前言：中文期刊网精心挑选了汽车保养范文供你参考和学习，希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感，欢迎阅读。
汽车保养范文1
1、螺栓越紧越好
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
2、传动皮带越紧越好
汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。
3、机油越多越好
如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
生活中还有许多保养盲区是我们还不懂的留个各位司机朋友去探索，希望大家在保养的时候更贴心一点。
很多车主以为定期给爱车洗车是在保养汽车，其实是错的，错误的保养方法会让爱车更加的受损，下面我就跟大家科普科普保养小常识。
一忌使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。
二忌用高压水流冲洗车身。水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。
三忌乱加洗洁剂。清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂。因为这些洗洁剂中含有碱，它可能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。一般洗车时不加洗洁剂。
四忌发动机末彻底冷却下来就洗车。这样会使发动机过早老化。
五忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹。
六忌在非常寒冷的天气下洗车。一旦水结冰会引起油漆涂膜破裂。
七忌乱擦。清水冲洗后，不少人喜欢擦一擦;擦拭主要存在两个问题：使用的擦布不合格和擦拭方法不对头。若要擦拭，擦布应使用柔软的擦布或软而清洁的海绵。擦试时应顺着水流方向，自上而下地轻轻地擦拭，不能划圈或横向擦试。
八忌乱用硬质的清洁工具清除脏物。如塑料刷、刀片来刮削污渍，这样很容易损害漆面。
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关键词：汽车老化；磨损；保养；维护
1 选题理由
最近这十年，汽车逐渐走进个人的家庭。从南方到北方，伴随着经济水平的提高，汽车正在慢慢变成我们的主要代步工具，私家车的数量迅速增长。现代社会早已经离不开汽车，能够拥有安全系数高没有毛病的汽车是所有爱车一族的根本。
汽车是由数千个零部件组成，在使用过程中，都会有不同程度的老化与磨损，其中有些零部件的的寿命与行驶里程有关，而有些零部件的寿命与时间有关。所以，按里程或运行时间定期保养与维护是十分必要的。
汽车定期保养与维护不是简单的换油，换油≠保养！换油只是汽车保养内容中的一个单独工项而已，决不可用换油来代替保养与维护。形象地说：定期保养与维护，就像人们平日体检及锻炼身体。
2 汽车保养与维护中重点
各液位、液质，必要时添加；各管线有无干涉、磨损和泄漏，必要时调整或更换；发动机/变速器有无渗、漏油状况，必要时维修；制动系统检查，必要时更换刹车片、刹车油；底盘系统检查，各螺栓力矩、各悬臂胶套、密封套状况、各轴承状况，必要时紧固、调整和更换；轮胎检查胎压、轮胎异常磨损、轮胎老化程度、有无损伤，必要时对轮胎换位、更换、作四轮定位；全车电器检查，灯光、电器、防盗、音响等功能齐全有效，必要时维修。
3 汽车保养项目分类
汽车保养项目主要分一级保养、二级保养、三级保养和收车后的检查。
4 根据平时工作经验，积累了四条经验供参考
（1）根据车辆所配备的参数说明书，严格按照规定进行保养。不要图小店便宜而吃大亏。4S店一般都是专业技术较高的技术人员。如需更换配件尽量避免使用小厂的配件，尽可能用原厂出的。看是花小钱了，实质是汽车本质降低了，零件间配合远不如原厂的，从而使用寿命不能得到保障。
（2）充分利用免费检测。现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。
（3）确定各类保养作业的间隔里程，一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
（4）车辆用油包含两个方面：一是燃油，二是油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。油，做到既能满足要求，又要保质保量。包括4S店也有可能在更换机油的时候偷工减料。他可以在你的面前将一整壶让你看到，结果只是放掉少量的废油，然后将空机壶拿给你看。
5 结论
社会在发展、科技在进步。各类汽车维修工厂如雨后春笋般蓬勃发展起来，汽车结构不断更新，家用轿车保有量的不断增加，在转变人们观念的同时，也带来了一些新的问题、新的挑战，汽车的保养做好做足就是延长汽车的使用寿命。
参考文献
［1］王维.汽车制动性检测［M］.北京：北京人民交通出版社，2005.
［2］王望予.汽车设计［M］.北京：北京机械工业出版社，2000.
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2、熟悉汽车各个零部件的保养周期。汽车要保养的项目也就那么几种，保养周围在网上都能查到（比如防冻液是两年更换一次），车主在保养项目的选择上要注意甄别，不要让4S店的售后接待给你多加项目。
3、养成良好的驾驶习惯。易耗损部件的保养频率不是很大，但是却很费钱。所以这就要在平时养成的驾驶习惯（比如经常急刹车、跑坑坑洼洼的路以及空挡滑行等），开车习惯好了，易耗损部件更换的几率变小了，就相当于省钱了。
4、添加剂的合理使用。市面上出现了诸如发动机保护剂、发动机清洗剂以及燃油宝之类的“额外”添加剂，事实上这些添加剂的好处却没有宣传的那般好，就像人吃保健品一样，属于可吃可不吃的范畴！因此这些添加剂即使有效果，在保养的时候，也不要次次都用。
5、抓住促销活动的机会。很多的4S店或者保养店为了抓住客户，往往推出一些利好的促销政策（比如买三次保养赠一次保养）或者活动（夏季保养送空调清洗），作为车主这就是省钱的最好机会，在认可服务质量的前提下，又可以省一笔钱。
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[关键词]新理念；汽车保养
中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）24-0334-01
随着现代汽车工业的飞速发展，设计和制造业的日益更新，电控技术广泛的应用，使得发动机越来越精密，但同时对发动机内部的要求也越来越高。经过长时间的运行之后，汽车发动机内会积淀一些废弃物，这些废弃物达到一定量的时候，就会对汽车性能造成不良影响。随着汽车智能化、自动化程度的加深，一些传统维修技术已经相对滞后，因此，只有引进先进的汽车维修维护技术，才能使汽车维修企业在竞争中立于不败之地。
对于汽车保养，行业内一般是指汽车行驶过程中，定期在汽车售后服务单位，在不拆散维修的前提下，对汽车的燃油、动力、等系统进行全面的废物清理和性能维护，从而减少汽车因发生故障而导致维修概率，延长汽车寿命的一个过程。并且，对于有车一族，进行合理的汽车保养显得尤为重要。然而，目前仍然存在一些汽车保养上的误区，需要我们改进保养方法。
1 传统意义上的汽车保养发生了重要变化
事实上，对于汽车全方位养护的重要意义和汽车养护密切相关的基本知识大多数车主都是知之甚少。提起汽车保养，多数车主的第一印象就是更换机油和滤芯，然后对车辆进行简单的故障排查和废物清理。实质上，这是非常狭隘的。正如人们对于自己的身体，注重平时保养和锻炼一样，对待自己的爱车，一样需要重视起平时的养护工作。不能生病了才赶忙吃药打针，汽车罢工了，才想起去保养维护。这样就有点本末倒置了。汽车的保养应该贯穿用车的始终，而不仅仅是定期的保养维护。从购买新车开始，车主就要树立起车辆终身保养、时刻保养的意识。保养汽车不仅可以减少汽车的故障率，在提高燃油系统，降低用车成本上也有重要意义。在运行过程中，车主一定要时刻关注汽车的运行状况，及时对车辆进行性能保养，减少废弃物对车辆的危害作用。如同我们自己每年要给自己做一次健康体检一样，我们也要定期到汽车售后服务点，为爱车进行一次体检。对汽车的对汽车的燃油、动力、等系统进行全面的废物清理和性能维护，提高汽车的运行性能，延长汽车使用寿命。汽车是一个由多个系统和上千种零件组成的一个复杂整体。不同零部件和系统的更新维护周期往往差别也很大。例如，活塞环的寿命一般在15～20万km ；正时皮带为8～10万km ；轮胎要2万km 进行一次四轮定位，机油要5000～8000km 更换一次，刹车油应2～4万km 更换一次等等。这种系统和零部件维护周期上的差别，加大了汽车的整车性能维护的难度。车与车不同，不同车辆的行驶状况也不同，要想将汽车一直维持着高效运作的工作状态，我们不能盲从别人的保养规律和过程，必须在对汽车性能了解的基础上，开展针对性的保养维护。
通常情况下汽车运行8000～10000km 为一个养护周期，定期养护必须对汽车的机、电、油、水气进行有重点的检查（约二十个项目），以便对汽车的健康状况做出准确的诊断，根据检查情况，进行针对性的技术保养和维护。由于对人才、技术和设备的要求很高，往往，一些小型汽车维修点都不具备这样的服务能力，只有一些厂家指定的售后点才具备这一实力。像驰耐普汽车美容养护连锁店这类服务机构。汽车保养过程是对汽车系统进行全面优化和提升的一个过程。如果仅仅是对机油和滤芯等零部件进行更换，不注重对整车的系能维护，很容易导致一些小的隐患扩大化，给车主带来更大的用车危险。
2 养护方式转变直接对汽车维修的影响。
在其他国家，对于汽车的维修，十分注重对汽车的完整性保护。往往是尽可能的对汽车进行系能维护，很少采用拆卸分解的方式。汽车修理是为了消除已出现的故障或查明隐患，使丧失工作能力的车辆、总成和零部件恢复技术性能，以保证车辆继续使用而进行的恢复性修理作业的总称。虽然汽车养护可以在很大程度上减少汽车因故障而引发维修的概率。但养护和维修毕竟不是一个概念，对于汽车性能所起的作用也不同。汽车修理是一门技术性很强的工作，有它的特定内容和成因，修理和养护二者之间虽有密不可分的紧密联系，但谁也不能代替谁。对于一部私家车，如果车主足够爱惜，行驶过程中注重对汽车的保养和检修，将养护工作做到位，那么这部私家车很少会因为大型故障需要维修。汽车保养和我们人自己的保养一样，都是一个细致的过程。汽车的各个系统和每一个零部件的保养对于汽车整体性能的维护，和我们肝肾等脏器对我们身体健康的作用一样，不容小觑。只有保养得当，健康才不容易出问题，才能更长寿。我们对汽车修理时，往往要进行零部件拆卸和更换。汽车经过拆卸分解修理以后，即使是安装和原来一模一样的零部件。新换入的零部件和原有零部件也需要进行新的磨合过程，影响汽车系能的稳定性。原装配件被换掉的越多，汽车的整体协通功能就越长。举个形象的例子：一个组织经常的出现人员流失，调入新员工，无论新员工能力多强，都需要一个适应组织环境的过程。相对汽车修理，养护往往不会破坏汽车的完整性。因而可以最大程度地保持机件原有的“配合”状态，这一点也正是汽车养护最大的优势所在，为成倍地延长车辆使用寿命奠定了基础。此外，近几年广泛推广应用的新的养护技术也对汽车维修有一定的影响。在新的维修技术下，借助不解体维修工具，我们无需对汽车进行大面积拆卸，即可实现对汽车的高效率保养。不仅提高了汽车维修的质量和效率，还节省了大量人力、物力和费用，大大提高了经济效益。
3 结语
在汽车技术、汽车质量、汽车检测技术、汽车保修机具设备、汽车养护用品等均己发生重大变化的今天，只要我们对汽车养护在汽车车辆使用过程的重要意义有足够的认识并能正确实施，汽车达到或超过现行的“汽车报废标准”的行驶里程已非难事。因此，我们要重新审视汽车保养，借助先进的科学技术和手段对爱车进行养护，为我们的行车安全保驾护航。
参考文献
[1] 袁振斌.博世汽车专业维修新理念登陆上海汽车展[J].汽车与配件，2003（14）.
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关键词：汽车；保养；对策
1 汽车保养
所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。概括起来，主要有以下三方面：
⑴车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
⑵车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。
⑶车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。
2 个人保养常见问题与对策分析
⑴螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
对策：可以通过网络查阅相关资料，或者在一些汽修论坛咨询，该款车某部位螺栓的规定拧紧力矩。
⑵传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。
对策：传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。
⑶机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。
对策：机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
⑷车下滴漏出一滩莫名其妙的液体。一般而言，造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
对策：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去修理。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
⑸发动机点不着火。启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。因为发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。
对策：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
⑹发动机排气的噪音大废气排放量多。发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
对策：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
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1.修补轮胎充足气
秋季橡胶变硬相对较脆,不但摩擦系数会降低,也较易于漏气、扎胎。有些司机对汽车的轮胎不太在意,甚至有了外伤还在长时间行驶,长此以往,伤口会逐渐扩大而导致爆裂;因此,在换季的时候,您一定要仔细检查轮胎;轮胎胎面如有扎伤等情况必须及时进行修补;如果爱车的轮胎使用时间过长,应及时更换,绝不可掉以轻心。另外,因为秋季气温转凉,轮胎充气也应该比夏季要足。
2. 细查机油、防冻液
发动机使用一段时间后,尤其是经历过长途行驶的汽车,发动机内部会沉积一层油泥。时间长了,会造成发动机油耗增加,功率降低,甚至给发动机造成损伤。趁着换季,要对发动机进行清洗。
同时要检查的还有机油和防冻液,不足的要及时添加,以保证车辆正常运转。在夏季,不少车主习惯用水代替防冻液,此时要记得把水换成防冻液。另外防冻液的更换周期是两年,过了更换周期的防冻液要及时换成新的。
在换季时更应该检查发动机带动的空调皮带有无松弛,这里要特别注意检查发动机的皮带表面有无发生龟裂;如果已有龟裂,车主必须进行更换,否则皮带在持续高温的工作环境下断裂,导致发动机不能运转,汽车抛锚。
3.刹车系统细检查
要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。注意制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或更换。
4.清洗水箱冷凝网
夏季炎热而多暴雨,不仅空调的使用频率增加,同时许多带有湿气的灰尘和棉絮、树叶等杂质也会聚积在水箱冷凝网上。这会对两方面产生影响:一是容易滋生细菌;二是影响水箱和冷凝器的散热功能。要消除这些影响,建议到汽车保养维修店找专业人员进行清洗。要想彻底除去车内的细菌和异味,最好是在夏季结束时更换车内的空调滤清器。
5.检查发动机机舱的油、水、电
发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。应根据用车时间的长短定期检查各油类是否变质,以便进行及时更换。同时,也应该对水箱水、雨刮水、防冻液等水类进行检查,以防变质。
6.暖风管线及风扇保养
秋季天气转凉,气温较低时会出现白霜,在这个季节,要特别注意挡风玻璃下的除霜出风口是否正常出风,热量是否达到使用要求,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。
7、小心蓄电池接头绿色氧化物
蓄电池在秋季是最容易出问题的地方,如果它不能正常工作,发动机就会跟着出问题,等打不着车时再着急就晚了。蓄电池长期停置不用会自然放电,超负荷使用也会影响效果。此外蓄电池的电极接线处老化时会生成绿色的氧化物,这些绿色的氧化物会引起启动的电量不足。如果看到蓄电池接线处有绿色沉积物,赶紧用开水冲掉,再吹干,喷上用于防止氧化层的防护剂加以保护。
这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者打不着车。
8.火花塞也要检查保养
点火系统关系着车辆能否启动。在步入秋季之时,应该仔细检查一下这些部位,尤其是一些插头部位,看看是否生锈,一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。在清洗剂的选择与使用上,也要选用正规汽车美容养护店的养护产品,以达到最佳效果。火花塞的保养也同样重要,一旦发生问题,就会引起车辆抖动或者不着车。
9.车门锁芯最好上点油
随着车辆电子化程度的提高,绝大多数车辆原车钥匙都配有遥控器,平时很少用钥匙去锁、开车门。但是大家有没有想一下,一旦遥控器没电了,你只能用钥匙开、锁车门,可此时锁芯因为长时间未用,加上下雨或经常洗车,已被锈住。因此,无论车辆新旧,都应该在这个季节保养一下。车锁芯的保养其实很简单,就是给它上点油,起到的作用即可。不过对于已经生锈发涩的锁芯,最好选用一些专用的松动剂,效果会更好。
10.时刻留意音响被高温潮湿影响
影响汽车音响正常工作的因素主要就是高温和潮湿。因为汽车音响多安装在仪表板的上部,为了避免太阳光的照射,使用遮阳板效果较好。如果门窗密封条不严应更换,否则扬声器容易锈蚀和损坏,甚至造成短路烧毁主机。
而雨季来临湿度加大,CD唱片表面经常会有一层雾气,会产生读盘困难,最好每隔一段时间擦洗一次。如果是改装CD驱动器,为了避免潮湿,不要安装在底板和座位下面,最好安装在车身的高处,但是不要安装在后风挡玻璃处,温度过高会使电子元件和激光头加速老化。
