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长沙一日游范文1
暑假，我来到了长沙海底世界，看到了许多稀奇古怪的海洋动物。
我和妈妈还有妹妹和阿姨进入海底世界，首先就看到许多的小鱼儿。其中最漂亮的是一大群一大群在一起，全身都是火红，远远的一看就像一团火焰在水中燃烧。我还特地和它们合影呢。我们走着走着就来到了锦鲤池，池边还有一群人在喂鱼，这个机会我可不能错过。我和妹妹一人拿一点鱼食，喂锦鲤吃。它们吃东西是嘴巴一张一合的，好像在对我亲吻，似乎在感谢我喂它们东西吃。我看到了憨态可掬的海龟在水池中懒洋洋的游着，行动敏捷的扇形鱼在我们眼前一闪而过，会变颜色的水母在水中漂浮着……
我们还去海洋剧场观看海豚和海狮的表演，可有趣了。两只海狮像两个可爱调皮的小孩子斗气一样比赛球技，它们你挣我抢，互不相让，最后球赛以平局结束。最有趣的是海豚答题，粗心的海豚先生把5加4当成5减4，只按了一下机器就游走了，引得大家哄堂大笑。
我们还穿梭于海底隧道之间，看着各种各样的海洋动物从我身边，头顶游过。我还看见一个人在海底隧道中潜水，与海洋动物亲密接触。我也很想去，可惜我未满十二岁。我惊叹人类的智慧，原本生活在另外一个地方的动物，通过人类的改造可以生活在另一个地方……
最后，我们在欢声笑语中的结束了这次海底之旅。等我长大以后，我一定要去探索海洋，去见识各种稀奇古怪的海洋生物。
长沙一日游范文2
与望城区光明村结缘，也是机缘巧合。2008年秋天，金洲大道通车后的一个周末，我自己驾车，与几位同学沿金洲大道游览观光。途径光明村时，我们被光明村的良好生态和优美风景所吸引，便到一户农家探访，交谈中了解到，这个8平方公里、3500人的村庄还很贫穷落后：人均8分田，人均年收入不足6000元，不到长沙农村人均水平的2/3。我想，能否以金洲大道通车为契机，利用光明村良好生态环境发展乡村旅游致富农民呢?经过前期调研，2009年初，我主动联点光明村，开始探索光明新农村建设之路。3年过去，光明村已成为湖南新农村建设示范村，去年人均年收入到了1.3万元。但光明村的产业如何提质增效?如何建立农民稳定增收的长效机制?带着这些问题，我又来到光明村调研。
7月29日是星期天，走到村口，我一眼就认出了穿红衣、打花伞的温秀莲。我主动跟她打招呼，她有点惊讶。温秀莲直爽开朗，一下就打开了话匣。她说：“家里4亩5分田，租给村上种葡萄，一亩一年租得1350元，老公在家门口打工，一年有1万多元的收入。喂点鸡鸭，种点小菜，日子还蛮好过。”温秀莲滔滔不绝的叙述中，透着幸福与满足。
正与温秀莲聊着，村民吴学礼、潘建伟跑过来，他们与我同属虎，也是老朋友了。老潘办了个农家乐，叫“香樟园”，刚刚装修一新。前面的水塘可以垂钓，后山的游道可以步行骑车，屋前花坛匝地，屋后果蔬飘香，一次可以接待50-80人。
乡村旅游关键是吸引城里人来消费。“城里人爱讲究，屋子要收拾干净。”我边看边对老潘说。老潘告诉我，村上有25家农家乐，来的游客也不少，但都是吃餐饭、照个相就走了。
如何把“匆匆游”变成“一日游”甚至是“两日游”，是乡村旅游需要重点解决的问题。
我再次来到村民夏雨生的家。夏雨生，是我结缘光明村的“第一人”。3年前，我第一次来到光明村，当时老夏正在为苦瓜没销路发愁，引发我利用光明村的生态优势开展乡村旅游，帮农民致富的想法。今天见我来访，老夏很高兴。他家房子已改造一新，儿子还买了小汽车。老夏说：“见笑了，当时不知道你是市长，你真是我们村的大恩人咧!”
来到全省首家土地经营合作社，社员们正忙得不亦乐乎。社员文范桃告诉我：80元一篮的无公害蔬菜，22元/斤的黑珍珠葡萄城里人抢着要。6000亩蔬菜、水果和水产，可为光明村人均增收4000元!
午饭后，梨树下，我与光明村及周边几个村的支部书记召开座谈会，听取他们对新农村建设的意见和建议。支书们你言我语，言谈里充满真知灼见。带着发展中的问题和村民的期盼，我召集交通、国土、农业、水务、林业、旅游等市直部门负责人举行现场办公会。
夕阳西下，离开光明村，我在想，长沙近郊农村，乡村美景，应成为农民永恒的财源!
长沙一日游范文3
“7天的台湾游让我对宝岛的风土人情等各方面都有所了解，开阔了眼界，活跃了思维，增长了见识。”中国电子科技集团公司第十四研究所的吉桂兰是位旅游爱好者，欧洲各国、中国港澳台地区，她都游了个遍。
江苏社科院社会学所所长陈颐表示，经历了改革开放的洗礼后，老年人不再满足基本的生活需求，而有了享受丰富生活的强烈愿望，他们更渴望能有一些融知识、娱乐、健康为一体的更高层次的休闲活动。而旅游不仅能够领略异地的自然风光，体味风俗民情，还能够开阔胸襟，陶冶性情，强身健体，增添对生活的情趣。因此在众多的休闲方式中，越来越多的老年人选择了旅游。
方嘉旅行社负责人介绍，春季以来，该社已发出好几列旅游专列，接待游客全是老年人。4月9日，方嘉旅行社组织的异地休闲养老主推热线“港澳、广州、珠海、桂林、韶山、长沙”专列十一日游，吸引了1000多名老年游客，最年长者达86岁。“过去心仪已久却没有时间或钱而未能前往的旅游景点，如今想去都能去了。不少人把旅游的愿望变成了实实在在的行动，特别是在亲身体验到旅游带来的种种好处后，他们兴趣更浓、愿望更高、决心更大，出行的次数也就越多。”
开启另一个快乐人生
“人生中最快乐的事情是什么?”“旅游。”旅游达人叶嘉宇说。
“最爱的一首歌?”“《我想去桂林》，歌词传达了我内心的愿望，我正在实现它。”
“旅游对您意味着什么?”“毫无疑问，是快乐!外出旅游的日子，我每天都很快乐!”
她的快乐，身边人都感受到了。一位熟悉她的朋友说：“要知道，她是我们几个人中最胖的，游览这么多国家和地区，还是挺累的。可每次看到她，她那种由内而外散发出的活力气息，令人无法相信她已是一位花甲老人。”
“每次出去游玩，都是愉快的经历。和家人一起，感受到平日感受不到的亲情；和他人一起，更能感受到融入一个集体的温暖。”叶嘉宇说。
这一点，参加台湾游的人员都有深刻的感受。今年75岁的郭玉林至今仍被出行期间的一个个小细节感动着：“有好几位同事身体欠佳，乘坐飞机时，大家主动跟他们调换座位。此外，团里大多是夫妻。旅途中，老两口彼此互相关心照顾，共同帮助有困难的人。这些事情虽然微小，却能温暖我们好久。”
谏言纳策争取更多权益
叶嘉宇在一次次旅游中完善自我，取长补短，有时候她还会把国外和国内旅游服务上的心得分享给大家。对此，大家纷纷对内地旅游市场提出建议。回民白兰华说：“作为回民，旅途中，旅行社在饮食等方面都考虑到了，这方面我非常满意。但有了对比后，会发现台湾的导游经验非常丰富，知识面宽，且服务态度自始至终都非常好。因此，我们希望大陆的导游要看到他人的长处，缩小与他们的差距。”
长沙一日游范文4
关键词：国际物流；发展模式；金霞国际物流园区
中图分类号：F250 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）015-0-01
一、引言
金霞国际物流园区是经湖南省人民政府批准成立的省级重点开发区，同时也是湖南省外贸物流产业核心园区，作为湖南省对接国家“一带一路”战略的接口，它的“国际物流发展模式”最能折射出湖南省国际物流的发展现状，本文以金霞国际物流园区为例，探索湖南省国际物流发展模式。
二、金霞国际物流园区国际物流发展模式
1.报关模式
金霞国际物流园区主要采取一站式通关+“区港联动” 通关模式。一站式通关的报关模式：通过设立金霞口岸联检大厅，聚集海关、检验检疫、外汇、国税等相关机构，强化联检功能，将长沙新港、长沙货运中心霞凝货场、长沙金霞保税物流中心的海关、国检的职能整合，增加外汇、国税、工商、保险等机构进驻，集中推行一站式办公、一条龙服务，打造金霞“大通关”模式，进出口货物实现一次报关、一次查验、一次放行，一站式通关绿色通道，简化了通关流程，提高了通关效率，降低了国际物流成本。同时，金霞国际物流园区对特殊区域其采取独特的“区港联动”通关模式。货物凭“区港联动作业联系单”，可以直接进出海关监管场所。
2.运输模式
（1）国际物流专线-湘欧班列
“湘欧班列”作为金霞国际物流园区发展国际物流的专线，具有很多明显的优势，其中最主要体现在节约时间以及降低成本等二个方面。相比于航空跟海运，铁路班列运行平稳，相比空运节约资金70%，相比海运节时约40天左右。“湘欧快线”开行打_了我省直达欧洲的陆上货运大通道，促使全省国际物流效率整体提升，为我省融入丝绸之路经济带建设、扩大向西开放提供有力支持。
（2）五定班轮+五定班列
作为货物通过铁路出海的快速黄金通道，长沙货运中心霞凝货场开通了至深圳的“五定班列”，即定点、定线、定车次、定时、定价，推行了优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行、严格按列车运行图行车等优先制度，使班列的“站到港”运输价格每标准箱降低了870元，也解决了大量湖南出口企业在枯水季节“出海”的难题，并且比一般铁路货运可节约时间1-2天，节约运输成本50%以上。
同时长沙开通了至上海港的“五定班轮”，即定装卸港口、定运输线路、定班轮船期、定运输时间、定全程运价。采取优先靠泊、优先装卸、优先离港的三优先制度。船舶抵、离港时间不超过24小时，集装箱货物装、卸船不超过15小时；湘江丰水期全程运行时间96小时，枯水期132小时；除不可抗力因素外不随意停航；全程运行时间比一般班轮缩短两天，节约运输成本30%以上。“五定班轮+五定班列”航线的开通，降低了装卸时间和运输时间，从而降低了外贸企业的物流成本，对促进湖南外向型经济发展具有重要的意义，是金霞国际物流园区独有的国际物流模式。
（3）多式联运
在“十二五”期间，金霞国际物流园区形成了连南接北、承东启西、通江达海的五元化多式联运交通体系，集公路、铁路、水路、航空、管道运输于一体，已成为服务湖南、辐射中部、影响全国的国家一级物流节点和重要的国际物流转换基地。随着长沙传化智能公路物流枢纽港项目的建设，公路港、水运港、铁路港三港互动，“多式联运”的协同效应将更加放大，整体国际物流水平和效率将得到极大提升，金霞现代国际物流综合体将正式形成。
3.仓储模式
保税仓储：长沙金霞保税物流中心，是中部首批、湖南唯一的国家B型保税物流中心。其保税仓储的主要优势体现在以下几个方面：进口货物入金霞保税物流中心保税存储，缓交关税；出口货物入中心视同离境，提前退税；加工贸易深加工货物可通过保税中心“一日游”，完成结转和退税；货物在中心内简单加工或与其他海关监管区之间流转，免征流通环节增值税和消费税。
三、园区未来国际物流发展模式展望
1.打造货物集散中心
目前中欧班列处于一种“百花齐放”的状态，武汉有“汉欧”，郑州有“郑欧”，重庆有“渝新欧”。但是，中国中部不可能每一个城市都是集散地，肯定会有一个城市脱颖而出，将我国中部地区的货物集结，成为集结点或者货物集散中心，带动其它的城市与集结点通力合作。这就类似于一个蜘蛛网的形状，它的中心为货物集散中心，然后支线与干线向四周辐射交错纵横形成一 张国际物流运输网，长沙应该以金霞国际物流园区为依托，尽量争取成为货物集散中心，将武汉、郑州、重庆打造成节点，共建我国中部地区的国际物流运输系统。
2.国际专列通力合作
各中欧班列之间是“竞合关系”，既有竞争又有合作，市场上的竞争，区域上的合作。但是这些班列目前处于发展初期，存在综合运输成本偏高，回程货源不足等问题，国际专列要想更好的发展，就必须要注重通力合作。中欧各班列之间的紧密合作，一方面可以体现在代码共享以及仓位共享上，这样可以提高仓库利用率，减少各班列的空仓损失，降低物流的成本。另一方面可以体现在物流标准化上，各班列之间通过制定统一的物流作业标准以及物流器具标准，可以在班列回程拼货合作时，提高货物装卸、搬运、转换的速度，使得各物流活动能够无缝衔接，提高国际物流的运行效率。
3.建设国际陆港
国际陆港是指设在内陆经济中心城市铁路、公路交汇处，便于货物装卸、暂存的车站，是依照有关国际运输法规、条约和惯例设立对外开放的国际商港。金霞国际物流园区地处湖南省，从地理位置上来看“不沿海，不沿边”，所以建设国际陆港无疑是园区未来发展国际物流的一个出路。将国际陆港建设在长沙市铁路与公路交汇处，一方面能够利用铁路运费较低的特点降低国际运输成本，另一方面能够运用公路运输便捷的特点提高货物集散地效率，大幅度促进金霞国际物流园区国际物流的发展。
参考文献：
长沙一日游范文5
旅行社对旅游地的科学合理的营销，对于顾客、旅游地和旅行社而言越来越重要，能为旅游者提供更好的服务和旅游产品；开发适合市场需要的旅游目的地并提高热点旅游地的质量和知名度；成功的营销也能够提高旅行社的效益。随着旅游者的增多，旅行社和旅游目的地的共同努力营销，出现了越来越多的旅游人次较多，旅行社组团快，在旅游者中有一定的知名度和影响力的旅游目的地，即热点旅游地。
一、国内外研究现状或研究进展
对旅游营销工作的研究有利于旅游业的发展，是旅行社工作的重要组成部分，是旅游经济发展的重要研究方向。赵西萍（2005）系统的讲述了旅游营销，是对旅游营销系统和全面的概括。孙安彬（2001）提出树立现代旅游营销理念非常必要，只有树立新的影响理念才能改变传统的营销方式并积极创新。阳宁东和周幼平（2003）提出只有在解决了使用权的基础上，旅行社才会开发新线路防止搭便车的现象。史雁军（2006）提出要提高企业的个性化营销的能力，把旅行社的营销推向了个性化的发展方向。Dolnicar，Sara（2007）给在成熟的旅游市场和互联网普及率高的时期的旅行社提供营销战略，建议旅行社是专注于特定的专门服务和具体领域的市场。对于旅游营销工作，现在国内外主要的研究方向在新兴起的商务旅游，对于传统的营销工作也有一些研究，但是旅行社对具体的热点旅游地的营销的研究比较少见。
二、长沙市旅行社对省内热点旅游地营销的基本情况
热点的旅游地主要包括湘西凤凰，张家界武陵源，郴州的温泉和山水，邵阳花瑶古寨、高州温泉、魏源故居，株洲炎帝陵，南岳衡山，湘潭韶山。还有一日游：长沙，韶山，衡山，岳阳。还有季节性的旅游景点如常德桃花源。旅行社一般不能根据市场需求来科学设计具有鲜明特色和吸引力的旅游产品，一般都是市场需求的变化推动新兴产品的出现。旅游景点都是不可复制和不可变更的，现在旅行社能改变的主要是组团的方式，有传统的包团，以及现在新出现的主要是散拼团，对于较远的旅游行程还会采取包机等组团形式。自助游逐渐兴起，旅行社对散客的营销也成为了热点旅游地营销的重要组成部分和重要的对象。
旅行社主要营销的旅游产品，一般都是热点旅游地，会把热点旅游地放在优先和重点的营销对象，在门市部的DM单上放在比较显眼的位置，销售人员会优先介绍。旅行社会采取建立采购协作网络，联合促销和组合营销等方式推出热点线路。
三、长沙市旅行社对省内热点旅游地营销存在的问题
（一）旅游线路同质化严重，创新不足
对湖南中青旅，湖南国旅，湖南海外旅行社，长沙江河旅行社，长沙金桥旅行社，长沙市神州旅行社，湖南省天洋旅行社等国际国内大中小的省内旅游产品进行对比研究，发现其推出的旅行社线路和旅游目的地几乎相同。通过对比发现大部分旅行社推出的旅行线路都是差不多的，在组合上也非常相似，产品同质化非常严重，创新严重不足。
（二）旅行社产品营销与旅游目的地营销的博弈困境
旅行社只是实现旅游的手段，不是旅游的目的。旅游者旅游往往先选择旅游吸引物，再通过旅游吸引物选择其中介机构。随着大众旅游的兴起，旅游市场逐渐向买方市场转变，旅游者成为稀缺资源。为了抢占旅游客源市场，形成竞争优势，旅游供应商纷纷到旅游客源地进行宣传促销或者通过网上营销直接给顾客以最优惠的价格和方便的购票途径，促使旅行社进行营销的获取的利润空间小。而且旅行社对目的地进行营销提高知名度后，旅游目的地的收益要大于旅行社。
（三）旅行社产品销售渠道困境
旅游恶性竞争，价格战问题突出。现在旅行社主要是以价格战作为主要竞争手段，投机行为则加剧了旅行社业的价格，旅行网上营销系统的出现是顾客对价格消息的获取更加方便，使各旅行社更加重视价格的竞争，甚至出现“零团费”、“负团费”等旅游团，使旅行社深陷“价格战”的泥潭中不能自拔。
营销渠道品扁平，促销方式单一。目前长沙市旅行社销售渠道普遍呈现“旅行社―门市部―顾客”的单一化特征，营销渠道扁平，大型旅行社内部划分出多个门市部，分别可以制定不同的价格，扰乱市场价格，降低旅行社的服务质量。旅行社的促销方式比较单一。广告的载体也侧重于报纸、杂志等平面媒体，而在电视、网络媒体上的投放力度还不够大。现在旅行社还是非常重视传统人员推销（例如电话和短信营销），营业推广与公共关系营销工具则相对运用得比较少。由于旅行社的资金和技术困境，网络营销也运用的较少。
四、长沙市旅行社对省内热点旅游地营销的建议
（一）建立旅行社产品品牌机制，进行差异化竞争
旅行社要获得长期的发展优势，在线路的创新存在外部性的情况下，必须培育自己的品牌，而线路的品牌具有公共物品的性质，服务品牌才是企业的内核。建立个性化服务体制和旅游服务的特征要求必须提高销售和服务人员素质，培养一批高素质旅游从业人员。对热点旅游的营销不应趋于相同，各个旅行社更应该开发潜在的热点旅游地，应该进行整合建立针对不同细分市场的立体式服务网路体系，建立差异化竞争体制。
（二）创建合理的销售渠道，运用多种营销方式
长沙市需要形成一种既充分发挥竞争作用又兼顾效率的旅游行业组织，建立一个具有旅游批发商和旅游商分工体系，降低旅行社设立分社、门市部的营销成本，从而实现组织客源的规模效益。旅行社应合理利用广告、人员推销、门市部门、营业推广营销与公共关系等促销方式，实现各种促销方式的有效组合。长沙市旅行社应强化与省内景区、交通、宾馆等旅游资源供应商的战略合作伙伴关系，旅行社行业之间的合作，占据旅游资源的优先开发、使用权，进而规模效益，降低成本。
（三）加强旅行社客户管理，建立客户VIP系统
客户管理可以强化旅行社品牌形象，培养自己企业的“忠诚顾客”。长沙市旅行社可建立专门的客户网并对老顾客进行定期和不定期回访，组建会员俱乐部鼓励老顾客参与本社的相关活动，还可借鉴会员积分制等各种手段来巩固顾客对本旅行社品牌的忠诚度，同时旅行社也可以借机了解客户的需求，从而能够开发出更适应市场需求的旅游产品，形成关于热点旅游地产品的独特系列，更好的满足顾客的需求。对于热点旅游地的营销，旅行社可以采取现有客户介绍新客户有奖的活动，即加强了于老客户联系又开发了新客户。
（四）进行网络营销，树立新的营销观念
虽然长沙市有些较大旅行社开通了网站，进行了一定的网络营销，但是大部分主要依赖于传统的营销，由于资金限制和技术限制网络营销只是作为辅助工具，网络营销是旅行社未来的发展趋势。旅行应该适应时代的潮流积极开发旅行社手机软件，官网微博，微信，并积极利用现有的平台如0731团购网，聚划算等进行网购。对热点旅游地的营销应树立全球营销、知识营销、绿色营销和以人为本的全新营销观念，灵活采用柔性营销、定制营销等创新方法。
五、长沙市旅行社对省内热点旅游地营销的前景
长沙一日游范文6
一、开发优势
1、有殷实的地脉资源。一湖秀水原名修河，资源整合后改名庐山西海，是江西五大河流之一，发源幕阜山脉黄龙山，自西而东，流经铜古、修水、武宁、永修四县，入注鄱阳湖再入长江。湖面平远宽广，在我县境内河道总长度337.2千米，正常蓄水65米时，境内流域面积228.1平方千米，大小岛屿3000余个；湖水清沏如镜，年平均储水量在80亿立方，水质优良，达国家二级饮用水标准，具备渔业发展的优质水域资源条件。这些丰富的地脉资源，是大自然赐予我们的财富，都有着不斐的价值，是这湖秀水开发的切入点。
2、有厚重的文脉资源。在二十世纪七十年代，经过三十万大军的日夜奋战，一座雄居亚洲第一的拦水大坝，在赣北修河中段的柘林巍然屹立。为了柘林水电站的建设，曾有一千多年历史的古城武宁葬身水底，享誉鱼米之乡的大片良田变为泽国；十万世居的农民和居民为了国家的整体利益，在短短120天的搬迁日子里舍弃家园，日夜兼程，另辟炊烟，用赤诚和奉献奏响奋进的时代号角。2007年4月，总理亲临武宁视察，称赞武宁山好、水好、人好、发展前景好!并欣然题赠“山水武宁”，为武宁今后的发展指明了方向。2009年11月，我县成功入选“中国最美的小城”之列，被誉为“天堂中的花园”等等，这些文脉资源是我县的特色，是有质感的文化资源，是这湖秀水开发的核心点。
3、有旺盛的人脉资源。我县位于赣西北，地处湘、鄂、赣三省边陲要冲，是南昌、武汉、长沙三大省会城市的辐射中心。随着武吉、永武二条高速畅通，制约我县发展的交通瓶颈已打破。如果将一湖秀水打造成独具特色的休闲养生基地，为旅客提供热情周到的服务和新奇独特的愉悦享受，那么我县成为湘、鄂、赣三省的后花园已就指日可待。三大中部省会城市旺盛的人气，是我们一湖秀水开发的支撑点。
二、面临的问题
1、旅游业发展开发力度不够。我县旅游开发定位需进一步明确，特色项目挖掘不够，特色项目少，精品少。旅游配套设施建设有待完善，宾馆建设、旅游购物等旅游“六要素”发展不平衡。目前，全县没有一家上档次、上规模的星级宾馆。旅游项目招商引资还有待进一步取得实际性突破。
2、文化与旅游的结合不够。我县作为全国文化先进县，民间文化活跃，锄山鼓、武宁采茶戏等名扬省内外，虽然演出较多，但没有与旅游业结合起来，不能给人留下深刻印象，不能产生明显效益。
3、水资源开发保护不够。水资源配置格局不合理，有待优化；水资源环境保护现状不容乐观，特别是沿湖两岸乡镇的生产生活污水，直接排放到湖内，工业园厂矿的污水没有得到有效的处理，也直接流入湖内，导致饮用水安全隐患增加；环保投入不足，监控、监测手段还需进一步改善，执法监管力度有待进一步加强。
三、几点建议
1、以景点为依托，带动湖区观光旅游。湖区景点的营造，不仅要有精典的景观，还需要有丰富的文化内涵来衬托，适当挖掘和演泽水文化，可以丰富水景观的内涵，从而带动观光旅游。为此，建议：一是新建桃花林。原武宁老县城，北郭高坡，沿玉带沟上游两岸，栽有成片桃花林，阳春时节游人登城，望全城风景，又看桃花，给人以人面桃花相映红的美感。为再现这一壮景，建议从艾园到观音岛这一段的一湖两岸新栽桃林。二新建水上游乐园。随着人们生活质量的提高，锻炼身体，增强体质成为时尚，为迎合人们日益增长的需求，建议在新老码头之间建水上游乐园，在确保安全的前提下，新建一个有规模、上档次的室外沙滩浴场，增设水上摩托、水上自行车、水上滑板等娱乐设施，使游人借旅游休闲，调整心态，洗涤风尘，愉悦心情。
2、以湖区为依托，打造休闲养生基地。当前城区建设飞速发展，日新月异，打造全国最有影响的养生休闲基地和生态旅游城市，是我县一湖两岸建设的目标，为高标准打造养生基地。建议：一是在窑段等合适的地段建高档次的别墅群，让武宁成为全国成功人士第二居所的首选地。二在宋溪片区拟建上规模的出租公寓，供举家组团或自驾游的游客到武宁休闲渡假。三打造一批高档宾馆，提高接待能力和档次，让游客在武宁充分享受美丽的自然风光。四是组建水运公司，整合一湖两岸现有游乐资源，如：中信集团高级娱乐场、甫田平尧果园、星光集团果园、观音岛等现有的景点，分不同季节，做活水上一日游。
3、以养殖为依托，快速发展保水渔业。认真贯彻落实《庐山西海(武宁辖区)养殖库湾清理工作实施意见》，彻底清理库湾和网箱养殖，管住管好湖区国有水面，把国有资源掌握在政府手中。一采取整体拍卖经营权的办法，通过招商引资，组建经营公司，发展保水渔业。二加强渔政管理，坚持禁港休渔和增殖放流制度，保护水环境和渔业资源，打造、打响庐山西海清水鱼品牌。三发展连锁配送经营，开发西海清水鱼饮食文化，提高渔业附加值，富民增收、财政创收并举，壮大渔业经济，做实保水渔业。
4、以战略为依托，做强水资源储备基地。一积极申报跨域引水工程。建北水东、南调工程，为南昌或九江两大城市居民提供饮用水，在合理输送水资源，缓解城市居民用水难的同时，实现我县水资源利益最大化。二积极申报国防用水储备基地。借助跨域引水工程的输送渠道，申报国防用水储备基地，以备战略之用。
5、以文化为依托，主推水工程移民品牌。我县是个名副其实多无化的水库移民大县，16万人，分别来自10个水库，过去经历国家补偿标准最低“困难”，如今享受国家后扶的“阳光雨露”，可以说，武宁水库移民的发展史是中国水工程移民发展史的缩影，既记载了党和国家对水库移民惠民政策的大爱无边，又传承了水库移民为了国家整体利益，舍小家顾大家的不朽精神，这种精神值得传承。建议：新建一个水库移民博物馆，开辟江西水库移民博物馆之先河，将我县厚重的水工程移民搬迁安置、建设发展史体现其中，在记载过去的同时，新增一个观光的好去处。
碧波千顷绕春城，满天星斗与湖平。让我们齐心协力，用心“做大、做活、做强”这一湖秀水，让庐山西海“一湖秀水”成为县域经济的一朵“奇芭”。
