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陆游书愤范文1
2、只解沙场为国死，何须马革裹尸还。——徐锡麟《出塞》
3、此生谁料，心在天山，身老沧洲。——陆游《诉衷情·当年万里觅封侯》
4、人生自古谁无死？留取丹心照汗青。——文天祥《过零丁洋》
5、商女不知亡国恨，隔江犹唱花。——杜牧《泊秦淮》
陆游书愤范文2
182.王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。(宋陆游〈示儿〉)
183.文章本天成，妙手偶得之。(宋。陆游〈文章〉)
184.出师一表真名世，千载谁堪伯仲间。(宋。陆游《书愤》)
185.小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头。(宋。杨万里〈小池〉)
186.接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红。(宋。杨万里《晓出净慈寺送林子方》)
187.青山遮不住，毕竟东流去。(宋。辛弃疾〈菩萨蛮〉)
188.千古兴亡多少事，悠悠，不尽长江滚滚流。(宋。辛弃疾〈南乡子〉)
189.念桥边红药，年年知为谁生!(宋。姜夔《扬州慢》)
190.人生自古谁无死留取丹心照汗青。(宋。文天祥《过零丁洋》)
191.春*满园关不住，一枝红杏出墙来。(宋。叶绍翁〈游园不值〉)
192.即以其人之道，还治其人之身。(宋。朱熹《中庸。十三章注》)
193.等闲识得东风面，万紫千红总是春。(宋。朱熹《春日》)
194.问渠哪得清如许，为有源头活水来。(宋。朱熹《观书有感》)
195.绿杨烟外晓寒轻，红杏枝头春意闹。(宋。宋祁《玉楼春》)
196.近水楼台先得月，向阳花木易为春。(宋。俞文豹《清夜录》)
197.梅须逊雪三分白，雪却输梅一段香。(宋。梅尧臣《雪梅》)
198.莫等闲，白了少年头，空悲切。(宋。岳飞《满江红》)
陆游书愤范文3
一愤“世事艰”。艰者，难也。“世事”也即抗金救国、收复失地的事业，它究竟有多难？只举同时代抗金英雄岳飞的遭遇可见一斑。抗金名将抱定“壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血”“待从头收拾旧山河。朝天阙”的壮志，杀得金兵闻风丧胆、节节败退，直叹“撼山易，撼岳家军难”，可就是这样一位抗金骨干。却正因为此被汉奸秦桧等民族败类以“莫须有”之罪诬害而死，年仅三十八岁。报国不仅无功，而且有罪，竟至死罪，这难度似乎难于上青天了。
二愤“空自许”。所谓“塞上长城”是指自己年青时以捍卫祖国、扬威边疆的名将期待自己。认为自己就像万里长城一样，可以抵挡千军万马。可是就诗人的经历来看，年青时参加进士考试因位于秦桧的孙子秦埙之前而被除名。入仕以后多次因力主抗金而被罢官，可谓壮志难酬、请缨无路。着一“空”字，沉痛之极。
三愤“鬓先斑”。早年豪气如山，以“塞上长城”自许。如今已两鬓斑白，祖国山河依然破碎，广大人民依然受难，自己却岁月蹉跎，年华空老，壮志难伸。着一“已”字，悲凉之至。
四愤“国无人”。诸葛亮一生以北伐中原、恢复汉室、统一中国为其终身大业。他在《出师表》中写道：“当奖帅三军，北定中原，攘除奸凶。兴复汉室，还于旧都。”这话正说出了陆游的心事。有谁比得上写出《出师表》，“鞠躬尽瘁，死而后已”的T葛亮呢？言外之意是南宋朝廷畏敌如虎、苟且偷安，没有一个像诸葛亮这样的人物来“奖帅三军，北定中原”，收复大业，无人领军。
陆游书愤范文4
诗，文学领域中一朵永不凋零的花，一颗华彩四射的瑰宝。她有着耐人寻味又绮丽独特的风格——诗的洒脱，诗的含蓄，诗的飘逸，诗的沉郁，诗的豪放，诗的婉约……诗是文学的精华，是生活的缩影。
诗言志。因诗本身重在反映诗人的品格、志向，则诗的品位更取决于诗所言志的价值。无论是曹操的《短歌行》，还是陆游的《书愤》，或是反映曹操为实现统一中国的政治理想而广泛招揽人才的心情，或表达作者重新立誓报国的情感。无怪乎朱自清先生誉“诗言志”为我们诗坛“开山的纲领”。
诗缘情而绮靡，诗常寄深情于诗境，正所谓“诗以情为主，情哀则景哀，情乐则景乐”。无论是杜甫的《登高》还是龚自珍的《已亥杂诗》，前者倾诉了诗人长年漂泊，老病孤独的复杂感情，后者表明了诗人开风气之先的乐观思想。这样的例子不胜枚举，可见，“诗的本职应在抒情”。
读诗，常人皆爱之。而读诗重在悟诗，惟有用心去品味，用情去感受，才能真正悟出超凡脱俗的诗韵!
陆游书愤范文5
【关键词】路基路面；压实施工技术；质量控制
【 abstract 】 with the development of the new world of China's transportation construction, as well as the world's climate variation regularity, the requirement of highway construction unit construction more durable roadbed to overcome problems. Subgrade pressure now, however, the implementation of the work on the technology has some problems, has seriously affected the construction and normal operation of highway engineering. Therefore, medium voltage compaction of subgrade pavement highway construction across age of advanced technology should be adopted in the construction, control the quality of the construction stages and processes, improve the quality of roadbed compaction and construction.
【 key words 】 the subgrade pavement; Pressure implementation technique; The quality control
中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
1.前言
我国社会主义市场经济的发展依托于强大的交通运输系统，特别依赖巨大的公路交通网，因为公路交通变通性好，易于通行的变换。所以，完善复杂的公路系统，促成其强大的功能作用公路建设的最终目标。长期以来，公路建设的质量一直是社会各个领域关注的焦点。而保证公路建设的质量，首先确保道路路基压实度要良好，运用先进的技术施工，控制、提高好压实施工质量[1]。
2.施工技术
2.1施工前的准备
进行压实施工前，主要的事是做好全面的准备工作。公路工程建设的路基压实施工，做好全面的准备工作是非常有必要的，因为准备工作关系到技术施工的工序和整个施工过程，完备的准备可以促成施工工序良好的流畅性，提高施工效率。在路基压实施工前，首先，要清理路面，保留重要的植被，保证地表的表层干净和清晰；再按照设计图纸的要求设计符合路面实际情况的公路梯形边坡，整修路基，确保坡度、宽度和平整度符合设计标准。然后，调试好施工设备，验收材料的规格和质量。按照施工技术的标准调试设备各项的参数和操作步骤，严格监督材料的进场过程和检查、验收材料的长度、密度等规格和质量，合理存放材料到符合储存要求的场地或仓库；在即将施工前复检材料的质量，保证路基压实施工不会使用到不合格的材料。最后，明确公路工程建设的等级标准，了解施工达标的压实度，以便进行针对性的施工和质量控制，完善施工技术，节约施工项目的成本。
2.2填土施工技术
要针对路基土层结构和土质类型进行，选择适宜的压实技术进行公路路基填土的压实施工。填土施工前，先要了解路基的土层结构和分清土质类型，才能确定好针对性强的施工技术，这是填土施工的必要前提。
湿度过大的土质，需要依照相关标准和土质检测试验的参考数据来压实，也要保持实际施工过程中的湿度太低，就要确保土质湿度值在3%标准值以下。土质湿度的控制可以采用人工降湿的方法降低湿土的粘稠度，把粘稠度降到1.1之下，控制液限直到高于40。压实对路床下部填料，在土层中加入生石灰或者吸水材料，以便通过改善填料性质来加固路基。黄土路基的填土施工，通过分散土壤的过多水分来加强填土的固结效果，以便起到挤密性的压实的作用。同时，还要不断加固黄土的土质，确保路基能够较高程度的压实，那就要保证冲压遍数在30次以上，确保土层在最佳含水量的状态。对路堤边沿的填土压实施工，设备运作的速度要求慢，以免施工机车打滑造成不必要的意外，最重要的是要进行二次返压褶皱。
2.3横坡基底的压实施工
在公路工程建设中，对不同的横坡要应采用不同的压实施工技术。横面坡度小于1:5的横坡，直接填筑路基，利用沁水挡墙和浆砌片石来防护。横面坡度1:5~2:2.5的横坡，要在原地面建立高于两米的台阶，土层比较薄的覆盖基底，要挖掘台阶前清理干净覆盖层。对于2:2.5以上的横面坡度，首先要验算清楚基底稳定性和滑动范围，把滑动对抗系数控制在标准范围内。不符合标准的公路路基基底，必须进行支挡防护施工，利用植被固定土壤和预防水土流失。
植被防护设计有三种设计方式。一是骨架防护，由于骨架植被能使边坡形成沟槽便于排水，以及稳固支撑严重风化的路基边坡，所以适用于土质松软的公路路基和岩石严重风化的路基边坡。二是空心块防护，该种植被能够有效阻挡雨水侵蚀边坡，稳固支撑边坡，适用于已风化岩石路基的边坡。三种是混凝土锚杆框架防护，能有效避免楔形破坏，压实和稳定作用良好，适用于结构面良好、岩石风化不严重的边坡。
2.4夯实技术
路面路基压实施工初步完成后，就得夯实路面路基。在中，为了使公路的压实度较好，则应夯实施工应采用具备高技术水准的夯实机。如使用8吨~40吨的夯锤，应将夯锤吊至6m~25m的高空，然后释放夯锤令其自由下落，使夯锤拥有巨大的冲击力来夯实路基，实现路基土层空隙的紧密结合，预防水分或者气体溢出，确保路基较高的紧密结实性，增强土层的压实度和承载能力。夯实施工结束后，采用灌砂法等方法检测地基路面的压实度，确保压实施工的质量符合设计要求，也能及时返工重新夯实压实度不达标的区域。
3.施工质量控制
公路工程路基路面压实施工的质量控制，首先是要保证压实路面的强度符合国家规定的要求和标准。为了减少压实施工的使用成本，建设的公路路基的厚度不要求很大，路面强度的影响因素主要来自压实度，控制好压实施工的质量也就关系到路基的建设质量。其次，路面路基压实施工的质量控制能增强路面的稳定性和负载能力。压实度小的路基，路面极易出现空隙，雨水渗漏严重，增大路基下的土层湿度，降低路面强度和负载能力，丧失过大外力荷载的能力从而产生变形，影响稳定性[2]。最后，路面路基压实施工的质量控制能够保证路面的平整度，减小路面变形的几率，增强公路表面的使用寿命。压实不良的路面，导致土层沉降不匀和路面凹凸不平的现象，影响公路路面平整度，缩短了公路的使用寿命以及造成行车的安全隐患。所以，压实度的控制是控制好平整度的前提。
4.结语
路面路基路面的压实度会直接影响公路工程建设和同车后的正常运行，采用先进压实施工技术参与公路路基的建设，提高路基表面和土层的压实度，进而提高公路路面的质量承载力和路基的稳定性，从而提高公路工程建设整体的质量水平。同时，采用恰当的质量控制方案，提升路基路面的压实施工质量，延长公路使用的寿命，降低公路工程路基建设和维护的成本，提高公路运营的综合效益。
【参考文献】
陆游书愤范文6
1行业准入条件
行业准入条件从生产规模、工艺装备、能源消耗、资源综合利用、环境保护等多个方面对冶炼行业提出了要求，需要严格遵守，现有的主要有色重金属行业准入条件。
2资源情况
我国有色金属矿产资源特点一是有色矿产资源总量很大，但人均占有资源量却很低；二是贫矿较多，富矿少，开发利用难度大；三是共生伴生矿床多，单一矿床少；四是分布范围广，区域不均衡。
2.1主要有色重金属的生产及消费表2为2005年以来主要有色重金属的生产及消费情况。可以看出，主要有色重金属的产量和消费量基本逐年增加，其中铜、锌、镍的消费量大于产量，对进口产品的依赖程度很大。
2.2主要有色金属资源问题及建议在铜资源方面，未来中国的铜冶炼产能仍将保持快速扩张趋势，对进口原料依赖程度将继续加大，在加大国内找矿力度及国际合作项目的同时，各企业应更加重视废铜资源的回收再利用工作，走绿色经济发展的道路[1-2]。铅锌资源的主要问题包括资源禀赋欠佳、定价话语权缺乏、冶炼原料供应不足，应进一步加大找矿力度，淘汰落后产能和生产工艺，促进企业重组，防止产能过分扩张，保护国内铅锌资源。与此同时，不断开发新技术，加快再生铅锌产业的发展[3-4]。我国镍资源非常缺乏，对国外原料的依赖程度非常高，镍原料价格的波动或供给发生短缺时，经常会对产业造成严重冲击，因此，确保镍原料长期而稳定供应是镍产业发展的重要课题[5]。国锡资源的主要问题在于缺口逐渐拉大、冶炼技术水平较低、存在私挖滥采现象，建议加强政府层面的监管，保护锡资源；不断开发锡冶炼新技术，增加产品的附加值；促进企业之间的兼并重组，形成大型的生产公司或企业集团，增加市场的竞争力和话语权。我国锑资源的主要问题在于过量和非法开采造成资源浪费、环境污染问题严重、流通和出口秩序混乱，走私严重。建议加强地质勘查工作，鼓励商业性勘查；继续实行保护性开采，规范生产经营秩序；依靠科技进步，调整和优化产品结构；加大企业整合力度，提高集中度；规范出口渠道，整顿出口秩序[6]。
3技术发展现状
我国有色重金属冶金产业经过多年的发展，工艺和装备水平得到显著提高，表3为2005年以来主要有色重金属的冶炼综合能耗。从表中可以看出，铜、锌、锡冶炼综合能耗逐年下降，铅冶炼能耗2007年指标略高于2006年指标，但总体呈下降趋势，镍和锑冶炼能耗虽然整体呈下降的趋势，但下降幅度不大。
3.1铜冶炼铜主要采用火法的方法冶炼，包括闪速熔炼和熔池熔炼。闪速熔炼可分为奥托昆普闪速炉和因科闪速炉。熔池熔炼按包括诺兰达法、奥斯麦特/艾萨法、白银法、水口山炼铜法、瓦纽柯夫熔炼法、特尼恩特熔炼法、三菱熔炼法、卡尔多炉熔炼法、旋涡顶吹熔炼法等。闪速熔炼的主要优势在于产能大、节能环保效果好、自动化控制水平高、炉体寿命长，而熔池熔炼的优势在于对产能限制小及对原料要求较低。
3.2铅冶炼铅几乎全部采用火法方式生产。目前的熔炼工艺包括烧结焙烧—鼓风炉还原、氧气底吹熔炼—鼓风炉还原(SKS法)、奥斯麦特/艾萨法、卡尔多法、QSL法、基夫赛特法等。烧结焙烧—鼓风炉还原是传统的炼铅方法，优点在于工艺稳定，技术成熟，对原料适应性强，但烟气SO2浓度低、难于制酸，热量利用率低，劳动条件差。QSL法改善了卫生条件，简化了操作，但其烟尘率和渣含铅较高。SKS法主要优点在于工艺简单，缺点在于氧枪和炉寿周期短、规模受限、流程长、炉体难以密闭存在低空污染。奥斯麦特/艾萨法主要优点是设备简单、投资相对较低、原料适应性强，缺点是氧化和还原需在不同的炉子内完成，且氧枪寿命短，需要定期更换。Kaldo法使熔炼、还原和精炼在同一炉内完成，炉体结构紧凑，环保效果好，但该法的阶段性作业，不利于SO2的回收利用[7]。Kivcet法的优点是工艺过程连续稳定、设备寿命长、原料适应性强、环保效果好，缺点是电热还原区相对静止，影响传质传热速度、电耗较高，且炉型相对复杂，一次投资较高。
3.3锌冶炼锌的冶炼方法主要为湿法，包括浸出、净化和电积三个工序。1)浸出。浸出方式包括氧压浸出和富氧常压浸出，二者都可以直接处理硫化锌精矿，不需要焙烧脱硫制酸工序，没有大气污染。只是氧压浸出在硫的熔点以上进行，压力较高，反应速度快，但对反应器制作要求高，控制难度大。而常压富氧浸出反应器在常压下工作，温度相对低，设备安全可靠性上有很大优点，但同时由于反应速度慢，同样处理量下设备要庞大的多[8]。2)净化。净化方法主要有锌粉—锑盐法，锌粉-黄药法、锌粉—砷盐法、锌粉—β萘酚法等。流程一般有一段、二段、三段和四段之分，视溶液杂质含量而定。作业方式有间断作业和连续作业。连续作业的优点是生产率高，易于实现自动化，但操作控制要求较高。3)电积。目前电积仍以传统工艺为主，新的电积工艺包括联合电解法和气体扩散阳极电积法，但并未得到大规模应用。
3.4镍冶炼镍主要采用火法的方式生产，可分为鼓风炉、矿热电炉、反射炉、闪速炉、转炉及奥斯麦特炉。鼓风炉熔炼是最早的炼镍方法之一，现已逐步淘汰[9]。矿热电炉的优点在于可以有效控制温度、烟气量小、金属回收率高，但电耗大，生产成本往往较高。反射炉结构简单、对原料和燃料的适应性较强、生产中耗水少、作业率高、适合大规模生产，缺点是燃料消耗量大、热效率低、烟气中SO2浓度低、占地面积大、消耗大量耐火材料等。闪速炉的优点在于生产能力大、烟气量相对小、可减少环境污染、综合能耗低、容易实现自动化，但相对烟尘率较大，物料准备要求较高。转炉具有热效率高、炉体体积小，拆卸容易，更换方便等优点，但具有间歇作业，操作频繁，烟气量和烟气成分呈周期变化等缺点。奥斯麦特炉则采用浸没喷枪技术，烟气量小，投资较低，炉体密闭具有环保优势，缺点是喷枪需要经常更换，单台设备的生产能力有限。
3.5锡冶炼锡主要采用火法的方法生产，包括反射炉、电炉及奥斯麦特炉。反射炉熔炼是传统的炼锡方法，对原料、燃料的适应性强，操作简便，但其生产效率低、热效率低、燃料消耗大、劳动强度大，有被强化熔炼方法取代的趋势。电炉熔炼具有炉床能力高、直收率高、热效率高、渣含锡低等优点，但需要电能丰富的地区采用。奥斯麦特技术是目前世界上最先进的锡强化熔炼技术，具有熔炼效率高、物料适应性强、热利用率高、环保效果好、自动化程度高、占地面积小、投资等优势，是取代反射炉等传统炼锡设备较理想的技术设备。
3.6锑冶炼锑主要采用火法的方法生产，可分为单一硫化矿、氧化矿的处理和复杂锑铅矿的处理。1)单一硫化矿、氧化矿的处理。主要的处理方法包括挥发焙烧(熔炼)———还原熔炼。还原熔炼主要在反射炉内进行，挥发焙烧设备包括回转窑、沸腾炉、烧结机、转窑、鼓风炉、旋涡炉等。目前挥发设备主要采用的是鼓风炉，优点是对原料适应性强、可处理硫化矿和氧化矿、挥发率高、回收率高、锑氧品位高、生产能力大、劳动条件好、SO2可以制酸、污染小。2)复杂锑铅矿的处理。目前应用于生产的冶炼工艺为火法沸腾炉焙烧脱硫—反射炉还原熔炼—两次吹炼再还原熔炼[10]。存在的主要问题包括返料多、流程长、锑铅分离困难。由于生产流程返料多，锑铅的回收率很低，导致加工费高，企业仅有薄利。低浓度SO2和氧化砷烟气直接排放污染环境。综合回收差，银的回收率仅60%。传统工艺问题较多，需要开发新的工艺来替代。
4产业技术路线图及重点研究方向
4.1技术路线图内容包括工艺研究、核心装备研究及工程示范应用。研究成果首先应用于联盟内部成员单位，并积极向外推广，从而形成对整个产业的带动和辐射效果，促进技术的不断进步。
4.2重点研究方向通过对行业内典型企业、高校和科研院所的调研，在未来几年重有色行业重点技术需求、研究开发方向。
5结语