砂石料供应合同范例6篇

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砂石料供应合同

砂石料供应合同范文1

【关键词】 工艺 设备优化创新质量控制

中图分类号:O213.1文献标识码: A文章编号:

1.概述

凉水井天然砂石骨料加工系统主要完成了向家坝水电站左岸一期工程中的左岸导流工程(含二期纵向围堰)混凝土总量约132万m3及其它部位的一期工程用料,供应成品砂石290万t,其中砂110万t、碎石190万t。

该工程项目主要以业主提供的大滩坝、大沙坝天然砂砾料料场进行砂石料加工。系统设计处理能力800t/h,生产能力640t/h,要求采用三级配为主、四级配为辅的生产工艺,满足6.5万方/月的高峰混凝土浇筑强度 。

由于投标时业主提供的设计边界条件与实际条件有较大不同,造成实际生产运行中,工况发生了较大改变。系统基本以三级配为主,二级配为辅,其中一段工期内集中供应了一级配混凝土,出现了产量及质量上的难题。为此,项目部通过优化加工工艺,将优化前后的各组实验进行对比,逐步形成了一套较为可靠的生产工艺,从而解决了以上问题。现将几点经验做个简单的总结,与大家共同交流学习。

2.产生的问题

通过对合同条款与实际工况的对比,由于以下边界条件的不同,造成系统生产较多的困难。

(1)天然石料硬度

经现场勘测实验,业主提供料场的天然砂砾料中石料的硬度较高,大大超过设计硬度150MPa。根据实验数据显示:最高硬度263.7Mpa,最低硬度201.99 Mpa。

(2)天然砂级配

从上表可看出,天然砂的实际细度模数小于招标文件提供数据,小于0.15的含量比例增加。

(3)供料级配不均衡

合同供应量以三级配为主、四级配为辅,150~80mm级配颗粒的供应量占合同总量的6%,但是在实际生产中,未加工150~80mm级配规格骨料,且在2006-2007年的供料期间,大部分以二级配和一级配供料,造成系统的破碎负荷集中。

根据上表显示,由于天然砂石料级配和供料级配的不均衡性,致使向家坝凉水井天然砂石骨料加工系统在加工过程中出现了各规格骨料供料级配失衡的状况,尤其是二级配、一级配集中供应,供料负荷集中时,对设备的损坏、以及系统生产产量的影响极为严重。必须采取相应措施、加大级配调整力度,以改变现状。同时,因天然砂石料与人工砂石料的加工特点不同,且加工对象硬度较高,成品粗骨料中出现了超逊径、有机物含量高以及的破碎料针片状较多、成品细骨料石粉含量较低等质量问题。

3.质量控制的优化措施

项目部分析了系统加工环节存在的客观条件及影响因素,采取了相应的对策,具体措施如下:

(1)增加篦筛环节,减少超径对系统生产能力的制约 由于实际开采级配中有较多大于250mm的超径颗粒,在系统生产初期严重制约水下开采设备的开挖、运输产量以及系统筛分加工能力,对加工设备的损坏也十分严重。项目部对开采料场进行实验性开挖,了解料场级配后,在250m3/h的链斗式开挖船的槽口增加了篦筛,将300mm以上的颗粒筛除(为防止槽口堵塞,篦筛粒径加大);进入汽车受料坑时,增加了轨道式篦筛,将250mm以上的颗粒予以筛除。

采取此措施后,系统的毛料加工级配均为250mm以下颗粒,每小时产量在原基础上增加了20%,有效提高生产工效,连续生产时间得到保障,成品骨料堆存量也有了较大的增加。

(2)加大破碎力度,合理补充各级配不足 从第二章的各项对比数据中,我们可以明显看出,所需成品料级配和天然骨料级配含量存在较大的缺口,在一级配、二级配集中供应时,需要进行大量破碎,以增加下一级配含量。项目部根据生产需要,及时调整了破碎设备,采取增加破碎环节、加大破碎设备单机生产能力、增加破碎设备数量等方式,缓解破碎压力,充分达到了调整级配效果、增强系统自我消化能力。

根据业主提供的边界条件,原投标方案中仅设置了中破、细破和超细破三个破碎环节,而在现场实际生产中,该方案不能有效解决级配调整困难,在目前凉水井生产系统中,实际破碎环节按粗破、中破、细破、超细破、整形车间五个环节进行级配调整,同时增加破碎设备数量和加大设备单时生产量,增大了系统级配调节能力。

(3)优化系统加工工艺,达到最佳效果 采取以上级配调整措施后,系统各规格成品骨料供应量得到了有效保障,且系统达到了均衡生产。为了达到最佳级配调整效果,降低生产成本,项目部加强了破碎设备的破碎性能跟踪检测,分别对不同工况、不同开口下进行破碎实验,取得真实、可靠的破碎特性,建立生产工艺明白卡,不断优化加工工艺,对生产质量、产量予以全过程控制。

增加细骨料含量及提高细度模数:通过前期工序调整,确保半成品堆场砂石比例达到40:60的生产前提下,分三种工况运行:当20-40mm颗粒含量较多、成品砂需求量较小时,选用GP11F圆锥破制砂,进料粒径5-40mm,开口选用10mm;当5-20mm颗粒含量较多、需求量较大时,选用PL8500石打铁立轴破制砂,进料粒径5-20mm;当生产2.8细度模数成品粗砂时,同时开启圆锥破和立轴破,加大机制砂产量。通过以上破碎方式,调整了5-20、20-40以及成品砂三种骨料的级配含量

② 增加5-20mm颗粒含量:主要利用细碎和超细碎环节进行5-20mm颗粒级配含量调整。根据实验结果,选用细碎车间PFB1010反击破(进料粒径40-80mm,开口30mm)+超细碎车间GP11F圆锥破碎机(进料粒径5-40mm,其中5-20占30%、20-40占70%,开口10mm,此工况下破碎效果最佳)。在此破碎工艺下,5-20mm颗粒级配含量可得到有效提高

③ 增加20-40mm颗粒含量:主要利用粗碎+中碎+细碎三个环节进行20-40mm颗粒级配调整。根据实验结果,分为三种工况运行:粗破选用6×9颚式破碎机,进料粒径80-250mm,开口75mm,增加93mm颗粒含量;破碎料进入中破PYZ1200圆锥破,开口30mm,增加20-40mm颗粒含量;破碎料在进入细碎PFB1010反击破,开口30mm,用于增加20-40mm颗粒含量并消除针片状;在圆锥破环节维修时,粗破环节破碎料直接进入细碎PFB1010反击破,此时开口调整至50mm;中碎环节直接利用40-80mm骨料进行破碎时,圆锥破开口调整至20-25mm。系统各破碎车间采取了多种方式衔接,生产过程中均有两套生产工艺选择,避免了设备维修保养对系统的制约

通过以上三条主要措施的控制后,系统的级配调整能力得到有效保障。每个环节均设置了多台设备及多种生产工艺,避免了设备维修保养或加工工况改变带来的影响和制约,使系统运行流畅,达到设计生产能力,并有效控制了各级配含量,满足施工用料单位的产量需求。

砂石料供应合同范文2

关键词:铁路;物资;管理

1、前言

物资管理现已经成为决定铁路工程项目整体施工造价以及施工质量的重要因素。物资管理工作主要是对施工建设阶段所用到的所有物资进行计划、组织以及控制。由于铁路项目工期长,需要使用大量的材料,就此可通过提升物资管理力度,使得物资得到充分利用,防止物资浪费情况出现,大大减少了铁路项目施工作业成本,同时还能够使资金利用率大大提升,使施工单位获取更多的经济利益。由此有必要探究分析提升物资管理力度的有效措施。

2、自购物资管理要点

对于除去甲控物资,部管以及建管甲供物资的其他物资材料以及设备都可以由铁路项目的承包商根据相关的规定要求进行自行采购以及使用。同时在进行施土投标过程中,上述材料费用也应当由承包商方面进行自主报价。铁路工程项目实际建设过程中,一般对于汽柴油以及道碎等材料存在另有规定,但是对于部分自购材料,比如说火土品以及砂石料等材料,同时会不会进行调差的,对于可进行调差的材料则需根据甲控材料的计算方式予以计算。在物资采购成本控制方面,对于承包商需要进行自购的物资,一般是各种地方建材,比如说砂石料等材料容易出现物资成本问题。这是由于不同于建筑行业、公路建设以及水利项目,为了保证铁路的建设质量,必须要使用质量更有保障的砂石料,同时也更为重视砂石料的弹性模量、强度指以及碱活性等基础指标,施工企业为了获取达标的砂石料,往往需要到很远的地方采购,从而导致物料的采购成本大大提升。在最初的勘察设计环节,对各种物资材料的需求使用量均较为稳定,同时各种物资材料的采购价格也相对较低,然而随着铁路项目施工周期的延长,往往会于铁路工程施工开始一到两年之后,对某一种材料的需求量大大增加,同时也更加重视材料的质量以及强度,导致铁路项目的施工材料数量以及质量均超过当前有料场的可供应情况,再加上社会对环保的重视力度不断提升,新开料场必须在满足严格的要求之后才能够开放,从而导致砂石料价格在近几年持续上升,从而导致铁路项目的施工作业成本不断增加。由于铁路工程项目的土石方作业以及隧道开挖工程均涉及到火工品材料的应用,但是火工品材料属于爆炸物资,受到非常严苛的管理,同时火工品材料的报审手续非常复杂,所以施工企业在需要使用火工品材料时,一定要由专业的部门通过专用的运输车辆或者是保护设备进行火工品材料的运输,另外火工品材料必须做到每天取用,并避免在施工现场存放火工品材料。近些年,随着国家对火工品材料的管制力度大大提升,导致火工品材料价格也在不断提升。由于铁道部所出台的有关规定要求,对于部分需要由承包商自购的材料均不予进行调差补偿,除去道碎以及汽柴油等材料之外,由此导致项目的承包商出现成本亏损情况,而部分承包商为了能获得利用,规避风险,往往会采取一些不正当手段,比如说采购使用不达标的材料等等,导致工程质量受到很大的影响。比如说某境内的客专工程项目的碎石概算价大约在38元一方,但是实际采购均价却在55.77元一方,单碎石这一项,采购价以及概算价之间的差额就达到了107517385元。所以为了保证铁道项目的建设质量,应当遵随市场管理要求,使用成本足额给付方法,同时相关部门单位也需要尽快研究制定调差机制,从而使承包方获得更多的物资购买资金。

3、基于施工需求,确定物资供应情况

在进行采购备料时,必须要考虑到铁道项目的实际的施工需求,从而确保物资供应情况能够跟得上施工进度要求。也就是应基于施工计划来开展采购备料时,然而并非是备料一定好和施工计划保持一致,而是备料应当比计划适当多出一部分,有适当的宽裕度,这样在实际施工阶段若是出现少许的变化,可避免由于物资的供应不足而导致整体进度受到制约。另外在采购库存时,则需考虑到铁路施工现场的实际情况,一方面确保施工需求得到最大的满足,另一方面还需要采购成本进行严格的控制。物资采购资金毕竟是有限的,为了使得有限的资金得到更为充分的利用,在对物资进行采购时,一定要通过对市场不断的调研,从而把控好市场材料价格的具有走向,并基于此预测材料价格可能的走向,从而在最低点采购价格,保证采购成本的减少。比如说钢材以及钢筋材料作为铁道项目的大宗物资之一,就此在采购这两种材料时,一定要根据市场实际情况,考虑项目的实际施工情况,以及施工企业当前的的资金周转状情况,确定钢材以及钢筋等材料的采购数量,在材料价格相对较低的情况下,可以适当多购进材料。以防止由于外部环境而导致本施工企业出现运转不良这一状况。

4、做好供应商的管理

无论是铁路工程项目还是其他施工项目,建设物资大部分是由供应商所提供,所以供应商是否能够提供质量达标、可靠的物质直接决定着施工质量。就此首先需对供应商进行考察,以确定、制定出合格的供应商名单。物资管理人员以及相关部门需要对物资市场进行定时的考察、调研,通常需对以下内容进行调查,也就是各供应厂商所具有的供货能力、运输条件以及产品质量、具体价格等,另在在对各供应商进行调研时,需要对各个供应厂商所提供的各种材料进行及时的收集,从而在今后订立采购合同或者是在修改采购合同的过程中,可以获得更多的数据支持;其次需对物资适应性进行检验。物资采购人员或者是部门在确定好供货商以及物资种类之后,应当将实际物资材料以及对应的供应商名单交由试验室,然后由试验室对各种物资进行检验,并提供出相应的检验报告,之后物设部门需要根据检验报告结果大致确定下供应商;对供应商的资格进行预审。对于施工企业的自购物资,应当由物资管理部门或者是相关人员以物资申请计划以及项目技术为基础确定物资材料的供应商,同时预审供应商是否具有供货资格。在资格预审时,需要对供应商以及各个商的财务状况、资质证书以及营业执照等基本内容进行审查,并确保各个文件资料的真实性、有效性,并记录下审查的结果,同时编制《供方评价表》;和可靠、价格具有优势的供应商建立长期的合作。施工企业应当与可靠、价格具有优势的供应商建立长期的合作,从而使得铁路项目施工获得可靠的供货来源,同时获得质量有保障、价格更为低廉的材料。

5、对物资验收关进行严格把控

物资验收是非常重要的,这是因为入库物资的来源非常复杂,再加上很多材料需要通过长时间的运输,可能会由于磕碰、受潮等情况,而导致物资出现种种复杂变化,进而影响到物资质量。因此有必要开展严格的物资验收工作,详细、认真、细致的对所有的入场物资施以检验、验收。为了保证物资验收工作的有序性,相关物资验收人员应当根据验收标准以及手段,基于各种物资的实际特性,对物资的说明书、外观检查进行检查,同时通过抽检以及实验室检验等方式对各个进场物资进行更深层次的检查。对于有合同约定的物资,则需要基于合同约定条款内容开展验收工作。如果在物资验收过程中,发现数目不符、材料种类不符以及质量不达标的物资,物资检验人员应当马上上报给采购方,采购方在接到报告之需要和供应商及时的交流、沟通,从而及时确认下物资不合格这一事实,并根据合同条款内容对不合格物资进行处理。在进行物资验收时,需详细记录下验收过程、验收结果,形成具体的物资验收记录,这样在物资出现问题之后即可及时的找到负责人。

6、对施工现场物资进行严格的管理,并做好物资人员的管理

首先相关部门需要对现场物资库存情况进行详细的核算检查,同时定期对施工现场的物资施以明细核算,并要求各笔账务处理均需提供出完整、详细的进出库单据,,并在每个月的固定时间进行物资盘点,以保证账物相符。除此之外,物资管理人员应当妥善保管、安排各种该物资,比如说容易出现腐蚀变质问题的物资,需要将其存放于干燥、避光的环境,并尽量避免其受到二次挪动,以防止额外支出出现;对于容易扭曲变形情况的物资,则需要选择夯实以及经过平整处理的区域堆放。由于施工现场,物资的发放、保存管理主要是由一线物资管理人员完成,所以还需要监理完善的的奖罚机制,保证有奖有罚,同时做到奖罚分明。就此需要定期考核物资管理人员的实际工作效果,同时将考核结果排名,奖励排名靠前的物资管理人员,从而使物资管理人员具有工作积极性,保证其可以根据工程进度以及相关规定要求发放物资,避免物资浪费情况发生。

7、结语

总之而言,相比于其他建设项目,铁路项目存在施工难度更高,涉及范围更广,物资需求量更好等特点,这使得铁路项目的物资管理难度也大大增加。从总体情况上来看,铁路项目的物资管理工作仍存在很多的问题,就此需做好施工现场物资、物资验收关、物资供应、自购物资管理,从而在很大程度上提升物资管理水平,降低了施工作业成本,使相关企业获得更多经济效益。

作者:黄珍萍 单位:中国铁建二十五局集团有限公司北京区域指挥部

参考文献:

[1]龙京,黄钢,王孟钧,张彦春.铁路应急物资储备点选址[J].交通运输工程学报,2011,01:74-78.

[2]蒙玉峰.铁路工程物资采购供应管理研究[J].科技创新导报,2010,17:246-247.

[3]何琴,廖彬.铁路物资实现低成本高质量采购的初步探讨[J].铁路采购与物流,2010,09:44-46.

砂石料供应合同范文3

1、辅助工程

2、导流洞工程

3、前期辅助工程

二、工程款支付情况

1、导流洞工程

福建省隧道公司自导流洞工程施工以来,监理审核工程款:525万元,所扣质保金:26万元,代扣税金:16万元。已支付工程款:430万元,尚欠款:40万元。

2、前期辅助工程

陇南市江龙公司自前期辅助工程施工以来,监理审核工程款:658万元,所扣质保金:65万元,代扣税款:21万元。已支付工程款:475万元,尚欠款:60万元。

3、材料款

4、施工用电

5、其它费用

前期环保、水保、勘测、设计费合计:267万元,尚欠款:990万元。厂区、枢纽区征地费:60万元。协调村民与施工单位之间纠纷,答应为村民解决引水灌溉、场地平整等工程所产生的费用:9万元,尚欠款:13万元。

6、资金支出

2012年花园电站总投入资金:1.066亿元,总支出:1833万元。其中:支付施工单位工程款:986万元,工程材料款:346万元,日常办公费:99万元,各项合同款:365万元,其它支出:37万元。

三、协调

1、设计院

经常深入施工现场,随时掌握施工情况。年初多次联系江明设计院到花园施工现场踏察,根据现场地形及时、合理进行设计,优化设计方案。在地质勘探单位没有发现大坝左岸具有古河床情况下,由于我们反复深入现场,根据现场地形推测,判断大坝左坝肩可能存在古河床。后期导流洞的开挖印证了我们的看法,于是联系甘肃水文地质勘测院尽快到现场对大坝周边进行踏勘,确定古河床位置及大坝周边地质情况,为下一步设计提供详尽的地质资料。可设计院的反复更换造成地质勘测单位对勘测任务难以执行,致使地勘单位迟迟未能进场。

2012年10月18日,力邀陕西设计院、甘肃水文地勘院工作人来花园现场踏看,并召开业主、设计院、地勘院、监理、施工单位联络会议。对花园电站目前存在的问题重点讨论、全面分析,制定花园电站各单位工作计划,明确各单位未来工作的重点。并形成《会议纪要》,以便后期工作的开展。

2、征地

3、协调各单位、部门及当地村民的各种利益纠纷问题。一年来各种施工干扰不断,主要有厂房开挖工程所涉及到的弃渣运输问题。当地施工车辆多次要求提价和强拉强运,在我们没有妥协下,发展成强行阻挡工程施工,迫使开挖工程停工近一个月,最终在由副县长带队的县协调小组出面处理下,才得以平息。协调厂区施工车辆运渣对周边农作物的影响,采纳水泊沟村支书的提议,对涉及到的三户村民进行面粉补偿。接县委书记的批示对达修寺所提问题进行处理,在乡政府书记及协调人员的协调下,对所提的事项反复协商,逐一解决,以较小的代价换取了工程的正常施工。施工车辆上路、道路开口、交警等等,在每次的协调工作中,我们始终多角度分析、处理问题,力争以公司利益为前提,解决施工过程中的各种矛盾。

4、配合监理完成作业面的工程计量和审核,根据施工情况,按月审核工程支付款。

5、加强对设计、监理、施工的质量控制,保证工程达到预期的质量目标。严格控制工程投资,合理利用资金。按照施工组织规划,合理安排施工进度。

6、材料供应

钢材、水泥、砂子基本满足工程施工需求。今年由于物价上涨,加之运输成本的增加,使得今年材料的成本大幅提高。年初砂石料供应无法满足施工需要,在我们的要求下,生产单位积极购买生产设备,增加的设备已投入生产,估计近期不会影响导流洞的砼施工。但考虑后期用量大,现有的生产规模不能满足,已要求在花园电站枢纽区临时桥附近重新建设新的砂石料生产厂,计划12月底设备进场,并投入生产。

7、电力供应

我们与迭部县电力公司签订了大工业供电协议。月结算方式为基本电费与电度电价之和,按现在一般商业用电正常结算电价应为0.7373元/度,并且应加线损、变损、利率调整等,正常施工用电现有的合同对我公司是有利的,但我公司与施工单位结算电价为0.7元/度,又不含以上内容,并且今年施工不正常,故造成一定的差价。

四、本年度影响工程进度的因素

1、设计严重滞后

由于设计院的多次变更,造成设计不能及时准确地出图,严重影响了施工进度,使其成为了影响工程进度的主要因素。

2、社会稳定

3、物价的不断上涨,

工程材料价格成倍的上涨,地震更增加了道路运输条件的困难度,使的材料运输成本也相应的提高了,这些不利因素加大了工程建设期的成本投资。

五、下一阶段工作重点和施工计划

1、征地

力争年内完成临时用地和永久用地的征用工作,根据施工组织规划,合理利用施工场地,有序的安排施工队伍的施工区布置。征地工作可能是影响下一阶段施工进度的主要因素,我们必须看清形势采取各种应变措施,投入人力和精力主抓征地工作。

2、图纸供应及相关手续办理

图纸供应严重影响工程施工进度,新的一年里必须引起高度重视,督促设计单位及时供图,以加快施工进度。加快各标段的招投标工作;组织初设报告评审、办理开工报告许可证、土地勘测定界、地震安全性评价等。

3、砂石料供应

砂石料作为整个施工过程中的重点,施工区域内难以找到合适的砂石料加工场地,只有在保证多儿加工厂正常生产的情况下,督促加工单位在花园附近建设新的加工厂,但我们也要考虑当地村民的干扰,在条件允许的情况下,安排不间断生产,并加以储备,以备后期施工需要。

砂石料供应合同范文4

一、工程建设情况

1、辅助工程

年1月11日在迭部县注册成立迭部汇能花园水电开发有限责任公司,根据开发合同花园电站必须于同年8月底开工,但是当时并不具备整体开工条件。经过与各方面协商后,我们根据陕西院的可研报告,安排江龙公司进行前期辅助工程施工,而主体工程则一直处于停工状态。年年5月全部完成进厂公路、进厂桥,施工临时道路、施工临时桥及5公里施工电源的施工。由于受环评报告的影响直到2月,该项目才获得了省发改委的核准。

2、导流洞工程

2月25日至7月30日,施工547.5m导流洞的一期开挖和支护工程。因为缺乏导流洞进水口闸室的设计图纸,因此进水口段预留12.5m未进行开挖,以防止洪水倒灌。累计进洞535m,完成洞室石方开挖2万m3,钢拱架支护535m,塑喷砼m3。

3、前期辅助工程

年年12月4日至10月25日,施工厂房的一期开挖与支护工程。累计完成砂砾石开挖31万m3,m10浆砌石护坡2900m3,m7.5浆砌石挡渣墙1611m3。

二、工程款支付情况

1、导流洞工程

福建省隧道公司自导流洞工程施工以来,监理审核工程款:525万元,所扣质保金:26万元,代扣税金:16万元。已支付工程款:430万元,尚欠款:40万元。

2、前期辅助工程

陇南市江龙公司自前期辅助工程施工以来,监理审核工程款:658万元,所扣质保金:65万元,代扣税款:21万元。已支付工程款:475万元,尚欠款:60万元。

3、材料款

年年12月至10月,支付兰州润杰商贸有限公司钢材费:200万元。4月至10月,支付天水祁连山水泥厂水泥费:79万元。

4、施工用电

3月至10月上缴迭部县电力公司电费:49万元。自年年11月至10月,福建隧道公司结算电费:23万元;陇南江龙公司结算电费:4万元。

5、其它费用

前期环保、水保、勘测、设计费合计:267万元,尚欠款:990万元。厂区、枢纽区征地费:60万元。协调村民与施工单位之间纠纷,答应为村民解决引水灌溉、场地平整等工程所产生的费用:9万元,尚欠款:13万元。

6、资金支出

花园电站总投入资金:1.066亿元,总支出:1833万元。其中:支付施工单位工程款:986万元,工程材料款:346万元,日常办公费:99万元,各项合同款:365万元,其它支出:37万元。

三、协调

1、设计院

经常深入施工现场,随时掌握施工情况。年初多次联系江明设计院到花园施工现场踏察,根据现场地形及时、合理进行设计,优化设计方案。在地质勘探单位没有发现大坝左岸具有古河床情况下,由于我们反复深入现场,根据现场地形推测,判断大坝左坝肩可能存在古

河床。后期导流洞的开挖印证了我们的看法,于是联系甘肃水文地质勘测院尽快到现场对大坝周边进行踏勘,确定古河床位置及大坝周边地质情况,为下一步设计提供详尽的地质资料。可设计院的反复更换造成地质勘测单位对勘测任务难以执行,致使地勘单位迟迟未能进场。

10月18日,力邀陕西设计院、甘肃水文地勘院工作人来花园现场踏看,并召开业主、设计院、地勘院、监理、施工单位联络会议。对花园电站目前存在的问题重点讨论、全面分析,制定花园电站各单位工作计划,明确各单位未来工作的重点。并形成《会议纪要》,以便后期工作的开展。

2、征地

征地工作是各项工程开展的前提条件,因为花园电站没有初设报告,所以对坝区和厂区的征地范围无法确定。征地只能根据陕西院可研报告和江明设计院前期的设计意图,粗略的规则花园电站的征地范围,因此,对枢纽区采取临时性征地,而厂区刚根据江明设计院的设计图采取永久征地。先后完成枢纽区阿寺村临时用地89.65亩、厂区永久占用荒地36.17亩、厂区1号、2号弃渣场临时用地42.04亩。

3、协调各单位、部门及当地村民的各种利益纠纷问题。一年来各种施工干扰不断,主要有厂房开挖工程所涉及到的弃渣运输问题。当地施工车辆多次要求提价和强拉强运,在我们没有妥协下,发展成强行阻挡工程施工,迫使开挖工程停工近一个月,最终在由副县长带队的县协调小组出面处理下,才得以平息。协调厂区施工车辆运渣对周边农作物的影响,采纳水泊沟村支书的提议,对涉及到的三户村民进行面粉补偿。接县委书记的批示对达修寺所提问题进行处理,在乡政府书记及协调人员的协调下,对所提的事项反复协商,逐一解决,以较小的代价换取了工程的正常施工。施工车辆上路、道路开口、交警等等,在每次的协调工作中,我们始终多角度分析、处理问题,力争以公司利益为前提,解决施工过程中的各种矛盾。

4、配合监理完成作业面的工程计量和审核,根据施工情况,按月审核工程支付款。

5、加强对设计、监理、施工的质量控制,保证工程达到预期的质量目标。严格控制工程投资,合理利用资金。按照施工组织规划,合理安排施工进度。

6、材料供应

钢材、水泥、砂子基本满足工程施工需求。今年由于物价上涨,加之运输成本的增加,使得今年材料的成本大幅提高。年初砂石料供应无法满足施工需要,在我们的要求下,生产单位积极购买生产设备,增加的设备已投入生产,估计近期不会影响导流洞的砼施工。但考虑后期用量大,现有的生产规模不能满足,已要求在花园电站枢纽区临时桥附近重新建设新的砂石料生产厂,计划12月底设备进场,并投入生产。

自年年11月28日至10月25日,为福建隧道公司供应po42.5r水泥1400吨,砂子4100m3,各种型号钢材551吨。自3月1日至10月27日,为陇南江龙公司供应po42.5r水泥483吨,砂子1050m3。

7、电力供应

我们与迭部县电力公司签订了大工业供电协议。月结算方式为基本电费与电度电价之和,按现在一般商业用电正常结算电价应为0.7373元/度,并且应加线损、变损、利率调整等,正常施工用电现有的合同对我公司是有利的,但我公司与施工单位结算电价为0.7元/度,又不含以上内容,并且今年施工不正常,故造成一定的差价。

四、本年度影响工程进度的因素

1、设计严重滞后

由于设计院的多次变

更,造成设计不能及时准确地出图,严重影响了施工进度,使其成为了影响工程进度的主要因素。

2、社会稳定

“3.14”的事件、“5.12”的四川汶川地震,加大了施工人员的流动性。受地震的影响,部分工人需要返乡修建房屋,造成施工人员短缺的不利局面,使其成为了影响施工进度的次要因素。

3、物价的不断上涨,

工程材料价格成倍的上涨,地震更增加了道路运输条件的困难度,使的材料运输成本也相应的提高了,这些不利因素加大了工程建设期的成本投资。

五、下一阶段工作重点和施工计划

1、征地

力争年内完成临时用地和永久用地的征用工作,根据施工组织规划,合理利用施工场地,有序的安排施工队伍的施工区布置。征地工作可能是影响下一阶段施工进度的主要因素,我们必须看清形势采取各种应变措施,投入人力和精力主抓征地工作。

2、图纸供应及相关手续办理

图纸供应严重影响工程施工进度,新的一年里必须引起高度重视,督促设计单位及时供图,以加快施工进度。加快各标段的招投标工作;组织初设报告评审、办理开工报告许可证、土地勘测定界、地震安全性评价等。

3、砂石料供应

砂石料作为整个施工过程中的重点,施工区域内难以找到合适的砂石料加工场地,只有在保证多儿加工厂正常生产的情况下,督促加工单位在花园附近建设新的加工厂,但我们也要考虑当地村民的干扰,在条件允许的情况下,安排不间断生产,并加以储备,以备后期施工需要。

4、花园电站施工计划

砂石料供应合同范文5

关键词:中小型砂石系统的快速建设; 质量管理; 成本管理

中图分类号:F253文献标识码: A

中小型砂石加工系统的建设工期短,合同工程量较小,运行管理难度较小,成本管理风险较小。如何快速完成建厂,生产运行质量控制达标,成本节约是管理的重点难点。

本文依托林芝地区尼洋河多布水电站砂石加工系统的建设、运行管理情况,进行分析讨论。以浅析藏区小型砂石加工系统的设计及运行管理。

1、系统简介

多布水电站位于自治区林芝县境内,是尼洋河流域综合规划的一个重要梯级电站。坝址位于林芝县八一镇多布村,距林芝地区行署所在地八一镇28km,川藏公路从左岸通过,交通相对便利。

多布水电站砂石加工系统布置在左岸上游库区高台地下部的回填场地,回填高程为3064m左右,两侧分别紧邻318国道和10#去上游垫渣道路。

系统满足41.84万m3混凝土量所需的92万t粗细骨料,满足坝体填筑料24万t。砂石按照混凝土高峰时段月浇筑强度3.30万m3进行设计,系统设计毛料处理能力250t/h,成品料208t/h,成品砂65t/h。料源选用位于多布村上游的尼洋河左岸漫滩上的多布村天然砂砾料。系统建安期2012年3月至6月仅3个月,运行期2012年6月至2014年5月共计23个月。

2、加快系统建安

(1)简化系统工艺优化平面布置减少工程量

本系统为天然砂石料,该工程天然砂石料级配较好,仅需少量补充中小石及砂子,系统工艺设计采用“天然筛分为主、破碎加工为辅”,减少调节料堆,仅保留一个半成品料堆。减少中间环节,以减少料堆、料仓的土建工程量。

优点:便于系统快速建设,减少工艺流程的中间堆存转料环节。胶带机的爬坡高度降低,胶带机长度减少(1240 m减为450 m),廊道土建量减少(1200 m3减为800 m3)。各车间位置相对集中,便于电气控制管理。

缺点:设备运行的处理调节能力降低,设备无法有效高负荷生产。然而小型系统成品料堆堆存满足10~15天的堆存,可有效保证设备停机检修期间的生产供应。

成品料胶带机堆料改为两个料堆,装载机二次倒料;倒料装载机与装车买料胶带机可以适当共用,当合同工期小于2年即胶带机建设费用小于装载机运行费用时可采用倒料的形式;否则此方案则不经济。转载机倒料造成成品料堆存高度仅5~6m,料堆占地面积较大。

较大的成品料堆可满足藏区冬季施工情况下1~2个月的骨料需求,可不安排生产,便于运行管理,节约运行成本。

图1原方案平面布置图

图2新方案平面布置图

(2)加速合同办理,资金组织到位

建设开工资金是关键,合同签订、项目机构成立、预付款办理等事项必须尽快办理,否则将影响系统的开工,对人员、设备进场、分包管理等影响较大。

(3)简化钢结构量及安装形式

中小型砂石加工系统,胶带机高度一般小于12m,可不采用格构式桁架和井架等焊接复杂的结构形式,胶带机支撑结构采用单排架、机身结构采用纵梁等易拼装的结构形式。

考虑现场建安拼装场地小,藏区施工队伍不易组织,可委托胶带机厂家加工制作胶带机的排架、纵梁结构,结构连接采用连接板及螺栓现场组装,减少了高原地区的施工组织较难度及人员高工资。

调节料仓等采用钢结构料仓,以便于快速建设施工,混凝土结构物因需要基础开挖、钢筋模板施工、分层分块浇筑、28天养护等耗时较多。

现场组装的胶带机整体稳定性较焊接的略差,因此排架柱不易过高;纵梁仅为6m标准结构,因此拼装的胶带机长度不易过长。

(4)多作业面同步建设、委托厂家技术人员指导安装

建安工期要求紧的项目,土建混凝土浇筑、钢结构安装、设备安装等工作同步施工,施工较后的设备安装往往工期更紧,设备采购安装调试可委托厂家一起进行,这样可减少施工人员投入,在厂家技术人员的带领下可保证施工进度和质量,厂家人员对设备结构原理及电气控制系统了解的较多,电气接线及调试施工较熟练,可保证设备安装和调试的高效。

小型胶带机设备安装可采用先拼装胶带机纵梁,然后在纵梁上安装托辊、滚筒、胶带等地面安装方式。整体拼装完成后吊车起吊至设计位置后再安装排架柱,后浇筑混凝土加固。此方法要求胶带机长度小于35m,否则吊装时纵梁易变形。

(5)设备订货运输

工艺平面方案上报确定后,应着手进行设备的订货,设备加工制作、运输都需要一定的时间,在系统建安工期紧张时,选择诚信的设备厂家,确保设备的按时制造和安全运输交货也是相对关键。

尤其地区,川藏线、青藏线都要经过海拔4000、5000m的高原雪山,道路情况较差,对长途运输影响较大,工期安排应留有一定的富余时间,以防止运输中的突况影响工期。

3、运行质量管理

(1)料源管理,选择颗粒含量较好的料源

料源容量丰富,面积较大时,可进行料场内选料,选择

(2)调整加水量及水压,控制骨料含泥量指标

骨料质量规范含泥大石0.5%,中小石1%,振动筛的给料要均匀,落料点在筛子的中央,分料均匀,从而保证筛网的透筛率;冲洗水量按照处理量进行配置,冲洗水压不低于0.2 Mpa,冲洗水管布置在筛网上,保证喷洒均匀。另外做好胶带机的清扫器,定时清理大石的缓降器。

(3)调整毛料给料量,控制超逊径指标

毛料处理给料量按照系统设计生产能力,考虑各破碎、筛分环节的设备富裕度,可适当放大至1.25~1.3的设计量,使骨料筛分均匀完全透筛,骨料超逊径等指标受控。

措施:在筛网上落料点设置一个缓冲分料台,以使落料均匀分开至3个方向,布满整个筛网;

通过调整毛料的放料量,查看成品料堆中骨料是否存在逊径等情况,

天然料中长条石和片状石较多,这些石料易从筛网的对角线掉落,造成大石中的超径石含量偏高,对预筛分78mm筛网进行调整为76mm,以减少超径量。

(4)调整骨料回流循环量,控制针片状指标

成品大石为纯天然料,中石需补充20%~30%的人工骨料、小石需补充60~70%的人工骨料,小石人工骨料经中细碎出料,骨料的针片状含量在15%~20%,超出规范值,需要对小石进行整形加工,中细碎破碎后进入第三筛分车间的人工骨料,返回50%进入立轴制砂机进行整形,为保证小石量不变,中石、小石返回立轴破进行整形处理,从而保证小石的针片状指标控制在5%~9%。

(5)调整人工制砂颗粒级配,控制细度模数

成品砂由天然砂和人工砂两部分组成,天然砂的细度模数较小在2.2~2.5,人工砂仅经过立轴冲击破,细度模数在3.0~3.3,两种砂混合后砂子的细度模数在2.6~2.9之间,大于2.8时2.5mm 以上的颗粒含量达到25%~35%,

(6)调整螺旋洗砂机的角度或形式,减少细粉流失

螺旋洗砂机为适合天然骨料的螺旋机,角度20°,细粉流失较多;将洗砂机的尾堰加高,将输砂槽端部设置下行弯头,将砂子落点引入水面以下,从而增大细砂的回收速度,减少细砂的流失,或回掺部分晾干的细砂。

4、成本管理

砂石加工系统的运行期的骨料需求量基本不变,小型工程的工期可能出现拖延,无法做到增大工程量来创收,只有通过缩小成本来保证利润。成本涉及生产人工机械成本、间接管理性、税收等。

(1)选择劳务分包形式

为减少工程量变化造成的窝工或顺延,可将砂石系统的毛料挖运、生产管理按照劳务进行分包,分包单价与生产量进行挂钩,设置最低保本工资,以分摊工程量减少造成的产能浪费,风险适当分摊入分包队伍。

(2)依据工程特点精简人员配置

依据年度生产计划,合理安排组织生产,利用成品料堆的调节作用,将原先高峰设计的2班人人员简化为目前工期情况下的1~1.3班人员,可减少人工成本开销;优化管理组织机构,部分部门合并,以充分发挥人工能力。

(3)合理组织生产时段

依据生产任务,可集中时段组织生产,每个白天生产10~12小时,每个月集中生产10~15天,或生产一个月,停一个月,这样便于员工的休假或轮休,集中生产或检修,便于工作的开展,也利于窝工索赔工作的开展。

(4)加强合同管理及资金流转

在产值固定的情况下,应加快资金的流转,避免垫资过多,加强日常产销量的统计,日常结算报表及时办理,每月产值及时结算,保证人工工资和运作资金的及时性和连续性,从而保持职工的工作积极性。

(5)做好成本细项的统计分析

成本细项的人、材料配件、机械、水、电、管理费等应分项逐一登记,与当月产量进行挂钩,以进行统计分析,单位产量下的人工、材料、机械、水、电等消耗单价,逐月进行比对,发现较大偏差进行分析调差,以保证成本开销精细化和合理化,从而有效控制成本和提高管理水平。

5、结语

中小型砂石加工系统对工期要求紧张的情况下,进行工艺、平面优化设计,可适当减少中间堆料环节,简化工艺流程,缩小建安工程量。利用易于施工的结构形式进行快速建设,砂石系统运行管理应注重质量、安全、成本的管理,运行过程中的生产环节调控是质量管理的关键,加强组织机构管理以更好的控制运行成本。

作者简介:

韩朝强(1982-),男,河南偃师人,工程师,水电七局五分局多布砂石项目总工程师,从事水利水电工程砂石拌和工程施工技术管理。

砂石料供应合同范文6

关键词:铁路;土建工程;物资管理

一、前期筹备

古语说:兵马未动,粮草先行。工程项目中标后,物资管理工作应先行介入,首先应针对水泥、粉煤灰、矿粉、砂石料等对当地市场进行地材调研。调研的主要内容应包括供应厂商、供应能力、产品质量、采购价格、运输条件、信誉度等等,同时应收集厂商资质、报价信息等相关资料。水泥的调研相对简单,一个区域一般就几家大型水泥厂,通过网络或现场走访可轻松获得相关信息,根据产能、生产方式、价格因素等很容易确定符合要求的潜在供应方。粉煤灰的调研主要针对电厂,根据电厂去寻求粉煤灰分包商的二次合作。矿粉的调研应着重进行,矿粉的作用一是混凝土缓凝,二是替代水泥节约成本,如果不能起到降低成本的作用,则没有多大实际应用价值。砂石料的调研是一个比较麻烦琐碎的工作,涉及面广,覆盖面大,牵涉利益关系复杂,本着节约成本的目的,如工地不具备水陆运输条件,则取周边100公里以内为最佳。

二、价格控制

价格控制上,所有地材的采购实行统一招标,在实际应用中,低价中标原则并不适用,且容易引狼入室,当地势力容易利用最低价中标进入供应轨道,待施工走上正轨后强行提价,如不能满足则阻碍施工,耽误工期,影响恶劣。目前最合理的解决方案应是根据概算价确定合理地材价位,供应商报价浮动在合理价位以下10个点为最佳采购单价。此外,地材的结算最好根据配合比进行理算,第一可避免砂石含水率、含泥量的超标,第二可避免磅算过程的中饱私囊,第三为后期材料的核销提供便利性。地材配比理算的最大局限性是只能选择单一供应商,为避免独家垄断,可不同搅拌站采用不同地材供应商,或分区间分阶段的采用多个供应商,达到供应商之间互相制衡掣肘,互作供应补充的目的。钢筋、锚具、钢绞线等材料不受地方制约,采购招标行为相比地材要规范严谨得多;套筒、声测管、波纹管等材料注意紧靠国家标准红线;桥梁钢板的制造与加工,缆索、鞍座等专业性较强的材料品种,因国内具备资质的生产商并不多,可选择战略性谈判采购。伸缩缝、支座、声屏障、防水材料等由建设方业主统一组织采购招标,在此不做赘述。

三、计划编排

确定了材料的供应商并签订合同之后,进入材料计划编排环节。首先应了解工程项目的施工组织设计及工程预算编制情况,掌握项目主要工程数量及原材料、周转料的需求总量;其次根据施工进度安排物资现场储量,对料场和库房进行具体规划布置,特别是砂石料的储备场地和水泥的罐装数量,据此编排材料需求计划。计划的编制应组织工程部、工经部共同参与,建立计划管理台账,保证计划的完整性和可追溯性。计划内容应编制齐全、填写规范,质量标准、供货周期、收货地点等应明确。物资管理部门在日常工作中按照计划实施采购行为,建立供采台账,对影响物资计划执行情况的生产计划的调整、资源状况的变化、市场单价的波动、运输条件的改变等各种因素进行分析,及时对计划进行调整。

四、现场管理

物资的现场管理主要体现在进场粗验、检验报验、入库保管、领料发放、盘点核销、剩余及废旧物资的处理等环节。

1、进场粗验

项目物资部根据发货单位预报的到货信息或计划进行验收,物资验收的主要内容有:外观质量验收、资料验证、数量验收。

2、检验报验

依据采购合同,获取合同约定的物资技术标准及允许偏差范围,国家或行业对物资验收有强制标准的还应满足相关标准要求。

3、入库保管

(1)项目仓库、料场储存的物资应按其理化性能、结构、包装状况、保管性质划区存放,选择堆码贮存方式、合理苫垫,做到整齐、稳固,保证必要的通道。标识、标志齐全明显,防止变质、锈蚀、损坏、霉烂、虫蛀等现象,维护材料的使用价值,确保储存安全。

(2)凡具有保质期限的物资,保管人员应注明有效保管期限。发料时实行“先到先出”原则,并在保质期限内发出使用。

(3)各种储存设施要做好日常检查、维护、保养,定期对设施进行检修。

(4)保管物资要经常清点、检查,保持“账账相符、账物相符”。严格执行物资盘点制度,每月进行自点,填写清查自点记录。对盘点出现问题或物资丢失、损坏应及时书面报告。

(5)保护好物资的标识,如有丢失损坏,应及时恢复。保管不善造成不合格的物资,应隔离存放并加以标识,及时上报处置。

4、领料发放

物资部门应根据施工进度,分批次有计划地供料,严防超限额供料。作业队授权领料人根据现场施工需要,在当月申报的物资申请计划范围内,填制物资用料申请单,经工班负责人审核、队长审批,形成正式申领单。管库员主要核实领料人是否书面授权领料人,对无书面授权的领料人员,要求班组提供书面授权和领料人身份证原件符合无误并复印留存后发料,对不按要求提供的拒绝发料。

5、盘点核销

物资的盘点核销是物资管理环节中最重要的一个环节,是物资管理的生命线,只有做好物资的盘点核销,才能做好成本分析,才能真正从源头上控制成本。工程项目物资消耗管理遵循“月度核算、季度分析、竣工总结”和“全员、全过程、全覆盖”原则开展,以各物资品种应耗总量作为项目经理部控制总目标。根据当期计划施工的工程量,计算出当期应耗物资数量,作为当期限额供应控制目标。过程中根据工程量增减、施工方案、施工工艺、工程变更等情况,同时进行动态调整。物资盘点核销的频率为每月核算一次,每季度应开展一次总体消耗情况分析,程序如下:

(1)对当期实际完成工程量进行收方。

(2)根据收方的实际工程数量核算设计需用量。

(3)物资管理部门依据设计需用量与损耗系数,计算应耗数量。

(4)盘点应包括库存原材料,各工号、工序未投入使用的原材料、在制品、半成品库存。

(5)根据发放记录及现场物资盘点结果,盘点应确保与收方工程量物资消耗相对应,核算确定各作业队、单位工程、分工号物资实际消耗数量。

(6)物资管理部门将主要物资应耗数量与实际消耗数量对比,核算作业队、单位工程的物资节超数量及节超率。物资管理部门在核销后形成项目物资管理报告,报告应包含以下内容:物资计划和供应情况分析、采购价格分析、物资消耗控制分析、物资管理重难点分析等。

6、剩余及废旧物资的处理

项目工地上的剩余物资,物资门部必须清点造册上报,并对剩余物资价值进行评估,在核算剩余物资使用价值、转运费用后,有继续使用价值的物资,要安排调配到其它工点继续使用。不具备转运利用的物资,纳入废旧物资处置。项目工地上的废旧物资,物资门部必须清点造册上报,明确处置方式,经批准后执行。物资的结算与支付应遵循集中管理、分级负责、专款专用、按月结算、比例支付等原则,需要特别注意的是比例支付,支付比例以不超过验工计价款支付比例为宜。

五、结语

最后是物资管理信息化的推广与应用,随着互联网时代的来临,信息化是主流趋势,物资人员应以物资管理信息系统的物资需求计划和实际消耗数量为基础数据,通过电子商务系统实现电子化采购,通过项目成本管理信息系统进行成本核算与分析。这是工程项目物资管理的趋势,物资管理人员应用知识武装自己,以应对管理转型带来的挑战。

参考文献:

[1]杜钰.铁路物资专业化管理研究——实施归口管理,构建“大物资”管理格局[J].铁路采购与物流.2015(10)