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旧机动车范文1
提示：本合同适用于在我市行政区域内进行的旧机动车买卖交易。签订合同前，当事人请仔细阅读合同各项条款，并根据自身情况如实填写。
依据《中华人民共和国合同法》及相关规定，买卖双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就旧机动车买卖的有关事宜协商达成协议如下：
第一条 卖方依法出卖具备以下条件的旧机动车（注：批量交易车辆请填写合同附件）
车主名称：___________；号牌号码：__________；厂牌型号：________；养路费缴付有效期至________；初次登记日期：______；行驶公里数：___________。
车辆使用性质：客运、货运、出租、租赁、非营运、其他。
车辆状况：____________________________________
第二条 车辆成交价格及交验车
车辆成交价格为（不含税费）___________元；大写：_________元；车辆过户、转籍过程中发生的税、费负担方式为买方负责、卖方负责、___________
买方应于_______年______月_____日在___________（地点）同卖方当面验收车辆及审验相关文件，并自验收、审验无误起_______日内向卖方支付车价款。
卖方应在收到车价款后向买方交付车辆及相关文件，并在______日内协助买方办理完车辆过户、转籍手续。（注：双方约定分期付款的，可就付款时间及车辆交付等问题在第六条中约定。）
相关文件包括：机动车行驶证、机动车登记证书、车辆购置税证明、税讫证明、车辆年检证明、养路费缴付凭证、___________。
第三条 双方权利义务
1．卖方应保证对出卖车辆享有所有权或处置权，且该车符合相关规定能够依法办理过户、转籍手续。
2．卖方应保证向买方提供的相关文件真实有效及其对车辆状况的陈述完整、真实，不存在隐瞒或虚假成分。
3．买方应按约定时间、地点与卖方当面验收车辆及审验相关文件，并按约定支付车价款。
4．卖方收取车价款后，应开具合法、有效的收款凭证。
5．车辆交付后办理过户、转籍过程中，因车辆使用发生的问题由___________负责。
第四条 违约责任
1．第三人对车辆主张权利并有确实证据的，卖方应承担由此给买方造成的一切损失。
2．买方未按约定支付车价款的，应每日按未交车价款______%的标准支付违约金。
3．卖方未按约定交付车辆及相关文件的，应每日按车价款______%的标准支付违约金。
4．因卖方原因致使车辆在规定期限内不能办理过户、转籍手续的，买方有权要求卖方返还车价款并承担一切损失；因买方原因致使车辆在规定期限内不能办理过户、转籍手续的，卖方有权要求买方返还车辆并承担一切损失。
第五条 合同争议的解决办法
本合同项下发生的争议，由双方当事人协商或申请调解解决；协商或调解不成的，
依法向__________________人民法院起诉，或按另行达成的仲裁条款或仲裁协议提起仲裁。
第六条 其他约定事项：____________________
本合同一式三份，买方一份，卖方一份，备案部门一份。本合同在双方签字盖章后生效。合同生效后，双方对合同内容的变更或补充应采取书面形式，作为本合同的附件。附件与本合同具有同等的法律效力。
买方（章）：______卖方（章）：________
住所：____________住所：______________
电话：____________电话：______________
证照号码：________证照号码：__________
委托人：______委托人：________
电话：____________电话：______________
签订时间：________签订地点：__________
北京市旧机动车买卖合同附件
合同编号：________________
车主名称：________________________
号牌号码
厂牌型号
初次登记日期
行驶公里数
车辆使用性质
旧机动车范文2
体验学习法最早是在20 世纪90 年代初由美国教育家约翰?杜威（John Dewey）提出的。杜威写了一系列论证经验和学习之间关系的书，其中最有名的是1938 年第一次出版的《经验与育》（Experience and Education）。在书中，杜威提出了新的教育方式：将学生的亲身体验作为教学内容。体验教学模式经过杜威、皮亚杰、库伯等人结合了教育学、心理学、认知学等多学科理论重新演绎后，体验式学习法已经成为了国内外学术界公认的一种优秀的学习理论。[1]
《旧机动车鉴定与评估》是汽车技术服务与营销专业的一门职业方向课，同时也是该专业的职业能力拓展课程，是培养公估机构急需的二手机动车鉴定员、机动车公估机构公估员必须的技能课程。
《旧机动车鉴定与评估》课程进行教学过程中，许多项目需采用与汽车实物相结合的教学手段，需提供多辆整车结合教学内容进行分析，并且该门课程是在大二开设，实训所用的车子学生大一就开始整车拆装到大二还采用实训室的车辆进行教学，提不起学生的兴趣，不利于学生相关技能的掌握。并且学生对市场行情的了解基本上都是通过网络获得，对二手车交易市场缺少直接接触，对二手车交易实际运作过程不了解。从事机动车鉴定、评估相关工作的学生要经过单位的再培训才能上岗。常规的课堂教学模式，在教具和场地等问题都困扰着教师，制约课堂教学的顺利开展。所以在《旧机动车鉴定与评估》课程教学改革中，进行了体验式教学改革尝试。
1 《旧机动车鉴定与评估》课程进行体验式教学改革与实践的内容
体验式教学是让学生在亲身感受中学习及领悟，在实际体验基础上提升学生的应用能力。在课程教学内容研究过程中要与岗位相结合，培养学生应用与动手能力，在教学过程中体验是教学的重要方式之一，最终培养企业需要的符合汽车专业人才培养模式的专业人才。
1.1 教学内容岗位化
通过调查分析二手机动车鉴定员岗位的实际工作，确定基于二手机动车鉴定员工作过程的典型工作任务，然后转化为二手车评估教学过程。基于二手机动车鉴定员工作过程设计符合教育规律和认识规律的具体的学习性工作任务，最后围绕学习性工作任务进行教学设计和组织实施。
图1 二手车评估工作与二手车评估教学内容关系图
在教学内容的安排上，基于就机动车鉴定实际工作选取教学内容，以不同程度、不同类型的二手车为载体，设计了四个实践项目，较好地培养了学生的职业能力。
项目一：静态检查
组织学生分组实施体验教学，借学院老师自己的若干辆较新的私家车，对车辆进行静态检查。主要检查项目是识伪检查、外观检查。并结合汽车评估方法进行价格估算，使用较简单的方法如重置成本法中的使用年限法。培养学生现场拍照、记录、信息查询的能力，团队协作的能力。
项目二：动态检查
组织学生分组实施体验教学，借学院校车队若干辆车子，对车辆进行动态检查。主要检查项目是发动机运转状况检查和汽车路试检查。为了确保安全起见路试阶段由老师当驾驶员学生当乘客完成。并结合汽车评估方法进行价格估算，使用重置成本法中综合检查法、现行市价法等计算方法。培养学生用专业知识进行评估的能力、与人沟通的能力。
项目三：市场调查
组织学生分组进行市场调查，以整个学院的停车场假定为二手车交易市场，并且对车子的品牌、经销商、排量、年限等进行调查分析，然后进行估价练习，对就业也有一定的指导作用。培养学生社会调查的能力。课外组织学生对宁波市的二手车市场进行调查。
项目四：整车评估教学录像制作、评估报告撰写
每组学生选择一辆车子进行整车评估，对二手车评估工作进行体验，评估过程全程录制，并撰写评估报告。培养学生团队协作能力、与人沟通能力、用专业知识进行评估的能力。
境中积极主动地完成教学任务，培养学生综合职业能力。
1.2 教学过程体验化
在教学过程中要创设一种开放式体验性的学习环境，诱发学生积极体验；唤醒学生丰富的情感体验，体验式教学法、研讨式教学法、角色扮演法、小组合作式教学法有机融合实现多元化教学。
教学过程中把学校的停车场、汽车的驾驶室当成课堂进行教学。让学生在体验中感悟，在体验中创造，在体验中表达。采用就地取材的方法解决教具、场地等问题。如教具问题的解决方案是借用学校老师的私家车、学校的校车等，利于学生对不同品牌车型进行评估训练。场地设置问题的解决方案是利用学校现有停车场进行教学，充分挖掘学校现有资源进行真实情景的实战教学，实现学校和社会的深度融合。
在教学过程中，课堂提供体验平台，根据教学内容随堂随地随时地变成角色扮演、讨论、辩论、演示的场所。
以项目二为例来进行说明，项目的组织教学情况。
第一步，准备工作――教师：准备好教学用轿车；学生：准备好摄像用工具、准备好已完成的PPT。
第二步，教学实施--理论内容讲授，采取学生主讲、教师补充的形式。
第三步，制定计划――教师布置任务，学生以小组形式制定工作计划，采取组长负责制，工作分配细致到个人。
第四步，分组实施――学生按小组的形式开放性的分散到指定的学校停车场，进行体验式教学。
第五步，分析总结――学生分析总结体验结果，现场制作PPT。教室内允许使用电脑，借助网络协助完成项目总结。
第六步，汇报反思――学生现场汇报，教师评定反馈。
第七步，拓展训练。
1.3 教学方式多元化
课程组成员不断改进与丰富教学方法，在教学任（下转第218页）（上接第125页）务中主要进行理论实践一体化教学法；在技能训练中主要进行任务驱动法；在项目训练中主要通过现场体验式教学法；在课堂组织中研讨式教学法、角色扮演法、小组合作式教学法有机融合；激励学生的学习兴趣；实现多元化的教学方法与手段培养学生的综合职业能力。学生通过角色扮演、演示、示范等体验，让学生感悟 “这是我的工作”，引导学生今后正确进行择业；通过讨论、辩论等体验，提高学生解决应用问题能力，让学生感悟“我怎样做好这份工作”，引导学生如何做好这份工作。在项目实施阶段，学生分组进行项目调查；在分析总结阶段，学生以小组为中心合作式完成项目总结，有助于培养学生团队协作精神，培养学生良好的沟通交际和信息处理能力，让学生感悟“在这个大环境下我怎样做的更好”。
图2 课堂教学模式与方法
1.4 教学资源企业化
把企业的办事方法和工作资料搬进课堂，教学过程中采用的案例素材、工作单证样表来源于企业一线，实现学习和工作的对接，实现学校和企业的对接。
课程教学中的项目过程记录单，来源于宁波二手车市场交易的工作单；实践项目的演示教材来源于二手车评估机构岗前培训教程。
1.5 教学考核科学化
考核方法注重形成性考核，关注学生的平时学习过程，关注学生理论与实践结合的过程，关注学生实际能力提高的过程。考核遵从“过程化、真实化、多元化”的原则。
在强化课程考核的同时，课程组还非常注重及时的教学反馈，结合学生的反馈，企业的反馈，课程组的反馈以及教学督导的反馈，四位一体，全面真实地掌握学生的学习情况，为教学方法的改进和教学效果的提高奠定了基础。
旧机动车范文3
机动车车交易合同范文一
甲方(出让方)： (以下简称甲方) 乙方(受让方)： (以下简称乙方)
根据国家有关法律、法规，甲乙双方在平等、自愿、信用的基础上，进行车辆的交易，为保护交易，为保护交易双方的合法权益，避免纠纷，经双方协商同意，特签定以下合同。
一、甲方自愿将车辆类型：_______，型号_________，车牌_______，车架号：________________，发动机号：________，的机动车转让给乙方，转让金额_____元，人民币(大写)_________元。
二、甲方将保证此车随车手续正宗，如有假冒、仿造、或此车是法院、银行、公安等部门查封，或交通事故处理车，不能过户的，乙方有权退车。
三、甲乙双方交易成功后，车辆的产权及行驶权均属乙方所有，乙方在该车辆使用过程中，所遇任何交通事故，或产生违章行为，甲方均不承担任何责任。以前的一切交通事故及违章由甲方负责。
四、自乙方验车无误并向甲方交付车款后，不得以任何借口拒绝购买车辆，否则将追究乙方违约责任，甲方按车价款___%收取乙方的违约金。
五、机动车交易过户费由(甲方/乙方)____承担。
六、本合同如有未尽事宜，由双方协商解决。
七、本合同壹式贰份，甲乙双方各执壹份，具有同等效力。本合同自签定之日起生效。
备注：
甲方： 乙方： 联系电话： 联系电话：
签定日期： 年 月 日
机动车车交易合同范文二
甲方(卖方)____________身份证：________________ 乙方(买方)____________身份证：_________________
根据机动车交易市场的有关规定。按照甲乙双方的各自需求，经甲乙双方商定自愿达成以下买卖车辆协议。
甲方将色，车型，车牌号，发动机号，车架号，出厂日期，现金元整卖给乙方。交易金额(大写)：万仟佰元整。
一、 乙方经认真检验后自愿购买。
二、 年月日时，此车以前如有交通事故违章及债务纠纷或盗抢行为(扣分)由甲方负责，以后乙方负责。
三、 此协议在乙方对车况外观内饰及手续认可后双方签字，签字后此协议生效，作为日后法律依据。售后约定条款：车辆交付后，出现任何故障，损坏与甲方无关，由乙方自己负责。
四、 车辆过户，提档费用由方负责。此协议一式两份，甲乙各持一份。
备注：
甲方：(卖方) 电话：
乙方：(买房) 电话：
年月日：
机动车车交易合同范文三
委托人(甲方)：
受托人(乙方)：
经双方协商，乙方接受甲方委托，乙方以甲方的名义为甲方出售/购买旧机动车 辆，达成本合同。
一、甲方的权利和义务
1.甲方提供以下有效证件、证明：
(1)所有人名称 ，档案编号 ，检验有效期至 年 月;单位代码 。
(2)自然人身份证号码 ，现常住地址 。
(3)机动车行驶证号牌号码 ;车辆购置附加费缴费凭证、编号 ;养路费缴付凭证、编号 ，有效期 。
2.甲方委托乙方出售旧机动车的车辆类型 ，品牌型号 ，注册时间 ，颜色 ，发动机号码 ，车辆识别代号 ;委托出售价拟人民币大写 元，价格浮动率 %;其他 。
3.甲方委托乙方出售旧机动车的期限自 年 月 日至 年 月 日。
4.本合同签订成交后，乙方为甲方处理委托事务的必要费用由甲方承担。乙方按照本合同约定完成委托事务后，甲方应当按旧机动车成交额的 %支付乙方佣金。
5.本合同有效期内，甲方委托出售的旧机动车(包含行驶证、保险单、购车发票、纳税票据等)由受托人保管和使用。
二、乙方的权利和义务
1.乙方自行处理委托事务，乙方可以转委托。
2.乙方收取车款后，除偿还甲方抵押贷款本息、支付相关费用、扣除佣金外，余款应交还甲方。
3.乙方应按妥善保管、合理使用甲方移交的车辆。
4.乙方不得采取胁迫、欺诈、贿赂和恶意串通等手段促成交易。上海驭通金融信息服务有限公司 4000-51-17172015/3/7
5.乙方不得伪造、涂改、买卖交易文件和凭证。
三、甲乙双方应当遵守国家有关法律、法规以及公安、交通等有关部门的车辆管理规定，并遵守旧机动车交易市场的规定。
四、变更和解除
任何一方变更合同，应当征得对方书面同意。
五、违约责任
任何一方违反本合同约定的，应当承担赔偿责任，由此给对方造成损失的，应当承担赔偿责任。
六、其他约定事项：
七、本合同未约定的事项，按照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规的规定执行。
八、解决争议的办法
双方产生争议时，自行和解不成的，提请旧机动车交易市场调解，调解成功的，双方应当履行调解协议;调解不成的：向 仲裁委员会申请仲裁/向有管辖权的人民法院提起诉讼。
甲方(签章)： 乙方(签章)：
证件号： 证件号：
旧机动车范文4
相信最近看过电影《战马》的朋友对其中拍卖马匹的那段镜头记忆犹新，几十个人三五成群簇拥在栅栏旁，被拍卖的马逐一被牵入栏内，大家竞相出价，价高者得。这种传统的交易方式在我们的印象中现在也只存在于奢侈品以及地产等相对数额巨大的交易当中。而现如今这样的交易模式也出现在了二手机动车交易当中，虽然这种形式在日、美等二手车市场成熟的国家中早已存在并且非常完善，但在我国才刚刚兴起，不过新形式的出现意味着我们的二手车市场日趋成熟。
引入国外的成熟模式
隶属于北汽集团旗下的北汽鹏龙机动车拍卖公司便是其中之一，也是北京市场上主营B2B（企业与企业间产品、服务、信息互换）模式业务的唯一一家面向普通社会车辆的传统拍卖公司。曾经和美国美瀚公司的合作经历再加上针对政策及国内市场特色进行的改进，使得这家公司在北京的二手市场上已初具规模，每周两场拍卖会，参拍车辆每次都能达到百辆以上。
虽然是主营B2B业务，但是随着市场知名度的提高以及这种交易模式的优越性，最近也有越来越多想要出售自己爱车的车主慕名而来，委托公司进行拍卖。
通过细致规则 三方获益
简单介绍一下拍卖的流程，首先卖车人要先与拍卖公司签订委托合同，然后由公司的专职评估师对车辆进行手续审核及车况的检测评估，再和卖车人商讨一个保留价格（即最低售价），然后车辆被送到拍卖场地旁的展示区进行固定时间展示，以供参拍者了解车况。随后进行拍卖，参拍者中价高者得，若拍卖价未达到保留价，拍卖公司会与卖车人及时沟通，议价或者流拍。整个交易过程中，交易双方没有直接接触，同时又受到合同约束，拍卖公司作为中间人收取一定比例的佣金。整个交易过程透明、公正、高效。
说到这，有些人会产生疑虑，怎样约束竞拍者，避免竞拍后不买的情况发生？首先参与竞拍的是全国各地的四千余家二手车经纪公司，想要获取竞买资格则需要先向拍卖公司缴纳一定数额的保证金，并且不能随意参加或退出，所以这种单方毁约的情况就被杜绝了。
而对于这些经济公司而言，自己本身就可以拿到车源，为什么还要支付额外费用，靠拍卖获取车源呢？其实很简单，这里涉及到了一个资源整合的概念。前面说到拍卖公司提供以B2B为主业的拍卖，与其合作的政府机关单位，各种企业每年要淘汰更新的机动车不是一个小数目，将这些车集中到一起拍卖出售对于参与竞拍的二手经济公司而言节省了获得车源的时间，从而提高了资金的流动速度，即便是在参与竞拍中产生了额外费用，但省时省力，实际上能够提高自己的利润率。
顺应国情政策 仍需转变
当然，我们的二手市场也有着自己的特点，所以作为拍卖公司而言还是需要入乡随俗，虽然国外整套二手车拍卖机制已非常成熟，但为了适应中国市场，北汽鹏龙还是做了不少调整。比如估价还不能像国外一样有比较准确的参照依据，多数情况下需要依靠评估师的丰富经验和市场行情以及政策导向为依据，价格波动有时候会很大。还有，国外卖场均在竞拍前对于待拍车辆进行重新整备和美容，但是在国内，由于人工成本较低，二手车经纪公司都习惯于自己进行整备美容，反而更希望参拍车辆保持原貌，这样又省成本，又不容易打眼，所以原本为待拍车辆准备的整备美容项目就只能转为成交后的选择项目了。
另外，随着北京市连续出台了提速淘汰老旧机动车的政策，最近这些使用年限较长的机动车成为了拍卖当中的主要组成部分，占所有竞拍车中的近80%。虽然在北京市场上，它们的残值有限，且很难处理，但对于经济水平不高的三四线城市而言这些车很受欢迎。所以我们在拍卖会上看到，有很多外地的二手车经纪公司参与竞拍，然后再将所购车辆集中办理手续，成批运回本地销售。而且，北汽鹏龙机动车拍卖有限公司紧挨着北京市老旧机动车淘汰更新南部中心，外地经纪公司拍下车辆后进行相关车辆手续的变更办理都很方便。同时，对于想要处理掉手中老旧机动车的个人而言也是件好事。另外，旁边已经落成的涵盖北汽集团旗下所有品牌的大卖场即将开业，对于想置换车辆的单位或者个人来说，将会实现卖车买车一站式。
旧机动车范文5
车牌不容忽视
车牌，是车身上最醒目的数字，也是最容易忽略的。如果车辆受到过撞击或追尾，车牌是不容易修复的，最多就是压平敲回来。所以，要是看到一辆车身十分平整，干净的车，挂了一个脏兮兮的车牌，您就要注意了。
车架号、铭牌要细查
许多消费者挑选车辆，往往忽略了车架号。这串由数字和字母组成的车架号，就是车辆的身份证。如果车架号的周围颜色和机器盖里面的颜色不同，说明车辆改过颜色。对于改颜色的车，很多消费者就要注意了，要核对车架号和登记证上的颜色，以便过户的时候麻烦。另外，车架号从右往左数第八位，一般都是车辆的生产年份，要与出场铭牌的年份核对。最后，如果发现车架号重新打过，那就跟要留心了，说不定是事故车致使原来的车架号看不清了，或者是被腐蚀了，那就要好好的看看车辆的登记证了。
出场铭牌，一般标注了车辆的排量和生产日期等信息，再看铭牌是否有拧过的痕迹和划伤，因为许多车的出场铭牌装在不易撞到的地方，一旦动过，您就要仔细检查车况了。
公里数不轻信
一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆行驶公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实际里程。有时，某些商家会在里程表上做手脚，此时的里程数值并不准确。与其纠结与里程表，不如看看发动机号。一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。
车窗和前后风挡的出厂小标也不要忽略。每辆合格的车辆出厂，车窗和前后风挡的小标必须一致。有的车是字母，有的车是数字。如果不一致，那就说明车窗破损而被更换过。
TIPS
国家禁止交易的九种二手车
1.已办理了报废手续的各类机动车；
2.虽未办理报废手续，但已达到报废标准或在1年时间内将报废的各类机动车；
3.未经安全检测和质量检测的各类机动车
4.证件手续不齐全的各类旧机动车；
5.各种盗窃车、走私车；
6.各种非法拼装车、组装车；
7.国产、进口和进口件非法组装的各类新机动车；
旧机动车范文6
【文号】宁政办发（2009）113号
【日期】2009-10-10
【生效日期】2009-10-10
【失效日期】-----------
【所属类别】地方法规
【文件来源】南京市
南京市二手车流通管理实施办法
(宁政办发（2009）113号)
各区县人民政府，市府各委办局，市各直属单位：
市商贸局、工商局、公安局、物价局、国税局、地税局共同拟定的《南京市二手车流通管理实施办法》已经市政府同意，现转发给你们，请遵照执行。
二九年十月十日
南京市二手车流通管理实施办法
（市商贸局 市工商局 市公安局 市物价局市国税局 市地税局 2009年7月）
第一条 为加强二手车流通管理，规范二手车经营行为，保障二手车交易双方的合法权益，促进二手车流通市场健康发展，根据《二手车流通管理办法》（商务部、公安部、国家工商总局、国家税务总局令2005年第2号）（以下简称《办法》）和《二手车交易规范》（商务部公告2006第22号）（以下简称《规范》）等有关规定，结合本市实际，制定本办法。
第二条 在本市行政区域内从事二手车经营活动，以及对二手车相关经营活动进行管理，适用本办法。
第三条 本办法所称二手车，是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（包括三轮汽车、低速载货汽车，即原农用运输车,下同）、挂车和摩托车。
第四条 二手车流通管理工作应当遵循统筹规划、合理布局、反对垄断、鼓励竞争、促进发展、规范经营和有序竞争的原则。
第五条 市政府成立市二手车流通管理工作领导小组，负责宏观指导、统一管理和综合协调本市二手车流通管理工作。领导小组由市商贸、工商、公安、国税、地税、物价、环保、法制、发展和改革、经委、规划、国土资源、安全生产监督等部门组成（领导小组成员名单附后）。
市商贸、工商部门牵头组织相关部门建立二手车流通管理工作联席会议制度，负责履行下列职责：
（一）制定二手车交易市场发展规划及相关政策。
（二）研究分析二手车流通发展趋势和存在问题，提出对策与建议。
（三）协调解决二手车流通工作中联合执法检查的有关问题。
（四）其他二手车流通管理工作中重要事项。
第六条 在本市设立二手车交易市场，开展经营活动，应当符合下列规定：
（一）具备企业法人条件，依法注册登记。
（二）具备有市场性质用地不少于30000平方米，固定营业交易场所不少于1000平方米，展示场地不少于10000平方米。
（三）具备配套服务功能齐全的设施，能为客户提供办理车辆鉴定评估、交易过户、转籍登记、保险、纳税等服务。
（四）具备规范的内部管理制度，具备专业管理人员。
（五）出具二手车销售统一发票。
（六）符合其他法律、法规和政策的有关规定。
二手车交易市场不得从事二手车中介服务，不得从事二手车鉴定评估。二手车交易市场应当按照价格行政主管部门核定的标准收取交易费，不得恶意竞争，随意降低或提高收费标准。
第七条 二手车所有人不通过经销企业、拍卖企业和经纪机构将车辆直接出售给买方的直接交易行为，应当在二手车交易市场内进行。
第八条 设立二手车交易市场和二手车经销企业设立店铺应当符合本市城市
商业网点规划布局发展的要求。根据城市道路交通、环境保护等方面的情况，本市主城范围不再批准设立新的二手车交易市场。
市商贸、工商部门牵头负责组织召开联席会议，对新申请设立二手车交易市场进行论证。对已经开办的二手车交易市场擅自缩小规模、改变用途、挪作他用的，予以限期整改，依法处理。
第九条 在本市设立二手车经销企业，开展经营活动，应当符合下列规定：
（一）具备企业法人条件，依法注册登记。
（二）注册资本金与企业经营规模相适应。
（三）有固定的经营场所和配套设施，经营场所面积不少于500平方米。
（四）销售的车辆应当具有车辆收购合同等能够证明经销企业拥有该车所有权或处置权的相关材料。
（五）具备规范的内部管理制度，具备专业管理人员。
（六）以注册核准的企业名称开展经营活动。
（七）以本企业的名义收购、销售二手车，必须办理备案手续。
（八）兑现二手车销售合同中明确的质量保证和售后服务承诺。
（九）二手车交易市场内办理交易手续。
（十）符合其他法律、法规和政策的有关规定。
二手车经销企业不得从事二手车经纪活动，不得以本企业的名义独立进行二手车鉴定评估业务。
第十条 在本市设立二手车经纪机构，开展经营活动，应当符合下列规定：
（一）进驻合法经营的二手车交易市场开展二手车经纪活动，接受二手车交易市场管理。
（二）经纪活动必须在二手车交易市场内进行。
（三）聘用二手车经纪职业人员，应当自聘用之日起20日内，向工商部门办理备案手续，申领《南京市二手车经纪职业人员明示牌》。
（四）解聘二手车经纪职业人员，应当收回《南京市二手车经纪职业人员明
示牌》。
（五）二手车经纪职业人员应当挂牌上岗，接受监督。
（六）符合其他法律、法规和政策的有关规定。
二手车经纪机构不得以任何方式从事二手车收购、销售活动，不得以个人名义从事二手车经纪业务。
第十一条 在本市设立二手车拍卖企业（含外商投资二手车拍卖企业），开展经营活动，应当符合下列规定：
（一）符合《中华人民共和国拍卖法》和商务部《拍卖管理办法》的有关规定。
（二）按照规定的程序经商贸部门批准，工商部门依法登记。
（三）按照要求对拍卖车辆进行确认，并按照法定程序拍卖。
（四）对外公告拍卖车辆信息和成交确认书必须一致。
（五）符合其他法律、法规和政策的有关规定。
进入拍卖程序但未拍卖成交的车辆，拍卖企业不得开具二手车销售统一发票。拍卖成交的车辆凭拍卖成交确认书到二手车交易市场办理过户等相关手续。
第十二条 在本市设立二手车鉴定评估机构，开展经营活动，应当符合下列规定：
（一）必须是独立的中介机构，接受二手车交易市场委托，进入市场开展鉴定评估业务。
（二）具备企业法人条件，依法注册登记。
（三）有固定的经营场所和从事经营活动的检验检测设备设施。
（四）有5名以上从事二手车鉴定评估业务的专业人员，其中高级旧机动车价格鉴证员或高级旧机动车评估师不少于2名，旧机动车价格鉴证员或旧机动车评估师不少于3名。
（五）持有国家商务部及其他有权部门颁发的二手车鉴定评估机构核准证书和省以上价格主管部门颁发的价格评估机构资格证书。
（六）从事二手车价格鉴定评估业务的人员，必须经过专业培训取得国家颁
发的旧机动车价格鉴定估价师或鉴定估价员职业资格证书。并依法办理注册登记手续。
（七）按照规定的评估标准、程序和方法开展业务，对出具的车辆鉴定评估报告负责。
（八）符合其他法律、法规和政策的有关规定。
二手车鉴定评估应当遵循自愿的原则，不得强制进行鉴定评估；但属于国有资产的，必须进行鉴定评估。
第十三条 在本市设立品牌汽车专营店开展汽车置换业务，其置换的二手车必须进入二手车交易市场内进行交易。未取得二手车经营资格的品牌专营店不得收购、销售二手车，不得从事二手车经纪活动。
第十四条 交易违法车辆的，二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当承担连带赔偿责任和其他相应的法律责任。
二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车，并退还购车款等费用。
第十五条 二手车交易市场经营者和二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估等经营主体，应当实行“十统一制度”，即“统一亮照经营，统一车辆信息牌，统一经纪执业人员明示牌，统一合同文本，统一交易评估标准，统一交易流程，统一交易审验，统一收费标准，统一制度公示，统一档案管理”。
第十六条 市旧机动车交易行业协会应当充分发挥行业协会作用，承担下列工作：
（一）在有关主管部门指导下负责制订和组织实施行业自律。
（二）配合政府部门做好二手车交易市场管理工作。
（三）建立、健全和完善全市二手车流通网络。
（四）对二手车交易市场发展进行调查研究。
（五）制定二手车鉴定评估地方评定标准并提出有关参考建议。
（六）受有关主管部门委托，承担行业从业人员培训和从业资格评定。
（七）统计汇总分析二手车流通经营的有关数据信息，并报送市商贸、工商等行政主管部门。
第十七条 二手车交易市场经营者和二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估等经营主体，应当在依法取得营业执照后二个月内，按照《办法》第三十三条和三十四条规定，向当地商贸主管部门报送备案材料，同时通过登陆汽车贸易管理信息系统（http：//qcscjss.mofcom.gov.cn）上报省级主管部门并按照规定填报信息数据。
第十八条 市政府各行政主管部门应当按照各自职责，协调配合，密切协作，共同做好二手车流通的管理工作。
（一）市商贸部门应当履行下列职责：
依法负责对设立二手车交易市场和二手车经销企业，出具符合城市发展及城市商业发展的意见，会同相关职能部门共同磋商解决二手车流通环节中出现的问题，牵头组织制定二手车交易市场发展规划和有关政策；负责二手车市场经营者和二手车经营主体备案和信息统计工作；负责对二手车鉴定评估机构资质材料的汇总上报；负责外商投资申请人设立二手车交易市场、经销企业、经纪机构、鉴定评估机构出具符合城市发展及城市商业发展意见的工作。
（二）市工商行政管理部门应当履行下列职责：
依法对二手车交易市场设立办理企业登记。确认市场经营主体资格和办理经纪执业人员的执业备案，对其经营行为实施监督管理；依法查处二手车交易市场经营者和二手车经营主体的违法违规经营行为，维护市场秩序，保护消费者的合法权益；建立二手车市场经营者和二手车经营主体信用档案，确保二手车交易市场主体资格的合法性。依法对无照从事二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估的单位和个人以及对非法设立、无场地、无资金和无专业人员的二手车交易市场给予取缔，坚决打击强买强卖等违法行为，规范二手车交易行为；加强对旧机动车交易行业协会的指导工作，倡导自我管理，自我服务，自我教育等自律相关措施；建立二手车流通行业长效管理与定期检查制度，了解和掌握二手车流通的全面情况；会同公安部门建立规范、有效的二手车交易验证盖章工作制度。
（三）市公安部门应当履行下列职责：
加强二手车交易市场的治安管理。负责二手车违法违纪车辆的查处；对从事二手车交易的经纪人资格会同工商部门审查和发证;依照《机动车登记规定》和《机动车登记工作规范》对二手车交易发生的转移登记，审查来历凭证、确认车辆，符合规定，准予办理转移登记手续；杜绝走私、盗抢、非法拼（组）装机动车办理转移登记；对违反规定进行车辆交易，会同相关职能部门查处；对违反治安管理行为，依法给予治安处罚；对构成犯罪，依法追究刑事责任。
（四）市税务部门应当履行下列职责：
根据国家税务和地方税务的职责分工，加强对二手车流通征税和发票的监督
管理，防止税收的流失，依法查处虚假申报、违法使用发票等行为。负责二手车交易市场和二手车经营主体的税务登记注册；负责《二手车销售统一发票》的管理；国家税务部门负责二手车交易市场、经销企业、拍卖企业《二手车销售统一发票》使用的监督管理。地方税务部门负责二手车交易所使用的服务业发票的监督管理以及相关税收征收管理。
（五）市物价部门应当履行下列职责：
依法制定旧机动车交易市场服务费和旧机动车评估收费标准。严格管理二手车交易市场经营者及二手车鉴定评估机构的收费行为，推行二手车交易明码标价和交易服务费、价格评估收费公示制度，接受社会监督；加强二手车行业价格自律指导和二手车交易市场价格监督检查，依法查处不明码标价和乱收费等违法行为。
（六）市二手车流通管理工作领导小组的发展和改革、经委、规划、国土资源、环保、安全生产监督和法制等其他部门应当按照各自职责，做好二手车流通的管理工作。