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超级工程范文1
粤港澳三地人民的百年梦想
建设跨越伶仃洋的海上通道，是粤港澳三地人民的百年梦想。港珠澳大桥全长超过50公里，在我国交通工程领域第一次采用120年建设标准，也是我国第一次在外海建设桥、岛、隧集群工程。工程投资超过一千亿元，至少是以往任何一座跨海大桥的十多倍。为保护珠江口的水流环境，需要将一部分桥墩深埋到海床面以下，桥墩重量达2000多吨，在国内第一次采用工厂预制、整体安装，这是世界上最先进的施工方法。为了保证大桥120年的使用寿命，桥梁主梁全部采用钢结构，单跨最大重量超过3000吨，首次采用机器人自动焊接制造，巨型起重船整跨安装，20多公里钢梁的用钢总量超过40万吨，是迄今全世界最大规模的钢箱梁桥。
在海中间建设两个人工岛
在港珠澳大桥海中人工岛建设中，中国工程师首创了深插大型钢圆筒快速成岛技术。钢圆筒直径22米，面积几乎和篮球场一样大，高度超过50米，差不多是18层楼的高度，体量与空客A380相当。钢圆筒在1600公里外的上海长江口基地整体制造，用8万吨级远洋船运输到珠江口的工程海域。为了将钢圆筒插入到海床面30米以下，需要5000吨的高频激振力。为此，在工程中采用了当今世界上最大的液压振动锤，开发了振动锤同步系统，首次实现八锤联动的技术突破。两个人工岛建设共用了120个钢圆筒，用钢总量超过7万吨。
6公里的海底沉管隧道
超级工程范文2
[关键词]人因工程、大型超市、环境设施、优化
中图分类号：TB472 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）04-0283-01
1 引言
零售商市场经历了三次巨大变革，从最开始的百货商场，连锁零售到如今的超级市场的模式。超市是经济发展和社会变革的产物，以其商品的多样性迅速成为人们采购的首选方式，超市不仅为我们生活带来了便捷，同时也改变了很多人的购物理念。可是经过实地考察后也发现了很多大型超市依旧存在很多人因方面的问题，比如空间布局不合理，照明色彩环境设计不恰当，这些问题影响了消费者的购物体验和超市市场竞争力，所以以人为本的人因学的相关理论就可以为超市的空间布局，照明色彩环境设计等方面提供可行的方案指导。
2 人因工程的基本理及其发展
2.1 人因工程的定义
人因工程学（Human Factors Engineering）是在近几十年来发展起来的学科，它是研究人、机器与环境相互联系的科学。该学科在发展过程中有机地融合了生理及心理学、医药卫生学、人体测量学、系统工程学等众多学科的相关知识和成果，这不仅使人因工程的理论基础初具模型，同时也决定了人因工程科学综合且广泛的研究和应用的领域。该学科的研究目是在保证环境中人的安全舒适与健康的前提下，设计出高效合理的人机环境系统。[1]
2.2 人因工程的发展及其在服务业的应用
人因工程学的萌芽于泰勒（F.W.Taylor）的铁铲实验和时间研究实验以及吉尔布雷斯夫妇（F.B.Gilbreth）的动作研究，在工业进步的时代，社会的潮流总是让人去追赶机器的进步，缺乏对人本身的关注，会使人出现工作消极疲惫的现象。人因工程学的兴起于著名的“霍桑实验”，标志着工作效率研究迈入了新时期。在之后的发展过程中，人因研究使得生产方式从人依附于机器，到以人为本的机器为人而设计的新阶段。
3 大型超市的特征
超市行业作为服务业的一种类型，它与传统的制造业有着明显的差别。有着以下几点典型特征：
（1）大型超市，作为零售行业最主要，最为典型的销售模式，其产品包罗万象。也正是因为它的种类繁多才使得大型综合超市成为消费者出门购物的首选之地。所以，合理有序的将商品进行分配布局就显得尤为重要。
（2）尽管不同超市在商品布局有所差别，但商品种类和商品价值都大同小异，即超市是服务业的一种，它不能提高商品价值以及为商品提供附加价值。所以，为消费者提供更好的购物体验与服务是如今大型超市赢得市场竞争的重要手段。
4 人因工程技术在大型超市中的移植应用
4.1 优化收银台和货架布局
人因工程学可从以下两个方面进行改善：1.人体测量学，人体测量学是为了使各种与人体尺寸有关的设计能符合人的生理特点。[2]
根据人体测量学以及作业空间设计的相关理论对A超市的调查后发现：A超市人行过道的宽度设计中存在一些货架过道，商品区域内的通道过窄。在收银台处，狭窄的空间和拥挤的穿梭的人流，客流交汇易造成拥堵，所以需要增加收银区缓冲区域的面积，设立排队区域并且用显目的颜色标识。
4.2 超市照明和色彩环境设计
从生理学和心理学相关的理论成果中我们得出，人的兴奋程度在一定程度上会受到照明情况的影响。照度作为评价照明情况的基本指标，是衡量超市照明环境是否适宜的重要手段。照度的设置过程中有两个关键点要注意，一是要满足最低能见度，二是要避免眩光。[6]
以调查的A超市为例，其光照环境如表1所示。
由此计算平均照度为1172.9lx，最大照度3117-最小照度337=2780lx远大于平均照度， 所以A超市照度不均匀。
将所测得数据与国家标准《工业企业照明设计标准》GB50034-2004相比较发现，部分区域过道照度应该提高，而商品的局部光照应该降低。
除此之外，避免眩光也是十分必要的，在调查中发现A超市中的眩光主要有玻璃展柜的反射眩光以及商品展台与过道亮度对比过大的反射眩光。应该通过适当调整光源位置，以及减少光源亮度对比来消除。
不同的色彩环境会对人的情绪造成不同的影响，色彩与人的情绪都具有丰富性，但在这其中也并非是无章可循。事实上，每种色彩在人们的脑海中都有其普遍包含的情感内涵，我们要把这种情感内涵运用在色彩设计中。正确表达出商品的特质，增加顾客消费的可能性。
4.3 控制噪声和营造良好的空气环境
利用声级计测试A超市的购物区的噪音情况，在日常情况下，人流量较小，噪声测试为60分贝上下，满足人体工程学对噪声环境的管控标准，但在节假日，或者超市促销活动期间，超市内的噪声显著增强，甚至可到达86分贝，在这种环境中，不但会对人的听觉造成一定的损伤，还会使顾客出现焦躁，易怒等不良情绪。
良好的空气环境在顾客的购物过程中也是尤为重要的，在对A超市的调研过程中发现水产，肉食区的腥臭味十分明显，并且水产肉类区与熟食区的距离较近，影响了顾客对于糕点熟食的购买欲望。对此，人因改进可从以下几个方面着手：首先在布局上，使水产肉类区远离糕点熟食区，以防止鱼肉类食材的腥臭味影响到顾客消费者挑选熟食以及糕点；其次，要按时更换鱼缸中的水，如果出现死鱼要及时的捞出，保证鱼缸水的干净清新。超市还可以摆放空气清新剂等，对不良气体进行稀释；最后，注意通风换气，良好的换气系统可以保证超市的清新卫生。
参考文献
[1] 郭伏等.人因工程学.北京：机械工业出版社，2008.
[2] 曹琦.人机工程.成都：四川科技出版社，1991.
[3] 周美玉.工业设计应用人类工程学.北京：中国轻工业出版社，2001.
[4] 宋组祥.工程心理学.上海：华东师范大学出版社，1990.
[5] 阮宝湘.人机工程学课程设计论文选编.北京：机械工业出版社，2005.
[6] 阮宝湘编.人机工程学课程设计/课程论文选编.北京：机械工业出版社，2005.
[7] 朱祖祥主编.人类工效学.杭州：浙江教育出版社，2007.
超级工程范文3
关键词：水务工程；超大超深；双基坑；设计选型
1引言
上海某水务工程超大超深基坑，开挖面积35650m2，基坑开挖深度18.10m～26.00m，基坑工程安全等级为一级。基坑大面积开挖会引起坑内土体卸载隆起“时空效应”明显，导致基坑周边产生较大范围的土体沉降及水平变形等一系列问题，围绕着基坑支护结构施工要求高、施工组织难度大、基坑分区施工工期较长、地下水控制难度高、周边环境保护困难等设计、施工难题，在高水位软土地基中开挖如此面积和深度的基坑工程，存在较大的风险性，需要合理选择设计方案，确保基坑工程安全顺利的实施。
2基坑设计总体方案选择
针对本工程的基坑面积及基坑开挖深度，根据目前上海地区在基坑工程方面的设计、施工经验和科研技术水平，基坑工程总体方案可考虑采用以下几种。
2.1“顺作法”设计施工方案
“顺作法”设计施工方案即采用传统的板式围护结构+内支撑的方案，其中板式围护结构可选取地下连续墙，内支撑可选取钢筋混凝土围檩+支撑。“顺作法”的优点：施工工艺成熟，施工方式简单、便捷。目前绝大部分基坑均采用此种支护形式。“顺作法”的缺点：与逆作法相比，支撑刚度相对较小，变形控制能力较弱，对周边环境影响可能较大。
2.2“逆作法”设计施工方案
“逆作法”设计施工方案即考虑利用主体结构的楼板体系作临时挖土支撑系统，并在楼板上预留出土洞口，逆作法围护结构通常采用地下墙，且同时利用地下墙作为地下结构的外墙，即“两墙合一”，并利用地下结构楼板作为内支撑体系。“逆作法”的优点：利用刚度较大的地下结构楼板体系作为支撑，支撑体系刚度较大，围护结构及土体变形较小，更有利于保护环境安全；楼板施工完成后，可为施工提供作业场地，解决施工场地狭小的问题。“逆作法”的缺点：技术复杂，垂直结构续接处理困难，接头施工复杂；对施工要求高，例如对一柱一桩的定位和垂直度控制要求较高，立柱之间及立柱与地下墙之间差异沉降控制要求较高等；采用逆作暗挖，作业环境差，结构施工质量易受影响；基坑支护设计需与主体结构密切配合，需增加较多梁柱节点处理，基坑支护设计施工难度相对较高。选用逆作法，可节省部分临时内支撑体系的造价，降低能耗、节约资源，而且对周边环境影响也相对较小，当必须考虑地上、地下结构同步施工，或周边环境变形控制要求较高时，可考虑采用逆作法。
2.3“顺、逆结合”设计施工方案
充分发挥“顺作法”施工便捷和“逆作法”与主体结构相结合的优势，取长补短，结合工程自身特点而进行的组合方案。
2.4基坑设计方案选择
本工程顶板标高8.50m，底板顶标高-12.10m、-15.30m及-20.00m，顶、底板间并未布置楼板结构，采用逆作法施工无法体现支撑刚度较大的优点，而且“逆作法”、“顺、逆结合”等方案基坑支护设计与主体结构关联度高，“逆作法”节点设计复杂。根据基坑及主体结构的特点，考虑采用传统“顺作法”施工方案。
3基坑开挖方案选择
针对本基坑的特点，超大、超深基坑的开挖，所面临的主要问题是“时空效应”较为明显，坑底隆起量较大，基坑开挖引起的环境变形影响范围广，因此不建议采用一次整体开挖方案，现对分块开挖方案进行比较。
3.1二分区开挖方案
根据主体结构内部布置的特点，将基坑平面划分为南北两个分区开挖，北区基坑开挖面积19120m2，南区基坑开挖面积16530m2，按先南区后北区的次序分两次开挖，南区主体结构出地面后，北区支护结构方可允许开挖。
3.2三分区开挖方案
为进一步减少“时空效应”的影响，提高支撑刚度，控制基坑变形，提出将基坑平面划分为西区、东北区、东南区三分区开挖的方案，单个基坑开挖面积控制在13000m2左右，按先东南区，再东北区，最后西区的次序分三次开挖，前一区主体结构出地面后，后一区支护结构方可允许开挖。3.3基坑开挖方案选择从基坑计算成果分析，二分区开挖方案及三分区开挖方案稳定及变形验算均能满足规范要求，当然由于内支撑刚度的不同，二分区开挖方案的地墙内力及基坑变形量均较三分区开挖方案大。但根据初步估算，二分区开挖施工时的基坑工程施工总工期较三分区开挖施工时的基坑工程施工总工期可以节省约11个月。综合考虑，基坑工程采用二分区开挖方案。
4基坑围护方案选择
上海地区常规基坑围护可采用的围护方案有地下墙、SMW工法、灌注桩等，各种围护方案的一般特点如表1所示。本工程邻近存在多处重要水处理构筑物，基坑本身变形控制及防水要求均较高，根据本工程的基坑面积、开挖深度等特点，考虑各种围护结构的适用性、环境影响情况，综合考虑基坑围护方案采用“地下墙”围护方案。
5基坑支撑结构选择
基坑支撑结构选择包括支撑材料的选择、结构体系的选择以及支撑结构的布置等内容。从支撑材料上来说可分为钢支撑、钢筋混凝土支撑、钢筋混凝土支撑与钢支撑结合等形式。从结构体系上来说可分为水平支撑体系和竖向抛撑体系。各种形式的支撑体系根据其材料特点具有不同的优缺点和适用范围。
5.1钢筋混凝土支撑的优缺点
钢筋混凝土支撑能有效加强支撑刚度，减少基坑变形，有利于环境保护，同时钢筋混凝土支撑布置灵活，便于分块施工，可以预留较大的出土空间，方便土方开挖，缩短工期。此外，钢筋混凝土支撑与挖土栈桥相结合，可以进一步加快土方开挖的速度，方便施工，缩短工期。但由于各层钢筋混凝土支撑的施工及养护均需要相当的时间，总体来说，钢筋混凝土支撑系统的施工工期较钢支撑长。
5.2钢支撑的优缺点
钢支撑的最大优点就是施工方便，安装速度快，支撑拆除方便，但钢支撑系统的支撑刚度较小，围护体变形较大，而且对于长、大基坑，要确保整个支撑体系的整体性和平直度，对施工质量要求较高。钢支撑系统的平面适用性不强，当作为对撑时，受力明确，效果较好，但作为角撑时，受力效果较差。钢支撑不适用于大面积基坑。本工程基坑面积大，开挖深度深，变形控制要求高，为确保工程安全、顺利地实施，选择采用钢筋混凝土边桁架结合对、角撑的支撑结构体系，钢筋混凝土支撑的竖向道数根据稳定及变形计算成果综合确定，基坑平面分为南、北两区，其中北区四道支撑，南区调蓄池部分四道支撑，南区泵房部分六道支撑。
6主体结构与支护结构结合方式选择
本工程主体结构主要功能比较简单，即分为调蓄存水功能及泵房提升出水功能，主体结构内部除贴近底板的水力渠道及拍门外，无其他设备布置，总体来说，主体结构内部布置的自由度较高。结构设计考虑主体结构及支护结构的受力特点，在满足主体结构及支护结构设计合理、安全可靠的前提下，也考虑到减少拆换撑、降低能耗、节约资源、便利施工的原则，提出主体结构与支护结构相结合的设计方案。主体结构与支护结构结合方式选择主要包括地下结构外墙与围护墙的结合方式选择、地下结构水平构件与支撑结构的结合方式选择。
6.1地下结构外墙与围护墙结合方式选择
采用地下结构外墙与围护墙相结合（两墙合一）的地下墙时，一般采用地下墙作为围护结构，地下墙结构刚度大、整体性好、抗渗能力良好，使用阶段可直接承受主体结构的垂直荷载，充分发挥其竖向承载能力，减小基础地面地基附加应力，无需再施工换撑板带及回填土施工，“两墙合一”的结合方式主要分为“单一墙”“分离墙”“复合墙”“叠合墙”等几种。6.1.1单一墙地下墙直接作为主体结构外墙，既承受水平向水土压力，通常还应承受结构竖向荷载，地下墙槽段间应有较好的防渗性能，可在接缝位置设置结构壁柱以增加防渗止水性能，也可在地下墙内侧设置砖砌内墙，两墙间设排水沟，“单一墙”以防、排结合原则为主。6.1.2分离墙地下墙墙体应满足基坑开挖及永久使用两种不同阶段的水平受力和变形要求，主体结构外墙仅承受竖向荷载，与“单一墙”类似，“分离墙”防水也以防、排结合原则为主，但“分离墙”型式也可转换为在地下墙与结构墙之间增设柔性防水层，结构墙采用抗渗混凝土浇筑，从而使主体结构防水达到一级防水要求，以防为主。6.1.3复合墙地下墙作为地下结构外墙的一部分，以刚度分配的原则与内衬墙共同承受水平荷载及变形，但二者间不传递竖向剪力，即地下墙不承受主体结构竖向荷载，复合墙内衬通常采用抗渗混凝土浇筑，作为刚性防水层，地下墙与内衬墙间通常设置1~2层柔性防水层，增强主体结构抗渗能力，从而使主体结构达到一级防水的要求，结构防水以防为主。6.1.4叠合墙地下墙作为地下结构外墙的一部分，与内侧设置的结构内衬墙共同承受水平荷载及竖向荷载，地下墙与结构内衬墙间需设置抗剪钢筋及抗剪键，加强整体性，叠合墙的结构内衬墙采用抗渗混凝土浇筑，结构防水以防为主。6.1.5“两墙合一”方案对比分析①结构竖向受力。“单一墙”“分离墙”“复合墙”方案中地下墙只全部或部分承受水平水土荷载，无法承受竖向荷载，而本工程调蓄池使用阶段不同受力工况差异非常明显，调蓄池内水位变动幅度极大及频率极高。受建设用地限制，调蓄池顶板上不同区域还要叠加种植土、粗格栅池、细格栅池、提升泵房上部建筑及变配电间、除臭设备基础等建、构筑物，与调蓄池满水工况下的竖向荷载相叠加，调蓄池基础底面压力很大，需要考虑地下墙参与共同承受竖向荷载。而在调蓄池空池工况下，主体结构的自重抗浮验算又不能满足规范要求，需要考虑地下墙、主体结构、桩基共同承受竖向水浮力。因此，从结构竖向受力的角度来说，选择“叠合墙”方案显得更为合理。②结构水平受力。“单一墙”与“分离墙”方案均仅由地下墙独自承受施工阶段及使用阶段水平水土荷载，导致地下墙墙厚偏大，经济性不足，“复合墙”与“叠合墙”方案施工阶段仅由地下墙承受水平水土荷载，使用阶段由地下墙与内衬墙共同承受水平水土荷载，地下墙墙厚可以相对减小，经济性较强。③结构防水。“单一墙”以防、排结合原则为主，防水效果一般。“分离墙”“复合墙”“叠合墙”在采取相应措施后均能达到较好的防水效果。本工程防水等级为“二级”，“分离墙”“复合墙”“叠合墙”均能满足要求。6.1.6“两墙合一”方案选择综合考虑，本工程基坑采用“两墙合一”的“叠合墙”方案。地墙两侧采用Φ850水泥土搅拌桩作为槽壁加固，搅拌桩桩底标高以隔断3夹层灰色砂质粉土为原则，槽段接缝采用MJS墙缝止水措施。由于地下墙作“两墙合一”的“叠合墙”考虑，设计考虑对地下墙墙底作注浆加固，每幅地下墙绑扎钢筋笼时均应预埋三根注浆管，地下墙的墙身混凝土浇筑完毕并完成初凝后，通过低压慢速的渗透注浆，对槽底沉渣进行充填处理，提高地下墙的墙身竖向承载力，减少与主体结构间的差异沉降。本工程地下墙采用十字钢板作为刚性接头。
6.2地下结构水平构件与支撑结构结合方式选择
本基坑采用钢筋混凝土边桁架结合对、角撑的支撑结构体系，平面支撑体系设计时尽量考虑主体结构的内部布置特点，争取做到平面支撑体系杆件不影响主体结构内部设备布置，立柱位置不影响主体结构内部设备布置及水流流态，基坑平面支撑体系作为使用阶段主体结构水平框架的一部分，支撑系统的水平杆件的内力及配筋设计时，同时考虑承受水平向水土压力以及竖向结构荷载，支撑系统的钢结构柱外包钢筋混凝土作为使用阶段永久柱，在考虑承受基坑施工阶段的竖向荷载的同时，也考虑承受使用阶段的全部竖向荷载。
7基坑坑底加固选择
根据勘察资料中间成果揭示的土层分布，本工程基坑浅坑开挖面位于④淤泥质粘土与⑤1层灰色粘土的交界面，基坑深坑开挖面位于⑤1层灰色粘土中，而⑤1层灰色粘土仍属高压缩性的软塑土，含水量也较高。为控制基坑变形，对基坑坑底作加固处理，采用Φ800旋喷桩作裙边加固，根据基坑开挖深度的不同，裙边加固的宽度也作相应调整，裙边加固厚度为4m，南、北区坑底裙边加固一次施工，分区开挖。
8结语
本次设计选型最终确定了该超大超深基坑采用双基坑设计，总体方案采用传统“顺作法”施工方案，土方开挖采用双基坑分区开挖方案，围护结构采用“地下墙”围护方案，支撑结构采用钢筋混凝土边桁架结合对、角撑支撑结构体系，主体结构与支护结构相结合，其中“两墙合一”采用“叠合墙”方案，坑底加固采用Φ800旋喷桩裙边加固等。根据工程实际，该双基坑克服了软土地基、地下水位高、施工场地小、周边构筑物保护要求高等困难，基坑安全监测各项数据均满足规范设计要求。本次双基坑设计选型的成功，为后续类似基坑设计选型提供了宝贵经验与参考。
参考文献
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[3]袁静,宫达,何勇兴,等.软土地基超大深基坑工程整体设计与施工技术[J].四川建筑科学研究,2020,46(S1):56-64.
[4]陈东越.超深基坑支护方案分析与决策研究[D].华侨大学,2013.
超级工程范文4
关键词: 钢栈桥;超深超大基坑;土方工程;土方施工; 人工挖孔桩
Abstract: large, high-rise buildings in deep foundation of earthwork, turkmen excavation pit area is general larger, and deep, large mechanical must to pit homework, transport vehicles need to use up and down the ramp unearthed. This paper introduces the construction by the company on a project, in deep foundation pit back pressure soil engineering, unearthed by steel zhanqiao pier construction technology of the ramp. From the scheme selection, the parts of the steel construction technology and unearthed and basement structure of the approach bridge cross construction on three aspects of the application of the steel zhanqiao pier.
Keywords: steel zhanqiao pier; Super large deep foundation pit; The earthwork; Earthwork; Artificial dig-hole pile
中图分类号：TV551.4文献标识码：A 文章编号：
1.引言
广东省军区经济适用房（二期）项目基坑东西长约250米，南北长约130米，占地面积约3.7万平方米，基坑平均深度约为23.5m，反压土土方量约19万m³，本工程出土为利用西侧出土坡道与东北角钢栈桥结合的施工方法，西侧道路断除后所有剩余的土方依靠东北角钢栈桥外运。钢栈桥自身土体在钢栈桥处用转运的方法即用加长臂挖机站在栈桥上将土装于停在栈桥上的泥土车外运。
2. 出土方案的选取
出土方案为西面出土坡道与东北角钢栈桥相结合的施工方法。方案选择在基坑东北角即半逆作区内搭设钢栈桥，利用刚栈桥与西侧道路结合出土，其可行性分析如下：
首先，安全上，栈桥的人工挖孔桩是在设计的半逆作区内开挖，不存在斜坡开挖的问题，且利用该方案可以保证基坑的南面与北面对称施工，水平钢支撑也可以随着出土的进度施工，对整个基坑而言，安全性是最好的。
其次，技术上，将栈桥选择在东北角就避开了水平钢支撑的一切不利影响，技术上比较成熟。
再则，工期上，该方案中，也充分利用了西侧道路，将基坑南面及北面的部分反压土出完，将剩余土方量减到最少，大大减小了出土压力，可以最大限度的加快反压土的出土，对工期是有利的，且栈桥区域-12.00标高以下部分是逆做法施工，对栈桥下部施工影响很小。
栈桥布置于基坑东北角，桥面在-12.0m标高逆作区反压土以上，桥面最低处标高约-12.50m，桥面最高处标高约0.50m，设计水平长度约88m，坡度约9°，栈桥柱采用40×400×25×16 截面的H型钢柱，并在桥面布置横向主梁与纵向次梁，路面采用满铺拉森钢板桩并做防滑措施。在栈桥出土阶段第一排钢支撑（-11.2标高处）有六根支撑不能进行支撑，第二排（-15.2标高处）有两根钢支撑不能进行支撑。钢栈桥在-12.804米以下为土体放坡道路。此段坡道分三段，一段标高从-16.20到-18.204米，长度为21.160米。一段标高从-16.2到-19.2米，长度为8.1米。最后一段标高从-19.2到基坑底标高。
3. 钢栈桥施工重难点
（1）、栈桥与半逆作区的协调施工
由于栈桥的位置刚好在半逆作区，栈桥的柱需要先施工人工挖孔桩，故栈桥的施工与半逆作区交叉施工是个难点，栈桥施工与半逆作区的施工相互间在施工技术及进度上必将有一定的约束和影响。因此加强协调、统一布置至关重要。
（2）、型钢柱脚板的处理措施
H型钢柱下半部分在人工挖孔桩内，型钢柱的基部处理、节点处理、垂直度控制也是一个难点。型钢柱下部可以做成500mm厚，直径同人工挖孔桩直径的混凝土基础，H型钢脚板上部浇筑1500mm混凝土将柱脚包裹住。但是为了保证混凝土的完整性，此2000mm厚的混凝土必须一次浇筑。我们经过分析讨论，具体措施为：H型钢柱下部500mm厚的基础配适量钢筋，并且钢筋笼内竖向焊接4根小角钢承重架（用于承受型钢柱的重量），然后将型钢柱吊装放入人工挖孔桩内，放在钢筋笼上；然后在人工挖孔桩口（约-12.00m标高处）焊接“井”字型固定架，将型钢柱测量定位后，把H型钢柱与“井”字型固定架焊接牢固（这样可以保证型钢柱的位置及垂直度）。定好位后便浇筑C30混凝土，混凝土的浇筑标高控制在-23.5m。
（3）、栈桥最底端柱与土体接触处的施工措施
由于栈桥下到最低端后的临时道路是土路，因此最低端的土体及车辆荷载对栈桥柱可能产生侧压力，控制并平衡这部分土体的侧压力也是一个重点。采取措施是：根据现场情况分析，栈桥最低端的柱在逆作区一侧的土体有约16m宽的土可以平衡在道路一侧的土体产生的侧压力，栈桥柱两侧的土方均按一定坡度放坡处理。当出土至只剩下道路附近最后一部分的土方时，控制运土车辆不从土路上经过，此时栈桥柱两侧的土必须保证均匀开挖，使柱平衡受力。
（4）、半逆作区与栈桥的进度之间的关系
半逆作区与栈桥同时施工，二者的进度可能不同，控制好相互之间的关系至关重要。逆作区与栈桥的进度应根据现场情况而定，若逆作区施工的进度慢于栈桥施工的进度，则-12.00m以上的栈桥自身的支撑先施工，-12.00m以下栈桥自身的支撑后施工，待逆作区内的土出至-16.0m标高以下后再施工栈桥的支撑；若逆作区的进度快于栈桥进度，则-12.00m以下和以上栈桥自身的支撑均可先施工，受逆作区的进度影响很小，甚至可以适当借助于逆作区的楼板。
（5）、连接钢栈桥道路施工
坡道宽4米，分三段，一段为-12.804~-16.2，一段为-16.2~-19.2，一段为-19.2~-23.5.施工此三段道路时该处10根钢支撑在出土阶段不进行施工。其中-11.2的6根钢支撑拟采用预应力锚索代替钢支撑。坡道除有剖面图外的剖面按各自标高段的放坡比例进行放坡、喷锚。
4. 钢栈桥施工工艺
（1）、人工挖孔桩
栈桥柱采用人工挖孔桩成孔后，再将型钢柱放入桩内，定位后-23.5m标高下浇筑混凝土。共施工22根人工挖孔桩，桩径1200，桩身混凝土强度等级C35，护壁混凝土强度等级C20。桩端持力层为微风化岩。
放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土方支护壁模板放附加钢筋浇注第一节护壁混凝土检查桩位（中心）轴线架设垂直运输架安装电动葫芦（卷扬机）安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等开挖吊运第二节桩孔土方（修边）先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）浇筑第二节护壁混凝土检查桩位（中心）轴线逐层往下循环作业检查验收浇注封底混凝土吊放钢筋笼放混凝土溜筒（导管）浇筑桩身混凝土（随浇随振）。
（2）、栈桥柱基础
型钢柱下部做成500mm厚的混凝土基础，脚板上部1500mm混凝土。为了保证混凝土的完整性，此2000mm厚的混凝土必须一次浇筑。经过讨论，具体措施为：型钢柱下部500mm厚的基础配适量钢筋，并且钢筋笼内焊接4根小角钢短钢柱（用于承受型钢柱的重量），然后将型钢柱吊装放入人工挖孔桩内，放在钢筋笼上；然后在人工挖孔桩口（约-12.00m标高处）焊接“井”字型固定架，将型钢柱测量定位后，把型钢柱与“井”字型固定架焊接牢固（这样可以保证型钢柱的位置及垂直度）。定好位后便浇筑C30混凝土，混凝土的浇筑标高控制在-23.65m。
（3）、桥体设计
栈桥的所用钢柱拟采用H500×400×12×20钢柱，钢梁拟选用三种型号的梁：GL1为H600×300×12×24，GL2为H500×400×12×20，GL3为H300×300×10×15，栈桥的支撑拟选用H300×300×10×15，桥面板拟选用满铺拉森钢板桩。为提高栈桥的稳定性，在地下连续墙上适当标高打入膨胀螺栓，再焊接钢板，用连墙件将栈桥与地下连续墙连接。
（4）、桥头与0.500m标高处的节点处理措施
栈桥桥头与0.500m标高处的节点处理措施采用钢筋混凝土墩子的形式。
钢栈桥实体模型
（5）、安装流程
序号 步骤 说明
1 柱脚定位安装就位 用“井”字形固定架与型钢柱焊接牢固以保证型钢柱的位置及垂直度
注意：栈桥桩及型钢柱需避开工程桩和柱
2 型钢柱安装 型钢柱各分段采用摩擦型高强螺栓拼接
3 主梁安装 主梁与型钢柱采用高强锚栓连接
4 斜撑安装 斜撑与型钢梁柱采用焊接连接
4 焊次梁安装 次梁腹板与主梁采用高强锚栓连接、翼缘与主梁翼缘焊接
5 桥面钢板及栏杆安装 桥面焊接Q235B钢板20mm厚，并在钢板上焊防滑钢筋
6 栈桥引道 栈桥引道用混凝土硬化
5. 钢栈桥区域结构逆作
序号 施工步骤 图片 备注
1 第1步
开挖土方，分层施工预应力锚索，至-12.00m标高时，从D轴以南4米处，开始按1：1放坡。
2 第2步
将1：1土坡线向北退出核心筒范围；在-13.50标高面开挖钢栈桥桩（栈桥桩开挖避开结构工程桩），施工反压土区柱至-负二层梁底（在柱上预留出底板及梁板钢筋），钢栈桥安装。将-12.05标高楼面连通（负二层梁在连续墙上植筋），楼面预留出栈桥梁柱拆除空间。
3 第3步
1、利用小型挖机掏挖-13.50m标高以下反压土，通过钢栈桥外运
2、逆作施工-13.50m标高以下地下室主体结构
3、拆除钢栈桥，连通负一层梁板，并往上施工该处首层结构
5. 总结
超级工程范文5
关键词：超高层建筑工程施工技术优化重点
一．超高层建筑及其特点
1．超高层建筑的界定
对超高层建筑的定义，不同的国家有不同的标准。联合国于1972年举办的国际高层建筑会议将超高层建筑定义为40层以上或者高度超过100m的高层建筑；日本将15层以上建筑定义为超高层建筑。我国对超高层建筑无明确的定义，但在国家现行建筑规范和行业标准中均有一定说明，可分别从建筑的房屋高度、不规则程度两方面详细界定超高层建筑。
2.超高层建筑的特点
超高层建筑由于其体型巨大，功能复杂，容纳人员众多，投资十分庞大。通常由于它特殊的地位，成为一个地区的地标式建筑。近年，对这类建筑物称之为科技的集中体现，综合国力的象征，城市的标志等等，都是恰当的。其本身确实是体现了多方面的物质成就。
二．超高层建筑工程优化施工技术的重点
现阶段，随着建筑业产业规模、产业素质的发展和提高,我国建筑技术水平在不断提高。因此,在建筑工程施工过程中,如何全面推进施工技术不断完善,促进建筑技术整体水平的提升,是建筑施工中提升企业经济效益的重要源泉,也是提高建筑工程质量的重要措施。在对施工技术给予优化的时候，主要方式有以下几点：
(1) 将施工的重点放在主楼上。在施工阶段，严格做好风险保障措施，根据统筹规划的方式来加快施工步伐，从而最大限度地将资金回收周期缩短。
(2)将施工的核心放在安全管理与稳定性上面。以该项施工建设所具备的特点，以及施工环境等作为依据，将施工重点放在结构的稳定性上，这样可以避免施工过程中出现意外事故。
(3)将垂直运输作为高空作业的主力点。因为该项工程的高度叫其他类型的工程要高，因此使得施工的空间相对较小，作业无法全面施展，从而使得工程进度变慢。而在这个背景下，提高垂直运输的功效，可以有效解决该类问题。
(4)强化管理力度，提高对空间与时间的利用率。结合该类工程建设的特点，将各个楼层的施工进行有序搭配，充分利用有限的空间，从而达到立体作业的需求。
三．我国超高层建筑的现代施工技术
1.逆作法
逆作法的施工原理：先沿建筑物地下室轴线或周围修建地下连续墙或其他支护结构，同时在建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱，作为施工期间在底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支撑；接着施工地面一层的梁、板、楼面结构作为地下连续墙刚
度很大的支撑；随后逐层向下开挖土方并浇筑地下各层结构，直至底板封底；由于地面一层的楼面结构已完成，所以可以同时向上逐层进行地上结构的施工；如此，地面上部结构和地下结构同时施工直至工程结束。
优点：(1) 该种施工方式可以在一定程度上缩短工期，而且在建设底下结构的时候，其与上层结构不存在差异，因此可以确保地上与地下施工的共同开展。(2) 该项施工方式在支撑方面有着很大的优势，特别是逐层浇筑后的结构，以及支撑柱等具备着很强的硬度，不易变形，这样可以有效避免一些不必要的麻烦出现，比如地下管线受搏击，或者建筑下沉等。③该向施工技术在进行浇筑的时候，当连续墙符合了构筑物的布置后，可以有效靠紧地下连续墙，从而达到面积阔深的目的。
2. 整体滑模法
超高层建筑施工中采用整体滑模法，有利于主体结构的整体性；可减少附着、运转、管网敷设等工作；节省加设工具、模板装置费用；减少高空交叉作业，有利于安全、文明施工；扩大施工作业面，加快施工速度。
3．整体爬模法
超高层建筑的简体结构，常用整体爬模法施工。先将配备整层高度的：模板经若干个千斤顶通过支架及横梁整体平稳顶升到位后校正，再浇筑混凝土；待模板下口到达上层楼面标高后，即可进行水平结构的施工。
该项施工技术一般都会应用到剪力墙和钢筋砼筒壁当中，将滑升模板安装在建筑的底墙和梁柱等部位，展开浇筑工作，并利用相关设备将滑升模版提升到需要的高度，然后在进行浇筑。将该项施工技术与其他技术进行有效融合，这不仅能够将施工变得简化，还可以提高工程的经济效益。总的来说，滑模法和爬模法存在着一定的相同
4．钢结构施工技术
钢结构具有强度高、生产制作工业化程度高、施工速度快的特点，在超高层建筑中得到广泛应用。超高层建筑钢结构安装依赖于大型塔吊，塔吊起重能力越大，钢结构安装效率就越高。采用钢结构的超高层建筑，对钢结构的吊装、测控、焊接及吊装机械安装和拆除等技术均要求甚严。主体结构为钢结构，施工过程中综合应用了钢结构施工技术。
(1)超高层钢结构吊装技术。主体钢结构工程的吊装，直接决定着整个工程的施工速度和施工质量，通过采用“区域吊装”和“一机多吊”、“形斜柱重”的方法，解决了箱形柱、A桅杆等高、大、悬结构的吊装。
(2)测量控制技术。由于高层建筑的楼层高、层数多、施工量极大,对测量工作的顺利进行也产生了一定的阻碍。因此,在高层建筑实际测量工作中,应选择最适合施工现场实际情况的测量仪器并不断引进具有新工艺、新技术、测量精准度更高的仪器,以保证高层建筑测量工作的质量与效率,快速、准确的完成测量工作。在测量工作完成后,应对测量结果进行复核和校对。在保证测量精准度的同时,保证高层建筑的施工质量。测量控制技术必须精准。
(3)钢结构焊接技术。超高层钢结构的焊接内容复杂、工作量大、质量要求高，必须选择合理的焊接工艺才能保证工程质量。工程采用CO 、气体保护焊，通过反复试验，先后确定了运用于立焊、斜立焊的焊接参数，通过对焊丝的伸出长度、焊缝层间清理、焊枪施焊角度
的探索，形成了一整套“挑、压、拖、带、转”的操作方法，成功应用于超厚构件的立向、斜立向焊接接头。
由于钢结构具备着非常强的导热性，因此很容易造成其他材料的间接性损坏。所以，再利用该项技术的时候，必须对防火问题给予严格的关注。首先，要做好防火措施，比如围护、防火涂料，以及安全避难室等，这些设备必须随着施工而得到应用。另外，该项技术在施工的时候，必须通过大型塔吊才能够得以实现，这便使得工程作业变得相对复杂起来。而且，由于塔吊的工作性能会对钢结构的使用效率带来一定的影响，因此在对这一类设备进行安装，或者是拆除的
5.超高层建筑的混凝土泵送技术强度高、体量大，国内均为泵送混凝土。为保证浇筑功效，不仅要求泵送混凝土具有恰当的配合比，还必须使用相当数量的混凝土泵机和布料机。泵送流程为：现场布置混凝土泵机一配备混凝土输送直管和弯管一固定输送管一泵送水泥浆或水泥砂浆一泵送混凝土。国内的高泵程混凝土主要采用了掺粉煤灰和化学外加剂的“双掺技术”。它综合反映了混凝土外加剂技术、掺合料技术、配合比设计技术、泵送设备、泵管布置铺设技术和泵车操作技术，使混凝土泵送高度一次又一次被突破。在2O世纪末开始采用一泵到顶的方法将混凝土泵送到高空浇筑地点。
结束语：
随着国民经济的发展,超高层建筑在我国大城市蓬勃兴起，其结构形式日趋复杂，建造难度也日渐增大，但我相信随着超高层建筑施工技术不断成熟和发展，建设越来越多的超高层建筑必将成为城市发展的主流，也将成为城市发展壮大的标志。
参考文献
［1］中国建筑技术研究院.JGJ99-98 .高层民用建筑钢结构技术规程［S］北京：中国建筑工业出版社，1998
［2］顾锡明，李勇. 武汉国际贸易中心大厦墙、柱、梁整体滑模施工［J］施工技术，1995.
超级工程范文6
关键词：超长结构；后浇带；施工
当前，随着建筑技术的发展，超长或双向超长结构在建筑项目中越来越度，若采用传统的施工技术进行处理，则每个工程所需要预留的后浇带为3～15 个，而每个后浇带的封填时间往往在 40～60d 左右，既增加了施工周期延迟了施工进度，还会对建筑的使用功能造成不利的影响。针对超长结构的建设项目，采用超长钢筋混凝土结构无缝设计能够有效的弥补传统施工技术的缺点，但由于后浇带施工有其特殊的施工技术要求，因此在施工过程中要加强控制，注意施工技术要点。现结合多年实践工作经验，就建筑工程建超长结构后浇带的施工技术进行粗浅探讨，以期工程项目能保质保量地完成，获取最大的经济效益。
1后浇带设置设计
做好后浇带的设置设计是确保施工顺利进行的关键，尤其是超长结构部分的设计，其设计优劣直接影响到后期工程质量，必须格外注意。结合多年实践经验，笔者认为在进行后浇带设置设计时要抓好如下几大要点：严把"抗放兼备，以放为主"的施工原则，在"放"时通过释放应力等措施减少混凝土出现裂缝几率，在"抗"时采用混凝土填补缝隙以达到抗衡其未释放预应力的效果；严格控制间距，对各项技术参数要严格遵守，并结合施工顺序做好后浇带的预留和设置，如通常情况下，矩形建筑物后浇带的间距以30m～40m为宜，宽度则结合建筑物具体结构情况来把握，多数宽度为7m～10m为宜；建筑工程超长结构后浇带位置的浇筑，在开始之前为了避免出现梁板变形等情况，不能超出模板，要等到混凝土龄期、强度都达到规范标准才能够拆除支柱和模板，以有效确保建筑质量。
2模板施工
在支设模板时，对于后浇带来说，支模方式应选择具有较高独立性能的方式进行，在对其他部位进行拆模的过程中，应对模板进行合理控制以提高其使用率，确保混凝土的成型质量能够达到施工要求。此外，还要将模板的实际情况作为主要的施工依据，确保模板支撑系统具有良好的稳定性。对框架梁位置施工缝的处理，以刚开始浇筑混凝土时通过挡板进行封堵为宜，为支撑得更好，最好在挡板之间安置钢管，以确保混凝土在振捣时能保持正常。要同时进行挡板支设及钢筋的绑扎，挡板能通过木方拼接形成，为加强其强度，可在挡板背部进行木方横肋的设计，若挡板及梁模板之间有裂缝发生，应立即采用胶带等工具进行严密的封堵，以免在后期的混凝土振捣中将裂缝加大。对于现浇板部位出现的裂缝，应该选择由多层胶合板所制造的挡板进行封堵，结合上下层板筋之间的距离，在挡板上锯出一个与钢筋直径大小一样的豁口。
3钢筋处理
在现代建筑结构中，钢筋是必不可少的重要组成，在施工过程中，必须严格按照设计图纸的要求对钢筋进行绑扎，同时为了避免在混凝土的浇筑过程中对钢筋的位置造成影响，应做好相应的保护措施，并严格检查钢筋的绑扎情况，以免因为钢筋的漏绑或错绑而导致结构出现意外的损坏，同时需要重点注意的是钢筋保护层的厚度。在施工过程中一旦发生后浇带钢筋断开的情况，应第一时间做好保护工作，以便在连接时对接头的位置进行调整。为了施工更为方便，在设置钢筋时，一般是根据常规的做法将钢筋穿过后浇带，在这一层的混凝土浇筑完成后，3d内即可将垂直后浇带的主筋切断，达到后浇带控制时间后即可对钢筋进行焊接。
4施工缝的处理
在30天后，开始进行楼板混凝土的浇筑工作，首先要拆除多余的现浇板以及梁底板，但需要注意的是，后浇带跨内的梁模板和支撑须待后浇混凝土强度达到强度设计值的75%以上后，方可按由上向下的顺序拆除，以免两侧结构因长期处于悬臂受力状态而造成板边开裂，降低结构承载能力，此外，还要保存好后浇带的板底。刚开始浇筑混凝土后浇带的时候，要先做好各项准备工作，为预防对后浇带边缘部位或杂物带来的异常损害，可通过木板等实施铺盖处理。当后浇带混凝土的浇筑可以进行时，要严格测试后浇带位置的模板，确保浇带位置的混凝土和施工缝左右两边在标高方面相同。一旦发现施工缝，必须立即处理，可用铁钻子将施工缝位置余下的混凝土以及木方彻底清理掉，再将其改成垂直缝。施工缝的清理必须在后浇带进行混凝土浇筑之前完成，清理重点为底模位置当中存在杂物、水泥浆、水锈以及凿毛等，同时为了提高混凝土的粘合度，清理完成后还要做好湿润工作，以保证钢筋的性能满足施工以及使用要求。
5后浇带混凝土的级配及浇筑
一般而言，不能大面积地对后浇带位置的混凝土进行浇筑，因此常常需要在现场进行混凝土的搅拌工作，除此之外，在确定施工标准时，可以选择高强度的膨胀混凝土来完成浇筑工作，这就首先要进行混凝土配合比的确定。刚开始施工的时候，要严格检测水泥、砂、石等相关材料的性能及质量，以尽早确定混凝土的配合比。在进行混凝土搅拌时，为提高混凝土搅拌的均匀程度，避免膨程度不一，对于材料的使用量要进行严格控制，通常情况下，在掺入了微膨胀剂之后，可以适当的延长混凝土的搅拌时间。在混凝土的浇筑过程中，其浇筑厚度要严格按照工程要求的规范和方案展开，以防止可能由于浇筑厚度较大以及钢丝网模板的侧压力增大所引发的向外凸出情况，避免了浇筑过程中出现的尺寸偏差、墙板漏浆，以及跑模的不良现象。在展开混凝土振捣时要进行分层浇筑，避免浇筑过程中出现的混凝土浆严重流失问题。一般来说振捣时，振捣棒的规格为小振捣棒36cm的长度，中振捣棒47cm的长度，并尽可能地采用钢钎捣实，以确保振捣密实。在混凝土浇筑完成处理施工缝时，可采用压力水冲洗及人工凿毛两种方法，但要注意这两种方法的具体使用时间，前者一般在混凝土的混凝土浇筑后的3～6h之间来进行，后者则在混凝土浇筑后的一天左右为宜。此外，还要注意不同类型后浇带混凝土的浇筑时间不同，施工中可结合先进行浇筑部分的混凝土的收缩的完成情况来确定时间，一般情况下在施工后的40～65d为宜。在对后浇带的内钢筋进行浇筑时，要对施工缝进行充分的湿润操作，不能小于24h。
6后浇带的养护措施
在混凝土浇筑完成后，为确保其使用功能及使用寿命，还要进行科学合理的养护工作，通常采用的方法为覆盖保水养护，养护时间不少于14d，同时在后浇带两侧或四周设置栏杆进行保护，待混凝土达到设计强度要求后方可拆除模板。此外，在混凝土养护期内，为了不影响新老混凝土的结合，应避免对混凝土超负荷的振动。
总之，后浇带作为一种专业的技术，不但能有效解决施工带来的钢筋混凝土变形、沉降以及温度应力等问题，而且能够保证整个建筑结构的有效连接，是确保施工质量的关键要素之一，但建筑工程超长后浇带施工有其特殊性，因此要想保证其良好的施工质量，就必须抓好每一个环节，严把质量关，以实现工程项目的优质和安全。
参考文献：
[1]韩爱琴.超长结构后浇带施工技术分析[J].山西建筑，2013（9）：79-80.
