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液化气钢瓶范文1
关键词：液化石油气钢瓶爆炸；灭火技术；探讨
中图分类号：TE65 文献标识码：A
液化石油气是一种优良的燃料，1912年，美国制成了世界上第一台民用液化石油所灶具之后，液化石油气迅速在全球推广，在我国不仅几乎在所有城市，而且在不少农村，都用上了液化石油气。
民用液化石油气是用钢瓶灌装供应的。在正常情况下，钢瓶内压力并不高，一般只有几十万帕，但在异常情况下，钢瓶内压力会急剧上升，直至发生爆炸。液化石油气也是易燃易爆物品，钢瓶物理爆炸又会导致化学性爆炸，并引起火灾及人员伤亡。对于这类火灾事故，扑救起来也十分困难。为了弄清钢瓶的特性，从而找出钢瓶发生爆炸的条件和火灾扑救战术，作者在分析多起钢瓶起火爆炸案例的基础上，查阅液化气钢瓶的各种数据资料，依据这些资料和数据，对液化石油气钢瓶发生爆炸的条件、原因、特征及灭火战术与技术进行探讨。
1 液化石油气钢瓶型号规格和设计参数
2 液化石油气钢瓶发生爆炸的条件和原因
液化石油气钢瓶在设计制造时，对其耐压、使用温度范围、液化石油气灌装量等作了严格规定和要求，保证在设计条件内使用不发生意外。但在实际使用中，由于某些特殊的客观因素却可能使钢瓶内的液化石油气压力超过钢瓶允许工作压力，导致钢瓶爆炸。根据案例分析和实验证明，钢瓶发生爆炸的条件和原因主要是由于受热，瓶内压力超过设计压力，具体主要有以下两个方面。
2.1 超量灌装液化石油气
钢瓶内充灌的液化石油气具有很大的膨胀性能，丙烷的体裁积膨胀系数约为水的16倍，见表1。
2.2 液化石油气钢瓶卧于地面自身燃烧
钢瓶上安装有减压阀，当用户因某种原因导致减压处漏气着火时，在惊慌失措之中往往会将钢瓶卧倒于地面。由于钢瓶是圆柱形，装有减压阀会产生偏重，致使减压阀出气口朝向地面燃烧，若地面是水泥、沥青、石板、鹅卵石路等，燃烧的温度会辐射到瓶体上，使钢瓶局部受到火焰的直接烧灼，钢瓶内的液化石油气受热后迅速膨胀；这时减压阀经高温烧灼后，内部的橡皮膜也会熔化，能够起到一定的泄压作用；但由于减压阀上的出气口口径很小，阻碍着钢瓶内迅速增大的压力顺畅地向外泄漏，加上钢瓶受到局部烧灼后瓶体材质退火，承受不住过大的压力，便会发生爆炸。
3 液化石油气钢瓶发生爆炸的时间及爆炸前的特征
钢瓶倒卧地面燃烧时，持续约4分钟之后，就有发生爆炸的可能；火焰和声音同时发生变化，火焰颜色由橙黄色变得略微发白，声音由“呼呼”的吼声变成轻微急促的“嘶嘶”声，这就预示着钢瓶即将爆炸；有的钢瓶可以明显地看出瓶体稍有膨胀；火焰和声音发生变化，持续约5～10秒钟，声音和火焰礼突然消失，随即发生爆炸；
4 关于液化石油气钢瓶能否发生爆炸的理论分析
液化石油气钢瓶内灌装的液化石油气（以下以丙烷为例），是在常温16℃的情况下，加压0.7 MPa～0.8 MPa后，由气态变成液态充进钢瓶的，其相对密度为空气的1.56倍，火焰温度的理论值为1800℃，与空气混合浓度达到1.5%～10%左右时，遇火源就能引起爆炸。
钢瓶内充装的液化石油气会不会发生回火爆炸呢？结论是不会发生回火爆炸，理由有以下三个方面：（1）当钢瓶出气口上安装有减压阀时，因减压阀内有止回结构，故绝对不会发生回火爆炸事故。（2）若钢瓶出气口上没有安装减压阀或减压阀失效时，由于钢瓶内充装的液化石油气已具有一定的压力，大于外界的空气压力，处于正压状态，当钢瓶任何部位产生破损漏气，并遇到着火源时，均以稳定的形式在漏气处呈火炬状态燃烧，火焰方向稳定，燃烧范围不变，即漏出多少气体，就能烧掉多少气。随着钢瓶内的液化石油气减少，压力也相应减小，火焰由大变小，声音由响变弱；当钢瓶内的压力与外界大气压相等时，钢瓶内的液化石油气不再向外泄漏，钢瓶出气口处的混合气体浓度也就达不到爆炸浓度极限，燃烧便会自行熄灭；因液化石油气相对密度大，这时钢瓶内仍然留有少量的液化石油气，而外界的空气一时进不去，所以钢瓶内暂时不能形成混合气体，因此也就不会发生回火爆炸。（3）钢瓶出口口径小，也是不会发生回火爆炸的重要因素。因为火焰传播速度与口径大小有直接关系。口径大，火焰传播速度快；口径小，火焰传播速度慢；而且口径小到一定程度时，火焰就不能传播了。当口径很小时，燃烧产生的热量消耗于加热区和反应区的管壁；热量消耗于加热燃烧产物；在管径缩小时，这种热损失将增大，即受热表面和混合气体体积的比值增大；由此可见，在口径缩小时，反应区和受热区的单位体积导向管壁的热损失大大增加，燃烧温度降低，火焰传播速度也就减慢。当口径小到某一极限数值时，热损失大大超过反应热，火焰就不能在管内传播了。
5 液化石油气钢瓶火灾的扑救战术
鉴于液化石油气钢瓶发生爆炸的条件和原因有所不同，发生爆炸的时间及爆炸前的特征也有一定的规律性，因此在扑救钢瓶火灾时战术方法有有所不同，消防人员要根据火场侦察的情况区别对待，有所选择，切不可盲目扑救，以免造成不必要的人员伤亡。
5.1 火情侦察
（1）钢瓶处于什么状态燃烧，是站立不是倒卧，在室内还是室外。
（2）钢瓶是处于燃烧区中被火烧灼，还是仅仅是自身出气口燃烧，钢瓶起火已有多长时间。
（3）钢瓶角阀上有无安装减压阀。
（4）钢瓶燃烧时发出的声音和火焰颜色的变化情况。
5.2 扑救措施
5.2.1 扑救倒卧于地面，减压阀朝向地面燃烧的钢瓶火灾
消防人员切不要盲目接近钢瓶，因为从钢瓶起火到消防队接警后到达现场，一般要3分钟之后，而这是钢瓶正处于可能发生爆炸的危险阶段。消防人员就利用附近的掩蔽物体迅速接近钢瓶，水用开花射流冷却瓶体；在没有可以利用的掩蔽物体的地方，水应卧倒于地面，拖拽着水枪匍匐前进，进攻路线要选择面向钢瓶中间部位的地方，避开钢瓶的两端。模拟实验证明：钢瓶由于材质和生产过程中质量把握得好，发生爆炸后只产生少量碎片，一般为2-5片，多的在8片左右。由于瓶体两端封头呈半球体状，承受压力比较大，所以钢瓶爆炸时都是从两端朝外炸，两端封头不易破裂，破片最远可以飞出百余米，对人体有直接杀伤作用，对普通建筑物有一定的破坏力量，在短时间里带有几百度的高温，飞到草、木等燃点较低的可燃物质上能立即引起燃烧。钢瓶一旦发生爆炸，消防人员要注意观察有无造成新的燃烧点。
5.2.2 在建筑物火灾中，建筑内物品和液化石油气钢瓶同时燃烧的火灾
钢瓶角阀失去控制作用的火灾，消防人员切不可将火焰扑灭。因为火焰扑灭后，钢瓶内充灌的液化石油气继续泄漏，与空气混合达到一定浓度，遇明火会发生爆燃，造成更为严重的后果，甚至引起更大的火灾事故。应用水枪不间断地冷却钢瓶，并将钢瓶转移到安全处，维持钢瓶内的液化气体全部烧光。如果钢瓶倒卧于地面上，而且没有安装减压阀，这时最好想方设法将钢瓶立起来，但必须是在用水枪射流冷却钢瓶之后。
钢瓶角阀未失去控制作用的火灾，消防人员首先要冷却被火烘烤的液化石油气钢瓶，并及时扑灭液化石油气钢瓶周围的火势，然后扑灭液化石油气钢瓶的火势，将角阀关闭，并转移出火场，然后迅速年来建筑火灾。
5.2.3扑救建筑物燃烧对液化石油气钢瓶构成威胁的火灾
液化石油气钢瓶在火势的直接烘烤下，几分钟就会发生爆炸，消防人员应在水枪的掩护下，及时将液化石油气钢瓶搬出火场，当液化石油气钢瓶不易抢出，又随时有爆炸危险时，要用喷雾射流强行对钢瓶进行冷却，并迅速扑灭钢瓶周围的火势，消防钢瓶爆炸危险后，再将钢瓶搬离火场，放置到安全场所。
综上所述，液化石油气钢瓶能否发生爆炸是有其特定环境和条件的，因此，我们在扑救液化石油气钢瓶火灾时，要做到不同情况区别对待，即要有勇敢、无畏的战斗精神，又要有严谨的科学态度，决不能盲目扑救，以避免造成不应有的伤亡和损失。
液化气钢瓶范文2
关键词：物联网；物流信息化平台；物流管理
中图分类号：F426.31 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）02-0042-01
近年来，钢铁企业物流成本居高不下，成为企业效益增长的瓶颈。唐钢在吸取国内企业优秀物流管理经验的基础上，结合自身物流业务特点，建立了物流信息化管理平台，通过加强物流供应链的管理和信息共享，在降低成本方面取得了较好的效果。
1 物流信息化平台建设的内涵和主要做法
物流信息化平台的构建涵盖了采购过程、企业内生产过程、销售过程三大主业务，为保证该平台的构建能够顺利进行，彻底解决原有物流管理中存在的系统对核心业务支撑度不高；业务之间衔接不及时；易出现信息孤岛等问题。项目组多次协调公司相关管理部门进行方案讨论，并积极组织国铁、供应商、客户、承运商等业务相关外部挝蛔谈，充分交换意见，在流程优化的基础上，以物流信息共享、利益双赢为原则。从加强物流组织部门管理、规范流程控制、广泛应用信息技术、加强物流数据分析等多方面着手，实现对物流业务的全过程管理。
物流综合管理系统作为平台的核心，接收企业ERP系统的物料信息、订单信息、客户信息、供应商信息等相关数据，维护承运商信息、车号信息、司机信息、线路信息、等数据作为流程跟踪和分析的数据基础。物流综合管理系统根据订单、近期物料需求、库存量等信息，创建运输计划，逐级审批，审批通过后形成运输任务单下传到公路或铁路系统，由公路或铁路系统按照运输任务单执行物流过程跟踪并反馈关键点状态信息。物流综合管理系统接收反馈信息，进行订单统计，库存量和在途量统计，物流成本分析，并提供综合的信息查询功能。物流综合管理系统集成企业级物流门户网站，构建企业与客户之间的网络沟通平台，包括承运商审批、运输合同台帐管理、客户评价等。客户可以通过登录平台获取相关物流信息，拉近企业与客户的关系。
公路管理系统作为平台子系统，主要完成公路运输全过程的跟踪管理和信息反馈。车辆在厂外运输过程中，通过车载GPS设备传来的信息，及时获取车辆的位置和货物信息，并具有车辆行驶轨迹回放功能。当车辆行驶异常时，系统自动报警，提示物流调度人员核实情况并处理。车辆进厂前司机选择任务单办理IC卡，此时公路管理系统将车辆和物料信息写入IC卡，并发送给门禁系统，计量系统，检化验系统，智能天车系统，司机驾驶车辆按照任务单指定的行驶线路依次刷卡通过门禁、磅房、化验室、库房、流程完结后，车辆出厂退卡。通过管理流程优化和系统间的协作，减少车辆在厂区内的停留时间，防止作弊现象的发生。
铁路管理系统作为平台子系统，主要完成铁路运输全过程的跟踪管理和信息反馈。车辆在厂外运输过程中，通过与国铁信息系统的数据交换，及时获取物料在途的信息和到站预报、确报信息，为调度人员预先安排运输计划提供支持，有效降低路局车辆在厂区内停时。企业内铁路线路和自备机车生产调度管理，利用车载DGPS接收机获得精确定位信息，将车辆位置及特征信息通过无线网络传到调度中心，通过GIS（地理信息系统）将机车信息、车载货物信息、信号机信息以及铁路道岔信息显示在调度中心的显示设备上。微机连锁的信息和调度计划通过3G无线网络传送到车载计算机和手持终端，司机和机车链接员第一时间了解调度下发的作业计划，通过微机联锁，自动对完成的作业清钩并上传至调度中心，有利于铁路生产作业的集中管理，有效保障机车作业人员和设备生产的安全。
物流信息化平台作为企业物流信息的门户，主体程序采用Java编程语言和SSH集成框架开发，降低系统耦合度，提高了开发效率和可复用性。应用程序和数据库服务器均采用集群模式部署，任意一台服务器故障不会影响应用系统，以提高系统稳定性。外网用户和内网用户分别通过不同的服务访问应用程序，外网Web服务器部署在DMZ区，通过防火墙安全策略严格限定用户访问权限，确保外网用户仅能访问外网Web服务器，对内网服务器进行有效隔离，保障系统运行的安全。
2 物流信息化平台建设的效果
物流信息化平台以物流业务为主线，将物流管控向供应商、车辆在途过程、销售客户延伸，形成一套完整的闭环物流链。做到对内规范物流作业流程，整合企业资源；对外提升服务质量，加强综合管理。物流既是企业成本的产生点，又是降低成本的关键。通过信息平台，增强各部门间业务协同，最终实现优化物流结构，降低物流成本的目标。
利用GPS定位信息，用户可以随时登录平台查询符合条件的车、物在途信息，计算车辆预计到达时间，结合库存情况合理组织生产，有效的降低库存资金占用。厂区内物流，以IC卡为信息载体，通过GIS地图、RFID射频技术、移动终端等物联网技术，实现对包括计量、质检、装、卸车等物流业务的全过程闭环跟踪，使计划管理的审批流程化和电子化，物资流转全过程无纸化办公。大大提高作业效率、减少岗位人员数量。
物流信息化平台通过对物流过程的管理，积累了海量的有价值数据。平台根据各个业务部门的管理需求，提供各种灵活的、个性化的查询统计报表，实现物料仓储管理及低位报警、运输费用统计、车辆运行与维修统计、承运商评级等功能，在大数据的基础上对集成的数据提供多维度分析，为用户提供准确的物流信息，为企业决策者提供决策支持。
3 结语
传统物流只有融合信息技术才能称之为现代物流，钢铁企业物流只有加强信息化建设才能降低成本，提高反应速度和客户满意度，从而形成企业自身的竞争优势。唐钢物流通过信息化平台的建设成功的打通了物流供应链，实现了物流信息共享，将企业物流管理水平提升到了一个新的高度。
参考文献：
液化气钢瓶范文3
关键词：充装枪头 余气泄漏 维护 操作 清洁生产
兰州石化公司油品储运厂液化石油气钢瓶充装是通过26台DCS-120电子秤自动定量充装，电子秤将液化石油气充装到每个液化石油气钢瓶内，电子秤将充装数据送入计算机进行系统监测。目前，液化石油气钢瓶充装规格有10kg、13kg、15kg 、20kg、50kg五种规格充装。
在DCS-120石油液化气钢瓶充装电子秤充装时，与液化石油气钢瓶相连的关键部分为气瓶充装枪头，在液化气钢瓶充装过程中，每充装一瓶液化石油气，气瓶充装枪头处约释放0.007kg液化石油气至泵房，由于是充装切换无法回收，导致这部分液化石油气只能通过风机强行排放至大气。若操作在操作过程中，优化气瓶充装枪头的维护操作，减少气瓶充装枪头残留液化石油气的泄漏释放，降低对操作人员的伤害和对环境的危害。
加强气瓶充装枪头日常维护，减少充装枪头液化石油气余气泄漏。在日常充气过程中，气瓶充装枪头由于使用频繁，枪头胶皮垫片容易出现老化，造成气瓶充装枪头与液化石油气钢瓶连接处不严，出现漏气现象。液化气站加强气瓶充装枪头日常维护，组织操作人员、班组每日检查充装枪头胶皮垫磨损、老化检查，对胶皮垫磨损、老化、变形等进行及时更换，确保充装枪头的正常使用，从而减小枪头液化石油气因充装枪头胶皮垫而引起充装枪头泄漏。结合公司开展的属地化管理，将全站26台DCS-120电子秤分给员工管理维护，具体落实到每一个人身上，做到责任落实到个人，班长具体全面维护监督，真正做到全员管理、全员维护，使设备得到全面呵护，彻底解决了 气瓶充装枪头因橡胶垫片问题出现的额外泄漏。保障了员工的健康，降低了液化石油气的泄漏，减少了大气的污染。
提高操作人员接充装枪头水平，减少充装枪头液化石油气泄漏。熟练、精准、及时的对接，可以减少充装枪头液化石油气的释放。在车间管理中，加强对操作人员对接充装枪头水平培训，提高业务技能，减少充装枪头液化石油气排放。充分利用员工技能比武有利时机，开展充气人员技能比武，组织充气人员定期开展充装枪头竞赛，对容易出现漏气或漏气较大的人员安排专人培训，同时安排技术过硬的师傅实行导师带徒活动，通过活动对员工实施在教育、在培训，确保充气应操作不当引起的泄漏。同时对班进行再次分组，合理安排人员，交叉工作，每小组安排技术过硬的操作人员，带领小组充装，开展小组竞赛，提高气瓶充装效率，提高接充装枪头水平，从而减少因人为因素造成的充装枪头液化石油气泄漏。
严格保障工业风压力，确保气瓶充装枪头不泄漏。在液化气钢瓶充装过程中，工业风主要用于充装枪头与液化石油气钢瓶接头的连接，主要作用是用压缩风顶住枪头与液化石油气钢瓶接头处起到密封接头的效果。充装枪头需要工业风的压力为0.3～0.6Mpa之间，在此期间工业风能确保气瓶充装枪头不泄漏，当工业风低于0.3Mpa时，会造成枪头与液化石油气钢瓶接头密封效果降低，充装过程出现漏气现象。为保障工业压缩风的正常压力，液化气站内有压缩风备用系统，当动力厂因故停止供风时后压力不足时，由站内开启备用空气压缩机KY―1，KY―2产生压缩风，用于保证充装设备的正常启动和安全运行。加强巡回检查制度的执行，及时掌握工业风压力，保障工业风压力范围，减少因工业风压力不足使气瓶充装枪头泄漏。
加强液化气钢瓶检验，确保气瓶充装泄漏。由于液化气钢瓶生产厂家生产缺陷、个人因使用不当，造成液化气钢瓶接头处不严，在液化气钢瓶充装过程中出现泄漏，造成额外泄漏。充气前加强对气瓶的检验，查看阀门垫片是否齐全正常，在确保完好的情况下进行充装，防止充装过程发现泄漏，造成更大范围的液化石油气泄漏。
及时进行残液回收，防止液化气钢瓶压力过高出现泄漏。利用残液回收系统，通过向气瓶加压后，关闭加压气体入口阀，将气瓶倒置后打开干气残液出口阀，将残液回收。通过及时将液化气钢瓶内的残液、压力排空，在充装过程中防止因液化气钢瓶压力过高造成无法充装，在取下充装枪头处理钢瓶时，造成液化石油气钢瓶重复接充装枪头而出现泄漏。
液化气钢瓶范文4
关键词：瓶装液化石油气；净含量计量；定量包装
中图分类号：F203 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）08-0078-01
随着科技的发展和人民生活水平的提高。瓶装液化石油气已经广泛应用于人民群众的生产生活。但是，目前缺少瓶装液化石油气净含量计量检验标准。笔者根据现有的检验规则和技术法规总结出瓶装液化石油气定量包装检验方案，以供从事定量包装商品净含量计量检验的同行参考。
1 现有国家标准和技术法规存在的问题
在依据JJF1070-2005对瓶装液化石油气进行定量包装商品净含量计量检验过程中发现，JJF1070-2005对该类商品的净含量标注和净含量的要求与GB17267-1998和《嘉兴市小液化气供应站质量安全标准规范》（试行）中的规定存在一定的冲突。以钢瓶型号为YSP-15和YSP-50为例。
主要表现为：表1所示。
（1）《嘉兴市小液化气供应站质量安全标准规范》（试行）中规定：“液化气充装不得超过国家规定的允许误差，15kg气瓶充装量为（14.5±0.5）kg，50kg气瓶充装量为（49.0± 1.0）kg。”
而JJF1070-2005中则明确规定：单件定量包装商品的实际含量当准确反映其标注净含量。标注净含量与实际含量之差不得大于表2规定的允许短缺量。
即钢瓶型号为YSP-15的液化石油气允许短缺量为0.15kg。钢瓶型号为YSP-50的液化石油气允许短缺量为0.50kg。
从以上引用部分规则中可以看出，JJF1070-2005和GB17267-1998及《嘉兴市小液化气供应站质量安全标准规范》（试行）中对液化石油气充装量的规定有所不同。例如针对YSP-15型号瓶装液化石油气举例。从GB17267-1998和《嘉兴市小液化气供应站质量安全标准规范》（试行）中的规定来看，充装量为（14.5±0.5）kg即14.0kg～15.0kg为符合要求。但从JJF1070-2005中的规定来看，YSP-15型号瓶装液化石油气的充装量必须大于14.35kg，并且未作出充装上限的规定。
这对瓶装液化石油气的计量检验带来困惑。
（2）由于JJF1070-2005和GB17267-1998及《嘉兴市小液化气供应站质量安全标准规范》（试行）中对液化石油气充装量的规定有所不同，又带来瓶装液化石油气净含量标注的困惑。GB17267-1998及《嘉兴市小液化气供应站质量安全标准规范》（试行）中允许瓶装液化石油气净含量标注带有“±”号。但JJF1070-2005中净含量标注不允许有“±”号出现。
2 瓶装液化石油气定量包装检验方案
2.1 抽样方法
根据JJF1070―2005抽样规则进行抽样。
2.2 净含量标注检验
液化石油气钢瓶应符合GB5842-2006的技术条件。液化石油气钢瓶上应明确标注液化石油气钢瓶的自重以及液化石油气的净含量。液化石油气净含量标注方法应按照GB17267-1998钢瓶重量充装允许偏差执行。详见表2。并且净含量标注字符高度应大于6mm。
2.3 净含量检验
根据JJF1070―2005对样品进行检验。
（1）测定总重（GW）：在秤上按顺序逐个称量每个样品的实际总重（GWi），并记录称量结果。
（2）确定皮重（P）：液化石油气皮重根据GB5842-2006《液化石油气钢瓶》确定为液化石油气钢瓶铭牌上的钢瓶自重质量标注。
（3）计算每件商品的实际含量（q）：商品的实际含量（qi）= 实际总重（GWi）-皮重（P）
（4）计算商品平均实际含量：实际含量平均值q=Σqi/n
（5）检测结果。
1）单件商品净含量的判定。
钢瓶型号YSP-15单件实际充装量为14.0kg～14.9kg判定为合格，否则判定为不合格。
钢瓶型号YSP-50单件实际充装量为48.0kg～49.5kg判定为合格，否则判定为不合格。
2）批量商品平均实际含量的判定。
钢瓶型号YSP-15平均实际充装量为14.5kg判定为合格，否则判定为不合格。
钢瓶型号YSP-50平均实际充装量为49.0kg判定为合格，否则判定为不合格。
（6）净含量的总判定。若单件商品净含量判定为合格，且批量商品的平均实际含量的判定为合格，则此检验批的商品净含量综合判定为合格。若单件商品净含量和批量商品的平均实际含量中有一项判定为不合格，则此检查批的商品净含量综合判定为不合格。
2.4 液化石油气钢瓶残液的检查
根据JJF1070―2005抽样规则对液化石油气钢瓶进行抽样。
液化石油气钢瓶残液的检验：
（1）测定总重（GWp）：在秤上按顺序逐个称量每个样品的实际总重（GWip），并记录称量结果。
（2）确定皮重（Pp）：液化石油气皮重根据GB5842-2006确定为液化石油气钢瓶铭牌上的钢瓶自重质量标注。
（3）计算每件商品的实际含量（q）：商品的实际含量（qip）=实际总重（GWip）-皮重（Pp）。
液化石油气钢瓶残液含量的判定：
钢瓶型号YSP-15钢瓶残液的含量不大于1.0kg判定为合格，否则判定为不合格。
钢瓶型号YSP-50钢瓶残液的含量不大于2.5kg判定为合格，否则判定为不合格。
3 结语
本方案解决了瓶装液化石油气定量包装计量检验过程中存在的问题及困惑。希望对从事定量包装商品净含量计量检验的同行有所帮助。
参考文献
[1]国家质检总局.JJF1070―2005《定量包装商品净含量计量检验规则》[Z].2005.
[2]国家质检总局.75号令《定量包装商品计量监督管理办法》[Z].2005.
[3]国家技术监督局.GB17267-1998《液化石油气充装站安全技术条件》[Z].1998.
液化气钢瓶范文5
民用的液化石油气钢瓶计量执行标准是：未充气的钢瓶重量为16、5kg，充气后钢瓶总重量为31kg加减0.5kg。
民用液化气的每公斤热值约为1、07万大卡，天然气热值约为0.85万大卡天然气及液化气能量标准折算的话，省略热值转换之类专业计算的过程，简单来说，普通民用液化气15kg每瓶大约等于18立方米的天然气。
（来源：文章屋网 ）
液化气钢瓶范文6
全面规范瓶装液化气供应市场工作总结
为整顿和规范我市瓶装液化气供应市场经营秩序，迅速扭转瓶装液化气供应市场的混乱局面，根据《广州市全面规范瓶装液化气供应市场工作方案》的要求，我局拟定了《从化市全面规范瓶装液化气供应市场工作方案》并经2014年第18次市政府常务会议审核通过。并按照《从化市全面规范瓶装液化气供应市场工作方案》和市政府主要领导的指示，制定印发了《从化市人民政府办公室关于印发从化市整治瓶装液化气供应市场行动周工作方案的通知》（从府办函〔2014〕730号）。
根据《从化市人民政府办公室关于印发从化市整治瓶装液化气供应市场行动周工作方案的通知》（从府办函〔2014〕730号）的要求，市城管办于8月20日召集市城管局、市城管综合执法局、市公安局、市安监局、市交通局、市公安消防大队、工商从化分局、从化质监局和各镇（街、园区）的分管领导部署从化市整治瓶装液化气供应市场行动周工作，要求各相关部门密切配合，认真履行职责，确保整治取得明显成效。8月20日至8月22日，市城管局会同市安监局、市交通局、从化质监局对全市4个储配（充装）站和21家获得经营许可的三级供应站进行了检查，发现以下问题：有些三级供应站存在燃气浓度报警器未正常工作；重瓶、空瓶和超期未检空瓶未分区存放；杂物堆放在气瓶间的问题。检查危运车辆（赣D93258、粤EX1719、粤A94837）3台，发现有的危运车辆未随车携带《燃气经营许可证》复印件、司机和押运员未携带《从业资格证》，行动周共发出整改通知书5份。
市城管综合执法局在本次燃气整治行动周工作中采取各镇、街（园区）中队自行查处，局直属三中队牵头统筹协调、组织指导各镇、街（园区）中队并联系公安、质监、工商等部门共同查处较为复杂或较大型的无证黑点。市城管综合执法局直属三中队在质监和镇街中队等部门的配合下，按《从化市整治瓶装液化气供应市场行动周工作方案》中无证经营站点摸查汇总表里的地址在街口、城郊、太平清查了的8个站点，其中城郊街5个点没发现有非法销售、储存的情况，在太平镇井岗村发现一个非法储存点，以及在街口街发现有两个非法储存气瓶的点，已对当事人发出《限期改正通知书》并责令其立即停止违法行为。
根据市政府分管副市长的指示，以市政府名义印发《关于联合查处取缔无证销售燃气点的通知》。9月4日下午，由市政府谭文标副市长带队，会同市城管局、市城管综合执法局、市公安局、市安监局、工商从化分局、从化质监局和城郊城监大队，查处了位于S355线三雅厂对面和位于鳌头镇新隅村水塔下的无证经营瓶装液化气黑点，共查扣了液化气钢瓶45个（50公斤钢瓶2个、15公斤钢瓶40个和5公斤钢瓶3个），市城管综合执法局当场发出2份《责令整改通知书》、2份《询问通知》和2份《证据先行登记保存通知单》。
