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幸福在路上范文1
让我感到幸福的是，2009年12月，听到我们学校五位教师有幸入选“全国新教育种子教师”的消息，我的内心异常激动和兴奋。这机会对我来说弥足珍贵，所以每次网络学习，我总是提前坐在电脑前做好准备，因为在这里我们可以聆听各位新教育前辈们对于新教育理论独到的见解和精辟的分析，可以与最前沿的新教育理念接轨。那个时候，我们全校老师最缺乏的就是新教育理念的支撑和榜样的引领。所以，之后我们五人就承担起了“种子教师校本培训”的任务，每次在群里学习过后，我们就及时地把从群里学来的先进经验介绍给大家，组织全校老师讨论、模仿、实践、反思、总结等等；我还多次为大家做新教育的公开课、组织父母开放日、开放周展示等活动……一次次的培训学习，一次次的实践体会，我理解了“累”字的意义，我更领悟了“幸福”的真谛。就这样，在“全国新教育种子团队”里，我结识了许多优秀的“毛虫”教师，我欣赏到了新教育世界里的一片片美丽的风景，我品味到了新教育这道盛宴带给我的精神享受。我在咀嚼、我在玩味、我在迈着执着的脚步前行，因为我期待着我的视觉世界里出现更美的风景！
走进我们的校园，只要留心，你会发现在我们的教学楼前悬挂着一条醒目的标语：“过一种幸福而完整的教育生活”。这句话告诉了我们新教育所尊崇的一种教育生活。每每想起这些话，我总要告诉自己：要和孩子们过一种幸福完整的教育生活，不给自己的教育生涯留下遗憾。走在新教育的路上，沿着前人的脚印，我在寻找着一个个美丽的贝壳。我边走边玩味，我在咀嚼着自己身边一个个值得回忆的教育故事：我与儿子一起读《神奇的窗子》（绘本），《爱心树》（绘本），领略人间的真善美；与孩子们一起抵达意境纯美的《草房子》《人鸦》，从平常事中感悟人生的真谛；与孩子们穿越神秘莫测的《地心游记》《世界未解之谜》，把一个个历史事件描写得扑朔迷离；品味《德国，一群老鼠的童话》《夏洛的网》，追寻人生的境界；幻想《假如给我三天光明》，让我从作者眼前的黑暗中看到了一线曙光；贯穿历史的《上下五千年》，使我穿越了时空，与古人对话……在我们小小的校园里，我们的孩子们在每个生命的黎明与诗歌共舞、在每个闲暇的午后穿越经典、在每个寂静的黄昏让童书浸润自己快乐的童年……日积月累，孩子们也开始仿写小诗，一首、两首、三首……孩子们也有了自己的作品，成了一个个快乐的“小诗人”！现在他们的作品已被汇编成册――《祥云镇村小学学生诗集・放飞希望》，也许这就是新教育给予孩子们的额外的奖赏。结缘新教育，我们全体教师都在郭校长的带领下走上了阅读之路，以此来丰富自己的文化底蕴，提升自己的文学修养；我们还与孩子们共读、共写、共同成长；定期举办读书交流会、知识竞赛、辩论会等等，学生活了，老师乐了，形成了一个共同的精神家园。每每这时，我都能体验到作为一名教师的幸福感！
春、夏、秋、冬四个季节就像四位神奇的魔法师，时刻为我们演绎着大自然的绚丽多姿。为了让孩子们在春花、夏雨、秋风、冬雪中感受物候的变化，这个学期我带领全班学生开始了四季之旅――“秋冬”，行走在农历的天空下。目前为止，我们已经读了很多有关“秋”主题的诗歌，孩子们了解了秋天既是硕果累累的丰收季节，又有凄凉、悲愁的情愫。秋天自有秋天的韵致，秋天自有秋天的声息。它如同一位饱经沧桑的老人，用它多彩的性格，跟我们悄悄地交谈。在读完了《秋天的信》《落叶》等晨诵诗之后，我给孩子们布置了一项作业：“树叶手工制作”，让孩子们到大自然中捡拾落叶、观察落叶，让这片片落叶成为自己手中的新的生命。作业一布置，孩子们都很有兴趣，父母也都非常支持、积极参与，有些做好的还拍了照片在班级群里展示。我家孩子也一样，在公园里认真地挑选树叶，回来之后又洗净、擦干，粘的粘、贴的贴，一点一滴毫不马虎。周一到校，孩子们更是兴奋，都拿出了自己的手工作业在和小伙伴们交流呢！见我走进教室，他们都迫不及待地给我介绍自己的作品。看着孩子们那些花花绿绿的作业，再看看他们那喜形于色的高兴劲儿，我突然意识到：孩子们真的需要走出教室、走进大自然！此刻，活跃在孩子们手上的不仅仅是一片片树叶，更是一串串跳动的音符、一个个新的生命！通过我们全班手工作品的展示交流，孩子们进一步了解了 “落”是一种归宿、是一种休息，落是为了更好地生，那是生命在延续！这些正是我所期盼的：让他们亲近自然，亲近诗歌，诗意地栖居在大地上，生命完全向著诗歌，向着大自然敞开。
与此同时，我还在班里进行了种植课程尝试。说起我们班的种植课程，这主要源于我们班的一位小男生：他的家庭情况比较特殊，妈妈一人带着他和几个月大的妹妹过日子。由于生活种种琐事的劳累，妈妈常常无暇顾及他，无论是学习还是生活。这样一来，他的家庭作业经常完不成，在家不听妈妈的话，整天东跑西跑，让妈妈很是费劲。特别是妈妈有一次催他写作业，他竟然说：“还不如让我去死！”第一次听他妈妈这样说时，我感觉非常意外，她妈妈显得也很伤心，为此而无奈。但是仔细想想：在学校，他上课发言是比较积极的，是一个比较聪明的孩子。尽管家庭情况有些特殊，但是也不至于堕落到这样的地步吧！我越想越觉得问题严重。怎么办呢？我一直在思考！这时，我突然想到了“种植”这件事：让孩子们都亲手种下一粒种子，然后静静地观察种子的变化，关注小生命的生长。这样一来，不仅可以培养孩子们写观察日记，还能让孩子们从中了解生命成长的意义，从而懂得生命的珍贵，更加热爱生命、热爱生活！说干就干！这天午饭后，我找到他，问：“你家有大蒜吗？老师想和你一起种一些大蒜，你看怎么样？”他很高兴，连声说：“好啊，好啊，我现在就回家给您拿蒜！”他家就在学校门口，不一会儿就拿来了，手里攥着蒜袋子，忙问：“老师，啥时间种啊？咱们现在就种吧？”看他蛮有兴趣的样子，我开始吩咐他和几个孩子分工、合作。我们找来油壶洗干净、剪开当花盆，在学校种植区找来一些新土装上，掰蒜瓣儿、种入土壤……几个孩子认真极了！摆弄的过程中，实习的王老师还给我们拍了照，一听说这些照片要被放到我们的班级群里，这几个孩子还稍显羞涩，但我知道他们心里一定盼着呢！大功告成，当我们捧着蒜盆走进教室时，孩子们都投来了羡慕的眼神，羡慕他们能和老师一起种大蒜！接下来，我们全班布置任务：今天回家每人种下一粒小种子，我们悉心照料呵护，看看谁的种子先发芽！以后的几天，孩子们都忙得不亦乐乎！看那样子，谁也不想落后！特别是那个小男生，每个课间都去看自己的种子，而且还主动帮大家浇水……就这样，我们在静静地期待着种子发芽！晨诵时，我们读《一粒小种子》《种子的梦》《嫩芽》《花的名字》《向着明亮那方》等等，我还建议孩子们也给自己种下的小生命取名字、写寄语；我们读绘本《种子的故事》，聊种子的旅行、聊感恩的话题等等，其中，我最留意的就是那个小男生，他发言更积极了，而且说得挺好。我相信，今天的他是有收获的！果然，有一天他妈妈来对我说：“这几天，儿子进步了，在家主动帮我做家务，没有再到处乱跑。您布置的手工作业，他做得可认真了！”妈妈的高兴溢于言表。我想经历了种植、观察、分享、感悟，孩子们的心灵也一定在成长，他们的生命也必定会丰盈而深邃起来。真心期盼每位孩子都永远向着明亮那方生长！
幸福在路上范文2
骑车看老娘
2011年4月一个周末的傍晚，老铁与车友参加完“阳光周末”骑行活动后，回家用电脑整理照片，他要将照片上传到他和车友们创办的“单车行影网”的论坛里。
55岁的老铁真名叫娄耀显，在辽宁北方环保集团上班，是摄影爱好者。闲暇之余，他经常骑着单车远游采风。2008年，他从云南出发，经过50多天艰苦骑行，终于到达珠峰大本营，成为国内自行车骑行界声名显赫的“骑行侠”。近两三年来，每个周末，他都要约上二三十个车友就近搞一次“阳光周末”骑行活动。
“真羡慕你们啊！”看到照片上那美丽的风光和车友们灿烂的笑容，铁嫂一阵感慨，问道，“听说，你们最近要骑车去鸭绿江？”老铁点点头。“能带上我吗？”铁嫂笑着说，“退休这一年，我待在家里闷得慌，真想跟你们去玩一玩。要是能去漠河看一看北极光，那再好不过了。这是我这辈子最大的愿望呢！”老铁转过头来看着老伴，嘿嘿一笑，语气带着歉意：“你看我，光顾着自己玩得兴起，竟然把夫人给忘了！”“这么说，你同意带我去了？”“我决定临时改变行程，去漠河，而且就咱们俩！” 铁嫂喜出望外。
第二天，老铁为铁嫂置办了两套骑行服，让铁嫂从头发武装到了牙齿：“怎么样，像那么回事了吧？”老铁打量一番，嘴里啧啧有声：“头顶，酷酷的头盔；脸上，绚丽的面纱；再加上黑色的眼镜，简直――帅得冒泡！”铁嫂“扑哧”一声乐了。突然，她的目光落到衣服的图案上：“怎么弄个牛头？”“这是我专为你挑的。从沈阳到漠河要骑行两千多公里，没有像牛一样的耐力和韧劲行吗？从五月份开始，我每周带你骑车去铁岭，一来进行热身训练，二来去看望一下你老娘。”
“五一节”清晨，老铁骑着10年前买的美国GT牌自行车在前，铁嫂骑着刚买的折叠车在后，夫妻出发了。一路上，老铁不时指导铁嫂冲坡、放坡等骑行技术。起初，铁嫂还时不时哼一两首小曲儿。可两个小时后，歌声没了，只剩下“呼哧呼哧”的喘气声。“老伴，加油啊！”在爬一个长坡时，老铁不时回头鼓励道。虽然铁嫂不停地蹬，车子仍像蜗牛。“新车咋比你的旧车还慢呢？”铁嫂喘息道，“咱俩换一换车。”换车后，老铁不一会儿就追了上来。铁嫂纳闷：“这是咋回事呢？”老铁哭笑不得：“老伴，你冲坡的时候忘记换档位了！”
骑行4个多小时后才到达铁岭，快中午12点了。铁嫂和老娘唠了一阵子嗑，开始和老铁往回骑。回到家，她屁股刚一挨椅子，就像触电一样弹射起来。原来，七八个小时下来，她的屁股已磨破了皮。老铁心疼地安慰道：“老伴，长距离骑行是要吃苦的，你千万得忍着。我当年骑行，几乎每隔一周，屁股上的皮就会被磨掉一层。那情形，跟蚕宝宝蜕皮似的……”
接下来两周，老铁开始装车灯和他的“二代小拖车”。铁嫂的眉毛拧成了一团：“长途骑行够累了。再装个拖车，哪能吃得消？”
老铁说：“这小拖车可是我的发明专利。你想想，咱要骑行2000多公里，吃喝拉撒全在路上，帐篷、睡袋、骑行服、炊具、餐具、药品……杂七杂八的，正好放在拖车里。我之前的骑行经历证明，这小拖车就是一个流动的家，方便着呢！现在，我对它进行了改进，总重量不到6公斤，折叠起来只有10厘米厚。至于这装车灯嘛，能装灯夜骑。骑着车穿行于茫茫夜色，那该多显摆！”
温馨的历程
5月21日，沐浴着晨曦，老铁带着铁嫂出发了。别致的小拖车，以及上面插着的国旗和“单车行影网”的广告旗，一路引来了百分之百的回头率。
开始两天，铁嫂骑得比较轻松。第三天，进入内蒙古界内，下起了小雨，路面变得坑坑洼洼。上一个缓坡时，老铁听见“咚”地一声，回头一看，铁嫂连人带车摔在泥泞的路上。“没事吧？”老铁扔下车跑过去。铁嫂的手肘擦破出血。“得赶快处理一下！”老铁拿出酒精给伤口消了毒，缠上纱布，然后他独自一人将两辆车骑上坡顶，再折转身搀着铁嫂步行而上。
雨中漫步，勾起了铁嫂美好的回忆：“我好像又回到刚认识你那会儿。那时，我们只能在夜色中偷偷摸摸地挽手……”看了看铁嫂不再年轻的脸庞，老铁突然感到一阵愧疚：自从女儿上了大学，他和铁嫂成为空巢夫妻后，他一直痴迷于摄影和骑行，似乎已很久没挽过老伴的手了……
第四天，碧空如洗。老铁和铁嫂顺着风向，开始穿越阿尔山的茫茫林海。骑行在林海间的柏油路上，凉风习习，沁人心脾，两旁的落叶松浓荫蔽日，偶有光斑投射进来，仿佛一个精灵出现在静谧的童话世界……“太美啦！”铁嫂贪婪地吸了一口清新的空气。突然间，她猛地刹住车，指着前方一棵松树，低声道：“快看！”只见一只松鼠正在树上跳跃。老铁赶紧停车，取出相机，接连摁下快门。他兴奋地说：“这次经过阿尔山，总算拍到松鼠了！等明天到了泥林，我带你去一个地方。我在那里拍的照片，还在省里举办的摄影比赛中获过大奖呢！”
次日，老铁骑得很慢，他想让铁嫂放松一下。两人时而停下来，观赏一下草原上的牛羊；时而拿出一个西红柿，一人一半蘸着白糖吃，以补充能量……不知不觉，草原上已是暮霭沉沉。“那个地方究竟在哪儿呀？”铁嫂不断催问。“快了！”老铁深知此时铁嫂体力已严重透支，便诱惑道，“这正是锻炼的关键时刻，咱们来玩一次刺激的夜骑，怎么样？要不，我的车灯就白装了。”说着，他打开车前灯和车后的彩灯。绚烂的灯光在夜色中闪耀，吸引了不少司机减速观望。“是挺刺激、拉风的！”铁嫂脚下虎虎生风，竟骑到了前面。
半个小时后，终于到了老铁曾拍照的地方。此处是一片疏松的盐碱地，长年大雨冲刷后形成一个个隆起的土丘，高低错落，就像准噶尔盆地的“魔鬼城”，甚是奇特。老铁打开手电筒，指着一个平坦的土丘对铁嫂说：“今晚，咱们就在这里宿营吧！”
“这儿？”铁嫂借着手电光看到土丘三面悬空，就像一个突兀的孤岛，她担忧地说，“听说这种盐碱土遇上下雨就会被冲走，而且下面有空隙，人走在上面会陷下去。”老铁望了望满天星斗，说：“放心吧，今晚不会下雨。而且我查看过了，上面密密麻麻地长着草，很安全。”说完，老铁扛着自行车上去了，铁嫂只能小心翼翼地跟上去。
安营扎寨后，铁嫂心里稍稍踏实了一些。她刚要躺下，夜空中传来几声乌鸦的叫声，让人毛骨悚然。铁嫂一个激灵爬起来，从帐篷缝里探出头。四周黑的，风呼呼地响着。“会不会有狼？”铁嫂惊恐地问。老铁笑道：“别自己吓自己了，快睡吧！”“怎么睡得着呀！”铁嫂拽了老铁一把，“你赶紧把两辆车所有的灯都打开，野兽就不敢靠近了。”打开车灯后，老铁想到一路劳累的铁嫂确实需要美滋滋地睡一觉了，便坐在帐篷外，说道：“你安心睡吧，我给你站岗！”
第二天清晨，铁嫂一觉醒来，钻出帐篷一看，车灯还亮着，老铁躺在帐篷边的草地上睡得正香。老铁为了让她睡个踏实觉，竟在帐篷外守护了整整一宿，铁嫂心中顿时涌起一阵暖流……
早餐是一个西红柿和一盒饼干。吃过后，铁嫂将塑料袋和饼干盒扔在草地上。老铁将垃圾捡起来，笑着“教训”铁嫂：“老伴，咱得环保。看一路上哪儿有垃圾桶，咱们再扔吧！”
让北极光炫亮生活
10天后，两人骑行到了大庆。车友“车疯哥”闻讯后赶到宾馆，带着夫妇俩去了美利达车店为他们的自行车更换了链条和飞轮，然后又带他们去参观了铁人纪念馆。
晚上，“车疯哥”要做东。老铁说：“我们这一路是涮着锅过来的，今天，还是尝尝你铁嫂的涮锅吧！”在清真店，老铁买了一大包熟羊肉和羊杂。回到宾馆，铁嫂拿出电磁炉忙活开来。不一会儿，锅里沸腾了。“车疯哥”涮了一片羊肉，蘸了一下铁嫂特制的香辣酱，连连称赞：“铁嫂，你的手艺真不赖！”三人边吃边聊，“车疯哥”说：“老铁，车友们四处打探你呢！你也该把你和铁嫂这一路的见闻发到论坛上，让大家一睹为快！”晚饭后，老铁带着铁嫂来到网吧，把帖子往“单车行影”论坛一发，很快引来不少跟帖。“没想到，你还有这么多粉丝！”铁嫂越来越对老铁刮目相看了。
风雨兼程两千多公里，第29天（6月18日）下午，老铁和铁嫂终于到中国漠河北极村。离夏至还有3天，但这里已有不少游客。在一块松软的草地上，老铁和铁嫂支起了帐篷。躺在松软的防潮垫上，铁嫂他们疲倦至极，渐渐进入梦乡。
次日凌晨两点左右，铁嫂一觉醒来，爬出帐篷一看：四周寂静苍茫，一片黑蓝色浸染着天空和大地，紧接着，天地之间出现了一道神奇的亮光……“老铁，快起来！”铁嫂一声惊呼，老铁赶紧爬起来。来到帐篷外，他也被眼前的景色深深震撼了，拿起相机往观景台跑去。
天幕之上，一道深蓝的亮光发出炫目的光芒。渐渐地，亮光变白，扩散成一团流动的云雾，继而镶上了一道红边，像一滴滴神奇的魔法之水，濡染着远处的苍山和树林……“咔嚓咔嚓”，老铁不停地摁着快门，铁嫂则站在一旁，目不转睛地凝望着天边云雾状的北极光漂浮着、变幻着，时而如飞瀑倾泻，时而如海浪翻卷。“太神奇了，简直如临仙境……”铁嫂喃喃地惊叹道，全然忘记了深夜的寒冷。
不知不觉到了凌晨3点，天渐渐亮了，远山背后出现了太阳的光斑。因为地面太潮湿，老铁和铁嫂把帐篷搬到了观景台。这时，陆陆续续来了一些拍照片的游客。得知错过了时间，大家叹息不已，纷纷要求老铁和铁嫂描述一下美丽而罕见的北极光。“那北极光真是太美了！”铁嫂神采飞扬地讲述着。整整一天，她都处于极度兴奋的状态中，不知疲倦地向游人讲述着北极光，俨然成了一名讲解员。凑巧的是，漠河电视台记者记录下了她的讲述，当天晚上就发了新闻。
幸福在路上范文3
妈妈和爸爸在我11岁那一年就离婚了，从此各走各的路，我跟随着70余岁的奶奶生活，奶奶不反对我上网，但反对我没有时间限制的上网，那样是最为可恨的。
这一点，比别的奶奶强多了。
在一个秋高气爽的日子里，班里来了位男孩，是从省城转来的。我一听，第一感觉就是这个人肯定是娇骄二气而汇聚一身的男孩，当抬头看时，我竟呆了。
绝对是枫冉！
5年前的他跟现在简直不能够比了，1米8几的个子，挺拔的身体，放荡不羁的眼神，让我确定绝对是他！
我11岁那年，我爸爸妈妈刚刚离婚，我还居住在省城的姨妈家，也就是枫冉家，我当时还是非常单纯的，被姨妈戏称为“单纯”，直到现在，枫冉还不知道我的真名。那时离婚在我的脑袋里几乎没有这个概念，还认为离婚是件好事，竟然到学校里带着炫耀的口吻说：“噢！我的爸爸妈妈离婚喽！”弄的老师以为我是怪人。
之后，姨妈也嫌弃我这个累赘了，给我丢给了奶奶。
奶奶还是非常有钱的，我缺什么奶奶就给我买什么，我的成绩在班上算是倒数了，奶奶也从不嫌弃我，一直爱我。
可是现在，枫冉竟然又会出现在我的面前，而且更加放荡，因为，在我小时候，他就很坏，经常扯我的小辫子，我怕他，常常疼的满眼泪水，同时，也很伤心，因为，没有人来疼我了，不像我的同学，谁欺负他们，他的爸爸妈妈就来帮助他欺负别人。不过，他也很丈义，小时侯，我在上一年级的时候，我的同桌经常扯我的辫子，他气呼呼的跑过去，把他按在地上，直嚷嚷：“只有我能扯楚楚的辫子，其他人谁都不能扯！”
我对他依然很怀念。
“枫冉同学，请你坐到那个位置去——”林老师手指着我这里。我的心一颤——为什么？老师为什么要把他按在我这里？他会不会认出我？虽然已经过了5年。
我把凳子往旁边挪了挪，坐到了桌子左边。
他慢悠悠的走过来，猛地把书包扔在了桌子上，吓了我一大跳。他盯着我瞧，一副挑剔的样子。
“嘻嘻——如果我没有猜错的话，你是——”枫冉露出一口黄牙。
啊？妈呀！别让他看出来！我的心猛地一提。
“——一个胆小鬼吧？”嘴起话落。
“嗯……不……不……嗯……”我吞吞吐吐。
“嘻……口吃。”他嘲笑道。
我气地差点昏了过去，但是，我对我自己说：不要骂他，区区小事怎么能够引起格格我的注意呢？这是我的定语。
在之后的日子里， 我和他相处的并不好。
中午课间，我给朋友秦磐寄信，学校邮寄部的糨糊换成了粘糊糊的胶水了，弄的我一手都是，脏兮兮的，我准备去洗手，然后，到寝室去睡一觉。
在去洗手间的途中，遇见了蜗牛、佳音、诗音们，可是碰到我，都是十分勉强的笑了笑，逃避着我，弄的我莫名其妙。
“佳音！你们怎么啦？都不理我。”
“哦，我要去抱作业本。告辞。”然后就匆匆忙忙地走了。我很奇怪，老师办公室不在那边呀。
又遇见了枫冉。
“哈喽！楚楚格格，您有什么吩咐？奴婢愿意为您效劳。”
这家伙，想必又要耍什么花招，想招本姑娘上当，哼！嫩了点！
“哦，不必了，你只要把你的黄牙刷白点就行了！”
我丢下这句话，扬长而去。
回到寝室，没有人。我一屁股坐到了床上，甩开鞋子，躺到床上。我发现床单皱了，我想起床把被单整理一下，可是，整个床垫都被我的背给粘起来了！我的床单上有胶水，我没有发现。我大呼：“救命！——救人呀！——”还未喊完，以枫冉为首的一帮男生噔噔噔跑进了宿舍。
“没有事吧？”枫冉凑近我，讨好我似的，“格格遇到什么不幸啦？”
“要你管！天！你进了女生宿舍！”我惊的向后退两步——已经到了寝室最后的墙了，我的手紧紧扒住墙壁，“你们犯校规啦！”
别的男生都情不自禁地向后退了一步，可是，枫冉阴险地笑了笑，又紧逼了几步，活生生的将我背上的床单给扯下来了！衣服破了一块儿。然后就望着我，这时，佳音回来了。
佳音被寝室里一大群男生吓住了，大喝一声：“你们干吗？”
“NN的，来了个猪，哥们儿赶她走！”枫冉看都没有看佳音一眼。
“教导主任来了！”不知谁说了一句，男生们开始骚动起来，枫冉瞪了我一眼，“咱们走！”
枫冉与我擦肩而过，他在我的耳边说了一句：“你好，楚楚。”
当然，刚刚出女生宿舍，就被教导主任抓到了，教导主任是名副其实的主任，做什么事都很严肃，少则要你做30个俯卧撑，多则要你绕400米的跑道跑10圈。。
我在寝室里也顺着墙壁滑了下来，坐到了床垫上。
“哎呀！楚楚，你没事吧？我吓死了！”佳音跑过来，紧紧地搂住我，不放。
我当时被吓懵了，呆呆地望着墙，泪水禁不住流下来，他最后说的话是什么意思？他知道到我是谁了？
很正常的，蜗牛和佳音姐妹俩告诉了我：往被单上涂胶水的是枫冉，他擅自进女寝室已经被班主任批了。
我早就想到了这一点。
班主任老牛给我叫到办公室，问：“你和枫冉到底是什么关系？”
我一惊，问：“干什么？”
“我们觉得 很可疑，一个男生为什么会无缘无故地进入女生宿舍？你们之间肯定有并非一般的关系。”
于是，我说了我跟枫冉的事情。
班主任说：“这样的话，我要考虑一下，要不要把你和枫冉的位置调换一下。”
我的心，又平静了。
一连几天，我都没有跟枫冉说话。
因为，我俩的座位调换了。
晚上，我回到家，奶奶正在做牛肉鸡肉咖喱饭，浓浓的肉酱抹在上面，香喷喷的，另人垂涎欲滴。
吃完饭，马上上网，进入论坛，发现以前的日记都有跟帖，我一下子慌了，谁进入了网站？我的私人秘密岂不是公布于天下？这不行，我要看看。
11月2日日记跟帖：
我很喜欢你的文字，犹如欣赏艺术品一样，绕着它转呀转，很好。从今天起，我会跟你一起记日记，一起成长。
PS:说一下，我是在网络上搜索“幸福”字眼，才到这里来的，你跟我一样缺少幸福吗？不然，你的网站为什么叫做“幸福还在半路上”？
——远离幸福
从那天的日记开始，之后的所有帖子都有了跟帖。
看看今天他写的日记，12月3日：
12.3． 星期五 晴天
今天很爽，不用上学。因为我生病了，肺炎。
在病床上打电脑是很舒服的，所以，一整天都用在你的日记上跟帖了。
好累。
——远离幸福
狂晕。还有这种人！完了，我的秘密彻底暴露在了“远离幸福”眼下。
后来，每天都会有一个人跟我一起记日记，而且，我发现，枫冉最近好了很多，嘴角总是露出微笑。
我也很高兴，高兴。
可是，幸福总是我还没有追求到尽头时，却中断了。
那天中午，佳音告诉我：“你奶奶出事了，八一医院里，快去！”
我狂奔着进了八一医院。
奶奶真的出事情了。
心脏病突发。
我几乎快要晕厥，如果奶奶再离开了我，我不就成了一个名副其实的孤儿了吗？
在那个北风呼呼吹的日子里，大地一片银白，荒凉的只有枯枝在风中摇摆，那也是我的心情最为黑暗的一段时间。我拖着疲倦的身体风尘仆仆地来到学校，疲倦的给了蜗牛一个微笑。
蜗牛告诉我：“老牛特批你2天的假，你不用回这么早。”
“唔。”
“你怎么心不在焉？对了，你的奶奶到底怎么回事？”
“找别人要房租，别人不给，气病了。”我说。“对不起，我想睡一会儿，抱歉，呆会儿再谈。”
我怎么也没有想到，枫冉竟然也去了葬礼，他穿着白颜色的孝服，头低了下去。发现我的时候，问：“你是不是‘单纯’？”
我欣然的微笑，他还记得我。
那天晚上上网，远离幸福的日记是这样的：
12.24. 星期五 阴
今天，参加了一个葬礼，认识了我的妹妹。
她长的很漂亮，很靓。
对了，明天是圣诞节，希望爱上幸福快乐。
今天枫冉也参加了葬礼，还认识了他的妹妹——我。
在文章下面，链接了一张图片，是一坐城墙，在火葬厂外就是一坐城墙，早晨，枫冉带了数码相机。真有那么巧的事情？JAY漫不经心却又无限忧伤的歌声从音响里流了出来。
圣诞节那天，班级里要开展圣诞晚会，班级里很热闹，送礼的送礼，布置教室的布置教室。
因为要学生参与，所以，老牛征求我的意见，问我参不参加，我婉言谢绝了。我清楚地听见他嘀咕了一句：“没有集体荣誉感。”但是我想：与其有那时间，不如和远离幸福聊天。
登陆网站，新帖一条：
今天班级里开展圣诞晚会，我实在不想参加，就推辞了。妹妹也推辞了。
我真的呆了。
我敲了一阵，发出，我真的好激动，他就是枫冉！枫冉就是远离幸福！
你是枫冉是吧？我就知道你是枫冉！呵呵！谢谢你陪着我过了1个月的美好时光！
“丁冬——”清脆的门铃响。
我抹了一把眼泪，跑去开门。
是枫冉。
“你好！你上网吗？”
我说：“远离幸福！就是你！”他咧了咧嘴。
我的心犹如山洪爆发，我凄恻地喊了声：“哥！”就投入了他的怀抱，肩不停地耸着，悲痛欲绝。
12月28日，离别的日子。
枫冉就要离开我了，回到省城，继续上学。
中午11点的火车。
我很清晰的记得那是一个阴霾的星期天，老天好象也跑来为我们感到悲哀。
蜗牛、佳音、诗音们，都跑来为枫冉送行，枫冉穿着森马的休闲装，很帅。
我心里很高兴，因为我能够在佳音面前有个哥哥撑腰，真是太好了。
“楚楚，我们以后要在网络上见面哦！拜拜！”他很潇洒地朝我们挥挥手，那一刻，我笑了。
火车走了。
蜗牛不停地在直念经：“你哥哥好帅你哥哥好帅你哥哥好帅你哥哥好帅……”
幸福在路上范文4
眨眼之间，冬天到了，寒风刺骨，但我家还是暖暖的。夜深了，周围一片寂静，只有我还在灯下苦读。这时，父亲便会递给我一杯热牛奶，让我暖暖身子，使这个冬天不再寒冷。
还记得在预备年级的时候，在那手骨折的一个月里，不少同学帮助了我。最让我感动的是我的好朋友陈欣怡。刚骨折的前三天，我吊着绷带，背书包对我来说是件吃力的事。在我上学的途中，我碰到了陈欣怡，他便主动提出要帮我被书包，在她再三的央求下，原本不统一的我最终答应了。一个书包够重，可她却还要背着两个，到了学校，她总气喘吁吁的，而不善于表达的我只说了声谢谢。
在前不久结束的期中考试中，我有以惨败而告终。虽然嘴上说说没什么大不了，但心里早已不知把自己批评了多少回了。面对我的成绩，所有人都感到很失望吧。无可厚非的，我被办班主任陈老师，叫去了办公室。她对我讲了许多。她给我分析了目前我在班级和年级的水平，以及我的问题所在。总之，一句话来讲，我的学习态度不端正。老师或许不明白，她和我的一次谈话，就像给我敲响一次警钟，别人听不到，我却很明白。
幸福在路上范文5
石首市文峰中学七（11）班 李绎婷
梦想，当你不在意时，它只是一个虚无缥缈的名词，那么遥远；当她成为你生命里不可或缺的一部分时，她会在这复杂的世界里为你指引方向，不过，依然那么遥远。
我的梦想，换了很多个，当我经过生活挫折的磨练后，我才终于找到了真正属于我的梦。
小时候，我有许多梦：宇航员，飞行员，警察……可曾祖母的死，外公的车祸，外婆的肿瘤。一个个事件打破了原本宁静的生活，就像把一块石头扔进了一杯水里，掀起一阵不小的波澜——生活开始向我发起攻击，并令我束手无策。我没有贝多芬那样的信念与力量，能扼住命运的喉咙。我只能眼睁睁地看着那惨白的化验单，在亲人日益消瘦时多给他们一些温暖，多为他们做一些事。可每当夜深人静时，还是免不了暗自流泪，独自伤悲。有一天，我忽然明白，这世上，没有比健康更重要的，失去健康，你就等于失去了一半生命甚至更多。从那天起，我就下定决心，要做一名造福人类的医学家！
每时每刻，我都在梦的路上，向梦进发。在日常生活中，我除了完成应该做的功课外，还了解并记住一些医学小常识，多看科教频道，但这还不够。这只是一位医生所应该做的，而我的梦想是成为一名医学家。在这个不平等的社会里，只凭医术高超就想造福人类是远远不够的。有一些人，因为无钱医治而小病拖大，最终命丧黄泉。这样的事例太多了。要想真正地造福人类的话，还必须要造福他们那些最朴实的人。医学家在社会上应该要有巨大的影响力，能做到医术高超、医德高尚，还要让中国人团结起来，让中国在世界上成为一条腾空而起的巨龙！
在梦的路上，我是一只永不放弃的蜗牛，就算缓慢，也会坚持不懈，最终在金字塔顶端，迎来荣耀与喝彩。
在将来的某一天，当我实现我的梦时，我会自豪地对全世界说：的确，我没有贝多芬那样的信念与力量，能扼住命运的喉咙，但我有积极向上的乐观精神和追求梦想的不懈动力！
幸福在路上范文6
关键词 碳纤维复合材料；轻质人造路面；工艺设计；研制
中图分类号U416 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）113-0185-03
The Development of Carbon Fiber Stiffener’s Applicationin Light Artificial Pavement
LI JIAN
NanJing Huayi Graphite Fiber Products Company
Abstract The key roles of weight-bearing and expanding of carbon fiber reinforced plastics (CFRP) compositestiffener in the artificial pavement application are addressed. Specification for design， overall planning， systemcompositions， technical parameters and key arts of CFRP stiffener are described in detail. The key points in thewhole program such as quality control， reliability， standardization as well as the scientific criterions for processesoptimization and equipment selection are also introduced. By following these guidelines， the developed CFRP stiffenerscompletely achieved the goals of design.
Keywords CFRP;the light artificial pavement;technology design;development
0 引言
当前，我国在现代工程装备器材上，仍面临器材少、局限性大等问题，就其当车辆面临沙滩、沙泥滩、浅软地等地基时，更是缺少有效克服对车辆阻滞障碍的器材。
根据国内外该种装备技术状况的实际与需求，分析现有路面的优缺点，我们利用高强聚酯工业长丝、E纶长丝和芳纶纤维混合编织；碳纤维、玻璃纤维与环氧树脂复合等工艺方式，研制出一种新型轻质刚柔复合路面装备。该装备中，首次采用复合材料制作的路面支撑杆，在路面体内缓解和分散受重压力、防止路面变形移位、车轮下沉打滑等核心问题上，起到了至关重要的作用。充分满足了利用人工搬运、空投、舟艇和车辆等运输方式，同时满足可人工铺设、机械化作业、轻便灵活的设计要求。
1 复合材料支撑杆设计指标
1）铺设方式：人工铺设和机械化作业；
2）整体路面承载受重：履带式25吨级，轮式10 吨级；
3）适应条件：沙滩、沙泥滩、浅软地等地基，0.6m水深内，地基承载力≮8.9N/cm2；
4）单条路面支撑杆总重量：≤45kg；
5）整套作业可机械铺设：≥180m；（因为每条路面两头均可纵向对接，所以铺设总长度可根据实际需要调整）；
6）支撑杆长度：≥4m；
7）支撑杆适应温度：-20℃~60 ℃；
8）支撑杆破坏弯曲半径R：350mm；
9）支撑杆抗弯强度：≥1000Mpa；
10）支撑杆耐腐蚀能力：耐酸、碱和耐海水。
2 轻质刚柔路面设计方案
碳纤维、硼纤维、凯夫拉纤维、碳化硅纤维、氧化铝纤维是当今公认的5大增强纤维，就其综合性能而言，在制造纤维增强复合材料中，碳纤维位于5大增强纤维之首，是近几十年来发展成熟；且在多项高科技领域里广泛运用的一种新材料。碳纤维复合材料同时拥有着：强度和模量高；耐疲劳性能强；质量轻等其他材料无法替代的特性，尤其做为结构材料，复合材料的优良特性能更得以充分体，现被世界许多国家广泛使用在第四代战机、隐形战舰、航天飞机、火箭和大型客机。环氧树脂是具耐腐蚀和力学性能都比较突出的热固性塑料材料。通常以碳纤维纱和环氧树脂为基体制成复合材料。用这种方式制成的轻质刚柔路面支撑杆具有：抗弯强度、刚性高和质轻等特点，使路面体既能承载受重，防止变形移位和车轮下沉打滑，又满足了人工搬运、空投、舟艇和车辆等运输方式。同时具备人工铺设、机械化作业、轻便灵活的设计要求，还可以与其他复合材料混合使用，使整个由支撑杆撑起的路面体具有良好的缓冲、减震、抗履刺咬噬等破坏的能力。参照以往多次在实验室模拟和现场试验数据，拟定了：三层叠加结构支撑杆和单根矩形截面支撑杆两种结构进行性能测试与对比。
方案1：多层叠加结构支撑杆
支撑杆根据承载需要，承载结构可以由2层或2层以上具备韧性与刚层材料复合而成。本结构选用复合材料刚性层的宽度为26mm，厚度为4mm，刚性层数为3 层；韧性层复合材料厚度为5mm，柔性层数为单数。
方案2：矩形截面支撑杆结构
矩形截面支撑杆是用单向连续碳纤维，以环氧树脂为基体，经过环氧树脂浸渍后，再经过挤拉设备，在设定的模具温度和运行速度下固化成型。矩形支撑杆截面采用：28（宽）×14（厚） mm，柔韧层材料包覆在支撑杆外层。
包覆在支撑杆外的韧性层，可使用连续玻璃纤维毡增强聚丙烯，或性能类似的热塑性工程塑料[6]，可以克服履刺的咬噬破坏。
刚性材料层，主要起支撑、承重的作用。即为碳纤维复合材料支撑杆片。可以设想，在松软沙滩和泥泞环境路基条件下，车体沉降一般较大，而碳纤维环氧树脂复合材料支撑杆的破坏延伸率约为1.5%，单一截面结构极易造成形变破坏，利用多层叠加结构，通过层间的滑动，可以有效降低叠加结构的层间剪切力，从而相对的提高其变形能力，使路面具有更稳定的整体抗沉降性。支撑杆外由塑胶材料包覆，除了可以克服履刺的咬噬破坏外，在路面体缝制过程中，可使支撑杆在混合编织的路面内腔里顺畅通过，提高生产效率与质量。
三两种支撑杆性能对比：
方案比较（见表1），表中数据是上述各方案制成不同截面的支撑杆，在跨距为220mm极端受力条件下，通过力学性能测试取得的。经过在沙滩和沙泥松软实地通载试验考核，多层叠加结构支撑杆既能通过轮式车辆也能通过履带式车辆，而矩形加支撑杆变能力较差，通载轮式车辆时迅速且连锁发生折断破坏。因此，我们采纳方案1。
指标对比 弯曲破坏负荷kg 弯曲破坏半径mm 弯曲破坏延长率% 支撑性 抗履刺破坏 通载试验结果
方案1 104 276 2.92 较好 好 支撑杆损坏较少，
通载顺利
方案2 748 866 1.86 好 较好 在通载一定台次后，发生破坏性连锁断裂
表1 两种支撑杆性能比较
3 主要技术参数设定的说明
按照单片支撑杆重量
载重10吨轮式制式车辆的车轮半径为500mm，减去车辆底盘附件距离地面最大高度，可通行的最大深度为300mm。
在路面体内起着支撑、承载作用的复合材料支撑杆，其破坏形式主要是由弯曲形变破坏，我们通过求取和比较弯曲半径来设定多层叠加结构支撑杆厚度，实验结果显示，三层叠加结构复合材料支撑杆承载后，车轮两侧变形距离为350mm。计算得出其弯曲半径R2=(350)2-(R-300)2=354mm，远大于276mm的计算破坏弯曲半径；同时，三层叠加结构复合材料支撑杆破坏延伸率2.92%；大于方案2矩形截面支撑杆中1.86%的延伸率测试值。因此设定三层叠加结构支撑杆完全符合设计理念；并满足性能要求。
4 支撑杆中刚性与柔韧性性能的解决方案
与其他工程材料相比，碳纤维复合材料支撑杆具有突出的力学强度和模量，但其延长率相对较低。作为路面体内支撑杆，路面器材承受车辆通行的碾压，在动态负荷下的路面体，尤其是复合材料支撑杆，必然发生一定弯曲形变。因此，怎样有效合理兼顾刚性材料的柔韧性性能，合理提高支撑杆整体延伸率，是设计制造支撑杆首要解决的问题，也是实验成功与否的关键。我们利用多层多层叠加结构方式，通过层间的滑动，大大消除了结构层间的剪切力，支撑杆和路面体结构的延伸率得到变相地提高，使得车轮即使达到最大下陷深度，支撑杆也不会发生因形变过大而被破坏。完全满足轻质刚柔路面的主要性能与指标。
采用方案1生产，我们在多年复合材料生产中，对该类材料的拉挤、搓卷和模压成型技术已熟练掌握，产品生产保障安全、平稳、可靠，这次的多层叠加结构更具创新性。
5 质量与性能的控制
产品质是企业的生命，是企业永续经营的基石。在开始设计初期，我们就严格按照ISO9001:2008国际质量体系的要求，同时参照国军标、国部标和行业标准，对主辅材料的甄选测试、设计方案的反复推敲、工艺流程多种配合、文件编制层级分类、配套管理中的人员培训等各环节实施监控，确保项目的研制水平、质量性能全面达到设计要求。
首先，在材料的甄选标准上，按照国际标准、国标、国军标、部标和行业标准依次执行。碳纤维是主要用来制作刚性材料，碳纤维纱的抗拉强度≥3200MPa。支撑杆外包覆柔性材质为：热塑性连续玻璃纤维毡增强聚丙烯缓冲片，该产品密度低、总量轻、比强度高、耐腐蚀、抗冲击；已被广泛用于汽车、舰船、建筑等多个机械工程领域，质量稳定可靠。提供原料和产品的生产厂家，不但需具有国际质量体系标准保证的企业，同时我们又参照路面性能设计要求，逐一制定了更为细致严格的检验和验收标准。
在技术参数与资料的选择使用上，明确图样细则；编号程序；分类标准。采用我们已使用掌握且可控的生产技术与工艺，可以充分提高产品的可靠性。特别是在抗弯强度上，给予了一定的调整控制范围。
支撑杆作为轻质刚柔路面器材的一个主要部件，是由碳纤维复合材料制成，一旦发生断裂，一般不可维修只可更换。
6 质量与可靠性的控制
支撑杆试制和生产中，需要制订详细的工艺方式；生产流程和质量保证等详细标准，尤其对人员培训，要求全体员工掌握相应的工作技能、职业道德，采用全方位监控，从而确保产品质量和性能。
每当各种原料采购和入库时，需按厂家提供和我们特定的标准，进行认真对比筛选和检验验收。对确需更换或替代的材料，以及需变动的工艺设定参数，必须与设计、配套单位一起，反复论证和比对，每一次变动都由专人作好记录，并留样保存。
工厂严格按照设计规定的工艺文件、工艺流程进行生产，对于生产过程和产品质量做到：可操作、可控制、可追寻。
主要拉挤设备的性能测试，采用国标所规定的测试方法。生产和测试设备，须经工厂、设备制造商和第三方相关专业机构检定合格后方可使用。
7 工艺方案的确定
以碳纤维纱和环氧树脂为基体，一次性高温复合挤拉成型所制成的复合材料支撑杆，涉及高分子化学、复合材料学、机械设计等领域。制成碳纤维复合材料单片，再将数个单片与缓冲材料固定叠加；捆扎打磨，组成一组完整的复合材料支撑杆。
单片支撑杆工艺流程为：导纱、配胶、浸渍、预热、预成型、分段成型、拉伸牵引、检验、备用。参照《关重件、特种岗位设制细则》及现场工艺要求，将浸渍配胶和加热成型为2个关键工序。整束浸胶、牵引拉挤、切割打磨为3个重要特种岗位和质量控制点。
同于复合材料拉挤成型的一般形式，碳纤维支撑杆单片是在成型模具内经过分段加热固化成型的，要保证树脂充分反应；使之完全固化成型，在模具温度设定时，一要避免分段加热区域和过度区域温度设制不合理、不稳定，反应过速造成粘模死机；或者反应不充分、固化不完全，造成碳纤维单片强度过低等现象。二要控制调整好挤拉速度，使碳纤维纱束进入模腔后，树脂充分反应正好在反应区域内完成。挤拉速度过快，会造成反应不完全充分；产品强度低的现象；速度过慢又会造成卡模死机。
复合材料挤拉成型时，我们一般将纱束、胶槽、模具分成六个不同的温控区域：抽湿干燥区、保温区、预热区、加热区、凝胶区、固化区。
抽湿干燥区、对碳纤维纱架区域一般控制在20℃~40℃；湿度保持在40%~55%，湿度过大对产品成型有影响。
保温区：是对树脂胶槽根据不同环境温度予以温度调控，保证树脂浸渍效果最充分完全。
预热区：根据不同季节，生产所在环境温度和湿度调整，一般设定在55℃~85℃范围内。起到减少纱束进入模具的温度差；降低纱束表面树脂的粘度而加速浸渍；进入加热区入口处，可将束间空气随多余树脂挤出。
1）加热阶段温度设定为：110℃±1℃，环氧树脂在该温度下开始进入加速化学反应；
2）反应阶段温度设定为：135℃±3℃，环氧树脂凝胶化反应在此阶段完成，并开始加速固化；
3）固化阶段温度设定为：120℃±5℃，环氧树脂得以充分固化。
加强杆件是由3 层碳纤维单片和1 层缓冲片，叠加组合、捆扎固定而成。碳纤维单片之间，有着很好的滑动性。当加强杆受到外来压力时，可以通过单片之间滑动，有效地消除和降低剪切破坏。这种具有层间滑动的结构，是通过对不同截面、不同组合的碳纤维环氧树脂复合材料棒、管、片的大量受力试验中选优而来的。不但体现了碳纤维环氧树脂复合材料质量轻、强度高、耐腐蚀等特点，同时避免了碳纤维加强杆在外力作用下的刚性破坏。
8 拉挤成型的设备选型
生产碳纤维复合材料片的设备，主要考虑在行业中已成熟的技术。热处理台，长900mm~1000mm，宽400mm~560mm，内设6 组2kW的加热电路板，用于环氧树脂在磨具里的固化成型。加热台温控区域一般分成3个部分，每个区域的温度需稳定在设定值±2℃范围内。投入生产之前，需对加热电路板、机械运行机构进行全面的检验，确保设备运行能力满足碳纤维片的生产技术要求。
浸胶槽。又称胶槽，是根据生产过程而专门量身定制的。既满足碳纤维束能在树脂中充分浸渍，又能满足胶槽内树脂使用完的时间，同时要考虑在特殊情况下，可不停机的便捷更换与清洗，防止树脂在浸胶槽内沉积、凝胶而造成成型失败。
成型模具应在规定的使用周期内，经常检查保养，尤其注意检查模具内腔磨损、损伤情况。测量截面尺寸是否在产品设计允许范围内。
计量、检验器具应是检验合格产品，主要是：称重、长度、宽度、平直度和直线度的计量。
9 结论
我们对碳纤维复合材料轻质人造路面经过多种地基承载和车辆负载等条件设定，轮式和履带车辆做了大量混合通载试验，掌握了设计要求；生产过程中，严格遵守各项工艺制度，遵循细节决定成败的理念，不放过任何一点细小的变化与变动，使碳纤维环氧树脂复合材料加强杆完全达到预定指标，加之其他配套工厂的共同努力，轻质人造路面整体研制项目顺利通过鉴定，并获得多项技术专利，荣获军队科技进步二等奖。我国工程器材装备中首次使用如此大量的碳纤维复合材料，受到复合材料领域人们的广泛关注，这种新装备器材的研制成功，填补了我国在该领域的一项空白，它将在国防军事、抢险赈灾、车辆自救等特定条件下发挥重要作用。
参考文献
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[3]贺福.碳纤维及其应用技术[M].北京：化工工业出版社，2010.
[4]贺福.碳纤维及石墨纤维[M].北京：化工工业出版社，2010.
