前言:中文期刊网精心挑选了拆除工程范文供你参考和学习,希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感,欢迎阅读。
拆除工程范文1
本项拆除工程位于______*内,拆除内容为吊顶和墙面。拆除建筑物总面积为4600平方米。采取措施严格控制噪音、粉尘,保护施工区文明施工。我们将采用人工拆除、机械拆除、二次破碎、渣土清运一条龙的施工方法进行施工,计划10天完成全部拆除。
二、开工前准备工作
(一) 甲方工作
1. 按合同规定的日期,甲方应清理拆除区的施工现场,撤出施工区域,标识非拆除物等,将现场交给乙方管理;封堵、切断通往该拆除区域的不用管道(水、电、煤气、通讯等),并书面交底封堵位置、需保护设施及注意事项。
2. 向拆除施工单位进行书面的地上、地下管道、线路等障碍的交底工作,
3. 为施工现场提供消防及防尘用水、施工用电,并指派一名工地代表协调配合拆除施工。
(二) 乙方工作
1. 考察拆除施工现场,编写施工方案,
2. 按合同规定的日期,组织设备、人员准时进入施工现场为开工做好物力、人力、设备、施工手续等一切必需准备工作。
3. 参加拆除施工管理人员应认真接受甲方的技术、安全及注意事项的书面交底。
4. 参与拆除施工管理人员应认真学习拆除施工方案,并坚决贯彻执行施工组织设计的各项要求,做到心中有数,目标统一。
三、拆除施工顺序及方法
(一). 拆除施工流程
施工准备 清理现场 拆除建筑物
清运渣土 平整清理施工现场 甲方验收
(二)、 施工方法
一、1、施工准备:1办好各种相关手续,并组织机械、工人熟悉施工现场,备齐所需材料设备。2搭设脚手架防护网,封闭施工区域,在周边设安全警示牌,通往拆除区的道路边界处设安全警示,并派专人进行看护,以保证行人车辆的安全通行。
2、清理现场;施工准备工作完毕后,开始对楼内进行现场清理,检查通往该楼内的各种水、电、气及通讯等管路和线路封堵工作是否完成,组织人工对于楼内可处理的物资进行回收。
3、拆除施工;根据建筑周边现场情况,自北向南进行施工,首先拆除吊顶,其次拆除铝窗,过程中注意保护树木绿化,洒水降尘,防止粉尘污染。
4、 及时进行整渣土整理及外运;建筑物拆除完毕,事先及时办理好渣土清运及消纳等有关手续。然后进行渣土现场整理,将渣土集中堆放,再由装载机配合运输车辆联合作业进行清运。清运过程中,保持渣土装车不外溢,运输不漏洒,保持环境卫生。在出入口处指派二名专职清洁人员清刷车轮和车身上的尘渣,以保证非施工场地清洁卫生。
6、平整场地及清理现场;按照甲方的具体要求,对拆除后的场地及时平整处理,做到文明施工。积极配合甲方做好现场局部建筑的保护工作和其他零散施工。
7、甲方验收;经过上述施工后,双方以合同中规定标准到现场验收,不合格的及时返工直至验收达标。
四、施工机具配置
序号
机 械 工具
型 号
单位
数量
备 注
1
装 载 机
zl-50
台
2
清理渣土、配合施工
2
气泵及风镐
套
5
配合拆除
3
斯太尔汽车
star
辆
5
清运渣土
4
小推车
辆
10
清运渣土
五、 施工人员配置
序号
名 称
人数
备注
1
项目经理
1
负责全面工作
2
生产经理
1
安全生产
3
工 程 师
1
技术工作
4
专职安全员
1
安全、监督、检查
5
工 长
4
安全生产
7
工 人
80
高峰期间
六、 安全措施及文明施工要求
1. 开工前,参加本次施工的全体管理人员及工人必须树立“安全第 一、预防为主”的方针,认真贯彻、执行北京市建委、劳动局及公司的各项安全生产的方针、政策及法规。
2. 建立工地的安全、消防、保卫制度。工人要办理进场手续,做到合法用工。参加本工程的管理人员要签订安全施工协议书,安全责任落实到人,进行各级安全技术交底。
3. 工程的重点危险部位拆除时,工程负责人必须亲临现场指挥,确保安全生产,不违章指挥,不违章作业,一切按操作规程行事。
4. 拆除区内挂注警示牌,确保施工安全。
5. 施工方案在实施过程中,必须分部位、分项目进行,层层安全技术交底,并结合施工生产中的实际情况、作业人员的
现状,不断充实和完善施工方案的各项内容,确保方案的贯彻执行。
6. 安全防护设施在使用过程中,要经常检查、保养与维修,保证其在使用过程中的安全性、可靠性。
7. 制定本项目工程的消防保卫计划和消防安全管理制度,经常对职工进行消防安全教育,组织消防安全检查。
8. 拆除施工、清运渣土时应随时喷水降尘,尽量减少粉尘飞扬。
9、全体施工人员必须严格按照施工方案组织施工,统一领导、统一指挥,绝不允许违章施工,违章指挥、违反安全劳动纪律。
七、安全文明施工方
一、开工前参加本次施工的全体管理人员及工人必须树立安全第一、预防为主的方针,认真贯彻、执行“北京市建委、劳动局及本公司的各项安全生产的方针、政策及法规”。
二、建立工地的安全、消防、保卫制度,使用民工要办理进场手续,做到合法用工,参加本工程的管理人员要签订“安全施工协议书”。安全责任落实到人,进行各级安全技术交底。工程负责人要根据工程特点、工程进度、施工布置的全过程的安全防范的重点进行预测,制定以控制和避免高空坠落、触电、物体打击、坍塌和机械伤害事故为重点内容,有针对性的防范措施。
三、工程的重点危险部位拆除时,工程负责人必须亲临施工现场指挥,确保安全生产,每天工作前认真检查安全防护和劳保用品完好情况。
四、进入施工现场要戴好安全帽、高空作业系好安全带,穿防滑鞋,上班时间不得喝酒吸烟,非施工人员不得进入施工现场,特殊工种要持证上岗,使用气焊要办理动火证明并有防火措施,用水用电设专人管理,工地设专职
五、安全防护设施在使用过程中,要经常检查,保养与维修,防止在使用过程中它的安全性和使用功能下降,使其保持良好状态。
六、施工现场保卫及消防措施,制定本项目工程的消防保卫工作计划和消防安全管理制度,经常对职工进行消防安全教育,组织消防安全检查,督促对火灾隐患进行解决。
七、施工现场设看护人员,参加施工人员统一工作服,配备胸卡,上班持卡进入现场。
八、拆除施工及清运渣土时随时喷水降尘,尽量减少粉尘和噪音,认真执行北京市关于拆迁工地治理扬尘的各种规定。
九、 运渣土要有专人管理,大门口设安全岗,每辆车出现场大门之前,门岗工人都要对车辆进行安全运输检查,并对车上渣土进行修整,盖好防护布以免路途遗撒。每天运渣完成后清扫运渣现场和厂内道路,保持道路清洁卫生,保证厂内施工区域及沿途公路的整洁。
拆除工程范文2
随着改革开放的脚步,我国的建筑行业处在不断的发展之中;原本层数较低,科技程度不高的建筑正频临淘汰重建的境地。在建筑拆除的过程中,除了要有专业负责的拆除团队之外,还要有安全监理来进行监督,降低发生事故的可能性。
安全监理的基本概念
1.基本概念
所谓建筑拆除工程的安全监理指的就是安全监理企业依照建筑企业或者是建筑本身业主的委任,根据我国相关的法律规定以及有关双方合作合同的要求,对要进行拆除的建筑工程进行安全监督和现场的管理指导。
2.工作内容
现阶段安全监理主要的职责有以下几点:第一,查找存在的安全隐患并监督其进行整治;第二,向拆除团队联系单、负责工程师的通知以及向上级的监理部门进行工程汇报;第三,对于有关拆除设备进行仔细的检验和查收。
主要原则、要求和意义
1.工作原则、要求
第一,安全监理部门最主要的目的就是保障拆除工程能够安全顺利完成;在安全的前提下,对工程进行监督,确保其能在工期内结束。
第二,安全监理部门还要在拆除工程动工之前,确认其资质符合要求,防止出现违规分包转包等现象的发生。
第三,在实施拆除作业前,安全监理部门要反复确认已制定的施工以及应急事故解决方案,并要仔细检查有关的救援设施设备。
第四,在实行拆除作业的过程中,一旦出现了安全隐患,要即刻采取相关的补救措施;如果周围有人群要进行疏散。
2.主要意义
第一,安全监理可以有效地确保拆除工程的质量。拆除工程作为一项威胁性较高的工程作业,安全监理对于保障工程质量而言,是行之有效的办法之一;因此必须要有安全监理作为辅助和监督才能顺利完成拆除项目。第二,有很多负责拆除工程的企业在专业管理上还有所欠缺,安全监理除了对于工程进行监督外,还可以帮助工程企业加强各方面的管理。
有可能出现的问题
第一,建筑物的拆除工程本身危险性很高,在作业中机械设备、自动化设备的使用率和水平不高,现场的管理力度不够,在进行拆除时常发生事故,施工现场存在一定的安全隐患。
第二,在拆除过程中,还有可能会出现粉尘、噪音、高空坠物、甚至是火灾等问题。
第三,在拆除作业的过程中,虽然有相关的安全监督管理制度,但执行的力度不够;另外对于参与到施工作业中的工作人员,企业没有进行相应的安全知识培训,使得一旦发生问题,甚至出现生产安全事故,给拆除工程带来了很大的负面影响。
安全监理要点
针对于其可能出现的一些安全和施工问题,在现场责任人的组织下,施工方、业主以及安全监理部门要共同制定相关的拆除作业安全监督管理条例和措施,落实各个岗位的具体责任,加强安全拆除作业的意识。
1.人工
在人工的拆除作业中,要遵循一定的施工顺序,不可以交叉作业,例如:从上到下,分层作业。
在进行建筑物种的围栏、楼梯等部门的人工拆除时,要注意与整体的作业进度相配合。在完成建筑物内部其他构件的拆除后,才能拆除承重墙等构建。
针对于建筑的高层进行拆除时,要加设相应的沟槽。完成较大体积无间的拆除后,要及时利用起重机等机械设备运走,决不允许出现高空抛物现象的发生。已经拆解下来的构件等要放置在指定的位置,不得随意进行丢弃或是转卖。
2.机械
使用机械进行拆除作业,其顺序与人工拆除相同,都是从上至下、分层分段作业。
首先拆解不是承重构件的部分,完成之后才能够进行承重结构的拆除作业。如果只是拆除建筑的一部分,在对于保留的部分进行加固之后才可以开始针对拆除部分作拆除作业。
利用机械进行拆除作业时,要严格遵照施工方选定的机械设备及拆除方案进行拆除作业。绝对不能够出现超载或者是随意扩大设备的作业范围。在施工过程中设备场地要有一定的承载能力,拆除过程中设备不能随意转动等。
3.爆破
爆破拆除作业前,安全监理部门必须要反复确认施工企业是否具有相应的爆破资质,是否持有当地有关部门颁发的《爆炸物品使用许可证》,以及最大可以承接的爆破拆除作业的程度和等级。在爆破拆除中设计人员和实际的操作人员都必须具有相应水平的专业爆破知识和岗位证书等。
为了降低飞石出现的可能性,在爆破作业中要尽最大可能地使用较少量的炸药;但飞石不可能被完全控制住,因此在减少炸药量的同时,也要做好相应的防护措施,例如:针对于爆破周围的低矮建筑进行适当地覆盖保护,或是疏散周围的居民等,防止出现人身伤亡事故。
在爆破完成后,要对保留的部分进行详细的检查。一旦出现因爆破而导致其他构件出现安全隐患,要及时进行加固等处理才能继续进行拆除作业。
结语
拆除工程范文3
关键词:拆除工程 施工安全 技术管理
中图分类号:X947 文献标识码:A 文章编号:
中图分类号: X947文献标识码:A 文章编号:
拆除工程并非是施工单位一方的工作,建设单位即甲方应负责做好影响拆除工程安全施工的各自管线的切断、迁移工作。例如:当建筑外侧有架空线路或电缆线时,应及时与有关部门取得联系,采取防护措施,确认安全后方可施工。并且建设单位与施工单位必须在签订合同的同时签订安全生产管理协议,明确双方在拆除工程施工中应当各自承担的安全生产管理责任条款项目。当然依据我国《建设工程安全生产管理条例》必需对建设单位和监理单位所负的安全检查督促责任和施工单位在拆除工程中所负安全技术管理直接责任的明确。
施工单位担任现场施工,严禁将建筑拆除工程整体转包,当然必须全面的了解拆除工程的图纸和资料文件,并依据建筑拆除工程的特点,进行实地细致勘察,之后并编制出有针对性、安全性和可操作性的施工组织设计或方案,制定出各项安全技术措施,同时制定生产安全事故应急救援预案,并成立组织机构,配备抢险救援器材,必须对从事拆除工作的作用人员办理意外伤害保险。
首先,在拆除工程作业中我们必须重视以下施工安全管理。
一、在拆除工程作业中,施工单位发现危险性无法判别、文物价值的不明物体时,必须停止施工,采取相应的应急措施,保护现场并应及时向有关部门报告。经过有关部门鉴定后,按照国家和政府有关法规规定妥善保管和处理。
二、合理的选择拆除方法,使用科学合理的拆除安全技术。建筑拆除工程一般分为人工拆除、机械拆除和爆破拆除三大类,依据被拆除建筑物的结构形式、高度、面积采用科学合理的拆除方式非常重要。我们分别就三种拆除方法的安全技术做一个认识:一人工拆除,即是指人工采用非动力性工具进行的作业。一般为砖木结构,高度不超过6m(2层),面积不大于1000㎡;人工拆除施工工序应从上至下,按板、非承重墙、梁、承重墙、柱的顺序,逐层拆除分段进行,不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭;人工拆除建筑墙体时,严禁采用掏掘或推倒的方法;楼板上严禁人员聚焦或堆放材料,作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所,施工垃圾严禁直接向下抛掷;拆除建筑物的栏杆、楼梯、楼板等构件,应与建筑结构整体拆除进度相配合,不得先行拆除。建筑物承重梁、柱,应在其所承载的全部构件拆除后,在进行拆除;拆除梁或悬挑构件时,应采取有效的下落控制措施,方可切断两端的支撑;拆除柱子时,应沿柱子底部剔凿出钢筋,使用手动倒链定向牵引,再采用气焊切割柱子三面钢筋,保留牵引方向正面的钢筋;拆除原来用于有毒有害、可燃气体的管道及容器时,必须在查清残留物的性质,并采用相应措施确保安全后,方可进行拆除施工,达到确保拆除施工人员安全的目的。二机械拆除,即是以机械为主、人工为辅相配合的拆除施工方法。采用机械拆除的建筑一般为砖混结构,高度不超过20m(6层),面积不大于5000㎡。机械拆除建筑应从上至下,逐层分段进行:应先拆除非承重构件,再拆除承重构件。拆除框架结构建筑建筑,必须按楼板、次梁、主梁、柱子的顺序进行施工。对只进行部分拆除的建筑,必须先将保留部分加固,在进行分离拆除,施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态,做好记录;当发现有不稳定状态的趋势时,必须停止作业,采取有效措施,消除隐患确保安全施工;拆除施工时,应按照施工组织设计选定的机械设备及吊装方案进行施工,严禁超载作业或任意扩大适用范围;供机械设备使用的场地必须保证足够的承载力,作业中机械不得同时做回转、行走两个动作,机械部队带故障作业;进行高处作业拆除时,以较大尺寸的构件或沉重的材料,必须采用起重机及时吊下,拆卸下来的各种材料应及时清理,分类堆放在指定场所,严禁向下抛掷,采用拆除吊装作业的起重机司机,必须严格遵守操作规程和“十不吊”原则.采用双机抬吊作业时,每台起重机载荷不得超过允许载荷的80%,且应对第一吊进行试吊作业,施工中必须保持两台起重机同步作业;拆除吊装作业的起重机司机,必须严格执行操作规程,信号指挥人员必须按照现行国家标准规定作业,作业人员使用的机具时严禁超负荷使用或带故障运转作业。三爆破拆除,即是利用炸药爆炸瞬间产生的巨大能量进行建筑拆除的施工方法。采用爆破拆除的建筑一般为混凝土结构,高度超高20m(6层),面积大于5000㎡爆破拆除工程应根据周围环境作业条件、拆除对象、建筑类别、爆破规模,按照现行国家标准分为A、B、C三级,并采取相应的安全技术措施。爆破拆除工程应做出安全评估并经当地有关部门审核批准后方可实施;从事爆破拆除工程的施工单位,必须持有工程所在地法定部门核发的《爆破物品使用许可证》,承担相应等级的爆破拆除工程。爆破拆除设计人员应具备承担爆破拆除作业范围和相应级别的爆破工程技术人员作业证,作业人员应持证上岗;爆破器材的购买、运输、保管必须经当地法定部门规定并审批,严禁赠送、转让、转卖、转借;爆破器材的预拆除施工可采用机械和人工方法拆除非承重的墙体或不影响结构稳定的构件;对烟囱,水塔类构筑物采用定向爆破拆除工程时,爆破拆除设计应控制建筑倒塌时的触地振动,必要时应在倒塌范围铺设缓冲材料或开挖防震沟,为保护邻近建筑物和设施的安全,爆破振动强度应符合现行国家标准规定;建筑基础爆破拆除装药前,应对爆破器材进行性能检测,应限制一次同时使用的药量;爆破拆除施工时,应对爆破部位进行覆盖和遮挡,覆盖材料和遮挡设施应牢固可靠;爆破拆除工程的实施应成立爆破指挥部,应按照施工组织设计确定的安全距离设置警戒。爆破作业是一种特殊的施工方法,其设计和施工,必须严格按照《爆破安全规程》有关爆破实施操作规定进行。
其次,必须加强拆除工程现场的安全防护措施。
施工单位必须依据拆除工程安全施工组织设计或方案,划定危险区域,施工前应通报施工注意事项,拆除工程有可能影响公共安全和周围居民的正常生活的情况时,应在施工前发出告示,做好宣传工作,不理解的应做好说服协调工作,对施工中应采取如下可靠的安全防护措施:1、拆除施工采用的脚手架、安全网,必须由专业人员按设计方案搭设,在人员验收合格后方可使用。.安全防护设施验收时,应按类别逐项检验,并有验收记录。2、拆除工程严禁立体交叉作业,水平作业时,操作人员应保持安全距离,作业人员必须配备相应的劳动保护用品,应正确使用。3、施工单位必须依据拆除工程安全施工组织设计或安全专项施工方案,在拆除施工现场划定危险区域,并设置警戒线和相关的安全标志,并派专人监管。4、施工单位必须落实防火安全责任制,建立义务消防组织,明确责任人,负责施工现场的日常防火安全管理工作。
拆除工程范文4
关键词:码头拆除绳锯水下切割
1工程概况
随着长江流域经济带的发展和世界航运市场的变化,船舶大型化已成为航运界的发展趋势, 载重吨位不断提高。本工程分别于13#14#泊位的四个区域的原有结构(桩、面板、梁等)进行拆除,其中于泥面标高上0~1米处截除600*600钢筋砼水泥方桩21根;并在原位新建4个高桩墩台结构的系靠墩 改造后13#泊位升级为3万吨级、14#泊位升级为4万吨级。
在码头改造施工中,钢筋砼方桩水下拆除工序是拆除工程的重要一环,传统上一直采用潜水员水下风镐凿除砼和潜水员用水下电割条切断方桩主筋相结合的传统工艺,该方法水下操作时受长江潮流影响大、能见度低下、风镐凿除缓慢、同时设备繁重、劳动强度高、水下电焊条割断钢筋施工速度慢、作业环境差、安全隐患大等缺点明显 。 钢筋砼绳锯静力切割工艺与传统钢筋砼凿除工艺相比,该工艺的优势突出,具有安全、高效、环保的特点。工程受前期审批等原因开工较晚,加上码头停产改造,所以工程工期异常紧张,为加快工程进度,最大限度缩短码头桩基拆除时间、减少对后续工序造成的影响,压缩工期,方桩截除采用了绳锯切割工艺,取得了较好的效果。
2 设备比选
目前施工中常用静力切割拆除设备主要有金刚石绳锯机、金刚石圆盘锯、金刚石薄壁钻(水钻)等几种。
2.1金刚石绳锯机
(1)工作原理及性能:绳锯静力切割是金刚石绳索在液压马达驱动下绕被切割物高速行进研磨从而完成切割工作。 (2)技术参数:金刚石绳锯在切割过程中绳索以25m/s高速行进切割;金刚石绳索质量标准满足切割过程中最大张拉强度。
2.2金刚石圆盘锯
金刚石圆盘锯工作原理是利用镶有工业钻石的盘锯高速切割含有钢筋的混凝土,切割位置精确、速度快,可遥控进行施工;锯头工作面大,可根据墙体厚度任意调整锯片的大小,目前一些先进的切割设备切割深度可超过1m;其锯头下有轨道装置,轨道随意固定,轨道单独架设,任意拉长。
2.3金刚石薄壁钻(水钻):
金刚石薄壁钻(水钻),属专业钻孔设备,钻孔直径范围40-150mm,钻孔深度可以达到20多延米。广泛用于开展各种打孔设施的施工,也可以对钢筋砼进行排孔切割,排孔切割时常用的钻头规格为Φ100。
码头桩基拆除属于水下钢筋砼静力切割,考虑施工条件的特殊性以及钢筋砼方桩的结构构造,我们选择了绳锯静力切割配套设备,在起重机的配合下对桩基实施水下静力切割截除。具体采用的设备:1台40吨汽车吊,1台绳锯切割机及配套金刚石绳锯,自制导向架装置。
切割机参数:
型号:DWSH-22A-6P,驱动轮直径:550mm,主电机:30KW,绳锯线速度:0-40m/s
导轨长度:6米 ,总机重量:220Kg。
3 施工方法
3.1工艺流程
前期准备¬工作――导向架系统制作¬――绳锯切割机就位――码头面安装转向滑轮――吊机下放导向架―― 桩头和导向架生扣――金刚石绳锯切割――割断后吊至码头面――重复下一根桩 ――破碎桩体――清理现场
3.2导向架制作
测码头待拆除区域的泥面标高,然后计算泥面至方桩桩顶的距离。通过实测,平均距离为7米。根据这一实测结果,制作绳锯切割导向架,架高为7米。导向架制作时,根据方桩直径600*600的尺寸,用角钢设置上下2道卡口,卡口宽度650mm,用于固定导向架和桩。导向架高度7米,基本与桩顶平。导向架刚度要求一般,主骨架采用50*50*6角钢制作成型即可。
设置顶部和底部滑轮装置,其中顶部1对滑轮与码头面上的1对滑轮组合成一个转向系统,主要功能是把绳据从码头面水平方向状态斜向转换到导向架;再由顶部转向至导向架的底部滑轮系统;最后由底部2对滑轮系统完成绳索的竖直转化为水平运动。在导向架和码头面滑轮的作用下, 完成绳索从码头面水平运动至水下切割水平运动的转换,最终由切割机主滑轮的驱动下,绳索形成一个闭合回路,从而实现有效的水下桩体切割运动。
3.3主要施工方法
3.3.1切割机就位
切割机就位时,根据所需截除桩位的位置,也采用40吨的汽车吊将机体放在码头面的对应桩体的位置。
3.3.2码头面安装转向滑轮
于码头面临近水域约10cm处,植入4个6*80型膨胀螺栓固定单个滑轮支座,完成安装转向滑轮。安装时,注意两个滑轮的高度一致,并保持良好的垂直度。
3.3.3 下放安装导向架、桩头和导向架生扣
吊机吊起导向架,在人工的配合下缓慢移动至待截除桩顶;穿好绳索后,将桩体套住;然后贴着待截除的桩体下放导向架沉入至泥面;用钢丝绳生扣绑住导向架和桩体,最后吊机吊钩上提至绷紧为止。
3.3.4金刚石绳锯切割
3.3.4.1操作要点及措施
(1)确保导轨安放平整,连接牢固,用水平仪检查导轨,倾斜不可过大。
(2)操作台安放在远离切割面,且切割面内严禁人员来回走动,以防短绳。
(3)绳锯机安装好后,调整主飞轮位置与被锯切面处于同一平面内。
(4)调节两个导向轮张开角度,调节出珠绳在主飞轮的接触长度。
(5)水平面锯切时,在导轨前放置两个水平导向轮,以保证切割面平直。
(6)启动行走电机,调整窜珠松紧度,以两人轻轻拉动为宜。
(7)开始切割时,手动控制机台,待尖角部分磨圆后再改为自动控制,且速度不宜过快,以保护窜珠绳。
3.3.4.2绳锯切割
进给速度控制:进给速度是后退锯机来实现的,我们是通过观察码头面上的绳索水平度进行操作的,一直让绳索处于保持有少量的下垂度(约1至2cm)。
绳索线速度控制:开始锯切阶段,进给速度为正常进给速度的3/4,当锯缝深达100mm 以上,锯切曲线比较圆滑时,即可增加进给速度达到正常值。锯切结束阶段速度应降低。操作时密切监视控制仪表。使压力值处于锯切的最佳状态。通过初始几根桩试切割的对比分析,确定初期切割速度控制在18 m/s, 稳定后加速至25 m/s,接近截断时减速至18 m/s。从开始启动锯机至完成切割,1根桩平均切割时间约50分钟。
3.4 切断桩后起吊
起重机选择必须考虑足够的安全系数,切断后的桩体和导向架总重量约8吨,本工程采用40t轮胎式汽车起重机满足安全使用要求。割断后,慢慢起吊桩体和导向架至码头面,这样完成1根桩的截除工作,重复下一根。
4 应用效果分析
4.1切割质量
能按照设计确定的切割位置,较为精准的完成截除任务,切割后的断面平整清晰。
4.2切割进度
单根桩,从前期准备到切割再到起吊至完成约需要3个小时。加上绳索定期检查等因素,平均1天可以完成截除3根桩。21根桩,总共花了7天时间。提前为下步沉钢管桩工序施工创造了条件。
4.3切割安全
采用水下切割后,无需潜水员水下作业,变水下施工为水上施工,提高了施工安全系数,本工程拆除零事故。
5总结
拆除工程范文5
关键词: 静态爆破 拆除 破碎剂
1、工程概述
溢洪道工程上游引渠段左右导墙,在本次加固中要求拆除。导墙顶高程138.30m,按设计要求拆除到127.00m高程,拆除高度11.30m。墙顶宽0.5m,底宽2.7m。原墙每10m为一个分缝,左右岸均拆除三段,各30m长,总计拆除混凝土方量为1102m3。
为确保已建混凝土构筑物安全,导墙拆除采用静态爆破拆除方案,分四层自上而下拆除。前三层每层拆除3m,第四层拆除2.3m。
爆破材料选用北京宇翼特种水泥厂生产的HSCA-Ⅲ型高效无声破碎剂。
2、拆除施工方案
拆除采用静态无声爆破的方式,先钻孔,然后灌注搅拌后的液态无声破碎剂,待混凝土出现裂缝、胀开后,再采用液压破碎锤拆除。
2.1施工次序
施工次序是:搭设脚手架钻孔清孔装药封孔脚手架拆除养护破碎清挖墙背坡回填土和墙体混凝土。
左右岸导墙交叉流水作业,交替施工,每侧分四层拆除。
2.2搭设脚手架
结合墙背坡回填土搭设脚手架施工平台。脚手架搭设宽1.5m的满堂红脚手架,长度结合背坡回填土情况确定。第一层拆除时,脚手架搭设高度10.8m;第二层拆除时,脚手架搭设高度为7.8m;第三层拆除时,脚手架搭设高度为4.8m;第四层拆除时,脚手架搭设高度为1.8m.上铺木跳板作施工平台。跳板采用10#铁线固定在脚手架上,防止跳板倾覆或翻转,施工平台周围设安全防护网。
2.3钻孔放样
首先根据爆破设计由测量放样每排孔轴线,用钢尺排出每个孔的孔位,并用红油漆标示,孔位误差不能超过±5cm。
2.4钻孔
采用手风钻垂直钻孔,孔径Φ42mm,第一层、第二层、第三层孔深为2.6m,第四层孔深2.0m。每段(按原导墙分缝长10m为一段,各段钻孔布置相同)钻孔布置如下:
1)第一层(高程138.30m~135.30m):布设一排孔,在墙顶中间,孔距0.5m,孔数20个,孔位和孔深偏差小于30mm。
2)第二层(高程135.30m~132.30m):布设一排孔,在墙顶中间,孔距0.5m,孔数20个,孔位和孔深偏差小于30mm。
3)第三层(高程132.30m~129.30m):布设二排孔,梅花形布置,排距0.563m,孔距0.5m,孔数39个,孔位和孔深偏差小于30mm。
钻孔统计见表1。孔位布置见溢洪道上游导墙拆除施工图。
表1 导墙拆除钻孔统计表
钻孔部位 孔深(m) 孔数(个) 总孔深(m) 备注
第一层(高程138.30m~135.30m) 2.6 20 52 一段10m
第二层(高程135.30m~132.30m) 2.6 20 52 一段10m
第三层(高程132.30m~129.30m) 2.6 39 101.4 一段10m
第四层(129.30m~127.00m) 2.0 59 118 一段10m
减振孔(127.00m高程) 2.7 34 91.8 一段10m
一段合计 172
415.2
一段10m
左右岸总计 172×6=1032 379.8×6=2491.2 两岸共6段
2.4清孔
钻孔完成后,用高压风将孔内粉尘吹出。必须将孔清理干净,不得有水和杂物。
2.5装药
先将破碎剂按重量比为28~35%的水倒入容器中,然后加入破碎剂,由于温度低,在5℃以下施工,采用40℃左右的温水拌合,用机械搅拌成具有流动性的均匀浆体。
根据钢筋砼拆除用量20~25kg/m3,结合本工程实际,气温低等因素影响,采用破碎剂单耗量为25kg/m3,共拆除砼1102m3,破碎剂用量为27.55T。
装药作业采用直接灌入法,孔口采用细砂堵塞或不堵塞。因气温低,装药后在孔口部位覆盖塑料布加强保温。
2.6养护破碎
温度在5℃以下施工,须采取保温或加温措施,一般灌浆后20~30小时可将被破碎物体破碎。施工温度越低,砼开裂破碎时间越长。
3、静态爆破原理及特点:
3.1静态爆好多次的工艺原理:
人工造孔后,在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝、再使用破碎锤或风镐解小,破除,从而达到开挖的目的。
静态爆破破剂的破碎机理:以特殊的硅酸盐、氧化钙为主要原料,配合其他有机、无机添加剂而制成的粉末状物质。
3.2静态爆破特点及优点:
静态爆破特点:静态爆破剂属于非燃、非爆、无毒物品,是一种含铝、镁、铁、氧、硅、磷、钛等元素的无机盐粉末状破碎剂,使用时按配合比要求用水搅拌后灌入钻孔内,经水化后,产生巨大的膨胀压力,并施工加给孔壁,将混凝土或岩石悄悄地破碎。
静态爆破的优点:
1、环保、安全
静态爆破在破碎过程中无震动,无飞石、无噪声、无毒,无污染。静态爆破剂不属于危品,无公害,可按普通货物进行运输和存储,在购买、运输、保管中无任何限制。
2、使用方便
使用时按配比要求用水搅拌后灌入钻孔中即可。
3、速度快、力量大、且具有可控性
一般装药后半小时左路即可出现裂缝,扩张力可达30~50mpa.按破碎要求,设计适当的孔径、角度,能够达到“外科手术式”的分裂、切割岩石和混凝土。
4、在不适于炸药爆破环境条件下,更显其超众的优越性,新型破碎剂,适用环境温度范围更广,使用更方便,效力更大。
4、质量控制措施:
4.1静力爆破剂的质量控制
对进场材料必须进行检验,确保其符合JC506-92《无声破碎剂》强制性行业标准,不合格的产品不得使用。
4.2打孔质量控制
根据调查情况,编写实施性施工方案,按方案中的设计孔位布置图进行测量放线,严格控制孔深、角度等技术参数。钻孔直径宜采用38~42mm.孔距与排距的大小与岩石硬度有直接关系,硬度越大,孔距与捧距越小,反之则大。根据此原则结合现场试验进行孔距与排距调整。
4.3装药的质量控制:
禁止边打孔边装药,打孔要一次完成,装药要一次完成。禁止打孔完成后立即装药,应用高压风将清冼完成后,待孔壁温度降到常温度后方可装药。灌浆过程中,已经开始发生化学反应的药剂不允许装入孔内。
4.4药剂反应时间控制:
药剂反应时间一般控制在30~60分钟,控制参数可根据现场施工条件试验测定相关的施工参数。
5、静态爆破安全注意事项:
5.1、无关人员不得进入施工现场
5.2采用具有腐蚀性的静力破碎作业时,灌浆人员必须戴防护手套和防护眼镜。孔内注入破碎剂后,作业人员应保持安全距离,严禁在注孔区区域行走。
5.3在相邻的两孔之间,严禁钻孔与注入破碎剂同步进行施工。
5.4静力破碎时,发生异常情况,必须停止作业,查清原因并取相应措施确保安全后,方可继续施工。
5.5在药剂灌入钻孔到岩石或混凝土开裂前,不可将面部直接近距离面对已装药的钻孔。药剂灌装完成后,盖上麻袋或棕垫,远离灌点。观察裂隙发展情况时应更加小心,此外施工现场应专门备好清水和毛巾,冲孔时如药剂溅入眼内和皮肤上,应立即用清水冲冼。
5.6在破碎工程施中需要改变和控制反应时间,必须依照规定加入抑制剂和促发剂,并按要求配制使用,严禁擅自加入其它任何化学物品。
5.7严禁将破碎剂加入水后装入小孔容器内
5.8刚钻完孔和刚冲孔的钻孔,孔壁温度较高。应确定温度正常符合要求并清冼干净后才能继续装药。
(
3
)
《爆破安全规范》
(
GB6722-2003
)
(
4
)
国内其他现行有关的技术标准、
技术规范和其他有关规定。
(
5
)本工程所在地地形、地貌、地质及沿线周边环境的勘查;
(
拆除工程范文6
摘要:
美国至今已经完成了1108座大坝的拆除,由于拆坝过程中库区淤积泥沙的无控制排放或者底泥污染下泻将对下游区域带来多方面的不利影响,因此泥沙管理是拆坝决策制定中的关键内容。拆坝时可以选择的泥沙处置方法主要有3种:河流侵蚀法、原地保留法和机械清除法。通过对不同方法及其优缺点的分析,以便针对具体情况制定出最为合理的泥沙管理方案,将不利影响最小化,以期实现最佳的拆坝泥沙处置效果。
关键词:
美国;拆坝;泥沙处置;河流侵蚀;原地保留;机械清除
据美国河流组织(AmericanRivers)统计,自20世纪初,由于恢复河流自然生态环境、保障人身安全及节约资金等原因,截止到2013年,美国已经拆除了1108座闸坝[1-3],分布范围遍及47个行政区(46个州和华盛顿哥伦比亚特区)。在制定拆坝决策方案时,库区泥沙处置是其中最具挑战性的关键环节。拆坝时的泥沙影响可能波及原库区及上下游河流的水质、鱼类等水生生物,同时还可能增加洪灾风险、破坏景观,影响程度大小随当地环境和闸坝拆除方案而不同,视实际情况采取恰当的泥沙处置方案。
1拆坝原因分析
在美国,闸坝不仅是山水景观的组成部分,更在社会和经济中发挥了重要的作用。然而随着时间的推移,公众社会价值观发生变化,环保意识逐渐增强,闸坝结构老化带来的人身安全隐患和对自然生态系统的不利影响等问题也日益成为国家关于河流讨论的主要议题。迄今为止,美国的拆坝历史已有100年之久,在拆除的1108座闸坝中,共有700座明确指出了拆除原因。其中,主要为了恢复河流生态环境而拆除的有306座,占43.7%;迫于经济压力和安全考虑而拆除的闸坝数量相当,分别为82座和79座,各占统计总数的11.7%、11.3%;综合以上因素拆除的共218座,占31.2%。美国拆坝原因分类见图1,可以看出,生态修复是美国拆坝的最主要驱动因素,其次是经济因素和安全保障。
2泥沙释放产生的问题
研究表明,除了小型径流式坝外,以蓄水为目的设计的大坝通常会拦蓄95%甚至更多的泥沙在库区[4]。拆除大坝时,如果未对库区泥沙采取相应的处置措施,很可能会引发如下问题[5,6]:(1)下游河道输沙量增加,破坏大坝建成后形成的河流生态环境,水生生物栖息地被掩埋,同时也会增加河流横向移动的可能性;(2)下游河道的粗砂被释放的细沙覆盖,降低鱼类产卵地的有效性,并且可能引起无脊椎动物数量的减少;(3)随着时间推移,原库区无控制释放的泥沙会引起“沙坡”沿河道向下游移动,提升河床海拔并改变支流的交汇形态;(4)下游河床的抬高会增加发生洪水的可能性。此外取水口、航道等可能被阻塞,桥梁等基础设施受到破坏;(5)细沙的无控制释放会增加下游河道水流的浑浊度,影响水质状况;(6)水库上游来水如果存在污染源,长期泥沙淤积势必导致污染物在库区泥沙中的累积,富集污染物的泥沙随闸坝拆除进入下游河道将导致下游水体污染。因此,为了减轻或者避免以上不良影响,在拆坝时制定合理的泥沙处置方案十分必要。当库区泥沙以受控的方式释放到坝体下游,则会产生一些有利的影响,比如原库区木质残体、粗砂、营养物质按照设定的下泄方式释放,新栖息地环境和食物来源的增加,使水生生物群落和河岸带的野生生物群落从中受益。
3拆坝工程中的泥沙影响评估流程
[7]阶段1:调查。主要涉及两个方面:(1)大坝历史和流域环境问题;(2)库区泥沙对当地的影响。调查深度取决于工程的规模大小和复杂程度。阶段2:描述库区泥沙的特征。开展本阶段工作的主要目的是为了获取库区泥沙体积、质量、空间分布、颗粒级配等基本信息。阶段3:判断库区泥沙是否被污染。调查水库上游及周边的土地历史利用情况,判断是否有污染物进入水库,同时了解水库大坝的运行情况有助于判断污染物附着在库区泥沙表面还是被冲刷到下游,进而对污染物进行定性、定量检测。阶段4:确定库区粗砂和细沙的体积范围。由于进入下游的粗砂和细沙分别以推移质和悬移质的形式存在,所以粗砂和细沙的质量应分别计算。阶段5:制定切实可行的泥沙处置方案。拆坝对库区淤积可采取3种处置方法:(1)河流自然侵蚀;(2)原地保留;(3)机械清除。根据实际需求,各方法可单独或者结合采用。方法介绍见下文。阶段6:分析库区泥沙对水库和下游的影响。本阶段会分别从短期和长期预测释放泥沙的数量、速度及进入下游河道后的变化。可能涉及的预测模型包括:(1)概念模型(质量平衡等);(2)质量平衡模型;(3)一维水动力和输沙模型;(4)二维水动力和输沙模型;(5)三维水动力和输沙模型;(6)河岸侵蚀模型;(7)水库或河道的物理模型等。阶段7:讨论泥沙影响是否可承受。根据阶段6的分析评价释放泥沙对水生生物和栖息地、优势物种、水质、基础设施等的影响,确定这些预测影响是否在承受范围内或者可否降低甚至避免,进而对拆坝和泥沙处置方案进行必要的改善。阶段8:开展监测和适应性管理。如果泥沙影响预测结果表明其已超出了被影响者的承受水平,则开展监测和适应性管理有助于避免这种情况发生。
4拆坝河流泥沙处置方法
泥沙处置是拆坝工程中的重要问题,根据美国一百年来的拆坝经验,拆坝前的泥沙处置方法大体可分为三种[8-10]:河流侵蚀法(包括缓慢和快速两种)、原地保留法和机械清除法。
4.1河流侵蚀法河流侵蚀是指借助河流的自然侵蚀作用,将库区泥沙冲蚀到下游河道中。根据库区泥沙向下游河道释放速度的不同,又可将河流侵蚀法细分为缓慢侵蚀法和快速侵蚀法[11]。
4.1.1缓慢侵蚀法在采用缓慢侵蚀法时,需修建临时溢洪道或者凹槽,库区水体通过溢洪道或凹槽向下游释放,直至库区水位逐渐降低至溢洪道闸门槛或凹槽底部位置。在此过程中,泥沙随水流缓慢稳定释放,利于下游区域适应这些新物质,减少湍流的产生。
4.1.2快速侵蚀法快速侵蚀法是指在坝基上建一个通道,使水库中的水和泥沙借此进入下游区域。虽然在相同背景下,采用快速侵蚀法花费的费用最低,而且与缓慢侵蚀法相比,快速法缩短了不利影响的持续时间,但是大量泥沙的突然释放很可能会危害下游鱼类等生物的生长和生存。此外,快速侵蚀法也会对基础设施带来巨大损害,比如造成上游的严重侵蚀和冲刷,使地基和埋地管道暴露出来,同时引发下游洪水和沉积,对防洪堤等防洪设施及其所保护的设备构成威胁。在下游区域不存在暴露的基础设施,释放泥沙对水生生物产生的影响较小,且会进入到更大的河流系统中去的情况下,这种方法还是可行的。
4.2原地保留法当泥沙表面富集污染物质且淤满库区不宜进入下游河道时,最佳的泥沙处置方法是原地保留法。穿过淤积的泥沙体或在其周围开辟一条过流通道,并对其采取护坡覆盖的保护处理方式确保稳定,通过修建挡土墙、布置抛石护岸、种植植被等方法控制表面径流,这样在拆坝时既能排泄洪水,又能稳定受污染的泥沙[12]。这种方法的工程量较大,耗时较长,一般需要分阶段进行2~3年。
4.3机械清除法机械清淤法是指通过推土机及前端装载机或者机械挖泥机、水力挖泥机等设备对淤积泥沙进行清除,并用卡车和传送带、泥浆管道运至适当处置区的方法。选择运输工具时,如果距离处置区较远,特别在重力流动条件下使用,尽管与原地保留法相比,机械清除法的工程量可能较为简单,但是由于需要对淤积泥沙进行挖掘、脱水和拖运,所以花费较高。通过综合分析与比较,总结出以上三种方法各自的适用条件与优缺点评估(表2)[9]。闸坝拆除时对于库区淤积泥沙处置方案的选择需要考虑很多因素,主要包括泥沙量、泥沙污染程度、河流可接受的泥沙释放速率和拆坝方案(部分拆除、全部拆除)、不同泥沙处置方案的优劣性。泥沙管理方法不仅可以单独使用,在某些情况下还可以相互结合,以达到最佳的泥沙处理效果,如机械清除法就可以和缓慢侵蚀法结合使用,通过挖泥机将细沙清除,并令粗沙随着水流向下游排放,从而使细沙对下游环境造成的不利影响最小化。所以,方案最终应综合考虑施工现场的具体情况。
5拆坝工程中的泥沙处置案例
自1912-2013年,美国共拆除闸坝1108座,其中涉及库区泥沙淤积问题的案例很多[1,13,14]。表3列举了其中的15个典型案例。在表3中,拆坝时单独采用河流自然侵蚀法处理库区泥沙的共6座,多分布在Washington州,其中GlinesCanyon坝是美国拆坝历史上最高的大坝,高64m,使用寿命84年,最终因恢复河流生态环境于2011年和同位于Angeles港附近的Elwha坝相继拆除,与机械清除泥沙的成本相比,通过凹槽缓慢释放的方式处置这两座水库中的淤积泥沙可节省1700万美元。仅采取机械清除法的有1座,为PendOreille河(Columbia河支流)上的MillPond坝,由于拆坝时释放的泥沙会对下游其他3座大坝带来不良影响,因此坝主决定以机械清除的方式处置泥沙,同时将其中的砾石和卵石开采出来用于河道和鱼类栖息地的恢复。
仅采取稳定化处理方法的有4座,包括Mussers坝、HaynabFall坝、Nolichucky坝和Rindge坝,因保障公共安全、节约成本等不同原因被拆除。对这4座大坝淤积的泥沙进行原地保留的原因,主要是由于泥沙淤积量太大,就地稳定处理可以降低泥沙对下游水生生物、景观和供水的不利影响。多种方法结合的共4座,其中Fulton坝和PrairieDells坝淤积泥沙中均无有害成分,且多为细沙,为了防止对下游鱼类带来不利影响,拆除前均在河床中挖掘沉积区,并适时对沉积区进行了清理。WoolenMills坝和Matilija坝所拦截泥沙中的营养物质利于拆坝后自然湿地生态环境的恢复,故大部分粗砂被就地保留,只有少部分细沙随水流释放。
6结语