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2014年1月14日，联想与赛门铁克在北京签署战略合作协议，两家公司将在企业级解决方案领域开展深度合作，通过联想企业级服务能力，将赛门铁克安全、备份与可用性软件与联想x86硬件进行整合，打造一站式企业级解决方案体验。
在此次战略合作中，双方各取所长，充分发挥赛门铁克全球领先的安全、备份与可用性软件，结合中国首屈一指的联想x86硬件，及专业的联想企业级服务解决方案能力等优势，全面满足用户在高性价比、高可用性、高安全性方面的需求。目前，与联想x86服务器实现融合的赛门铁克软件产品主要包括：服务器安全软件、备份软件、数据恢复软件以及高可用解决方案。特别值得一提的是，通过联想专业的企业级服务能力和解决方案整合能力，能够为国内不同行业、不同规模的企业客户提供适合其业务需求的、端到端的定制化解决方案，使联想与赛门铁克的合作能够真正为客户提供卓越的一站式企业级解决方案体验。
针对本次战略合作，联想IT管理服务及企业级服务业务部总经理林林表示：“联想致力于为中国客户提供优质的企业级产品和服务。通过与赛门铁克合作，联想将充分发挥自身雄厚的硬件实力，强大的IT基础架构解决方案整合能力和专业的企业级服务优势，打造适合中国客户的端到端解决方案，帮助更多中国客户获得最佳的IT服务体验。”
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关键词：信号系统 安全门 接口功能 接口时序
1. 概述现代城市轨道交通信号系统是整个城市轨道交通自动控制系统中的重要部分，其功能在于保证列车和乘客安全，实现快速、高密度、有序运行功能的同时，为乘客提供一个舒适安全的乘车环境。 同时为了降低空调能耗，降低运营成本，在现代城市轨道交通建设中普遍考虑采用安全 门(PSD)系统。安全门是安装于站台边缘、在轨道与站台公共区域之间提供安全可靠隔离 、由一系列 自动控制的滑动门组成的屏障。信号系统通过发出“开门”和“关门” 信号命令控制列车车门和安全门，实现安全门和列车车门同步动作。
2. 信号系统与安全门系统接口的一般要求( 1 )在确定列车停在规定的停车窗内或者司机按压强行开门按钮后，车载ATP设备方允许ATO开车门和安全门，打开、关闭命令经由车地通信传送到室内信号设备； ( 2 )只有不问断地接收到安全门关闭信息的情况下，列车才能进入站台区域或从站台区域发车； ( 3 )车门和站台安全门均已关闭且锁闭后，在ATP给出允许启动列车信号后，车载ATO自动或人工启动列车； ( 4 )安全门在 “ 故障开门”状态，列车应可以采用一种特定的方式进／出站，并可以通过特定命令解除安全门与信号系统的联锁关系； ( 5 )站台安全门因故失去状态表示，应对有关列车采取常用或紧急制动以防止列车进入站台或在站台 内移动；( 6 )信号系统提供安全门的开、关控制信号，安全门系统向信号系统提供全部门关闭状态信息和互锁解除信息。
3. 信号系统与安全门系统接口的实现
3.1车地通信。在 ATO驾驶模式下，开门允许灯点亮后，司机可以办理开关列车门手续，车载控制器捕捉到列车电路开／关安全门脉冲，编码后通过通信器传输至地面控制器，地面控制器控制安全门控制器输出开／关安全门命令，安全门控制器通过继电接口把开／关安全门命令传输至安全门系统如图1所示。
3.2接口功能详细描述。( 1 )开门指令。 发送条件：收到来自VOBC的开启安全门请求后，联锁系统即向PSD系统发送开门指令。必须要满足以下条件VOBC才能够执行开启站台安全门的操作 ：①相关的站台屏蔽门必须符合站台的位置及操作方向；②接近传感器必须要检测到列车已在站台上准确定位 ；③列车的速度是零，列车停在规定的停车点内；④已经执行了停车制动；⑤已经执行了禁止牵引。 信号持续时间：开门信号一直会维持在高电平 ，直至STC发出关门指令或收到安全门锁闭状 态信息。 ( 2 )关门指令 。发送条件 ：收到来自VOBC的关闭安全门请求后 ( 由OCC或司机控制台发出相关操控指令)，联锁系统即向PSD系统发送关门指令。信号持续时间：关门指令信号会一直维持在高 电平，直至STC收到安全门锁闭状态信息。 ( 3 )屏蔽门锁闭状态信息 。发送条件：当全部站台安全门锁闭后，PSD系统即向联锁系统发送该信息。 信号持续时间：该状态信息信号会一直维持在高电平，直至PSD收到开门指令 。 ( 4 )自动安全门/紧急逃生门状态信息 。发送条件：PSD系统使用这一信号来表示其是否工作正常。如果PSD系统工作不正常 ，可用 该信号将PSD置为故障忽略状态。当该信号电平为低(缺省设置),表示 PSD系统工作正常，信号系统收到安全门锁闭信号后就可控制列车运行离站。当该信号电平为高，表示无需收到屏蔽门锁闭信号，列车就可运行离站。信号持续时间：该信号持续在高电平和低电平之间切换。
3 . 3 联锁/安全门的接口时序。下图说明了一个典型的MLOK-PSD接口信号间的时序关系以及门开启和关闭的操作 次 序 情况。 T0：起始条件，所有门关闭并锁闭，使能信号和开门信号无效。T1：联锁设置使能信号为有效，门指示灯闪烁。T2:联锁设置开门信号有效。当使能和开门信号都有效时，门开始打开。一旦门开始打开，“关闭并锁闭”信号转为“关”状态。T3至T8：门完全打开，并保持开门状态。T9：联锁设置一关闭信号（开门信号将无效）。安全门核实使能信号有效并且开门信号无效，然后开始关门。T10：门完全关闭，门关闭并锁闭信号转为高电平。T11：是最后一个时序部分，联锁将使能信号置为低电平（无效）。
使能信号（安全信号）在门从开始打开到再次“关闭并锁闭”（并且列车也刚出发）期间保持在有效状态。列车监测安全门的状态（依据“关闭并锁闭”信号，为安全信号），并且只在所有安全门关闭的情况下才发车离站。
4. 结束语
安全门系统与信号系统的结合提高了安全门的自动性和安全性，在保证列车和乘客安全 ，实现快速、高密度、有序运行等功能的同时，为乘客提供了一个舒适安全的乘车环境。因此无论是新线建设还是旧线改造，设置站台安全门都将是未来发展的趋势，而与之密切相关的控制技术也将起到重要作用。
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厦深铁路广东段深圳北动车运用所改建工程。工程内容主要为厦深铁路广东段深圳北动车运用所扩建工程，本项目专业涉及土建、房屋建筑、钢结构、轨道、四电、给排水等11个专业。工程规模大、综合性强，各专业工程相互交叉且相互制约，各工序施工干扰大。路基工程、轨道工程及四电工程为本工程的重点。本文主要叙述轨道工程的施工方案以及施工方法。
一、轨道工程施工方案
动车运用所轨道均为有砟线路，根据工期与现场工程量，划分道岔作业队、线路作业队2个作业队展开施工，组织专业班组流水作业、优先安排对后续专业有影响的作业面施工、确保后续专业施工需求。根据动车运用所的自身特点，拟在运用所两侧分别设置道岔、钢轨、轨枕与轨料存放场，约2200O，用于道岔、钢轨、轨枕与轨料的存放；设置道砟存放场，约2500O。轨道工程材料、设备的运输方式：钢轨和道岔由火车运到深圳北站，然后用拖车运到动车运用所轨料存放场内，租用两台吊车卸分类堆放。道岔较线路提前铺设，也可根据铺岔进度，用汽车将货场的道岔直接运到道岔位置附近。混凝土枕运到深圳北站后用汽车运到轨料存放场内堆码存放，轨枕施工现场集中锚固，采用正锚法施工，锚固好后，再用装载机吊运至施工作业面。道砟的存放根据现场条件，具备道砟摊铺条件就将道碴直接卸至施工现场，再通过装载机摊铺，压路机碾压；如果暂不具备道砟摊铺条件，将道砟运输至动车运用所内两处道砟存放场临时存放区，现场施工条件具备后，再由汽车配合装载机运到各股道卸碴摊铺。动车运用所内轨道工程均采用人工铺轨法施工。有砟线路施工：先预铺部分底砟，预铺砟完成后，将钢轨、轨枕以及扣配件倒运至施工部位，采用“散铺法”施工工艺，进行人工拼装轨排，连接成线路，线路铺设一段后，全面上砟养护，铺轨后采用人工补砟，短途利用装载机道砟、长途利用重载汽车运输至施工地点卸车，装载机倒砟，同时利用人工配合小型养路机械进行养护，使线路状态达到标准。普通道岔及交叉渡线道岔施工：停车场内有砟道床道岔及交叉渡线道岔采用“散铺法”施工工艺，现场进行道岔的拼装、粗调、精调、上砟整道。
二、施工方法、施工工艺及主要技术措施
1、底砟、面砟预铺
铺轨前的道砟预铺，用汽车倒运到路基上，机械摊铺，压路机压实（20cm厚），中部拉槽，槽宽60cm，并在中线左侧1.25m处撒一条白灰线，以控制铺轨方向。
2、碎石道床铺轨施工
（1）轨排布置计算
以线路实际长度（考虑曲线缩短量、内业断链、外业断链等因素）进行轨排到达里程计算，轨缝预留根据现场测量实际轨温通过查表得出，配轨时应准确反映钢轨的实际长度。由于人工铺轨不固定铺轨方向，轨排布置表中应表明铺轨方向，从而准确体现缩短轨布置股别及轨头到达里程。
（2）桩橛的钉设
铺轨前由测量组对线路进行交接复测，符合设计要求后，对线路中心桩、道岔三大桩等以实际位置或外移的形式予以明示。起道桩在曲线地段设置于股道内股，以便于现场作业。
（3）人工散枕、散轨、粗放轨枕
混凝土枕运输至工地后，利用吊车卸枕，人工配合，将混凝土枕按大致铺设数量均匀散开。根据已测设的线路中桩，用线绳挂好标线，划出轨枕中线，人工方正轨枕。每段轨枕及钢轨数量依据轨排表中数量得出。
（4） 上轨、细部方枕
上轨前应检查钢轨型号、长度、曲线缩短轨等是否符合要求，符合要求后，将路基两侧的钢轨抬到轨枕槽上，按照当时的实测轨温正确预留轨缝，利用轨距片控制。连接接头夹板、螺栓并涂油，并在钢轨内侧用白油漆画点作为方正枕木标准。铺轨时，预留轨缝按此式计算：a=0.0118×（Tmax-t）L-C。当钢轨长度小于15m时，C值取2mm；钢轨长度大于15m时，C值取4mm。铺设标轨时各枕木间距如下：P50-25m钢轨：库外线新II型混凝土轨枕按1440根/km布置，每节轨配置36根；枕木间距为：a=705mm、b=622mm、c=500mm；
（5）线路上砟、起道作业
铺轨后第一次上砟厚度不宜大于100mm，第二次上砟应在第一次上砟整道并通过5对列车后进行。起道作业时，直线地段以线路左股为标准，曲线地段以内股为标准，按照水平桩起道至设计高程，找平小洼，校正轨道左右水平和前后高低。直线两股钢轨面保持同一水平，曲线外轨超高数值按6mm设置。
（6） 道床整理
道床整理要求全面、均匀。作业后道床顶面宽度及边坡坡度应符合设计横断面标准尺寸的要求。
3、碎石道床道岔施工
钢筋混凝土岔枕道岔及交叉渡线道岔均采用现场人工预铺，岔料用汽车运至铺设地点。人工配合吊车散岔枕。按道岔定型图及设计位置散布岔枕。
道岔铺设操作要点如下：
（1）道岔铺设
①按道岔桩位预铺底砟并预铺20cm左右厚面砟并分层碾压密实，其压实密度不低于1.6g/cm3，表面平整，砟面平整度用3m靠尺检查不得大于30mm。②散布岔枕，按设计位置、标准间距排放整齐。③布轨：利用人工配合吊车放至岔枕的承轨槽内。④按设计图核对曲基本轨弯折支距，合格后方可连接钢轨。⑤连接钢轨配件及轨枕扣件，先尖轨后辙叉，先直股后曲股，严格控制尖轨尖端轨距和直线尖轨轨头刨切起点两基本轨距离，并保证尖轨扳动力调至6000N以下，查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1391mm；护背距离（翼轨作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于1348mm，限位器子母块居中，两侧间隙允许偏差1mm。⑥拨道整修。
（2）上碴整道
道岔铺设完毕检查合格后立即人工配合小型机具进行拨道、串碴、补碴、找平等重点整道养护工作。
（3）质量标准
①道岔铺设后转辙器必须扳动灵活，尖轨与基本轨密贴。在转辙杆连接处，尖轨与基本轨的间隙不得大于2mm。②轨距允许偏差：有控制锁的尖轨端处为±1mm外，其余各部位为+3mm、-2mm。辙叉心作用边至护轨头部外侧的距离不得小于1391mm，翼轨作用边至护轨头部外侧距离不得大于1348mm。③导曲线支距误差不得大于2mm，接头处轨面高低差和轨距错牙不得大于1mm，基本轨落槽，滑床板与尖轨间有2mm以上空隙者，每侧不得多于2块。④因道岔内钢轨未设轨底坡，始端轨缝前连续三块垫板及辙叉后连续六块垫板下分别设置轨底顺坡垫板，使钢轨逐渐过渡成1：40轨底坡。
4、 橡胶道口板铺设施工
（1）清理枕头枕盒内道碴：在清理道碴时，只允许清理深度到枕底。做到清理彻底，严禁清理过深。
（2）方正轨枕：划好轨枕间隔为0.55米，在方正时，从道口中心向两侧方正，轨枕方正时逐根进行，严禁同时松动两根及两根以上轨枕扣件，方正后及时上紧扣件，并回填道碴捣实。作业时用方枕器作业。
（3）增加轨枕：按轨枕间隔方正轨枕在一定范围时，需增铺轨枕，事先将要增加轨枕的位Z标明，并做好抽换的准备工作，轨枕扣件予先放到位，以便方正轨枕到位时铺设。
（4）回填道碴：轨枕方正完成后，检查轨枕位Z和扣件达到标准要求后，按铺设道口板的要求，回填道碴并夯实和平整。
（5）橡胶道口板铺设：道口板铺设时，从道口中心向两侧逐块铺设，先内后外作业，道口板铺设要平整，块与块之间缝隙不得大于5mm，道口板不得出现松动。遇钢轨接头要切割道口板，切割尺寸要合适、整齐。
（6）道口外侧铺设完成后，在没有压油路面时，道口板外侧采取填道碴顺堵措施，以保证道口板不松动。
（7）道口板铺设完成后，对道口板进行一次维修调整，以保证道口板与路面的平整紧密相接。道口板铺设完成后，安装堵头，并上紧以防止道口板松动。
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关键词：民俗文化 年画 朱仙镇
朱仙镇，位于河南省开封市南二十公里处，为中国宋代四大名镇之一（朱仙镇、汉口、佛山、景德镇）。北宋时是我国重要的雕版印刷中心，是我国木版神像画和新春联的发祥地，是木版年画之鼻祖。与天津的杨柳青、山东潍坊的杨家埠、江苏苏州的桃花坞等齐名是中国四大著名的年画产地之一。朱仙镇木版年画诞生于唐，兴于宋，鼎盛于明。北宋初年，宋都东京是全国政治、经济、文化的中心，各地的商人大量涌向京城。庞大的市民阶层促进了世俗文艺的发展，活跃的世俗文艺又给年画的创作提供了丰厚的土壤。加之活字印刷术的发明，将中国雕版印刷业推向繁荣。自此，年画也由笔画转向刻版印刷。当时东京木版年画的印刷及销售盛况空前。官办与民办作坊的融合，使木版年画的发展成为必然。
1.何谓年画
年画（new year paintings），中国画的一种，顾名思义，是过年时张贴的画， 是我国特有的一种绘画体裁，是与年俗有关的民间艺术。基本上属于农民自己的艺术，画中形象质朴、自然、简练单纯，比较直白地表达农民朴实的主观愿望。年画画面线条单纯、色彩鲜明、气氛热烈愉快，很多画面都有情节性、装饰性、趣味性，色彩鲜艳强烈。是我国农村老百姓喜闻乐见的艺术形式。体裁（或形式）有门画（独幅和对开）四屏条和横竖的单开独幅等。多作为门画张贴之用，夹杂着“神o护宅”的观念。在新年时张帖，用于装饰环境，含有祝福新年吉祥喜庆之意。传统民间年画多用木板水印制作。主要产地有天津杨柳青、苏州桃花坞和山东潍坊等。
历史上，民间对年画有着多种称呼：宋朝叫“纸画”，明朝叫“画贴”，清朝叫“画片”，直到清朝道光年间，文人李光庭在文章中写到：“扫舍之后，便贴年画，稚子之戏耳。”年画由此定名。各地对年画的称谓也南辕北辙，北京叫“画片”、“卫画”，苏州叫“画张”，浙江叫“花纸”，福建叫“神符”，四川叫“斗方”……不一而足。今天，各地对年画逐渐约定俗成地简称为“年画”。
2.年画的起源
年画起源于古代的门神画，门神顾名思义就是守护宅门的神灵，是古代中国人想象出来的宅院保护神的统称。过去门神主要是贴于传统建筑大门的门板两侧，主要有"驱鬼辟邪"和"祈福迎祥"两类门神，门神画早在尧舜时期就出现。据东汉《独断》记载，汉代民间已有门上贴的“神荼”、“郁垒”升像。宋版的《随朝窈窕呈倾国之芳容》，是有记载的目前最早的一幅木版年画。画的是王昭君、赵飞燕、班姬、绿珠，习称《四美图》。
3.木版年画
从明代起，随着木刻版画的发展，年画才算正式成为一种艺术形式。
木刻年画的题材可分为两种：一是神怪，起源于秦汉门神画，随着雕版木刻技术的成熟，开始大量印刷，普及到千家万户，“门神”是其代表。二是喜庆欢乐的场面，它传达出大众的美好愿望。木版年画在长达1000多年的发展历史中，依靠各地民间艺人积年累代，父传子承，在各种艰难的条件下，创作了一批又一批富有浓郁民族风情和独特韵味的木版年画。同时，逐步形成了各自的艺术风格和明显地方特色的流派，像天津杨柳青、河南开封朱仙镇、江苏苏州桃花坞、山东潍坊杨家埠等都是我国木板年画的优秀代表。
4.朱仙镇木版年画
朱仙镇虽然是个小镇，在古代s名列中国四大古镇之一。特别是北宋末年岳飞曾率军在这里大破兀术的金兵，朱仙镇更为国人所知。为纪念岳家军的功绩，在朱仙镇建有一座规模不小的岳王庙，而今朱仙镇木版年画社就设在这座古庙之中。
朱仙镇木版年画是我国木版年画之鼻祖，迄今已有八百年的历史，堪称中国民间艺术宝库中的一颗明珠。早在宋代孟元老所著《东京梦华录》里就有记载：“十二月，近岁节，市井皆印卖门神、钟馗、桃板、桃符等及财门钝驴、回头鹿马、天行帖子”。它不仅是我国传统手工艺的重要组成部分，也是中华民族传统文化精神和审美品格的重要载体。千百年来，世世代代的朱仙镇年画艺人不仅传承了年画制作技艺，而且传承和发扬了中华民族独特的历史传统、人文思想和文化品格。
北宋年间，每逢过年过节，特别是过春节家家户户贴门神已成为一种风尚，以祈求人寿年丰、吉祥如意、招财进宝、镇邪除妖。后来北宋没落、灭亡，开卦几经战乱，木版年画便衰落下来。到了明代，开封年画虽然又获复兴，但已逐渐转移到朱仙镇。明朝末年洪水泛滥，开封被淹没，百业俱废，朱仙镇便成了木版年画的中心。明、清时期，朱仙镇就有300多家木版年画作坊，至清末有七十多家，其中以"万通"、"天兴德"、"德胜昌"、"天义德"较为有名。其作品畅销各地，于是开封地区的年画被统称为“朱仙镇木版年画”，影响深远。
朱仙镇木版年画主要分为阴刻、阳刻两种，有黑白画和套色画两种形式，采用的是手工水印。形式有文武门神、神像图、戏出和挂笺等二千余种。朱仙镇木版年画有五大特点：一是线条粗犷，粗细相间；二是形象夸张，头大身小；三是构图饱满，左右对称；四是色彩艳丽，对比强烈；五是门神神像多，严肃端庄。朱仙镇年画可分为两大类，一类是神祗画，如灶君神、天地神等，另一类是门神类，朱仙镇木版年画中最多的就是门神，门神中以秦琼、尉迟敬德两位武将为主。那些大大小小的门神画中，两位武将或衣着不同，或形态各异：步下鞭、马上鞭、回头马鞭、抱鞭、竖刀、披袍等，不下20种样式。除此之外，还有各种文武门神。文门神有五子、九莲灯、福禄寿等；武门神常是戏曲中的忠臣义士和各类英雄好汉。不同人的房门常贴不同内容的门神：已婚子女辈房门贴“天仙送子”、“连生贵子”、“三娘教子”；中年人房门贴“加官进禄”、“步步莲生”；老年人房门贴“松鹤延年”和“寿星”之类；少年儿童居室房门贴“五子夺魁”、“刘海戏金蟾”等。
朱仙镇的木版年画也极具观赏价值，鲁迅先生给予其很高的评价：“朱仙镇的木版年画很好，雕刻的线条粗健有力，和其他地方的不同，不是细巧雕琢。这些木刻很朴实，不涂脂粉，人物也没有媚态，颜色很浓重，有乡土味，具有北方木版年画的独有特色。”这是对朱仙镇木版年画艺术特色的很好概括。现在上海鲁迅纪念馆还珍藏着26幅鲁迅收藏的朱仙镇年画作品。
5.展望
由于现代印刷技术的冲击，民间木版和手绘年画在市场上已经很难见到了，这种承载民族文化与情感的传统民间艺术，不知不觉中已经淡出我们的生活。随着工业化进程的发展、人们审美情趣的变化以及生活节奏的变革，贴年画的风俗在人们的生活中比重逐渐减少。年画在逐步完成由生活必需品向工艺美术品的角色转化。人们更愿意把传统方式印制的艺术意味独特的年画做为艺术品悬于斗室，把玩欣赏。
当然，只有更好的继承和发扬，保护与开发相结合。才能吸引更多的关注，年画这一优秀传统民俗文化精品才能不断传承延续，散发其恒久艺术魅力。
参考资料：
[1]李晓景； 朱仙镇木版年画的传承与发展述略[J]； 开封教育学院学报； 2004年02期； 36-37
[2]陈雷； 从现今朱仙镇年画折射中国木版年画现状 [J]；美与时代； 2005年07期； 41-42
[3]冯敏； 中国木版年画的地域特色及其比较研究[J]； 郑州大学学报（哲学社会科学版）； 2005年05期； 170-173
贴门神范文6
过春节可以在家里贴几个福字。
贴福字是传统年俗。每逢新春佳节，家家户户都要在屋门、墙壁、门楣上贴上大大小小的福字。春节贴福字，是民间由来已久的风俗。春节贴福字寄托了人们对幸福生活的向往，也是对美好未来的祝愿。民间为了更充分地体现这种向往和祝愿，更将福字倒过来贴，寓意幸福已到。
宋吴自牧的《梦粱录》记载：岁旦在迩，席铺百货，画门神桃符，士庶家不论大小，俱洒扫门闾，去尘秽，净庭户，换门神，挂钟旭，钉桃符，贴春牌。古时贴春牌即指贴福。
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