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航天知识范文1
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田 野 红旗村小学 五(1)班
伊欣宇 太平路中学 初二(4)班
金 磊 长辛店中心小学 五(5)班
董 宇 173中 初三(3)班
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张笑实 北京134中 初三(1)班
索晶晶 十五中分校 初三(7)班
尤 佳 光明小学 六(6)班
西绕措姆 北京中学 高三(4)班
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刘 鹤 丰台区和义学校小学部三(2)班
赵 琳 大红门一小 六(3)班
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郑超群 北京育英中学 初三(5)班
高靖越 北京173中 初一(1)班
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赵 中国人民大学商学院工程管理专业
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于 放 平谷三中 初二(9)班
张英辉 平谷三中 初二(1)班
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番 鹏 赵登禹中学 二(7)班
冯华玮 丰台十二中 初一(3)班
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蔡清智 福建省
陈娜 河北省
李永丽 四川省
王 陕西省
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航天知识范文2
本文简要介绍了卓越绩效模式的概念、意义及国内外应用情况,阐述了卓越绩效模式的起源并对比说明了我国卓越绩效准则与美国波多里奇卓越绩效准则的区别,分析了公司质量管理概况及质量管理存在的问题,详细介绍了卓越绩效模式在航天制造企业中的导入与实施过程,提出了建立结合多方面因素并适合自身发展需求的卓越绩效模型。
关键词 卓越绩效模式;航天制造企业;质量管理
1 引言
卓越绩效模式是从全面质量管理的思想发展、源于美国波多里奇国家质量奖标准的一类经营管理模式的总称。目前,国际上已有80多个国家和地区形成了以各类质量奖为载体的卓越绩效模式推进方法,追求卓越质量更是成为世界范围内质量管理的潮流和趋势。2004年,国家颁布《卓越绩效评价准则》[1]和《卓越绩效评价准则实施指南》[2]两项标准;2009年,为提高航天行业整体质量效益和竞争能力,航天两大集团共同设立“中国航天质量奖”,借此推行具有航天特色的卓越绩效模式。近年来,随着国内外竞争环境的复杂多变和我国经济增长的转型升级,航天制造企业的型号生产任务呈现出多型号并举、研制与批产并存的态势,并体现出高密度发射、政治性强、责任重大等特点。为满足新常态下航天型号高强密度发射的需求,进一步落实国家“三个转变”和“提质增效升级”的战略转型,全面实施卓越绩效模式成为提升航天制造企业的质量管理水平,提高经营效率和效益,增强整体竞争力,实现持续成功[3]的重要手段。
2 卓越绩效模式研究
2.1 卓越绩效模式的起源
卓越绩效模式起源于全面质量管理的思想并从日本质量管理的成功开始。直到20世纪初,现代意义上的质量管理活动才真正开始,根据解决问题的手段和方式不同,一般可以将其分为三个阶段,如表1所示。
1951年,美国著名质量专家朱兰在《质量控制手册》(第一版)中明确提出,为了对质量进行有效的控制,除了统计质量控制以外,尚有许多其他重要的质量职能必须予以关注。1956年,美国通用电气公司的费根堡姆首先提出了“全面质量管理(TQM)”的概念,他认为解决质量问题不能只是局限于y计质量控制,逐渐发展成为满足顾客要求所必需的所有过程。
日本在1950年以后邀请戴明、朱兰等美国质量专家赴日讲学指导,引进统计质量控制等方法,之后在实践中发展成为“全公司的质量管理”,并开发出许多有效的质量管理工具和方法。日本质量管理专家石川馨概括出“全公司的质量管理的特点在于整个公司从上层管理人员到全体职工都参加质量管理”的概念。20世纪80年代以后,由于在全面质量管理方面的成功实践和领先地位,日本企业在许多领域打败了美国企业,日本的经济和企业竞争力达到了巅峰。随着日本制造优良产品的流通,全面质量管理的概念也传播到世界各地。
1987年,美国创立了马尔科姆・波多里奇国家质量奖计划,该奖项的评审依据称为“卓越绩效准则”。这套准则的出台很快引起了美国及世界各国的政府和企业界的关注,因为它不仅能为申报质量奖的企业提供一个评价标准,而且有助于提高各类组织的质量绩效标准和期望水平。实践证明。以美国国家质量奖为载体的卓越绩效准则实施,在相当程度上促进了美国20世纪90年代后的经济发展,使之重新回到世界经济霸主的位置。
目前,卓越绩效模式作为一种可重复使用的绩效管理和持续改进的系统方法指南,得到越来越广泛的关注和应用。
2.2 卓越绩效评价准则
我国的GB/T 19580《卓越绩效评价准则》是在学习借鉴美国波多里奇质量奖评审依据的基础上制定的,同时也结合了我国国情和20多年推行全面质量管理的经验,其基本理念和框架是一致的,但内容略有不同。
(1)美国波多里奇卓越绩效准则
美国波多里奇卓越绩效准则包括11个核心价值观和理念:远见卓识的领导、顾客驱动的卓越、组织和个人的学习、重视员工和合作伙伴、敏捷性、关注成功、创新管理、基于事实的管理、社会责任、注重结果和创造价值、系统的视角。
波多里奇卓越绩效准则的框架结构如图1所示,“整合”反映了整个系统的内部关联性。
核心价值观与理念是评价准则的基础,根植于组织内部。组织概述描述组织在各个方面所处的环境。测量、分析与知识管理是系统基础,对于组织实现高效管理、改进绩效和提高竞争力至关重要。领导三角(领导、战略和顾客)与结果三角(员工、运营和结果)之间紧密联系,所有的行动归于最终结果来体现。
(2)我国卓越绩效评价准则
我国的卓越绩效评价准则包括9条基本理念:远见卓识的领导、战略导向、顾客驱动、社会责任、以人为本、合作共赢、重视过程与关注结果、学习、改进与创新、系统管理。
我国卓越绩效评价准则的框架结构如图2所示,反映了评价准则中7个类目之间的逻辑关系。
“4.1领导”、“4.2战略”和“4.3顾客与市场”构成了领导三角,“4.4资源”、“4.5过程管理”和“4.7结果”构成了资源、过程和结果三角,“4.6测量、分析与改进”作为系统基础,起到连接两个三角的链条作用。在领导、战略和顾客与市场的驱动下,利用“资源”通过“过程管理”取得结果,并基于结果的测量、分析进行过程的改进与创新,从而达到持续追求卓越的目标。
(3)两种评价准则的区别
我国卓越绩效评价准则的基本理念是在波多里奇卓越绩效准则核心价值观基础上的浓缩,反映了现代经营管理的先进理念和方法,贯穿于卓越绩效模式的各项要求中。
我国卓越绩效评价准则的内容结合国情进行了补充和完善,主要区别主要体现为:
① 强调改进,在波多里奇卓越绩效准则的“测量、分析和知识管理”基础上,增加了改进部分;
② 增加资源子类目,扩展包括人力、财务、信息、技术、基础设施和相关方关系在内的子类目;
③ 强调安全,在“社会责任”和“人力资源”中多次提到;
④ 加强过程管理;
⑤ 将产品和服务、顾客与市场的结果放在一起;
⑥ 分值分配上产生变化,侧重点有所不同;
⑦ 明确提出了以落实科学发展观、建设和谐社会为出发点,坚持以人为本、全面协调和可持续发展的原则。
3 公司质量管理模式分析
3.1 公司的质量管理概况
首都航天机械公司隶属中国航天科技集团公司第一研究院,前身是1910年清政府创办的中国第一家飞机修造厂,1958年转为我国第一家地-地导弹生产总装厂。公司经过百年辉煌的发展历程,现已成为我国规模最大的运载火箭总装集成企业,唯一的火箭氢氧发动机制造企业,被誉为“中国航空的发源地、中国导弹的诞生地、中国航天的发祥地”。
60年来,公司逐步建立起以“零缺陷”的质量意识,“严 慎 细 实”的质量行为准则和“质量是政治、质量是生命、质量是效益”的质量理念为代表的航天特色质量文化,并通过将规范的质量管理体系与产品保证模式相结合,融入技术风险控制体系及其方法,构建起以航天质量管理模式为核心的航天零缺陷系统工程。
自20世纪90年代在ISO9000国际标准的基础上,增加航天工程特殊要求,实施更加严格的质量管理体系QJ9000航天行业标准。通过实施航天标准化工程,建设以航天装备建设为核心的系统管理、产品保证、工程技术和通用产品等四大标准体系,健全以航天领域的国家标准、国家军用标准、行业标准、企业标准为核心的,具有自主知识产权的标准规范体系及其相应的管理与创新体系。
以“打造航天制造企业旗舰,引领国家高端制造”为总体目标,以“技术创新和管理提升”为根本,紧扣关键工序智能化、P键岗位机器人替代、生产过程智能优化控制等内容,搭建信息化管理平台,建立具有航天特色的两化融合管理体系、基于知识、流程的精益工艺设计体系和面向产品全生命周期的数字化质量管理体系,实现航天产品快速高效、高可靠、低成本、绿色安全制造。
深入持续推进航天精细化质量管理,统一规范型号技术风险管理程序和技术方法,开展航天型号独立评估,有效地识别和控制型号研制风险;不断优化航天产品技术评审,完善闭环管理,实施质量问题“双归零”;推进规范化、定量化和精细化的产品保证能力建设,实施以精细化过程控制为特征的全过程质量控制,提高技术、产品、管理和队伍成熟度。
实施航天质量提升工程,《质量提升工程总体实施方案》,以全面推进“精益质量保证转型”系统工程为主线,以“瓶颈突破工程、精品塑造工程、用户满意工程、基础夯实工程”为牵引,实施百余项示范项目,运用精益生产、精益管理等系统工程方法,进一步建立以人为本的质量文化,完善追求卓越的质量管理体系,提升适应发展需要的产品保证能力,实施系统的、优化的产品实现过程控制。
2012年,公司导入卓越绩效管理模式,并获得中国航天质量奖;2014年,公司入选全国首批两化融合管理体系贯标试点企业;2016年,公司全国劳动模范、特级技师高凤林,荣获第二届中国质量奖唯一的个人最高奖。
3.2 质量管理存在的问题
(1)公司质量管理体系的系统性、完整性、有效性还有待提高,质量管理体系与产品保证相互促进、协调发展上还需加强,流程管理、过程管理,基于完整数据和过程事实的决策方法来实现管理科学化尚有差距。
(2)公司的质量管理能力有待提高,质量管理水平整体能力不均衡。对确保型号研制成功的规律还没有完全掌握,质量管理方法还不能完全解决型号研制的新问题,质量管理模式有待进一步系统化、科学化。
(3)质量与可靠性基础工作薄弱,质量管理方法的科学性、有效性还待提高,与新时期的任务需求有很多不适应的地方。
4 卓越绩效模式应用与实施
4.1 卓越绩效模式的导入
(1)公司高层领导决策
2012年,公司高层领导通过听取质量处“关于创中国航天质量奖 导入卓越绩效模式的建议”,认识到卓越绩效模式在提升公司质量管理水平方面的重要性,决定将其正式导入并实施。
(2)成立推进机构
高层领导亲自参与,大力支持,协调各种资源的分配,成立由公司总经理任组长、公司主管质量副总经理和总质量师任副组长、相关处室行政负责人为成员的卓越绩效推进领导小组;建立综合协调办公室,设在质量处,由质量处处长担任办公室主任;成立跨职能推进小组,成员包括质量处、公司办公室、企业发展和基础管理处、综合计划处等17个关键职能部门的主管领导及业务骨干。
(3)培训评价准则
邀请外部专家对公司高层领导、各卓越绩效推进部门的中层领导及业务骨干人员进行为期2天的GB/T 19580《卓越绩效评价准则》和GB/Z 19579《卓越绩效评价准则实施指南》导入培训。通过培训,使公司领导层、基层员工对卓越绩效评价准则的意义、框架、标准内容和评价方法等有了基本、系统的认识。
(4)编写材料并申报
建立跨职能的申报材料撰写小组,进行质量奖申报材料的封闭式编写;期间,邀请外部评审机构进行诊断评审,开展自我评价;最终,公司荣获2012年中国航天质量奖。由于质量奖申报过程中,公司的主要精力聚焦于如何写好申报材料,缺乏系统的自我评价,未能充分抓住已识别的改进机会,制定并实施改进计划,因而对公司整体经营管理水平的提升起到了一定限制。
4.2 卓越绩效模式的实施
公司在以创中国航天质量奖为契机导入卓越绩效模式后,开始研究更为系统、有效的卓越绩效推进方式,并循环渐进地组织开展实施。
(1)组建自评师队伍
为实现公司系统性的自我诊断评价,公司邀请外部专家对跨职能推进小组的成员进行卓越绩效模式自评师培训,使公司30余人掌握自评技巧。
(2)撰写“组织概述”
鉴于跨职能推进小组成员对公司的运营和所处内外部环境的深刻理解,安排人员撰写组织概述,客观反映组织的关键因素和背景状况,重点关注关键过程和结果,识别出潜在差距和不足,从而制定并实施改进计划。
(3)策划和制定自我评价计划
① 确定以GB/T 19580《卓越绩效评价准则》和GB/T 19579《卓越绩效评价准则实施指南》为主要依据的自我评价准则,评价范围为整个公司和所有过程。
② 以卓越绩效推进小组为主体,综合考虑个人阅历、学识和经验等因素,选择相关职能处室的主管领导及业务骨干担任自评师,建立自我诊断评价组;同时,定期邀请外部专家参与计划制定与指导工作,以便于从外部眼光发现问题。
③ 制定自我诊断评价计划,严格对标评价条款,按部门分工细分至第四级类目,而一级类目由1-2个核心职能处室牵头负责,采用“过程”和“结果”同步评价方法,合理安排评价时间并分配评审员,在保证完成科研生产的前提下,采用多种方法、灵活地开展评价计划。
(4)实施自我评价
按照自我评价计划,遵循卓越绩效评价准则和评分指南,逐项开展定性和定量的评价,确定优势、改进机会及分数,列出重要的优势和显著的改进机会,形成综合性的自我评价报告。在公司第一次实施自我评价的过程中,采用邀请外部评审专家参与评价的方式,以便于客观反映公司的真实情况,并有助于自评师的快速成长。公司高、中层领导非常重视,亲自参与访谈及座谈会,重点关注自我评价实施过程,协调资源;相关部门积极配合,提供数据、材料,组织基层员工参加座谈会,查核真实性。
(5)制定并实施改进计划
完成自我评价后,质量处组织召开汇报会,向高层领导汇报自我评价的过程和结果,讨论公司目前的主要优势和巩固措施,以及进一步分享推广和创新变革的机会。更为关键的是深入剖析公司经营管理上存在的劣势和不足,分析原因,抓住改进机会,确定优先级并合理配置资源,采取改进和创新措施。
制定具体的改进计划,明确改进重点、主责单位、配合单位、时间节点和完成形式,定期召开协调会以便于跟踪反馈,调节进度、协调资源,确保改进计划有效落实。同时,按照公司《质量奖惩管理办法》,对于认真分解、落实改进计划,有效开展改进工作,改进计划完成较好且经过检查确认取得实效的相关部门,视情况进行Q值加分奖励。
(6)循环实施并申报北京市质量奖
通过循环执行上述五个步骤可以形成一个完整的“学习、评价和改进”闭环,每经过一个循环,公司整体经营管理水平得到一次提升。公司采取每1-2年进行一次循环实施的方式,有效确保了公司意图的落地。2015年公司定位为“中国航天制造企业旗舰”,确定以“品牌经营、创新驱动、人才为本、智能制造和集成抓总”为总体发展方向。
2016年,公司已形成了以“五号、七号”首飞成功为代表的品牌效应,取得了我国由航天大国向航天强国迈进的重要标志性胜利;实施了以“加强四项工作,建设三支队伍,搭建两个平台,健全一个体系”为总体思路的创新计划,持续保证创新投入,进行改进和创新活动;培养了以大国工匠第一人“高凤林”为代表的一批优秀人才,构建了面向管理、技术和技能人员的复合型人力资源开发管理系统;打造了以钣金加工、泵阀制造和贮箱焊接等多条“数字化柔性生产线”为典范的智能制造车间,深入推进独具航天特色的两化融合管理体系建设;搭建了军民产业资源统筹、优势互补、流程顺畅、协同高效的产业化发展布局,形成总部中枢集成抓总能力。
2016年底,北京市质量领域最高奖项“第二届北京市人民政府质量管理奖”申报工作启动,公司决定以此为契机验证卓越绩效模式在公司中实施多年的应用效果。经过初审、材料评审和现场评审,公司在全市384家申报企业中获得综合排名第一的优异成绩,在申报企业中也不乏航天两大集团的其他制造企业。公司有望成为航天系统在京单位第一家获此荣誉的单位,从而充分证明卓越绩效模式在提升公司管理水平、增企业竞争力等方面起到了积极作用。
4.3 卓越绩效模型的建立
卓越绩效模式能为所有组织提供质量管理的基本框架,公司在导入和实施过程中,采用了卓越绩效评价准则的七大方面,同时融入了地域发展战略、航天行业特点和企业文化等因素,建立适合自身发展需求的卓越绩效模型。
公司总部位于北京南苑地区,面向首都“政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心”的核心功能定位和人文北京、科技北京、绿色北京的战略,以及“建设国际一流和谐宜居之都”的目标,公司在坚持向高端化、服务化、低碳化的“高精尖”方向发展的同时,重点关注社会责任,积极开展公益活动,通过捐款、慈善、教育、志愿者等方式,践行“企业、员工与社会和谐发展”的愿景,以“培养航天事业接班人,树立航天企业社会形象”为行动目标,重点支持教育事业、社会公益等领域。公司在完成国家使命的同时,还承担着周边居民家庭和企事业单位的供电、供暖、供水等一系列工作,为维护地区稳定发展做出贡献。
公司坚持国家利益至上,把“富国强军、强大国防”作为政治任务和神圣使命,强调航天产品的售后技术服务和综合保障,更关注生产过程的安全管理和保密管理。
伴随航天工程系统的复杂性和高风险性,公司型号生产任务更表现出发射密度高、政治性强、责任重大等特点,质量管理工作在公司管理中占有重要的地位和作用。公司结合航天行业特点主动变革,探索发射新常态下的质量管理规律,推进型号质量的量化管理、强化知识积累并完善标准体系、深化质量职业化队伍建设、贯彻大质量观和推进精益保证质量转型,提升组织持续成功的能力。
卓越绩效模型的建立与文化密切相关,各个国家、各个行业互不相同。如日本企业根植于东方文化,强调“自觉、修为”,立足企业内部,善于自我比较、发现差距、进而改进,追求自我超越。美国企业文化属于西方文化范畴,更加强调制度的作用,立足企业外部,通过监督发现自身问题,找出与优秀企业之间的差距并寻求改进。中国企业根据行业特点差异,展现出不同的企业文化形式。如通信行业的华为体现出一种“狼群”的战争文化,尊重个性,集体奋斗,公平竞争并合理分配,依靠利益共同体和利益驱动机制激励组织发掘不足并不断优化改进。航天文化在不同历史时期具体体现为航天三大精神,即航天传统精神、“两弹一星”精神和载人航天精神。航天精神具有鲜明的时代性,是企业文化建设的核心。公司在传承集团企业文化体系的基础上,形成了公司个性化的愿景和核心价值观,并进一步形成了质量、安全、环保、保密等基础价值观体系,以“引领航天制造业”为使命,不断追求卓越绩效,向着“打造中国航天制造企业旗舰”的目标奋勇前进。
5 结束语
卓越绩效模式在各国的应用实践表明,实施卓越绩效模式,是增强企业乃至国家整体竞争能力的重要手段。对我国的航天制造行业来说,全面实施卓越绩效模式是提升企业整体管理水平,提高经营效率和效益、实现持续成功的有效手段。企业在导入和实施卓越绩效模式的过程中,要深刻理解该模式的核心价值观和评价准则,同时结合本组织的实际情况、地域战略、行业特点及文化等多方面因素,建立适合自身发展需求的卓越绩效模型。
参考文献
[1] GB/T 19580-2012 卓越绩效评价准则[S].北京:全国质量管理和质量保证标准化技术委员会,2012.
[2] GB/Z 19579-2012 卓越绩效评价准则实施指南[S].北京:全国质量管理和质量保证标准化技术委员会,2012.
[3] 李洪.把成功作樾叛觥―航天工程质量管理[M].北京:首都经济贸易大学出版社,2015.
作者单位:
首都航天机械公司
作者简介:
刘焱,女,1981年生,硕士,航天工程专业,高级工程师,主要从事质量管理方面的研究。
任冶,男,1990年生,硕士,机械工程专业,助理工程师,主要从事质量技术应用方面的研究。
航天知识范文3
年薪制、股份期权制之所以能够激励和约束经营者,是因为它充分考虑了创业经营者作为一种特殊的人力资本,其劳动具有风险性、复杂性和创新性等特点。而实施年薪制、股份期权制,可以很好地体现经营者劳动的风险性,并将其收入与风险挂起钩来,从而达到很好的激励与约束作用。部分航天军工企业经营层现在虽然也实施了年薪制,但由于制定基础、标准及考核环节没有很好落实,因此激励作用不是很理想,对实施年薪制客观存在的困难进行分析,主要体现在以下几个方面。
一、推行年薪制存在的困难
1. 年薪发放范围难以确定
在市场经济比较发达的西方国家,董事长工资由股东会确定,总经理工资由董事会确定。由于产权关系明晰,给经营者多少年薪他人无权干预。但在军工国有企业,谁给谁发放年薪就显得难以把握。由于产权关系不明确,国企的产权未能明晰和人格化,因此,经营者的年薪事实上是由政府(一般委托国资授权投资机构)发放。由于企业经营者是由上级任命而非通过市场机制选拔,年薪发放对象范围难以确定。
2. 年薪发放依据难以确切衡量
与年薪发放挂钩的因素:如企业完成指令性任务情况、企业的年度经济效益、企业资产增值幅度、职工收入增长幅度、企业后劲等等,在实际执行中难以确切量化。如企业资产增值幅度,由于重大技术改造是由国家投入,能否争取到国家技措技改投资决定企业固定资产增长力度,加之目前资产评估机构不规范、评估弹性大等因素,会使评估值与实际值有较大出入。此外,还要受其他因素的制约。
二、对年薪制的设想
1.基本原则
(1)经营者的收入水平要与其实际付出的劳动和承担的风险相一致。考虑到目前我国水平不高,加之国有经营者实际经营风险不高(对经营不力的经营者尚没有较严厉的惩罚手段),除领取工资收入外,还享受医疗保健等其他福利待遇,在确定年薪水平时应适当考虑这些因素。
(2)要体现奖罚对等的原则。使经营者真正承担起一定的经营风险,使之既有动力,又有压力。
(3)要充分考虑向市场经济体制过渡时期的特点。为最终实现由市场来配置经营者并根据市场供求决定其实际收入水平创造条件。
(4)在政策上要坚持统一管理,具体措施上可因地制宜。
(5)办法要规范,措施要具体,要有可操作性。
2.经营者年薪中基本工资的确定
确定经营者的年薪中基本工资(年基薪)应主要考虑以下几个因素:一是企业的生产经营规模;二是企业的效益状况(亏损企业考虑扭亏减亏目标);三是本地区和本企业职工综合平均工资。地区与本企业平均工资水平是确定经营者年基薪的一个基本参照系。
3.企业经营者风险收入的确定
企业经营者的风险收入以基薪为基础,根据本企业实际完成的社会经济效益情况,并相应考虑企业经营者在生产经营中所负责任的轻重及承担风险程度等因素具体确定。考虑到航天企业的任务特点,将质量管理、安全生产两个指标作为确定经营者风险收入的否决性指标。
(1)考核指标体系。合理确定经营者风险收入,首先要建立的能全面准确地反映经营者业绩的考核指标体系,可初步确定以下三类指标:资产经营考核指标,即国有资产保值增值率;资产营运效果考核指标,主要包括净资产收益率、资产负债率、上交款项完成率、经济效益综合指数(包括流动资金周转率、全员劳动生产率、工业成本利润率、资金利税率、航天增加值率和工业产品销售率6项指标);企业综合管理类考核指标,包括质量管理、军品指令性计划完成情况、民品开况、安全生产和企业管理与改革等。
(2)考核标准。初步考虑可由高到低依次划分以下几个档次:一是完成由主管部门或董事会确定的年度任务指标,二是年度主要经济指标达到或超过本企业最好水平;三是年度主要经济指标居国内同行业领先地位;四是年度主要经济指标达到国际先进水平。
(3)考核方法。以定量考核为主,定性考核为辅。既有经济指标部分,又有质量、型号任务完成评级部分。
(4)风险收入水平的确定。根据前面提出的原则,经营者风险收入的水平可在高出基薪一倍的范围内确定。同时考虑航天企业承担型号任务的特点、重要性等因素。
航天知识范文4
【关键词】回填土;地基;建筑场地;强夯
地基强夯法是将夯锤提到高处使其自由落下将地基土夯实,经过多次重复提起落下,使地基表面形成一层较为均匀密实的硬壳层,从而提高地基承载力,降低其压缩性,改善地基性能。强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度粉土与黏性土、素填土和杂填土等地基。强夯夯实的影响深度及加固效果与夯锤质量 锤底直径 落距 夯打遍数及土质条件等因素有关,需要通过现场试夯来确定。强夯法具有加固地基效果显著、适用土类广 设备简单 施工方便、节省材料 施工期短、施工文明和施工费用低等特点。针对目前强夯法在哈尔滨地区应用较少,本文以哈尔滨某新建小区的工程实践为例,对新建小区大面积回填土地基强夯处理的施工程序与质量控制进行探讨。该新建小区的建筑场地大面积回填土,其最厚处达到7m,采用强夯处理地基在本地区尚属首例。
1 工程背景
1.1 工程概况。
哈尔滨某新建小区坐落在哈市近郊,是集居住、文化娱乐、休闲购物与一体的新型居住区,以7层砖混住宅为主,占地面积16万m2,总建筑面积34万m2。建筑场地地貌形态为松花江漫滩,整个场地地势起伏较大,最低标高122m,最高标高136m。根据场地竖向规划设计,场地内大部分回填土厚度在4m ~ 7m之间。
1.2 地质概况。
土层分布情况,该工程地质概况是根据回填土方没有全部完成时,某一单体地质勘察报告揭示,土层分布大至为 6 层
1.3 建筑物的基础。
根据地质报告和现场桩静载试验确定,建筑物基础采用予应力空心管桩,桩径采用 300、400 两种,桩端持力层为第 3 层粉砂层,桩长 15m 左右。现场回填土未经处理土质松散。为减少回填土沉降引起桩负摩阻对桩承载力的影响,有效地保证桩承载力充分利用;避免形成高承台基桩,防止桩产生倾斜保证桩的稳定;以及防止回填土沉降对地面使用功能的影响,经设计者与建设单位研究决定采用强夯处理回填土地基。要求夯实后的地基承载力特征值≥120kpa,此值的确定主要考虑到本工程采用桩基础可不必要求过高的地基承载力,可大大减小对夯击能量 土质含水量以及夯击次数的要求,同时也能满足建筑场地回填土压实系数>0.94的要求。强夯范围按《建筑地基处理技术规范》要求确定,每边超出建筑物基础外边缘的宽度每边外延 3.5 ~ 4m。同时要求夯实对沉降敏感的道路和管沟、广场等地基。
2 强夯技术参数的确定与施工程序
2.1 强夯技术参数的确定。
针对本工程具体情况,根据初步选定的技术参数,在施工现场选有代表性的场地进行试夯,选择最佳夯击遍数与最佳落距,确定最佳夯实效果与质量检验标准,通过现场试夯验证结果,并经过必要的修正后,最终确定适合于现场土质条件的施工参数
2.1.1 夯锤。采用圆形锤,锤底面直径 D=2.2m,锤重 9.7 ~ 12.0t。
2.1.2 夯击次数。强夯施工分两遍点夯进行,第一遍单点夯击 6 次,第二遍单点夯击 4 次,最后二击平均沉降量宜
2.1.3 夯击点间距。夯击点间距采用 1.5 ~ 2.0D(3.5 ~ 4.5m),平面布置采用方格形。
2.1.4 地基有效加固深度。采用单击夯击能量1000kN.m,两遍共点击10次,有效加固深度4~5m。上述技术参数为强夯设计中的重要核心部分。
依据设计要求的有效加固深度,根据以往实践经验或参照建筑地基处理技术规范,初步确定单击夯击能和夯锤重量。夯击次数的试夯要求常以夯坑竖向压缩量最大,夯坑周围隆起量最小为基本原则,并应同时满足最后两击的平均沉降量不大于限值;夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不因夯坑过深而发生提锤困难等原则。夯击遍数是以一定的连续击数,对整个场地的一批点完成一个夯击过程为一(下转第69页)遍。强夯施工应分遍间隔进行,以利于加固深部土层及孔隙水应力消散。夯击遍数根据地基土的性质确定,可采用点夯 2 ~ 3 遍,两遍夯击间隔时间取决于土中孔隙水压力消散时间,当缺少实测资料时,可根据地基土的渗透性确定,对于渗透性较差的粘性土地基间隔时间不应少于 3 ~ 4 周,对于渗透性好的地基可连续夯击。夯击点布置是否合理与夯实效果有直接关系,可根据基底平面形状进行布置,采用三角形或四边形布置夯点。
3 质量控制
3.1 施工过程的监测。
施工过程中应有专人负责下列监测工作:
3.1.1 开夯前应检查夯锤质量和落距,以确保夯击能量符合设计要求。
3.1.2 在每一遍夯击前,应对夯点放线进行复核。夯完后检查夯坑位置发现偏差或漏夯应及时纠正。
3.1.3 按设计要求检查每个夯点的夯击次数和夯击的沉降量。
3.2 质量保证措施。
3.2.1 为保证地基加固效果,雨季施工做好场地排水。
3.2.2 下雨前将已夯完的夯坑及时推平,防止夯坑积水。
3.2.3 起重机设防背杆缆绳,减轻起重机臂杆在夯锤落下时的晃动 反弹和避免机架倾覆。
3.2.4 起重机应支垫平稳,遇软弱地基须用长枕木或路基板支垫。
3.2.5 夯点中心位置用明显标志标出。
3.2.6 强夯施工应有组织,有顺序进行避免漏点。
3.2.7 夯锤落下后倾斜时,及时将夯坑填平。若倾斜超过 D/4 时(D 为夯锤直径),该击点无效,推平重夯。
3.2.8 施工前组织全体人员进行技术交底。
3.2.9 设专人负责现场质量检查,做好记录。
3.2.10 强夯施工应严格按确定的强夯参数施工。
3.3 强夯处理后地基承载力检验。
强夯结束两周后对强夯地基进行检测,检测手段采用钻探、原位测试方法。检验深度大于设计有效加固深度,每栋建筑检测 6 点,检测结果为:标准贯入 =11,静力触探比贯入阻力 Ps = 5.1MPa,重型动力触探 N63.5 = 4.4,墙夯后的回填土地基达到稍密-中密状态,.综合分析上述测试结果,强夯处理后的地基承载力特征值满足 fak=120kPa 的要求
4 结论
强夯法具有加固地基效果显著、适用土类广 设备简单 施工方便、节省材料 施工期短、施工文明和施工费用低等特点,在采用不适合耕地的低洼地经回填后作为建筑场地的情况下会得到较为广泛的应用。本文给出的强夯技术参数确定的方法和施工程序,以及强夯法质量控制的措施,对采用强夯法处理地基的工程具有一定的指导意义。
航天知识范文5
武警总医院作为国家卫生部首批肝移植及肾移植手术准入单位,多年来为无数患者排忧解难,75岁的航天研究员史仁杰就是其中一位。2014年4月19日,曾担任过“神舟”一号到十号载人航天飞船“回收一号”总设计师的史仁杰,迎来了自己肝移植术后十周年满获鲜花的日子。
史老曾主持我国第一艘“神舟”号航天飞船返回段测量雷达任务和多个我国自行设计的雷达研制工作,是从事我国航天型号产品研制工作的老专家,在我国航天雷达领域有突出成绩。十年前,因30年肝硬化史和长期过度劳累,史老在工作中发病,被查出原发性肝癌。
当时,史老正参与一项重要的设计工作,他找到了武警总医院肝移植研究所沈中阳教授,迫切表达了自己希望继续工作的决心。史老深情地说,他一直有个心愿,就是要搞出一部大雷达,威力起码大于5000公里。自己还想努力实现这个心愿,为国家航天事业再奋斗几年。
史老的精神深深打动了沈教授。经过仔细查看病情和多次病例讨论,2004年4月19日,沈教授亲自主刀,历经14个小时,与时间赛跑,同死神较量,终于从死亡线上拉回了这位航天英雄。
获得新生的史老仿佛重新迎来了生命的春天,他在手术成功后许下承诺:“生命不息,奋斗不止,为发展我国雷达事业奉献一生。”术后第二年,为了实现自己多年的心愿,史老重返工作岗位。
这些年,史老珍惜每一分每一秒,没有休过一个周末,以办公室为家,以工作为乐趣,为了雷达研制,投入了比常人更多的心力。为了保证史老的身体、精神状态,武警总医院移植科医护人员们,除了保证不间断的健康指导和热心帮助,还时常鼓励史老把自己当作普通的健康人正常工作、生活。
十年过去了,在大家的支持下,史老成功研制出我国第四代雷达型号和五个重要雷达型号,不但完成了心愿,而且在十年间发表学术文章30多篇。2014年4月19日这一天,在史老新生十周年的庆贺会上,武警总医院移植科的医生们亲切地赞誉史老:“移植救治患者中最有价值的患者之一。”
回顾十年的历程,史老为自己总结了几大“幸运”:发现早、移植决策正确、遇到好医院、遇到好医生、手术成功、康复顺利、领导重视、非乙肝不用球蛋白、移植手术已成熟。
航天知识范文6
关键词:深水航道 袋装砂抛填 补坡
中图分类号:U617 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2013)02(c)-0-03
长江南京以下12.5 m深水航道一期工程整治建筑物工程,位于长江太仓至南通间的通州沙和白茆沙水道。
根据工程工前测量结果显示,长江南京以下12.5 m深水航道狼山沙左缘冲刷严重,并形成-30 m以上冲刷深坑,冲深坑带来的主要问题是深坑边坡坡度陡于1∶3,不满足设计图纸要求的铺排坡度缓于1∶3要求,需进行补坡处理,即采用抛填袋装砂进行补坡。抛填砂袋分为4 m×6 m和2.8 m×2.8 m两种规格,其中4 m×6 m规格砂袋用于大面积粗抛,2.8 m×2.8 m规格砂袋用于局部精抛和补抛,两种砂袋冲灌厚度均按50 cm考虑(图1、图2)。
1 工程施工特点
(1)本工程施工区域原泥面主要为粉细砂,且袋装砂直接抛填在原泥面上,所以袋装砂在抛填过程中会引起水流变化,造成原泥面新的冲刷,加剧边坡变化,因此袋装砂在抛填过程中需不断测量断面,观测河势变化,以指导现场施工。
(2)施工区域受长江径流和潮汐共同影响,流速较大,袋装砂抛填过程中漂移距离较大,抛填精度较难控制,因此在袋装砂抛填过程中需不断测量砂袋漂移距离,以指导施工船定位,保证袋装砂落点位置准确。
2 袋装砂抛填施工工艺
2.1 施工流程
如图3所示。
2.2 袋装砂抛填施工要点
⑴水深测量
对施工区域进行工前水深测量,形成断面图(10 m一个断面),分析需要补坡的区域。
⑵施工船定位
袋装砂抛填施工采用常规铺排船,利用铺排船滑板进行袋装砂的抛填。
就位:根据潜水探摸及水深断面图所绘制的冲刷沟平面位置定位,施工船就位采取平行于轴线定位,断面方向上垂直于轴线移船、里程方向上沿轴线方向移船,从深水区向浅水区进行袋装砂抛填施工。
定位:通过水深断面图(断面间距为10 m),计算抛填的层数(每层按50 cm考虑)、每层排列个数和充砂袋排列组合方式,控制抛填工程量。将抛填区域按纵断面6 m、横断面4 m间隔绘制网格,形成DXF文件导入GPS移动台电子手簿,施工时根据袋装砂漂移距离控制施工船定位位置。随时根据坡度断面尺寸搭配不同长度的砂袋与层数,以抛出1∶3设计要求坡比。
⑶充灌砂袋
施工船定位完成后,砂袋在滑板上一字排开,然后同时充灌。充灌时应注意及时排水,使砂袋的充盈率达到80%时停止冲灌。充满后系好检测绳,以便用GPS检测砂袋的漂移距离。
⑷沉放充砂袋
在松放滑板前,再次确认施工船定位情况,无误后准备抛填。当系在砂袋上的检测绳无变化时,用GPS测量检测绳,测量完毕后计算并记录好砂袋漂移距离,根据砂袋漂移距离调整施工船位置,确保砂袋落在抛填区域,减少砂袋流失,抛填过程中分三个阶段:
第一阶段:根据断面图所作的抛填轮廓线,进行深坑区域的抛填,控制砂袋的落点集中在深坑区域,抛填厚度5~6 m。
第二阶段:选择水流较缓时段进行1:3坡度的成型抛填,根据流向,确定抛填走向,抛填中加密测量标高检验成型情况。
第三阶段:根据加密测量的结果,对缺失砂袋的区域或坡度较陡部位进行精抛。
3 袋装砂抛填质量控制
3.1 充填砂质量
充填砂质量必须满足设计和规范要求的技术指标,充填砂采用级配良好的砂料,粒径大于0.075 mm的颗粒含量不小于75%,含泥量不得超过5%,无杂物和有机质混入。
3.2 砂袋加工质量
砂袋充灌施工前,对砂袋的加工质量进行检查。检查土工织物的品种、规格及拼缝连接方法、缝制质量是否符合要求,土工织物不应有破损。
3.3 抛填砂袋尺寸的选用
根据现场袋装砂抛填施工可以看出:砂袋越大,漂移距离越小,砂袋越小,漂移距离越大,但过大的砂袋在滑落过程中受水流力作用,容易发生扭断现象,破损率较高,因此施工时选用4 m×6 m和2.8 m×2.8 m两种规格砂袋。
3.4 抛填时间的选择
根据对现场流速和流向的观察,涨潮一小时后到高平潮后一小时区间内流速较小,是抛砂效率最高的时段,在该时间段内进行精抛、补抛;高平潮后一小时到涨潮后一小时区间内水流较急,砂袋漂移量较大,不适宜精抛,该时间段只能进行大面积粗抛施工。在急落流时段深水抛砂暂停,避免砂袋流失。袋装砂抛填过程中应根据水流、水位以及流向变化,适当调整施工船位置来修正偏移距离,确保袋装砂抛填位置准确。
3.5 抛填过程中质量控制
⑴袋装砂抛填过程中断面测量控制:
由于袋装砂直接抛填于原泥面上,在袋装砂抛填过程中会引起河势新的变化,所以在袋装砂抛填过程中不断加强断面测量尤为重要。袋装砂抛填测量采前、中、后三个阶段同一断面比较法,比较同一断面地形变化,确定砂袋装砂填效果。
抛填施工前,对准备抛填袋装砂的施工区域进行工前水深测量,形成水深断面图(10 m一个断面)。
抛填过程中,测量人员对抛填区域进行断面测量,同时用旁扫声纳配合检测,查看砂袋的破损以及堆叠情况,指导下一步抛填。
根据抛填后测量断面,分析是否符合设计1:3坡度趋势及抛填平整度。虽有些满足坡度要求,但平整度不符合,会增加软体排铺设收缩,仍需补抛找平,直至满足铺排施工要求。
经断面测量发现,袋装砂抛填过程中引起河势新的变化,出现原坡面坡肩冲刷后退现象,抛填后符合设计要求缓于1:3坡度是由袋装砂抛填与原坡面坡肩冲刷后退共同形成的,因此抛填过程中加强断面测量,掌握河势与原泥面变化十分重要。
测量仪器:
断面测量使用 odom hydrotrac测深仪、Hypack软件测量处理断面数据,同时使用Klein 3900型声纳系统配合检测砂袋水下分布以及堆叠情况。
odom hydrotrac测深仪、Hypack软件主要应用于水深断面测量,能够提供高质量的定位和测深数据。
Klein 3900型声纳系统在一个高分辨率的显示器上显示声纳数据,能够提供精确的水下图像。
⑵袋装砂抛填过程中漂移距离控制:
袋装砂抛填前,需对现场流向与流速进行观察,掌握流向与流速变化规律。根据流向与流速变化规律,指导施工船定位,预留出袋装砂漂移距离。同时在抛填过程中,不断测量袋装砂在不同流速下的漂移距离,不断调整施工船位置,保证袋装砂落点位置准确,减少流失。
4 结语
袋装砂抛填补坡施工工艺在长江南京以下12.5 m深水航道整治工程中取得了良好的施工效果,但由于深水抛填袋装砂补坡施工条件复杂、影响因素较多,还有待于进一步分析和研究其施工过程中的关键技术和控制手段,以不断改进施工工艺,更好地适应工程建设的需要。