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婚宴请柬范文1
关键词：道路工程；沥青路面；层间剪应力；有限元分析
中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：
沥青混凝土路面应用较广，交通荷载情况不断变化，沥青路面结构组合形式越来越多，但JTG D50-2006《沥青混凝土路面设计规范》中主要还是将路面回弹弯沉值、层底拉应力作为设计指标，对于剪应力指标尚需进一步研究。
苏凯等认为在二、三级公路沥青面层较薄的情况下，在夏季重载、超载的作用下沥青路面出现层间剪切破坏的可能性是存在的；随基层模量增大，层间剪应力增大，而基层厚度对层间剪应力影响并不显著；层间剪应力随面层模量和厚度的增大而减小[1,2]。
肖鑫通过研究沥青路面面层层间剪应力发现：对面层内层间剪应力影响水平从大到小分别为超载、水平力和坡度[3]。
刘红平运用BISAR程序对面层层间剪应力影响因素进行分析，得出层间剪应力随荷载增大而增大，在同一级别的荷载作用下，完全光滑状态时比完全连续状态时的最大剪应力要更大，并且随荷载增加，增大幅度比完全连续时增幅要大[4]。
白雪梅利用GAMES有限元软件分析层间接触状态对沥青路面基面层间剪应力的影响，得出当层间变得不连续时，基面层间剪应力减小，但基面层间剪应力减小的幅度小于相应层间抗剪强度的减小，因而层间接触变差时会增加层间滑移破坏的机率[5]。[收稿日期：
作者简介：周福川（1989-），男，重庆北碚人，硕士，主要从事岩土工程研究。]
宋田兴认为行车荷载，特别是水平荷载对基面层间剪应力有很大影响；同时，随沥青面层厚度、面层模量增加或基层模量、基面层模量比减小，基面层间剪应力减小[6]。
影响沥青路面层间剪切强度的因素有：粘结材料的选取、粘结材料的用量、沥青面层的层间污染和沥青面层的温度等[7,8]。
国内外对沥青路面剪应力研究，主要探讨剪应力峰值和层间剪应力这两方面，具体研究内容是面层内部、面层层间、基面层间的剪应力。较多学者考虑的影响因素包括结构层组合形式、外荷载（超载与水平荷载）、层间粘结条件、外界环境如温度等；也有学者对沥青层材料做抗剪性能试验。目前，主要以有限元方法或试验为分析手段[9-12]。本文主要探讨沥青路面面层层间剪应力分布规律，通过对若干影响因素的研究，找出显著影响因素，从而为设计和施工提供理论参考，完善沥青路面剪应力指标。
1模型建立
本研究采用多层弹性体理论，层间接触条件为完全连续，荷载采用JTG D50-2006《公路沥青路面设计规范》推荐的双圆均布荷载，荷载参数取值：BZZ-100，单轮荷载P=25kN，当量圆半径δ=10.65 cm。
模型坐标建立在双圆荷载中间，如图1所示。剪应力τzy为沿着行车方向的纵向剪应力，剪应力τzx为垂直行车方向（即路面横向）剪应力。剪应力τxy与本研究关系不大，故不予讨论。
图1模型示意图
Fig.1Model diagram
GAMES有限元软件用于道路研究设计，它假设路面为多层弹性系统。竖向荷载如车轮荷载，水平荷载如刹车荷载作用于路面。理论分析中运用叠加原理，结果处理综合竖向和水平均布荷载的效应得出。操作界面如图2（a）、
图2 GAMES程序界面
Fig.2GAMES program interface
首先输入初始数据，如结构层数、各层厚度、弹性模量、泊松比、层间摩擦系数、待分析点位等参数，然后经过计算机分析可以得到路面系统内部任意一点的应力、应变和变形量。
2沥青路面面层层间剪应力分布规律
2.1 面层厚度对层间剪应力的影响
由于结构、荷载对称，为方便描述，绘制右圆部分示意图进行分析，如图3所示。1到10号点位的坐标如表1所示，z值沿深度方向可以变化。参照《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006），路面结构材料参数设计如表2所示：变量为沥青上面层厚度，其层厚分别取值为3cm，4cm和5cm。
图3右圆部分结构示意图
Fig.3Right round part structure diagram
注：此图为上面层取值为3cm时，当上面层取值为4cm，5cm时，仍按此图叙述。
表1同一层上待分析点号坐标
表2 面层厚度变化路面结构组合及参数设计
由于建立的笛卡尔坐标系使得双圆荷载具有对称性，所以只分析右圆点位，在GAMES软件中输入初始数据，共计算420个点位。
随着面层厚度增加，层间剪应力τzx、τzy大小及位置如表3所示：
表3 面层厚度对层间剪应力的影响
由表3可知，在上面层厚度一定时，沿行车横向的剪应力τzx略大于沿行车纵向的剪应力τzy；在上面层厚度一定时，层间最大剪应力一般出现在上面层底部；随面层厚度增加，面层层间剪应力减小，但减小的幅度并不显著，层间剪应力τzx减小的幅度依次为4.08％、4.84％，层间剪应力τzy减小的幅度依次为4.51％、5.23％。所以通过增加面层厚度减小层间剪应力的措施收效甚微。
2.2 基层厚度对层间剪应力的影响
结构层参数设计如表4所示：
表4 基层厚度变化路面结构组合及参数设计
小及位置如表5所示：
表5 基层厚度对层间剪应力的影响
由表5可知：基层厚度一定时，沿行车横向剪应力τzx略大于沿行车纵向剪应力τzy；基层厚度一定时，层间最大剪应力一般出现在上面层底部；随基层厚度增加层间剪应力减小，但是减小的幅度不大，层间剪应力τzx减小的幅度依次为2.35％、1.12％，层间剪应力τzy减小的幅度依次为1.67％、0.68％。所以通过增加基层厚度减小层间剪应力的措施不可取。
2.3 上面层与中面层模量比对层间剪应力的影响
在高温、低温、老化等极端情况下，随沥青层模量变化，沥青路面结构表面剪应力发生变化。上面层与中面层模量比参数如表6所示，其余数据参考表2中所示弹性模量与泊松比，其中上面层厚度取为3cm。
表6 上、中面层模量及模量比
婚宴请柬范文2
有下列情形之一的，可以延期开庭审理：
（一）必须到庭的当事人和其他诉讼参与人有正当理由没有到庭的；
（二）当事人临时提出回避申请的；
（三）需要通知新的证人到庭，调取新的证据，重新鉴定、勘验，或者需要补充调查的；
（四）其他应当延期的情形。
婚宴请柬范文3
关键词：沥青混凝土路面;质量控制;技术指标;抽样方案
中图分类号： TU37 文献标识码： A
沥青混凝土路面
沥青混凝土路面【bituminous concrete pavement】指的是用沥青混凝土作面层的路面。经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。
1.1分类沥青混凝土按所用结合料的不同，可分为的煤沥青和石油沥青的两大类；有些地区或者国家亦有掺用或采用天然沥青拌制的。按混合料最大颗粒尺寸不同可分为砂粒(5至7毫米以下)、 细粒(10至15毫米以下)、中粒（20至25毫米以下）、粗粒(35至40毫米以下)等数类。按混合料的密实大小不同，可分为开级配、半开级配和密级配等数类，开级配混合料也叫做沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料整体性好，强度高，经久耐用，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用范围最广。按所用集料品种不同，可分为砂质的、矿渣的、碎石的、砾石的数类，以碎石采用最为普遍。每个国家对沥青混凝土的规范都有着不同的制订，中国制定的热拌热铺沥青混合料技术规范，以空隙率10％及以下者称为沥青混凝土，又可以分为Ⅰ型与Ⅱ型，Ⅰ型的孔隙率为2(或3)～6％属于密级配型，Ⅱ型为6～10％属于半开级配型空隙率10％以上者称为沥青碎石，属于开级配型；混合料的物理力学指标有孔隙率、稳定度和流值等。
1.2配料沥青混合料的强度其主要表现在两个方面上。一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力；另一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力。矿粉细颗粒的巨大表面积使沥青材料形成薄膜从而提高了沥青材料的温度稳定性和粘结强度；而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。选择沥青混凝土矿料级配时两者都要考虑，以便达到加入适量沥青后混合料能形成稳定密实、粗糙、度适宜、经久耐用的路面。配合矿料有很多种方法，可凭经验规定级配范围，也可以用公式计算。我国目前采用的级配范围是经验曲线的。沥青混合料中的沥青所用量的多少，应该以工地实际情况和试验室试验结果来确定。当沥青稠度、矿料品种、级配范围和拌和设施、种类、交通特征及地区气候较固定时，也可以采用经验公式估算。
1.3制备工艺热拌的沥青混合料在集中地点用机械拌制。一般选用的是固定式热拌厂，在线路比较长时选择用移动式热拌机。冷拌的沥青混合料可以就地路拌，也可集中拌和。沥青拌和厂的主要设备包括：砂石贮存处、矿粉仓、沥青加热锅、拌和机、加热滚筒及称量设备、沥青泵及管道、蒸汽锅炉、除尘设施等，有些还有热集料的贮存设备和重新分筛 (见沥青混合料拌和基地)。拌和机又可分为分批式和连续式两大类。在制备的工艺上，过去的时候多采用先把砂石料烘干与加热后，然后与热沥青和冷的矿粉拌和。近年来，又发展了一种首先用热沥青拌好湿集料，然后在加热搅拌均匀的方法，用来消除因集料在烘干和加热时飞灰。采用后面一种工艺时，要防止残留在混合料中的水分影响沥青混凝土使用寿命，最好同时采用沥青抗剥落剂以增强抗水能力。
1.4一般来说，沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型：一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的温度疲劳裂缝和低温收缩裂缝；由于用了不合格材料或施工工艺不当产生的裂缝；另一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，若拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部开裂，一直影响到沥青面层。两种类型的裂缝分别通过纵向裂缝、横向裂缝、反射裂缝和网裂等形式表现出来。
2.质量检验与抽样检验理论
对实体(工程)的一种或多种质量特性进行诸如检查、度量、试验、测量,并将规定的质量要求与结果比较,用来确定各个质量特性的符合性的活动称之为检验。质量检验它的的作用是:质量检验的结论可作为工程质量验证，确认的依据;质量问题的把关与预防;质量信息的反映。
质量检验类型在公路工程中可以分为:(1) 半成品原材料、原材料的检验;(2)工序检验,在生产、施工现场进行的对工序半成品的检验,其目是防止不合格半成品进入下一道工序,判断工序质量是不是满足所需工序规格要求, 是不是稳定;(3)成品检验,对已经完工程的验收检验,成品检验是工程质量的最后检验。按检验对象的数量,质量检验可以分为全数检验与抽样检验。抽样检验是根据统计的原理,按照规定的方案从产品中随机抽取一部分产品而进行检查,根据检查出来的结果来判断这批产品是不是合格的质量管理方法。
计量型抽样方案确定合理的以概率统计为基础的抽样数量,其主要目的就是平衡、减小双方风险。可根据抽样理论确定取样频率及数量。根据抽样理论,有计数型抽样与计量型抽样方案方案两类。计数型抽样方案一般只检测产品是不是合格,从一个产品所得的信息不是很多,所以需要需要大量的样品量才能做出正确的判断。
可设质量特征是正态分布的随机变量,采用计量标准型抽样方案常常可减少样本量,但要求测值必须要精确,根据作者所做出的分析,沥青面层主要技术指标接近正态分布或测值符合,并且检测手段比较完备,所以可采用计量型抽样方案。在这里主要讨论混合料级配(油石比及)压实度(厚度)的抽样频率问题
3沥青路面技术指标抽样方案
3.1压实度抽样方案通常包括两方面的含义,一是判别准则,二是抽样量。前者根据施工技术规范要求进行判断。而后者则,在公路工程中,即规定的取样频率、取样数量。本文中主要分析抽样量的问题。路面工程取样频率的方式有两种:即按数量计算和按时间计算,如现行规范中油石比的检验频率、沥青混合料级配为每台拌和楼每d取样1～2次,即是按面积计算的,这两种方式各有利弊,则是按时间计算,而压厚度、实度等规定每2 000 m2取样一次。
(1)确定单位产品。 (2)确定批量。 (3)按MIL—STD—414的检查、抽样方案的程序,确定抽样量。(4)压实度抽样频率表。,(5)上面层检验。
3.2混合料级配(油石比)
下面用统计抽样理论分析其取样频率。
确定单位产品。(2)确定批量。(3)抽样频率。
3.3厚度厚度检测可同压实度检测采取同样的频率与方法,但在过程控制中,对松铺系数及松铺厚度的检测是非常重要的。
4结论
抽样方案在质量检验中是个重要的问题,抽样频率是否合理,直接影响对质量检验结果的判定,而且也直接影响工程质量。本文得出如下主要结论。(1) 厚度的检测频率同压实度是相同的,但是在过程控制中,应该检测松铺厚度,用来加强事中控制。 (2) 压实度抽样频率应根据当天铺筑长度来确定。在铺筑上面层与在满足相关条件时,可采用放宽检查水平以减少抽样频率。 (3) 油石比的抽检频率、沥青混合料级配取决于当天质量和拌和楼的两个因素,按正常检查水平,取样量比较大,根据目前的实际施工惯性,可以采用特殊检查水平。
参考文献:
[1] 扈惠敏.沥青路面施工质量变异性研究[D].西安:长安大学公路学院,2005.
婚宴请柬范文4
【关键词】生殖健康；女性；农村；未婚青年
生殖健康是人类健康的重要内容。未婚女性青年人生殖健康问题堪忧，以生殖道感染、人工流产为例，我国生殖道感染发生率达到25%～30%，部分地区高达80%～90%，年人工流产约1200万例次[1-2]。近年来，我国女性性成熟年龄普遍提前，初次年龄普遍提前，婚前发生率高达60%～90%，农村地区相对偏低，但也达到40%以上[3]。农村女性未婚女青年生殖健康问题不容忽视，严重影响人口素质，给社会带来沉重的卫生经济负担。本次研究试全面了解女性农村未婚青年人群生殖健康现状，分析生殖健康服务需求。
一、资料及方法
1、一般资料
采用抽样调查方法，选择2015年1月～2016年3月，到婚前医学检查门诊，寻求婚前医学检查服务未婚农村户籍女性青年人作为研究对象。纳入标准：①流动年龄20～40岁，女性青年人；②未婚，有计划结婚；③知情同意。共发放问卷1678份，年龄20～38岁、平均（24.1±2.1）岁。
2、方法
采用现场调查法，对符合纳入标准的对象，按照婚检的政策，开展门诊。登记基本信息，开展婚前医学检查，进行问卷调查，开展婚前卫生咨询、指导。最后收集整理目录，进行资料分析。体检内容包括各项常规婚前医学检查，人口学信息，妇科检查，血尿常规、乙肝表面抗原检查、阴道分泌物滴虫检查、HIV筛查、梅毒检查等。根据文献，由5名经验丰富的生殖健康相关专业共同编写问卷，问卷主要包括社会人口学特征，如年龄、文化水平、居住状况、户籍、职业等，生殖健康相关问题知识如生殖道感染、妇科病预防与治疗、避孕方法、人工流产、怀孕与妊娠相关问题，生殖健康相关问题的态度、行为等。调查员均经过培训，急你先严格的质控，统一调查方法，问卷在20min内完成，调查员禁止使用具有指向性的语言，仅对患者有关于问题内容涵义疑惑进行解答。调查员当日处理数据，收集回纳整体调查报告，以防数据遗漏。
3、统计学处理
以WPS xls数据表录入数据，采用Epidata 3.0软件建立数据库，进行描述性统计。
二、结果
1、基本情况
发放问卷1678份，回收有效问卷1610份有效率95.95%。年龄20～38岁、平均（24.1±2.1）岁。收入0～10000/月，其中2000元以下1044例。文化水平：初中及以下387例、高中及中专1050例、大专及以上241例。职业：务农281例、企业或个体经营户上班804例、个体劳动者403例、其他190例。父母离异或死亡84例。自身婚姻状态：离婚51例、丧偶50例。
2、生殖健康知信行
生殖健康知识问卷调查内容：①安全期避孕，答对587例；②体外排精避孕，901例；③紧急避孕药使用，690例；④正确使用方式，914例；⑤药物路畅终止妊娠是否有痛苦，842例；⑥偶尔不使用避孕措施可能导致怀孕，895例；⑦月经正常女性下次来潮前2周易导致怀孕吗，620例；⑧人工流产可作为常规避孕方法，671例；⑨人工流产会影响生育能力，905例；⑩生殖道感染都会有明显的症状，408例；?经期不会增加生殖道感染风险，818例；?性生活后冲洗阴道可减少生殖道感染风险，474例；?外表健康人也可能有艾滋病病毒感染，471例；?年轻女性会有障碍，421例；?对身体健康影响较大，305例；?夫妻之间强迫夫妻生活是否算，405例；?确立恋爱关系变需要满足对方性需要，875例。17题答错不扣分，答对计1分，答对10题以上算合格，其中602例女性合格，合格率37.39%，得分最低的题目从低到高前3位分别为对身体健康影响较大、夫妻之间强迫夫妻生活是否算、年轻女性会有障碍。
生殖健康态度基本调查，婚前赞同或无所谓305例（18.94%）、未婚先孕无所谓174例（10.81%）。已有婚前591例（36.71%）、有人工流产史105例（6.52%）、有月经期等高危316例（19.63%）。
三、讨论
婚前检是地区卫生部门开展生殖健康卫生干预的主要环节。本次调查均为未婚自愿开展婚前检的对象，考虑到地区婚前检覆盖率已达到较高水平，调查具有较强的针对性。当然因调查对象为婚前检，客观上可能增加女性对生殖健康的重视程度，对于大量的尚无婚姻打算的青年女性，对生殖健康重视程度可能偏低。
从调查结果来看，辖区农村未婚女青年文化水平有了很大的改善，但其中初中及以下者仍占比较高，农村地区未完成9年义务教育者比重仍偏高，地区义务教育管理工作几乎名存实亡，许多女青年早早放弃学业就业，多前往一线城市。本次研究中企业或个体经营户占49.94%也证实了这一点。许多未婚女青年特别是年轻女性婚前都处于流动状态，在结婚前返回本地，其中相当一部分转为个体户，多不愿意务农。农村女青年文化水平、经济收入等都存在较大的差异，多数月收入低于2000元/月，甚至无工作、收入。根据我国婚姻登记制度，登记双方至少一方有本地户口，多数女性原籍属于本地，有部分来源于外地。人口流动性增加、人口学特征复杂化，客观上增加了开展公共卫生服务的难度，有必要加强重点环节，如婚前检、妊娠检查的卫生干预[4]。
从生殖健康知信行调查来看，农村女青年生殖健康知识水平较低，合格率37.39%，得分最低的题目从低到高前3位分别为对身体健康影响较大、夫妻之间强迫夫妻生活是否算、年轻女性会有障碍，了解的知识主要集中在避孕方面，对生殖系统疾病预防、疾病的鉴别、法律相关知识了解较少。从态度来看，多数女性对婚前、未婚先孕较保守，但婚前、有人工流产史、有月经期等高危偏高，提示女性、避孕行为易受伴侣影响，非意愿比重较高[5]。
故，卫生干预应从两个方面入手，一方面需提高女性自我保护意识，积极提供社会援助甚至是法律援助，倡导积极健康的爱情观，婚前性生活并非义务，另一方面需提高女性对生殖系统疾病的认识水平，正确理解性疾病、生殖系统感染、之间的关系。
【参考文献】
[1]Women's Link Worldwide， Madrid，Spain.Zika virus outbreak： reproductive health and rights in Latin America[J].The Lancet，2016，Vol.387（10）：0-21.
[2]吴乐贤，李娜.14336例人工流产妇女基本情况分析[J].中国生育健康杂志，2011，（3）.
[3]徐珠屏，韩代华，等.我国女性生殖健康研究进展[J].国际生殖健康/计划生育杂志，2015，（1）.
婚宴请柬范文5
关键词：沥青混凝土 路面工程 常见病害 防治技术
中图分类号：TU528.42 文献标识码：A
一、市政道路水泥混凝土路面病害处理的重要性
在市政道路建设过程中因为水泥混凝土本身具有的高强度、高承载力、高耐磨强度以及稳定性好等特点倍受青睐，逐渐成为现代生活中一种比较常见的路面。但是，一方面由于水泥混凝土自身稳定性比较低，特别是韧性相对其他建设材料相比较低，容易受当地环境影响，随着气候、温度的变化易引起路面的变形。另一方面在道路建设过程中对施工技术要求不严，以及道路后期养护不到位，造成路面产生各种病害。其中最为常见的病害就是裂缝、断板、沉陷等，路面存在病害轻则影响道路交通，缩短道路使用寿命；重则造成交通事故，为人民社会带来巨大经济损失和人身伤害。因此，在市政道路建设中必须要加强对水泥混凝土路面施工以及养护的重视，加强对路面存在病害的管理。分析路面存在病害产生的原因，并积极寻找相应解决措施，使道路可以更好为人民服务，提高人民生活质量。
二、水泥混凝土路面常见病害处理
1.裂缝处理
一般在水泥混凝土路面裂缝处理中采用的是全深度补块法和灌浆法，其中灌浆法可以为直接灌浆法、压注灌浆法以及扩缝灌浆法三种。对路面裂缝病害的处理具体可以在两方面进行：
（1）施工过程中。由于水泥混凝土与其他建设材料相比更易受施工环境的影响，在施工过程中会因为气温、风速以及降水等因素对路面产生影响。例如高温度、高风速施工环境就会造成混凝土水分快速蒸发，造成路面失水收缩形成裂缝。所以，在施工过程中必须要与施工环境特点相结合，适当采取喷雾补充水分，并要在强度养成后进行放水养生。
（2）道路养护中。在道路建设完成后要定期对其进行养护，特别是水泥混凝土路面更要加强养护，保证道路物理特性的稳定。在养护过程中如果发现裂缝，应该及时选择用环氧树脂砂浆修补，减小道路受到水蚀的可能性。对裂缝的处理可以分为三个层次，裂缝低于20cm/m2、接近或大于20cm/m2、以及30cm/m2以上。对于低于20cm/m2的裂缝，如果裂缝本身没有变形，直接可以进行施工面的清理然后用环氧砂浆进行修补；对接近或大于20cm/m2的裂缝，首先要对裂缝凿出一个凹型施工面，然后进行清理，并用稀沥青在裂缝边涂刷一遍，最后用细料式沥青混凝土填满，并用烙铁烙平施工面；对30cm/m2以上的裂缝应加强对周围路面强度的检测，最后进行局部或者是全面翻修，最后进行罩面处理。
2.错台处理
错台为水泥混凝土路面病害中比较常见的一种，主要表现为路面裂缝处以及接缝处，两板间出现竖向位移的现象。对错台现象的处理主要可以分为两种情况，主要由错台程度决定。对错台程度比较低的情况，可以直接将施工面清理后用沥青混凝土进行顺接，或者是用磨平机将其磨平即可。对错台比较严重的情况，可以采取填补法进行处理。如果产生错台的两板情况为一平顺一翘起，就需要用切割机将翘起的部分割去，然后用混泥土填筑路面；如果两板块为一平顺一低下，可以直接用混凝土或者是沥青进行顺接。另外，如果路面出现连续错台，并且路面使用年限比较长存在裂缝比较多，可以考虑将路面拆除进行重整修复。
3.胀缝拱起处理
胀缝是水泥混凝土路面比较常见也是比较难处理的病害之一，在胀缝没有拱起以前很难发现，但是只要发现后其至少会影响两块相邻的路板在对胀缝拱起病害进行处理时必须要认识到产生原因是因为裂缝两边受热膨胀。胀缝拱起病害的存在在处理上如果只是简单的处理一般都会比较难以彻底解决，对其只能对因拱起被破坏的路板进行拆除，然后对路面和地基重新进行修建。在对其进行处理施工时应该注意加大路面与路基之间的摩擦力，降低产生胀缝拱起的几率。
4.断板处理
对水泥混凝土路面出现的断板病害，首先是进行凹槽开挖，在断板水泥路面上用墨线斗画上墨印线，然后使用切割机沿着线切割，根据断板情况决定切割面大小。然后在切割部分进行开挖成长方形凹槽，要求深度要贯穿整个板厚，槽壁为斜面最佳，另外凹槽直角边要与断板缩缝和纵缝平行。最后进行膨胀混凝土填充，并在施工地段设置施工标志。
5.破板处理
针对水泥混凝土路面破板病害处理方式一般分为以下几步，首先根据破板类型进行放样，要求放线至少离破板距离10cm以上；其次是用切割机将破板周围面板进行矩形切割，要求深度在5cm以上，面积最少为40cm×40cm；然后利用风镐等破碎机将需要处理的病害路面进行破碎，并将碎片、碎屑处理干净；然后进行基层基坑开挖，基坑四壁应挖成粗糙面，便于新旧混凝土粘结。注意浇筑混凝土前需要在基坑四壁涂抹界面剂；最后进行混凝土浇筑，要求混凝土强度与原路面设计相当，另外应注意振捣以及抹平等工作都要在初凝前完成。
6.脱空板处理
对脱空板病害处理一般选择钻孔压浆施工工艺，主要施工过程如下：首先利用水泥混凝土路面检测仪测定脱空板位置，然后进行钻孔，要求孔直径3cm，深度超过板厚2cm；其次进行清孔，保证钻孔内无杂物，如果压浆与钻孔同时进行，要在压浆完毕后用空水泥袋将钻孔堵住，防治杂物进入；然后是压浆，要求浆料为水泥、外加剂以及粉煤灰搅拌而成，在压浆过程中要不断搅拌防治沉淀。压浆过程要求在坡度高位置开始，逐步降低，压力一般为0.5～1.0MPa。另外防止出现面板抬升现象，如在压浆过程中面板抬升到达0.3mm，应立即停止压浆。
三、水泥混凝土路面病害处理施工控制
1.在对缝隙进行灌浆时，应该使用回流管防止过度灌浆以及减少板移动。使用回流管可以降低管内初凝，在切断材料流动时可以及时流回泵内。
2.板下封堵实施步骤中比较重要的一项就是在路面进行打孔，必须要保证孔数足够多，能够满足砂浆流到板下将所有缝隙填充的需要。另外，在进行路面钻孔时，应该根据水泥混凝土实际设计来进行决定施工方法，以求在最大程度满足施工需要的情况下保证道路的完整性，以及不会受到二次人为破坏。
3.在板下封堵施工过程中要加强对砂浆材料配置的控制，在进行材料配置时应该结合路面实际情况进行科学合理的配置，一般情况下都会选用胶质材料的混合器进行煤灰水泥砂浆的配置。
结束语：
随着社会经济的快速发展，水泥混凝土路面在市政道路建设中逐渐占据更为重要的地位。但是就水泥混凝土特点来看，路面建设存在很多问题，例如裂缝、脱空等病害，不但影响道路正常使用，而且造成国家重大经济损失。因此，加强水泥混凝土路面病害管理已势在必行，需要认真分析病害原因，并积极寻找解决措施，保证道路质量。
参考文献：
[1] 黄思念.沥青混凝土路面工程病害及其防治[J]. 大众科技. 2005(11)
[2] 万里.沥青混凝土路面工程病害及防治技术浅析[J]. 中国高新技术企业. 2009(07)
婚宴请柬范文6
关键词：泵送商品混凝土、监理、质量、检验控制。
中图分类号：TU37文献标识码：A 文章编号：
由于重庆特殊的地理位置，缺少天然的中、粗砂，泵送商品混凝土常采用特细砂、机制砂，所配置的混凝土为特种混凝土。特细砂成多角形及砾石形，具有细度模数小、级配差、空隙率大、质地坚硬、表面较光滑、化学成分及矿物质组成多含量大、碱活性低、含泥量相对较大的特点，细度模数一般为0.5～1.3之间，松散密度为每立方1160～1500千克。目前重庆的建设工程用机制砂是由石灰岩或砂岩经开采加工而成的人工砂，细度模数一般为3.0～3.5之间，含粉量在8%以下，压碎值在20%左右。从应用角度来看，虽然机制砂细度模数达到中、粗砂水平，但与天然的中、粗砂相比级配差、颗粒小、颗粒粒形较差、表面粗糙、单独用于配制流动性混凝土时，混凝土拌合物工作性差、难以达到泵送商品混凝土施工要求。因此，一般不单独使用，而将其与特细砂按一定比例混合使用，这样既可保证混凝土拌合物的工作性，同时又可以提高混合砂的细度模数。
从曾经考察的部分商品混凝土生产厂家来看，在进货原材料上和生产混凝土上存在以下问题，导致混凝土质量的波动和差异：
①特细砂、机制砂和碎石、卵石进货原材料差。特细砂含泥量和含泥块量大、含贝类杂质多，细度模数小，没有进行筛选。机制砂颗粒强度不高、级配差、石粉含量过大。
②商品混凝土生产厂家在生产混凝土时，质量控制体系建立不全面，执行不严格，缺乏有效的监督。
③现场实体原材料可能与资料不符，特别体现在各种试验报告内容不能反映使用的全部材料。现场原材料的供应是一个较长的时间过程，而资料只反映了某一时间段，所以验报告的内容不能正确的、全面地反映现场的材料的真实情况、会出现误导。
从以上情况来看，混凝土原材料的质量直接影响成品混凝土质量，如何控制混凝土原材料的质量，避免质量风险，有效的控制泵送商品混凝土质量，避免建设单位或施工单位进行索赔，从监理质量检验角度而言，体现事前控制、事中控制、事后控制，采取包括生产检验、交货检验、正常检验和监理抽检的手段。根据泵送商品混凝土特点和在施工过程中的要求，本文从以下三个方面浅谈一下重庆C50～C60强度商品混凝土的监理质量检验控制重点。
一、参与考察商品混凝土生产厂家。
1、在建设单位或施工单位与商品混凝土生产厂家签订合同前，商品混凝土生产厂家必须将营业执照、企业生产资质、工艺流程组织、试验室的等级、人员资质以及计量装置近期经过国家计量部门检定的资料，报送监理检查。
2、实地考察商品混凝土生产厂家。在考察过程中着重以下几点：
（1）原材料是否按不同品种、等级、规格专库存放，是否混杂，是否在配料仓配有漏筛。
（2）原材料使用前是否具备质保资料，是否经供货厂家出厂检验，出厂检验结果是否满足要求。原材料供货厂家在对商品混凝土生产厂家进行原材料供货时，商品混凝土厂家是否进行抽检，是否原材料的各种质保资料完整真实。
①水泥：应有原材料供货厂家的出厂合格证、质量证明书、出厂检验报告。在出厂检验报告中必须包括抗压强度、抗折强度、安定性、凝结时间的检验。
②碎石、卵石：应有原材料供货厂家的出厂检验报告，在出厂检验报告中必须包括和满足表一内容。
碎石、卵石出厂检验报告 ：表一。
⑤外加剂：应有原材料供货厂家的出厂合格证、质量证明书、出厂检验报告。在出厂检验报告中必须包括以下内容：泵送剂出厂检验包括有密度或细度、PH值、塌落度增加值、塌落度损失；早强剂出厂检验包括有密度或细度、钢筋锈蚀。
⑥掺合剂：应有原材料供货厂家的出厂合格证、质量证明书、出厂检验报告满足表七内容。
粉煤灰出厂检验： 表七。
（3）混凝土外加剂是否按不同气温段批量组织生产，是否从批量生产中抽样掺外加剂进行混凝土试验，是否有证明其掺量、水泥的适合性、混凝土强度、坍落度损失和凝固时间的资料。
（4）混凝土的配合比应根据设计文件、所用的原材料性能、施工技术要求，经计算、试验室试配和调整后确定，检查是否有资质检测机构出具的混凝土配合比检测报告。
商品混凝土厂家按已批准的配合比提供的商品混凝土质量，必须满足供需合同的要求，当出现下列情况之一时，商品混凝土厂家应重新进行配合比设计、试配：
①对混凝土性能指标有特殊要求时；
②水泥、外加剂或矿物掺合料品种、质量有显著变化时；
③原材料品种或产地发生变化时；
④工程发生设计变更，引起混凝土等级发生变化时；
⑤该配合比的混凝土生产间断半年以上时；
⑥气候气温变化差异较大时。
遇有下列情况时，应提高混凝土配制等级：
①现场条件与试验室条件差异较大时；
②C30及以上强度等级的混凝土，采用非统计法评定时。
（5）混凝土厂家是否建立建全生产质量检测与控制体系，应包括组成材料的检测体系，计量混凝土拌合物搅拌体系、运输等工序的控制体系等。
（6）考察完成后，应及时形成监理考察报告。
二、对商品混凝土生产厂家进场前的资料进行复核。
（1）商品混凝土生产厂家，必须将营业执照、企业生产资质、工艺过程、试验室的等级、人员资质以及计量装置近期经过国家计量部门检定的资料，报监理审查认可。
（2）施工单位应编制施工组织设计或施工方案并报监理审批，制定混凝土生产和施工质量控制、混凝土质量控制抽样制度、原材料质量控制的相关规定，规范混凝土生产和施工过程中质量控制中的职责和行为。
（3）商品混凝土生产厂家提供相应混凝土资料，包括原材料质保资料，复检资料等。
①水泥：应有原材料供货厂家的出厂合格证、质量证明书、出厂检验报告和商品混凝土生产厂家的复检报告。在复检检验报告中必须包括抗压强度、抗折强度、安定性、凝结时间的检验。
②碎石、卵石：应有商品混凝土生产厂家的复检报告。
③机制砂：应有商品混凝土生产厂家的复检报告。
④特细砂：应有商品混凝土生产厂家的复检报告。