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设计施工一体化范文1
每当设计完一套图纸后，在与施工单位的现场交底中，都会出现很多的问题，有些在施工中还会出现很多的问题，在图纸会审完后，在施工中还会出现很多的变更，究其原因，有甲方和其他的一写原因，但单从设计角度上说，也有一些设计，只注重计算，规范，而不注重设计出的东西，在施工中根本不适用，只是一些死搬硬套，最终是不切合实际的。随着建筑技术水平的提高，人们对工程质量的要求越来越高，不但对质量有严格要求，对他们的施工进度要求也很高。
在我设计的工业厂房和民用建筑的建设过程中尤其是到了中后期，为了能较快地建成项目，尽快解决图纸本身所存在的与在施工中所碰到的问题，业主都希望设计单位能有设计人员进驻现场。 近几年来，我作为设计人员到过多家建设工地现场，在现场施工的过程中，我学到了很多在平时设计中所学不到的东西，也在现场发现了我们的设计还有所不足，有些地方还需改进。通过我在工地现场的观察，我发现了如下一些常见的问题：
基础问题
首先对基础形式作一简单介绍，基础形式主要有桩基，筏板基础，条形基础，独立基础，还有设备的大块基础以及常见的独立基础与挡土墙基础等。基础主要的问题是是对地质报告研究的不够透彻，对地形未能详尽地现场调研，产生设计基底标高过浅或者埋深过深的情况；另一个问题是由于对地质的情况及上部结构荷载分析不充分而选择了不是很合适的基础形式，造成了基础造价过高或结构受力的不合理；对于具体基础，基础有时在高度较高的情况下，上部与中部未能配置构造钢筋；对于大块体积的混凝土，未能在中间布设构造筋，考虑其温度作用；对于一个基础在它的边缘或者沉到它的下面，图纸未作表示，没有采取什么有效措施来保护结构的安全。在筏板基础中，将基础量和筏板放在了一个平面上，这样基础的钢筋都比较粗，使得筏板钢筋和梁钢筋重叠，保证了梁的钢筋保护层，就不能保证筏板钢筋的保护层，而且部分地方的混凝土形成了无筋区，混凝土过厚，对受力产生了很大的影响。
楼板问题
在现场发现楼板上构造配筋,放射筋设置不重视或不合理，放射筋和板钢筋重叠，造成局部钢筋厚度超过楼板厚度，在施工中不是砸钢筋就是混凝土浇筑过厚，不然无法盖住钢筋，保证不了钢筋保护层的厚度，薄弱环节如洞口及预埋线管处钢筋未得到加强；另一个在楼板上常见的问题是楼板上所开的如楼梯等的孔洞不能满足净高要求的需要。
梁的问题
梁的问题主要集中在平面布置不太合理，在现场看到梁的重叠现象严重。尤其是主梁和次梁交叉的部位，而且主次梁还在一个平面上，在受力的主次梁交接处梁重叠极为厉害，导致上部钢筋交错密集，混凝土难以打入，钢筋保护层和钢筋之间的间距也无法保证，对施工质量造成了极大地隐患；地梁与在其上需上面砌墙的梁宽度较小，不能满足砌墙宽度的需要。在现场中还发现悬挑梁高度偏小，配筋也不是太合理的现象。在纵横梁的交接处尤其是框架梁经常出现纵横梁的高度同高，钢筋交叉密集导致无法或难以锚入柱内。
柱的问题
在现场中主要发现的问题是柱子由于截面取得较小或较大，造成配筋过大过密或过疏的现象。对于各层截面柱的配筋，未能有效总结与归纳，导致配筋种类过多；对于变截面的形式，收缩过快，不能有效过渡。
地坑坑壁问题
地坑坑壁的问题主要是部分设计人员对于转折处钢筋锚固的问题没有重视，锚固长度偏短或未作考虑。图纸上的钢筋的表示直接是到一个坑壁边缘就截止了。
钢结构问题
钢结构的主要问题是在现场看到图纸的细节尺寸入连接板大小不明确，焊缝未有交代，更多的是很多钢结构未有连接板，直接简单地用杆件连接，对连接板未有表达。这样造成施工无法正常进行，引起施工单位疑问，耽误施工进度。还有如对钢板仓传感器的环梁处的设计，采用全封闭的形式，而其实这样很难全部焊上，设计中未对这个模型做仔细琢磨。
在施工现场发生或者碰到的问题还有很多，我们主要就介绍这么多，下面就简单谈谈对于上面的问题，我们的设计人员该如何避免这些问题或者如何去改进我们的设计。
对于上面所提出的问题，应该该如何解决现场所发现的设计不足的问题，我认为应该去想办法解决或者尽量考虑减小施工的难度，便于施工。对于基础，首先我们在设计前应对地质情况做仔细调研，在有条件的情况下尽量去水泥厂现场考察，在充分了解地址情况的基础上，结合勘探公司所提供的地质报告以及结构的荷载情况选择较为合理的基础形式并定出合适的基底标高。对于较高高度的基础，在上部配置构造筋；对于大体积的混凝土，在中部加设可减小温度作用的钢筋网片。对于筏板基础，我认为应该将基础梁和筏板设在两个平面上，比如将基础梁提高5cm，通过计算也能达到受力的条件，也解决了钢筋交错布置，混凝土无法浇筑的难题。对于楼板，工业建筑在可能的情况下宜尽量做成单向板形式，便于计算与施工。对于构造要求，应予以足够重视并应积极认真学习构造手册与规范，在薄弱环节，如洞口应积极布置小梁或洞口加强筋；对于楼梯孔洞等一定要注意把角度与高度控制好，在空间与角度允许的范围内，一定要保证人所能行走的净高要求。对于混凝土梁,认真学习与揣摩课本与参考书中经典结构布置形式与老同志的较为成功的作品，对于梁的重叠，选取较大高度的梁，使得梁在上部的钢筋尽量稀疏些。有时可能还需要改变思路，调整梁的平面布置形式；对于悬挑梁，挑梁的梁高应在普通荷载下考虑挑出长度的四分之一到五分之一；对于纵横梁交叉问题，两者梁高差应尽量做到相差100mm以上，方便施工。对于混凝土柱，首先谈谈柱的尺寸取值问题，用PKPM计算时试算，然后根据算出的结果选择一个合适的截面尺寸，有了合适的柱截面大小，配筋夜就会变得比较适宜了；对于在图上反映的各层结构的柱的配筋问题，应尽量减少不同形式的配筋，并宜尽量合并柱的种类；对于需要收缩的柱，也需缓慢过渡，不宜急变，而且钢筋直径与数量等也不易变化剧烈，做到尽量缓和。对于地坑坑壁，对于转角的坑壁配筋，一定要予以足够重视，要保证锚固长度，这样才能够保证受力有效的传递。对于钢结构，我们的图纸应该细化，把各节点做法与焊缝厚度与长度标清楚，连接板的大小与厚度在施工图上应该有明确表示。保证施工能顺利地进行。
以上是我在设计完图纸后，在施工过程中，去现场实际考察后发现的问题，也是我们设计确实存在一定的问题，这在一定程度上影响了施工的进度。但是通过我们上面的探讨发现，有些施工中所遇到的图纸问题，只要我们细心与认真，自己多加注意与检查，还是很容易解决的。对于那些较为复杂的基础等问题，应选择出最佳方案。只要我们对自己的设计作品有足够的责任心与对工作的进取心，将自己的设计作品做到精益求精，就一定能够减少没有必要的失误，提高图纸设计水平，使图纸到了施工现场能顺利地施工。
参考文献：
[1]赵飞雪.高层建筑中钢筋的设计与施工[J].价值工程.2010-02-08.
设计施工一体化范文2
关键字：勘察、设计、施工一体化 造价咨询 控制重点
前言
与传统的工程承包模式，比如DBB（设计－招标－建造模式等）相比，勘察、设计、施工一体化承包模式不需要按部就班地等到勘察招标完毕后再进行设计招标、设计图纸完善后再进行施工招标来选择勘察、设计、施工单位，而是当业主的建设意向（意图）确定之后，即可通过勘察、设计、施工一体化招标来确定实施单位，从而大大地缩短了项目实施周期。由于勘察、设计、施工单位为一家单位或者一个联合体，内部沟通更加高效、充分，从而将施工阶段才会遇到的问题在设计阶段就考虑到，从而更好的发挥各方优势，同时也减少了建设单位信息传递、协调的工作量。鉴于以上特点，近年来在上海地区勘察设计施工一体化模式越来越受到建设单位的欢迎。
那么作为造价咨询单位，如何适应形势，做好勘察、设计、施工一体化项目的造价咨询工作，下面就结合上海市嘉定区某经济适用房项目背景进行进一步的探讨。
1、项目背景：
（1）建设单位需求：工程总投资54033万元，建安费用27502万元。建筑面积82907㎡，房型按中、小户型设计，其中一室户建筑面积50平方米占25%，二室户建筑面积70平方米占60%，小三室90平方米占15%。采用总价闭口合同形式由总承包商对本工程实行“五包”：即按批准的工可批复包建设规模、包技术标准、包工程质量、包合同工期、包工程造价。
（2）承包范围：设计：涵盖方案设计（含估算编制）、初步设计和施工图设计全过程，专项设计深度达到专项招标深度。勘察（包括：岩土工程勘察、工程测量和地下管线探测），勘察阶段：详勘。施工：土建、安装、附属等。
（3）中标单位资质情况：由施工单位牵头，由三家分别拥有设计资质甲级、勘察资质甲级及施工单位一级资质的三家投标单位组成。
（4）中标造价情况：
中标总价为26957.5587万元，其中勘察费41.5520万元，设计费599.6400万元，施工费26316.3667万元。
2、施工报价造价分析
本工程的施工报价按照《建设工程工程量清单计价规范GB50500-2013》进行编制，主要由分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费、税金组成。分部分项工程费和可计量的措施项目费如模板、脚手架是按照投标的方案图进行计算确定工程量，按相应定额和信息价来确定，其他项目费主要由电梯工程、室外总体、燃气管道、电力工程、给水消防、弱电通信等无施工图或配套工程组成。规费按上海市《关于调整本市建设工程造价中社会保险费及住房公积金费率的通知（沪建市管[2016]43号）》计，税金按照增值税11%计取。
从以上造价情况分析，由于招标时投标方案是没有经过专家评审通过的方案，今后评审后实际施工用的图纸和投标时的方案必然存在或多或少的变动，这样对建设单位和施工单位来说均存在较大风险。另外，其他项目清单在投标时并无任何设计资料和确定的最终标准，从而导致电梯工程、室外总体、电力燃气等也存在较大风险。
3、实施阶段造价控制的方法
由于承包方式与传统的承包方式不一样，造价控制的方法也应该进行调整，建立确实可行的造价控制方法，建立确实可行的造价控制程序。
鉴于勘察、设计、施工一体化的承包特点，造价控制应以设计阶段为重点，建立便捷、高效的沟通机制，增加业主、设计人员、施工单位、造价咨询单位的沟通。建立合理工作流程，是建设单位从设计阶段就能充分控制整个项目的造价变动情况，避免日后施工时业主单位不满意而提出变更等情况造成不必要的时间、金钱浪费。采取切实有效的技术与经济相结合的方式，采用主动控制、动态控制的方法才能切实有效的对造价进行控制。
由于营改增的全面实施， “三流一致”即指资金流（银行的收付款凭证）、票流（发票的开票人和收票人）和物流（或劳务流）相互统一才能最终使税金得以抵扣。因此完善的财务制度在造价控制中的地位也容忽视。
4、在项目实施过程中造价控制的工作重点
在本勘察、设计、施工一体化承包项目中，要确实可行的对项目造价进行控制，造价咨询单位应重点做好以下方面的工作：
（1）造价咨询项目组的人员配备
针对勘察、设计、施工一体化项目实施的特点，造价咨询项目在人员配备时，应与常规造价咨询业务工作人员配备有所差异，除了需按照常规造价咨询业务配备不同专业的造价咨询专业工作人员以外，考虑到设计是龙头、是整个项目实施的重中之重，为了保证造价咨询服务的工作质量，造价咨询项目组还应该配备一定数量的懂设计、知管理的咨询服务人员，尤其是配备建筑设计师、结构设计师、电气设计师，对做好勘察、设计、施工一体化实施项目的造价咨询工作会起到事半功倍的效果。
（2）核查设计规模、设计标准的监控
对设计文件中的设计规模（比如计容建筑面积、非计容建筑面积、总建筑面积、户型占比、车位数量、绿化率等）、设计标准（外立面、公共部位、电梯），造价咨询单位应反复比照招标文件的要求，与建设单位一起，对中标的联合体上报的设计文件进行仔细核对，对影响小区品质和使用功能的设计参数重点进行监控。
另外，小区内与市政道路相对标高的参数，在项目选址意见书上要求小区道路应高于城市道路300，在满足高于城市道路300及建筑物高度的条件下，道路具体标高据有一定的灵活性，而不同的道路标高，对小区排水、地下室土方开挖等的造价会造成影响，因此造价咨询服务人员对此方面也应进行监控。
(3)电梯等设备选用的监控
设备的造价往往比较大，对整个项目的造价影响均较大，以电梯为例，本项目中标方案共计电梯20台，不同品牌、厂商的电梯运行质量和安全可靠性千差万别，不同品牌、参数的设备质检，设备费用差异相对较大，且以后使用及保养的便捷度也千差万别，对设备的在全寿命周期也各不相同。除了不同品牌和厂商的差异外，同一品牌的但不同型号的电梯，在载客率、等候时间等参数满足要求的前提下，不同的驱动系统、曳引机构，对以后电梯的运行费用、居民的日常使用及维护成本影响也很大，因此，在电梯的选用上，造价咨询单位应与有关各方共同努力，选择适合本项目的电梯设备。
(4)不良地质情况的监控
上海市隶属长江三角洲平原水文地质区，全市范围内地势平坦，不同区域地层差别相对较小，这也是目前较多采用勘察、设计、施工一体化的前提条件。但浅表地层不良地质发育情况却差异较大。在投标阶段，现有的资料无法反映地块内的不良地质情况，在以后的造价咨询全过程跟踪咨询阶段，造价咨询服务人员应在勘察阶段，对地块内浅层的不良地质情况进行跟踪核实，对诸如暗浜、液化土层等不良地质情况造成的设计方案的调整重点监控，及时与建设单位和设计单位沟通，对设计调整造成的造价增减应及时进行动态监控，为以后的竣工结算和项目审计提供详实的依据资料。
（5）设计变更的监控
在项目实施过程中，对分部分项工程造价影响大、对工程施工难易及进度影响明显、但不同施工方案措施对后期使用影响重要的过程设计变更，造价咨询单位应十分关注，严防中标联合体单位在项目实施过程中，采取设计变更的方法达到增加项目利润或减少工期的目的，如：地下室底板及外墙防水、地下室室内地坪找坡处理方式、屋面的保温、防水等，尽管设计变更后能通过工程竣工验收，且在1~2年质保期内也不大会产生大的质量问题，但对住户的后期长期使用却会产生许多麻烦和质量问题。对此种方面的过程设计变更，造价咨询服务人员应会同建设单位，严格把关，严防此类设计变更的发生，维护建设单位的自身品牌和声誉。
(6) 门窗工程的监控
在目前的住宅设计规范中，墙窗面积比是有明确的指标要求的，窗口面积在能满足设计规范保温节能要求的前提下，在其他设计要素相同的情况下，从住户追求明厨、明卫、明卧、明厅的趋势来说，窗口面积相对较大的房型，因良好的通风采光效果，在目前实际的市场行情下更受住户的欢迎。为了达到住宅保温节能的要求，外立面窗户往往采用断桥及中空玻璃铝合金窗户，由于窗口面积的每平米造价比外墙的每平米造价高出很多，这就容易造成在勘察、设计、施工一体化项目实施中，联合体单位从节约总造价的角度出发，往往会以国家设计规范条款要求作为设计的控制目标。因此，造价咨询服务人员应脱离原来的以设计文件为依据的常规咨询思路，从源头上来审视设计文件的合理性、优劣性，站在建设单位整个项目的顺利移交政府的角度来把控门窗工程设计问题。
（7）室外总体工程的监控
室外总体工程作为项目的一个单位工程，由于造价也具有一定的占比，且由于目前的质量验收体系原因，往往是施工单位的利润的重要组成部分，也是造价咨询单位监控的重点方面之一。
本项目的设计投标技术标中，绿地率为35%，绿化选择适宜上海地区气候和土壤条件的乡土植物。项目采用包含乔、灌木、草混交为基本形式的复层绿化，形成富有层次的城市绿化体系。加大透水地面，雨水流入绿地渗透到地下补充地下水源。
绿地率它是用来描述居住区用地范围内各类绿地的总和与居住区用地的比率，包括公共绿地、宅旁绿地等。在本项目中，虽然约定了绿地率为35%。政府对绿化数量有了严格的要求，对绿化质量除乔木、灌木、草皮占比外，对乔木、灌木、草皮的绿化质量却没有明确的约定。绿化质量同绿地率同样反映住宅小区的居住舒适性和品质。在绿地上种植一棵银杏比种植一棵香樟要贵十倍，草皮的价格也相差很大，不同的树种、绿化设计，使得小区绿化景观工程造价差异较大，甚至造价差异高达100%。
5、结论
目前在上海市，勘察、设计、施工一体化实施项目还处于探索阶段，造价咨询单位还未形成一套严格的工作体系和综合性的服务人才，为此，造价咨询单位应抓紧完善组织结构框架、充实不同学科和专业的人员配备、培养高素质的综合人才，不断提高企业的核心竞争力，才能跟随咨询市场要求不断发展壮大。
参考文献：
设计施工一体化范文3
【关键词】EPC；管理体制；招标控制价
1 EPC概述
一个现代化工业、交通建设项目是错综复杂的，是一个大的系统工程，必须把规划设计、施工和竣工验收交付生产（营运）从整体上结合起来，从规划、设计阶段就开始为施工和交付生产（营运）创造条件，合理的选择和优化生产工艺和施工方法，在施工阶段尽快形成（计划、执行、检查、处理）循环，把施工中发现的问题，及时反馈到工程设计阶段，形成项目的完整实施体系，以实现建设项目的整体性、适用性和先进性，达到“投入少、产出高”的目标。大型公（共）用与民用建筑工程同样是一项多学科的整体，要达到预定的使用功能， 与工业交通建设项目一样也必须使建造全过程实现一体化。因此，工业与民用建设项目的实施均需要推行工程总承包。建设项目工程总承包招标决不是把工程设计和工程施工两类不同的企（事）业单位简单的拼凑在一起的松散联合，也不是搞完工程设计招标和工程施工招标后将其进行协调，而应推进工程建设的有关勘察设计与建筑施工企业的结构改革，按“项目法”组织建设，学习工业发达国家经验，组建具有对“契约型商品”总体制造（设计和施工）能力的智力与技术密集型的新型企业，用现代化项目管理手段进行工程总承包。
国外工程总承包单位把承建的建设项目称之为“建设作品”，认为搞一个建设项目是对社会所负担的一项极其重大的使命。“建设作品”反应一个国家当代的文化及科学技术水平，作为其象征的“作品”将与时代并存，要经得起比建设委托者更为严格的整个社会的评价和历史的考核。为此，在参加工程总承包投标竞争中，从事建设的企业应本着把“最佳产品遗留在世，以贡献于社会”的信念及“让建设主人（业主）放心”的方针建立工程总承包的管理体制。
2 EPC管理体制的特征
2.1 认真进行技术开发，形成企业工程总承包技术体系。工程总承包企业的技术体系应包括以下一些内容。
2.1.1 规划设计系统，包括建筑造型系统、设计工作方针书。
2.1.2 结构设计系统 ，包括建筑制图系统、设计审查方法。
2.1.3 设计图、设计说明书制作要领，包括标准详细图、标准结构图、主体工程完成统计系统。
2.1.4 工程承包合同管理规程。
2.1.5 技术审定（查）会要领，包括技术基准、技术方针及企业通用和重要质量管理要领。
2.1.6 施工管理既要主要包括施工管理方法、施工主要技术以及施工监理控制要点等内容。
2.1.7 竣工图文的主要制作任务有施工要领的记录、施工维护图文的制作以及竣工阶段的确认书和报告书等。
2.1.8 建设所有者（业主）调查满意度主要包括施工建（构）筑物及安装工程巡回检查要领、保证维护及处理要领、建（构）筑物维护管理指南、质量情报和信息反馈系统等。
2.2 实施建设项目的设计施工一贯制管理体制。从管理体制上把“让建设主人放心”的方针贯彻到从规划、设计、施工到工程竣工、交付生产（使用、营运）及保修服务的各个阶段中去，实现了对建设项目全过程所示。的质量控制。
2.3 建立智力与技术密集型企业。工程总承包企业属于智力密集型企业，专业技术人员的比例占在职员工总人数的70%以上，能够充分发挥管理人员的作用。其经营管理的核心是以保证工程质量、实现利润（价格）和工程总进度计划为管理目标，建立企业运行机制。
3 EPC中招标控制价及编制依据
3.1 EPC中招标控制价
根据国家颁布的相关计价条例和办法，通过施工图的计算，从而得出的最高工程造价称为招标控制价。在进行国有投资建设工程中，必须采用工程量清单计价的模式进行控制，同时编制招标控制价，当计算造价超过招标控制价时，招标人应当将计算造价的相关计算依据及结果报送给原招标控制价的制定部门。同时，招标控制价的编制人员必须具有一定的理论和实践知识，从而正确的编制招标投标价。
招标控制价是招标人用于对招标工程发包的最高限价，它不同于标底。无须保密。为体现招标的公平、公正、防止招标人有意抬高或压低工程造价，招标人应在招标文件中如实公布招标控制价，不得对所编制的招标控制价进行上浮或下调。同时，招标人应将招标控制价报工程所在地的管理工程造价的部门审查。
3.2 EPC中招标控制价编制依据
3.2.1 《建设工程工程量清单计价规范》；
3.2.2 国家相关部门颁布的计价条例；
3.2.3 设计时采用的资料和文件；
3.2.4 招标部门的工程量清单；
3.2.5 建设项目所采用的标准和规范；
3.2.6 当前的工程造价信息；
3.2.7 相关的其他资料。
4 EPC中招标控制价的合理制定
4.1 正确的计算
在EPC工程建设项目中，由于施工设计一体化进行，所以，施工部门和设计部门的联系也就相对的紧密。当设计部门进行设计过程中出现某些纰漏时，便会对施工造成直接的影响，审计人员在计算招标控制价时是在工程量基础上进行计算和确定的，如果工程量或者其他工程费用如直接费、间接费、利润以及措施费等发生错误，便会引起招标控制价的变化，使招标控制价丧失其制定的意义和价值。
4.2 “项目特征”的正确描述
项目特征的描述清晰与否直接关系到施工过程中的工程量大小，更甚者还有可能造成施工过程中的设计变更，从而产生不必要的索赔等开支，尤其是在设计施工总承包的情况下，我们更应当注意工程项目特征的描述问题。以免造成招标控制价丧失其准确性和可靠性，从而不能发挥招标控制价应有的作用。
4.3 优秀的编制者
参与编制招标控制价的工作人员必须具有扎实的理论基础和良好的实践经验，从而在编制招标控制价的过程中，可以通过自我检查找出其中潜在的错误。控制价编制负责人对控制价进行检查时应当从开始到结尾综合检查，不能进行随机抽样检查。同时，必须充分重视计算过程中小数点的位数问题，以免造成重大的差错。对于其中比较容易犯错的地方应当反复的进行检查。
5 结论
设计―施工总承包是指工程总承包企业按照合同约定，承担工程项目设计和施工，并对承包工程的质量、安全、工期、造价全面负责。工程总承包模式能够克服传统承包模式下设计、施工相互制约和脱节的矛盾，使施工图设计、施工等紧密的结合在一起，对工程实施整体安排、系统优化，可以显著的提高工程成本和质量的管理。在工程设计施工总承包中，科学合理的确定招标控制价对于控制工程造价，减少资源浪费具有重要的意义。同时，在编制招标控制价时，编制人员必须加强自我的检查，提高自身的编制水平。
参考文献：
[1]周国强, 陶菲佳, 孙铭. 关于工程量清单下招标工作的思考[J]. 福建建材, 2008,(01)
[2]陈博新. 工程量清单模式下的招标方法分析[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊), 2009,(03)
设计施工一体化范文4
【关键词】 投资建设一体化 审计 监督
一、立项背景
近年来，Z供电公司的项目投资实行“归口管理，专业负责”原则，由各专业管理部门根据职责分工开展主管项目的立项和实施工作。这种管理模式在实施过程中不可避免的出现项目立项针对性不强、设计不深、物资管理分散、项目进展情况不能及时掌控等弊端。公司为进一步加强投资建设管理，确保投资效益的最大化、风险的最小化，实施市公司层面投资一体化管理模式，即按照“统一规划、统一设计、统一建设、统一结算、统一转资”原则，将基建、配网、农网、信通等各类电网项目进行集中管理，解决项目需求多头和管理多头问题。为保证实行新的项目管理模式后各项投资能及时、有效完成，必须对投资建设一体化管控模式下的项目管理实行“安全质量、财务、审计、纪检、运营监测”五大监督。
在此背景下，Z供电公司决定开展投资建设一体化审计调查，希望通过审计监督检查，督促公司建立“问题―研判―立项―设计―实施―验收―评估”的管理流程。全面深化问题管理，全口径收集电网设备性、结构性和发展性问题，确保项目储备达到施工图深度，一流配网办统一实施，实施过程中全面融入“安全质量、审计、财务、纪检、运营监测”五个监督，确保投资行为始终处于可控状态。项目完成后，对照立项问题需求，组织项目后评估，形成项目科学闭环管理。
二、审计监督重点和方法
第一，监督检查审计对象在投资建设过程中贯彻落实国家法律法规、网省公司以及公司有关规章制度的情况，保证公司投资建设工作合法合规有序进行。第二，监督检查审计对象在投资建设的问题管理、项目储备和计划管控过程中问题上报的及时率和准确率、储备项目质量、计划执行情况、现场实际建设进度、财务结算完成情况等方面。第三，监督检查审计对象在投资建设过程中执行管理程序、业务流程、工作标准和岗位规范方面履职情况，着力发现薄弱环节，纠正行为偏差，堵塞管理漏洞，提高工作效率，促进管理规范。具体审计重点及内容，如表1所示。
三、审计发现的问题和结果
1、储备项目缺乏项目评审过程记录和评审结果
按照《Z供电公司投资项目管理实施办法》规定，经济技术研究所应会同项目提出部门、专业管理部门开展“已收集待储备”全口径项目的评审工作，并按季度将评审意见和项目清单提交公司发展策划部审核并行文纳入公司储备库，本次检查未见相关评审意见及发文。
2、储备项目规划与地方政府规划不同步
检查公司开展的2015年度配网项目储备情况，重点跟踪了项目地点为新区的135个项目，发现项目实施阶段因“配网规划等待政府批准”原因导致项目停滞的有70个，占新区项目总数的51.85%。
3、各类项目建设实施进度计划未进行跟踪和全口径分析
检查发现，公司经济技术研究所仅对配网、农网项目年度投资计划（资金计划）实施平衡、编制、审核和进度计划分析等工作，其他类别项目仍未纳入其管理范畴。
4、项目立项内容与实际实施内容不一致
公司部分配网成本性项目计划与实际完成项目名称、内容有偏差，配网成本性项目储备不足，立项时无预算，临时编制项目资金计划上报，虽最终项目得以实施，但是造成计划项目和实际项目的不一致。
5、储备深度不足导致项目节余资金过大
抽查发现公司个别配网项目设计深度不足，造成计划投资、设计预算、实际投资存在较大差异，部分项目节余资金占计划投资额的比例超过50%。
6、需求计划填报方式存在缺陷
配网项目需求计划主要来源于配网项目问题库。现阶段配电运检室采用班组按月度填写配网缺陷表，并以此基础形成配网问题库。经测试，这种模式存在缺陷反映不及时、后期跟踪困难的问题。
7、监理费支付依据不充分
检查公司部分配网项目竣工归档资料，普遍未见监理日志、监理报告等证明监理单位履行监理职责的相关资料。
8、结余物资实物退库不及时
检查发现公司部分配网成本性增补项目，发现此类项目由于年底财务关账原因结余物资均未能够及时退库。
9、废旧材料管理不规范
检查废旧物资退库情况，发现部分单位存在废旧物资管理不规范现象。一是退库物资种类不全，废旧电杆等物资均未回收;二是废旧物资回收率偏低，部分项目导线回收率低于40%。
10、外协单位准入把关不严
针对2015年入围的426家潜在供应商、外协外包单位开展行贿犯罪档案记录进行查询，发现有1家潜在合格分包单位的一名员工在2015年6月因行贿罪被追责，根据规定，公司取消其投标资格，并列入禁止入围单位黑名单。
四、审计成效
1、取得明显经济效益
公司通过审计调查，加大了项目初步设计深度，避免了项目实施过程中的设计频繁变更，有效保证了项目建设进度;通过加强项目物资管理，提高了项目物资的供应效率，避免了因物资供应导致的项目延误。通过加大外协单位管理，对违规或不能正常履约的外协单位按照有关条款扣除相应款项。以上管理措施共避免了经济损失18.65万元，节约资金1679.62万元，挽回经济损失114.46万元，取得了明显经济效益。
2、提高规范管理水平
通过审计调查，Z公司加深了对投资建设一体化重要性和必要性的认识，完善了项目立项、需求管理、审查管理、实施管理、廉政风险防控等方面的管理措施，新建了《投资项目管理实施办法》、《施工作业现场“六到位”管理办法》、《现场可视化管控系统应用管理规定》等7项规章制度，废止制度14项，建立了“问题―研判―立项―设计―实施―验收―评估”的管理流程，制定了包含36项指标的投资一体化指标体系，其中22项关键性指标、14项支撑性指标。这些举措有效促进了公司项目投资行为更规范、有效。
3、避免投资廉政风险
通过开展投资建设一体化审计调查，公司对项目物资管理和外协单位管理的隐患进行了深入分析，制定了整改措施。建立了项目未使用物资管理平台，加强对项目建设过程中的各类物资进行动态跟踪管理。同时为避免外协单位管理中的管理漏洞，规避管理风险，公司加强对外协单位的资格审查，在日常管理中采用动态管理和评估，由物资供应中心组织各相关部门，从质量管理、安全文明施工管理、施工进度管理、现场管理、造价控制、廉政建设等方面进行考核评价，作为下一阶段选用的依据。根据评价评级结果，采取不同的管理措施，促使其提高履约能力和服务水平。
4、提高项目社会效益
开展审计调查后公司项目投资更加规范。通过加深项目初步设计深度，同时结合现场勘查，公司的投资项目进度得到有效保障，施工效率得到明显提高。由于一体化管控的实施，公司各类项目得到统筹考虑，停电管理更加有序，1―10月份，Z地区配网线路停电次数同比下降34.2%，停电投诉量下降了51.6%，停电舆情减少了45.4%，社会反响良好，较好地保证了优质高效供电。
五、审计启示
第一，投资管理是公司管理的重中之重，项目管理部门应强化项目储备深度的研究工作，按照项目实际情况上报需求，确保项目实施能达到预期效果。同时，加强对项目实施情况的审核工作，严格按照批复文件实施项目，项目间不得调剂使用资金。第二，公司发展策划部及经济技术研究所应进一步加强对公司各类资本性、成本性项目的管理，突出问题管理、项目储备和计划管控，强化项目投资管理的统一性，扎口项目需求审核，强调各类投资的针对性、有效性，为公司电网发展、电能质量、客户服务提供强有力的支撑。第三，项目实施部门应确保项目实际情况与立项相符，项目实施过程规范，确保项目受控、在控，最终发挥效益，带动整个管理链水平的提升。
设计施工一体化范文5
关键词：工程测量；道路勘测设计；一体化教学
中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1009-0118（2012）-03-0-02
《工程测量》课程是道路桥梁工程专业的专业基础课。该课程的的教学内容要求学生既要掌握测量基本理论知识又要熟练掌握各种测量仪器的操作技能，又能运用所掌握的知识在道路桥梁工程建设中进行道路现场施工测量。《道路勘测设计》课程是该专业的主干专业课，主要讲述道路线形设计与道路外业勘测知识。两门课程教学内容均有理论和实践环节两部分构成。在各自的现有教学内容体系中，两门课程均存在有知识点的不连贯现象，同时两门课程在知识结构上又存在一定程度的知识点交叉与重叠。因此，优化整合两门课程的教学内容体系，科学合理安排教学次序，互相补充，删去重复部分，实现两门课程一体化教学模式，对节约教学资源，提高教学质量有重要意义。
一、存在问题分析
《工程测量》课程主要内容包括：测量学的基本知识；工程上常用仪器的构造、使用和校核；测量误差的基本知识；大比例尺地形图测绘；公路路线勘测阶段的任务以及工作方法，包括中线的测设和路线纵、横断面的测量；道路工程施工阶段的测量任务及方法，包括道路施工测量、桥隧施工测量等内容。简单概括为测量基础理论知识讲授与道路施工测量技能培养两部分内容。《道路勘测设计》课程主要内容为：道路设计管理与控制要素，平、纵、横断面设计、选线及总体设计，交叉口设计，交通设施设计，外业勘测等。同样可以分为道路线形基础理论与外业勘测技能的培养两部分内容。可见两门课程，在知识结构形式上均可分为理论教学与实践教学两部分；内容上也都离不开道路线形基本知识，联系也较为紧密。
相关调查显示，目前国内有关高等院校在该专业课程设置中，两门课程的教学安排大部分为以下模式：
《工程测量》设置在大二上学期，理论学时48课时（包含8学时的实验课时），另加2周的测量实习。《道路勘测设计》课程设置在大三上学期，理论学时56课时，另加2周的室内课程设计。
笔者用近两年时间，通过和学生谈话、调查问卷以及用人单位的反馈信息等方式，发现两门课上述教学模式虽被大多数院校所采纳，但的的确确存在有一定弊端。
（一）理论教学方面
对于道路桥梁工程技术专业的学生来说，《工程测量》课程的重点是1、测量仪器的基本操作；2、公路路线勘测；3、施工测量。但是后两个知识点明显要求学生有一定的道路线形知识基础，即：道路平、纵、横断面的基本知识以及相关计算公式。对于处在大二上学期的学生，只是学了一年的公共基础课，没有任何道路线形知识基础，想熟练掌握这部分知识是很吃力的。如果要求授课教师在讲授《工程测量》课程时，把这部分牵扯到的道路线形基本知识加进去，那么本课程的总共48课时是远远不够的。笔者每次讲述到这部分时，总感觉讲起来吃力，学生学起来也吃力。如果《工程测量》课程只讲授测量仪器的基本操作，授课内容明显不够饱满，也不符合该课程的大纲要求。因此，《工程测量》的三大内容（测量仪器的基本操作、公路路线勘测、施工测量）的连贯性存在一定的问题：在测量仪器基本操作与公路路线勘测之间出现了知识结构的断层。
接下来再来看《道路勘测设计》课程。《道路勘测设计》课程内容分类为道路线形基础理论与路线外业勘测技能的培养两方面。首先，道路线形基础理论部分用到了工程测量学里面的有关计算公式，以及转角、控制测量等专业术语。路线外业勘测部分更是要求学生能够数量掌握测量仪器的操作技能，是测量学知识在路桥工程中的延伸。因此《道路勘测设计》课程的学习依托于《工程测量》的知识基础；《工程测量》课程是《道路勘测设计》课程的先修课。此外，《道路勘测设计》课程的路线外业勘测部分和《工程测量》课程中的公路路线勘测部分讲述的都是道路几何线形在现场如何放线的问题。两门课程在这里出现了知识点的交叉和重复。
（二）实践教学环节方面
首先，来看《工程测量》课程2周的测量实习。2周时间的测量实习，真正能干什么呢？鉴于前面分析过的原因，在理论授课时，因学时的数量限制，学生又没有一定的专业知识基础，教师针对道路路线指标有关的计算、测量部分，是无法讲解的。因此，2周的实习只能是在校内让学生练习一下测量仪器的使用，绘制小地区平面图。而道路桥梁工程现场的曲线测设、边坡放样等日常测量工作是无法进行的。这种模式的实习将导致学生虽然学过测量课程，，熟悉了道路施工常用测量仪器的使用，但是毕业后到了路桥施工现场遇到测量工作，仍然是一筹莫展，不能理论联系实际，尽快将学到的知识用到工作中去。《工程测量》课程的测量实习教学效果也就偏离了实用型人才培养的目标。
接下来分析《道路勘测设计》课程的2周室内课程设计。同样是时间限制，学生不可能有搬着仪器，到现场进行地形测量的机会。课程设计只能是在给定的现场地形数据，即地形图的基础上，学生按照规范要求生搬硬套，进行道路线形设计。因为缺少现场考察的过程，设计出来的成果往往未能和当地地形、景观、环境相协调，更容易忽视道路平纵横的相互配合。最终导致学生设计出来的作品，只是几种基本线形机械的累加，没有任何工程实践意义。因此，为期两周的《道路勘测设计》室内课程设计的教学效果同样偏离了实用型人才培养的目标。
综上分析：按照传统的教学模式，两门课程无论是在理论教学上，还是在实践环节上，均出现一定程度的知识点次序混乱，连贯性脱节，不可能完整的完成教学大纲的要求。因此，我们有必要针对上述弊端，对两门课程传统的教学模式进行改革，建立新的教学模式，使学生更容易掌握理论知识，也进一步提高学生的工程实践技能，真正实现实用性人才培养的教学目标。
二、理论教学内容的改革
鉴于上面的分析，两门课程有不同程度上的知识点次序混乱，连续性脱节现象，我们可以打破两门课程的现有格局，将两门课程的知识点糅合在一起，从新排序，形成一个逻辑性强的道路线形勘测与施工测量知识体系。新的授课内容安排次序如下：1、测量仪器的基本操作；2、道路线形设计基础理论；3、公路路线勘测；4、施工测量。其中测量仪器的基本操作、公路路线勘测以及施工测量三部分是原《工程测量》课程中的内容；道路线形设计基础理论和公路路线勘测两部分属于原《道路勘测设计》课程中的知识。新的教学次序连贯性强，由浅入深，由理论到实践，符合人们认识新事物的认识规律，更便于学生学习掌握。
此外，新教学体系从内容上新的理论教学内容涵盖了原两门课程的全部知识点，而且公路路线勘测部分知识只出现一次，避免了原两门课程在此部分知识的重复现象，节省了约20课时。这样，原来两门课程理论教学总104课时，可以缩短为84课时。
三、实践环节的改革
为了避免两门课程实践环节的上述弊端，我们同样可以将二者放在一起进行，互相弥补彼此的不足，达到更好地教学效果。我们可以选择一个地物地貌适合教学、具有一定规模的地质公园作为实习基地。实践环节的4周时间，具体安排如下：第一周，进行地形图测绘。第二周，进行道路选线、现场放出导向线。第三周，进行道路的平面、纵断面、横断面线形设计。期间如果对地形有疑问，可随时到现场重新测量核实。第四周，根据设计成果，现场进行模拟道路施工测量。新的实习内容安排涵盖了原两门课程的实践环节的教学任务，而且与道路施工的现场相吻合。通过实习学生不但完成了对测量仪器的认识与使用，也熟悉了道路施工工序，增强了工程实践经验。这样学生一旦走出校门，进入工地就可以马上完成理论与实践的结合过程，尽快进行现场施工测量。
四、结语
新的教学模式，打破了《工程测量》、《道路勘测设计》两门课程的孤立进行的传统模式，而是将两门课程的知识点，融会贯通，按照人们对事物的认识规律，由浅入深、由理论到实践的从新排序，形成两门课程一体化教学模式。无论是理论教学上，还是实践教学上，不但节约了时间，更有利于学生完成对知识的学习掌握，在教学上可以收到事半功倍的效果。
参考文献：
[1]道路工程测量教学改革探讨[J].杨建光.北京:教育与职业,2010:138-139.
[2]道路勘测实习教学效果的综合评价[J].文畅平.重庆:高等建筑教育,2006:86-89.
[3]工程测量教学内容改革初探[J].杨建光.张家口:张家口职业技术学院学报,2008:71-73.
设计施工一体化范文6
关键词：生态；休闲；城市公园；景观主题
宝坻是天津市辖区，地处华北平原北部，濒临渤海湾，位于环渤海经济圈中心。千百年来，物阜民丰的宝坻有着“畿东大邑”、“京东第一集”的美誉；文化上人杰地灵，素有“文宝坻”之称，凝聚传承的包容与创新的文化品格，成为这片厚重灵秀土地的“文脉”。2001年经国务院批准，宝坻撤县建区，开启了古邑宝坻新的篇章。
1.概况：
钰华街公园东面毗邻钰华街，北以环城南路为界，西、南两侧为规划建设中的龙熙帝景居住区，公园规划面积2.68公顷，钰华街是津围公路宝坻城区段，为贯穿宝坻的省级公路，环城南路是城区主干路，北侧为华苑住宅区。公园与城区各区块交通联系便利，公园建设将成为改善生态环境的绿色空间，方便城市居民的休闲活动中心，映射宝坻文化内涵的景观节点。
2.规划目标及设计理念：
公园设计以绿色生态为基础，以满足市民需要为核心，注重文化意蕴的表达，建成特色明显的具有休闲、交流、文娱活动功能的绿色城市空间。以文化主题和传统审美意境为设计创意，构建富有诗情画意城市自然景观，让游人在阳光、草坪、林木 、流水环境中，亲近自然，感受城市特有的文化魅力。
2.1.休闲功能人性化的理念。充分考虑人们活动需求，景观空间与使用功能结合，设置适度多样的空间场所，亲切合理的空间尺度，风格各异、丰富多彩的景观内容。空间注重主次关系和周围环境特点，讲究局部与整体统一，动态与静态结合，强调空间的互动感和随意性。
2.2.生态环境自然化的理念。通过地形地貌、道路、水体、树木花草、建筑小品的巧妙设置，形成“虽由人作，宛自天开”的自然景观，强调空间的开阔性与围合感的结合，营造个性化的空间。多样化的植物品种和多种形式的种植结构，实现区域内自然生态环境的诗意与优化，人们徜徉其中，感受与自然的和谐相处，让人心旷神怡。
2.3.景观主题人文化的理念。在满足功能的同时，将地方文脉、历史沿革、社会时尚提炼成景观主题，作为立意规划景观，景观要素的组织与安排着力于意境的表达，成为景区的点睛之笔。景观赋予灵气和内涵，让人们感受文化存在，产生归宿感和安全感，滋生愉悦和浪漫情感。
3.规划布局及景观构成：
公园设计注重与城市大环境和谐统一，各景区功能和特色明显，格调上形成动与静、开与合、传统与现代的相互衬托与补充。整体上强调自然、生态和文化，景观构成以营造自然的植物群落及景观为主，突出中国传统自然山水文化。功能上分为“潮河飞练”主景区、“翠竹小溪”景观游览区、“古邑传馨”文化休闲区、“盛世和音”娱乐活动区、“阳光天使”儿童活动区。
3.2 潮河飞练景区：
主题来源于古代宝坻景观。《宝坻县志》记载，县内鲍丘河通海，每于早潮晚汐之时，“水流湍急，其声如潮，浪花激荡，犹如匹练横飞”，明清时被列为宝坻八景之一，有“匹练卷舒随开阖，百川盈缩在喷含”的诗句，描绘潮河潮汐胜景。该景区靠近环城南路主入口，以潮河飞练景观塔和生态水池为中心形成公园主广场，通过秩序林荫大道游人进入园内，视觉轴线上布置六个系列景观灯柱，形成视线开放具有强烈视觉冲击力的轴线景观。标志景观造型简洁现代，为二层钢木结构景观长廊，轻盈的出挑和明亮的色调在阳光的映衬下格外醒目，成为景区的视觉中心，长廊一侧瀑布直下，注入水池，成为景区的底景。
3.2翠竹花溪景区：
位于公园东北区域，将潮河飞练景区的池水引入该景区，开挖成蜿蜒灵动的小溪，与三条流线形小路若即若离。岸边栽植碧桃、竹子，营造春花灿烂、小桥流水，翠竹掩映、曲径通幽的自然景观。溪水“随形就弯，依势就曲”，宽处拓成三个小池，卵石铺底，中间设置跌水，自然点缀盆栽睡莲。沿路小型空场上摆放石凳，遇溪水处设置木桥，可游、可坐、可观，体现人与自然和谐的设计理念。园路弯曲多变，增加了景观层次，采用借景、障景、围和、断开造园手法，丰富景观空间，达到步移景异的观景效果。景区借鉴中国传统造园艺术，在较小的范围内，营造出人们向往的世外桃源般的意境，漫步其中，体会到回归自然的感受，怡然自乐。
3.3古邑传馨景区：
靠近钰华街西侧，主景为并列设置的花坛、树池、主题浮雕景墙围合成的林荫观景场地。景墙规则排列，浮雕主题为宝坻历史文化精粹和代表，镌刻内容依次为古宝坻疆域图、“如坻如京”地貌特征、榷盐院盐业生产盛况、辽金漕运繁荣景象、 “京东第一集”贸易繁荣情形，依历史发展脉络以浮雕图像和文字形式展现。场地采用直线型规则式布置，设置坐凳、休息平台，延钰华街一侧抬高地面形成缓坡，营造相对安静的空间环境。树荫围和的绿色空间满足人们休闲、观赏的需要，栽植白蜡、国槐等庭荫树，为人们休息、散步、锻炼等活动提供安静的绿色空间。场地空间通过绿地间隔，布置整形绿篱，或栽植草本花卉，形成秩序林荫路场地。漫步林荫广场上的文化长廊，感受阳光温馨，了解地方历史文化，给人们增添乐趣和享受。
3.4.盛世和音景区：
主体景观为花架围合成的观、演互动广场，成为人们开展戏曲演出、广场舞、晨练等活动场所。宝坻是曲艺之乡，又是评剧和京东大鼓的发源地，戏曲活动为人们喜闻乐见，具有广泛的群众基础。广场北侧边沿设置弧形花架构成舞台背景，又可满足人们休息活动需要。花架外侧绿地密植竹子，形成绿色屏障，使广场空间相对安静，减少环境干扰，便于人们聚会、歌舞观演。保留原有的大杨树，树下设置环形座椅，形成庭荫环境。广场南侧通过木栈道与绿地间隔，，绿地内弧形弯道以卵石铺就，成为健身小径，沿花架弧线等距设置柱形景观灯，营造轻松惬意、亲和舒适的休闲场所和运动空间。
3.5.阳光天使景区：
为儿童活动区，营造简洁、生态、有趣的绿色空间，满足儿童游戏和娱乐活动。场地布置沙坑、造型奇特的滑梯、儿童游戏隧道等嬉戏活动设施，周围绿地为缓坡形，曲线自然变化。栽植玉兰、樱花、柿树、火炬树等春花、秋色叶树种，形成明亮愉快的植物色调，突出的四季变化，使孩子通过观察自然、认识自然，萌发热爱自然的情感。设施布局与景观营造结合，遮阴与光照结合，草坪上布置绿篱、大树，营造围和的林荫空间，布置坐凳和休息平台，为儿童和成人提供可供选择的游戏与休息空间。
4.植物规划：
公园以乡土树种为基调，以乔木为主体，适当结合灌木、地被植物，形成多层次植物景观。通过植物季相变化、色彩搭配及层次变化，创造公园多姿多彩的植物空间景观。植物搭配注重生态群落布局，以大绿量植物强调景观秩序，与城市的整体环境融为一体。
4.1品种的多样性。以柳树、国槐、白蜡等乡土植物为基础，便于保持稳定的绿化效果，形成景观的地方风格。引进玉兰、元宝枫、法桐等外来树种为补充，形成多姿多彩植物景观。
4.2空间的合理性。乔木为主体要素，形成大绿效果，便于营造树荫围合的感受空间。靠近居住区采用乔木、灌木和绿篱的复层栽植，起到理想的间隔作用，使公园环境保持安静氛围。钰华街一侧乔木和树下草本花卉的组合，便于保持空间视觉的通透性。
4.3景观的艺术性。利用欣赏价值较高、特色明显的植物营造季相特色鲜明的景观空间，人们身处其间，感受到季节的变化，增加景观效果。借鉴诗词意境，营造诗画意境景观，让人们从中感悟、欣赏自然和艺术的美好，尽显园林之美。
5.竖向、道路规划：
公园在现有地形的基础上，采用局部改造缓坡地形处理方式，在园内形成相对标高1-1.5米不等的高低错落、绵延起伏的缓坡地形，用以分割空间，创造多样化的地形架构，丰富园林空间层次和变化，形成符合植物生长的小气候道路系统根据景观需要。以自然式道路结合规则式布局为主，联系交通出入口和各景区，方便人们快捷到达景点。曲线型道路与小品有机组合，让游人休闲漫步更加有趣。道路的转弯处或交叉口运用姿态优美的植物，色彩鲜艳的花带或小品点缀，强化道路的导向性。道路铺装材料和铺砌形式根据环境和景观需要，做到协调统一。为增强道路景观效果，在主干道采用发光地砖、灯带结合铺装形成独特效果。全园道路分为两个等级，即主干道为一级道路，宽3米，为连接各景点的通道及纽带；二级道路宽1.5―2米，为各景区内的游览步行路。
6.结束语：
公园设计中文化意蕴的表达，对设计者在历史、文化和艺术的修养和把握上提出更高要求。钰华街公园将公园营造为城市、自然、人之间相遇的舞台，强调自然性和原生性，以可持续发展的格局构成合理的整体形态。以营造自然的植物群落及景观为主，突出中国的自然山水文化。注重将文化提炼成景观主题，形成特色景观。在满足公园使用功能的基础上，强调与城市生活环境的差异，力图从自然与文化结合上创造一个有别于现代都市文明的环境，成为都市人暂时远离城市生活的世外桃源。
钰华街公园效果图
潮河飞练景区图
