前言：中文期刊网精心挑选了吊装安全范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
吊装安全范文1
通过深入开展起重吊装作业安全专项整治活动，进一步巩固和扩大去年事故隐患排查治理年活动的成果；进一步落实企业的安全生产主体责任和政府及有关部门的监管责任，健全长效监管机制；建立健全安全管理机构和安全管理制度，落实现场作业安全管理措施；加强作业人员的教育培训，确保作业人员持证上岗；杜绝无证制造、安装、改造、维修起重机械，杜绝非法、违规使用起重机械，有效遏制起重吊装事故的发生，努力实现全市起重吊装事故起数、死亡人数和直接经济损失有明显下降的目标。
二、指导思想
以党的十七大精神为指针，全面贯彻市政府关于安全生产工作的总体部署，坚持“科学发展、安全发展”的理念，认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极开展起重吊装作业安全专项整治活动，着力整治安全隐患，全面落实安全责任，积极创新监管手段，建立健全长效机制，促进特种设备安全形势稳定好转，为社会经济持续发展作出更大贡献。
三、工作分工
按照属地为主条块结合的原则，各镇、街道和有关主管部门分工负责，贯彻配合，组织实施起重吊装作业安全专项整治活动。
（一）交通工程行业的起重吊装作业安全专项整治工作由交通局组织实施；
（二）建筑施工行业的起重吊装作业安全专项整治工作由建工局按照行业有关安全规定的要求组织实施；
（三）各镇、街道实施负责本区域内除上述二个行业外的起重吊装作业安全专项整治；
（四）市质量技术监督局、市安全生产监督管理局负责全市起重吊装作业安全专项整治工作的具体指导和督查。市质量技术监督局并应根据起重机械数据库的各类情况及时通报起重机械存在重大事故隐患和重大问题。
四、工作范围和重点
本次活动的工作范围为起重机械、起重吊装安全管理及起重设备安全状况。工作重点为：
（一）重点设备。无证制造、安装的在用起重机械设备（门式、桥式、门座式、塔式起重机、固定式简易升降机、码头吊、汽车吊、沙吊等）；超期未检和检验不合格的起重机械；存在事故隐患经责令整改而未改正的起重机械；主要安全附件失效、失灵的起重机械；安全监察、检验检测发现存在安全隐患或重大问题而被通报的起重机械。
（二）重点企业。近年发生过起重吊装作业事故以及管理混乱的企业；检验检测机构在近两年内报告存在重大事故隐患的使用单位；安全管理薄弱的使用单位。
（三）重点区域。集中存在大量事故隐患的区域（如冶金铸造行业吊装熔融金属的起重机械、船舶修造行业、各类企业擅自制造使用的固定式简易升降机和桥、门式起重机械，以及沿海、河边的码头吊（沙吊）。
五、专项整治的主要内容
（一）安全管理制度方面
1、企业是否设立安全管理机构或聘用专（兼）职管理人员；
2、企业安全责任制和起重机械、吊装作业安全管理制度是否建立和执行；
3、企业教育培训、操作规程等制度是否建立和执行；
4、企业设备技术档案、作业人员档案是否建立和正常管理；
5、起重机械的运行是否按要求有真实的运行记录，且在规定范围内运行；
6、起重机械的维护是否有正常的维护保养，且有日常维护保养记录，对维护保养中发现的问题是否得到及时、合理的处置；
7、租赁使用的起重机械是否符合《特种设备安全监察条例》等法规、规范的要求，并纳入本单位的特种设备管理。
8、企业是否制订事故应急救援方案及定期演练。
9、企业是否有加大对起重设备的安全投入，起重设备存在严重事故隐患，或无改造、维修价值的，是否及时予以报废淘汰并更新。
（二）现场安全管理方面
1、在进行起重吊装作业时，是否落实起重吊装作业安全管理规定和操作规程，采取安全防范措施，确定专人进行现场统一指挥落实安全管理人员进行现场监督；
2、起重吊装作业现场是否设置安全警示标志，悬挂规章制度和操作规程；
3、对大件吊装作业是否编制起重作业方案，明确吊装作业程序和安全注意事项，明确吊装现场负责人、指挥、司机以及有关作业人员的职责，对吊装作业中可预见的潜在危害制定相应的防范措施；
4、起重吊装作业人员在作业过程中是否严格执行操作规程和有关的安全规章制度，杜绝违章作业、违章指挥以及违反劳动纪律的“三违”现象。
5、企业是否经常性开展起重吊装作业的隐患排查和治理，及时消除事故隐患，确保生产安全。
（三）安全状况方面
1、使用的起重机械是否经制造和安装（改造、重大维修）监督检验，并检验合格；并在检验有效期内使用。
2、起重机械的使用是否按行政许可要求进行使用注册登记。
3、起重机械的操作人员是否有按规定持相应项目的有效证件进行作业；
4、起重机械的安全保护装置是否按规定进行维护校验，是否能有效工作；
5、简易升降机使用单位是否有资质维护单位进行维护并有记录和专人管理制度。
六、实施步骤
本次起重吊装作业安全专项整治活动从3月份开始至8月底结束，具体分为三个阶段：
（一）动员部署阶段（2009年3月底前）
1、各镇、街道和有关部门成立组织机构，制订方案和计划，明确工作责任。
2、组织企业认真开展学习《安全生产法》和《特种设备安全监察条例》等法律法规，利用各种媒体等形式，开展广泛宣传发动。同时部署好起重吊装作业安全专项整治工作。动员起重设备使用企业开展自查自纠。
3、公布举报电话接受群众监督和举报，提高企业排查治理隐患的自觉性。市起重吊装作业安全专项整治举报电话：*。
4、建立健全信息统计和报告工作制度。各镇、街道和有关部门于3月15日前将起重吊装作业安全专项整治工作的责任部门和责任人函告起重吊装作业安全专项整治活动领导小组办公室。
（二）全面专项整治阶段（2009年4月至7月底）
1、进一步落实企业安全主体责任，督促各起重机械使用企业担负起本单位专项整治工作；各企业按照整治工作要求，查找问题和不足，制定整改方案落实整改措施。各企业将整改方案、措施报当地各镇、街道和有关部门备案。对已经发现设备存在严重事故隐患的，按照先整改后使用原则，及时落实整改资金和责任，制订隐患监控措施，限期整改到位。
2、各镇、街道和有关部门要认真组织起重吊装作业安全专项整治活动，加大行政执法力度，严肃查处起重机械隐患整改不力或拒不整改的企业，并实施分级挂牌督办制度，及时公布上报一批辖区内和行业系统内整治不力的单位，落实督办责任，并向社会公开。
（三）督查验收阶段（2009年8月）
1、各镇、街道和各有关部门在7月底前组织对本行政区域和行业内开展起重吊装作业安全专项整治进行督促检查或组织“回头看”，进一步巩固治理成果。8月初，市整治工作领导小组办公室将联合有关部门，对各镇、街道和有关部门的重点企业、重点设备、重点区域进行督查验收，9月迎接*市督查验收。
2、及时总结经验，分析治理工作成效，存在问题及改进措施。积极探索起重吊装作业安全动态长效监管机制。
七、工作要求
（一）加强领导。为切实加强对全市起重吊装作业安全专项整治工作的领导，市里成立起重吊装作业安全专项整治领导小组，由分管市长任组长，成员由市质监局、安监局、交通局、建工局等有关部门的领导组成，领导小组下设办公室，办公室设在市质量技术监督局，由李素玉任办公室主任。各镇、街道和有关部门要建立相应的机构，制订实施方案和措施，确保工作落实到位。
（二）精心组织。各镇、街道和有关部门要按照职责分工，切实承担监管责任，规范起重吊装作业安全专项整治活动的内容和措施，建立完善专项整治台帐，对事故隐患进行认真、分类梳理、落实整改计划、跟踪治理，真正做到落实隐患登记、整改和销号等全过程的监管责任；对发现的重大事故隐患采取有力措施，坚决治理，不留后患；要充分利用各类宣传工具和新闻媒体，加大隐患治理宣传力度，推动全社会广泛关注特种设备安全工作。
吊装安全范文2
一、组织保证：
建立安全保证体系，切实落实安全生产责任制，设置安全生产领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人。
二、资金和信息保证：
（1）保证足够的安全生产资金投入和物资投入。
（2）建立完整、可靠的安全生产信息系统，保证及时、准确地传递、处理和反馈各类有关安全生产的信息。
三、安全技术保证：
（1）在主要施工部位、作业点、危险区、都必须挂有安全警示牌。夜间施工配备足够的照明，电力线路必须由专业电工架设及管理，并按规定设红灯警示，并装设自备电源的应急照明。
（2）季节施工时，认真落实季节施工安全防护措施，做好与气象台的联系工作，雨季施工有专人负责天气预报，并及时通报全体施工人员。储备足够的水泵、铅丝、蓬布、塑料薄膜等备用材料，做到防患于未然。汛期和台风暴雨来临期间要组织相关人员昼夜值班及时采取应急措施。风雨过后，要对现场的大型机具、临时设施、用电线路等进行全面的检查，当确认安全无误后方可继续施工。
（3）新进场的机械设备在投入使用前，必须按照机械设备技术试验规程和有关规定进行检查、鉴定和试运转，经验收合格后方可入场投入使用。大型起重机的行驶道路必须坚实可靠，其施工场地必须进行平整、加固，地基承载力满足要求。
（4）吊装作业应划定危险区域，挂设明显安全标志，并将吊装作业区封闭，设专人加强安全警戒，防止其他人员进入吊装危险区。吊装施工时要设专人定点收听天气预报，当风速达到15m/s（6级以上）时，吊装作业必须停止，并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。
（5）施工现场必须选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人员，作业人员施工前必须检查身体，对患有不宜高空作业疾病的人员不得安排高空作业。作业人员必须持证上岗，吊装挂钩人员必须做到相对固定。吊索具的配备做到齐全、规范、有效，使用前和使用过程中必须经检查合格方可使用。吊装作业时必须统一号令，明确指挥，密切配合。构件吊装时，当构件脱离地面时，暂停起吊，全面检查吊索具、卡具等，确保各方面安全可靠后方能起吊。
（6）吊装的构件应尽可能在地面组装，做好组装平台并保证其强度，组装完的构件要采取可靠的防倾倒措施。电焊、高强螺栓等连接工序的高空作业时，必须设临边防护及可靠的安全措施。作业时必须系挂好安全带，穿防滑鞋，如需在构件上行走时则在构件上必须预先挂设钢丝缆绳，且钢丝绳用花篮螺栓拉紧以确保安全。并在操作行走时将安全带扣挂于安全缆绳上。作业人员应从规定的通道和走道通行，不得在非规定通道攀爬。
（7）禁止在高空抛掷任何物件，传递物件用绳拴牢。高处作业中的螺杆、螺帽、手动工具、焊条、切割块等必须放在完好的工具袋内，并将工具袋系好固定，不得随意放置，以免物件发生坠落打击伤害。
（8）现场焊接时，要制作专用挡风斗，对火花采取接火器接取火花等严密的处理措施，以防火灾、烫伤等，下雨天不得露天进行焊接作业。
（9）焊接操作时，施工场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离，下雨时应停止露天焊接作业。电焊机外壳必须接地良好，其电源的拆装应由专业电工进行，并应设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内。焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作应站在绝缘板或木板上。更换场地或移动把线时应切断电源，不得手持把线爬梯登高。划分动火区域，现场动火作业必须执行审批制度，并明确一、二、三级动火作业手续，落实好防火监护人员。电焊工在动用明火时必须随身带好“二证”（电焊工操作证、动火许可证）“一器”（消防灭火器）“一监护”（监护人职责交底书）。气割作业场所必须清除易燃易爆物品，乙炔气和氧气存放距离不得小于2m，使用时两者不得少于10m.
（8）施工时应尽量避免交叉作业，如不得不交叉作业时，亦应避开同一垂直方向作业，否则应设置安全防护层。
（10）施工现场应整齐、清洁，设备材料、配件按指定地点堆放，并按指定道路行走，不准从危险地区通行，不能从起吊物下通过，与运转中的机器保持距离。下班前或工作结束后要切断电源，检查操作地点，确认安全后，方可离开。
吊装安全范文3
关键词：电厂建设 大型设备 吊装安全
电厂建设与吊装工程是离不开的，而其中起重吊装工程当中包含的内容又是非常复杂，在施工安全上有很多需要注意的地方，也需要正确操作来支持吊装施工，一个小小的施工错误就有可能导致差错，使得整个吊装施工出现问题，影响吊装设备的安装安全，因而要不断提升施工安全意识来保证吊装施工的安全。
1 大型设备吊装施工过程中存在的安全隐患
在吊装施工过程中，大型设备吊装出现安全问题和安全事故的原因主要是有两个方面：一方面是施工方案出现错误；另一方面是吊装施工过程出现错误。
1.1 施工方案e误
吊装施工方案对于吊装施工安全具有重要影响，而在施工方案的编制上，如果编制人员经验不足，导致计算错误，而审批人员在进行审批的时候没有及时发现方案中出现的错误选择了不恰当的施工方案，就会直接影响大型设备吊装。在施工的时候采用错误吊装肯定会带来一定财力和物力上的浪费，甚至直接影响施工过程的正常进行，导致安全事故的发生。由此可见施工方案编制在大型设备吊装当中的重要性。
1.2 吊装过程的错误
在吊装施工过程中，由于吊装技术交底不明确、指挥不得当、安全措施不到位或是施工工具设备不恰当等都有可能导致大型设备的吊装安全问题，甚至是发生设备吊装事故，给大型设备吊装施工带来极大的影响。
2 大型设备的吊装安全措施
2.1 加强设备吊装安全培训
在进行大型设备吊装安全管理过程中，应该设置专门的设备吊装工程师，并对吊装施工人员进行安全培训，整个设备吊装工程由项目主管的工程师负责，在开始吊装工程之前，让专责工程师对施工人员进行施工技术方面的培训，让施工人员能够掌握吊装工程施工方面的技术要求，并且明确吊装施工的施工步骤，并且对吊装施工过程中的安全措施进行规定和培训，并且要在培训完成之后对施工人员进行书面考核，这样才能够让施工人员来进行吊装工程施工。
2.2 制定吊装安全施工措施
在吊装工程施工之前要制定吊装工程施工方案，尤其是对大型设备的吊装施工，在吊装施工方案的制定上要更应该谨慎，由专门的工程师进行编制，并且对施工方案进行审核，最终由项目总管的工程师来批准，以便保证施工方案的正确性。在吊装施工方案的制定上，工程师应该结合电厂中的实际情况，结合其他相似的吊装工程经验来进行综合考虑，综合施工人员意见。对于重大设备的吊装施工，工程师还可以在施工之前向院校或是科研机构咨询，结合专业的意见来制定吊装施工方案，让专家进行会审，从中选择最佳的吊装施工方案来；再者，在安全措施上还可以建立安全作业票制度，对于大型设备的吊装需要办理相应的安全施工作业票，并且在施工技术人员的指导下进行吊装施工，否则不能随便进行吊装施工；最后要注意遵守相关的安全事项。在吊装施工过程中应该注意将起吊物绑牢，吊装施工过程中的吊钩悬挂点应该和吊物重心保持在一条直线上，在落钩的时候要防止吊物局部落地导致吊绳在重力牵引下发生偏斜，在吊物还没有固定好之前不能随便松钩。在吊装时要保持千斤绳夹角在90°以下，而且最好不要超过120°，所吊起的大件设备应该在设备上绑上牢固的溜绳，在操作的区域当中其他人员禁止通过或是停留，在吊物下方或是伸臂下方严禁人员通过或是逗留，在吊起中午的时候要走吊运通道，不能从人员头顶经过。在实施吊装施工过程中，应该采取可靠支撑措施来保证起重机操作人员的安全，设备重物不要在空中停留太长时间，以免发生危险。
2.3 施工前进行技术交底
在吊装施工当中必须要做好技术交底工作，并且建立相应的会签制度，在大型设备吊装施工时应该先由技术负责人来进行交底，交底时要让所有人员都参加，必要的时候还可以让业主、监理单位都参加和负责。在进行吊装施工时，施工人员应该按照之前的技术交底要求来进行施工，不能够擅自改变吊装方法，如果有必要必须进行更改的时候需要事先取得相关技术交底人员的同意，在发生安全事故的时候，事故原因如果是技术交底错误则将责任归属到技术交底人员，如果是违背技术交底要求的施工引起则由施工人员负责，对安全事故建立相应的安全责任制度，将责任归根到具体个人或是部门上。
2.4 起重机的应用注意事项
用一台起重机的主、副钩抬吊同一重物时，其总载荷不得超过主钩的允许载荷。起重机在工作中如果遇机械故障或有不正常现象时，应放下重物，停止运转后进行故障排除，严禁在运转中进行调整或检修。如果起重机在施工过程中发生故障，暂时无法将重物放下的时候，施工人员和技术人员应该及时采取保险安全措施，除了排险人员之外，其他人员一律不得进入危险区域当中。在施工过程中也严禁用运行设备管道来作为起吊重物的承力点，借助于设备构件或是构筑物作为起吊重物的承力点时就应该对其进行核算，而且还要取得原来设计单位的同意。如果施工当地的风力在5级以上的时候，不能够进行受风面积较大的起吊作业，如果风力能够达到6级或是6级以上的时候不能进行吊装施工，如果施工环境过于严苛，遇到霜雪等恶劣天气或者是夜间的话，指挥人员无法看清施工地点情况就会直接影响吊装施工的安全，给大型设备的吊装施工带来影响。
2.5 加强设备检验
在进行大型设备吊装施工过程中，在应用相关构件和施工设备时都应该进行负荷试验，如果现场的条件不允许的话就不能进行负荷试验，也需要由专业的总工程师批准之后才能够进行设备起吊。负荷试验在进行过程中应该模拟起吊过程来进行全过程试验，试验所用的载荷也应该是超过设备本身的起吊重量1.2倍，这样才能够保证检验的结果可靠性，为之后的吊装施工做好安全准备。同时，在进行负荷试验过程中，试验人员应该尽量避免直接对设备本身进行试验，以免影响之后的吊装施工。
3 结语
在电厂建设当中大型设备的吊装安全措施是非常重要的，管理人员可以从吊装工程的规章制度、责任制定、安全投入、事故查处、处理隐患等多个方面上入手，加强大型设备的吊装安全管理，不断提升安全防范措施，从而对事故和违章行为进行控制纠正，坚持安全第一的原则，不断推动电厂建设当中的设备吊装安全能够向着规范化的方向上发展，及时对各类危险点进行分析和控制，加强监督检查工作，为电厂建设当中的施工人员安全提供保障，从而不断促进电厂建设大型设备吊装工程的发展。
参考文献
[1]李锋，刘立新.地下核电厂混凝土施工及大型设备安装技术研究[J].人民长江，2016，47（3）：63-66.
[2]刘纪法.大型火力发电厂发电机定子吊装方法实例分析[J].文摘版：工程技术，2015（28）：107.
[3]李娟.火电厂施工大件设备吊装方法和校核计算[J].产业与科技论坛，2015（2）：83-84.
[4]刘云飞.水泥厂中自备燃煤孤岛电厂大型设备启动突加负荷的应用[J].河南建材，2014（6）：148-149.
吊装安全范文4
关键词 起重机械；安全隐患；缺陷
中图分类号：TU714文献标识码： A
随着我国经济的不断发展，城市中的高楼大厦林立迭起，高层建筑已经慢慢成为一个城市发展标志。而在高层建筑的建筑过程中，起重机械扮演着一个非常重要的角色。在每一个高层建筑工地，都可以看起重机械设备在移动建筑材料方面的应用。由于起重机械设备的广泛应用，不少的安全隐患也不断的暴露出来。因为起重机械设备运行而导致的事故也越来越频繁出现在新闻上，为了避免这种情况的发生，需要建筑单位和起重机械的使用者提高对于生产安全的关注度。
一、 起重机械存在的安全隐患及缺陷
1.1机械方面的问题
1）设备老化。目前，很多的起重机械设备由于使用时间长引起的设备老化，并且维修与护理不够专业或不及时而造成的机械障碍，导致起重机械在使用过程中存在这样那样的问题；2）减速器漏油。一旦起重机械的减速器存在漏油的问题，则起重机械在使用的过程中就会出现振动或者噪音大的问题；3）轮压不平衡。由于轮压不平衡，四轮运行的小车通常以三轮在运行，主要是在小车安装时没有进行合理计算。长期下去，导致小车非正常性磨损，在以后的生产过程中留下隐患；4）啃轨问题。此类问题一般发生在大车上面，主要是由于安装时对于车轮的校正出现偏差导致。啃轨问题对整个系统的伤害极大，特别是对传动系统的伤害尤为明显；5）制动失灵。起重机械制动失灵的问题主要是因为生产厂家没有按照技术标准安装两个制动装置，而是只安装了一个制动装置。
1.2 电气装置方面的问题
1）控制中的主要元件损坏较为严重。产生这样的情况的原因有多个方面的，但主要有两个方面，一是被烧毁电子元件的出厂质量没有达到标准，在经过一段时间的使用后，过早地结束使用寿命。二是没有根据起重机械的工程作业环境进行适当的保护措施。例如一些元件的保护罩容易脱落，工作人员没有认真检查，保护罩脱落后也没有发现，导致元件损坏。
2）电子控制线路连接杂乱。控制线路连接主要是在起重机械的生产时进行的，导致杂乱无章的情况一般都是由于安装的不规范引起的。其主要问题是一旦控制系统损坏，需要对控制线路进行检修时，由于其连接杂乱为检修工作特别是紧急维修制造了很大的困难。3）滑线器及馈电部分污垢积存严重。大小车的滑线器难免受到机械油污的污染，长时间污染又无人定期清理就会产生此类问题。4）忽略起重机械的设备调试检查。由于操作人员对于起重机械的使用性能不是很熟悉，当起重机械的性能出现微小的问题时，也无法发现。例如出现操控迟缓的问题，其原因是继电器损坏引起的感应元件的迟缓。如果不了解其运行方式，很容易认为是感应元件的问题而没有真正排除问题，并因此更换正常元件造成浪费。5）保护系统失灵。这种情况的发生主要是因为操作人员只顾着运行起重机械，而没有注意保护系统的异常，因线路短路或者零件保护装置缺失而导致了安全隐患。6）日常维护。工程人员对于起重机械的使用，只在乎其能否按时完成工作进度，而忽略了对其的日常维护与保养，因此而发生事故的不在少数。
1.3 主要零部件方面的问题
吊钩问题。主要有两方面问题，一是吊钩由于长期使用而产生的疲劳断裂引起的事故，二是超过吊钩额定负载倒运重物而引起的事故，因此吊钩长期使用并不检查以及倒运过重货物都会存在危险。2）钢丝绳问题。钢丝绳在使用过程中不可避免的有磨损、断丝的情况发生。在钢丝绳到达报废规定时，施工方为了自身利益而拒绝更换，就会造成安全隐患。3）滑轮问题。在滑轮的安装时，由于没有考虑滑轮的磨损因素，导致滑轮经过一段时间的使用出现了缺损或裂纹的情况。
1.4 安全装置方面的问题
1）由于使用时间较长，导致缓冲器脱落的起重机械不在少数。或者将止档直接连接在轨道上而失去了其保护作用；
2）在起重机械上的超载限制器被损坏或者干脆就没有安装；
3）对于起重机械的起升极限或者大小车的行驶极限都没有限制。或者其限制没有到达安全标准；
4）单梁起重机械没有为导电线安装防护板，很容易造成钢丝绳与吊具出现碰撞的情况；
5）在起重机械的操作室没有安装保护装置，或者由于方便施工，操作者将保护装置拆下，从而造成操控者的危险。
1.5 金属结构方面的问题
1）桥架变形。由于起重机械在使用常常面临超时或超重使用，导致桥架性能发生改变。金属在长时间不间断使用后，本来产生的塑性变形因为时效强化而无法恢复；而对于超重情况的使用，就直接导致金属受力达到其屈服极限产生变形；
2）裂纹问题。起重机械的主梁或者是端梁都是经过焊接或者高强度螺栓连接起来的，不可能一直轧制成型，所以由于焊接工艺不对或者焊接技术出现问题而导致焊接裂纹。主梁或者端梁在某些受力部位发现的焊接裂纹需要认真对待，如果需要立即停止使用并着手解决这个问题。
2 对于起重机械中安全隐患及缺陷的对策。
2.1 加强对于起重机械设备的检查
主管部门对于起重机械设备的安装、检测严格把关。检查企业单位的使用证书及行业认证。对于一些有专业能力的大企业，国家有关部门应该鼓励其做强做大，让这些企业做好租赁、安装、使用的一条龙服务。并且对使用人员开展安全教育，提高安全意识，形成一整套有效的行业规范。
2.2 加强对于起重机械的运用和维修
应该派遣专业人士使用起重机械设备，一旦发生故障知道如何处理。对于已经发生故障的起重机械应该立即停产检修，在保证故障排除且没有安全隐患的前提下才可以重新投入使用。使用单位不应吝惜资金在设备的维修上，需切实做好起重机械的维修保养工作并形成规范指导维修保养工作。
2.3 加强操作人员的技能培训
每一次的事故都是由于操作人员的疏忽大意及不规范的操作造成的，因此在操作人员上岗前，需对其进行完整有效的上岗培训，在其达到规定的标准后才可上岗。工作人员的能力高低及安全意识的强弱都对整个施工工程产生重要的影响，所以对于操作人员一定要保证全面培训、严格考核。
三、结论
针对目前起重机械安全隐患及缺陷频发的状况，仅仅是一个人一个部门的努力是很难解决问题的。为了保证工人的施工安全，整个施工系统都应该增强安全意识，排除安全隐患。不仅要保证施工质量，还应保证施工安全。
参考文献
[1]王立明.建筑工程垂直运输设施分类与设置要求[J].科技创业家，2011，8：54.
[2]王爱香，孟闯.起重机械安全隐患浅析及对策[J].科技资讯，2011，8(a)：121.
[3]赵彬.起重机械安全隐患的探讨[J].科技创新导报，2010，10(a)：61.
[4]陈元劝.浅谈建筑起重机械安全管理[J].科学之友，2011，6(18)：134-135.
吊装安全范文5
[关键词]大型塔吊起重机；安装拆卸；安全；技术要点
中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）09-0141-01
大型塔吊起重C在目前的建筑施工中已使用得非常普遍，而大型塔吊起重机的安装、拆卸期间是事故的多发阶段。据相关部门的塔吊事故统计分析，塔吊事故的70%均发生在塔吊安装拆卸过程中。因此在塔吊安装拆卸前应对作业现场周围的安全情况进行详细了解，对影响安装拆卸的障碍物必须拆卸。根据塔吊自身特点及现场作业条件，制定科学、详细、安全、可行的施工方案；使用单位与安装单位必须签订安、拆合同，明确各方责任；安装单位技术人员应向全体作业人员进行安全技术交底。安装作业要设置警戒区，悬挂相应的危险警示标牌，无关人员不得入内，并设专人监护。登高作业人员应持证上岗并戴好安全帽，2m以上高空作业必须系挂合格安全带，穿防滑鞋，严格按照拆装程序和说明书要求进行作业。
1 大型塔吊起重机加节和降节过程中的安全
在大型塔吊起重机的加节和降节过程中，由于工作疏忽和操作不当造成的事故约占大型塔吊起重机安拆事故的60%以上，最主要是发生上部结构失稳坠落事故。加节或降节过程中，回转及以上部分与塔身标准节之间仅仅依靠外套架联结，上部结构根据塔吊型号不同，重量一般在20t以上到60多吨，该重量均通过顶升油缸活塞杆落在标准节爬爪上，由于顶升油缸活塞杆前后两端力矩不同，起重臂端力矩小，故顶升前起重臂端大钩要依据要求，在某位置吊一定重量以达到平衡，且在套架爬升时任意移动部件与固定部件不得发生干涉，否则就可能产生上部结构失稳。
比如，2009年4月2日，青岛市云南路与东平路路口一建筑工地，青岛胶州湾起重设备安装有限公司在大型塔吊起重机拆卸过程中，发生上部结构失稳坠落事故，造成5名拆卸工人死亡。；又比如2010年8月31日，兰州高新开发区安宁园区某电线电缆城的建设工地上，一正在拆卸的塔吊突然拦腰断裂，伴随着巨响，整个塔吊犹如失去骨架的巨龙，瞬间轰然坍塌，造成2人死亡、2人重伤、1人轻伤惨剧。
结合实来看，以上事故只要认真按操作规程操作，作业前认真检查，作业中注意观察，是完全可以避免的。同时要特别注意，徐工2004年及以前年份生产的大型塔吊起重机，其爬升轮轴易变形而与螺栓座相接触，作业时要安排人注意观察，及时处理可能出现的问题。
2 拆卸起重臂的安全
2010年3月21日昆山市花桥国际商务区正在施工建设的珍兴国际大厦工程，在塔吊拆卸过程中，由于未核对起重臂的吊点（重心），50t汽吊在起吊拆卸44m起重臂时，起重臂一侧（东端）在脱离塔身后与裙房西侧的脚手架顶端立杆相碰，汽吊将起重臂由东向西回转过程中重心偏移，起重臂东端瞬间下沉，起吊钢丝绳断裂，起重臂坠落，导致1人死亡。
起重臂拆卸时的重心位置的正确与否很关键，同时应使用保险绳确保拆卸安全。对此，以拆卸C7022大型塔吊起重机起重臂为例，因其重达16吨多，长度70m，以前均使用二台25t以上汽吊前后抬，本次作业使用的是90t汽吊，作业条件良好，依据说明书的要求，完全可以考虑使用一台汽吊直接拆卸，通过选点悬挂钢丝绳，拆卸起重臂与旋转平台的连接销轴前，企业使用合适的钢丝绳（即前述“保险绳”）将起重臂根部与旋转平台绑扎起来，拆卸连接销轴后，发现吊点偏后，起重臂前部明显偏重，由于保险绳的作用，起重臂没有大的晃动，慢慢松开保险绳，先使起重臂前端着地，后将整个起重臂慢慢放下来。由于企业坚持按照操作规范作业和使用保险绳，多年来，起重臂拆卸的安全得到了很好的保证。
3 拆卸附墙撑杆的安全
因附墙撑杆的拆卸产生的重大塔吊事故的案例较少，所以未引起大家的重视，实际上企业最头痛的多是拆卸附墙撑杆的作业。其主要危害是：
第一，附墙撑杆受拉，拆卸前未卸力，拆卸瞬间对塔身的冲击力。如口孜东缓冲仓M110A塔吊附墙的单撑杆受拉，拆卸时因未卸力，拆卸瞬间对塔身的冲击力很大，塔身摇晃幅度较大，如遇塔身上部连接不牢或塔吊质量问题，就可能造成危险。第二，由于建筑物侧附墙撑杆位置对拆卸工作不利，作业人员安全受威胁。如果某一企业滑模及大模板施工工程较多，给大型塔吊起重机附墙的后期拆卸带来难度，作业人员经常要在摇晃的吊架上或吊笼内进行拆卸工作，不易着力且危险，上述口孜东缓冲仓M110A塔吊附墙的拆卸时未卸力即是该原因。第三，附墙撑杆拆卸瞬间因吊装绳索位置不当，附墙撑杆无序摆动对人员、塔身、建筑物等的威胁。因使用大型塔吊起重机自身吊钩拆卸付强撑杆时需要斜拉、吊装绳索位置不当等原因，附墙撑杆拆卸时会无序摆动，对人员、塔身、建筑物等存在威胁，需要提前预防。第四，建筑物侧附墙撑杆拆卸使用电火焊引发的危险。拆卸附墙撑杆建筑物一侧时，一般都是使用气割焊直接割除附墙耳板，产生的火花可能引发危险。
4 汽车起重机的安全
2009年12月10日，在贵阳市黄山冲路一处建筑工地，一辆30T汽车起重机在拆卸塔吊时重心失衡，发生倾倒，所幸事故未造成人员伤亡。
在大型塔吊起重机的安装拆卸过程中，汽车起重机的安全是安拆作业的安全前提。同时，汽车起重机位置的选择、支腿的防护、出臂高度、角度等都是比较专业的技能，需要专业人员把关，而参加大型塔吊起重机安拆的人员受限于专业，所以，汽车起重机到达现场后，一般是要求汽车起重机驾驶员重温一遍操作规程，并要求其在“安全承诺书”上签字，并提供大型塔吊起重机安拆的一些主要数据供参考。作业中，地面指挥人员要经常观察汽车起重机的状况，不得冒险作业。
5 其他安全技术要点
第一，人员安全意识。人员的安全意识对于个人的作业安全非常重要，大型塔吊起重机安拆作业是一个动态过程，每一个作业人员都要有自保意识，否则事故的发生就是必然的，如欧兴茂手放在液压伸缩油缸与套架间引起的手指切断事故、江增福脚踩在起重臂下拆卸销轴引起的大脚趾挤伤事故，都是个人安全意识淡薄的体现。第二，防护用品的正确佩戴。安全帽、安全带、手套、防滑鞋等个人防护用品要按规定及时、正确佩戴，可以有效地避免一些安全事故的发生。第三，设备防护的齐全。大型塔吊起重机上的各类安全防护如漏电保护器、平台防护栏杆、平台踢脚板、大臂安全绳、爬梯防护圈等，都应安装齐全，以便有效保护作业人员安全，否则可能造成作业人员错觉，导致事故的发生。
6 结语
大型塔吊起重机安拆作业是一个多工种综合的作业过程，其安全不仅在技术上要有保证措施，同时在组织上也要有保证措施，虽然有一定的危险性，但绝大多数是可以预防的，只要企业严格按照拆装程序和说明书要求进行作业，扎扎实实的做好每一件事，就能让安全事故永远不会成为必然。
参考文献
[1] 王力.大型塔吊起重设备安装拆卸安全技术要点分析[J].四川水泥，2016（11）：216-216.
吊装安全范文6
一、燃气调压站的重要任务
在燃气的输送及分配过程中，燃气调压是必不可少的重要环节。众所周知，调压器的基本任务就是将前级较高的进口压力调节至下游所需要的压力，并能抵御波动的进口压力及流量变化的干扰，保持出口压力为某一恒定值。城市燃气在世界上已有百余年的历史。伴随着燃气事业的发展，调压设备也在不断更新。就燃气调压器本身而言，在调节的稳定性、用途的广泛性、制造的工艺性以及设计的多功能性乃至运行的安全可靠性等方面都已今非昔比。为了更加安全、经济、可靠地运行，人们通常将具有压力调节、流量测量以及安全保护等功能的设备组合安装在同一室内，即燃气调压站；或组装成燃气调压箱。
在燃气的运行中，确保安全总是最主要的因素。说到底，燃气调压站能否安全正常运行与千家万户的生命财产息息相关。一旦发生燃气的泄漏或超压，后果不堪设想。因此，在正常运行的调压站内配备一整套完备的安全装置是十分必要的，其意义在于，任何事故下，能够做到在第一时间自动将燃气气源切断或将超压燃气排放至大气，保护下游管线用户的安全。
二、调压站的主要设备
调压站的基本任务是调节燃气压力，即降压和稳压。不同用途的调压器有不同的结构，不同的进出口压力及流量范围。调压站往往配装智能型计量仪表，对燃气进行贸易计量，其计量结果在与用户进行结算时能得到双方承认，也可以用于燃气管网的自动化调度管理系统。
调压站或调压箱内必须配备安全设施，如超压切断阀、放散阀及泄漏报警切断系统等。在调压器等设备或管道泄漏造成事故时，能够有效地保护站内燃气设施及下游的承压设备在规定的压力范围内安全。
三、调压站的安全装置与安装系统
调压站内的安全装置，是用来保护下游的承压设备和仪表能在规定的压力范围内正常运行。由于燃气的易燃、易爆等特性决定，安全装置对燃气管线和设备是至关重要的。安全装置主要有安全切断装置(SAV)和安全排气装置(SBV)。另外，监控器也可以作为调压站内的安全装置，但它不是安全放散阀和安全切断阀的替代品，而是与它们一起使用，这样可以尽量避免由于放散阀和切断阀的启动给系统带来的不利的情形发生，即：前者排放大量可燃气体至大气中，后者阻断气流使配气系统暂时停运。
引起超压的主要原因
（1）由于调压器出现故障，造成调节失灵而产生的超压，如调压器密封件损坏，阀口有异物导致关闭不严或机械故障等；
（2）由于下游阀门快速关闭，调压器反应迟缓，而关闭不及时引起燃气积聚，压力升高。
1.主要安全装置
（1）安全放散阀
安全放散阀通常置于调压站的出口管线上。当调压器正常工作时，安全放散阀处于关闭状态。当调压器出现故障，造成出口压力升高，当升高至安全放散阀开启的设定压力时，安全放散阀自动开启将管线中多余燃气排人大气，当压力下降到动作压力以下时，安全放散阀自动关闭。
（2）安全切断阀
安全切断阀置于调压器上游管线上。调压器正常工作时，紧急切断阀常开，当调压器下游管线压力升高至其设定值时，紧急切断阀立即关闭，截断气流，从而可靠地避免超压。有些安全切断阀还应同时带有超低压保护的功能，即在超低压时切断，以避免由于管道断裂或脱落时造成的燃气大量泄漏。安全切断阀一旦关闭后，一般需采取人工复位，不能自动打开。
（3）监控器
监控器就是一台备用调压器，它可以与主调压器型号相同，也可以不同。监控器安装在工作调压器的上游，受工作调压器出口压力控制。监控器设定点要高于工作调压器，工作调压器正常工作时，监控器全开；当工作调压器发生故障而使下游压力上升至监控器设定点时，监控器立即接替主调压器进行调压。
（4）多功能调压器
有不少调压器是多功能的，即除调压功能外还配备放散阀或超压切断阀。这类一体化的调压器有结构紧凑的优点，但调节范围受到一定的制约，须根据实际情况制定选用的方案。
2.安全装置的安装系统
由于引起管线超压的原因可能是多样的，所以对于调压站而言，安全装置应是组合型的由不同安全装置组成的安全保护系统，常用的有以下三种：
（1）全流量安全放散阀
由于在放散阀启动时，有大量可燃气体排放到大气中，尽管这种运行方式安全可靠且较经济，但影响环境，我们建议仅在中小流量且外部条件允许大量排放可燃气体的调压站上使用这种安全运行方式。燃气放散管需有4米以上的高度，且放散的燃气应轻于空气。由于环保等原因，这种保护系统在一些国家已被禁止使用。
（2）监控器+小放散阀
在工作调压器发生故障时，监控器代替其进行调压，所以它实际上有备用调压器的作用，因此对于多台工作调压器并联工作而合用一台备用调压器的大流量调压站，采用监控器就相当于提高了备用程度。
小排放量的安全放散阀，可以用来解决由非调压器故障引起的下游管线压力升高的问题。对于这类安全问题，虽然监控器和切断阀也都可用，但小排放量的安全放散阀更方便有效，因为即使是监控器和切断阀本身，也会因污物作用在关闭时漏气。
（3）安全切断阀十小放散阀
这种保护系统的造价较低，尤其是对于不需要没置备用调压器的场合，其价格优势更为明显。对于不能随时停气的场合，可在调压系统中设置备用调阀器以保证供气的连续性，而安全切断阀和小放散阀能很好地保证供气的安全性。对于供应工业锅炉的调压站，也非常适宜使用这种保护系统，因为安全切断阀具有非常快的反应速度。
