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挤公交范文1
上了车，交了钱后，刚好站在车道中间。真不巧！我左边也是人，右边也是人！到了华苑小区人就更多了！前门的人太多，司机要所有的人交了钱后，往后门上。这时我就更担心了！后门人那么多，我怎么下车呢？
到了新华家园，我要下车了。车上水泄不通。后门有上有下。我拼命地将我的书包往右拉。我感叹到：“一个这么窄的通道里间站了三个人！我还要背着大书包从中挤过去。我最怕迟到了。”
“大家让一下，有人下车，让一让……" 我大声叫道。
站在旁边的一位五十岁的老伯叫道：“好！好！大家先让小孩子下！”
挤公交范文2
书包、本子、笔、吃的、喝的……一切都准备就绪后，大舅开着车带我们到了十河。他有事，所以我还要在这里下车拦出租车。
一到星期天，拦车的人就特别多，尤其是学生们要回学校。我和龙翔哥在马路上傻傻的等了半个小时，一会儿一辆车来了，但是里面挤满了人，有的车是空的，但是司机却声明只拉到九中的，龙翔哥要去二中，我要去前里，怎会对上号呢？所以，我们就在那里苦苦的等待。
终于等到了一辆，可是那辆前往淝河的车里挤得爆满！车子是破旧的，里面站满了人，要是在家撒很难过我和龙翔哥，不挤成肉饼才怪！又等啊等，终于又等到了一辆前往淝河的车，但是那车更破旧，人是少了点。我和龙翔哥勉强挤了进去，站了一路，那公交车走走停停，都已经挤的爆满了还收人！唉，这是哪门子车啊
挤公交范文3
朱小弟：喂，你踩我脚啦！
乘客A：知道啦！你知道吗？全球几十亿人，全国十几亿人，全市几十万人，全公交车几十个人，我却偏偏踩到了你的脚，你不觉得咱俩很有缘吗？
朱小弟：喂，你踩疼我啦！
乘客B：你真的应该感谢我！要知道，要是我没有努力减肥，被我踩到脚后你怎么可能像现在这么轻松呢？
朱小弟：喂，我的脚垫在你脚下面啦！
乘客C：没关系，我练过，我能站稳的。
朱小弟：你不觉得你的脚放错地方了吗？
乘客D：噢，好像真的是。那你能把你的脚挪一下，让我把脚放在地上吗？
朱小弟：你没发现你踩的是我的脚吗？
乘客E：你真会开玩笑，我当然发现了！如果我踩的不是你的脚而是你的嘴，你怎么可能还能跟我说话呢？
朱小弟：啊！你踩到我的脚了！
乘客F：是吗？我知道你觉得很荣幸，但也不至于这么兴奋嘛！要是这辆车里的人听到了，都跑过来让我踩，那 我岂不是要累死了？
朱小弟：你踩在我脚上不觉得不舒服吗？
乘客G：不舒服也没办法呀！你也看到了，车厢里这么挤，我的脚能找到落脚的地方就已经很不错了，它们哪有资格再挑地方呀！
朱小弟：请把你的脚从我的脚上挪开吧！
乘客H：着什么急呢？下车的时候我自然会挪开的。
朱小弟：你踩疼我的脚了！
乘客I：疼吗？我怎么没有感觉到？按照牛顿定律，作用力与反作用力是等大反向的，如果我真的踩疼你了，我应该也会感觉到疼的。我才250斤呀！唉，你小小年纪，连这么点压力都承受不了，以后长大了可怎么办呢？
…………
挤公交范文4
关键词 公共经济学 城市交通 公交建设
一、城市公交系统中公共产品的概念阐释
虽然公共产品的实质早在人类社会出现公共契约关系时就已经产生，但直至20世纪60年代，现代著名经济学家保罗萨缪尔森于才在自己的代表性著作《公共支出的纯理论》中率先提出了公共产品的理论，此后公共产品理论才被广泛应用于公共经济学领域。公共产品理论提出后，产品的概念内涵得到了提升，以公共产品理论视角来看，产品不光包括传统意义上的私人产品，还包括公共产品以及介于私人产品和公共产品之间的准公共产品。区别于以往的私人产品或商品经济中的产品概念，首先，公共产品有着非常典型的非排他性。也就是公共产品的使用对象是某一特定集体的所有成员，且所有成员共同享有公共产品的使用价值，而技术障碍或占有成本原因，会使任何一个使用者无法单独割裂占有公共产品的使用价值。其次，公共产品具有典型的非竞争性特点。使用者对公共产品的消费不会出现互相影响的情况，这种非竞争性既体现在消费数量上，也体现在消费质量上，用经济学术语来讲，即每增加一个人消费公共产品，边际成本为零。在经济学家布坎南的著作《俱乐部的经济理论》一文中，对私人产品、公共产品和准公共产品进行了区分，他指出公共产品同时具有非竞争性和非排他性的是公共产品，公共产品与私人产品的最大区别就在于私人产品完全遵循市场规律。但是在当今社会，特别是在许多资本主义国家，政府将一些公共产品供给外包，出现了一种兼有部分私人产品性质和公共产品性质的产品，也就是准公共产品，这种准公共产品在当今社会越来越普遍。但是，混合产品同样有广义上的混合产品和狭义上的混合产品之分。广义上的准公共产品是指边际生产成本和边际拥挤成本中，只要有一项为零即符合；狭义上的准公共产品则仅仅指具有利益外溢性的产品。
从以上分析中我们可以看出，城市公共交通就是一种典型的准公共产品。城市公共交通一方面具有典型的非竞争性，因为公共交通的使用价值为社会全体成员所共同拥有，任何使用者因为政策或成本原因，都不会单独占有公共交通资源，同时，公共交通资源具有典型的非排他性，任何个人对公共交通资源的正当使用都不会影响其他使用者。但是，公共交通同样在一定程度上受市场经济规律支配，因为公共交通资源同样有其运行的成本，使用者必须支付一定费用后才能使用公共交通资源，而且一旦公共交通供给同需求间产生矛盾，主要是供给小于需求的矛盾，就会出现边际拥挤成本，使用者间的消费机会互相受到影响，因此竞争性因素在公共交通产品中又不能完全排除。与此同时，以狭义的公共产品观点来看，城市公共交通产品也具有典型的利益外溢性特点，私人交通会和公共交通间产生矛盾冲突，这在私人交通发达的大城市表现得尤为明显。城市公共交通不仅会给使用者带来交通需求上的满足，还会给城市环境和社会秩序等带来积极影响。
二、增加有效供给是解决城市公共交通难题的有效途径
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（一）组建新的班委，狠抓一日常规
从现有的学生当中以原先干过班委和同学们的自荐为主临时组建一个新的领导班子，这样有利于迅速稳定秩序，严肃纪律，进入状态，把分班带来的松散尽快安定下来，给大家创造一个良好的学习氛围。班主任要迅速地带领全体同学完成由假期到开学的过渡，尽快地进入正轨。要 开好新学期的第一个主题班会，通过了解很大一部分同学个性突出，主观意识较强，这样势必与应试教育、班级意识相背，那么如何帮助这些同学抑制个人爱好，处理好个人爱好与学习的关系，取得理想的成绩呢？首先要他们明确当今是Ji烈竞争的时代，大学尤甚，而我们的优势在文化课，音、体、美只是我们偶尔为之之事，要学会舍取。学会放弃；要集中精力，缩小目标，打歼灭战。众所周知，时间、精力、物力是个定值，目标越集中，效果越显著，而我们求得的人生第一步就是"跳龙门"，舍此无求。学会舍取就是成熟，就是理智。我们要做穿石的水滴。要结合《中学生守则 》和《中学生日常行为规范》对学生进行各方面的教育，狠抓一日常规。让每个学生深知纪律 、服从、 秩序这三者之间的关系。良好的秩序是完成任务的保证，而制定纪律、严格执行纪律无疑是秩序的前提。良好的秩序是每个同学所必须的。纪律是大家的统一意志，服从是大家的统一行动，成绩是大家的统一目标。只有这样，才能使大家迅速地凝聚在一起，共同进步、共同提高。
（二）运用科学的学习方法，努力提高学习成绩
随着学习时间的流逝，竞争也越来越Ji烈，有的学生把自己封闭起来，不参与班级活动，也懒得帮助其他同学解决学习疑难；这就要他们认识到帮助别人是我们民族的光荣传统；帮助别人也为自己赢得了和谐的生活氛围；一个人不可能天生的左右逢源、万事不求人；在你力所能及的时候给人以帮助，也为自己的生活铺展了金光大道。要明白“ 竞争 拼搏 协同 共进”这八个字的深刻含义；要运用科学的学习方法，努力提高自己的学习成绩； 不必抓紧每分钟时间学习，但必须抓紧学习的每一分钟。什么氛围办什么事，工作效率就会提高，反之就会事半功倍。随着文理的分科，与高中生活磨合的差异，有的学生成绩出现了大面积的变化，甚至，个别同学变化还很大，这里的情况很复杂，要具体问题具体分析，不要性情浮躁，怨天尤人，甚至失去信心。此时， 切忌不要浮躁，要结合自身实际， 重新给自己定位，要找到症结之所在，对症下药，才能取得更好的成绩。
（三）通过各种活动，努力提高自身素质
挤公交范文6
胶粘剂是现代生产生活离不开的原料之一，随着经济的不断发展，对胶粘剂直接或间接的需求也在不断增多，进行胶粘剂产品的生产是适应当代经济发展需求的体现，也是具有长远发展潜力的行业。但因胶粘剂产品的化学特性以及人们环保意识的不断增强，对于胶粘剂产品的质量要求也在不断提高。文章通过对吉林森工通化胶粘剂分公司员工队伍的相关统计和分析，提出相关建议。
1 吉林森工通化胶粘剂公司员工队伍统计
1.1 2009～2013年度员工总人数变动
2009～2013年度员工总人数变动如图1所示。
根据图1可知，2009～2010年，吉林森工的员工数量在增长，但2010～2013年员工的数量在不断减少，年均降低率为14%左右。相应的期末在册人数的数量也在并不断的减少。
员工数量的减少一是员工的自然减员如退休等；二是公司的效益不断下降进而员工数量不断减少等。
1.2 员工种类的统计分析
通化胶粘剂分公司员工统计见表1，通化胶粘剂分公司员工种类统计见表2。
员工数量以及员工种类的合理分布是公司能够长远发展的基础，尤其胶粘剂公司是一家以生产实物产品的公司，因此直接生产人员的数量一般占员工总数的比例较大。
根据表1吉林森工员工统计的相关数据显示，员工中参与直接生产的数量占员工总数的70%左右，工程技术人员占直接生产人员总数的10%～13%，非直接生产员工数量占员工总数的比例较小。
根据2009～2013年期间直接生产人员和非直接生产人员之间的人数变化，5年间，公司的工人数量逐年减少，年降低率在8%左右，尤其近两年来降低的趋势比较明显。
随着社会经济的不断发展，胶粘剂产品在很多行业中有所应用，产品需求的不断扩大对产品的生产造成相应的压力和挑战，且随着环保意识的不断加强和国家相关政策的规定，对于胶粘剂产品的质量也提出了新的要求，这就需要公司在产品的研发方面加大投入，能够根据市场的需要进行不同产品开发。因此，对于工程技术人员的需求量较大。但根据表2相关数据显示，吉林森工工程技术人员近年来基本保持持平的状态，且研发人员在2010～2012年间只有1人，2009年和2013年研发人员的数量最多，但仅有8人。由此看来，森林吉工在研发方面的资源较少，在产品竞争压力不断加大的市场经济背景下，不利于公司的长远发展。对于生产性企业，技术的不断更新和发展是降低生产成本，增加企业效益的主要方式和手段，长时间的缺乏对研发的关注对企业的发展将产生很多不利的影响。
2009～2013年吉林森工员工年龄分布如图2所示，企业的员工年龄以36～55岁居多，2009～2011年，36～45岁的员工居多，2012～2013年，以46～55岁的员工居多。其次是26～35岁的员工，有员工老龄化的趋势。
1.3 在岗职工平均工资
2009～2013年吉林森工年平均工资见表3，根据相关数据显示，2009～2013年，吉林森工的在岗职工的平均工资在不断增加，涨幅最大的阶段出现在2010～2011年，但月均工资并不多。根据政府公布的数据显示，2012年通化市的月平均工资为
2 630元，2013年为2 966元，2014年的最低工资标准为1 220元，由此可见，企业的平均工资水平高于最低工资水平，符合国家的相关规定，但员工的工资水平并不高。
2009～2013年通化胶粘剂分公司在岗职工工资总额见表4，根据表4的相关数据显示，随着员工的数量减少的同时，工资总额的数量也有所变化。2009～2011年，工资总额在不断的增长，年均增长30%左右。2011～2013年，年工资总额呈不断下降趋势，年均降低15%左右。
1.4 其他人工成本
以吉林森工企业2013年的数据为例，具体数据如图2所示。
根据图2可以看出，2013年吉林森工在其他人工成本的投入中主要注重社会保险，而劳动保护和职工教育方面的投入所占比例较少。
2 建 议
胶粘剂是生产生活中的必需品，鉴于其重量轻、使用方便等特点，用途很广泛。根据相关调查显示，目前我国的胶粘剂生产较为分散，且大多数进行胶粘剂生产的企业规模都不是很大。吉林森工通化胶粘剂分公司作为胶粘剂生产厂家之一，实现其长远的发展，需在以下方面进行相应的调整或强化。
2.1 加大人工成本的投入
员工是企业发展的根基，相应数量下高素质的员工是企业实现长远发展的关键和重要保障，因此在企业发展的同时还应关注员工的相关需求，例如员工的保险福利、技能培训等。良好的福利保险是吸引优质员工的条件，也是促进员工积极发展的重要因素。经常性的对员工进行相关生产环节的培训教育也是保障企业生产产品质量的关键，进而促进企业的长远发展。
根据相关数据显示，企业在社会保险、职工福利和劳动保护以及职工住房等方面都给与了相关的支持，对员工产生了相应的吸引力，能够带动员工生产的积极性，但在职工教育方面的投入还需继续加大，这与企业的生产性质有关。
通化胶粘剂分公司是以生产胶粘剂为主的企业，经常性的对员工进行相关的技能培训或理论学习，能够提升产品的生产效率，降低企业的损耗，从而促进企业的发展。
2.2 注重员工的切身利益
胶粘剂在生产的过程中会较多涉及到诸如甲醛、三聚氰胺等对人体健康产生影响的材料，参加胶粘剂生产的员工会出现急性或慢性职业病。因此在保证胶粘剂生产产量的同时，还应注重员工职业病的相关问题，根据材料的特性及企业的生产在相关环节对员工的身体健康进行保护，保障员工的相关权益。