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6s汇报范文1
xxx年x月xx日，我有幸来到公司从事xxx工作，在公司领导的关心和指导下，在同事热情帮助下，较快熟悉了公司环境，适应了新的工作岗位，现将我试用期第一个月的工作情况简要小结：
一、严格遵守公司各项规章制度，上班伊始，我认真学习了公司《员工手册》及各项管理制度，并严格遵守，做到了无迟到、早退、违规现象。主动学习、尽快适应，迅速熟悉环境，了解安全生产工作内容，主动、虚心向领导、同时请教、学习，基本掌握了相关的工作内容，工作流程，工作方法。配合部门同事组织安全疏散的演习顺利完成。
二、在计划要求时间内，提前完成任务，利用所学知识制定6s实施细则，在全公司推行实施，提高工作效率同时也提高了公司的整体风貌，及时完成上级交代的任务，但是存在一些问题比如工作中有时过于自信，造成了工作上的被动，有急于求成之状，求功心切。
在短短的一个月时间内，个人以为取得一点成绩，但离领导要求和自我要求尚有差距，还需进一步严格要求自己，克服不足，加强学习，努力提高业务水平，充分发挥所长，积极、热情、认真地完成好每一项工作。
第二个月工作总结
两个月的试用期转眼就要过去了。这段我人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而完美的回忆。在这段时光里部门同事给予了我足够的宽容、支持和帮忙，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为汉光科技的一份子而惊喜万分。
这段时光，在领导和同事们的关怀和指导下，我透过不懈努力，各方面均取得必须的进步，现将我的工作状况做如下汇报：
一、按照上级有关部门对汛期安全的要求，配合部门同事制定防汛值班工作表，目的是做好今年汛期防洪抢险工作，确保公司生产经营活动安全有序开展。
二、进行6S月度检查，对各个部门的卫生、生产设备、材料、化工品等进行检查并且打分通报，并且将各个部门所存在的问题进行汇总整理，通知相关人员进行整改。
三、明确岗位职能，认识个人技术潜力不足。
根据岗位职责的要求，我的主要工作及学习任务是：
（1）将所学6S管理知识根据公司实际情况运用到实际生产中去。
（2）相关工作目标的策划、制定。
（3）担任安全培训工作。
（4）领导交办的其他工作。
四、提出自我努力计划。
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识，并用于指导实践。
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回首过去，是为了更好的面向未来。为了总结经验，发扬成绩，克服不足，现将2011年的工作做如下简要回顾和总结：
一、回首2011
1、我们生活在服务经济时代，同时我们也是站在服务的岗位上，服务已经渗透到生活和工作中的诸多细节，每个人既是享受服务的“客户”，又是为“客户”提供服务的个体。我们站在出库的岗位上更应有如此的理念，因为我们对内是窗口对外也是窗口。所以我们一定要做好这个模范窗口。为客户，司机、业务员们提供更快捷、高效、优质的服务。实实在在做人做事是我们能秉承的理念，尽我们的能力去满足每一位司机、业务员的要求，给我们一个机会就是给客户司机和公司业务员的一个答案。我们会一如既往，无微不至的做的更多更好。
不足之处：沟通方面还存在许多不够完善的方式。
2、能够严格遵守公司部门出库发货制度，做到发货的准确率：出库时手续不全不发货，特殊情况需有关领导签批。做到以公司利益为重，爱护公司财产，不监守自盗。
不足之处：遇到发货问题处理效率较低。对货物外观没有做到钦点。
3、积极配合成品会计。对每天的发货账务进行整理，核对，做到手工账、系统账、实物一致性。有问题及时反应给成品会计。积极配合每月盘点工作，对出现的问题及时处理，汇报会计及时做好调账工作，保证库存报表上交的时间和数据的准确性，真实性。
不足之处：数据的准确性和效率性还有待提高。
4、6S工作，积极配合整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全等各个环节的6S工作。每天参与对仓库纸滚的整理，仓库卫生的清扫，仓库安全隐患的排查。不断的提高自己仓库管理意识。
不足之处：对现场的工作了解不够全面。以后有待提高。
二、自己主要岗位职责
1、根据装货通知单负责安排装车，打印出库单并做好各项登记工作。
当接到装货通知单在右上角写上来单时间并做好系统登记，根据装货通知单所开的规格及要求查好库位，安先后顺序有秩序的安排装车，交代清楚叉车工相关装车要求，主动协助叉车司机找好纸工作，外库转回及时做好调拨，并做好相应的登记工作。打印出库单时核对好相应的要求，并及时过账。准确算好当班汇总，并把单据整理好。
2、做好所有工作的交接与检查工作和客户的服务、沟通、协助等工作。
6s汇报范文3
一、启动管理提升与创新工程，开展精细化管理工作
2012年，公司启动精细化管理年及管理提升与创新工程，下发了《关于印发精细管理年暨管理提升与创新工程实施方案的通知》等文件，按照“结合问题、结合实际、结合改善、结合目标”的原则，通过开展全面管理诊断，找出关键流程、掣肘因素，选取了《战略成本管理》、《优化配置专家结构树建立责权利对称的技术专家绩效考核体系》、《提高某型发动机叶片产能》、《提高批产发动机准时配套率》、《提升新机研制项目管理》、《质量成本的细化管理》等六项管理课题，并在发动机公司成功立项。
通过课题实施找出了影响经营目标实现和可持续发展的关键因素、企业运营中的“高成本低效率”环节以及生产研制及批生产过程中的瓶颈问题，从细节从局部开始进行改善，推进精细化管理的有效实施。
二、推进平衡计分卡工作，提升公司战略执行力
综合平衡计分卡从公司层面分解到职能部门和分厂，形成公司级和部门级两级综合平衡计分卡。每季度的经济运营情况均以IBSC的形式进行分析，对未完成和出现重大偏离的指标以及相应改进措施进行重点分析。公司通过组织开展年度IBSC战略回顾分析会，对战略目标和分解指标的完成情况，进行了细致的梳理和分析，并对需要调整和修正的指标进行了相应部署，使IBSC真正成为公司战略执行的有力工具。
三、推进精益六西格玛管理，疏通生产管理瓶颈
2012年公司组织中高层领导55人参加了六西格玛黄带培训；在骨干和中层干部中选送40人参加了六西格玛绿带和精益工程师的培训；选送4位中干参加集团精益六西格玛黑带的培训；选送25人参加了精益班组长的培训。通过针对性培训，大家对新工具和方法有了一定的认识，营造了较好的氛围。
2012年公司还开展了持带人员持续做项目推进工作，全年共立项约130项，取得了一定的效果。其中叶片分厂成立“提高某型机叶片产能”精益六西格玛项目团队，通过流程梳理、项目分解、数据收集、现场改善等一系列工作，使得关键零件高涡叶片的铸件合格率由年初约30%提高到48%，高导铸件的合格率由年初约40%提高到60%，产品的产能得到了一定程度的提高，得到发动机公司的表扬，体现出精益六西格玛工具在解决生产瓶颈问题中的作用。
公司积极策划、分解落实任务、督促检查效果，各单位积极对照标准实施，2012年黎阳公司以215分通过了集团精益六西格玛达标现场测评，在集团达标单位中名列第二位。
四、启动全面风险管理工作，顺利通过行业风险管理体系验收
2012年公司与咨询公司共同针对实际生产经营工作，进行系统的流程梳理，并开展了内控体系诊断，完成了内控体系建设工作，启动了全面风险管理工作：并根据公司生产经营的重点工作，通过召开内部控制体系建设及生产风险专项改进项目汇报会的方式，提出了“生产专项风险”治理的建议，并撰写了《中航工业黎阳生产进度风险专项报告》，逐步推进生产管理系统的风险管理工作。同时完成了《中航工业黎阳全面风险管理评估报告》，顺利通过了行业风险管理体系验收。
五、完成制度和部门职责的梳理工作，为公司规范化运营打下基础
通过重新梳理部门职责和相关制度，初步完成了240多份管理制度的重新编制和下发工作，并在局域网上进行，便于在工作中进行查询和使用。同时经总经理审批后，采用总经理令的形式下发了各部门的部门职责。初步完成了公司改制后各项制度和部门职责的编制工作，为下一步搭建完善的制度管理体系和促进公司按照现代企业制度运营打下了基础。
六、有序推进6S工作，顺利通过了6S“铜牌”复评
以“铜牌”复评为契机，修订和完善公司6S管理标准、制度、流程：重新修订并发放员工手册、企业VI手册；各单位制作了文化看板、生产管理看板及6S管理看板，达到了6S管理工作目视化、显性化、规范化的要求：对照标准，现场深入开展整理、整顿、清洁、规范、安全工作，达到提高员工素养的目的，2012年公司顺利通过了中航工业集团公司的6S管理“铜牌”复评审核。
七、成立管理创新部，从组织机构上保证管理工作的体系推进
为了更好地系统推进企业各项管理和创新工作，公司将原属于经理部的企业管理工作、质量管理部的精益六西格玛工作、技安环保部的6S管理工作整合在一起，成立了管理创新部。
管理创新部的成立，一方面体现黎阳公司高层领导积极贯彻落实上级组织对企业管理和管理创新工作的要求，另一方面也体现黎阳公司高层领导对企业管理和管理创新工作的高度重视，从组织机构上有效地保证了企业管理和管理创新工作成体系化建设和持续深入推进。
6s汇报范文4
XXX部XX车间 XX
在繁忙的工作中又悄悄的走过了一年，这一年是车间的管理年，也是车间自首次开工来第一个连续稳定运行的一年。通过一年来的努力工作，装置承受住了各项严峻的考验。很荣幸，我身在其中，在部门、车间领导和同事的支持下也获得了很大的进步。现将这一年的主要工作总结汇报如下：
一、积极分析影响装置稳定性原因，保证装置长稳运行
1. 气温骤降、大风天气吸附塔程控阀维护次数增多，很容易造成生产波动和产品质量不合格，为解决此问题，本人与车间领导及现场仪表人员进行讨论分析，最终认定为仪表风温度过低所导致。本人与现场仪表人员对接，联系施工方对其仪表风罐进行加保温伴热，且在程控阀上加装保温棉及电伴热，目前程控阀基本不维护。
2. 复合式空冷检查发现空冷管束腐蚀严重，本人与车间领导讨论分析后，认定为空冷水质差，经过全面的水置换后腐蚀问题没有显著变化。邀请纳尔科人员共同分析，重新制定空冷水质标准，并加缓蚀剂和杀菌剂改善水质。但低温段弯管腐蚀的问题依旧存在，目前已和厂家共同研究改造方案。
3. E5103A和E5204B调节阀副线阀门内漏，经与厂家研究、车间同意进行带压封堵，并联新增调节阀副线，针对封堵失败后的停工处理，分别做出事故预案。全程把控封堵安全及进度，顺利封堵完成，并联新增调节阀副线，为日后T5101和T5202优化操作奠定基础。
4. 针对装置仪表问题，建立仪表隐患台账。根据仪表的重要程度，分级与仪表人员对接处理，共计消除1784项，目前剩余17项待停工处理。
5. 针对装置联锁仪表问题处理，编写事故预案14项，并组织班组人员培训学习。
二、针对装置主要能源消耗，积极应对节能降耗措施落实
1. 根据公司安排，统一签署APC（先进控制系统）技术协议，并后续在二甲苯一车间实施，配合实施团队完成装置预测试、逻辑下装、阶跃测试、模型辨识、详细设计评审、模型组态、控制器的投用、控制器参数优化、项目功能验收测试等工作。目前APC运行稳定， 降低XX ,年收益约为：XX万元；1#抽余液塔解吸剂损失减少1PPM ,年收益约为：XX万元；2#抽余液塔解吸剂损失减少XXPPM ,年收益约为：XX万元。
2. 配合、督促完成xx台变频改造项目，协调电仪专业完成变频机柜间改造，电机静态测试、空载测试，并建立台账收集相关数据。目前已完成xx台，均已切至变频运行。变频运行功率基本为工频运行功率的xx左右，8台变频机泵日节电量共计xxkw·h。
3. 根据加热炉火咀特点，指导班组调整加热炉火咀燃烧情况，降低加热炉氧含量，氧含量平均值由xx降至xx%；降低排烟温度等参数，排烟温度由xx℃降至xx℃。降低燃料气用量。
三、不断细化车间制度，促进工艺及员工管理
1. 细化车间物料和能源管理，校准仪表计量。加强员工培训，深化员工对物料和能源管理的理解。对于异常情况及时分析，校正数据，报备技术优化部。
5. 加强联锁系统的管理，保护好设备、系统安全平稳运行，两次修订联锁/报警管理制度。实施联锁分级管理，根据联锁重要程度，对装置联锁分为A/B/C三类，不同类别联锁区别处理。完善健全联锁台账、预案。做到联锁摘除和投用有审批；有方案；有培训；有考试；有考核。
6. 坚持对新员工的6S培训。为强化新员工对6S管理的记忆，新员工进班组前要求手抄一份，并存档于车间，保证员工进班组前对公司6S各项管理规定牢记于心；强化老员工对6S的遵守，保证老员工时刻高标准保持公司6S要求。坚持车间考核力度大于公司考核力度，专人负责；班前、班后会宣贯；严抓习惯性违章；及时上墙公示。公平、公正、公开，严抓“天天考核”、“人人考核”、“事事考核”。按照“与时俱进、与实俱进”的原则，6次修订考核细则，使大家干活有标准、考核有制度、奖罚有依据。每次修订考核细则后组织大家学习的同时让每人都抄写一遍加深记忆。
7. 二甲苯一车间装置现场是重要参观的下车点之一，现场规格化标准要比公司标准高的同时还需有快的特点。施工方人员的有序施工尤为重要，提出“参观到，施工停”、“参观走，施工干”的特色管理，既保证了参观的美观也保证了现场施工进度。
8. 建立车间QHSE体系，形成管理体系三级文件。配合公司QHSE管理体系第三方认证审核，目前已完成第一阶段审核。
三、问题与不足
1. 工作多时，易产生急躁心理，个别情况情绪化严重，做自身认为重要的事情，不能合理分解工作。
2. 员工培训不到位，尤其是设备机组类的培训。对于机组停车的处理未做到同工艺培训一般重视。
3. 考核落实方面，管理人员考核大部分为公司检查出来问题的责任连带考核，日常生产工作中主动考核次数较少，存在管理松懈,有“老好人”现象。例如，办公桌物品定置摆放不齐，人离开凳子未归位等现象，虽然存在互相提醒，但未体现制度落实到考核。
4. 制度不完善或制度执行力不强，各职能部门对车间的考核依然较多。举例说明，调度部对车间MES移动关系建立错误的考核，车间虽然对MES系统使用做了培训，但没有关于MES系统使用的制度，导致了员工对MES不重视。
5. 对班组的检查力度不强。车间存在的问题必然较公司职能部门检查出的问题多，并且这些问题有些是共性问题，未对班组进行仔细检查与指导。
四、明年工作计划
1. 协助部门、车间领导完成各项生产指标，安全平稳运行。
2. 紧抓装置能耗、物耗管理，开展各类劳动竞赛，强化员工节能、节物意识，提质增效。利旧装置内可回收利用的设备、设施，进行改造，提倡“五小”活动，即小发明、小创造、小革新、小设计、小建议，节约劳保及办公用品。
3. 加强员工培训，提高员工技能水平。建立日常班组培训制度，以老带新，师带徒的形式通过日常培训，边学边干的方式，促进员工成长，为装置平稳生产奠定基础，保驾护航。
4. 提升装置规格化、清洁化及目视化管理，重视公司每一次参观，紧随公司建立清洁化工厂。
5. 提高自身修养，通过跟身边的人的学习合理分解工作，提高个人能力。
6. 深化员工对企业文化的理解，做到对企业的各项管理制度认同并严格贯彻执行。
7. 加强考核落实，完善细化考核细则，严抓考核，拉开差距。
成绩属于过去，未来任重道远，我将同这颗已然升起的新星发光、发热。努力到无能为力，拼搏到感动自己！
6s汇报范文5
1999年7月，国务院机构改革，将所有军工行业总公司都一分为二改组为企业集团，以真正实现政企分开，要求企业必须做到两个转变：一是从政府机构转变为企业；二是从计划经济转变为市场经济。在这个大的背景下，我受命担任新成立的中国航空工业第一集团公司（简称中国一航）党组书记、总经理。也是在1999年，由于国际、国内及周边形势发展需要，国家决定要加强国防装备建设，启动了“高新技术工程”，我们集团承担了极其繁重的按常规几乎无法完成的任务。这对于长期处于“忍耐”状态，求战心切的航空人来说无疑是前所未有的机遇。但是当时集团的状况是：由于长期的“忍耐”，集团整体亏损，有些单位甚至连工资都发不全；加上历史形成的小而全、大而散的结构问题尚未解决；又处在体制变革时期，群众的思想情绪很不稳定……。在这种情况下，要按时完成任务，挑战也是空前严峻的。在机遇和挑战面前，我们集团全体员工，牢记使命，发扬“航空报国、追求第一”“激情进取、志在超越”的理念和精神，奉献着忠诚、热爱、智慧、才华乃至生命，硬是创造了奇迹，准时圆满完成了祖国和人民交给的神圣任务，同时也创造了较好的经济效益。回顾那“激情燃烧的岁月”，有许多值得认真总结的东西，其中，强力推进集团文化建设和持续管理创新算是其中之一吧。
抓集团文化建设入手进而实行6S管理
企业要取得成功，首先必须做正确的事情，同时还要能正确高效地做事。前者是个战略问题，后者则是管理问题。而战略的制定和管理的实施都必须要有一支杰出的团队（包括管理者、技术人员和工人）。所以，战略、管理和人是企业成功的三要素。就当时中国一航面对的形势而言，明晰战略不是一件很困难的事，所以我们很快就明确提出了“大集团战略”，并且形成了共识。关键是如何实施，使战略落地。
由于当时集团改制，要实现“两个转变”，大家在思想认识上尚有较大差距，需要转变观念、统一思想，否则无法在市场上生存；又由于我们要面对极其繁重的任务，却无太多激励手段，只有靠全体员工的觉悟和拼搏。这两件事都关乎到人，关乎到集团员工的思想观念和奋斗激情，或者说与集团的氛围和员工的习惯有直接关系。这样我们在集团成立伊始就明确提出要加强集团文化建设，着力营造集团的奋斗氛围和培养员工的优良习惯。现在看，这件事是抓对了，员工的积极性迅速被调动起来，大家不分白天黑夜地努力工作，加班加点，611（每周工作6天，每天工作11小时），甚至711，没有节假日，且毫无怨言。不但如此，还没有一个人，哪怕是最基层的工人，跟你说要求多发一点奖金。这充分体现了文化的力量，也彰显了几代航空人积淀的航空文化产生的巨大能量，使高新武器工程取得了一个个令人振奋的成果。但是，我们很快就发现，为此付出的代价也是巨大的。我们一批精英在大负荷高强度的工作压力下，积劳成疾，有的甚至倒在工作岗位上，牺牲了宝贵的生命。我们在缅怀、学习、宣传他们英雄事迹的同时，也向自己提出了一个问题：作为一个指挥员取得胜利固然非常重要，但能否用最小的牺牲来换取最大的胜利呢？经反复思考研究，办法只有一个：向管理要效率、要效益。
同志说过：“管理和技术是推动经济发展的两个车轮，同发达国家相比，我们在管理水平上的差距比技术上更大，要广泛应用现代信息技术和科学的管理方式努力提高企业的管理水平”。我认为，从某种意义上说，管理比技术更重要，因为当今的技术工作通常都必须由一个团队来共同完成，也就是说技术工作本身也需要管理。因此我们必须高度重视管理的创新和提升。我作为一个管理者，没有系统学习过管理，主要靠在实践中思考和探索，因此，除了要认真学习有关的理论知识外，还必须坚持以下三点：一是，相信世界上一流的企业都是一样的，他们身上必定有许多共同的东西助其成功，因此认真向一流企业学习，将他们成功的经验用于自己的实践可以少走弯路；二是，坚信在员工中蕴藏着巨大的积极性和创造性，一定要满怀激情关心、关注一线管理者和员工的创新思维和举措，并帮助他们总结和推广，“群策群力”要从自己做起；三是，牢记企业的第一要务是持续健康地发展，必须时刻关注企业可能遇到的各种问题及时研究并提出解决办法，抓住机遇，控制风险。几年来，我努力这样做，自觉收获甚大。
当我们认识到管理工作的重要性后，做的第一件事情是在全集团范围提出要推进“流程再造、管理信息化”，要求各级领导高度关注管理，并不失时机地创新管理，从传统的经验管理提升到科学管理。很快，在集团内就涌现了一批在流程再造和管理信息化方面取得成效的厂所。我们在推广他们经验的同时，又发现两个当时非常困难的企业（黎明和宝成）在自觉推行一流环境建设，颇有特色和成效，员工精神面貌和企业工作环境都焕然一新，既提高了生产的质量和效率，又提升了企业的品牌和市场形象。我们认为如此困难的企业都能做好，全集团所有厂所也应当能够做好。于是在全集团推行一流环境建设，要求所有企业的环境在当地应当是最好的，而且还要做到，不管是谁到了我们的企业，不用介绍就能知道是到了中国一航。为使这项工作持续有效的推行下去，我们在学习美国联合技术公司（UTC）推行5S管理的基础上，再加上安全（Safe），在全集团推行6S管理，并由相关部门制定了可以量化考核的规范、指标，严格标准，扎实推进。为了进一步强化这项工作，我们在总部实行全员竞聘上岗的基础上，要求总部也必须实现管理体系认证和6S达标。这在当时还真给认证当局出了道难题，他们还从来没有给企业集团总部达标认证过呢。我们的目的不是要拿这个证去做什么广告，而是要借助外力严格要求，从总部做起，切实加强集团管理工作。由于6S管理做得扎实有效，集团的基础管理工作上了一个新台阶。
引进6σ，推行精益6σ
1996年，我到美国GE公司访问，当时他们正推行6σ管理，是管质量的副总裁在抓。2002年，我又去GE公司学习，所有给我们授课的高管，无论是总裁还是管计划、工程、制造、人事、财务的副总裁，每个人都言必称6σ，我惊讶地发现6σ在GE已经成为一种文化了。当即我就邀请GE派专家帮助我们培训，GE公司欣然答应了我的请求，派了一名负责培训的专家全职帮助我们培训，回来后我就把此事交给质量管理部办。平心而论，那时我对6σ的热情还远没有6S高，是当时的质量管理部部长王勇和他的团队用实际行动感动了我、教育了我，使我对6σ有了全新的认识。一次我受邀参加他们6σ培训班的结业典礼，有两点让我印象深刻，一是这个学习班的毕业率是85%，而且拿不到毕业证的还都是领导，这在当下连正式学位证明都可以“送”的年代，如此认真，确实太了不起了；二是毕业生的汇报每人只有3分钟，要求全部用数据说话，而且具体到项目完成后创造价值的数额。开始我还真有点怀疑，他们告诉我都有财务部门的签字盖章，我还是有点将信将疑，直到半年后项目回头看时又主动告诉我审核后的数据，我这才信了。“脚踏实地，一丝不苟”这正是我们最需要又最缺乏的呀！我对6σ的一下子热情就上来了。
航空产品，质量第一，是头等大事。我们以解决关键、重大的质量问题为突破口，推行6σ，很快就见到了成效。随着工作的不断深入，认识也有了升华。6σ给我们的不仅仅是一个有效的管理工具，更是一种理念，一种管理哲学。我们明确提出在推行6σ过程中必须“数据说话、群策群力、持续改进、团队成功”。进而又在全集团提出要实现三个转变：即从集团倡导转变为集团要求，从骨干培训转变为单位推进，从产品质量拓展到管理以至整个供应链。同时，在正常培训绿带、黑带的基础上，我们还创造性增加了领航员培训的环节，为加速推进助力，从而在更大范围、更深层次推进6σ管理。
我们在推行6σ的同时，不少单位在与波音等公司的合作中也引进了精益制造，例如沈飞公司推进精益制造就搞得有声有色，墙上贴着大标语“精益着、快乐着”，工人们说“精益真好，既能完成任务，还不用加班，事业家庭两不误”。一个精益，一个6σ，他们之间有什么区别，有无相通之处？带着这个问题，我请教专家，他们说6σ推崇质量，关注减少波动；精益关注流程，着眼把事情做得更快，但都是致力于把企业管理搞上去。于是，我就想能否把这两种武器都为我们所用呢？在一次我到深圳一个下属单位检查6σ推进情况时，他们的汇报给了我启示：一个主管生产的领导，用6σ工具，检查生产流程的安排，最后经过群策群力，调整了生产线，改造了流程，取得成效。这不分明就是精益嘛。原来，6σ和精益是相通的呀。我又分别去请教波音和GE的高管，他们的回答干脆得令我吃惊，精益和6σ是一回事。
仔细捉摸，我逐渐悟出了一个道理，精益在波音，6σ在GE都是一个代名词，现代科学管理的代名词，管理理念和管理哲学的代名词，他们各自代表本企业的管理理念和管理哲学。他们又都有一个开放的工具箱，6σ的工具可以装在精益的箱子里，精益的工具也可以装在6σ的工具箱里，还都可以不断装进更多新的管理工具。有了这个全新的认识，我们就明确提出在中国一航全力推进精益6σ管理，用“精益6σ”作为中国一航的管理哲学和理念的代名词。提出要坚持：价值驱动，系统思考，数据说话，方法集成，群策群力，最终使客户满意。同时在此基础上我们又建立起中国一航的精益6σ模式：即在CEO（领航员）的带领下做正确的事情，由中层干部（黑带）来梳理流程按正确的途径做事，再由绿带团队群策群力把事情做正确，进而逐步构建起具有中国一航特色的管理体系。至于工具箱，我们装进了6σ的、也装进了精益的，还不断把矩阵管理、知识管理、平衡记分卡等等都装了进去。
超越工具，提升文化
企业要发展，管理要提升，这是一个永恒的过程。从经验管理到科学管理是一个质的飞跃。而科学管理也是一个持续改进，不断创新的过程，永无止境。最近我看到有学者说6σ阻碍了发展等等，其实是他们太拘泥于6σ最初的概念和理念了，6σ发展到现在已经远不是当初的数理统计的专业名词了，也不仅仅是一种管理工具和方法，而是一种管理理念和哲学的代名词。即使作为一种管理理念和哲学，它也是在不断发展中的。因此，我认为，以与时俱进的观念来认识就不会钻到牛角尖里去了。
6s汇报范文6
摘?要：国家中等职业学校改革发展示范校建设要求改革人才评价方式，电气技术应用专业建立了多元化过程评价体系，本文以电工基础教学实践为例，阐述电工基础过程评价意义，明确电工基础过程评价主线，列举以过程评价为主线的电工基础教学设计，展示电工基础过程评价成果，探索一条以过程评价为主线的教学方法改革新思路。
关键词 ：过程评价 电工基础 主线 综合职业能力
一、电工基础过程评价的意义
电工基础课程的特点可用“三多”来概括：定义要点多、符号公式多、分析计算多。而学生学习该课程的特点可用“三少”来概括：能跟着听课的学生少、能听懂的学生更少、能独立完成课下任务的少得快没有了。
过程评价打破传统的评价方式，细化到教学环节，每个教学单元都要评价学生的知识、技能掌握情况，情感素质的养成情况、甚至课堂守纪、卫生保持情况。过程评价能有效地反映教学效果，能有效地促进教和学，能提高学生的综合职业能力。
二、电工基础过程评价主线
经过调研、考查、探讨电工基础课程的过程评价，主要评价学生知识理解情况、技能掌握情况、综合职业能力提升情况，而综合职业能力提升是现在电工基础教学的难点所在，也是电工基础过程评价的改革点、突破点、创新点（见表1）。
三、电工基础过程评价教学案例——电阻的并联
电工基础过程评价含教师评价和学生评价。教师评价含基本要求、综合能力、作业成绩，其中基本要求包括：出勤情况、课堂纪律、知识技能、6S管理等4项。学生评价包括学生自评和互评。知识技能是评价的重点，任课教师可以在该次过程考核中通过布置任务、创设情境、解答问题、分组讨论、口试、笔试、实验、操作等各种方式对学生进行考核，根据学生完成或回答的情况评分。
综合能力的过程评价应力求体现多元化，电工基础课程的学生综合能力评价内容可以包括：积极答问、团队协作、为人处世、自主学习、表达能力、文字书写、耐心细致等几方面，可根据不同的教学内容或不同的教学目标选择不同的评价内容。
现以电阻并联一课为例，以评价为主线的电阻并联一课的教学过程设计详见表2。
各教学环节的评价内容、标准和设计意图如下。
第一项：课前检查。教学内容：检查学生出勤情况、卫生检查、检查学生书籍工具与实验室设备。过程评价内容：统计出勤、检查文具、教材、实验用具、师生问好。过程评价方式：师评、互评。过程评价标准：学生出勤占10分：旷课0分，迟到早退扣2分，请假扣2分；6S管理占5分：教材、实验用具2分、卫生2分、精神状态1分。设计意图：促使学生做好课前准备，使学生迅速进入上课状态。
第二项：明确任务。教学内容：教师从串联电路开关控制的局限性引入并联任务；学生明确学习目标。过程评价内容：以列表的形式复习串联知识。 过程评价方式：师评、自评、互评。过程评价标准：知识技能5分、语言表达2分。设计意图：复习串联知识，温故而知新，明确教学目标。
第三项：引导假设。教学内容：教师引导学生得到并联电路定义、学生根据教师引导假设出并联电路特点。过程评价内容：采用口试考查每组学生代表的结论 过程评价方式：师评、互评。过程评价标准：勇于创新3分、自主探究5分。设计意图：利用循序渐进的教学原则，引导学生自主探究并联电路的特点，充分体现以学生为主体、以教师为主导，对学生的综合职业能力进行多元过程考核。
第四项：分组实验。教学内容：学生分组实验，验证并联电路电阻、电流、电压的关系特点。过程评价内容：巡回检查、考查每组的实验结论。过程评价方式：师评、互评、自评。过程评价标准：技能掌握10分、团队协作3分、自主探究5分、6S管理5分。设计意图：通过学生分组实验，验证自己作出的假设，学生印象深刻，知识掌握牢固。真正做到使学生在“学中做、做中学”一体化教学。
第五项：梳理练习。教学内容：学生分组讨论，利用学生做作业梳理知识、分组练习，改错分析。过程评价内容：教师引导总结、组长点评汇报 过程评价方式：师评、互评。过程评价标准：知识掌握10分、团队协作1分、细致认真5分。设计意图：实验后教师将知识进行梳理总结，使学生对知识的掌握更加系统化，教师利用课件布置习题，考核学生知识掌握、耐心细致、语言表达等综合职业能力。通过练习反馈知识掌握程度，特别是改错题的设计，学生通过分析典型错误原因，防止今后自己出现类似错误，培养学生耐心细致的工作作风和严谨认真的工作态度。
第六项：拓展应用。教学内容：扩大电流表量程、避雷器原理、学习富兰克林与杨杰事迹讨论他们的哪些精神值得我们学习。过程评价内容：学生阅读材料、学生代表总结。过程评价方式：师评、互评。过程评价标准：勇于创新2分、阅读表达5分。设计意图：选材源于实践，能为今后学生学习电工仪表、安全用电、企业供电的专业课打下良好的基础；利用榜样的力量启迪学生心灵，激励他们勤奋刻苦勇于创新。
第七项：总结评价。教学内容：总结并联电路特点；完成课内自评、互评、师评；布置作业。过程评价内容：教师引导、学生总结评价过程评价方式：互评、自评。过程评价标准：总结表达3分、团队协作1分。设计意图：学生参与评价充分体现以学生为主体，学生在自评和互评中取长补短。
其他环节：课堂纪律10分（师评、自评、互评）、作业完成情况10分（师评）。
四、电工基础实施过程评价取得的成果
电气技术应用专业在示范校建设期间对过程评价进行探索，在13级学生中选择两个试点班的电工基础课程进行试点，在14级各班各学科全面推行。采用过程评价后，从平时表现来看，学生更能互助合作、交流表达、遵规守纪；从考试成绩来看，学生的及格率和优秀率大幅度提高；从评教情况上看，学生的学习兴趣大幅度提高、学习积极主动性大幅度提高；从学生实践能力来看，学生的综合职业能力大幅度提高。
实践证明，过程评价是适应职业教育发展规律的评价方式，以评价为主线的教学方法改革是一种亟待探索的新思路。
参考文献：