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仓储物流范文1
原文
一、仓储的基本概念
自从人类社会有了商品生产，就有了“物流”，就产生了“储存”的概念，随之出现了储存商品的建筑物或场所，就是仓库。仓库是物流过程中的一个空间和一块面积，是按计划用来保管货物（包括原材料、零部件、在制品和产成品等），并对其数量或价值进行登记，提供有关储存物品的信息以供管理决策所用的场所。
仓库作为连接生产者和消费者的纽带，是物流系统的一个中心环节，是物流网络的节点。在物流系统中，仓储系统又是许多货运枢纽、配送中心不可缺少的重要组成部分。因此，深入研究仓储技术与设备，合理配置仓库的资源、优化仓库布局和提高仓库的作业水平，实现现代物流的五个服务标准，即以合理的价格，在正确的地点（rightlocation）和规定的时间（righttime），以正确的条件（rightcondition），把正确的商品（rightgoods）送到顾客（rightcustomer）手中，从而提高供应链的竞争力具有十分重要的意义。
早期的仓库作业都是通过人工操作来完成的，由于缺乏“物流”的理念指导，仓库往往被看作是完成市场营销过程所必须的一种贮存设施，是材料与产品供应线上的一个静止单位。人们没有注意到仓储活动在物流系统中的作业潜力，更没有根据顾客的需求对仓库的产品进行分类，忽视了仓库所具有的储存效率和搬运效率。尽管存在上述缺点，但早期的仓库毕竟在生产与消费之间架起了相互沟通的桥梁。
第二次世界大战以后，随着预测技术和生产技术的提高，广泛建立仓库的需要减少了，随着制造过程中延误时间的递减，生产也越来越容易调整，尽管季节性的生产仍然需要仓储，但支持制造过程所需的他储总量已经减少。而销售环境的变化，又使得批发商必须储存愈来愈多的产品，导致仓库成了批发商向零售商提供适时而又经济的存货分类场所。
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目录
目录
摘要………………………………………………………………………
关键词……………………………………………………………………
一、仓储的基本概念………………………………………………………
二、仓储业对物流发展的影响…………………………………………
（一）现代物流的市场特点……………………………………………
（二）现代物流中仓储的必要性………………………………………
（三）现代物流中仓储的作用…………………………………………
三、我国仓储业发展现状分析…………………………………………
(一)仓储设施…………………………………………………………
（二）库存周期…………………………………………………………
（三）仓库的功能…………………………………………………………
（四）仓储业管理体制……………………………………………………
四、我国仓储业发展的趋势调整………………………………………
（一）适应现代市场的改变，我国仓储业需要改善……………………
（二）现代仓库成为我国仓储业发展趋势………………………………
（三）发展新趋势也将成为我过仓储业发展重点………………………
（1）计算机化与网络化…………………………………………………
（2）仓库管理整合化……………………………………………………
参考文献…………………………………………………………………
参考资料
参考文献
1、霍红。第三方物流企业经营与管理。中国物资出版社，2003[B]
2、走出仓储的误区。
3、我国仓储技术的现状和发展动向。
4、现代物流管理课题组。物流仓储管理。中国经济出版社，2002[B]
5、Donath,B。物流与库存管理手册。电子工业出版社，2003[B]
6、鲁晓春。仓储自动化。清华大学出版社，2002[B]
7、朱桂平。物流企业分销网络战略管理。中国物资出版社，2003[B]
8、王成。企业物流内控精要。中国经济出版社，2000[B]
仓储物流范文2
关键词：中等职业技术学校 实际出发 市场需求
2005年11月全国职业教育工作会议作出了“大力发展职业教育”的决定，总理在会上强调，当前我国就业和经济发展正面临着两个大的变化，一是社会劳动力就业需要加强技能培训，二是产业结构优化升级需要培养更多的高级技工。因此大力发展职业教育，对于把巨大的人口压力转化为人力资源优势，使我国经济建设切实转到依靠科技进步和提高劳动者素质的轨道上来，具有重大意义。而如何培养能够适应行业市场，满足企业高水平实战型的物流仓储人才是当前中等职业技术学校所面前的一项重要任务。
一、调整学生正确的学习观念
中职学生在物流师（仓储配送）的学习上存在着较多的问题，如：自身基础薄弱，学习效率不高（基本的单位换算不懂，数学的计算能力低，英语词汇掌握不多），学习主动性不高等问题。但更重要的是学生对仓储配送这门课的认知度不够，有偏见。用学生自己的话讲：学这个有什么用，物流不是应该在办公室里做做单证，就是去报关行跑跑单子嘛！这句话说明学生对自身的定位不明确。在他们的眼里仓库保管员就和一个大门保安是一样的，只是区别在于一个是在看物，一个是在看人，没有什么技术含量。因此，在正式教学前首先要强化学生的职业价值观，即：他们在职业、就业问题上的正确态度倾向。然后以多媒体的形式，让学生了解仓储配送各个方面的科技含量，知道仓储也是一门科技知识密集的专业和工作。最后，教学工作还是应该以实际出发，结合行业要求和市场需求，以学生为主，制定教学方案，积极调动学生的学习主动性，从而提高学生的学习效率和成绩。
二、提高教学硬件，以市场需求为主
对于一名中职学生来说，学校的硬件设施、实践操作环节是非常重要的。从目前现状来看，各个地区的中等专科或职业学校已经意识到此环节的薄弱，都已经开始着手投资，加强职业学校的硬件措施。仅以上海市宝山职业技术学校为例，该校已有24个校内实训场地，设备总价值3138.8万元。为确保骨干专业发展，增强办学硬实力，政府又投入4500万元兴建了开放式实训大楼，2007年已通过市物流开放实训中心的建设项目评审，“一个教室对应一个实训室，一个专业对应一个企业”，已变成现实。
其次，学校在物流仓储配送教学中使用的教材也要重视。除注意选择针对性教材外，学校还应该重视教材建设，校本教材开发，把其列入学校的常规工作中去。在编写中要对中等职业学校的物流仓储配送人才培养有清晰的定位，围绕仓库保管员岗位状况和学生实际情况编写，不求深，不求全，不求系统，只求有用、实用、好用，符合行业要求，市场需求。
最后，提倡改变传统式教学为小班化教学。据科学家研究表明，一般一名教师在上课时，她的视野范围最多覆盖到25人左右，超过这个范围，教师的视野关注度就会下降，如果超过的人数越多，那么关注不到的学生就会越来越多，从而导致老师只能将精力比较多地关注好与差的学生，而中间学生的关注度很少，甚至可能是被忽略掉。但在中等职业学校的物流仓储配送课程中学生是整个教学中的主体，其目的在于锻炼学生理解问题的能力、解决问题的能力和动手操作的能力。所以，应以实际出发，为学生创建一个良好的学习环境，从而激发学生主动参与教学的意识，成为学习的主人。
三、加强教学软件建设
（一）建设“双师型”队伍
物流仓储配送的课程在大多数中等职业技术学校中，理论教学所占的比重还是很大的。其中最大的原因在于从事该专业教学的老师大部分缺乏物流仓储配送的实际经验，因为这些老师大多是师范院校毕业的，真正从物流专业毕业的是少之又少，即使是从物流专业毕业的老师，他们的专业知识虽然很牢固，但实际从事该工作的经验却是缺乏的。因此，各个中职校需要寻找到理论教学和实践教学的结合点，实施“双师型”教师队伍的培养计划。而这个“双师型”培养计划并不仅仅是让老师去考两个相关的物流资格证书就行了，还应该有意识地进行了校企合作：即鼓励教师积极参与到社会实践中去，到企业里去，充分利用自身的专业知识为企业开展咨询策划和培训工作，同时将获得的实践经验和实战案例回馈到理论教学，使物流仓储配送的理论教学与企业中的实战案例有效地结合起来。这样既提高了老师的实践教学能力，不会再像以前一样，只是在课上照本宣科，使学生们昏昏欲睡，又让“双师型”师资队伍的建设和培养产生良好的成效。
另外学校应该解决好这批老师的后顾之忧。因为许多教师在进入企业工作学习的这段时间，由于没有正常的上课，课时量不够，这样每月得到的薪资会很少；而对企业而言，这批员工是来学习而不是来创造效益的，而且企业还要花大量的时间、精力，甚至是财政上的支出，因此即使是在岗工作，这批“员工”也无法从企业拿到报酬。所以一个学校要以教师为核心，打造出自己学校的专业特点、特色，那么就要提高老师的积极性。
（二）改变传统教学，学习新的教学方法
教师在教学过程中要减少传统的教学方法，要学习和专研好的、新的教学方式方法。比如德国的双元制教学法。当然我们不可能完全照抄它的教学方式，应像我们国家的经济体制改革似的，结合自己学校，自己专业的特点，并要适合学生心理水平，归纳总结出能启发学生的学习需要和求知欲望，及以实际出发和市场需求的行之有效的教学新方法。使整个课堂变得生动有趣，让学生感到学习不再是一种负担，而是一种乐趣。又如，可以利用春游、秋游、或实训课，多带学生外出进行实践或企业参观，不再是仅仅通过视频或图片了解物流仓储配送的知识，而是给学生们一个现实的场景加深映像。正如古人的一句好话：“读万卷书，不如行万里路。”
四、结束语
总之，现今社会我国经济高速发展，经济环境日益繁荣，在市场经济的宏观调控之下，新的物流仓储人才的缺口还是很大的。而这些人才的“出产地”――各个中等职业技术学校，应创建出符合市场需求，并根据实际情况不断变化，是各个学校努力的重点方向，同时也应该得到社会物流行业的支持和帮助。
参考文献：
[1] 魏崴.校企结合的复合型职业教育的改革研究[J].中国职业技术教育，2006，（10）
仓储物流范文3
[关键词] RFID技术 物流仓储 管理系统
一、国内外RFID技术应用动态
RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别，俗称电子标签。近一两年来由于受到以沃尔玛为代表的大型零售商的推动，RFID技术在全球掀起阵阵热潮，吸引了众多厂商参与相关技术及芯片的研究和开发。目前RFID技术处于迅速上升的时期，该技术被业界公认为是本世纪最有前途应用技术之一，同时也引起了许多国家的重视，欲将其培育成国家的一项重要产业。
在国外RFID技术已被广泛应用于工业自动化、商业自动化、军事国防、安保门禁以及交通物流等领域，诸如:汽车、火车等交通监控，高速公路自动收费系统，物品管理，流水线生产自动化,门禁系统,金融交易，仓储管理，畜牧管理，车辆防盗等。当前,RFID技术在我国的应用正处于起步阶段。2001年7月上海市虹桥国际机场组合式电子不停车收费系统(ETC)试验开通，该项目被国家经贸委和交通部确定为“高等级公路电子收费系统技术开发和产业化创新”项目的示范工程。目前，北京已在其所有的公交、地铁、城铁系统采用IC卡的记票方式；对2005年大范围更换和推广的中国居民二代身份证，大家也印象颇深。这些应用都采用了射频识别技术，这只是RFID在目前广泛应用的一小部分。
在物流信息系统中位置管理是一个非常重要的管理，无论是静态的还是动态的位置，通过RFID技术，可对货物的静态位置和动态位置进行很好的管理。与信息系统及RFID手持终端配合，可以在人库上架环节自动完成库存数量、仓位更新，避免人工错误。出货时可以判别是否取货、是否拿错货;在出货验收过程中RFID阅读器可以一次读取多个标签，极大地提高拣选正确率及出货验收速度。特别可以用在移库移仓、盘点等操作，尤其能避免错误，提高效率。
RFID技术将彻底解决物流管理中信息采集的自动化问题。贴在单个商品、包装箱或托盘上的RFID标签，可以提供供应链管理中产品流和信息流的双向通信，并通过互联网传输从标签采集到的数据。同条形码技术相比，RFID技术可以大大削减用来获取产品信息的人工成本，使供应链许多环节操作自动化。
二、RFID简介
RFID是Radio Frequency Identification的简称,又称为无线射频标识技术，俗称电子标签。RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。
埃森哲实验室首席科学家弗格森认为RFID是一种突破性的技术：“第一，可以识别单个的非常具体的物体，而不是像条形码那样只能识别一类物体；第二，其采用无线电射频，可以透过外部材料读取数据，而条形码必须靠激光来读取信息；第三，可以同时对多个物体进行识读，而条形码只能一个一个地读。此外，储存的信息量也非常大。”RFID射频标识关键技术包括：
1.射频技术：需要小型高效的天线设计技术。RFID模块是先进的射频技术和IC卡技术相结合的产物，对射频卡的设计首先需解决无源设计，需由读写器向射频卡发一组固定频率的电磁波，通过卡内电器产生芯片工作所需直流电压；其次是卡内需有经特殊设计的天线，并埋装在卡内或相应的设备上；而且必须保证有良好的抗干扰性能和设有“防冲突”电路。
2.低功耗技术：无论是有源方式还是无源方式设计的 RFID 模块，一个最基本的要求都需要具备低功耗的特点，以提高卡片的寿命和扩大应用场合，可以说降低功耗，同保证一定的有效通信距离是同等的重要。因此卡内芯片一般都采用非常苛刻的低功耗工艺和高效节能技术，如电路设计中采用“休眠模式”设计技术。RFID 模块采用使用低功耗设计，甚至是无源（不需要外部电源或电池供电），无源工作时的电源能量由卡片读写器天线发送无线电载波信号耦合到卡片上天线而产生电能，一般可达2V以上，在读写器提供的一定磁场强调的作用下，RFID模块应能够不间断地工作。
3.防冲撞技术：RFID射频卡，由于采用无线方式进行通信，在读写器有效通信范围内，可能存在多个标签（射频卡）的问题，这就需要读写器具有防冲撞处理的能力。当有多张RFID射频卡片处在卡片读写器的天线的工作范围之内时，读写器的防冲撞模块的防冲撞功能将被启动。在防冲撞处理程序的控制下，卡片读写器将会首先与每一张卡进行通信，并取得每一张卡的标签号（UID）。由于每一张RFID射频卡都具有其惟一的标签号，因此读写器将根据RFID卡的标签号来识别，区分已选的卡片。读写器中的防冲撞功能配合卡片上的防冲撞功能模块，执行防冲撞循环选卡流程，最终读写器将根据卡片的标签号用“Select”指令选定其中的一张卡。被选中的卡片将直接开始与读写器进行数据交换，而未被选中的卡处于等待状态，等待读卡器对它的下一次操作。
4.封装技术：由于RFID射频IC卡中需要埋装天线、芯片和其它特殊部件，为确保卡片的大小、厚度、柔韧性和高温高压工艺中芯片电路的安全性，需要特殊的封装技术和专门设备。
5.安全技术：由于采用无线射频技术，卡与读写器之间的通信更加方便，但这也对RFID射频卡与RFID读写器之间的通信安全技术提出了更高的要求。另外在安全性方面，还要提供卡用芯片的物理安全技术和卡片制造的安全技术，这几个方面的技术的实现才能构成RFID卡强大的安全体系。
三、RFID系统组成及其工作原理
RFID系统在具体的应用中，根据不同的应用目的和应用环境，系统的组成会有所不同，但基本都由电子标签（Tag）、阅读器（Reader）和数据交换与管理系统（Processor）三大部分组成。阅读器将要发送的信息，经编码后加载在某一频率的载波信号上经天线向外发送，进入阅读器工作区域的电子标签接收此脉冲信号，卡内芯片中的有关电路对此信号进行调制、解码、解密，然后对命令请求、密码、权限等进行判断。若为读命令，控制逻辑电路则从存储器中读取有关信息，经加密、编码、调制后通过卡内天线再发送给阅读器，阅读器对接收到的信号进行解调、解码、解密后送至中央信息系统进行有关数据处理；若为修改信息的写命令，有关控制逻辑引起的内部电荷泵提升工作电压，提供擦写EEPROM中的内容进行改写，若经判断其对应的密码和权限不符，则返回出错信息。
1.RFID技术的分类。RFID技术的分类方式常见的有下面四种:(1)根据电子标签工作频率的不同通常可分为低频（30kHz～300kHz）、中频（3MHz～30MHz）和高频系统（300MHz～3GHz）。(2)根据电子标签的不同可分为可读写卡(RW）、一次写入多次读出卡（WORM）和只读卡（RO）。RW卡一般比WORM卡和RO卡贵得多，如电话卡、信用卡等；WORM卡是用户可以一次性写入的卡，写入后数据不能改变，比RW卡要便宜；RO卡存有一个唯一的号码，不能逐改，保证了安全性。(3)根据电子标签的有源和无源又可分为有源的和无源的。(4)根据电子标签调制方式的不同还可分为主动式和被动式。
2.RFID应用优势。RFID应用于物流仓储中的技术特点：
(1)非接触式的信息采集，可实现自动识别和自动化管理。
(2)提供供应链管理中物流和信息流的双向通信。
(3)可以任意书写，满足信息量不断增大和信息处理速度不断提高的需求;大大提高物流管理中信息采集的自动化程度。
(4)解决了在运动过程中对货物的相关信息进行管理的问题。
(5)具有拣货速度快、错误率低等优点。
(6)采用RFID集成中间件，较好地解决了数据错误及过滤问题，同时可以与现有ERP系统无缝集成。
四、智能仓储系统设计
1.系统的性能分析。
（1）系统的有效性。包括两个方面:一是集装箱信息采集的有效性。集装箱货场是在露天环境下工作的，在工作过程中，数据采集设备周围的环境变化比较大。
（2)系统的实时性。要求作业指令的完成是实时性的，不能有任何的耽搁和延误，确保系统运行的效率。
（3)系统的经济性。系统的成本是进行系统结构设计考虑的一个极其重要的因素。自动调配系统设计的一个目的就是提高集装箱货场的运行效率、取得良好的效益。而取得良好效益的一个关键就是降低系统的成本。
将电子标签用于智能仓库货物管理有效地解决了传统库管得以上问题。RFID标签贴于仓库内的货位、托盘、集装箱甚至单品上，标签内包涵元件规格、序列号等信息，用电子标签来代表货位、托盘、集装箱等，物资的物理移动的结果由标签与读写器进行记录、自动处理，这样几乎省掉了一大半机械重复性劳动。对于大型仓储基地来说，管理中心可以实时了解货物位置，货物存储的情况，可以实现货物自动进库、自动出库，实现自动化管理。
2.系统的功能。RFID智能仓库管理系统是现代化仓库管理系统，能有效的对仓库流程和空间进行管理，实现信息实时更新、快速准确出入库管理和动态盘点。
（1)入库管理：处理信息中心发来的各种调度指令，并进行相应入库处理。主要包括入库类型、货物验收、收货单打印、库位分配、预入库信息、直接入库等功能。
（2)出库管理：对货物的出货进行管理，主要有出库类型、货物调配、检货单打印、检货配货处理、出库确认、单据打印等功能。
（3)库存管理:对库存货物进行内部操作处理，主要包括库位调整处理、盘点处理、退货处理、掉换处理、包装处理、报废处理等功能。
（4)货位导航:出、入、盘库时可查看所有要操作器材的所在位置；系统根据车载天线返回的信息，自动判断车所在位置，并在画面中显示出自己所在的位置。某一器材操作完成后，系统去除改器材在货位导航中的显示。
（5)智能判断:系统会根据天线返回的货位号自动判断附近是否有要操作的货位，并给予到达货位、附近有可操作货位等提示。
（6)查询:提供对现有仓库库存情况的各种查询方式，如货物查询、货位查询等等。
五、总结
本文主要对RFID技术与其在物流仓储管理系统中的应用进行了前瞻性研究，包括业务方案的初步设计和验证。这阶段研究内容主要侧重于系统的需求分析、业务设计、项目初步验证等方面。 需要指出的是，虽然RFID技术在提升供应链绩效上具有诱人的前景，但这并不意味着RFID技术的应用就是一片坦途。还有一个问题就是如何优化内部管理。供应商在资源协调方面也同样有挑战，尤其是在托盘运输和拖车运输中，利用RFID技术就可以定位资源的位置，供应商也可以更有效的利用资源。例如，Menlo Worldwide公司利用RFID技术可以确定一个拖车是否在场地里，工作人员可以确定场地的利用情况。此外，利用三维RFID技术，工作人员可以确定资源在场地的位置，使司机在最快的时间内找到所需要的货物。本文在对RFID物流仓储管理系统基础性研究之余，如何使项目满足市场需求进行方案策划以至于进入市场应用，仍然存在许多问题需要进一步探讨，比如RFID技术的相关问题（如用户的隐私权问题，RFID 技术标准问题，标签的频率选择问题，采用RFID技术企业需要承担价格问题等）；由此可以看出，RFID技术的广泛应用还需要克服诸多障碍。
参考文献:
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仓储物流范文4
关键词：现代化；仓储物流；管理
1前言
现代仓储物流管理水平的提高，是电子商务行业运营和发展的基础。在电子商务对市场影响力越来越大的今天，仓储物流企业必须对空间管理方式进行优化，提高仓储物流管理效率，才能在业务量激增的今天，更好的完成社会的仓储物流需求。物流仓储管理空间的格式化，是提高仓储物流管理水平和工作效率的有效途径，作为一项比较新的概念，由于其对提高物流仓储管理水平效果极好，因而物流仓储管理空间的格式化被很多物流企业所采用。
2现代仓储物流管理的概述
现代物流是在信息网络技术和信息科技树的基础上，将现代物流技术与物品的运输流程紧密结合，进而形成信息化和现代化特征并存的物流企业运行模式。现代仓储物流管理是现代物流企业日常运行的重要组成部分，其主要内容包括物品的存储、管理、保存及处理等环节。现代物流与传统物流运作模式的最大区别在于仓储管理这一方面，传统仓储物流管理以收取费用为主要的商业盈利模式，这就要求库存容量要处于最大化的范围之内，而现代仓储物流管理则是以科学配置仓储资源、优化仓储管理结构为主要途径，将静态库存的容量控制在最小范围之内，降低投入成本，以此来实现现代物流企业经济效益的最大化。现代仓储物流管理具有重要的调节作用，能够有效调节市场的供求关系，实现生产和销售环节联动效果的最大化，并担任蓄水池的重要角色，提高存储运作效率和水平，加快物品的内部流动速度，实现现代物流企业经济的稳定发展。
3仓储物流管理中存在问题
3.1自动化仓储利用率不高
当今社会，社会生产活动都向着自动化信息化发展，自动化仓储的发展在提高作业效率的同时还能在一定程度上节约人力成本，从未在根本上提高企业的经济效益。然而由于经济能力以及其他因素，中小型企业在仓储自动化方面发展缓慢，而且由于规模等方面的不确定因素，大量的库场设施被闲置，管理上的偏差又导致重复配置的现象。这种资源的闲置与浪费，越发的促使了仓储向专业化，自动化，信息化的发展。
3.2仓库布局不合理
目前，我国的各个地区都有大量建成使用中或是正在筹建中的仓库，各个领域部门为了满足各自的物流需求，建立了一个又一个只为己用仓库，这些仓库为各个部门所用，缺乏统一的管理与安排，成为独立的个体，各地区层层设库、行行设库的现象普遍，致使同一地区同一类仓库间来回倒库现象屡见不鲜，产生许多不需要的中转环节，甚至出现了物流物品逆行等的不合逻辑的现象，这些问题很大程度上加大了物流产业的投入成本，浪费了不必要投入的资金和物力。而正是缺乏管制，这些不合理的仓库零星分布在我国的各个地区，对当地地区经济的发展以及地区整体规划发展产生了直接影响。
3.3仓储管理费用居高不下
仓储管理费用主要包括人工费用和其他成本费用。其中，人工费用主要包括仓储相关工作人员的薪酬、福利以及津贴等支出。然而很多物流公司对于仓储相关人员的工作分配不合理，很多人的工作范围具有较大的重合性，虽然每人都有各自职责范围，却无法发挥自身的工作特长。有时可能会出现一个人需要承担多人才能完成的工作量。如此的工作分配，不仅会降低工作效率，而且也会增加人工费用。所以，在仓储成本管理中，需要提高人员的工作效率，减少不必要的劳动成本支出。其他成本费用主要包括燃料、电力以及其他易耗品的支出，这部分费用的支出在仓储总成本中虽然比重不高，但是作用却非常重要。所以对于这部分支出，也需要加强管理。
4现代仓储物流管理的发展策略
4.1创新改革现代仓储物流管理方式
现代仓储物流企业要改革创新管理方式，以此来实现自身的跨越式发展。首先，要更新仓储设备，不断提升仓储设备的科学技术含量和信息化成分，采用现代化的管理设备，实现对仓储企业的规范化管理，同時，扩大企业仓储空间，实现对企业仓库的现代化管理，从企业自身发展的实际情况出发，适当性的增加仓库数量，为现代物流行业的发展提供重要的空间区域。其次，要优化现代仓储物流流程结构，通过科学技术的应用降低运作成本，并通过适当的资金投入，提高企业资本的运作效率。最后，现代仓储物流企业要充分借鉴国内外先进管理经验，及时准确地发现自身存在的不足，并进行有针对性的改进，促使企业朝着现代化的方向发展。
4.2构建以仓储网络为中心的仓储布局体系
当今，我们国家很多企业的仓储设备都建立在交通相对便利，经济比较发达的城区，但由于各个仓库自成体系，各为己用的的仓储现状，导致了仓储资源的极大浪费。因此在优化仓储管理机制的时候，应该结合各个地区的实际情况，运用自身制定的运营计划，调节企业的经营结构。对现有的仓储体系进行合理系统的规划，严谨科学的布局，同时，加强行业内外的联系，将企业间原本各自为政的仓储体系建立成互相帮助的经济合作机制。
4.3科学配置现代仓储物流管理资源
要科学配置现代仓储物流管理资源，合理规划仓储管理的各个环节，将各环节寓于同一个有机整体之中，提升管理效率和水平，实现仓储企业经济效益的最大化。现代物流仓储企业要对自身发展资源进行合理规划，从企业现阶段的发展目标、总体情况出发，制定与之相对应的资源配置计划，保证各环节的有序衔接，在这一过程中，要注意适当的减少管理程序，节约时间，提升企业的管理水平，为企业的发展谋求更大的空间。同时，现代物流仓储企业要合理安排人才，从人才的专业技能、业务水平等方面进行逐一考量，实现人尽其才的最终目的。此外，要合理规划仓库存储空间，科学利用，提升空间的运用效率。
4.4加强一体化技术在仓储中的整合运用
物流发展过程中经历了原始低效的人力时代，进入机械化时代后开始了新兴、迅猛的发展，而在自动化过后的一体化整合时代中运用了大量高科技手段，例如激光扫描、计算机控制技术、条形码等电子新兴技术来对仓库进行管理，利用自动分检体系，可以很大程度的提高货物的分检速度，以达到提高工作效率的目的。
仓储物流范文5
【关键词】 防汛物资 仓储 调运 第三方物流
1. 河北省防汛物资储备现状 第三方物流
1.1河北省省储防汛物资现状
防汛物资是指由国家财政安排的资金，主要用于遭受严重洪涝灾害地区防汛抢险和救助受洪水威胁群众应急需要的各类物资。党和政府对防汛物资储备、调运十分重视。河北省防汛物资储备定额是1亿元，目前省级物资储备8522.10万元，主要包括救生器材、抢险物料和小型抢险机具三大类，61个品种 [1]。
防汛物资关系国计民生和人民生命财产的安全。由于体制等原因，过去防汛物资存储比较分散，河北省有100多个存储点，个体存储点规模小，存储数量少，且有“小而全”的特点，汛期调集大批物资需要调运多个点库的物资，给调运工作带来很大的难度，同时也增加了管理成本。为此，河北省水利厅提出“优化仓储布局，实行集中存储”的原则，通过规划，取消一部分存储点，突出中心库的规划方案，并强调以人为本，突出救生，引进高科技、新物流手段。
1.2第三方物流
第三方物流，英文表达为Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供（包括存储、运输等在内）专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流服务[2]。
当前，第三方物流业迅速发展。在防汛物资的仓储和调运过程中，旧体制下防汛物资封闭式管理与经营的弊端逐步暴露，若把一部分职能交给专业的仓储公司和物流公司将会产生更好的效果，会“少花钱，多办事”。为此，河北省水利物资仓库做了有益的尝试，改变封闭式管理和经营的模式，与第三方物流方合作。通过淘汰维护费高使用率低的车辆、机器设备，撤掉和合并一些库点，优化内部管理体制，集中人员和财力做好人员培训，防汛预案设计和仓储优化管理等工作。
2. 仓储管理与第三方物流
河北省水利物资仓库位于城市核心，受交通阻塞影响，车辆出行速度慢，一些物资出入库被迫夜间进行。 城市改造征用仓库土地，仓库面积大幅减少。考虑租用仓库，这样既节约大量建库资金又能使防汛物资得到及时存放。在租库选址过程中，结合防汛物资的特殊性，提出远离城区，靠近交通枢纽，靠近交通主干道的思路。同时考虑到汛期来临时物资调拨多，仓库排水系统要通畅，不能位于城市低洼地段。经多方论证考察，最终选定位于石家庄市西北部东营村附近的一家仓库，并与之签订存储管理合同。
该仓库紧邻石家庄城市主干道北三环和友谊北大街，毗邻石黄、京昆高速路口，往西20分钟可到大郭村军用机场，往北30分钟可到达正定机场，道路开阔，没有卡脖子路段，交通十分便利。汛期来临，接到调拨任务能在最短时间依托高速公路和机场把物资发往受灾地区。仓库上下两层，有起重货梯；有专业仓库管理人员8名，24小时不间断值班；有自己专属的装卸工人和两台叉车。院子开阔，方便大型车辆进出和装卸货物。仓储方按合同要求在仓库内加装了若干摄像头，购买了两台电脑，初步建立了影像监控系统；针对橡皮船、救生衣、救生圈等橡胶制品对温度湿度要求较高容易老化的特性专门购置了4台大功率柜机空调和石灰，改造出一个恒温恒湿库。按照合同协议仓库方完善了出入库手续和仓库日志，每天有专人巡查和记录。每年对仓库人员进行培训，培训内容涉及货物码放、装卸物资、防火、防盗等方面。仓库人员参加汛期前的物资清点保养，通过保养掌握物资的性能和维护。
3. 物资调拨与第三方物流
防汛物资的调拨离不开运输，防汛物资有的体型巨大，如打桩机和柴油发动机；有的需要特殊车辆，如牵引机车和冲锋舟；有的一次调拨数量大，如救生衣一次调拨几千件，因此需要车辆种类齐全，大型车辆较多，实力雄厚的运输公司。在筛选运输公司时，通过上网搜索和打电话联系，确定目标后实地考察，最终挑选出4、5家运输公司，并与之签订货运合同。这几家运输公司离仓库较近，资质齐全，大型运输车辆较多，一般每车配备2-3名司机，司机驾龄长，有跑长途的经验，对全省和国内路况较熟，有的车辆已配备导航和GPS定位系统，适合长途运输。防汛预案要求车辆在接到调令后在半小时内必须到达仓库，车辆到达仓库后向司机发放安全手册，告知司机防汛救生物资的重要性和在运输途中要听从押车人员的指挥。按合同要求每年进行防汛演习，对演习中的表现用优秀、合格、不合格三档划分，不合格的淘汰，优秀的作为优先选择对象。每年不定期到运输公司座谈，查看运输车辆的状况和宣传防汛的重要性。
4. 物资代储管理
一些特殊防汛物资如炸药，是炸毁堤坝进行泻洪的必备物资，同时炸药的储存既不能受潮又具有很大的危险性，一般民用仓库不具有储存资格，因此每年汛期前都要找供销社系统或矿山代储炸药，汛期后由代储部门销售，按合同给予一定经济补偿。这样每年的特种物资都是新的，而且不需要特别存放，既安全又经济。编织袋在防洪中做为险工险段紧急处理，防止管涌和溃堤，需求量巨大，但存储中极易老化，不能长时间存储。为此与生产厂家协商，要求厂家为在汛前生产几万条编织袋存储在仓库中，以备防汛抢险急用，汛期过后厂家再正常销售。对于代储部门和厂家，采取定期检查和不定期抽查两种方式，查看物资存储情况，防止物资被调用和存储不当引起损失。
结语
在近期北京遭受暴雨，唐山乐亭姜各庄洪涝灾害中通过与第三方物流的合作，调拨防汛抢险物资5批次，包括救生衣、救生圈、冲锋舟、净水器等，在防汛减灾中发挥了巨大作用，有效地保护了人民的生命财产安全，产生了巨大的经济效益和社会效益。但是物流公司普遍规模不大，只是局限在仓储、运输、代储等供应链功能的一小部分，无法满足防汛物资的一体化物流服务需求，许多方面需要进一步挖掘和探讨。
参考文献：
仓储物流范文6
【关键词】物流配送；仓储管理；物流成本
物流配送中心是商品流通过程中仓库的仓储功能和扩展出来的销售功能的综合，以“仓储配送业务”为核心，以尽可能降低其服务对象的库存为目的，根据用户订单和市场销售预测，进行集货（采购、进货、保管），按用户订单所需商品及数量，在规定时间准时送达用户指定地点。物流配送中心通过集中向用户进行多频次的配送业务，将支线搬运与小物流搬运统一起来，使物流过程得以优化和完善；通过将众多用户的小批量商品集中，进行一次性批量发货，可提高商品末端物流多方面的经济效益；通过高水平的配送，集中仓储，减少末端仓库，实现生产企业“零库存”生产模式，继而整合、优化供应链资源，提高供应链的竞争力。
近年来，随着我国经济的高速发展和现代商业流通体制的快速推进，出现了“物流配送中心”建设热。那么，物流配送中心该如何建设？特别是建设什么样的仓库最好呢？是建平库，还是自动化立库，各种争议此起彼伏。
一、现代物流的概念和仓储意义
现代物流是在广泛采用计算机信息技术和现代化物流技术基础上，实现物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，运用系统观念，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、客户服务等基本功能实施有机结合，而配送作为流通领域的一种新形式，经过不断发展和完善，事实证明已经构筑了一条更为畅通的流通渠道。配送不仅是一种“门到门”的服务，更是一种现代化送货方式，是大生产、专业化分工在流通领域的反映，它完善了整个物流系统，将支线运输和搬运统一起来，使运输得以优化，提高末端物流的经济效益，同时，配送中心使分散库存得以集中，加强调控能力，实现企业低库存或零库存，最大限度地满足企业生产或商品流通的需要。
20世纪80年代以来零库存（JIT）、联盟及物流供应链理论的出现，使仓库扮演的战略角色转变为以较短周转时间、较低存活率、较低的成本和较好的顾客为内容的物流目标。如今的仓库不再是长期储存货物的设施，其主要体现了“蓄水池”作用，调节供需，即销售一头与生产一头的连通协调；二是起保管养护作用，防止损耗，提高储存效益；三是起检验作用，有利于保证商品在品种、规格、质量、数量、包装等方面符合要求。仓库的运作大大加快了，人们把注意力放到了产品在企业内流动的速度上。
二、仓储库存管理在物流成本中的重要性
仓储作为物流的重要环节，其成本占物流成本的比重仅次于运输成本，从成本构成看，持有成本和缺货成本是相互矛盾的，库存越多，持有成本越大，缺货风险越小；库存越少，持有成本越小，缺货风险越大。另外库存周转速度也是重要的影响因素，它涉及到资金的时间价值。仓储成本涉及因素较多，库存水平存在较大的空间，因此，仓储成本也是降低物流成本潜力最大的部分。从物流发达国家的资料分析也可以证实这一点；美国物流的运输成本近20年来在GDP中的比例大体保持不变，而库存费用则由过去接近5%下降到不足4%。据有关资料显示，目前我国生产企业成品库存约15天，原材料库存约30天，商业销售库存约35天，而国外一些企业的产品库存的时间不超过10天。生产企业、商业企业在物流运营过程中的平均货损率略高于2%，货损率带来的成本仍然是物流成本的主要组成部分，每年因包装问题造成的损失达150亿元，保管不善的损失达30亿元。因此对库存良好的管理，严格掌握库存物品的数量、品种、进出情况可以减少资金占用，降低库存成本；严格的保管制度，可以减少物品的损耗、丢失、霉变等，从而降低物流成本；完善的质量管理体系，可以减少废品、次品的回收和退货费用，从而降低物流成本。仅以一煤矿为例，2009年该矿1-11月份办理物资入库349931664.70元，较2008年1-11月份300516334.79元多入49415329.91元；累计消耗342895580.87元，与去年同期257784235.1元相比多出库85111345.77元；1-11月份储备资金平均占用12023079.29万元，与2008年1-11月份平均占用15439154.56元相比降低3416075.27元，使库存资金平均周转率达到了262.52%，与去年同期145.34%相比加快了117.18%。物资周转率的提高不仅及时的保障了矿井生产，而且降低了库存资金的占用。
三、物流配送模式下仓储的功能
由于物流的概念与实践的不断发展，现代仓储的功能与传统仓储的功能相比已发生了很大的变化，仓储管理是现代物流管理的主要内容之一。搞好仓储管理，对于降低物流成本、确保货物质量完好、数量准确，提高服务质量有着十分重要的意义。仓储活动除以商品入库验收、储存保管和出库供应为主外，另外还包括包装、流通加工、分拣、配送和发运等。在顾客需求个性化和企业批量客户化生产的条件下，仓储部门面临着销售计划的多变、产品品种数量的增加和批量的减少及仓储条件的有限性等方面的挑战。如何根据不同行业、不同企业的生产经营特点，搞好仓储管理、提高服务水平和对客户需求的快速反应、不断降低运作成本，是仓储工作者迫切要解决的问题。
四、现代仓储在物流系统中的作用
1.仓储是现代物流的不可缺少的重要环节
从供应链的角度看，物流过程是由一系列的”供给”和”需求”组成，当供给和需求节奏不一致，也就是两个过程不能够很好的衔接，出现生产的产品不能即时消费或者存在需求却没有产品满足，在这个时候，就需要建立产品的储备，将不能即时消费的产品储存起来以备满足后来的需求。供给和需求之间既存在实物的”流动”，同时也存在实物的”静止”，静止状态即是将实物进行储存，实物处于静止是为了更好的衔接供给和需求这两个动态的过程。
2.仓储能对货物进入下一个环节前的质量起保证作用
在货物仓储环节对产品质量进行检验能够有效的防止伪劣产品流入市场，保护了消费者权益，也在一定程度上保护了生产厂家的信誉。通过仓储来保证产品质量主要要进行两个环节：一是在货物入库时进行质量检验看货物是否符合仓储要求，严禁不合格产品混入库场，二是在货物的储存期间内，要尽量使产品不发生物理以及化学变化，尽量减少库存货物的损失。
3.仓储是保证社会再生产过程顺利进行的必要条件
货物的仓储过程不仅是商品流通过程顺利进行的必要保证，也是社会在生产过程得以进行的保证。
4.仓储是加快商品流通，节约流通费用的重要手段
虽然货物在仓库中进行储存时，是处于静止的状态，会带来时间成本和财务成本的增加，但事实上从整体上而言，它不仅不会带来时间的损耗和财务成本的增加，相反它能够帮助加快流通，并且节约运营成本，从而带来总成本的降低。
5.仓储能够为货物进入市场作好准备
仓储能够在货物进入市场前完成整理、包装、质检、分拣等程序，这样就可以缩短后续环节的工作时间，加快货物的流通速度。
五、现代仓储管理与传统仓储管理有较大的区别
