高速塞车范例6篇

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高速塞车

高速塞车范文1

今天是星期天,回乡拜山的人很多,所以,车流量比平日也多了很多。在高速公路发生事故,本来就以为会很快就解决的,但是,交警的办事能力另在场的所有人都失望了:这次塞车长达将近4小时。

塞车进行了不到一小时,许多市民就开始拿起手机打电话了,我也试过打电话,110说前面发生事故,却不说是什么事故;12345:政府说会处理,但将近两个多小时了车龙还是动都不动。这时,大家都在想:公交警员,是否真的有用?

因为天气炎热,市民们都纷纷下车打电话,脾气都很大。大家都说,自己也是去拜山的,持续了这么久了都还会不去,只能叫亲戚先去拜山了,心中有说不出的遗憾。

车子滴落的冷气水,虽然是一点一滴,但是在高速公路上却汇成了一条条“川流不息”的“小河”。

市民表示,原来只用40分钟就可以通过的路程,现在过了将近4个小时都丝毫不动,交警的办事能力,真的很令人怀疑。

10:38,车龙还是静止不动

10:55,丝毫不动

11:09,车子终于疏通,陆续通车了

原来,在司前出口,一辆棕色约长20米的平板车因车尾部的金属掉下来压倒了一辆银色的长安之星,导致的这次塞车;这次的塞车长达将近4个小时,长度约有30公里长。

此外,在塞车的过程中,我看到了一辆红色的长安福特,车牌为:粤A 52905。这辆车的车头放着一个写着“广东电视台采访车”的牌子,大家都以为记者来了,谁知道,竟然不是!

车里坐着四个人,没有任何采访工具,而且对塞车的情况闻所不动。

高速塞车范文2

我们的车才上了高速公路不久,就开始塞车。原来前面有一段路正在抢修,车道减少,再加上这时正是“回乡”高峰期,车辆的行进速度也就大打折扣了。假前,为了保证市民的出行顺畅,交警部门已经安排了不少警力在“十一”黄金周期间加大值勤力度。而交警叔叔们也不辞辛劳,坚守岗位。可面对如此多的车辆,就连他们也显得力不从心了。经过半个多小时的煎熬,我们总算成功脱离“堵境”。

车子开始快速地往前行进,此时我们的心情也大为舒畅。可惜好景不长,约莫过了1个小时,前面又开始塞车了。这次是有辆车子爆胎了,停在路中间,挡住了不少车辆的去路。出事的车主缺乏经验,慢慢悠悠地摆弄着他的轮胎,任凭后面喇叭怎么响,也无动于衷。看着前面这密密麻麻的车队长龙,我们只能焦急等待。不消一会儿,后面长龙的尾巴也越接越长了。当交警赶过来指挥时,路才开始顺畅了。

我们大喘了一口气,以为剩下的路程能顺畅到家了,可谁知没出十多公里,又塞车了!这次是两辆车为了抢道,发生“”。两个车主把车横在公路中央,互不相让地吵了起来。看那架势,谁也不会轻易罢休。我们再一次停止了行进……

高速塞车范文3

忽然,我的可视手机发出了优美的铃声,原来是剧团的负责人要我去参加“冥王星杯”钢琴演奏会。我伴随着鸟儿“吱吱叽叽”的鸣叫和那风吹树叶“沙沙”声欢快地走着。马路两旁的树木都有了自己的自动供水器又叫“养护员”,可以随时满足树木生长的要求。树木要喝水了“养护员”会自动给树木浇水,树木要施肥了,“养护员”会自动给树木提供养份,这样就能节约人们的好多时间。我们的交通工具也大有改变,以前那种发出黑色烟气的老掉牙的破车早就在世界上绝种了,现在流行太阳能高速移动机,这种移动机静得没有一点声音,人们也能在家中睡个好觉了。

地上好像有一点纸屑呀!快去把它捡起来放到垃圾箱里吧!走近一瞧?纸屑怎么没了?原来丢在地上的赃物可以被地下回收加工成再生纸和别的日用品,这又是一个大创举。走着走着我忽然感到有点累了,于是就叫了一辆的士,坐上之后冬暖夏凉,爽极了。渴了按一下“咖啡”键,一杯热咖啡就出现在你的面前。想听音乐了,按一下“自听音乐”键,就能听音了,别人保证是听不到的。走着走着,前面塞车了,我向警方说明了我的身份,然后,的士就变成了一架小型离地机,飞过塞车后,有便回到了原来的士。

终于来到了音乐厅,这时,我看到对面的那个人怎么那么面熟,啊!那不是我的小学同学黄园园,小的时候我俩都会弹钢琴,并且,还是从小到大的老同学,今天,她特地来到这里给大家演奏她自己创作的钢琴曲,好幸运,演出开始了,我们用的是海尔贝高级三脚架钢琴,如果不小心弹错了这架多功能钢琴就会百分之百精确地改正,当然,这项功能我们是用不上了!

是啊!二十年后的今天真是温馨、可爱、美丽科技发达的世界呀!

高速塞车范文4

1、卡宴每款车的机油滤芯位置不一样,反正都是在下面,3.6的在正下方,4.8V8的在机器右下前方,不太好下手,得用32mm的开口扳子拆。

2、何时该换机油:新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

3、在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。

4、提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。

(来源:文章屋网 )

高速塞车范文5

今年全国“两会”期间,已有代表、委员提出:改革长假制度,大力推行“带薪休假”。其实,1995年实施的国家《劳动法》第45条规定:“国家实行带薪年休制度,劳动者连续工作一年以上的,享受带薪年休假。”目前,虽然一些机关的公职人员或者生产效率高的企业也在实行这―制度,但是由于带薪休假还缺少徊应的实施办法,多数职工都没有享受这一待遇。

带薪休假:资源配置更趋合理 提高旅游享受水平

中山大学岭南学院副院长、博导王教授认为,实行带薪休假可使社会资源合理配置,景点收入正常化。把游人平均分配开来,也可以合理利用各项设施。从资源的配置利用角度来说,减少黄金周时间,推行带薪休假的效果更好。

王教授谈到,国外很早就实行带薪休假了,许多跨国公司安排中高层职员以学习等名义出游,往往十多天至二十天假,还可带上太大一起去。这是作为公司的福利待遇,也是一种很人性化的措施。中国社会经济走向成熟化必然要逐步推行带薪休假。各企业可根据自身条件自行决定实施,可考虑从公司高层开始,慢慢扩展到整个公司。带薪休假不能一蹴而就,目前最重要的是让人们形成观念,培养这种意识。

业内赞成:不再忙到怕闲到慌你好我好绝对双赢

“如果是带薪休假,我们就不会在黄金周里忙忙乎乎了。”广州招商国际旅游公司的苏小姐很赞同带薪休假。“虽说那样不会出现旅游旺季,但是我们的生意也不会差到哪里去,因为现在‘十一’和‘五一’外出旅游的人远没有以前的多;大多数人都是选择节前或节后旅游,这样不仅价格低,而且相应的服务也会周全一些”。

国企谭经理;带薪休假肯定好,不像黄金周那么集中旅游,让人感到特别累。带薪休假后也减轻了旅游部门的负担,有利于提高服务质量。

英国:休假拒绝“一窝蜂”

英国人休假很少出现“一窝蜂”现象。一是人们休假方式和出行地点多元化;二是英国人大都会根据具体情况,选择一年中对自己和他人来讲都比较合适的时间去休假。三是基础设施完善、生活水平和假日文化先进、人口少等因素,使得在旅游黄金季节尽管有大量外国游客涌入,也不会导致交通和旅游管理等出现超负荷现象。

日本:黄金周人满为患

高速塞车范文6

匡耀求的这个提案,不少人认为“看起来很美”,但“实施起来不太现实”。但我觉得,方向比速度更重要,办法总比困难多,很多时候,不是我们做不到,而是因为我们想不到。只要全民发补贴的方式比假日高速免费更科学,我们就值得沿着这个方向努力。

之所以“看起来很美”,道理显而易见,其一,更加公平,因为目前的节假日免费,只是让部分有车的国民享受了,而乘坐其他交通出行的国民,不仅不能享受这一措施的好处,还可能因为价格上涨增加开支;其二,可以提高道路资源配置效率,没有了免费,一些可出行可不出行的有车一族,就可能选择不出行或者乘坐公共交通工具出行,可降低塞车几率;其三,有利于环保,上路的车少了,能源消耗就降低了,汽车排放的尾气也就少了。

之所以认为“实施起来不太现实”,归纳起来,理由大概有这样几点:一是人口是动态,每年测算不易;二是涉及人口庞大,发放成本较高;三是担心层层截留,最终不能发放到每个人手中;四是每人发放20元太少,公共财政能否补贴是一个未知数;五是免费是趋势,担心这种办法会让公路姓“公”的本质永不可能实现;六是有车一族本身就为出行付出了巨大成本,也缴纳了更多的税费,取消特殊优惠采取普惠也不公平。

质疑之声毫无疑问是有道理的,但这些质疑并不是不可以化解的,如有车一族担心的出行成本问题,一方面可以通过严格执行《收费公路管理办法》,让更多的公路免费起来:另一方面可以立法限定收费公路的利润率,适当降低收费标准。至于担心被截留,则完全是多余的,只要党纪国法硬起来,就不会有问题。普惠实际与普惠成本的问题,在现代信息技术和大数据技术的帮助下,无论是人口统计,还是发放到位,问题都不会太大。

实际上,补贴涉及的是一个国民福利问题,争论的焦点,一是国民的国家福利是多是少的问题,因为全世界每一个国家的国民或多或少都会享受国家福利,比如北欧就是高福利国家,也是我国民众一直羡慕的地方,但许多专家对这种高福利模式并不赞成,担心这样的模式压缩了市场的作用,可能导致经济增长率较低,就业不足,财政部部长楼继伟就曾撰文称,“如果过多靠国家福利,而不是靠自己奋斗,民众幸福感会打折扣。”

关于国民福利的另一个问题,就是国民福利究竟是该以显性为主还是以隐性为主的问题。西方国家由于没有中国这样的户籍制度,无论是采取社会保障的模式,还是采取国民分红的模式,国民福利基本上都是以显性为主。而我国,国民福利更多地附加在户籍制度上,附加在单位、职务等身份上,以隐性为主。我国隐利泛滥恰恰也是近年来社会担忧和批评的地方,因为隐利泛滥加剧了贫富差距,导致国民的不公感增加。