泰山诗句范例6篇

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泰山诗句

泰山诗句范文1

原文:

《磨台山中》朝代:明    作者:储巏

墙低林木疏,马上见山麓。

朝阳晒我背,蹊径纡且复。

徐驱喜崖豁,稍上惊峰独。

何当陟其巅,一骋远游目。

阆风眇昆丘,万里疑可缩。

泰山诗句范文2

6月13日上午语文7:30-9:30

物理10:00-11:30

下午化学2:30-4:00

6月14日上午数学7:30-9:30

政治10:00-11:30

下午英语2:30-4:30

6月15日上午历史8:30-9:30

生物10:00-11:00

下午地理2:00-3:00

6月16日

信息技术

附2.中考重要的时间节点:

1.5月10日至13日,全市考生统一在网上报名。

2. 6月13至16日,考生进行11个科目的考试。

3. 6月30日,初四年级考生可通过平台查询考试成绩。

4. 7月3日至8日,普通高中学校组织实施自主特长招生。

泰山诗句范文3

【关键词】生态城;山水格局;生态敏感性;热岛效应;生态廊道

中图分类号: TU984 文献标识码: A

背景

信阳市位于河南省最南部,中国自然地理的南北分界线――秦岭―淮河线横贯信阳东西。规划区位于信阳市东南部,淮河主要支流河横跨整个规划区,水域宽阔,南侧是省级风景名胜区震雷山;同时规划区内水网密布,南、北灌渠分别从基地南岸和北岸东西贯穿,震雷山形成多处山体汇水最终汇入河;整个规划区地处山水环抱之中。

平桥生态城的建设做为平桥区2013年政府工作的1号工程,建设预期高,发展势头强劲,尤其是河上游治理工程结束,随着河平桥段治理工程的开展,规划区将面临前所未有的发展机遇。

着眼现状条件,审视开发建设问题

规划区生态敏感性较强

信阳地处北亚热带――暖温带的过渡地带,过渡带自然地理特征既给信阳发展提供了比较优越的自然条件,同时产生了许多的生态脆弱性。同时规划区现状山水本底资源均是自然状态,物种丰富;植被条件较好,以原生和次生为主;规划区对人工建设有较强的敏感性。

本次规划应注重对自然环境的保护,建设活动应注意对生物多样性的保护,加强规划区内外生物联系,保证生物迁徙路线;加强城市通风,改善城市空气品质,缓解城市热岛效应;将人工建设活动对自然环境的影响降到最低。

规划区周边环境问题严重

规划区周边现状建设对环境造成的影响较大。规划区西北部电厂污染物排放量较大,废气排放量为2.0万吨/天,废水排放量为1.85万吨/天,固废排放量为0.3万吨/天。同时由于周边及上游工业的影响,规划区现状大气中可吸入颗粒物浓度较高;河平桥段水质较差。规划区西侧为京广高铁,东侧为京港澳高速公路,噪声对本片区影响较为严重。

本次规划应注重除尘措施,减少污染物对区内的影响;利用净化雨水补充景观用水,改善水体环境,营造良好水体景观;设置降噪措施,减少高速铁路及高速公路噪声对本片区的影响。

加强生态建设,提取城市设计要素

本次规划在充分尊重现状的基础上,从绿地景观系统、路网布局和建筑形态等方面对平桥生态城的建设布局提出了生态开发策略。

绿地景观系统

规划提出了“一轴、两带、五廊、多节点”的绿地景观结构构想。

“一轴”――河生态景观主轴

一条以河为要素的生态景观主轴,作为整体空间结构的核心纽带。河水域面大,对市区气温稳定和空气调节有重要作用。信阳夏季主导风向为南风,大量新鲜湿润空气将从震雷山向北穿过平桥生态城、河吹向信阳城区,因此在夏天可以降温增湿,缓解城市热岛效应。同时宽阔的滨河绿带可以形成区域冷岛、生物回廊及风的通道。

“两带”――南、北灌渠景观带

以南、北灌渠为依托,串联各功能组团和开敞空间的景观轴带。对灌渠采取驳岸生态化改造的方式,将现有的硬质堤岸河道进行修复,恢复其原有的自然河流形态,体现生态郊野,质朴的自然景观。对缓解片区热岛效应有积极作用。

“五廊”――山水绿廊

结合自然地形、现状植被情况、山体汇水以及现状池塘,设置的南北贯通的山水绿廊,打通河与震雷山之间的山水联系。

生物多样性保护

通过五条指向性廊道引导山水之间的联系,以保护生物多样性与生物迁徙路线,最大限度发挥震雷山和河的辐射效应;通过研究(表格1),结合开发建设的实际需要,山水廊道最终宽度确定在100-200米之间。

表格1根据相关研究成果归纳的生物保护廊道适宜宽度(部分)[景观规划中的生态廊道宽度.生态学报,2005,(9)]

改善微气候

廊道设置方向顺应本地区的夏季盛行风向,规划区夏季盛行风向多偏南,将南部震雷山区的新的低温空气引入规划区,改善规划区内室外空气品质;经测算,夏季规划区内部建筑周围平均风速约为2.5 m/s左右,而且建筑周围风速基本上不低于0.5m/s,有利于建筑室内自然通风,并降低热岛效应。

同时与冬季盛行风向相交,一定程度阻止冷风渗入规划区,减少建筑冷风侵入,有利于减少建筑采暖负荷,降低建筑能耗;经测算,冬季规划区内部建筑周围平均风速约为2.0 m/s左右,最大达到4m/s,不高于5m/s(5m/s以上风速影响行人舒适性),形成良好的室外风环境。

大型绿廊将震雷山区大量绿地和规划区内的绿地连接起来,使它真正担负起改善城市生态环境质量的重任;廊道规划后,规划区内室外平均温度降低0.3℃,有效降低建筑空调负荷,预计生态园区整个降低建筑空调总能耗的5%。

减噪除尘

在部分大型生态廊道结合现状植被设置防护林带,可有效减少产业区对居住区的影响;同时防止高速路、高铁对生态园区噪声污染。

“多节点”――公园绿地

规划区设置多个1公顷以上的公园绿地,均由绿化带与河道串联,贯穿整个居住区和区域中心,绿地内部温度将降低0.2℃,对40米范围内的地域有降温增湿效应,并形成鸟类的栖息空间,发挥绿地系统的最大生态效益。

绿地景观系统

规划区通过绿地景观系统的构建,对城市热岛效应的改善、雨水收集体系的建立、城市碳汇空间的构建以及生态迁徙廊道的建立有显著作用。

缓解热岛效应

生态廊道和水系穿过基地内生态环境负荷重热源及热岛效应严重的地区,并在周围增加绿量,以绿制热,真正改善规划区内部微气候环境。

雨水收集体系

通过净化的由震雷山和周围区域汇集的雨水,与生态园区水体连接,形成较为密集水网,利于外部物种的引进;汇集的雨水量补充生态园区的景观水体,预计水资源总体消耗减少不低于1%。

城市碳汇空间

据相关资料表明,林木每生长1立方米蓄积量,大约可以吸收1.83吨二氧化碳,释放1.62吨氧气。规划区充足的绿量对城市碳汇具有很大贡献度。

生态迁徙廊道

绿地景观系统的构建,将提升整体自然环境,为当地动物提供良好的栖息和繁殖的场所,吸引动物群体,形成完整的食物链和动物生境。

路网布局

路网格局

规划区采用统一路网格局,主要通勤干路以近似南北、东西走向为主,顺应夏季主导风向,加强夏季城市通风,并与冬季主要风向呈现一定夹角,阻止冷风的侵入;同时规范城市肌理与道路走向,减少“T字型路口”,避免出现通风死角。

路网密度

通过对城市形态、用地布局的优化,采取“组团式”布局模式,促进城市用地紧凑化发展;同时生态城内部道路规划设计注重高效,对道路网指标体系进行提升,提高路网密度特别是支路网密度,构建规划完善、等级分明的路网结构,为各地块提供便捷的交通服务,减出少行量,缩短出行距离,进而减少交通系统能源消耗、碳排放。

经过合理面积的道路网密度计算,现有方案指标高于常规值,规划区域路网系统可为各用地提供良好的交通支持(表格2)。

表格2规划方案道路网密度统计

建筑形态

整体布局

规划区整体采取北高南低、南梳北密的空间布局方式,既符合规划区从城市形态向自然的过渡,同时也可充分利用规划区南部震雷山地的冷空气资源和山区形成的山谷风资源,改善夏季室外热工环境。

图片9规划区空间形态

局部设计

在城市干路十字交叉路口以低层建筑或景观等替代高大建筑,形成突扩效应,为垂直于主导风向上的道路提供自然通风。

减少临河商业区建设大型联排建筑,加强河边冷风渗入建筑内部。对于长度超过80米的公共建筑和住宅布局风速过低的区域,局部使用首层架空,改善室外风环境。

小结

信阳市平桥生态城城市设计以特有的山水景观优势为基础,始终贯彻生态建设理念,对基地进行合理绿化景观结构布局,确定道路网系统布局原则,对建筑布局形态进行合理推敲。依托信阳山水环境背景,将其引入城市内部,形成“山、水、城”相互交融的生态格局,营造生态、宜居的城市环境,提升城市环境品质,体现信阳生态优势及特色。

参考文献

朱强,俞孔坚,李迪华. 景观规划中的生态廊道宽度.生态学报,2005,(9)

沈清基,沈焱.生态城市与低碳城市概念解读. 理想空间,2013(55)

彭震伟,王云才,高. 生态敏感地区的村庄发展策略与规划研究.城市规划学刊,2013,(3)

作者简介:

泰山诗句范文4

1 需要解决的问题

1.1 屋顶花园的设计首先需了解建筑屋顶的荷载数据,科学选择最佳承重位置,确立主观赏面,合理分布花园功能;然后根据需要,挑选质地轻,体积小,易搬运、可塑性强的硬质材料,再选择适合屋顶生长、生长缓慢、耐修剪、养护粗放的、最好选用盆栽一年以上的植物。建成后的花园达到植物生长良好,可持续发展,管理粗放,排水、防渗漏检修维护方便的效果,同时还要规划出业主根据自己的喜好增添植物的空间。

1.2 如何在“小中见大”的布局中让空间互补。关于这方面,东西方造园艺术都有其成功的经验,而且有完全不同的处理手法。东方园林中常用的借景是让小空间同大环境联系起来,以此达到扩大空间感,框景是让空间产生纵深感,产生画面构图:通过植物与植物之间的搭配组合,让植物与植物之间的内在联系,表现人文精神,达到情景交融的效果:植物和山石配置来实现景中有景、步移景换、意从景出。西方造园则通过多节点放射性的视景网络和步道以及几何图案设计来体现,这两种手法都是通过视觉和空间的变幻产生一种更为丰富的景观体验。巧妙应用水体则可能使一个静态的空间变为动态的空间,丰富的水生植物和观赏鱼又使得空间的尺度和信息量成倍增加。

1.3 高度为1.55m的女儿墙,令人压抑,直接影响对湖面的观赏视线,如何在不影响甚至巧妙利用女儿墙高度的前题下,让观赏的视线变得宽敞,使之成为业主乐于滞留的休闲和交流的场所,这是设计所要解决的又一个重要问题。

1.4 把具有良好的可进入性和有足够的活动屋面营造为居住场所的一个有机组成部分,让这一休闲场所因灵活的借景和开阔的视线以及简洁大气的景观布局,来提升屋顶花园的使用档次。

1.5 充分考虑屋顶花园在室内的观赏效果,让窗户和进入屋顶花园的门框把屋顶花园构成画意,引景入室,利用这一特点扩大花园视觉空间、增强视觉效果。

2 设计思路

2.1 花园的设计布置基面,以方形为基本母题,使屋顶花园成为建筑空间的外延。花园布置随女儿墙走向,即设在东向和南向以及北向阳光落地房窗前,花园布置在屋面呈半围合状:为了增加屋顶的绿量,又不减少屋面的活动空间,考虑在西面设置木质葡萄架,葡萄架的一端与建筑雨棚横梁相连,另一端落脚在女儿墙上,解决了葡萄架的生根立足问题。葡萄架下设置木质坐椅。总体为:种植面积14m2,立体绿化(葡萄架)17m2,活动空间36m2的格局分布。

泰山诗句范文5

借鉴德国储蓄银行联盟模式

2008年,国内城商行为求创新发展,开始新一轮重组改造和联合。这一阶段,徽商银行、江苏银行、吉林银行、晋商银行等相继组建完成,跨入区域性银行行列。

在这些城商行的扩张进程中,山东城商行的整合之路与众不同。“山东省的城商行体系较为发达,共14家,且实力均衡、各具特色,各家都希望保留其法人资格。因此,并不适宜走合并之路。”山东银监局副局长王晓春表示。

在探索最优重组改造方案时,德国储蓄银行的联盟模式进入了山东银监局相关负责人的视野。德国储蓄银行联盟下共有489家规模不大的储蓄银行,且均为法人机构。联盟的工作是将如电子数据处理、支付往来及证券交易等后台工作集中起来处理,不但高效,而且可节约成本。多年来,德国储蓄银行运营状态良好。

“德国储蓄银行联盟的模式为山东城商行的改革提供了很好的参照。” 王晓春表示。2008年9月,山东城商行联盟成立。参与合作联盟的14家城商行等额出资1000万元,累计1.4亿元,作为联盟注册资本,用于建设统一IT平台并支撑该平台服务运营。

但山东城商行联盟所规划的同一平台多法人系统在国内尚无成功先例。面对成员行科技部负责人的顾虑,如何用单个系统满足成员行多个法人业务需求的同时,还要确保各成员行的信息安全。这些问题考验着山东城商行联盟总经理孟琳的智慧。“系统建设势必面临许多探索和创新。”

基于SOA的综合业务系统

“德国储蓄银行联盟成功运营的关键是搭建了一个高效IT平台。”孟琳表示:“他们对资金、人才等资源的要求都太高。比较适合我们的方式应该是引入合作伙伴共建核心业务平台。”

在选择合作伙伴时,孟琳确定了三个衡量标准。首先,供应商的解决方案能否满足其单系统、多法人的要求;其次,新系统的建设是个长期过程,要从长远发展角度支持成员行业务创新,要求供应商的解决方案具有先进的技术架构和良好的扩展性。最后,因为系统要支持多家成员行的业务,所以供应商的解决方案要支持业务的大规模并发。

经过仔细甄选,山东城商行联盟决定引入IBM作为合作伙伴,基于SOA先进、灵活的IT架构和业务功能全面、支持多法人银行共享的服务模式,构建综合业务系统(即CBUS,Core-Banking/

Crossbank Unified System)。

而在该项目需求调研阶段,莱商银行正面临老旧综合业务系统不能承载业务发展需求的困境。“在人力、资金等有限的情况下,我们自己建设综合业务系统也同样存在风险。” 莱商银行科技部李华珍表示:“城商行联盟整合多家资源共建综合业务系统,风险共担,成本也下来了,因此我们决定加盟。”

从2008年需求调研阶段开始,莱商银行就积极参与到系统建设中,并对CBUS的系统功能提出很多建设性意见。

系统规划“求大同,存小异”

山东城商行联盟将自身角色定位于:为省内城市商业银行提供信息系统运行平台、数据运营维护、支付结算及业务运营平台服务、金融产品研发以及信息咨询等后方支持服务,以实现群体核心竞争力的全面提高。继14家银行加入该联盟后,2009年12月,位于陕西的长安银行也加入了山东城商行联盟,同时各股东行分别增加资本金投入,山东城商行联盟的注册资本金增扩至2.8亿元。

面对15家独立法人股东行,对联盟而言,要降低多法人的单一系统实施的难度,采用标准应用是最好的解决方案。“然而,成员行的业务特色也是它们的核心竞争力,所以个性化需求不可规避。这种情况下,我们提出了‘大统一,小差异’的系统规划和实施原则。” 孟琳表示。

在进行需求分析时,项目组尽量减少差异化需求,同时先满足统一需求,再满足个性化需求。遇到个性化需求,项目组积极与成员行商量,在保证成员行业务特色的前提下,尽量通过统一需求来实现。“每一个需求都要进行验证。”参与前期需求分析的李华珍介绍。

孟琳透露,今后如果遇到几个成员行都认可的个性化需求,他们可以通过共同研发的方式均摊研发成本,从而实现成本的最小化。由于系统采取了灵活的架构,即使在系统上线后,成员行依旧可以根据业务发展需要提出个性化需求,由联盟IT部门帮助实现。

系统实施“先试点,后推广模仿”

由于山东城商行联盟成员众多,因此系统实施比较复杂,为了保证系统的成功实施,项目组采用了先试点、总结经验,后完善、加快推广的策略。

项目组选择了齐商银行、莱商银行和潍坊银行三家具有代表性的成员行进行试点实施。其中,第一家试点行齐商银行是山东城商行联盟中业务覆盖较全面的银行,其成功实施可检验系统功能的完整性;第二家试点是莱商银行,规模相对较小,业务却极有特色。第三家试点潍坊银行更换综合业务系统的需求非常迫切。

从2009年初开始进行需求调研,到同年11月上线,齐商银行用了11月就完成了系统的实施上线,效率远高于普通的单法人银行综合业务系统上线效率。另一家长安银行系统上线速度更快,用了不到6个月时间。

在不到20个月的时间内,山东城商行联盟成功实现了4家试点成员行8个法人(有些试点成员行包含多个村镇银行)系统的切换上线。山东城商行联盟由此总结出一套系统实施的高效模式:首先,项目启动,组织建设;其次,落地分析,整体测试;再次,熟悉业务操作,进行全员培训;最后,进行模拟演练。

此后,联盟陆续完成了枣庄市商业银行、德州银行、商丘市商业银行、日照银行等城商行的CBUS系统切换投产工作。

有效提升群体竞争力

泰山诗句范文6

25日下午,世界赤溪客属第六届恳亲大会开幕式在碧桂园大酒店举行。省侨务办公室副主任林琳,省归国华侨联合会副主席区德强,江门市副市长谢日荣。市委书记郭伟,市长吴晓谋,市政协主席黄小玲,市人大副主任关泽锋等市领导出席盛会。郭伟宣布世界赤溪客属第六届恳亲大会开幕。吴晓谋市长致辞,对各位领导、嘉宾和乡亲们的到来表示热烈的欢迎,向大会表示热烈的祝贺!他还向大家介绍台山的经济发展情况和广阔的发展前景,欢迎大家多回来看看,投资兴业、大展宏图。

地处我市的最南端赤溪,是纯客家人的聚居地,有三万多人,国外和港澳台的赤溪乡亲有近十万人。赤溪,是南北高速公路和沿海高速公路的交汇处,是台山电厂、台山核电、填海工程等重大投资项目落户点。客家人是个非常有影响的族群,客家人有着刻苦耐劳、坚忍不拔、爱祖国爱家乡、团结互助的精神,无论他们身处何处,都秉承这一精神,为所在地区社会物质文明和精神文明作出重要贡献。赤溪客属乡亲情牵桑梓,热心公益,为家乡做了大量好事善事。海内外广大赤溪客属乡亲在台山的改革开放中起着不可替代的作用,他们所作出的努力有力推动了台山经济社会的发展。

世界赤溪客属社团联合总会总会长王振平先生致开幕词。林琳、谢日荣、赤溪镇委书记傅文锐、香港赤溪同乡会会长陈更、马来西亚霹雳赤溪会馆会长黄锦坤也分别在大会上致辞。广东省梅州市山歌剧团派出一个小分队和香港知名男高音歌唱家蓝瑞明先生专程前来助兴。

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