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短途运输范文1
为维护全区交通运输市场秩序，杜绝车辆非法超限超载运输，巩固治超工作成果，按照省、市治超办的统一安排部署，自10月1日至12月31日在全省开展打击短途非法超限超载运输专项行动。为推动此次专项行动在我区的顺利实施，结合我区当前治超工作的实际，特制如下意见：
一、指导思想
以科学发展观为统领，以“保安全、保畅通、为人民”为宗旨，依照省政府第223号、224号令等一系列法律、法规政策，对短途车辆非法超限超载运输行为进行综合治理，严厉打击车辆短途非法超限超载运输、无牌无证、非法改装等违法行为，使短途非法超限超载行为得到有效控制，短途运输市场秩序明显改善，从而促进经济的全面、协调、快速、可持续发展。
二、组织领导
为认真落实省市开展打击短途非法超限超载运输专项行动，经区政府研究，特成立长治市城区治理非法超限超载车辆工作领导组：
领导组下设办公室，办公室设在区政府办公室，办公室由田向红同志兼任，副主任由岳建中兼任。
三、治理内容
（一）治理重点
建筑工地、建材市场、集贸市场、土地开发、水泥厂、储（售）煤场等场所的短途非法超限超载运输、非法改装车辆、非法货源点。
（二）责任划分
按照政府统一领导，部门分工协作，条块结合的方式，明确任务，划分责任。根据省政府《关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见》[晋政发(2007)42号]的规定,对各部门、单位的职责明确如下:
1、工商、经贸等部门要加强对区内非法货源点、非法储（售）煤场、集贸市场等的查处力度，规范汽车企业经营行为，坚决取缔无证无照的非法经营者。
2、城建、土地等部门负责对区内建筑工地、建材市场、土地开发等经营企业进行监管，并对违法企业进行处罚。
3、煤运公司负责煤炭调运的合法运输，做到单票限开，单车限装。
4、区质监局负责对汽车改装厂、汽车检测线、货运企业的车辆进行检查，杜绝非法改装车辆。
5、宣传部门、公安部门要把握正确舆论导向，对此次打击短途非法超限超载运输专项行动进行全程跟踪报道；对聚众抗法、暴力抗法等突发事件采取应急处理。
6、区环卫处要利用环卫工人信息灵通的优势，建立举报超限超载网络，畅通信息通道，及时向区治超办提供有价值的线索。
7、监察、纠风部门要加强对治超执法行为的监督检查，对工作不力、不认真履职的职能部门和单位、人员进行责任追究。
（三）责任追究
对查获的非法超限超载车辆、非法改装车辆，超标准装载货源点、非法货源点，严格按照省政府第223号、224号令的规定执行，由区治超办、纠风办进行责任倒查和责任追究。
四、时间安排
（一）宣传发动阶段
10月1日至15日为专项行动的宣传发动阶段。要积极通过新闻媒体开展宣传，宣传这次行动的目的、意义和内容。
（二）集中整治阶段
10月16日至12月15日为集中整治阶段。对查获的非法超限超载车辆、非法改装车辆、超标准装载货源点、非法货源点，严格按照省政府两个办法的规定执行，进行责任倒查和责任追究，确保治超成果得到有效巩固。
（三）总结验收阶段
12月16日至26日为总结验收阶段，各相关职能部门要将此次专项行动取得的成绩连同此次专项行动的工作总结报送区治超办。
五、具体要求
（一）提高认识，加强领导
这次在全省开展打击短途超限超载运输的专项行动，是对治超成果的巩固，是全面开展治超工作的一次有针对性的专项行动。各相关部门要充分认识这次行动的必要性、重要性、紧迫性，要引起高度重视，按照要求，确保短途非法超限超载行为得到有效控制和杜绝。
（二）全面检查，排除隐患
坚持“政府组织、多方合作、统一行动、不留死角”的原则，对所管源头企业及重点治理行业和重要收货企业进行全面整治排除隐患，特别是对省、市治超办暗访发现的问题，要一查到底，对有关单位和人员进行责任追究，确保治超工作的各项规定落到实处，取得明显成效。
（三）舆论先导，搞好宣传
为把这次专项行动搞得扎实有效，各地要在主要货运源头、站点等悬挂条幅、标语，利用电视、报纸等新闻媒体，大力宣传这次专项行动的目的、意义、内容和省政府223号、224号令，使治理超限超载的政策、法规家喻户晓。
短途运输范文2
数形结合一般要画图，在小学低段中，通常采用线段图，如应用题中的比多比少问题、倍数等，通常一画图，学生就能弄清题意，明白算理，从而列式解答出来。所以画图不但可以帮助学生形象、直观地体现应用题的数量关系，从而启发思路，找到解题的途径，而且通过画图分析能培养学生的语言表达能力。在数学教学中运用画图教学，不但为语言表达提供内容，而且可以训练学生语言的条理性和准确性，下面就介绍一下我在二年级教学中所实施的训练方法与过程。
《快乐的动物》一课是北师大版小学数学第三册46-47页上的内容。本节课是学生接触“倍”的概念的第一课。对于低年级的孩子来说“倍”这个概念是比较抽象的，但却非常重要。教材首先展示了一幅春天动物王国欢聚图的情景，图中蕴含着各种动物的数量以及数量之间的关系。其次，是编排了“做一做”“说一说”的内容，其目的是让学生在具体的活动中，逐步体会和感受“倍”的含义。
求倍数的关系，涉及两个量之间的比较，实际上是等分活动的扩展。教材“说一说”中的第三个小问题：“你还能提出哪些用除法解决的问题？”给学生创设了充分的观察、探究、交流的空间。我在教学本课时，设计了3个层次：①帮助学生理解“倍”含义。在这个环节上，首先由学生在情境图中收集数学信息，并根据收集的信息用小圆片代表小鸭、小兔来摆一摆。这些环节学生都是可顺利完成的，但在揭示“倍”的含义时，就需要老师来帮一帮。这时我就通过和学生一同摆一摆、画一画、圈一圈来确定如果把代表小兔的2个小圆片看成1份，那么代表小鸭的6个小圆片就可以看成这样3份，从而推导出小鸭的数量是猴子的3倍；②辅助学生加深对“倍”的认识。在上一个环节，学生对“倍”的含义有了一些了解，那么要求小鸡数是松鼠的几倍时，我就引导学生先独立用画小圆圈代表小鸡数和松鼠数，然后圈一圈，与同桌说一说，集体反馈时，说一说为什么这样列式，算式中各个数字的含义；③放手让学生寻找倍数关系的问题。有了前面两个环节的动手操作，此时就可以让学生尝试从动手操作活动中走出来，让他们在情境图中直接寻找用除法解决问题。通过学生动手操作，画图理解，掌握了求一个数是另一个数的几倍实际上是在求一个数里有几个另一个数。
在练习题中，有许多可以利用画图策略解决的数学问题。如：红红和明明一起玩打画片。红红说：“我的画片数正好是你的2倍。”明明说：“我比你少5张。”请你算一算，游戏结束后，明明和红红各有多少张画片？学生通过分析，并未直接从信息中寻找到红红或明明的画片数，导致很多学生较难找到突破口，无法下笔，如果这时教师引导学生利用画图策略来解决，那就容易多了。红红的信息首先能确定以明明为一份数，通过已知明明的画片数知道一份数为5张，红红的画片数就是2个5，从这里着手，问题便迎刃而解了。
通过学生的动手操作，画图解决，将数与形巧妙地结合起来，从而拓宽了学生的思路，把复杂问题简单化，便能快速地解决问题，同时渗透数形结合思想，使学生做到心中有数、有图，思维得以拓展，知识得以掌握。
“画图”策略贯穿于整个小学数学解决问题的教学中，因此，在小学低段数学教学中渗透利用线段画图分析应用题的学习策略是非常重要的。在实际的教学中，我还会继续培养学生的识图、画图能力，渗透利用画图分析应用题的学习策略。
短途运输范文3
【关键词】高校图书馆 短期咨询 模
【中图分类号】G25 【文献标识码】A 【文章编号】1009-9646(2008)09(a)-0195-01
近年来,大学生因心理疾病、精神障碍等原因不惜伤害自己和他人的案例时有发生,且有上升的趋势。
大学是人生中最重要的转变时期。一方面,从未成年到成年,自立的紧迫感当然会产生压力。另一方面,即将面对的就业问题,常常使理想与现实之间的矛盾日趋尖锐。这些矛盾冲突存在过于强烈和持久,在遭遇某种刺激(如人际挫折、学习挫折)时,就容易出现心理障碍。更重要的是,中国社会目前正处于急速的转型时期,中外文化的撞击、价值的多元化,令一些大学生无所适从。尤其是贫富之间、城乡之间的巨大差距,更是使同校、同班甚至同舍的同学在生活、观念等方面存在很大的差异,强烈的反差常常导致多种不健康心理,比如家富者骄狂,家贫者自卑;对学校的学习生活产生厌烦心理;对自己与周围世界关系的认识和体验出现偏差;情绪高低起伏失控,心态失衡。一遇到学生和生活中的问题,不能正确面对,甚至出现伤害他人及自我伤害的过激行为。
因此,大力做好大学生心理危机干预工作,是当前摆在高等学校面前的一项重要任务。引起大学生心理疾病的因素很多,心理问题也是千变万化、多种多样,因此,解决大学生心理疾病和问题的方法、手段与渠道也必须要有一个立体的支持系统。学校、班级、家庭是学生心理干预系统的主要组成部分,而图书馆是学校对学生进行心理干预不可或缺的一个部分。在弥补高校专职心理咨询师人数不足、机构单一的情况下,立足图书馆所占有的信息资源优势上,以聚焦于问题解决的短期咨询模式,对学生进行心理干预的方式,不失为一个值得研究的方向。
“聚焦于问题解决的短期咨询”(Solution-Focused Brief Counseling,简称SFBC)是近20年来形成的“一种与来访者个人及家庭共同合作,指向帮助来访者解决发展历程的短期咨询模式”它是由Steve de Shazer和Insoo Kim Berg夫妇及其同事在20世纪80年代初在美国密尔瓦基的短期家庭治疗中心发展起来的,目前它已经走出国界,已被广泛应用到了多个领域,并且在学校教育领域也得到了应用和发展。
另外,高校图书馆在学生心理需求方面,在信息资源方面,在咨询人员配备及学生对图书馆的情感方面,都具备了SFBC的条件。
目前在高校学生中几个方面的心理健康问题尤为突出,图书馆可根据下列这些情况,组织立体的短期心理询咨网络,帮助学生寻找最佳的心理发展方向。
1 人际关系问题
渴望友谊和情感交流是当代大学生的普遍心理需求,很多大学生都是初次离开父母来到学校,强烈的社会交往欲求与复杂的社会环境及学生单纯的心理之间的矛盾,对自我、社会的正确认定性的不全面,会使他们常常在交往中受挫,从而产生负面的自卑、抑郁、羞怯、狭隘、急躁、孤独的情绪。
2 情绪起伏问题
大学阶段的学生生理发生显著变化,身体的急剧发育和性成熟,处于“暴风雨时期”,由于阅历较浅,对人生和社会问题的认识有时深刻,有时肤浅,没有形成较为稳定的心理状态,容易受到外界各种因素的干扰和刺激,出现心理偏差,导致过激行为,喜怒无常,还容易形成一种群体性的负面情绪,在一段时间群体情绪失控,制造事后后悔不迭的校园事端。
3 学业问题
大学生最主要的任务是学习,学业的成绩是他们关注的重点,目前社会就业竞争的激烈,为提高自身的技术才能,相当一部分学生在自身专业学习任务的基础上,还自修一些社会急需的课程,由于心理压力过大,学习生活处于超负荷状态,产生焦虑情绪。
4 恋爱与性的问题
大学生已进入青年中期,性生理基本成熟,性意识增强,但由于性心理的不完全成熟,生活经验不足,产生性生理与性心理的不同步发展,因理想化的恋爱观与现实的具体问题发生冲突矛盾,便陷入痛苦、迷惘、消沉,不能自拔,甚至产生轻生的行为。
根据图书馆的内部组织模块,可以构成一个多端口的咨询模式,以读者咨询部、图书采编部及信息技术支持部为主要网络,结合图书流通部及图书阅览部,多方位,多部门,以培养心理健康高校学生为己任,构造高校新型完善的心理健康培育机制。
(1)高校图书馆在读者咨询部,可以构建一个学生心理问题咨询平台,在进行读者咨询工作的同时,开展对学生心理咨询的工作。
在高校图书馆,读者参考咨询是一项业务性强、涉及知识面很广的一项工作,从事这项工作的人员有广博的知识面,有丰富的工作经验,这些人员有一定的心理学知识和对新知识有不断探索的精神,他们既熟悉图书馆的馆藏内容及分布,又熟悉高校学生的心理情况,与学生一直保持着良好的互动关系,这类人员经过一定的培训,可以担当短期咨询模式的心理咨询员,或者作为学校专职心理咨询人员的助手,接待学生的心理咨询,在短时间内了解学生的心理症结,然后指导学生积极寻找解决此类心理问题的最佳方式。用小的改变行为引导学生构建健康的心理发展模式。
(2)高校图书馆的采编部,在采集、分类编目馆藏图书的同时,注重收集整理各类有助于帮助解决学生心理问题的信息。
高校图书馆在采编工作中,要有意识地采集及梳理针对高校学生心理问题解决方法的信息,以一定的非线性次序组织起正面的、有积极向上的咨询理念的信息模块,开拓学生的视野,使他们在寻找解决问题的过程中,有必要的资源支持他们着手通过改变自己的行为,来引起自身心理一系列变化,加强正确的自我意识,构建和谐的人际关系,培养良好的社会适应能力,形成积极向上的生活态度,掌握良好的情绪调控能力,有效运用自己的智慧和能力,取得个体心理的和谐发展。
(3)信息支持技术部
随着计算机网络在图书馆中的充分应用,信息技术部在图书馆中占有了越来越重要的位置,在构建图书馆信息传递体系及发展数字图书馆的同时,信息技术部可以通过学生常用心理问题及其正向的解决问题事例的链接,来贯穿整个短期咨询过程,帮助心理咨询工作人员及学生以尽快的科学的方式找到解决心理问题最适宜的方法。
图书馆信息技术部还可以根据部分学生有了心理问题,羞于或者不善于向旁人吐露的特点,在图书馆计算机网络中设立专门的通讯即时工具如MSN、QQ等,或者是设立专门的邮箱,使学生在打消顾虑的同时,可以畅所欲言地与咨询人员在另一空间沟通。并且图书馆心理咨询人员也可以从这些网络技术中得到更便捷的方式,与学校专业心理老师保持沟通,取得更强有力的专业技术支持,从而达到对症下药的目的。
(4)流通部与阅览部
流通部和阅览部的工作人员,可以充分利用与学生长期面对面的接触机会,与学生建立亦师亦友的关系,及时收集学生当前产生的心理问题信息,反馈给其它部门,并且可以及时地与学生沟通,即时发现且及时解决当前可以解决的一些心理问题。
参考文献
短途运输范文4
近日记者从德国梅赛德斯-奔驰总部获悉，奔驰载重车家族不久将迎来一款新成员——专为重型短途配送作业而全新打造的梅赛德斯-奔驰Antos载重车。该款车型将在今年9月举行的德国汉诺威国际商用车工业博览会上进行全球首发，并将上市销售。
随着梅赛德斯-奔驰Antos载重车的问世，梅赛德斯-奔驰将成为首个为满足短途配送作业多元需求而推出专用载重车系列的汽车制造商。
全新梅赛德斯-奔驰Antos载重车将为驾驶员和运输公司提供轻松便捷的操控体验及出色的工作效率。Antos载重车的整体外观和风格沿袭了梅赛德斯-奔驰Actros载重车的设计理念，为满足短途运输特殊需要而专门打造的驾驶室成为其独特的设计亮点。Antos载重车驾驶室宽度为2.3米，有"S"型紧凑型驾驶室及“M”型中型驾驶室可供选择。两种驾驶室均经过人体工程学设计和优化，操控简便直观。
据了解，全新梅赛德斯-奔驰Antos系列载重车搭载符合欧六排放标准的新一代梅赛德斯-奔驰“蓝色效能”发动机。这款发动机在德国曼海姆生产并已于今年3月面世。该发动机拥有13种动力选择，输出功率覆盖175千瓦（238马力）至375千瓦（510马力）的广泛动力区间。梅赛德斯-奔驰Antos载重车有平板车和牵引车两种应用，共有67种轴距长度可供选择，轴距范围从最小的2.6米到最大的6.7米。同时，梅赛德斯-奔驰PowerShift全自动变速箱及其它相关车载技术将帮助驾驶者更好地完成每日作业。此外，应对静止障碍的主动制动辅助等安全系统的应用将进一步提升车辆的安全性能。
未来，除了全新Antos短途配送载重车与Actros长途运输载重车的基础车型外，梅赛德斯-奔驰还将引入更具专业性的车型，以提高这两个车型系列的运营效率。Antos载重车自重近6吨，凭借低挂点、低车架等特点以及高达3米的货箱净高，车辆的有效载荷得以最大程度的提升。
短途运输范文5
（南京市公路运输管理处，江苏南京210000）
摘 要：本文由公路运输的概念入手，分别阐述了公路运输的特点、现状以及促进公路运输经济发展的措施，对于公路运输经济的发展有着一定的借鉴作用和实际意义。
关键词 ：公路运输；经济；发展；措施
中图分类号：F54文献标志码：A文章编号：1000-8772（2015）19-0237-01
收稿日期：2015-06-12
作者简介：杨欣（1982-），女，江苏南京人，南京财经大学本科，财务管理专业，中级经济师，中级会计师，研究方向：公路运输。
一、引言
国民经济的发展离不开交通运输，交通运输可以说是我国国民经济的发展命脉，而公路运输作为交通运输的重要组成部分对于国民经济发展的重要性不言而喻。所谓的公路运输是指在公路上进行旅客以及货物运输的方式，它的运输任务就是旅客以及货物的运输。当前的公路运输包含诸如货运、客运等诸多项目，使得公路运输具有较强的发展潜力，可以说公路运输的好坏将对我国社会经济发展起到很大的影响作用。
二、公路运输的概念
所谓公路运输是指通过运用载运工具沿公路实现人及货物的空间位移，因此将公路运输分为公路运输基础设施与公路运输产品两大系统[1]。
三、公路运输特点
3.1短途运输速度快
在短途运输中，运用公路运输能够很便利的将人或者货物直接送到目的地。与其它的交通运输方式来说，在短途运输中公路运输方式速度较快、时间较短，较为便利。
3.2运输灵活且具有较强的环境适应力
与其它的交通运输方式相比公路运输所涵盖的领域较广，运输也较为灵活，在大街小巷到处都能够看到公路运输的身影。公路运输的灵活性还体现在它能够实现对于人或者货物进行随时的搭载，同时对于运送人或者货物的运输量的控制也是非常灵活的，能够实现灵活的调度及转变，具有较强的环境适应能力。公路运输有一个关键特点就是在于它的随时移动性，在进行抢险救灾时具有非常重要的实际意义。
3.3 投资少、资金运转快，与其它运输方式相比对司机要求较低
公路运输一般都是短途运输，其没有特定的设备及设施，因此投资也比较少。同时公路运输安全性也较高，不需要大量的资金辅助。对于公路运输的车辆本身成本也较其他运输方式低，同时操作也比较容易，进行操作及模式的学习也比较简单易学。对于公路运输司机的任用上也没有其他交通运输方式具有那么多严格的程序，只要具有必要的专业技能及安全意识就能够上岗工作[2]。
四、我国公路发展的现状
社会经济的发展使得我国公路建设进入了一个全新的发展时代，在公路等级及质量上都有了很大的提高。我国高速公路也进入了快速发展阶段，二十多年的不懈努力使得我国公路设施发生了跳跃性的发展，开辟了一条条长距离、跨省高速公路，也正因为有了这一条条长距离的高速公路，使得省际之间、城市之间的距离被大大的缩短了，同时加快了区域间的沟通与交流，实现了更大空间的资源的有效配置，因此对于我国国民经济的发展及社会进步也都起到了很大的促进作用。今天的公路运输已经深入到了人们生活、生产之中，并且渐渐的改变着人们的生活与生产，使广大人民的生活变得更加富强、便利。
五、怎样促进公路运输经济的发展
5.1统一思想、完善政策
作为广大的公路运输干部职工应当将思想与实际相结合，改革创新观念及发展模式，同时统一思想，将相关的规章制度及政策进行完善，将工作质量进一步提高，做到“和谐交通，平安运输”。同时通过严格的监督管理制度，实现对公路运输的监督管理，将所有权和经营权分离来保障国有资产的保值与增值[3]。
5.2实现公路运输的集体化经营
从当前的实际情况看来，我国的公路运输公司都是以自我为中心，其发展方式也是独立经营，这样的现状不仅加大了公司自身的内耗，也使得整个市场缺乏了凝聚力，企业也得不到明显的发展，只是在自身的小圈子中徘徊而已，一旦出现外来市场其顶抗力相当薄弱。因此应当要组建跨区域的公路运输企业，将各个运输企业间紧密相连，这样才能够真正的促进我国公路运输经济的发展。
5.3要有风险共担的精神
各种公路运输模式都具有较大的风险，由于车辆增加和公路建设速度的不同步，导致了车辆越来越多，道路越来越拥挤，随之的交通事故发生率也渐渐增加。为了更大程度吸纳个体车辆进入运输公司进行经营，运输公司就应当建立风险共担机制，这样才能够为广大经营者在一定程度上排除风险和后顾之忧[4]。
六、结语
综上所述，公路运输经济是交通运输经济的重要组成部分，公路运输是我国经济的命脉，是重要的服务行业之一，我国经济发展离不开公路运输经济的发展。随着科学技术的不断发展，社会的不断进步也带动着公路运输的发展，公路运输经济的发展好坏将直接影响到我国经济的发展。因此怎样促进公路运输经济的发展是一个迫切需要解决的问题，同时也是保障我国经济快速健康发展的关键所在，希望通过本文对于我国公路运输经济发展的讨论，能够对于促进我国公路运输经济发展起到一定的借鉴作用和实际意义。
参考文献：
[1] 张伟红.浅谈道路运输经济的现状与发展[J].中国商界（上半月），2009（12）.
[2] 陈媛.市场经济体制下公路运输经营管理的研究[J].中国商贸，2013，06（ 9）：65-66.
[3] 董大朋.交通运输对区域经济发展作用与调控[D].长春.东北师范大学，2010年.
短途运输范文6
1制度管理体系的构建
为规范道安(道真—瓮安)高速公路项目物资管理,促进物资管理工作制度化、规范化、系列化,道安高速公路总承包部特别制定了一套物资管理制度体系。从层级来说,该制度体系分为顶层设计和底层制度。顶层设计是指从项目宏观层面的顶部对物资管理职责进行划分,并根据顶层职责划分建立组织机构,如规定每个部门的定位及主要职责、各部门之间协调配合的原则。底层制度则是关于专门的业务管理和流程性设计及程序性要求的规定。此外,在底层制度下还制定许多便于操作的更具体的作业文件和工作指南。从控制角度来说,物资管理制度分为执行、监督、考核与评价几个层面的内容,各个层面之间相互联系、环环相扣。如监督、考核与评价是确保物资管理执行过程符合企业设定目标的保证。此外,企业还应提升物资管理在组织结构中的地位。物资管理应是企业战略目标中的内容,在制度设计过程中,应将企业的战略目标分解到物资管理部门,这样的目标牵引和绩效考核才能最大限度地促使物资管理围绕企业战略展开、为战略实施提供资源支持。
2组织管理体系的构建
道安高速公路项目建设采取的是BOT+EPC模式,为提升项目资源整体使用效率,增强项目运行的整体性与集约性,相应的物资管理机构的设置应以“统一领导、分级管理”原则为指导,将物资管理机构划分为物资统供中心、总承包部物资装备部、各标段项目经理部物资装备部。3个层级的物资管理单位各有分工和侧重,且都设立物资管理机构,配备相关的专业人才,并保持相对稳定。物资统供中心的主要职责:负责统购范围内的物资设备招标与采购;负责编写物资设备采购招标文件,组织招标及物资设备采购合同谈判,代表公司签订采购合同;负责采购物资的后续及协调工作;负责收集供应单位资料,建立并完善合格供方档案和“黑名单”名册;负责定期搜集和公布物资价格及有关信息;负责总部投资项目总承包部物资人员的派遣与考核;负责制定采购所需资金计划;负责协助指导二级单位的采购;参与培养专业采购人员;协助物资装备部完成对二级公司物资招标采购的考核。总承包部物资装备部的主要工作:向物资统供中心上报本单位物资采购计划;协助物资统供中心执行采购合同,按计划及时协调物资配送至项目部;负责按合同进行物资结算,把物资列转到使用单位,把大宗物资验收单反馈到物资统供中心;负责按期返还总部垫付到期的资金;负责直属项目中转仓库及物流管理;负责物资统供中心与项目物资部门的衔接,组织协调各供应商做好物资供应。
3统供物资分项管理体系的构建
工程项目涉及的物资种类繁多,供应过程复杂,往往要根据物资的价值和重要程度,按照ABC分类法对项目物资进行分项管理,这对保障物资的正常供应、减少资金占用、节约成本作用巨大。道安高速公路总承包部根据管理方式的不同,将统供物资分为钢材、水泥、地方材料、专用材料与沥青四大类进行分项管理。
3.1钢材管理
钢材价值量大、使用量多,其管理无疑是材料管理中的重中之重,对钢材的管理必须精细。具体来说包括:(1)寻找实力雄厚的钢材供应商。道安高速公路项目的钢材需求量非常巨大,如果钢材的供应商没有雄厚的实力,很难从资金垫付能力、生产能力、运输能力等方面满足道安高速公路项目的需求。(2)组织钢材供应网络。选定供应商后,如何组织供应成为首当其冲的主要任务。总承包部根据道安高速公路项目地理位置和交通运输条件设立3个钢材供应中转仓库,并根据各标段实际需求计划,用汽车短途运输至各标段施工现场。(3)高度重视钢材的短途运输。复杂的地形和不便的交通,加上短途运输批量小、批次多,管理难度相对较大,使短途运输成为物资供应工作成败的关键。因此,承担短途运输任务的公司必须具备较强的实力且管理良好。(4)钢材供应管理。主要内容包括钢材计划管理、仓储配送管理和单据账务管理。
3.2水泥管理
“兵马未动,粮草先行”,任何一项现代化的大型工程都离不开水泥,水泥供应不能短缺,否则会造成工程质量问题。保障水泥供应链的通畅是水泥管理的重点。(1)实地考察水泥厂。了解水泥厂的产量、库存和离工程标段距离等详细信息,并将考察结果上报总部统供中心,为其编制招标文件、组织水泥供应商招标事宜提供参考。(2)组织供应商招标和供应。统供中心在网上通过招投标确定水泥供应商,并与之签订水泥物资采购合同,然后由总承包部负责执行合同,最后确定各供应商的供货范围。此外,由于熟水泥存放时间短,水泥采购不设立中转站,采取厂到站直接运送的供应方式。(3)水泥供应管理。主要分为计划管理和账务管理两部分。计划管理要求总承包部对各标段所报计划进行整理之后向相应水泥供应商报送月计划,同时由标段根据自身实际使用情况向供应商报送周计划与日计划,供应商根据报送计划直接向拌和站运送水泥。账务管理要求供应商按月整理送货司机开具的送货单据之后向总承包部办理结算入账手续,然后由统供中心向供应商办理承兑汇票。
3.3地方材料管理
大型工程所用地方材料虽然价格低,但数量非常大,质量重。在道安高速公路项目中,地方材料被纳入物资统购范畴,由总承包部组织生产和供应,并负责运费和材料价款的结算。(1)组织供应商招标。(2)构建地方材料供应网络。地方材料供应由总承包部进行管理,各料场自行配备运输队伍,根据标段要求向供应范围内的拌和站送料。(3)地方材料供应管理。地方材料价格相对较低,但用量大,质量重,运输距离不宜过远,各供应商根据项目各标段的具体情况选定料场开设位置。地方材料运输不需设置中转站,在保质保量的前提下,库存量由料场根据自身实际情况适量存储。(4)地方材料质量管理。为了有效控制材料质量,总承包部要求各料场加装除尘设备,并向质量不稳定的料场派遣管理人员蹲点协助管理。(5)地方材料风险管控。通过招标方式确定地方材料供应商,并协助其办理相关许可证,这样可以将其纳入作业队伍,并对其生产进行严格控制。此外,总承包部采取代付的管理模式向其办理付款,即料场产生的费用均由总承包部代其缴纳和发放,这样可以较好地控制供应商对资金的使用,避免出现因各种费用短缺而导致的停工、罢工现象,有效保证生产供应。
3.4专用材料及沥青管理
专用材料及沥青需求由各标段根据施工计划每月向总承包部报送计划,由总承包部汇总后分别向厂家要货,厂家按照要求直接将物资材料送至各标段施工地点,完成交货后由标段检验确认收货,并向送货司机开据相关单据。合同规定单据都是到站价,不用再单独结算运费。每月由总承包部根据供应商所提供的单据进行结算入库,结算完成后上报统供中心,由统共中心向各供应商付款。相对于水泥、钢材和地方材料,专用材料及沥青的管理较为简单,在管理过程中主要侧重于计划管理、质量检验和账务核对。
4考核评价体系的构建
道安高速公路高效物质管理的考核评价体系遵循“统一部署、分级实施、全程监理、及时反馈”的原则构建,考核事项主要包括对各项物资供应链管理及非物资招标采购等相关业务的考核。考核方法主要分为日常考核、专项考核、定期考核3种形式(见图2)。做到及时考核,及时评价,及时反馈,及时提议和及时整改。高效物质管理的考核评价主要通过公司同业对标,由企业负责业绩考核监理人员实施。
5结语
