地下室施工方案范例6篇

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地下室施工方案

地下室施工方案范文1

关键词:地下室;防水工程;施工方法;措施;质量

1施工的准备工作及施工条件

1.1做好防水施工前施工现场的工作面及临水、临电准备; 清理施工面上的水泥碴、毛刺、油污、泥土等; 提供施工脚手架、水、电、临时施工材料和机械存放的仓库。

1.2准备好施工材料和施工机具、施工人员;对分公司提供的工作面进行验收;清理工作面,确保无潮湿和灰尘后方可施工。

2防水施工工艺

基坑开挖―垫层施工―砌筑900 mm高卷材保护墙―基层处理―底板卷材铺贴―20厚1:2.5水泥砂浆保护层 ―底板混凝土施工―20厚1:2.5防水砂浆

外墙基层清理―20厚1:2.5水泥砂浆找平层―外墙卷材附加层铺贴―外墙卷材铺贴―抹砂浆保护层 ―砌筑外墙卷材120保护墙―土方回填―后浇带混凝土浇筑

2.1垫层施工

底板卷材基础施工基坑验槽后,在地基上浇筑C15素混凝土垫层,随打随抹随压光。然后,在底板垫层的四周用防水砂浆先砌筑900mm高卷材保护砖墙,砖墙最上3皮砖用石灰砂浆砌筑,内墙面抹15mm厚1:2.5水泥砂浆并压光。先砌筑此段保护墙主要目的是将底板防水卷材引出,保证卷材接头质量,另外也兼做底板混凝土外侧。所有阴阳角均做成R=100m m圆弧,以便于卷材粘结。

2.2基层处理

基层必须牢固,无松动、起砂等缺陷。基层表面应平整洁净、均匀一致。必须将突出基层表面的异物、砂浆疙瘩等铲除,并将尘土杂物清除干净,最好用高压空气进行清理。阴阳角、管道根部等处更应仔细清理,若有油污、铁锈等,应以砂纸、钢丝刷、溶剂等予以清除干净。基层若高低不平或凹坑较大时,应用掺加108胶的1:3水泥砂浆抹平。基层与变形缝或管道等相连接的阴角应做成均匀一致、平整光滑的折角或圆弧。基层应干燥,含水率宜小于9%。排水口、地漏应低于基层;有套管的管道部位应高于基层表面不少于20mm。

2.3防水卷材施工

在基层清理干净后,20厚1:2.5水泥砂浆找平层,以增强卷材与基层的粘结力,2h后方可铺贴卷材。卷材施工的一般要求, 卷材粘贴采取热熔粘结,除底板平面卷材采用条粘法外,其它部位都采用满粘法。卷材铺贴分两步施工,首先铺贴止水带、后浇带、阴阳角, 900mm高保护墙以下部位等处附加层。采用上防内贴法。卷材搭接宽度长边不小于 100mm、短边不小于150mm。相邻两幅卷材的接缝要错开300mm以上。卷材搭接缝应单独收边,做法是用喷枪烘烤外露边缘,再用专用抹子抹出平滑的45o斜角。后根据铺贴顺序、搭接宽度、卷材尺寸等弹好卷材铺贴线,再进行大面铺贴。大面积满粘以“滚铺法”为佳,先铺粘大面、后粘结搭接缝,这种方法可以保证卷材铺贴质量,用于卷材与基层及卷材搭接缝一次熔铺。待底板卷材施工完毕,然后抹20mm厚1;2.5水泥砂浆保护层。同样在900mm高保护墙处卷材上也抹20mm厚1:2水泥砂浆保护层。

3热熔法施工注意事项

热熔法同材性的关系。高聚物改性沥青防水卷材各品种的改性基料成分有所不同,因之软化点、熔融度及熔化速度亦不同。施工人员对所选卷材应进行探索试验,调节火焰距离以及烘烤时间,观察卷材底面热熔胶的熔融状态以及铺贴后卷材的粘贴强度,积累经验后用于大面积施铺。

烘烤温度对卷材的影响。以液化石油气为热源的火焰喷枪,当喷嘴全部开放时,火焰的温度较高。在这样的高温下实施热熔法施工,要求在对卷材材性了解的基础上熟练掌握持枪烘烤技术。这里应特别强调一点,即对热熔型卷材高温烘烤的瞬时性,卷材的改性混合基料中的石油沥青已经过高温处理,其沥青胶质对混合基料中的橡胶或树脂可起到保护作用,因此瞬时高温不会影响卷材性能。

常温下,正确施工的热熔型卷材防水层,其粘结强度可大于0.5MPa,可满足质量要求。但在低温下施工,热熔胶冷却也快,往往影响粘铺质量,这就需要丰富的经验和熟练的操作技术,必要时可同时使用两把火焰喷枪进行加热操作,以使热熔胶熔融均匀,保证粘铺质量。

采用热熔施工,在点火时以及在烘烤施工中,火焰喷嘴严禁对着人。特别是立墙卷材热熔施工时,更应注意施工安全,亦应佩戴防护用品。

施工现场应清除易燃物及易燃材料,并备有灭火器等消防器材。消防道路要畅通。

汽油喷灯、火焰喷枪,以及易燃品等,下班后必须放入有人管理的指定仓库。

4细部处理

4.1变形缝处防水处理措施

变形缝处应增加卷材附加层,附加层总宽度为600 mm。变形缝两侧的混凝土应分两次浇筑。在施工时,把止水带的中部夹于变形缝端模上,同时沥青木丝板钉在端模上,并把止水带的翼边用铅丝固定在底板钢筋上,然后浇筑混凝土,待混凝土强度达到一定强度后拆除端模板,用铅丝将止水带另一翼边固定在底板钢筋上,再浇筑另一侧混凝土。木丝板端用密封油膏填严。

4.2地下室穿墙套管节点

对于热力管道穿过混凝土外墙,可采用防水橡胶止水套管以适应因温度引起的管道涨缩变形。即先将带法兰的止水套管预埋在结构中,在套管无法兰的一端沿管周剔凿,用素灰嵌填。安装管道时,把橡胶止水套套入穿墙管并安装在套管法兰上,用螺栓箍紧,再用铁卡将橡胶止水管套箍紧固在穿墙管道外皮,然后从无法兰的一端用沥青麻丝等将套管与穿墙管之间的缝隙填嵌密实,最后用掺加防水剂的水泥砂浆将管根四周分数次封闭严实。

4.3地下室降水井防水

在地下室结构后浇带施工完毕后,即可进行地下室内降水井的封闭。封闭前应将井内垃圾、泥浆等杂物清理干净;降水井钢管外壁的铁锈用钢丝刷清除干净;割除多余部分的钢管,在钢管内灌注C30、S6 微膨胀混凝土,然后用法兰盘、螺栓、橡胶垫片封死钢管。降水井中的二次浇筑混凝土应是强度等级比所在区域地下室底板提高一级的膨胀混凝土,且新旧混凝土接槎面应凿毛后清洗干净并充分湿润。

5质量保证措施

5.1地下室抗浮措施

根据工程实践,在建筑物未施工至足够重量时,在地下水压力下,会造成建筑物上浮,导致地下室倾斜,产生结构拉裂,从而破坏结构自防水和卷材防水层,造成地下室渗漏水。为此,我们在建筑物重小于地下室周围埋设的降水井将地下水位降低到安全水位以下。降水井的设置见地下室开挖平面布置图。

5.2卷材质量保证措施

1)铺贴卷材的基层应洁净、平整、坚实、牢固,阴阳角呈圆弧形。

2)卷材防水层严禁在雨天、六级风以上的条件下施工。

3)卷材防水层所用基层处理剂、胶粘剂、密封材料等配套材料,均应与铺贴的卷材材性相容。

4)卷材防水层所用原材料必须有出厂合格证,复验其主要物理性能必须符合规范规定。

5)施工人员必须持有防水专业上岗证书

5.3卷材搭接缝及收头处理

卷材搭接缝及收头是防水层密封质量的关键,因此须以专用的接缝胶粘剂及密封膏进行处理,此外,地下工程卷材搭接缝必须做附加补强处理。具体做法如下:

卷材接缝搭接宽度为100mm。在粘贴卷材时,先将搭接部分每隔50~100cm以胶粘剂临时固定,大面积卷材铺好后即粘贴卷材搭接缝,用丁基橡胶胶粘剂的A组分:B组分=1:1配合搅拌均匀,再用油漆刷将配好的胶粘剂均匀涂刷在翻开的卷材接头的两个粘结面上,然后干燥20~30min,待手感不粘手时即可粘合,从一端开始边压合边驱除空气,使之无气泡及折皱存在,最后再用手持小铁辊顺序用力滚压一遍,然后再用丁基橡胶胶粘剂或其他专用胶粘剂沿卷材搭接缝骑缝粘贴一条宽120mm的卷材胶条,用手持压辊滚压使其粘贴牢固,卷材胶条两侧边用双组分聚氨酯密封膏或单组分氯磺化聚乙烯密封膏予以密封。在其他部分的卷材三层重叠之处必须以聚氨酯密封膏予以封闭。

地下室施工方案范文2

【关键词】地下车库;超长;混凝土;基础;施工方案;实施

某联合写字楼工程地处市中心地段,其总建筑面积6.69万,由二栋13层楼及1栋3层大面积联合办公及地下室车库(兼人防工程)组成。其基础底面积8000,底筏板厚400mm,地下部分分为东西3段,东段车库基础底板长81.5m,宽29m,西段车库基础底板长67m,宽43m。底板混凝土浇筑体积大,底板间距跨度大,对施工组织、技术保证、?昆凝土施工裂缝的防治等方面要求高。

1 超长混凝土基础裂缝原因分析

钢筋混凝土现浇式地下或土中混凝土结构的伸缩缝最大间距为30m,而地下车库东段基础底板超过了上述规范的要求,因此,应采取相应的技术措施来解决混凝土浇筑可能产生的有害对结构强度和工程防水所造成的破坏问题。

1.1 超长体积混凝土基础产生裂缝原因分析

混凝土结构工程施工中如何防止混凝土裂缝的产生是目前技术控制难点之一,尤其是超长体积混凝土结构更是重中之重。应对混凝土产生裂缝的原因及发展过程有一个充分的分析,才能针对具体工程采取合理有效的预防措施。

1.2 混凝土塑性裂缝产生的原因分析

塑性裂缝产生的原因主要是由于混凝土硬化前期的塑性阶段,高强混凝土的水胶比低,自由水分少,基本不泌水,表面失水快,产生塑性收缩造成的,塑性裂缝大约在浇筑后几小时到十几小时内终凝前后出现。这种裂缝一般产生在混凝土表面,深度不大,如及时采取抹搓压面等措施,则对结构安全不会造成危害。

1.3 应力裂缝产生的原因分析

应力裂缝有一个从表面裂缝到贯穿性裂缝的发展过程。超长体积混凝土结构的温度收缩是混凝土结构产生裂缝的最主要原因。表面裂缝与贯穿性裂缝在结构体来说都是有害的,但前者的危害程度更严重危险,而后者不会危及结构安全,属于轻微缺陷。这些裂缝在超长混凝土浇筑中是要重点控制和解决的关键性技术问题。

2 确定超长体混凝土施工浇筑方案

为避免和减少有害裂缝的形成,产生和发展,建筑工程体量长度超过规范允许值时,必须对混凝土的施工方案进行科学的设计和采取必要的技术措施。

2.1 超长基础后浇带方案分析

事实上后浇带的应用十分广泛,有几十年的时间。它是一种扩大了的混凝土结构伸缩缝间距的有效措施,是施工阶段保留的临时收缩变形缝。在已确定的一定时间后再进行填充封闭,后形成连续整体的无缝结构。

但是后浇带在满足了收缩应力的同时,也存在其后续工作的较大难度的缺陷。施工时的保护和后期的清理、凿毛、冲洗及处理,浇筑等给填缝施工带来很多麻烦;在整个施工期的排除地下水增加了人员及机械费用。因此,如果采取其他可靠措施,最好不采取留置后浇带的施工方案。

2.2 UEA微膨胀剂混凝土的性能分析

通过多年的研究与工程应用实践表明,掺入UEA微膨胀剂的混凝土,具有一些特性。UEA微膨胀剂的混凝土凝结时间同普通混凝土相似,含气量小。掺入UEA微膨胀剂混凝土的混凝土,在有水的情况下才能充分发挥出其膨胀性能,因此混凝土的保湿工作极其重要,而且时间不能少于14d。在普通混凝土中,随着UEA微膨胀剂的增加混凝土的强度会有所下降。

2.3 UEA微膨胀剂方案分析

通过对掺入UEA膨胀剂混凝土的工程应用效果分析,在经过许多配合比例应用的基础上,总结出掺入水泥用量10%左右的UEA微膨胀剂,其膨胀率可达到0.01%~0.02%之间,在混凝土硬化过程中产生微膨胀作用,该膨胀由于受到钢筋和模板的约束,能在结构中建立一定的预加应力,并以此预应力来抵抗混凝土收缩变形时产生的拉应力,减轻和防止混凝土的收缩裂缝。

3 超长体积混凝土施工质量的控制

通过对许多工程应用的效果总结,对于超长体积地下工程混凝土,实施质量控制主要应从技术措施和组织管理措施两手进行控制。

3.1 具体技术措施

3.1.1 温度的控制

对超长体积的混凝土温度影响,其控制温度应从影响的主要因素进行分析,混凝土降温收缩的程度与降温差,平面尺寸和降温速度等相互之间关系。绝热温升和水泥用量、水泥品种及掺和料用量有关,因此,应对混凝土配合比进行设计,通过配合比的试配计算出绝热温升,找出满足混凝土浇筑条件的绝热温升的配合比。经多次试配设计了配合比。

3.1.2 温度测量

施工前应制定详细的温度测量计划,在施工过程中要有专人对混凝土浇筑温度按计划及时量测、计算、记录,混凝土的内外温差不宜高于25℃。如遇降温,要及时调整保温及养护措施,使混凝土内外温差不要超过25℃,从而有效地控制有害裂缝的产生。

3.1.3 混凝土的振捣及养护

严格控制混凝土振捣质量。振捣点要均匀排列,避免发生漏振,应注意避让钢筋并距模板15cm左右。严格控制振捣时间,移动的距离以及振捣棒插入深度。振捣完毕后,先用刮杆将混凝土大致刮平,然后用木抹子搓平,以防止表面塑性裂缝的展开和发展。

3.2 组织管理措施

3.2.1 混凝土浇筑现场管理

在浇筑前对浇筑的顺序及流向进行合理设计,对泵的布置以及在各段浇筑的时间衔接严格按浇筑方案进行,要求商品混凝土供应商按方案确定的混凝土供应量和时间来调配运输车辆及泵车,以保证工程的正常浇筑施工质量。

3.2.2 现场的组织协调

做好现场施工的协调组织,配备足够的人力、物力(材料机具),使其保证浇筑方案连续进行,确保混凝土的浇筑质量,中间不得停顿或停顿时间超过1h,若是超时留施工冷缝要认真处理。

结语

在工程开始阶段,根据本工程特点制定了具体的技术实施方案,并在施工中严格按方案执行。在施工中根据工程自身的情况及UEA微膨胀剂的特点,详细制定并经批准的混凝土从搅拌、运输、检验、振捣、养护和测量等一系列严格的工序环节、组织措施,保证了方案的顺利实施。从施工结果看未发生有害裂缝的产生,说明制订的方案是正确的,采取的措施是得力的,证明UEA新材料新技术对预防超长混凝土工程有害裂缝产生是一个行之有效的控制方案。

参考文献

地下室施工方案范文3

【关键字】地下室;施工;技术

1、工程概况

某高层办公楼工程的地下室底板防水做法采取素土面夯实,面做100厚C15混凝土垫层,再用1:2.5防水水泥砂浆找平20厚,刷基层处理剂一遍,面做1.8厚三元乙丙防水卷材,卷材面做低档卷材隔离层,50厚C20细石混凝土保护层,其中本工程的结构砼抗渗等级采用不小于P6的抗渗砼。

2、承台、地梁施工技术

根据轴线放出承台、地梁边线,用小型挖掘机开挖、人工配合挖承台、地梁土方,用人力推车将土方集中到基坑底边集中堆放,用小型反铲式挖掘机开挖大承台和电梯井的土方,并将土方转运到基坑面装车外运。土方开挖完成后,浇筑承台、地梁混凝土垫层。在承台、地梁、底板等位置用水泥砂浆砌筑砖模,砖模内批水泥砂浆,砌块按设计或监理要求选用。

砖模批荡完毕后,人工回填并夯实砖模侧土方。然后浇筑底板混凝土垫层,地下室外侧砖模按图纸砌2m高120厚砖模,内侧承台砖模砌120厚砖模,砖模砌法详见下图:

集水井和大承台以及深度超过1m的位置采用放坡进行支护,如地质条件较差的时候则采用放坡+抹水泥砂浆的支护形式。砖模砌筑18墙。当承台长度大于10m时,为了保证砖模的稳定性每隔2.5m设置一道砖肋。

本工程的电梯井位的承台比较深,因此在砼浇筑时分开两次浇筑,第一次砼浇筑到电梯井承台面返上200cm处,第二次砼和底板砼一起浇筑(见下图),为了保证砼的防水,两次砼浇筑的接口位置,设置一道止水钢板。

3、底板施工技术

底板的混凝土垫层浇筑完成之后,进行地下室防水及保护层施工,然后进行底板钢筋绑扎。承台、地梁和底板钢筋在现场加工成型后,用塔吊放下基坑绑扎安装。钢筋要有出厂合格证和产品检测报告,每批还要按要求进行见证取样试验,经试验合格后使用。底层钢筋与面层钢筋之间设支撑筋,以保持钢网平整度。墙柱钢筋与底板筋焊牢。钢筋经监理公司、设计院、业主代表验收合格后方可浇筑底板混凝土。浇筑底板混凝土前在底板面每3×3m设置一道标志筋,以控制厚度和保证平整度。本工程混凝土输送采用砼泵进行,混凝土浇筑顺序:酒店(A1)的1段、2段由南向北浇筑成型,3和4段以及写字楼5段6段由东向西浇筑成型。

混凝土浇筑使用插入式振动棒振捣密实,插入点间距不大于30cm。混凝土浇筑速度要连续保持均匀,加强振捣,提高混凝土密实度。混凝土接近初凝时宜用平板振动器振捣,再用人工磨压抹平。混凝土浇筑完毕后,应在12h内用湿润麻袋加以覆盖,并浇水养护。

4、模板施工技术

柱子模板均采用18厚夹板制作,当柱单边边长大于600mm,为防爆板,竖向用80×80木枋贴紧模板,横向用钢管压实,并用穿墙螺栓收紧的方法,夹紧牢固,竖枋80×80间距300,钢管间距500 (柱下1/3处加密到@300mm),每边截面设φ12穿墙螺栓拉固,间距为@500mm。柱与梁接头处的开口位模板必须做至楼板模板的底面,接头处支模平面不变形。在施工缝面位置开100×100mm生口模板;柱模板底脚应留≥200×200mm生口模板;以便清理柱内杂物。

当地下室柱的高度大于2m时,应采用串筒进行浇筑。柱混凝土应分层浇筑振捣,每层浇筑厚度控制在500mm左右。

外壁墙模板采用18mm夹板,为防止模板爆板,用80×80mm木枋贴紧模板,及用Φ48钢管压实加穿墙螺杆(加止水片)收紧的方法。

砼内墙模板采用18mm夹板,其支模见下图示意。

地下室电梯井采用18mm夹板,其支模示意图:

核心筒内模板采用支撑对顶,外模板采用斜撑,并用对拉螺栓将内外模板连结。

核心筒模板示意图

5、混凝土浇筑施工技术

本工程混凝土采用商品混凝土,主要考虑混凝土泵作运输布料,布料时应根据浇筑的混凝土量大小、施工浇筑速度,与作业工人协调。混凝土采用针式和平板振荡器振捣密实,并且需要连续施工。楼面浇筑顺序为原则上由远至近施工。柱的混凝土浇筑要到楼面模板安装完成后,以楼面模板作操作平台,用混凝土泵输送至浇筑点。浇筑混凝土之前,必须先自检,一切具备后,向监理公司申请浇捣令,批准后方可捣制。

柱施工缝设在梁底或板底。柱混凝土浇筑时必须分层浇筑,每层厚度不能超过500。振捣注意均匀密实不漏振。浇筑楼面混凝土前在楼面每3×3m设置一道标志,以控制楼面混凝土厚度和保证浇筑面的平整度。混凝土的强度等级、配合比、塌落度立方量等要求用牌悬挂在现场。浇筑混凝土时,应保证混凝土均匀密实不发生离析现象。加强混凝土淋水养护,淋水次数以能保持混凝土经常处于湿润状态为度,并指派专人负责。在浇筑地点按规定留混凝土试块,并按28d标准养护混凝土试块以及同条件养护试块。

混凝土浇筑时,必须确保混凝土不漏振,振捣密实。按规定要求,每次振动移动距离不大于30-40cm,振动器每次插入下层5cm。做到“快插慢拔”,保证振捣时间。在混凝土表面不再显著下沉,不再出现气泡时才完成振动工作,不准将振动器贴压模板及钢筋上振动。避免在恶劣条件下浇筑混凝土,采取措施降低混凝土升温,防止混凝土裂缝隙。浇筑混凝土前掌握天气情况,避免在不适合的天气下浇筑混凝土。防止混凝土漏浆。在浇混凝土前填实所有预埋管件的缝隙,并由技术人员认真检查。浇筑混凝土应连续进行,如必须间歇,其间歇时间应缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑。如由于不可预见因素形成了施工冷缝时,在第二次接浇筑混凝土前,将混凝土面打毛,并冲洗干净。在浇混凝土前,先在施工缝隙上刷两道水泥浆,再浇混凝土并加强施工缝处的振捣。防止浇混凝土时模板预埋件走位变形。在浇筑混凝土前,施工员、质安员对所有支模的紧固件进行检查,预埋件加固情况进行检查。浇筑混凝土时,派有经验的值班人员检查模板、拉条、支撑情况,并根据混凝土浇筑高度、速度随时收紧松动的螺栓、支撑等。防止出现表面裂缝。在楼面混凝土浇筑振捣后,即进行第一次抹平,在终凝前,混凝土表面收水后进行第二次压光抹平,可防止表面裂缝。柱混凝土养护时,拆模板前淋水养护,拆模板后挂塑料布,防止养护水分散失,并定时淋水。楼面砼养护要盖湿麻包袋,淋水养护。

6、结语

在地下室施工中,承台和地梁施工,底板施工,模板施工和混凝土浇筑施工是十分重要的环节,施工人员应该充分掌握相关技术和质量控制要点,确保工程的顺利进行。

参考文献:

[1] 洪华俊,朱惠敏. 探讨地下室底板施工技术[J]. 中国新技术新产品. 2009(18):21~22.

地下室施工方案范文4

[关键词]管棚、支护、挂网、喷砼。

中图分类号:TD353文献标识码: A

一、工程概况

地下通道工程全长60.12m。隧道衬砌断面采用矩形,宽为4m,侧墙高为2.8m,支护度厚25cm,衬砌厚度40cm,最大开挖尺寸5.395.58m,隧道顶部复盖厚度3.6m,通道全长采用管棚法施工。

地下水主要以孔隙潜水为主,次为基岩裂隙水,本区地下水主要存在冲洪积的砂层内,地下水埋深多在高程2米。

二、通道管棚支护专项施工方案

(1)管棚施工方法

人工对洞脸区域范围内的无用料、弃料、有害物、危险物等进行全面清理,采用自卸汽车运至弃渣场。

管棚施工工艺流程图如下:搭设钻孔脚手钻水平孔管棚钢管灌注水泥浆开挖洞顶和洞边墙土方安装钢架挂网喷砼开挖下部核心土和仰拱土方安装仰拱钢架挂网喷砼进入下一循环洞顶土方开挖。

按设计要求对洞脸采用管棚进行锁口防护。根据设计,洞口段10m采用Φ108管棚施工,管棚注浆预加固后进行开挖,管棚用直径Φ108无缝钢管,壁厚7mm,长度10m,管棚一次性入,管棚施工方法如下:

a、安装标准钢架、搭设钻孔平台、安装钻机

首先在进洞洞脸喷射5~8cm砼,以保持管棚施工时掌子面土体的稳定。在离洞口0.5m和3m处,分别浇筑两个砼基础,并埋预埋铁,将加工好的标准两棍钢架安装在砼基础上,并用型钢连接牢固,作为钢管施工的导向架。用方木在钢架后搭设钻机平台架,平台上满铺木板,搭设牢固,以防钻孔时钻机晃动。也可用土堆成钻机平台。

平台搭设好后,安装钻机就位。

b、钻孔

采用水平钻机钻孔,套管跟进成孔。钻孔时要控制好钻孔的方向,尽量与通道轴线平行,其孔眼弯曲和偏斜误差<L/200~L/300。

c、安装管棚钢管

将Φ108管棚钢管先钻好灌浆孔眼,灌浆孔眼直径Φ8mm,每间隔30cm梅花型钻孔。钢管进孔洞,钢管分4m、6m两种管节,节段间用丝扣连接,丝扣长150mm。钢管接头错开,同一断面内接头不得超过50%,接头错开距离大于1m。管棚钢管到位后,出套管,钢管与孔口间隙用水泥砂浆堵塞严密,以防注浆冒出。堵塞时预留灌浆管和排气孔。

d、灌注水泥浆

浆液采用注浆机灌注,浆液由灌浆管从管棚钢管中灌注,管棚钢管口加堵塞。灌注采用二序法施工,全孔一次灌注,为了防止注浆过程中发生串浆,每钻完一个孔,随即就安设该孔的钢管并注浆,然后再进行下一孔的施工。水泥浆水灰比1:1。注浆采用水泥浆、水玻璃双液注浆,注浆压力0.4~0.6MPa。当注浆完成排气孔流出浆液后,关闭排气孔,继续注浆,达到设计注浆量或注浆压力时,稳定3~5分钟后停止注浆。

特殊情况处理:灌浆过程中如果发现冒浆、漏浆,根据具体情况采用封堵、低压、浓浆、限流、间歇灌浆等方法处理。灌浆工作一般须连续进行,因故中断时,按下述原则进行处理:应及早恢复灌浆。否则立即冲洗钻孔,而后恢复灌浆,若无法冲洗或冲洗无效,则应出钢管进行扫孔,再重新入钢管,而后恢复灌浆,恢复灌浆时,应使用开灌相同比级的水泥浆进行灌注。

(2)管棚地下水降排措施

对于洞内的地下水,有可能造成开挖掌子面的流砂、管涌或坍塌,必须特别重视。根据地质资料和地下水位,用排、堵、截相结合的方法。首先在进洞洞脸锁口管棚完成后,进洞开挖前,先用水平钻机在开挖面的底部中心线位置,钻一个30m深的水平先导孔,钻孔时套管跟进,成孔后根据地质情况和地下水渗透情况,可安装Φ108钢管,钢管沿管钻小孔眼包滤网,让杂填土中的地下水从管中排到洞外。如地下渗水较大,可对隧洞周边先行进行双液注浆,形成帷幕和固结,减小渗流后,然后再进行水平钻孔排水。如一个排水孔不够,可在两边增加两个排水孔。为防止掌子面开挖时,因渗水、流砂、管涌造成坍塌,在洞口附近储备中粗砂和0.5~2.0cm的碎石各20m³,以备突然情况发生时,马上用装载机将砂及小碎石装运到掌子面堆置,作为反滤料防止掌子面坍塌,然后再取处理措施。

(3)管棚土方开挖

管棚钢管施工完成和降排地下水的措施实施后,可进行进洞土方开挖。土方开挖分二部分开挖,先挖上部和两边边墙土方,留中间核心土台和下部仰拱土方。待上部钢架安装并挂网喷砼后,再挖中间核心土台和下部仰拱的土方。土方开挖用人工用风镐撬挖,人工配装载机和自卸汽车出土。每次开挖长度0.5m,后面钢架安装跟进施工。

每次开挖前,由测量人员用全站仪在掌子面放好开挖轮廓线,放线要精确,开挖要保证断面尺寸,做到不欠挖不超挖。开挖完成后,对地质条件很差的部位,可先素喷一层砼,包括掌子面,然后再进行钢架安装。开挖过程中要经常对开挖面,及己经支护好的钢架和砼进行监测,如发现支护砼裂缝、钢架变形和开挖面掉土石渣等情况,应立即报告,及时分析原因和采取对策,情况紧急时,要马上撤离施工人员。

(4)管棚钢架制作安装

钢架施工工艺流程为:下料分片制作装运现场组装焊接成型。钢架根据图纸尺寸在钢筋厂加工,钢架用工字钢加工,规格、尺寸焊缝质量等均要符合施工图纸规定。钢材入库经过验收,并进行随机抽样试验。钢架加工制作完成,要在平整场地试拼装,检查验收合格后,用载重汽车运至施工现场。土方开挖每进尺0.5m,经检查验收合格,应及时安装钢架。钢架安装分两次完成,上部和两边边墙土方开挖后,安装上半部钢架,下部核心土台和仰拱土方开挖完成后,安装下半部仰拱钢架。钢架安装要保证拼装质量,尺寸要准确,要做到平、直、正,加固要牢固,脚下的松渣虚土要清干净,低了用方木或块石垫平,上部钢架在仰拱钢架未安装时,脚部要临时用型钢加固。钢架与钢架之间要用Φ20以上的钢筋连接牢固,连接钢筋间距不大于50cm。

(5)管棚钢筋网

钢架安装加固好后,经验收合格,即进行挂网施工,挂网用双层钢筋,间距150×150。钢筋网用点焊焊接在型纲架上。先挂外层钢筋网,待喷射砼喷射到15~18cm时,再挂内层钢筋网。

(6)管棚喷射砼支护

喷射砼C20砼厚25cm。喷射砼采用湿喷法施工,用强制式拌和机就近供料,移动式空压机供风,用人工持喷头进行喷射,每次喷射厚度3~4cm,直至达到25cm厚的设计要求。喷射混凝土前撬去表面松石和欠挖部分,用高压水和风清除杂物,冲洗岩面。之后进行混凝土喷射。喷射过程中,喷射机操作人员与喷射手要密切配合,控制好速凝剂的掺量。喷嘴与岩面的距离为60~100cm,喷射方向尽量与受喷面垂直,按照从下往上施喷,呈“S”形运动;喷前先找平受喷面的凹处,再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动,每圈压前面半圈,绕圈直径约30cm,力求喷出的混凝土层面平顺光滑。

(7)管棚下部核心土和仰拱土方开挖

下部土方开挖与上部土方开挖保持3m的距离,下部土方开挖采用小型挖掘机开挖,自卸汽车装运,在仰拱下部留30cm保护层,用人工配合清底,尽量减少对基础的扰动。

(8)管棚仰拱钢架安装

仰拱土方开挖后,迅速进行仰拱钢架安装和网喷砼,距离不得超过2m,使初期支护尽快实行闭合,避免时间过长,造成隧道上部沉陷和变形,保证隧道的安全。仰拱钢架安装要精准,螺拴拼接要严实可靠,如有拼接不严实的接头,要采取措施修整加固,钢架与钢架之间的连接,要焊接牢固,连接钢筋的直径和数量都要保证。

(9)管棚仰拱砼网喷射

仰拱砼网喷射砼与上部的施工方法相同。砼喷射完成后进入下一个循环施工。

(10)管棚监控量测

(1)A项现场监控量测

a、地质及支护观察:

b、隧道断面周边位移:

c、隧道开挖拱顶下沉:

d、地表下沉量测:

(2)B项量测项目:

a、喷层内部切向应变量测:

b、喷层与围岩间接触应力量测:

c、土体分层沉降测孔:

d、土体分层沉降和土体水平位移测孔:

e、水位观测孔:

f、量测仪器埋设的质量控制:

g、施工期临时观测:

h、资料整理、计算和分析:

每次现场量测的数据,应对原始资料进行整理、计算和分析。

三、结语

地下室施工方案范文5

关键词:地铁隧道;下穿施工;地铁线路;施工方案

中图分类号:U45文献标识码: A

1、工程概况

新建11号线隧道拱顶与既有宝华站车站主体围护结构的最小净距0.957m,与车站结构顶板距离最近距离8.16m。由于隧道大部分位于上软下硬的岩层中,故采用矿山法初支+盾构空推的方式通过。

图1 前宝区间下穿宝华站平面关系图

2、施工方案

2.1超前支护

2.1.1做好超前地质预报及地质素描

本段下穿5号线宝华站隧道,下穿出入口至车站主体结构,地质条件较为复杂,又不具备地质补勘条件,所以在施工过程中必须做好超前地质预报工作。

超前地质探孔:Ⅴ、Ⅵ级围岩拱部按3孔布置,超前地质探孔利用深孔注浆机,在实施深孔注浆钻孔时一并完成,探孔12~15米,沿拱顶轮廓中线按60°范围布设。土石交界地段也必须在石质地层上设置超前探孔。超前地质探孔搭接长度,Ⅴ、Ⅵ级围岩按3米控制。施工过程中,必须全程监控,详细记录。

地质素描:认真做好隧道地质素描,绘制地质素描图并详细记录相关地质信息。为综合分析前方地质情况提供原始依据。安排地质工程师专人负责,根据超前钻孔地质预报、地质素描、详勘纵横剖面图、施工地质补勘等资料,综合分析判断地质水文情况,确定下步继续施工是否调整施工措施,确保施工安全。

2.1.2超前深孔注浆预加固施工

根据设计图纸,在区间隧道下穿5号线车站段,地质以Ⅴ级、Ⅵ级围岩为主,上软下硬,上半断面主要为块状、砂土状强~全风化粗粒花岗岩、砾质粘性土为主,下半断面部分主要为强、中、微风化花岗岩为主,围岩节理发育,尤其是土石交界处裂隙水量大,地质条件差。

根据设计图纸以及结合已经完成的注浆加固效果,注浆配比如下:水泥浆:水玻璃浆(体积比)=1:1,其中水泥浆的水灰比为1:1,水玻璃浆水玻璃:水配比为1:3,初凝时间约30s,水玻璃模数为2.6~3.0,浓度为30-40°Be。

注浆压力控制在2.0MPa,并加强监测和信息反馈,注浆时根据实际注浆止水效果进行调整。可根据现场渗漏水情况适当调节水玻璃和水泥浆的比值,来缩短或者加长浆液的初凝时间,从而达到最好的注浆效果。注浆施工过程中,必须加强对宝华站底板和轨行区道床的沉降变形监测,防止道床隆起,影响行车。注浆可采取间歇式注浆,预防和减小对车站底板和道床影响。

注浆沿隧道掘进方向15~20m一循环,注浆孔沿掌子面均匀分布,可参照上图布置,梅花形布孔,间距1.0-1.2米(注浆扩散半径按1.5米考虑),注浆管的倾角根据现场地质及施工条件综合确定。

注浆根据现场施工条件选择后退式注浆。注浆结束标准:单孔注浆压力达到设计终压2.0MPa,并持续注浆10分钟以上;单孔注浆量基本达到设计注浆量;结束时进浆量在20-30L/min以下即可结束注浆。

注浆效果检查:每循环注浆后,应做2-3个钻探水平孔检查渗水量,每孔内涌水量不应大于0.2L/min・m,且总涌水量不大于10L/min,检查合格后方可开挖,否则应加密布孔补充注浆。必要时可对加固体进行抽芯检测抽查,检测要求,无侧限抗压强度达到0.8MPa,

2.1.3超前小导管施工

超前加固采用在拱顶布设φ42小导管超前注浆,通过沿隧道开挖轮廓线外120度范围内纵向向前倾斜钻孔安设注浆管,并注入单液水泥浆液,达到超前加固围岩和止水的目的;同时起到超前管棚预支护作用。

2.2隧道开挖施工

当开挖面位于全、强风化花岗岩及更差地层(Ⅴ级~Ⅵ级围岩),该地层具有遇水易软化、崩解的特点,超前支护采取洞内注浆加固,为保证拱顶及宝华站安全,开挖优先采用环形留核心土台阶法开挖,上下台阶错开距离3~5米(短台阶法),同方向隧道上台阶工作面不小于15m。当围岩情况较好,岩层较高时,可采用上下台阶法开挖。

当采用环形预留核心土开挖时,为保证隧道初支稳定,减少对上层车站及出入口的影响,根据地质情况和上半断面初支收敛变形情况,必要时上半断面增设临时工字钢型钢仰拱及竖向钢型立柱加强支撑,成环后临时支撑拆除。

2.3隧道初期支护施工

初期支护是防止因围岩失稳造成隧道结构破坏、变形等而影响结构安全和使用的重要手段。矿山法隧道由格栅拱架和网喷砼联合组成初期支护体系。

初期支护的施作主要包括格栅钢架加工制作、格栅拱架+纵向联接筋+钢筋网的架立安装、系统锚杆(管)打设、喷射砼作业等四大部分。

2.4 初期支护背后注浆

隧道全断面初期支护封闭并达到设计强度后,须及时对初期支护混凝土实施拱背回填注浆,为保证车站及出入口以及相关管线的安全,尽可能早的在隧道初支全断面封闭后(5米左右)进行背后注浆,初支背后预埋管埋设及注浆方法如下:

⑴初期支护拱部格栅架立时在起拱线以上预先焊接注浆管,注浆管环向布置6根,纵向间距为2.5m,采用100cm长φ42mm、壁厚3.5mm钢管制成,注浆管在设计初支厚度外露20;

⑵局部边墙漏水处可增设注浆孔;

⑶注浆孔喷射砼前应以编织袋封堵注浆管口,以免喷砼堵塞注浆孔;

⑷初支背后注浆随开挖进度跟进,注浆材料采用双液浆,浆液水灰比1:1。

⑸为保证初支背后密实,采用三次注浆方式,第一次注浆注浆压力一般控制在0.3~0.4MPa之间,第二次注浆注浆压力一般控制在0.4~0.5MPa之间,第三次注浆注浆压力一般控制在0.5~0.6MPa之间;头两次注浆完毕必须及时压注清水洗孔(清洗注浆管1min),以免注浆管堵塞,末次压浆采用压注水泥浆,浆液水灰比为1:1。

2.5破除宝华站格构柱桩基

根据宝华站格构柱桩基图纸并咨询相关人员,有4根桩基侵入隧道深度约1.1~1.2米,但通过型钢格构柱与车站底板连接,为了保证车站结构安全,处理此桩基时,不得采用爆破去除,只能采用人工风镐凿除的方法予以去除。凿桩前对掌子面及拱部土层挂网喷砼厚5cm,确保凿桩施工过程中掌子面及拱部围岩稳定,桩基范围内格栅密排架立,保证有两榀格栅支护位于桩基之下。

凿桩时采用风镐人工凿除,先破除拱顶范围内一半桩基,满足一榀格栅架设位置后,完成上半断面支护。然后采取同样的方法完成另外一半桩基的凿除和支护。深孔注浆钻孔施工中若遇到桩基,应适当调整布孔位置,避开桩基,重新开孔。

3 地铁宝华站既有线结构监测

接受监测的宝华站范围5号线线路区间里程为YDK2+602~YDK2+727(长125米)、ZDK2+610~ZDK2+737(长127米)。

3.1相关准备工作

检查原车站结构是否存在裂缝,裂缝是否贯通,裂缝宽度为多少,取得初始观测值,并对其进行充分研究。对受影响地段进行全面检查及整修,轨道扣件检查拧紧,轨距、水平调正,采用调高垫板调整轨面标高,受影响地段每隔三对短轨枕设置一根绝缘轨枕拉杆,内侧安装防脱护轨,并在受影响地段设置警示标志。

3.2监测要求

根据设计图纸,在整个施工过程中,进行系统全面的跟踪监测,对既有隧道进行自动化监测,实行信息化施工。

根据相关规范及设计要求,本项目变形监测控制指标如下表所示:

说明:控制值可按照每个项目的设计要求和既有线的具体状况调整

3.3监测点布置

根据本项目现场条件,结合相关规范要求,在地铁5号线宝华站受地铁11号线前宝区间施工影响区域监测里程为上行线YDK2+602~YDK2+727,下行线ZDK2+610~ZDK2+737(5号线里程)。

地下室施工方案范文6

关键词: 地下室 裂缝渗水

中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:

Abstract: the basement construction process, structure body is easy to crack and permeable phenomenon, crack and permeable, affect the normal use of the basement and impressions. If in the design and construction phase and effective technical measures, attention to detail processing, these usually problem can be avoided. In this paper, the basement of cracks and seepage causes and prevention and control measures to deal with, makes a brief analysis, in order to make effective in the construction of the control measures, to ensure the engineering quality in the basement.

Key words: the basement crack ooze water

前言

地下室施工的主要工作内容为钢筋砼底板、墙板、顶板和加强防水层,以及专业预留和人防的特别抗爆构造要求。为高层建筑施工中一个重点。

在实际作业中主要的质量问题为:1、出现各种原因造成的裂缝。(有些裂缝是多种因素综合产生的)2、地下室出现渗漏水现象。3、地下室出现翘起、断裂(基本报废,极少出现)。

针对此类问题,必须提前做好施工预案,防患于未然。因为一旦出现上列问题,在将来的补救措施方面较为复杂,在经济上造成损失,影响实际使用,并且有些问题难于一次处理到位。

另外,通常的质量通病,并不是必然发生的,是因为部分细节被忽视,在工作中马虎,要求不严造成的,并且已经成为定式思维,造成此类问题反复出现。只要在工作中,按标准施工,注重细部处理,地下室中的通常质量问题可以被避免。

一、地 下 室 裂 缝

因在实际施工中,因各种疏忽马虎造成地下室不同部位和不同程度出现裂缝,砼产生裂缝基本原因如下,了解分析原因,才能针对性采取措施防治。

1、水泥水化热引起的温度应力和温度变形,砼的中心温度与表面温度差,形成砼的裂缝,这是大体积砼产生裂缝的主要原因。

2、混凝土的表面温度和外界气温差,也会引起裂缝的产生

3、混凝土的收缩变形

3.1混凝土的塑性缩变形,塑性裂缝产生在砼硬化之前,砼仍然处于塑性状态,上部砼的均匀沉降受到了限制。

3.2砼的体积变形,砼的终凝后,发生体积变形,既可以收缩,也可能膨胀,因温度和水泥用量而不同。

3.3砼的匀质性影响,由于塌落度、外加剂、石子差异以及捣振密实度不一,影响砼的匀质性,造成砼的弹性模量变化,产生收缩中的应力集中,引起裂缝。

4、结构设计方面,必须的预留洞口、槽等结构薄弱部位也是裂缝多发部位。

5、因设计和施工不当,可能给地下室造成倾覆,出现贯通裂缝,有时甚至能使地下室功能报废。特别是设计未采用抗拔桩,依靠自重和配重抗浮。在施工中避免出现船筏现象。因为在施工阶段,地下室荷载未加至设计满荷载,所以在雨季基坑内积水,或没有及时排除基坑内积水,容易产生船筏现象,使地下室浮起,并因上部荷载不同,容易造成因受力不匀的裂缝现象。

二、裂缝的防治措施

1、在砼的配比中,加入外加剂,如现在设计掺入UEA等,监理单位须专人到预拌厂监督加入。

2、墙体水平钢筋应均匀,中距控制在150mm,减少施工误差。

3、外墙模板至少养护7天拆模,推迟拆模时间可以利用模板防止内部水分散失。

4、条件允许时,地下室外墙浇筑砼时,不采用泵送砼,采用塔吊施工,因为泵送砼塌落度较大,为了保证流动性,一般在17~19,极容易产生裂缝。而采用塔吊施工,可以降低砼的塌落度,塌落度在10~12之间就可,这样可以降低出现裂缝的机会。

4、进行砼的二次抹光,砼的表面处理,对消除砼的裂缝,尤其塑性收缩变形很重要。

5、指派专人养护砼,定时浇水,最初3天内,每个2~3小时浇水一次,以后每日3次。养护时间春季不少于12天,夏季不少于14天。

6、设计文件中要注明地下抗浮设计水位及抗浮措施,施工期间的降水要求及终止降水的条件,用设计文件来明确说明,避免疏漏。

三、地下室渗漏水的防治处理

在实际施工中,因各种疏忽造成地下室不同部位和不同程度渗水,根据渗水原因分析,针对性的采取措施,避免出现渗水现象。

1、砼出现裂缝,而引起的渗水。

按前面的要求严格施工,避免裂缝,从而避免出现裂缝原因的渗水。

2、墙体中部等部位渗水。一般这种渗水,基本由于砼墙体中存在渗水通道,或砼出现蜂窝麻面现象。采取措施

2.1迎水面钢筋的保护层不小于50mm,绑扎钢丝不得接触模板。

2.2砼在浇筑时每层厚度在500―700mm,并且振捣密实,避免蜂窝现象。

3、附加防水层空鼓、裂缝渗漏水。

墙板和顶板,砼的厚度不是很大,一般在250mm―300mm之间,附加防水层的施工质量好坏,直接影响地下室的防渗漏效果,在施工中,应严格依施工标准操作。

3.1基层要处理干净,找平层表面应洁净、干燥,不得有污染物和油污,如有不慎污染,必须清除干净,采用钢刷和水冲洗干净,晾干基面后施工。

3.2在施工底板防水层时,及时排降地下水,至底板下300mm以上。

3.3卷材防水施工时,先行涂刷基层处理剂,满贴法铺贴,铺贴搭接严密,防水材料应薄涂多遍成活。

3.4施工完成时,及时砌筑保护墙体维护或使用EPS板保护。

四、后浇带施工缝渗漏水。

4.1后浇带施工缝预留部位,避免剪力和弯矩较大处,事前和相关设计人员沟通。

4.2设置止水钢板带,接头处满焊,焊缝严实,设置在中部。

4.3在结构荷载基本加上后,经观察,没有明显的左右沉降差异,可以浇筑砼。

4.4在浇筑砼前,应将其表面浮浆和杂物清除干净后,并凿除松散的砼,见密实砼,方可封闭模板,再铺设一层同配比的去石水泥砂浆,在浇筑前润水浸湿,浇筑砼,并振捣密实。

五、材料要求。

5.1每立方砼的水泥用量不小于320公斤,不能选用收缩性大的水泥。

5.2含砂率控制在35%-40%之间,灰粉比1:2―1:2.5.

5.3砂石的含泥量≤2%,在砼出厂前,厂家须提供砂石含泥量等的检测报告。水灰比控制在0.5-0.6之间,尽量控制在0.5,采用高效减水剂降低砼的用水量。

5.4防水材料须有进场复试报告,监理和建设单位进行品质检查,并有检查报告。

六、施工技术措施

为了确保地下室施工质量可靠,在施工的每一个环节注意规范施工,避免出现质量缺失。

6.1施工时须排降地下水,本项目在四周多挖积水排除坑,数量依据现场计算,及时降水,使地下水位经常在底板以下300mm,并在基坑四周采取拦截雨水流入基坑的防水沟或防水坎,避免雨水冲入基坑,造成积水,影响砼的正常硬化,导致砼的强度降低和抗渗性下降。

6.2底板下20mm的掺防水剂的防水砂浆施工时,要连续进行,如不得已有施工接口时,接口处要做成坡口型,下段施工时,坡口处理干净,接上防水砂浆,在遇砖胎膜处,做成R形,并施工至胎膜上口。

6.3砼浇筑时,严禁自行加水,砼振捣密实,必须进行复振,砼浇筑完成后,要加强养护。

6.4外墙防水施工时,砼的养护时间得14天以上,墙面清理干净,干燥。墙根部、洞口部位、阴阳角、套管口等细部加强处理。防水层厚度,涂膜防水≥2.0mm,卷材防水≥2.5mm以上。

6.5回填基坑时,采用含水量适当的粘性土,分层夯实,含水量以手捏成团,自落地成松散状为标准,虚铺厚度≤300mm (夯实后200mm)。避免硬物、石块、损坏防水层,亦不能有垃圾土和腐殖物。回填土时,分层夯实,采用隔水性能好的粘性土,在上部采用级配碎石,减少沉降台阶。如下图所示

如果在预算控制不紧的情况,回填土采用6%灰土分层(虚铺30cm,压实成20cm)夯填,则效果更好。

七、结束语

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