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车轮不息范文1
析，并提出相应的处理措施方法，与大家分享。
关键词:不落轮镟床;故障;处理方式
中图分类号：U273.1文献标识码：A
不落轮镟车床,主要用于动车组及轨道车轮的在线镟修。尤其随
着轨道运行速度的提高以及各型动车组的上线运营,不落轮镟车床
以其镟修自动化程度高、镟修工艺简单、车削及测量精确度高等诸多
优点,越来越广泛地运用于高速轨道车组的在线轮对镟修中。特别是
轨道车组提速之后,不落轮镟车床对轨道车组的检修和运行安全发
挥了重要作用。但随着设备使用年限增长,设备的故障率也越来越高。
本文就轨道车辆不落轮镟床在使用过程中的几种故障进行了分析，并
提出相应的处理措施方法，与大家分享。
一、数控不落轮镟床的构成
数控不落轮镟床主要由机座、横梁、摩擦传动装置、轴向定位
装置、外轴箱支撑装置、压下装置、数控刀架加工装置、测量装置、
切屑处理装置、液压系统装置、电气装置、数控装置、活动轨连接装
置等部分组成
二、外轴箱支撑复位不能锁紧故障分析及处理
1.故障现象：加工完后卸活，外轴箱支撑需回到原始位，当外轴箱
支撑下降到原始位时不停止，反而上升，上升后又下降，往复运动。
由于下降到原始位不能锁紧，以至不能进入到下一道工序，机床无法
正常工作。
2.原因分析：外轴箱支撑要回到原始位，把操作开关打到下降位，
左边电磁阀得电动作，油缸上腔接通高压油，下腔油回油箱，当外轴
箱支撑下降到原始位时，到位行程限位开关动作，左侧电磁阀失电，
阀体回到中间位，此时活塞缸上下两腔都接通高压油，形成差动油缸，
下腔压力大于上腔压力，由于夹紧机构锁紧力不足，造成外轴箱支撑
又上升脱离原始位，由于操作开关是打到下降位；左边电磁阀得电又
动作，外轴箱支撑又下降到原始位，所以造成下降―上升―下降，来
回往复运动。主要原因是夹紧机构不能锁紧，其产生原因：（1）夹
紧头是由铜材制成的，与外轴箱支撑杆（钢材）锁紧时产生摩擦磨
损，当夹紧头磨损到一定程度时，造成锁紧力不足。（2）蝶形弹簧
弹力不够，夹紧头推不到位。
3.处理方法：（1）拆开夹紧机构检查夹紧头是否磨损到限。（2）检
查蝶形弹簧是否安装正确或疲劳，更换磨损到限的夹紧头或不良蝶形
弹簧。
三、活动导轨不前进或不后退故障分析及处理
1.原因分析：活动导轨前进或后退具有十分严格的互锁功能，产生
不前进或不后退有以下几个方面原因：（1）左右刀架、轴向控制轮
或摩擦轮架等行程开关有的不到位。（2）夹紧装置无动作，处于锁
闭状态。（3）控制油路电磁阀不动作。（4）油泵供油压力不够。（5）
液压管路泄漏。
2.排除方法：（1）检查判断相关行程开关状态是否到位。活动导轨
不前进：检查左右刀架均开到原始位置的行程开关是否被压合；检查
轴向控制轮下降到位的行程开关是否闭合。活动导轨不后退：检查摩
擦轮架升起在工作位行程开关是否被压合。（2）检查判断轨道夹紧
装置和液压伸缩油缸是否动作，检查油泵供油压力是否正常，液压管
路是否泄漏。若正常，检查控制油路电磁阀是否动作。若不动作，用
手推动电磁阀滑杆，故障若排除，那么继续检查电磁阀是否得电或阀
杆卡死。
四、车床在加工轮对时出现异常震动，声音如同擂鼓，一段时间后又
自动恢复正常
1故障现象
不落轮镟床在对机车轮对的踏面镟修时，每次从吃刀到退刀的过程中
均会出现一阵异常震动，震动呈周期性，声音如同擂鼓，往往持续1
到2分钟会自动消失。
2故障分析
不落轮镟床有两个主电机，每个主电机通过同步驱动皮带与两个皮带
轮连接，每个皮带轮通过传动轴带动轴上的蜗杆转动，蜗杆又带动涡
轮运动，然后涡轮通过一系列齿轮配合带动驱动滚轮运动。在进行
轮对镟修时，主电机通过这样机构传将动力送给同侧的两个驱动滚
轮，驱动滚轮又带动支撑的机车轮对一起运动。
由此可以分析，不落轮镟床产生异常震动可能有以下几种可能：
（1）控制程序有误，每次镟床从吃刀到退刀时系统均会使电机产生
不恒定的转矩；
（2）同步驱动皮带表面有毛刺或破损，产生周期性的震动；
（3）涡轮蜗杆箱内齿轮位置偏差或部分齿变形；
（4）机车轮对径向跳动过大，呈椭圆形；
（5）机车轮对踏面局部有剥离或擦伤现象；
（6）同侧的两个驱动滚轮与机车轮对接触区域直径大小不一，造成
线速度不同步。
从故障现象来看，由于对轮对踏面镟修时每次吃刀到退刀的过程中均
会出现一阵异常震动，持续一阵后会自动消失，因此首先排除第（2）
种和第（3）种可能，因为如果是这两种情况之一，轮对镟修时震动
就会一直持续。另外，如果是第（4）种或第（5）种情况，那么车
床在轮对镟修的初期会一直有异常震动出现，当机车轮对的径向跳动
或踏面剥离（擦伤）被修复后，震动将会自动消失，因此可以排除
第（4）种和第（5）种可能性。经过上述分析，造成不落轮镟床出现
这种异常震动的可能性就只剩下第（1）种和第（6）种情况。
3故障排除方法
本着先易后难、先电气后机械的原则，首先重新安装镟床的加工程序，
然后试运行，故障现象仍然存在，排除程序有误的可能性。将同一
侧的驱动滚轮拆卸下来用专用工具进行测量，发现两个同步驱动滚轮
的曲面外径（与机车轮对踏面接触部位）相差1毫米。对驱动滚轮
进行加工处理，使两者的曲线外径（与机车轮对踏面接触部位）一
致，然后进行试用，故障现象明显减小（由于驱动滚轮外表面磨损严
重，曲线不能完全恢复一致,故障没能根除）。
4故障产生原因
由于主电机通过同步驱动皮带将动力传递给同侧的两个驱动滚轮，因
此两者在转动时具有相同的角速度，经长时间使用，驱动滚轮的曲面
（与机车轮对踏面接触部分）就会产生一定的磨损，造成驱动滚轮与
机车轮对踏面接触的部位直径大小不一，从而形成不同的线速度。机
车轮对加工位置到达踏面与驱动滚轮接触的部位时，由于同侧两个驱
动滚轮的线速度不同，从而使驱动滚轮与机车轮对出现异常震动。当
机车踏面与滚轮接触的部位加工完毕后，滚轮表面的曲面会使两个驱
动滚轮自动调整，使线速度保持一致，因此震动又自动消失。
五结语
倘若轮镟床设备在使用过程中发生故障时，作为一名合格的工
厂技术人员应具备清晰的解决思路，能够精确严谨的推理和判断出故
障产生的原因，找到故障产生的原因，并及时的处理解决问题。
参考文献:
[1]成大先.机械设计手册(第四版)[M].北京:化学工业出版社,
2002.
车轮不息范文2
关键词：电动汽车 互补资产 交通辅助系统
一、我国电动汽车的发展现状及其互补资产
（一）电动汽车发展现状及主要存在问题
我国电动汽车重大专项已设置了8年之久，各研究机构、高校及汽车生产厂家经过多年努力，在纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等领域都有重大突破。自主开发的混合动力汽车节油率达到30%以上，已在几个城市投入示范运营， 纯电动轿车和纯电动客车均已通过国家质检中心的型式认证试验。虽已经初步掌握了燃料电池、电机、整车电控从单体到系统的全套技术，并通过小批量示范考核验证了技术的可行性，但是在电池使用寿命、电池系统集成、快速充电材料、大规模生产工艺设计、生产过程质量控制等方面与国外仍有差距，部分关键零部件仍然依赖进口，使得成本过高，主要存在企业规模小、研发力量分散，产品价格高、消费者购买意愿不足，政策不配套、充电设施缺乏投资等现实问题。
同时，国内很多城市确立了用以公交车和轨道交通为代表的城市公共交通来满足增长的交通需求，因此如何发展与本城市相适应的个人交通与之相衔接也将至关重要。
（二）互补资产理论
Teece 最早提出了互补资产的概念：即技术创新的成功商业化需要核心知识和互补资产共同发挥作用[3]。互补资产具体包括： 互补性技术、营销渠道、服务络、客户关系、供应商关系、品牌、制造能力和财务资产等。现在电动汽车的性能有了大幅度提高，但缺乏其大规模使用所需要的充电设施、服务网点等互补资产。我们不能等待电动车的技术问题都解决了才去着手推广，而是应该尽快在某些领域代替传统燃油汽车开发利用，以市场需求带动技术发展，实现环保产业链。电动汽车作为公共交通的补充将会很好解决上述衔接问题，故其互补资产亟需建立。
二、电动汽车互补资产交通辅助系统
（一）系统软件层面
1、不对称管制：即政府为调整不对称竞争，扶持弱小经营者，创造公平的竞争环境而采取的一种过渡性管制手段。在交通辅助系统中，由政府对交通管理、营运费等方面实施不对称管制措施，来削弱内燃机汽车积累下来的庞大互补资产所产生的优势。比如：推行城市公交车、出租车、短途客运车电动化，减免相应上牌费、年检费、路桥费；城市早晚高峰加大对燃油汽车按牌号限行力度，对电动或混合能源汽车不限制；促使电力企业保障电力供给，投资电网，使电动汽车电费远低于燃油费等。
2、共同研发：面对技术力量不集中、研发重复等问题，可通过建立战略联盟，共同研发共性技术来解决。考虑到企业间存在规模、产业结构不同，技术投入不同步等问题，在本系统中，可由汽车企业和关键零部件企业拿出销售额一定比例的资金，组建专业化的电动汽车研发部，并吸收大学与科研单位入股，同时国家对电动汽车研发的专项经费也全部投入到该研发部。研发成果反馈给投资方和相关企业用于产品生产。研发部的负责人可由汽车工业协会和中央政府主管部门指定，各出资单位拿出部分股东大会的投票权由汽车工业协会代为行使，这样可以避免被出资较多的大股东操纵，知识产权归属该研发部，使其基于整个行业利益来确定研发项目。
（二）系统硬件层面
1、充电网络的建设：本系统中通过政府开放充电网络建设市场，可以引导社会资本来完成充电网络的建设和运营[4]：建立宽松和完善的制度，提供高效的审批流程，并在运营方面提供税收优惠，将会极大地推动充电网络的建设；充电网络运营商向消费者提供有限使用寿命的电池和相关套餐服务，如每月在一定的公里数之内无限制地享受充电或更换电池服务，超出路程再按成本收费，也可以按照实际的行驶公里数来收费，回收的电池可经过加工处理再投入其他领域使用。充电网络的普及将会大大促进电动汽车的普及。
2、电动汽车租赁：在本系统中由电动汽车和租赁点组成租赁服务，可作为城市公共交通的补充。本系统针对城市道路堵塞，根据电动汽车出行的区域化优势，设置了可以很好与公共交通衔接的租赁点：一种可设在公共交通站点附近；另一种可在社区、办公大楼、购物中心附近修建，体现了电动汽车出行中短距离方便，长距离换乘快捷的原则。通过刷卡的方式，方便快捷的租赁到电动汽车，到达公交车或轨道交通的租赁点后，可以同样通过刷卡将车还给租赁点，然后无间隙的换乘公共交通系统；若是近程，人们可以直接通过租赁电动车实现小范围的移动。在技术、充电网路完善了以后还可以被租赁当作自驾游的交通工具使用，实现该系统在城市间的连通。同时，电动汽车快速，轻便，可拆卸，占地面积小，停放方便，具有一定的载重能力，适合多种出行情况。
三、结论与展望
本文通过分析了国内外电动车发展的现状、存在问题，在此基础上根据互补资产的理论设计了一个电动车交通辅助系统作为公共交通的补充，该系统很好得解决了个人交通与公共交通之间的衔接问题，通过其中的电动汽车租赁服务，减少人们对汽车的需求和依赖，同时通过建立互补资产增大了电动汽车在城市交通系统中的比重，从而实现城市交通的可持续发展。希望本系统能为解决电动汽车的应用问题提供参考。
参考文献：
[1]高敏.电动汽车的特点与发展趋势[J].能源研究与利用，2011
[2]方晓波.论互补资产与电动汽车产业技术创新[J].Innovation and Entrepreneurship，2011
[3]Teece and David， Profiting from Technological Innovation[J]. Research Policy， 1986（15）
车轮不息范文3
2、架肩击毂：肩膀相挨，车轮相撞，形容行人车辆拥挤；
3、肩摩毂击：肩膀和肩膀相摩，车轮和车轮相撞，形容行人车辆往来拥挤；
4、肩摩毂接：肩相摩，毂相接，形容行人车辆拥挤；
车轮不息范文4
历史的车轮滚滚而去，留下了多少只言片语，事实不容我们去猜测，可是还是有很多传奇和故事，供我们后人流传不息。
我觉得历史是很神奇的。也记得以前有个老师总是爱开玩笑说，都是因为你们，历史的车轮得倒退了多少年。现在想起来都是老师生气时说的话，就感觉有点儿怀念。
可是怀念只能是怀念，再回不到当初那个幼稚的时候了。
在家里爸妈好吃好喝的供着我，我先突然在某个瞬间怀念起学校门口卖的炒面，那香喷喷的炒面啊，尽管我一直都知道里面放了什么料，可是我还是喜欢那个味道，越来越怀念。甚至在暗地里谋划着和几个同学重回学校门口，再吃一顿味道依然旧如初的场面。
或许此次分离，后会无期。
车轮不息范文5
近几年来，交通事故频频发生，归根结底是人们交通安全意识差。我就亲眼目睹了一次发生在我们身边的公交车事件，希望大家能遵守交通安全，不然后果不堪设想。
那是五年级的一个中午，太阳疯狂的烘烤着大地，在车站等车的我挤上了一辆人山人海的9路车，站在了门口。到了下一站，上、下车的人挤在一起，十分混乱。车里人多喧杂，司机看不见后视镜，车启动时，一名身穿白色上衣的青年突然发现自己到站了，于是三步并两步地走向车门，车已缓缓开动，他毫不犹豫的跳了下去，就在这一瞬间，门咣当一声关上了，那位年轻人的半个身子被卡住了，他使劲挣扎，头和身子出去了，一只脚却被夹在了门里，另一个脚被夹在了车轮里，就这样，他被拖了十来米。被眼前触目惊心的一幕吓蒙的我这才想起了喊停车。下车后，更是惨不忍睹——雪白的衣服上沾满了鲜血，手、脚、都破了，更可怕的是另一只脚被夹在车轮里，弄了半天才，司机立刻拨打了120……
交通安全就在我们身边，和我们每个人息息相关。人的生命是短暂的，让我们永远铭记血的教训，珍惜生命，遵守《交通安全法》，做一个文明市民，这样，交通事故就会离我们越来越远。
车轮不息范文6
时间的巨轮隆隆辗过，在历史的厚重中留下了一行行车辙。我于那泥土微湿的痕迹中，看到了细雨滋润万物；又于那浸润清香的泥土上，看到了行娇小的脚印，记录下有人穿着秀美的花鞋从这里走过。
你“少时陈力希公侯，许国不复为身谋”，然而“永贞革新”的失败使你身败名裂，辘辘南行的车轮辗碎了你峨冠博带的梦。
然而，岭南的瘴疠并不能将你击倒，你尽自己的微薄之力造福永州百姓。你打了井，办了学，放了奴婢，在这片蛮荒之地上营造出一片绮丽的风景。
你以带罪之身，化身为绵绵细雨，无声无息地滋润着岭南万物。在你身体里有一个但求无愧于心的灵魂，那是祖国边陲的一抹绿意。细雨湿衣看不见，浸润万物显芳华。
“一纸诏书，汉匈和亲，令多少后宫佳丽闻此凋朱颜，只有你――柔弱而美丽的昭君，毅然担起了重担。
别长安，出潼关，江南再难见。站在明月初升的祁连山上，你无怨无悔地将抱着琵琶的如花身影投向大漠，许下誓言：愿保汉匈百年好，直至“独留青冢向黄昏”。
你将韶华容颜，化身为飘零的花瓣，散落于大漠沙尘中，以宽容的大爱庇护着天下苍生，在你身后是手足和睦、国泰民安，是大漠中一曲悠远的胡笳音。闲花落地听无声，化作春泥更护花。
世间万物便是在这种循环往复中生生不息、繁衍万代的。细雨虽然渺小而无形，但它在滋润万物的过程中得到了永生；繁花在落地之后虽褪去了雍容华贵，但却在“化作春泥更护花”的奉献中得到了重生。
愿生命的大河生生不息，愿人生的鲜花长开不败。