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合肥工大范文1
2、选择公司前提是你能录用，先给HR发你的简历，确定你的个人基本情况满足这个公司的招聘要求，你再问公司待遇，看公司待遇，是否能满足你的需求。
3、工作地点很重要，最好是选择马尼拉地区，像makati,阿拉棒等这些地方，比较安全可靠，卡加延住宿条件比较差，克拉克黑公司多。
4、筛选公司，不要太在意压不压工资，看实际你每个月的收入有多少。6000底薪不压工资，跟7000底薪压1000，你的收入不都是6000吗？长期做下去，压工资的你反而赚的更多，押金都是有退的。所以不要觉得压工资就坑。
5、不要盲目被待遇吸引，觉得待遇高的就好，待遇好的公司是有，但是相对要求很高，要求会英文等等。很多公司给出你高的工资，但是给你一个完不成的任务，或者你过来以后才发现，根本没有。刚来这边，普遍都是在5000-7000的样子，然后根据你工作时间慢慢增加。
合肥工大范文2
合肥工业大学宣城校区由合肥工业大学与安徽省宣城市人民政府共同建设。学校选址在宣城市高教园区，东临薰化路，西邻彩金湖，南至环城大道，北至科技路。校区设计理念是“三山四水，岛翠墨香”和“一轴两环，一水四岛”。宣城市负责征地和基础设施建设，建成后无偿交付合肥工业大学，并每年给予专项经费支持，合肥工业大学负责宣城校区发展定位和日常教育教学管理。合肥工业大学的主要院系有机械工程系、信息工程系、建筑工程系等。
合肥工业大学宣城校区坐落在宣城市区南部科教创意园区，东临薰化路，西邻彩金湖，南至环城大道，北至科技路。规划办学用地面积为2100余亩，总建筑面积约60万平方米，分三期建设，建成后可满足1、5万名在校学生学习、生活和教职工教学、科研工作的需要。校区设计理念是“三山四水，岛翠墨香”和“一轴两环，一水四岛”。通过依山就势的生态布局，构建一个水转山绕、人杰地灵的现代大学校园。
（来源：文章屋网 ）
合肥工大范文3
最近，“2013黑龙江企业100强”名单出炉。作为东北地区乳制品龙头企业，飞鹤乳业赫然上榜。多年来，飞鹤乳业强化创新驱动，推进转型升级，用世界领先的技术工艺打造高品质国产放心奶。
世界级工厂
最初，飞鹤奶粉集中精力和资本埋首于全产业链模式的探索。在北纬47度黄金奶源带，飞鹤以工厂为核心，以合作形式集中布局农场和牧场，形成“农牧工”三位一体的2小时生态圈。从牧场挤奶厅挤出的鲜奶在10分钟内降至4℃暂存，通过全封闭低温安全运输车，2小时内即可运至世界级样板工厂，从而保障奶粉的新鲜、营养和安全。
在飞鹤世界级工厂，引进的基伊埃公司(GEA)等世界顶级乳品设备生产商的设备覆盖企业主要生产线，实现生产加工管道化、自动化、密闭化和标准化，以制药的严谨制造奶粉，精准地控制奶粉生产各个环节，为实现先进的“湿法工艺”和“闪溶技术”创造良好条件，保证奶粉营养元素紧密结合、均匀分布和高溶解性。
作为奶粉生产的最后一道工序，飞鹤对包装工序的环境要求更为严格：在按照GMP标准（药品生产质量管理规范）设计的车间，安装了中央洁净空调系统，使空气洁净度达30万级。飞鹤是国内首批通过GMP认证的乳制品企业之一。公司所有产品均采用充氮技术，产品在氮气保护环境中储存，充氮技术在维护产品品质的前提下可以使产品的质保期长达两年。
此外，在飞鹤工厂的质检中心，配备了全自动鲜奶成分分析仪、高效液相色谱仪、液相质谱联用仪、安捷伦气相色谱仪等国际领先的顶级检测设备。配备总投资达1000多万元人民币。飞鹤采用国际领先的顶级检测设备层层把关，对鲜奶、原材料、半成品、成品进行24小时全程跟踪检测、25道检验程序、321项次检验，坚持“不合格原料坚决不投产，不合格产品坚决不出厂”的原则，确保产品出厂合格率达100%。
以工厂为核心，从源头开始，飞鹤打造了一条集牧草种植、规模化奶牛饲养、生产加工、物流仓储、渠道管控、售后服务环节于一体的全产业链，实现了全产业链中各个链条可控，使得各环节的配合流程规范化、经营管理标准化、产能搭配集约化、追溯数据信息化。由此，成就飞鹤51年无事故的安全生产纪录。
先进工艺技术
在奶粉的生产过程中，飞鹤采用进口设备施行“湿法”生产工艺。“湿法”和“干法”是国内并存的两种奶粉生产工艺。“干法”是指各种原材料在固体粉状下进行混合。“干法”工艺简单，设备投入少，生产成本低，但难以保证配方中各种营养元素混合均匀并完全和奶粉结合。“湿法”工艺，即鲜奶在喷雾干燥成粉的同时加入营养成分，奶粉颗粒与营养元素结合比较紧密，充分保证各种营养元素混合均匀，并且“湿法”工艺采用多道过滤工序，充分保证产品的营养健康，锁住新鲜营养成分。相对于传统奶粉采用的“干法”生产，“湿法”工艺完全避免了产品干燥、营养元素不能完全和奶粉结合等缺陷。
合肥工大范文4
经过近三个小时的长途跋涉，我们来到了合肥大蜀山森林公园。进入公园，第一眼看到的是孔雀，孔雀美丽极了，一身蓝色的羽毛，在阳光的照射下发出五彩的光芒，让人不禁发出一声声赞叹。它不仅羽毛艳丽，开屏更是引人注目，只见它先是浑身抖动一下，然后徐徐伸展开尾羽，大显英姿。你看它，把尾屏高高地举起展开，支撑在翘起的尾羽上，形如一把大扇子。铜绿色疏散的羽支，散落在每根羽轴的两侧，每根羽毛的端处，有一个眼状斑，眼状斑由暗紫、蓝绿、铜色、暗褐、浅黄和浅葡萄红色等多种颜色组成。孔雀不停地走来走去，并用力抖动着尾屏，发出“唰、唰”响声，五光十色的眼状斑，在阳光的照射下，反射出耀眼夺目的光辉，非常好看。孔雀的叫声也很奇异，似娃娃的啼哭声，而想要让孔雀开屏，当然少不了这声音……
走出孔雀园，来到了象园，可是这里的象非常可怜，只有孤零零的一只，而且身上还散发出阵阵臭气，让人有一种英雄末路感。一路下去，我们来到了鸵鸟园，那真叫“不看不知道，一看吓一跳。”在人们心目中，鸵鸟是胆小的、温柔的、漂亮可爱的动物，可是事实正好与感觉相反，它们特别凶猛，动不动就咬人，幸好我跑得快，要不然……鸵鸟因为长期呆在动物园，羽毛都变了色，灰蒙蒙的，性情也改变了许多。
傍晚时分，我们离开了合肥大蜀山动物园，可是公园里那些动物却令我念念不忘……
合肥工大范文5
关键词：港珠澳大桥；组合梁；桥面板；钢筋检验；脱模剂；混凝土浇筑；混凝土拆模
中图分类号：U448 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）03-0089-05
1 工程概况
港珠澳大桥桥梁工程CB05标非通航孔上部结构为85m跨度的钢混组合梁，共计128片。组合梁下半部为钢梁，上半部为19块混凝土桥面板，通过剪力钉和预应力束组合而成。
结合工期安排，项目部决定将组合梁边跨191号和192号墩左幅梁定为首件工程（即整片梁的桥面板为首件工程），根据板型不同，桥面板首件工程包含A2板13块，A3、A6、A8、A9、A10和A13板各1块，共计19块混凝土桥面板。
桥面板采用工厂化预制施工工艺。桥面板A2、A3、A13顺桥向长0.4m，A6、A8、A10顺桥向长0.3m，A9顺桥向长0.415m，桥面板横桥向宽均为15.8m。桥面板采用C60高性能混凝土、环氧涂层钢筋；横向预应力筋为通长5-Фs15.2mm低松弛预应力钢绞线，顺桥向间距50cm，采用JBG-90×22Z金属波纹管制孔，锚具采用BM15-5锚具。首片梁桥面板工程量见表1。
将左幅A2-1桥面板（编号191L-A2-1）定为首块板，首块桥面板结构如图1所示（单位：cm）。
2 施工组织及工艺
2.1 测量工程
在桥面板预制台座完成后，通过全站仪采用极坐标放样的方法，将预制桥面板位置轴线标识于桥面板预制台座上，以便于预制桥面板底模安装对位。通过水准仪测量桥面板底模高程，调整其至理论标高，完成桥面板底模安装。预制桥面板底模安装完成后，放样桥面板轴线及结构角点于底模上，并做好标记，然后安装侧模板、剪力钉槽口下侧模。当模板全部安装完毕后，为控制预制桥面板厚度符合设计要求，需要对侧模进行标高放样，根据标高线来确定预制桥面板混凝土浇筑的顶面。
2.2 钢筋工程
桥面板采用环氧钢筋，在厂家进行环氧涂层处理后运至现场。纵横桥向主受力钢筋采用Ф16mm钢筋。主筋钢筋净保护层厚度48mm，无明确标识位置不小于45mm。
钢筋施工采用数控设备下料成型，专用钢筋胎架上绑扎形成骨架，整体吊装入模的施工方案。
2.2.1 钢筋检验。
原材检验：钢筋具有出厂质量证明书和检验报告，进场时除检查其外观和标志外，还需按不同的等级、牌号、规格等分批抽取试样进行力学性能检验。钢筋经检验合格后方能使用。
力学性能检验每批钢筋（每60t一批）内任选3根钢筋，各截取一组试验，每组3个试件，一个试件用于拉力试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率），一个试件用于冷弯试验。超过60t的部分，每增加40t或不足40t的余数应增加一个拉伸和弯曲试验试件。
环氧涂层检验：环氧钢筋涂层性能分批验收。每批由同一生产线、同一生产工艺、同一公称直径、同一牌号的钢筋组成。每批重量不大于30t。
2.2.2 钢筋吊装。钢筋进场后吊装采用高强度尼龙带多支点吊装。
2.2.3 钢筋原材存放。环氧涂层钢筋现场存放在封闭的厂房内，采用300×300mm混凝土条形基础架空，并安装隔离舱，使每种规格钢筋分开存放。环氧钢筋与砼基础接触面铺设δ=10mm橡胶垫，每层钢筋间采用方木隔离。
2.2.4 钢筋下料。钢筋弯曲、成型工作均在钢筋车间内进行。钢筋截断采用“XQ120数控棒材钢筋剪切生产线”，钢筋弯曲由“G2W50双向移动斜台式弯曲中心”进行加工，同时人工弯曲机配合施工。
2.2.5 钢筋绑扎。钢筋加工成半成品后，在固定的胎架上绑扎。为保证涂层钢筋的绑扎连接的牢固和不损坏涂层，应采用专用的包胶扎丝（Ф0.9mm/1.35mm）；钢筋绑扎胎架限位槽口涂环氧涂层防护。
2.2.6 保护层垫块布置。钢筋保护层厚度使用C60细石混凝土垫块进行控制。垫块采用包胶扎丝分散布置在钢筋与模板之间纵横向钢筋交叉处，根据纵、横向钢筋间距，每5根钢筋布置一个（5×12.5cm=62.5cm），以保证垫块数量不少于3个/m2的要求，在桥面板变厚处适当增加垫块。
2.2.7 环氧涂层修补。环氧涂层钢筋在加工和安装过程中其涂层受到损伤时进行修补，修补涂料由A、B两种类型混合而成，配比为1：1，且用稀释剂稀释，施工中用多少调制多少。环氧涂层损伤发生后2h内完成修补工作，修补完成且待修补材料固化后（4h）浇筑混凝土。
2.2.8 钢筋骨架吊装与运输。钢筋骨架吊装采取多点起吊，为防止起吊点处绑线脱落和钢筋变形，应对吊点附近钢筋绑扎点进行加强处理。吊具采用尼龙吊带。
钢筋在胎架上绑扎成型后，使用两台10t桁车和专用吊具吊装至运输车，然后转运至预制车间吊装入模就位。首块桥面板钢筋骨架由两台25t汽车吊抬吊入模，l00t龙门吊机拼装完成后由其吊装钢筋笼入模。
2.3 模板工程
桥面板底模、侧模均采用钢模，钢模具有足够的刚度，且接缝平顺、板面平整、转角光滑。底模、侧模在工厂胎架下料加工成单元件，运至预制车间，分块安装。
2.3.1 模板设计。底模系统由底模板及钢支墩两部分组成。钢支墩为底模板的支撑结构，其焊接于混凝土台座预埋件上。
桥面板外侧模采用梳形板结构形式，整个外侧模系统由三角架结构支撑。外侧模由三部分组成：底层钢筋保护层模板（下侧模）、梳形板、堵漏板。
剪力槽模板采用快易收口网加上下钢框架结构形式。
2.3.2 模板安装与拆除。模板安装顺序：清理预埋钢板上锈迹、安装钢支墩安装横向Ⅰ20a背肋调整背肋标高并与钢支墩焊接摆放纵向Ⅰ10（[10）小分配梁调整标高，将Ⅰ10（[10）小分配梁与背肋焊接铺放底模面板调整面板标高并焊接安装振动桥基础立柱梁体钢筋就位侧模就位调整。
模板拆除顺序为安装施工的逆序。
模板安装、拆除均由25t汽车吊机配合。底模在工厂加工成单元件后，现场拼装就位。
2.3.3 脱模剂选择。钢筋骨架入模前，采用中性洗涤剂对底模面板进行清洗，涂刷底模脱模剂，安装钢筋骨架。骨架入模后，尽快安装侧模、浇筑混凝土，以防止灰尘污染模板。首块板选用Sika Formol脱模剂，采用喷涂方式进行涂刷。
2.4 混凝土工程
2.4.1 混凝土配合比。桥面板预制采用高性能海工混凝土，混凝土塌落度为160～200mm。
2.4.2 混凝土运输。桥面板预制混凝土采用3m?吊斗+混凝土运输车的方式供应，为保证混凝土浇筑的连续性及施工的需要，配备两个吊斗。
搅拌运输车运输混凝土时，途中以2～4r/min的慢速进行搅动，卸料前以常速再次搅拌。
2.4.3 混凝土浇筑。混凝土浇筑原则：混凝土浇筑连续进行，一次成型，不设施工缝；采用Ф50mm振动棒振捣，混凝土分层浇筑厚度不得大于30cm。
混凝土浇筑顺序：沿横桥向从一侧向另一侧布料浇筑，到腹板及中间纵梁加厚区域时，先将加厚区（24～25cm）摊铺平整并振捣完毕后，再继续向既定方向布料浇筑。
混凝土的下料：采用两台25t汽车吊机提吊混凝土料斗，人工配合，均匀下料方法施工。
混凝土的振捣：
（1）混凝土振捣方式：主要采用Ф50mm插入式振捣器振捣，各插点的间距均匀，梅花形布置振捣点；桥面板顶面待插入式振捣棒全断面振捣完毕后，即使用振捣桥自带的面层振动平台进行振实提浆。
（2）混凝土振捣要求：混凝土振捣应有专人指挥、检查，振捣定人、定点分块包干、责任到人。首件施工混凝土浇筑分成两个作业小组，每个作业组有三个混凝土工，配备一个吊斗和两台振捣棒。插入式振动器的移位间距严格按照设计的40cm间距控制，与侧模保持50～100mm的距离，振捣时控制插入深度，不得触及底模。每一振点振捣延续时间约20～30s。振动时振动棒快插慢拔。混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉，不冒气泡、泛浆。混凝土振捣时，尽量避免振捣棒与环氧钢筋直接接触。
2.4.4 混凝土收光抹面。为防止桥面板顶面混凝土出现收缩裂纹，除加强洒水、覆盖保湿外，还加强了表面的收浆、抹面。为了保证桥面平整度符合设计要求，专门设计制造了振动桥。
振动桥操作方法：桥面混凝土灌注后先用振动棒将混凝土振捣密实并初步找平，当整个桥面灌注完成后即可安装振动桥进行振动、找平、提浆，振动桥振动时以表面泛浆为度。其后由人工用木抹子二次收浆。
前一次收浆均以提浆抹平为主，振动桥振动过后即可开始收浆，收浆时尽量将混凝土中浆液提出，且不洒水提浆（洒水提浆易形成起皮现象）。后一次主要是以搓毛为主，后一次收浆的时间根据混凝土表面
情况而定，混凝土初凝前必须完成收浆抹面工作。
二次抹面后即可进行拉毛施工。拉毛施工采用尼龙扫帚人工拉毛。
2.4.5 混凝土养护。新浇筑混凝土要及早养护，并减少暴露时间，以防止因表面水分的蒸发而产生的收缩裂纹。首块板的养护采用覆盖土工布洒水保湿的养护方式。
2.4.6 混凝土拆模。侧面模板在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损伤时拆模。待混凝土强度达到90%，龄期不小于5天且张拉完毕后才能将桥面板调离预制台座，实现承重底模脱离。
2.4.7 混凝土桥面板凿毛。为了保证桥面板湿接缝及剪力钉槽内新旧混凝土结合的可靠性，桥面板四周侧面及剪力钉槽内侧必须凿毛处理，凿毛以露出粗骨料为标准。
首块板侧面及端部待混凝土强度达到10MPa时采用风动机凿毛，剪力钉槽口周边因使用快易收口网无需进行再次凿毛处理。
2.5 预制桥面板起吊、存放
2.5.1 预制桥面板起吊。混凝土桥面板预制完毕且张拉后，由100t门吊直接从预制台座上吊至存放台座。
2.5.2 预制桥面板存放。桥面板存放台座基础采用Ф600PHC管桩，桩顶部设置钢筋混凝土分配梁，桥面板存放在分配梁上。存放台座首先抄平，选择钢墩作为支承，钢墩需做防锈处理。
3 首件工程的工艺改进措施
3.1 钢筋施工
3.1.1 桥面顶层钢筋网片平整度、高程难以控制，部分区域保护层厚度较大。
原因：双层钢筋网片间未设计支撑加强筋。
措施：按100×100cm间距布置Ф16mm支撑加强筋。
3.1.2 个别桥面板预留钢筋（外露部分）预留长度偏差较大。
原因：钢筋加工时存在一定偏差；钢筋绑扎时，纵横向方向每根钢筋平面位置控制不够精确。
措施：加强钢筋加工时的管理工作，经尺量合格后的钢筋方可上绑扎胎模；在钢筋绑扎胎架上焊接端头挡板，以控制N2钢筋位置；N1系列纵向筋采用带线控制。
3.1.3 钢筋骨架入模后环氧涂层有损伤。
合肥工大范文6
多哥共和国(Republjaue Togolaise)位于西部非洲，南濒几内亚湾，西与加纳相接，东邻贝宁，北与布基纳法索交界。全境狭长，南部为滨海平原：中部为高原，北部为低高原。南部属热带雨林气候，北部属热带草原气候。首都洛美位于多哥南部几内亚湾，紧靠大海。新建的多哥共和国总统府位于首都洛美北郊，坐落在新规划的国家行政区的中心位置。项目建设用地13.0hm2，总统府总建筑面积7796.9m2。主体建筑地上2层，地下1层，建筑高度10.8m，其中主体中央穹顶高度达19.5m。
多哥共和国是联合国公布的世界最不发达国家之一，由于经济落后，即便是首都洛美也很难看到一座像样的建筑。正是由于这种原因，才凸现了地域特色与文化的重要性和一种近乎于原始的疯狂，此时的建筑存在不仅是物质的存在，更应表现一种精神的依托。非洲虽然贫穷落后，生活困苦，可那里的人民也不缺少笑容与快乐，因为他们知道他们属于非洲，非洲也属于他们。
因此设计师努力尝试与解决的问题是：在众多条件制约与限制下创造一个既满足政府功能需求，同时又属于非洲，反映地域文化特征的建筑，即如何去塑造建筑的“灵”与“魂”。决不能把一座纯粹的现代化办公楼或者是西洋古典样式的办公楼移植与强加到非洲去。
适宜的技术与经验随着设计的深入逐步清晰，有的细节甚至是在配合施工的过程中进一步深化的，可以说设计贯穿了工程的始终。在这项不大的工程中，实现了设计师许多愿望和期待。
两“心”合一(总图空间与城市空间的结合)
新规划的国家行政区由法国的规划师设计并逐步实施，总统府项目用地位于行政区的中心位置，周围规划环形市政干道，议会大楼、高等法院等重要国家机关将分布在周边。整个用地略成三角形，占地面积非常大，设计中将新建总统府定位于用地的核心和主轴线上，并使之同时处在该城市区域的空间中心上，即两“心”叠加，体现了城市规划与建筑设计手法的结合，使建筑本身获得了绝对的空间统治地位。
“方”“圆”相济(东西方建筑理念的结合)
多哥原为法属殖民地，在意识形态和文化理念上受到西方文化一定的影响；另一方面该项目作为中国政府的援建项目，要求建筑本身应体现我国作为援助国的大国家形象，同时也要体现我国与非洲第三世界国家间平等互助的关系。由此设计师以东西方建筑理念的结合为项目设计的切八点，将“方”和“圆”，“有形”和“无形”巧妙地运用在建筑设计中。总统府主圆形接见厅位于建筑中心部位，顶部为穹顶，室内净高达到18m，中央圆形穹顶和方正的建筑体型组合，体现了一种稳定与和谐。穹顶和柱廊作为西方古典建筑的经典造型元素，多被运用于纪念性建筑，体现巍峨与沉重，而在多哥总统府的建筑形体设计中穹顶和柱廊摆脱了笨重之感，运用现代的设计手法体现出全新的建筑景象，这种景象融入了非洲的气息与色彩。柱廊实际由四部分组成，他们实际脱离于建筑主体，并且摒弃了封闭式的柱廊概念，在四个角部形成开放的空间，在“有形”建筑主体之外形成“无形”的建筑空间，集中体现了这座建筑之“灵”。
“魂”之所在(原始与现代的交织)
不是每个建筑师都有机会在非洲做一栋建筑，而面对这种设计机遇时，建筑师能不能将内心的感性适时地奔放出来，关键在于探寻非洲“魂”之所在。人类社会已进2,，21世纪，但大多数非洲国家还十分贫穷，经济不能独立，社会动荡，整个社会意识形态领域还受原始部族文化多种教派的影响，他们的精神世界中依然存在着原始的崇拜。
设计师在柱廊间构筑了一种用钢和金属百叶构成的抽象图案，仿佛编织面具，在非洲太阳直射光线笼罩下，产生了基于圆形的原始图腾影像。一瞬间，心中颇有感触，非洲之光，这就是自己心中要寻找的。
La lumlere!光线!
非洲的象征!
与此同时建筑中央圆形的接见厅以其巨大的金色半圆穹顶成为整个建筑的视觉中心和精神所在，圆形母题重复出现，使得总统府建筑的外部形态与风格因此与非洲地域特点、文化特点完美地结合。在细节上设计师将现代建筑立面材料严谨风格与非洲建筑的写意风格融合，恰当地表达出对非洲地域文化的理解和感受。
生态持续
非洲的烈日骄阳对建筑材料是一种极大的考验，由于气候条件恶劣和维修保障条件不是很完备，因此建筑材料自身的抗氧化和抗老化显得尤为重要；而如何采用经济合理，切实可行的建筑手段达到可持续和生态是设计成功的另一个重要方面，对于建筑师是一大挑战。
多哥总统府主体建筑外墙四周设计了通高9m的H型柱廊，将建筑的尺度感、空间感扩大，柱廊与建筑主体之间用密梁连接，形成了精彩的形体虚实对比和阴影关系。这种组合方式很好地解决了建筑物在非洲赤道直射的烈日下通风，遮阳、隔热等问题，对建筑外墙起到很好的保护，也为使用者提供了舒适的户外活动空间。设计者曾身临现场，亲自体验与感受，柱廊和密梁组成的屏障阻挡了炙热的阳光，削弱了室外刺眼的光线，使得室内所有房间的光线十分柔和：在一定程度上减轻了空调的负荷。在非洲大陆雨季来临时，柱廊和密梁组成的屏障又阻挡了暴雨对墙体的冲刷，减轻了雨水渗透的可能性。值得一提的是，外柱廊形成了停留、欣赏的精彩建筑空间。
合理布局
新建总统府即位于用地的空间主轴线上，北人口作为主入口并正对礼仪广场，用地南入口为总统私人入口，东西入口为辅助出入口。建筑的主要功能依照空间序列组成，分为礼仪门厅，穹顶接见大厅，行政办公区、总统办公区。同时在外事接待区和行政办公区之间围合成中央绿色庭院，提供了一个尺度亲切的休息空间。
外事接待区位于建筑首层前部，由主门厅、圆形接见厅，宴会兼新闻厅等数个大空间组成。主门厅作为建筑第一个室内序列空间，同时也是交通联系重要空间，大厅正面6m高的门体现了超尺度的感受。总统府主圆形接见厅位于建筑中心部位，为直径20m的无柱空间，顶部为穹顶造型，室内净高达到18m，是外事活动最，重要的场所，高大的尺度突出庄严形象。宴会兼新闻厅位于接见厅左侧，可以提供多功能的使用空间，有完善的音像设备控制系统，室内净高7.5m。行政办公区布置在建筑后部及2层，包括内阁会议室，政府官员办公室。总统办公区布置在建筑南端，首层是总统专用入口，包括专用停车位，专用电梯和楼梯。2层是总统办公室和生活用房，包括大办公室，书房、卧室，起居室，私人接见厅等。从安全的角度考虑设计了直接通往地下隐蔽室的安全通道。
多哥共和国总统府工程项目的设计与施工经历了一个比较漫长的过程，这是由于项目的特殊性决定的。也正是这个过程，使得设计师可以有时间去思考与解答。
2001年3月参与投标并中标。
2001年6月至7月受中国商务部援外司的派遣，组成项目考察组对多哥进行了深入考察。
2002年4月完成第一次初步设计图纸。
2002年10月根据多哥政府提出扩大规模的要求，完成第二次初步设计。
2003年3月完成全部施工图。
