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家属担保书范文1
重庆市中小企业发展指导局马其昌副局长介绍说，尽管目前本市的担保公司已发展到目前的31家，除两家系政府出资组建外，其余均为民营担保公司，整个担保资本达到10.6亿元，至今年6月，为588家企业担保989笔，累计担保31.45亿元，其中今年上半年就担保了8.55亿元，但是，与全国相比较，差距太大，目前全国共有担保机构3000多家，每一个省最少的都在上百家以上，而重庆却仅有31家。
重庆一家科技有限公司曾找到某商业银行重庆分行，希望能够贷款2000万元，以解决修建大型钢材市场所拖欠的民工工资及材料供应商的欠款，该企业此前已经为修建市场投资了8000万元，再也无力支付欠款，该银行审查之后，认为企业确有困难，但由于没有担保、没有抵押，结论是爱莫能助，不予贷款。
该科技企业于是找到了一家担保公司，担保公司通过调查，发现该公司有足以偿还债务的反担保措施，并与企业办理了担保相关手续，果断为企业提供了2000万元的担保，并在一周内将贷款划到企业的账上，近百名民工的工资和几十个材料供应商的欠款付清了，600多户商家顺利迁入市场。
家属担保书范文2
(一)行走安全
1、在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路要靠右行走。结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏。行走时要专心注意周围情况，不要东张西望，边走边看书报或其他事情。
2、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆。
3、穿越马路，要听从交通民警的指挥，要遵守交通规则做到：“绿灯行，红灯停。”
(二)乘车安全
1、乘坐公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，上下车均应等车停稳后先下后上，不要争抢。
2、不要把汽油、爆竹等易燃的危险品带入车内。
3、乘车时不要把头、手、胳膊伸出窗外，以免被对面来车或路边树木刮伤，也不要向车窗外扔杂物，以免伤及他人。
4、拒绝乘坐手续不全的机动车辆。
二、法制教育常识
1、不进三厅、网吧，不看不健康的书籍。
2、不随便和陌生人说话，不随便吃拿陌生人的物品，不无故和陌生人外出。
3、人身或财产受到侵害，不要软弱，要敢于斗争，确保安全不要惊慌，机智报警或寻求援助。
4、不要加入任何迷信活动，并积极宣传科学，抵制迷信。
5、远离，不和有吸毒史的人接触。
三、旅游安全知识
1、暑期旅游要准备好备品：如太阳镜、伞、常用急救药等。做好防暑自救准备。
2、不喝生水，要吃熟食。
3、乘车要遵守交通规则。
4、不要野浴防溺水。
四、用电安全知识
1、要在家长的指导下逐步学会使用普通的家用电器。
家属担保书范文3
保时捷是全球最知名的跑车公司，大众汽车是欧洲最大的汽车制造商，两个“同根生”的企业撑起了德国汽车工业三分之一的江山。最近，大众汽车以80亿欧元收购保时捷的跑车业务，这一消息让全世界媒体欢呼雀跃，因为隐藏在这两个企业背后的家族纷争原本就像一出戏。
7月中旬，据德国《明镜周刊》披露，大众汽车以80亿欧元收购保时捷跑车业务。一周以后，保时捷监事会也发表了声明：保时捷CEO文德金正式下课，原因是“如果他不再继续任职，对保时捷未来的战略发展将更加有利”。
此消息一出，全世界都为之震惊，这证实了保时捷控股陷入沉重债务危机的传闻。保时捷家族不得不以出售跑车业务给大众汽车的方式来降低保时捷高达百亿的负债。根据两个公司达成的协议，双方将组成一家新的汽车公司――“大众―保时捷”。
“汽车教父”费迪南德・保时捷
他是大众“甲壳虫”的设计者，也是保时捷的奠基人；他为希特勒设计过战车，也为老百姓设计买得起的汽车。
大众收购保时捷，对于好事者来说，已经超越了简单的商业收购范畴，隐藏在背后的家族纷争，才是真正的话题。提起这两大汽车品牌，就不得不从一个关键人物说起，这就是保时捷和大众的奠基人、“汽车教父”费迪南德・保时捷。
费迪南德・保时捷1875年出生于捷克，家中排行老三，父亲是当地一个铁匠。他年轻时就显露出对机械制造的天分和兴趣。小学毕业后，便在父亲的工场做学徒，白天帮父亲干活，晚上到维也纳技术学校上夜校，这也是他接受到的唯一的系统的工程训练。
1898年，费迪南德加入位于维也纳的Ludwig Lohner公司，并于1899年开发了名为Lohner-Porsche的电动汽车，这是第一部以“保时捷”命名的汽车，是如今大红大紫的电动汽车的雏形，一举奠定了费迪南德・保时捷“汽车教父”的地位。
1906年，费迪南德来到奥地利的戴姆勒汽车公司，并于1916年升至分公司的总裁。1926年，戴姆勒汽车与当时的奔驰汽车合并，新公司董事会决定大力开发豪华型轿车，而费迪南德的目标却是设计生产所有老百姓都买得起的汽车。这一想法自然受到了董事会的否决，1929年费迪南德离开了。1931年4月，费迪南德在德国斯图加特成立了自己的“保时捷发动机与飞机设计有限责任公司”，这便是保时捷公司的前身。
1933年1月，希特勒上台仅11天就亲自主持了柏林汽车展的开幕式，并发表演讲表示要创造一种全新的“国民轿车”。这与费迪南德的想法不谋而合，希特勒亲自点名由费迪南德主导设计，并要求他在28个月内拿出样车。1935年柏林汽车展上，希特勒宣布了“国民轿车”即将到来的消息。在这里，他第一次使用了“大众汽车”一词。1936年10月，3辆样车终于按时完成，这就是以后风靡垒球的“甲壳虫”。于是希特勒决定在德国中部沃尔夫斯堡建立工厂，新工厂命名为“大众汽车”，费迪南德出任总工程师，1939年7月开始正式生产“甲壳虫”汽车。可不到一个月生产就停止了。因为希特勒已经决心发动世界大战，汽车厂转眼变成了兵工厂，费迪南德不得不为希特勒设计军事战车，包括他为希特勒设计了威震欧洲战场的“虎式坦克”和“象式坦克歼击车”。
此时的费迪南德全身心投入在沃尔夫斯堡的大众汽车公司上，位于斯图加特的保时捷跑车设计的工作便交给了儿子费里・保时捷，父子分别掌管大众和保时捷。因为和德国纳粹的关系，二战结束后，费迪南德、他的儿子费里，以及女婿安东・皮耶希都被美国人以战争罪行逮捕，随后被交给了法国，帮助当时的雷诺开发新车。儿子费里在监狱度过3个月后被释放，费迪南德和女婿则继续被关押在法国。
此时从都灵来了一份活――意大利跑车公司Cisitalia的总经理Piero Dusio委托费里设计一款赛车。费里用设计这辆车赚来的钱将骨瘦如柴的老父亲从法国的监狱赎了回来。在给法国人免费打了20个月的工后，一家人终于又团聚了。
1947年，儿子费里正式接替父亲成为保时捷的主席。而费迪南德则在儿子的搀扶下，战旨首次回到仍在英国人占领之下的沃尔夫斯堡，回到了大众汽车。这是个让他实现毕生梦想的地方，也是让他深陷囹圄的地方。看着自己当年在一张白纸上建造起来的工厂和流水线上大量生产的“甲壳虫”，费迪南德百感交集。由于常年埋头于设计，加上法国监狱恶劣的生活条件，费迪南德的健康受到很大的损害。不久，费迪南德中风，并于1951年1月30日在沃尔夫斯堡逝世。终年77岁。
家族的分裂
费迪南德有一子一女，女儿路易丝和女婿安东・皮耶希一直打理着大众的业务，儿子费里一直专注于保时捷的跑车设计，两个二代继承人分工明确，相处和谐。但到了第三代，几个表兄弟之间争权夺势，将这个家族一分为二――“保时捷”家族和“皮耶希”家族。
费迪南德去世之前，他的女儿路易丝・皮耶希和女婿安东・皮耶希一直在奥地利全力打造大众汽车进口业务。费迪南德去世后，姐姐路易丝和弟弟费里各拥有保时捷公司50％的股份，这也就为以后保时捷和皮耶希家族之争埋下了伏笔。1952年，也就是费迪南德去世一年后，女婿安东・皮耶希也在奥地利去世。路易丝接过丈夫留下的担子，全权负责大众汽车销售业务，而费里则全身心投入到保时捷跑车设计生产上。
费里与妻子朵罗丝・雷兹共育有4子，而姐姐路易丝也有3个儿子1个女儿。随着两个家族第三代继承人逐渐加入到公司的管理层，表兄弟之间为了公司领导权的争斗也越来越激烈。首先要说的便是现任大众汽车监事会主席小费迪南德・皮耶希，他是路易丝的儿子。1963年4月大学毕业后，他开始在自己家族的跑车公司工作。他是个冲劲很足的年轻人，从最底层做起，短短几年时间，不仅掌管了赛车部，而且还管理着一个有200名汽车工程师的部门。尽管一直饱尝资金不足和人手不足的双重压力，但他仍然坚持了下来，并最终获得了成功。
皮耶希的对手是舅舅费里的大儿子，比自己大两岁的表哥亚历山大・保时捷。这个随遇而安的年轻人也跟这个家族的其他人一样爱车，他全身心投入到艺术设计中。1981年，亚历山大便完成了保时捷经典车型911的外形设计，创造了跑车史上的经典。但他对权力的追求远远不如自己的表弟，对公司政治基本上毫无兴趣，面对皮耶希的紧逼之势，保时捷一家总是落于下风。
尽管皮耶希在事业上取得了成功，但是他跋扈的风格，花钱大手大脚的习惯也惹怒了保时捷家族的一些成员。1972年，眼看着继承权的争斗即将给公司带来严重后果的严峻时刻，为了平息事态，维持公司的长远发展，费里无情地解雇了好斗的外甥，并决定保时捷公司从此将由非家族成员进行管理。
家属担保书范文4
关键词：单面钢丝网架；聚苯板；外ΡN拢皇┕ぜ际酰恢柿靠刂
某建筑工程结构形式为框架剪力墙结构，建筑总高度为10650m，地上30层，地下2层。该工程建设过程中，以单面钢丝网架聚苯板作为外墙保温施工的主要材料，通过现浇方式开展施工操作。外墙保温面积为12080.50m2，以外剪力墙、柱和梁作为外墙保温构件，其柱截面和梁截面规格包含多种形式。在本次工程建设中，积极探讨单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工技术，对于工程建设质量控制具有重要现实意义。
1 单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工技术
单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工技术以单面钢丝和穿透型斜插钢丝作为骨架体系，其保温层采用膨胀聚苯板作为主要材料，具有难燃性。在实际施工过程中，将单面钢丝网架聚苯板置于混凝土基层墙体外侧，一次性浇筑成型后，以抗裂砂浆作为建筑外墙保温面层，并以面砖或涂料饰面对建筑外墙表面进行装饰。在现代建筑行业发展过程中，单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工是一种现代化的外墙保温系统，就其聚苯板乙烯泡沫塑料内芯层厚度离开，大面主材厚45mm，门窗洞口以30mm进行收边处理。钢丝网片规格为20mm的低碳镀冷拔钢丝网片，斜插丝选用规格为2.5mm的钢丝。
2 单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工方法
2.1 施工流程
在单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工中，在对外墙墙体钢筋隐蔽性工程进行质量验收后，穿插钢筋并对限位钢筋进行准确安装。之后对外模进行安装，对混凝土进行规范的浇筑和振捣处理，待混凝土强度满足施工标准后，及时拆除外模，并清理聚苯板表面，对接缝部位进行妥善处理，安装角网和平网，并在外墙单面钢丝网聚苯板面层以砂浆进行挂浆处理，以加强施工质量控制。
2.2 施工工序
2.2.1 聚苯板安装施工
在单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工中，应当对底部进行有效清理，依据工程建设标准及设计要求对工程结构构件进行合理编排，依据先边侧后中间的原则，结合墙面实际高度尺寸，在施工现场对聚苯板进行准确切割和拼装。在开展多次施工项目试验后，将海绵条放置于钢丝网架内，保证填塞的有效性，最大程度上避免混凝土浇捣过程中水泥浆流进聚苯板凹槽内尔影响单面钢丝网架聚苯板外墙保温实际施工质量。待拆除混凝土模板后，及时清除海绵条，以促进下一道施工工序的顺利进行。
施工人员应当注意的是，在保温板拼接施工过程中，应当在水平缝及竖向缝的拼接部位增加标准宽度的宽屏网，并将其与面钢丝网绑扎牢固，以面保温板彼此断开而导致建筑外墙保温层出现开裂现象，切实提高建筑工程单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工质量控制。
在单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工中，其外墙饰面为面砖，建筑墙体高度在12m，以标准规格的钢筋对保温板和混凝土墙体进行固定处理，对穿过聚苯板的锚固筋涂刷一层防锈漆，掌握好钢筋固定锚的深度和数量，以保证单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工质量。若墙体高度在50m以上，应当结合工程实际对锚固筋间距进行加密处理，采用电烙眼对固定锚固筋进行穿眼，避免明火烧洞或蛮力穿透，以免对施工作业面造成二次污染，从而切实提高单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工质量。
2.2.2 模板支设
在单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工中，为保证模板支设稳定性和牢固性，应当对墙体钢筋进行牢固绑扎，待垫块安装完成后，按照规范的施工顺序安装聚苯板，保证聚苯板处于水平竖直状态，以胶带固定于钢筋或垫块上。安装完聚苯板后，与保温板模板附近立外模，钻孔穿拉杆，以空压机将穿孔施工中掉落的聚苯颗粒吹净，以保证加强施工质量控制。以钢筋对模与模进行有效支撑，合理控制墙体厚度，以线锥和直尺对模板支设的垂直度进行严格控制，确保模板拼缝严密，最大程度上满足单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工要求。
2.2.3 浇捣混凝土
安装外墙外侧模板，调整斜撑，使模板垂直度符合要求后，紧固穿墙螺栓。大模内置保温系统要求墙面垂直度较高，支模时要求木工班组、钢筋班组以及保温班组密切配合，尤其是木工，要采用线锥逐个吊线，直至水平、垂直度达到规范要求。进行混凝土浇捣时，应使用导流板，严禁泵管正对聚苯板下料，两板竖缝用海绵条粘帖密封，混凝土不得进入聚苯板与外模之间，避免污染聚苯板表面。
墙体混凝土应分层浇筑，分层振捣密实，振捣棒不得接触聚苯板，以免板受损。模板拆除后，应仔细检查混凝土墙内表面浇捣质量情况，如有扎洞、露筋、蜂窝现象，应在相应位置外侧钻孔复检，并采取补救措施。修复完毕后，可采用胶粉聚苯颗粒保温砂浆对修复的混凝土部分进行外保温处理，在面层上用加强钢丝网同其余部分连接。
2.2.4 面层施工
每个面层拆除后，外墙聚苯板表面应清理干净，无灰尘、油渍和污垢。面层施工前应对聚苯板拼接处进行补网处理，可有效防止裂缝现象出现。用于钢丝网架聚苯板外侧的面层材料应采用抗裂水泥砂浆。面层抗裂砂浆抹灰应分挂浆、括糙底层和找平层，先抹一层底灰，填满水平梯形凹槽并覆盖钢丝网，然后用抗裂水泥砂浆括糙找平，再抹面层。总体厚度不应小于20mm。
分层抹灰待低层抹灰凝结后方可进行面层抹灰，每层抹完后均洒水养护，或喷养护剂。钢丝网架长期外露，日晒雨淋，钢丝可能会出现锈蚀的情况，影响护面层强度，聚苯板长期外露，在太阳紫外线照射下，表面会有出现老化的情况，影响其与抗裂水泥砂浆粘泥牢度，因此在结构验收后及时进行抗裂水泥砂浆和刮糙的施工。
3 质量控制
施工前看透施工图纸，制定详细可行的技术交底，向操作工人详细交底。在施工过程中应用严格控制模板水平、垂直度，杜绝混凝土浇筑时出现蜂窝麻面、狗洞等现象。L型、U型锚固筋要按照规范要求布置，所有竖向拼缝采用海绵条粘贴，已防浇筑混凝土时漏浆。所有门窗洞口、孔洞、梁尺寸加工要准确，保证聚苯板有棱有角。
结束语
总而言之，单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工是现代社会经济发展形势下高层建筑外墙保温施工中的一项重要内容，能够促进传统建筑施工技术下保温浆料及保温板材与外墙结构面粘结不牢固问题的有效解决，与混凝土同时浇筑施工，便于施工质量控制，并且能够简化施工工序，节约工程建设周期，对于建筑工程综合效益的提升具有重要意义，因此在建筑行业未来发展中，单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工技术具有良好的应用价值。
参考文献
[1]古润平.单面钢丝网架聚苯板外墙保温施工技术[J].民营科技，2010（1）：189-189.
[2]王永霞.单面钢丝网架聚苯板外保温施工技术[J].科技致富向导，2011（23）：132-132.
家属担保书范文5
【摘要】 目的 完善PPH术治疗环形混合痔的操作技巧。方法 回顾性分析2002年5月至2006年6月，湖南省郴州市第一人民医院肛肠外科收治的50例Ⅲ IV度环形内痔或以内痔为主的环形混合痔采用“Z”字形折叠单荷包逢合行PPH术的资料。结果 48例患者术后顺利出院，随访1年，患者满意手术疗效，其中1例下腹坠胀，1例排便困难，经相应处理后患者痊愈。结论 “Z”字形折叠单荷包逢合在PPH手术中操作简单，直观灵活，术后疗效好，患者满意，值得推荐。
【关键词】“Z”字形折叠单荷包逢合；PPH术；环形混合痔
吻合器痔上粘膜环切术(Poocedure for prolapse and hemorrhoids，PPH)是治疗环形混合痔，Ⅲ、IV度内痔或以内痔为主的混合痔的广泛使用的手术方法之一，以其手术时间短、创伤小、痛苦小、出血少、恢复快、疗效佳等诸多优点被广大医生、患者所接受。手术学操作技巧亦日趋完善，自2002年5月至2006年6月，笔者对50例环形混合痔患者行PPH术，术中采用“Z”字形折叠单荷包逢合技术，收效显著，现报告如下。
1 资料与方法
1．1 一般资料 本组50例，男20例，女30例，年龄25~80岁(平均42．9岁)，术前均诊断为环状混合痔，其中15例女患者合并直肠前突，直肠粘膜松驰、堆积，均表现为便后肛内肿物脱出，脱出物有环状者、有部分脱出者，均有行PPH手术指征，术前功能测定按Williamms分级标准均为控便功能I级(完全自制)。
1．2 手术要点 采用强生公司生产PPH-01型痔吻合器，术中使用2-0不吸收尼龙线于齿状线上约3~4 cm处作直肠粘膜下单荷包缝合，于痔脱垂重或粘膜脱垂重或直肠前突侧行垂直进针“Z”字形折叠缝合，使该部分粘膜及粘膜下组织折叠，以便多切，达到更理想的悬吊及提升肛垫效果，其余操作同PPH术常规操作。
2 结果
2．1 手术情况 所有50例患者术中切下的直肠粘膜环完整，无1例中断，因为该方法有选择地进行部分“Z”形折叠缝合，故切下标本绝大多数宽窄不一，即痔脱垂重、粘膜脱垂重，直肠前突侧切下标本宽，反之，轻侧切下标本窄，以达到有的放失的目的，更为达到手术悬吊及提升理想效果[1]。切下标本中绝大部分(90%)患者的为直肠粘膜及粘膜下层，其中10%带少许肌层，术中吻合口极少出血，出血者予3-0可吸收线缝扎止血，术中总出血量
2．2 术后全组患者均使用抗生素，3~5 d，每日伤口换药1次，坐浴2次，复方角菜酸酯1枚纳肛，其中1例术后下腹坠胀，予微波理疗后症状消失，1例女性患者术后排便梗阻感，予中药口服及心理暗示等处理后症状消失，所有患者术后8 h左右予口服瑞普乐100~200 mg止痛，所有患者术后第2天排大便1次，无鲜血，便时肛内无肿物脱出。无1例感染，均顺利出院。
2．3 全组收缩力良好，术后2个月，随访40例患者，所有患者无便频、便急、排便和排气辨别障碍，无梗阻感及下腹坠胀感，无漏稀便表现，大便1~3 d排1次。无便血及大便形状改变，便时肛内无肿物脱出。术后1年随访36例患者，所有患者感觉良好，根据Williamms分级标准，控便功能I级(完全自制)36例，无Ⅱ级(排气失禁)无Ⅲ级(偶尔漏稀便)，无Ⅳ级(经常漏稀便)及Ⅴ级(经常漏稀便及成形便)病例。
3 讨论
PPH术(吻合器痔上粘膜环切术)以其手术操作时间短、创伤小、出血少、痛苦小、恢复快、疗效佳等优点在肛肠领域得到日益广泛的认可和应用[3]，有关其具体操作技巧亦是百家争鸣，日趋完善，归纳如下。
3．1 单荷包缝合占多数
3．2 双荷包缝合针对严重程度在第1个荷包上或下方约0．5~1 cm处加缝另1荷包。
3．3 单荷包+半荷包，根据具体痔脱垂严重区域加缝半荷包。
3．4 荷包缝合不再固定于齿状线上3~4 cm，而根据情况于齿状线上方1．5~2．0 cm缝荷包，允许切除部分痔核，达到悬吊肛垫，截流同时，亦切除部分病理肥大之痔核，以减轻症状，并加强手术疗效。
3．5 在痔核大侧进针缝荷包，并牵引，以求更好切除效果。
3．6 切除同时加硬化剂注射及外痔剥切术 笔者总结并融合上述各种手术技巧，扬长补短，采用“Z”字形单荷包折叠缝合，具有较大的针对性、灵活性、可控性和合理性，切除直肠粘膜多于单荷包，又不强求双荷包之均匀，达到重处多切，轻处少切，更为科学合理，同时对于女性伴直肠前突者，又更好地封闭和加固直肠前壁，改善排便功能。同时吻合口极少出血，肠腔平整光滑，对外痔有更好上提作用，并保持功能完好。
参 考 文 献
［1］ 覃小雄，徐旭，方富义，等.PPH术后并发症的防治.右江民族医学院学报，2006，45(3):404-405.
家属担保书范文6
[关键词] 电网工程；承包；合同；管理
1电网工程建设合同管理的地位和作用
电网建设项目中的工程施工合同是电力建设业主单位与承包商为完成电网工程项目的建筑、安装施工任务而签订的明确双方权利义务关系的协议。电网工程建设周期长、工序多、技术复杂、项目管理相对复杂。在工程项目管理中，合同定义着项目的工期、质量和投资，规定着参建各方的权利和义务，有“工程宪法”之称，是工程建设的基础性文件。其地位和作用主要体现在以下三个方面。
（1）合同是工程项目管理的核心
工程合同管理工作贯穿于工程实施的全过程，任何一个建设项目的实施，都是通过签订承包合同来实现的，通过对承包内容、范围、价款、工期和质量标准等合同条款的制订，在合同的约束和规范下，有关各方协调一致地开展工作，履行各自的职责。
（2）合同是承发包双方履行权利和义务的法律基础
电网工程合同通常界定了承发包双方基本的权利义务关系。如发包方必须按时支付工程进度款，及时组织工程竣工验收和办理竣工结算等。承包方则必须按施工图纸和批准的施工组织设计组织施工，向业主提供符合约定质量标准的电网工程产品等。合同中明确约定的各项权利和义务，是承发包双方的最高行为准则，是双方履行义务、享有权利的法律基础。
（3）合同是处理实施过程中各种争执和纠纷的法律证据
在电网工程合同的履行过程中，业主与承包商之间、承包商与分包商之间不可避免地产生各种争执和纠纷，而调处这些争执和纠纷的主要尺度和依据应是承发包双方在合同中事先做出的各种约定和承诺。
2当前电网工程合同管理存在的问题及成因
2.1当前电网工程合同管理存在的问题
（1）合同管理意识不强。工程施工合同作为承发包双方的法规文件，必须依法签订和履行。但往往有许多企业的法人及合同主管人员，在签订工程合同时忽视法律对工程合同的保护和监督作用，有的业主在施工过程中肆意强行修改合同条款，订立补充协议，使施工企业的合法权益得不到保证。
（2）重工程建设，轻合同管理。合同管理在国外被视为承包工程盈亏的关键。而我们相当多的业主方和承包方在施工合同管理中却只重工程建设，不重视合同管理，致使在施工合同签订和履行过程中出现合同条款不严谨、合同表述不清楚、合同档案不健全、合同管理不到位等问题。
（3）合同管理与工程招投标管理脱节。合同管理与工程招投标管理有着密切的内在联系，它是有效控制工程进度、质量、资金投入的法律性文件。然而在实际工作中，施工企业招投标中的标书编制及管理体制与工程项目的施工合同管理分属企业内部不同职能部门及工程项目组。一旦投标中标，施工合同与建设单位签订后，此“合同”只是以文件形式转达给项目经理部，技术交底往往流于形式，最终使得施工合同管理与招投标管理在实施过程中产生脱节。
（4）合同背离招投标文件和投标书内容。有一些业主存在着买方市场优势地位，或者要求附加条款，或者将其认为合理的部分工程从合同中划出，由发包人自己或委托第三方实施，或者强调施工企业一次包死，不计风险包干费，使最终签订的施工合同与招标文件及投标书出现较大的背离。
（5）专业人才缺乏影响电网项目合同管理效果。合同涉及内容多，专业面广，合同管理人员需要有一定的专业技术知识、法律知识和造价管理知识，很多电网项目管理机构中，没有专业技术人员管理合同，或者合同管理人员缺少培训，将合同管理简单地视为一种事务性工作，一旦发生合同纠纷，缺少必要的法律援助。
2.2电网工程合同管理存在问题的成因
（1）历史原因。电力行业推行项目法人责任制虽然已经历时十几年，但由于长期受计划经济体制的约束以及电力行业的特殊性和专业性，项目有关单位，无论是业主单位，还是设计单位、施工单位、监理单位，甚至是工程的主管单位，都有着浓厚的“血缘”关系，对项目的合同进行监督和检查不到位，带有计划经济的色彩，不能完全适应市场经济的发展要求，因而出现管理不足或管理疏漏。
（2）认识原因。不少业主单位对合同管理与项目管理的关系认识不足。合同管理是建设工程项目管理的核心，是一个系统工程，其顺利开展需要各子系统的共同配合才能成功的管理合同，是在合同主管部门的统一组织下，把合同的权利义务按职责分工分解到各职能部门，再由各部门去履行属于自己职责范围的权利和义务。
（3）管理原因。不同地区、不同性质的业主单位的合同管理水平差异较大，有的业主单位规章制度不健全，合同管理无章可循，甚至无法可依；有的业主单位合同管理法律意识淡薄，有法不依，执法不严；有的业主单位管理人员业务素质较低，不依据合同进行，随意性较大。
3加强和促进承包单位电网工程合同管理的建议
（1）提高合同认识。要通过宣传、培训，真正认识到施工合同是保护自己合法权益的武器和工具，是其走向市场经济的道路和桥梁。要依法运用施工合同审查等手段，在事前避免或减少由于施工合同条款不完备、表述不准确而酿成的经济纠纷和损失。把合同意识和合同秩序作为约束社会经济行为的普遍准则。施工过程中加强项目管理和施工人员法制观念，真正树立市场经济所需要的群众法律水准，从根本上保证施工合同的履行。
（2）加强合同管理。
1）领导要从思想上给予高度重视，把施工合同管理同企业的计划管理、生产管理、组织管理并列来抓；
2）从制度完善入手，建立合同实施保证体系，把合同责任制落实到具体的工程和人员；
3）配备专人管理，对招标文件、投标文件、合同草案及合同风险进行全面分析；
4）健全合同文档管理系统，除施工合同外还要对招标文件、投标文件、合同变更、会议纪要、双方信函、履约保函、预付款保函、工程保险等资料进行收集、整理、存档。
（3）加强索赔意识，开展索赔工作。首先，要敢于索赔，打破传统观念的束缚；其次，要学会索赔，要认真研究和合理运用合同中的索赔条款，建立有关索赔的详细档案，并按合同约定的时间及时向业主和监理工程师报送索赔文件。
（4）建立业主履约担保制度。目前在我国还存在合同管理不严，施工合同中只规定了施工单位的履约保证金的提交金额及方式，而缺少业主的履约保证金的提交金额及方式，导致业主不按照合同约定支付工程进度款，不按照合同约定办理现场签证及竣工结算等违约行为时有发生，为此加快业主担保制度的建设显得尤为重要。
（5）借助信息网络技术，加强合同的动态控制管理，提高履约率。由于高新技术手段的不断成熟，尤其是计算技术的不断发展，大量的计算、数据统计分析处理变得非常简单，这就使得管理成本降低，并使各专业分包、专业技术、技能得到提高，实现进度、质量、投资最优配置。
4结束语
总而言之，合同管理措施是实现“三控”目标的重要手段。在当前电网建设市场竞争逐渐加剧的形势下，承包商承接到的工程利润已越来越微薄。“财富的一半是合同”，为了确保工程的利润和企业的生存发展，我们必须树立起深刻的合同意识，认真研究合同、认识合同进而管理合同、运用好合同。加强合同管理，合理确定和有效控制工程造价，对提高投资效益有重要意义。
参考文献
[1]何佰洲，刘禹.工程建设合同与合同管理[M].大连:东北财经大学出版社，2004.
[2]刘振亚.电网建设法律风险防范[M].北京:中国电力出版社，2009.
