英语函电》是一门集商务贸易知识、英语语言表达和写作水平于一体的专业课程，是国际商务交流的重要工具。它以进出口业务流程的各个环节为主线，对商务函电特点、结构、写作方法及商务文化一一解析。具体来讲，该课程主要涉及商务函电的撰写原则、组成部分和格式以及包括建立业务关系、询盘、报盘、还盘和订购、支付方式、包装、装运、保险、索赔等各个环节的函电写作要领。这一特点就要求学生最终能掌握外贸英语的专业词汇、术语和基本句型，进而掌握进出口业务流程的各个环节中交流信函的写法，并能在实际中熟练运用。由此可见，这门课程具有很强的专业理论性，实践性和实用性，需要英语水平和商务贸易知识的综合理解和运用，是集理论与实训于一体的综合技能课。如何让学生喜欢上这门课程,帮助他们掌握必备的商务知识和写作技能,并将其应用到以后的工作实践中？从理论与实践相结合的角度看，“模拟实训”教学模式不失为一种有效的尝试。笔者将通过分析商务英语专业中《商务英语函电》课程教学现状来探讨这一课程中“模拟实训”教学模式的重要性及其运用。
一、商务英语专业中《商务英语函电》课程教学现状
（一）传统的教学模式占主导地位
目前多数高校，即使是应用型的民办学院，大多采用“重理论，轻实践”的传统教学模式，对理论与实践的结合还没有形成一套成熟完整的体系，尤其对学生具体业务实际操练远远少于理论知识的讲解，因而不能有效地激发学生的主动性和积极性，很大程度上影响了最终的教学效果。
（二）专业课程设置结构不合理
当下有部分高校开设了商务英语专业，但是部分专业课程设置也相对不合理。多数课程都是强调商务和英语专业理论知识，缺乏与之对应的实训课程、实践环节和实训配套设施。没有针对性强的实训课程和实训操作平台，商务英语知识的运用和外贸业务的模拟操作也是纸上谈兵，而且民办学院的应用型目标也成了一句空口号。因此商务英语专业课程培养方案应该设置专门的实践训练课，并配以相应的学分，以培养和提高学生的实操能力、专业技能和素质为目标。
（三）学生基础知识不扎实
《商务英语函电》课程要求商务贸易知识和英语基础知识的综合应用，二者缺一不可。然而从笔者多年的教学实践中不难发现学生的知识结构存在偏颇的现象。比如英语专业的学生对商务贸易知识一知半解，更不用说业务操作技能了，而国际贸易专业和工商管理专业学生的英语写作基础知识不扎实，更不用说专业性很强的商务英语函电写作了。那么教师在有限的课堂内既要巩固学生的英语语言表达水平，又要讲解商务贸易知识和函电写作方法，这就严重限制了教师的授课内容要点和课堂活动，无法达到预期的课程教学效果。
（四）教师知识结构不平衡
民办学院商务英语专业的教师大多学历高、语言基础扎实、理论知识丰富，但是商务贸易知识和实践经验相对缺乏。而且他们的知识仅来源于书本，只能根据个人对教材的学习和理解，向学生进行传授，缺乏实际运用的经验，往往容易造成理论与实践的严重脱节。由此可见，这一课程的教学现状急需调整，而该课程强调实践教学环节，这就需要引入“模拟实训”教学模式来改变，从而实现良好的教学效果。
二、模拟实训”教学模式的内容和重要性
顾名思义，“模拟实训”教学模式是一种教师依托外贸实训平台指导学生进行模拟实际外贸活动的一种仿真操作训练过程，它强调教师指导下的师生互动。这种实践性教学模式在商务英语函电课程教学应用中的重要性体现于两大方面：一是它能使学生置身于模拟的“商务环境”中，经历各项业务的操作,以此解决商务英语专业学生实践实习难的问题，因而是一种相当经济的实践教学方法。二是它始终以学生为中心，让学生参与整个教学过程，使学生完整系统地熟悉整个贸易流程。由此可见，这种由学生参与、师生互动的仿真实训模式重在引导学生在模拟场景下写出逻辑性强、符合实际情况的商务信函，而不是简单被动地进行翻译或背诵练习，这样也避免了学生学习专业理论的抽象性和枯燥性，有效地实现专业理论知识向实际操作能力的转化，更有助于学生生动形象地、系统地理解和掌握外贸专业知识。同时也能有效地检验学生的实际操作和应变能力，进而培养学生分析并解决问题的能力，从而能使学生在综合素质、专业技术能力以及团队合作精神等方面更加符合现代企业的要求。
三、“模拟实训”教学模式的具体应用
“模拟实训”教学模式的运用应该基于《商务英语函电》这一课程的主要内容和特点。根据教学大纲，《商务英语函电》课程的主要内容分为九个部分：建立业务关系；询盘；报盘与还盘；确定订单与合同；支付；包装；保险；运输；索赔与理赔。实际上，这九个部分可以归纳为三大阶段：一是售前交易磋商（建立业务关系、询盘、报盘与还盘）；二是售中交易成交（确定订单与合同、支付、包装、保险、运输），三是售后交易处理（索赔与理赔）。在具体的实训教学过程中，教师可以把这三个阶段分为三大模块分别进行模块单项实训和综合实训。模块单项实训是指各大模块中单个环节的分项训练。在实训课上，教师可以基于外贸实例及相关背景，根据各个不同的外贸环节，分别讲解各类函电的要点及形式，指导学生对照逐一进行撰写训练。而模块综合实训是指对各大模块中的单项环节进行综合实训。在实训课上，教师可以把学生分成若干组，以小组为单位，模拟进出口双方，以来往函电方式模拟操作包括如何建立业务关系；询盘、报盘、还盘和订货；支付；包装；装运；保险；索赔在内的整个贸易流程活动。具体来讲，可以分三个步骤来实施：
（一）准备阶段
要想顺利地有效地开展模拟实训的课堂教学实践，前期的准备工作不可忽视。首先学生要了解进出口贸易流程，熟知英语函电的格式、各种专业术语和套话的用法并且会应用，而且还要利用课余时间进行前期的资料搜索和收集以备用；其次，教师最好提前将全班同学分组，学生可以互相扮演不同的贸易对象，也可以互换对象，这样可以让学生提前做好角色定位和准备，能够激发学生对函电课程的学习兴趣。
（二）实施阶段
具体实施过程是函电课程模拟实训教学的核心阶段。教师可以利用实训平台建立“模拟公司”，并布置虚拟任务，指导学生通过撰写往来函电完成任务，达到实训目的。比如设计案例如下：张家港某服装出口公司创建于1988年，有多年的出口成衣设计、生产和销售的经验。该公司的业务员通过网络得知潜在客户ANC公司想在中国寻找合适的供应商建立长期合作关系。业务员先给ANC公司写了一封建立业务关系的信函，并随信附上自己公司和产品的简介。ANC公司回信表示愿意建交并要求报盘。于是贸易双方开始了交易磋商，并最终达成协议，签订并履行了合同。基于以上案例，学生可分小组分别扮演进出口双方来完成函电洽谈任务。小组成员可以自行分派任务，利用实训平台的模拟系统撰写建交函、询价函、报盘函、还盘函和订购信函，最后达成协议，签订并履行合同。学生写完所有往来信函后，教师可以让小组成员内部讨论交流，也可以让不同的小组交叉评估。教师也可以抽取部分小组，派代表进行成果展示，组织学生一起对所写函电的结构、内容、语言等方面进行点评。这样可以及时对训练结果进行必要的评价和指导，解决中间出现的问题，能让学生学会商务英语函电的写作技巧，增强对课堂知识的理解和应用能力，从而加深他们对函电写作的掌握和外贸业务的理解。
（三）评价阶段
学生任务完成后需要教师最后的总结和评价，使学生在训练中发现自己的不足，并及时弥补不断提高。如果在教学中引入模拟实训，该课程的考核和评价方式也要相应改变，即期末考试和模拟实训得分各占50%。那么只有真正合格的实训者才能通过测试取得相应的成绩。这种灵活的考试方式会使学生认真对待平时的模拟实训，加强学生对函电撰写的学习效果，从而真正提高他们商务函电写作的水平。以上都是“模拟实训”教学模式种种优势的体现，然而在实施过程中它也存在一些问题。比如其中的集中实践教学环节是分组训练完成的，小组间可能任务分配不均衡；教师评定学生成绩的时间短暂，很难做到每份都点评，可能存在走马观花式的负面效果。另外，这种实践教学环节是一套连续性的项目练习，各个环节需要分配具体的学时，这也需要教师在教学实践中不断地摸索加以改进和完善，直至形成一套完整合理的训练方案。
综上所述，“模拟实训”教学模式强调学生主动参与和师生积极互动，不仅能够快速激发学生的学习兴趣和积极性，而且能明显提高学生的实际操作及应变能力，有助于培养学生的创新能力和职业素质，为他们将来的实习和就业打下夯实的实践基础。因而它是一种值得大力推广的教学模式，但还有待探索、完善，以求更好的发展。作为应用型民办学院商务英语专业的教师，笔者更要不断提高自身的专业英语水平，丰富自己的外贸知识，才能更好地使实践与教学相结合，努力成为一名优秀的双师型教师，为社会培养技能型、复合型和应用型的商务英语人才做出应有的贡献。
作者:裴沁 单位:武汉学院
参考文献
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[4]董金玲.国际商务函电双语教程[M].北京:机械工业出版社,2011.
保险索赔函范文5
山东海那律师事务所 张光明律师
卖 方：_________
地址：_________
邮码：_________
电话：_________
法定代表人：______
职务：_________
买 方：_________
地址：_________
邮码：_________
电话：_________
职务：__________
卖方与买方在平等、互利基础上，经双方协商一致同意按下列条款履行，并严格信守。
第一条 货物名称、规格、包装及唛头：
第二条 数量、单价、总值：
卖方有权在3%以内多装或少装。
上述价格内包括给买方佣金____%按FOB值计算。
第三条 装运期限：
第四条 装运口岸：
第五条 目的口岸：
第六条 保险：由卖方按发票金额110%投保。
第七条 付款条件：买方应通过买卖双方同意的银行，开立以卖方为受益人的、不可撤销的、可转让和可分割的、允许分批装运和转船的信用证。该信用证凭装运单据在________国的____ 银行见单即付。
该信用证必须在____前开出。信用证有效期为装船后15天在________国到期。
第八条 单据：卖方应向银行提供已装船清洁提单、发票、装箱单/重量单;如果本合同按CIF条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。
第九条 装运条件：
1.载运船只由卖方安排，允许分批装运并允许转船。
2.卖方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船只、装船日期以电报通知买方。
第十条 品质和数量/重量的异议与索赔：货到目的口岸后，买方如发现货物品质及/或数量/重量与合同规定不符，除属于保险公司及/或船公司的责任外，买方可以凭双方同意的检验机构出具的检验证明向卖方提出异议。品质异议须于货到目的口岸之日起30天内提出，数量/重量异议须于货到目的口岸之日起15天内提出，卖方应于收到异议后30天内答复买方。
第十一条 不可抗力：由于不可抗力使卖方不能在本合同规定期限内交货或者不能交货，卖方不负责任。但卖方必须立即电报通知买方。如果买方提出要求，卖方应以挂号函向买方提供由有关机构出具的事故的证明文件。
第十二条 因执行本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在被告国家根据被告国家仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等的约束力，仲裁费用除非仲裁机构另有决定外，均由败诉一方负担。
卖 方：____________(盖章)
代表人：____________
买 方：____________(盖章)
保险索赔函范文6
合同号码：＿＿＿＿
买方：＿＿＿＿
双方同意按下列条款由卖方出售，买方购进下列货物：
───────────────┬────────┬─────┬─────
(1)货物名称、规格、包装及唛头 │(2)数量 │ (3)单价 │(4)总值
───────────────┼────────┼─────┴─────
包装：小捆70～120千克及／或大 │卖方有权在3%以内│上述价格内包括给买方佣
捆500～1000千克 │多装或少装 │金 %按fob值计算
───────────────┴────────┴───────────
（5）装运期限：
（6）装运口岸：
（7）目的口岸：
（8）保险：由卖方按发票金额110％投保
（9）付款条件：买方应通过买卖双方同意的银行，开立以卖方为受益的人，不可撤销的、可转让和可分割的、允许分批装运和转船的信用证。该信用证凭装运单据在中国的中国银行见单即付。
该信用证必须在＿＿前开出。信用证有效期为装船后十五天在中国到期。
（10）单据：卖方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票，装箱单／重量单：如果本合同按cif条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。
（11）装运条件：
1）载运船只由卖方安排，允许分批装运并允许转船。
2）卖方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船名、装船日期以电报通知买方。
（12）品质和数量／重量的异议与索赔：货到目的口岸后，买方如发现货物品质及／或数量／重量与合同规定不符，附属于保险公司及／或船公司的责任外，买方可以凭双方同意的检验机构出具的检验证明向卖方提出异议。品质异议须于货到目的口岸之日起30天内提出，数量／重量异议须于货到目的口岸之日起15天内提出。卖方应于收到异议后30天内答复买方。
（13）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使卖方不能在本合同规定期限内交货或者不能交货，卖方不负责任。但卖方必须立即以电报通知买方。如买方提出要求，卖方应以挂号函向买方提供由中国国际贸易促进委员会或有关机构出具的事故的证明文件。
（14）仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在被告国家根据被告国家仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等的约束力，仲裁费用除非仲裁机构另有决定外，均由败诉一方负担。
（15）备注：
卖方：＿＿＿＿（盖章）
代表人：＿＿＿＿（签字）
买方：＿＿＿＿（盖章）
