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产业报告范文1
中国轿车行业2002年的产量约为110万辆，自2000年以来的年复合增长率（CAGR）约为25%（图表1）；销售额约为120亿美元，汽车工业增加值将近30亿美元。
尽管中国正在迅速缩小市场普及率方面的差距，但与世界标准相比普及率仍然较低（图表2）。
个体消费者正迅速取代政府和单位购车，成为最大的市场细分群体；这一趋势使得经济型车成为越来越重要的细分市场。
尽管中国仍然有30亿美元的配件进口逆差，但配件出口增长迅速，已达到18亿美元。成品进出口额均较小。
外资概况
1998到2001年，中国汽车行业吸引了近40亿美元的外国直接投资。尽管金额巨大，但它仅占中国同期外商投资的2%。很多主要公司都已进入中国，尤其是1998年以来，外资进入速度迅速提高。我们把1998年前称为“外商投资初期”，1998～2001年称为“外商投资成熟期”，并对这两个时期进行了对比（图表3）。为了进一步了解外资的影响，我们对轿车行业（以外资主导的）和卡车与客车（几乎没有外资的）进行了适当的对比。
外商投资初期：大众和北京吉普在20世纪80年代中期率先进入中国，随后标志和 铃木在90年代初期进入。大众在这一时期一直处于市场主导地位，1995年的市场份额在60%以上。
外商投资成熟期：90年代末，外资加速进入中国市场。近期进入的最重要的外资企业有通用、本田，以及最近的日产和福特。所有这些公司都是按照政府规定，通过与国有企业建立合资公司的形式进入中国市场的。
推动外国直接投资水平的外在因素
中国的市场潜力是吸引外商投资的最大因素，尤其是部分潜力已经在世纪之交开始成为现实。政府出台的一些政策对外资的影响不一，其中对外资设定的准入门槛成为外商投资的最大阻碍。
国情因素。中国虽然人均收入仍然较低，但在进入的外资企业看来，中国市场有着巨大的增长潜力。而且，进口壁垒和TRIM（《与贸易有关的投资措施协议》）使得车辆进口的可能性几乎为零，这就要求整车制造商投资本地供应基地，从而增加了外商投资额。外资进入的种种门槛（各个公司与政府谈判签订具体进入协议），明显放慢了外资进入的步伐，尤其在通用和本田进入之前。
行业市场潜力。中国市场孕育着巨大的增长潜力，尤其是因为在外资进入之前，较高的价格抑制了市场普及度。
进口壁垒。尽管日本汽车企业过去非常希望通过进口增加在中国的销售，但中国政府一直实行高进口税、配额制以及国产化率要求，以保护国内市场。一旦外资企业带着有竞争力的车型进入中国市场，就意味着必须在中国生产才有可能获得本地市场份额。
外资进入门槛。进入中国在今天也并非易事。本田和通用都花了四年多的时间与中国政府谈判在华建立合资企业事宜。福特最初被排除在外，后来是通过与长春汽车合资后才得以进入。
行业的初始条件。较低的竞争程度导致整车厂的利润率较高（图表4），这使得中国成为一个有吸引力的市场。此外，与最佳运营做法之间的差距（如桑塔纳那样过时的车型和巨大的生产率差距）极大地鼓励了新的外资企业进入。
外资对东道国的影响
经济影响：劳动生产率和工厂总体生产率（TFP）在外商投资初期和成熟期都有所增长，而工厂总体生产率在后期增长速度加快。行业的产量也在迅速加快增长，尤其是在2000年以后，而佣工人数增长较少。
行业生产率。为了单独分析外资的影响，我们把轿车生产率的增长与同期卡车和客车生产率增长作了比较。外资在轿车市场中控制了98%的市场份额，但基本上没有参与卡车和客车的制造。我们的结论是，外资对生产率水平产生了显著的影响，尽管现在卡车和客车的生产率受国企重组推动也在迅速提高（图表5-9）。
增长。卡车、客车和轿车在我们的考察时间范围内都有快速增长，但原因迥然不同。轿车生产率是在投入增加的情况下，受工业增加值大幅提高的推动而上升的。随着中国的收入水平快速提高，国际企业做好准备提供更高质量的车型以满足需求。生产率上升是由于新进企业投资的新厂生产率高，而现有的整车厂迫于竞争加剧也提高了业绩。在卡车和客车行业，生产率上升主要是由于工业增加值提高，但同时也得益于国企改革大幅减员。
轿车行业。1995～2001年间，中国轿车工业的劳动生产率以每年30%的速度稳步增长；而资本生产率在1995～1998年间每年下降25%，然后在1998～2001年间转以每年20%以上的速度上升。资本生产率的下降可能是因为1995～1997年间新的固定资产投资（投资超前于需求）猛增，而后在1997～2001年间放缓。
卡车和客车行业。1995～1998年间，其劳动生产率以每年10%的速度上升，在1998～2001年间更加快到每年增长41%。1995～1998年间，资本生产率出现了与轿车行业类似的下降（程度低于轿车业），而后在1998-2001年间加速到每年21%的增长。
水平。轿车的劳动生产率水平远远高于卡车和客车。鉴于行业比较相似，而且生产成品的投入也基本相似，外商投资似乎对轿车行业劳动生产率的早期提高发挥了作用。
轿车。十三家合资企业的平均劳动生产率为美国水平的21%；一个包括四大整车制造合资企业的样本显示，它们的劳动生产率为美国的38%，其中最好的一家企业达到了美国水平的52%。卡车和客车。整个行业仅达到美国水平的10%。一个包括大企业的样本显示，它们的劳动生产率为美国水平的14%。
行业产量。工业增加值的增长在外资成熟期大幅提速，每年高达45%以上。这与1995～1998年期间仅20%的水平形成鲜明对比。我们不能将这一提速与GDP增长联系起来，因为两个时期的实际GDP增长是相同的，年递增率都在7%左右。该增长率之所以存在差异，有多种可能的解释。或许部分原因是，中国跨越“购车门槛”、户均收入14500美元的家庭数量不断增加。在我们的研究期间，融资渠道也在不断增加，对这一提速起到了推波助澜的作用。最后，不断加剧的竞争（从汽车降价可见一斑）也促进了这一增长。在这方面，外商投资通过扩大竞争发挥了较大作用。
佣工人数。在外资成熟期，佣工人数大约每年增加14%，而在外资进入初期则每年下降8%。产量和佣工人数的增长之间似乎是紧密相连的；因此，只能说外商投资和产量增长对佣工人数增长的影响旗鼓相当。
供应商的“波及”效应。大多数外资在建立供应基地方面投入了巨资。例如，通用汽车和福特均预计能在1998年进入中国市场，因而进行了投资。虽然当时只有通用汽车被批准进入，而福特的供应商们继续为其他整车制造商服务（当福特最终如愿以偿进入中国市场后它们才真正为福特服务）。整车制造商在建立供应商基地方面大量投资，从而创造了高水平的国产化率。
外资影响的分布
外资企业、非外资企业、消费者、员工和政府均从不断涌入中国的外商投资中获益匪浅。众多外资企业从经风险调整后的利润中获益，尽管也有部分外资企业败下阵来。消费者则得益于价格的持续下降以及车型质量和数量的上升。随着竞争的不断加剧，他们当然还将获得更多好处。
企业
――外资企业。外资企业在中国总体表现极佳――税前销售回报超过20%，而在世界其余地区仅为5% (图表10)。然而，一些企业（如吉普和标致）则没有那样成功，它们亏损严重，市场份额很小。市场中的关键成功因素包括所选择的合作伙伴战略、产品与定位、服务战略及建立强劲的供应商基础。
――非外资企业。外商投资在20世纪80年代的直接影响是，合资企业完全占据了轿车市场的主导地位，并相应地缩小了非外资企业的市场份额。尽管中国政府颁布了一项旨在促使中国企业再次崛起的政策，其中包括所有外商投资必须采取合资形式的规定和其他贸易壁垒，但仍无迹象表明中国企业可以培养强大的独立汽车生产能力。不仅如此，根据我们的访谈，它们在把合资企业的最佳做法传授给非合资企业中未取得显著进展。不过，它们确实从其合资企业所创造的高额利润中获益。
佣工人数
――佣工人数。后一时期的佣工人数增长可归因于产量增长。收入提高、融资渠道增加以及越来越多的外资企业参与市场竞争导致了价格下降，加之有能力购车的中国人日益增加，这些都导致了产量的增长。
――工资。外资汽车企业的工资高于普通制造业。一家汽车企业的生产线工人月薪为3000到4000元，而中国非熟练制造工人的月薪一般仅有800～1200元。
消费者
――价格下降。1995～2001年间总体物价上涨10％，而同期轿车价格下降了31％。我们认为，是市场上外资企业的不断增加促进了价格下降（图表11）。
――产品种类和质量。在所考察的时间范围内，中国消费者可购买的车型迅速增加。90年代初是陈旧的桑塔纳一统天下，而到了世纪之交，雅阁、别克君威等新款车型开始夺得市场份额。产品质量也在不断提高，达到了国际水平。产品种类增加和质量提高也可归因于外资企业进入。
――政府。在这一时期，来自汽车行业的税收收入随着汽车产量的增加而稳步上升。外商投资对政府收入增加的贡献不亚于其对促进产量增长的贡献。（图表12）
外国直接投资如何产生作用
外国直接投资最初是通过运营因素（将更现代化的生产技术和车型带到中国）来产生影响，后来是通过逐渐扩大竞争，不过竞争程度仍然存在进一步提高的空间。
运营因素。外资带来了现代化生产技术。在中国的工厂配备了自动化冲压、涂装乃至焊接系统。企业将研发能力集中整合到一处而不是四处设点，降低了一般管理成本（如：劳动力和基础设施方面的节约），从而取得了更大的规模经济效益。优良的车型使得合资企业能够获得更大的市场份额，并在生产中取得规模经济效益。
行业动态。外商投资提高了行业竞争水平，尽管与国际水准相比，竞争程度还不算高（图表13）。竞争加剧所带来的影响表现在更低的价格、更高的质量和更多的品种（图表11）。访谈显示，外资进入门槛延缓了20世纪80年代和90年代外资的进入；通用和本田分别用了四年多的时间和中国政府谈判准入条件。
影响外资作用的外部因素
在外商投资成熟期，进口壁垒、尚存的外商投资和TRIM门槛是影响外资作用的主要阻碍因素。国内与最佳做法的巨大差距使得外资能够产生更大作用（图表13-14）。
国情因素
进口壁垒。进口壁垒是阻止外商投资产生更大作用的主要障碍。由于当前国内主要外资企业的产能利用率已接近100％，而且缺乏来自进口的竞争，使得国内价格仍比美国高出约70％。进口壁垒未来仍将继续存在，同时入世后进口关税将稳定在25％的水平。
外资进入门槛。尽管外资进入门槛在世纪之交被逐渐降低，未来将不再是一个因素，但在我们考察的这个时期内，尚存的投资障碍还是降低了竞争程度。
国产化率要求。 有关国产化率要求的规定迫使国际企业在规模欠佳的条件下进行本地生产，因而也削弱了外资的作用。这降低了生产率，而且增加了成本。现在这些障碍已被消除，到2006年时将不再是一个影响因素（届时配件进口配额将被取消）。
供应商基础。供应商分散（部分是由TRIM造成的）增加了在中国制造汽车的成本，同时由于整车厂被迫从事一些本可外包的工序（如：驾驶室装配），其生产率被降低。随着配件方面的TRIM/进口壁垒减少，加上市场的发展和整合，未来这个因素的影响将会下降。
行业初期状况。在初期阶段，国内与最佳做法的巨大差距，使得新进外资企业能够推动生产率从初期的低水平上取得极高的增长率（每年30%），从而产生更大的作用。
外国直接投资影响的总结
产业报告范文2
*省属热带气候，主要以热带水果和蔬菜、稻米生产为主，其得天独厚的地理优势对于我们北方来说是个天然的温室，一年四季均可种植蔬菜，蔬菜水果是*农业的主业。
1、主要产品
全岛蔬菜以豇豆、辣椒、茄子（矮瓜）、黄瓜（青瓜）、冬瓜、瓠瓜、苦瓜种植为主，搭配毛豆、佛手瓜、西瓜、甜瓜、空心菜等，几乎什么菜都可种。
2、种植方法
蔬菜品种由土地所有者自行选择，以广东农科院蔬菜所、*蔬菜所和中国农科院蔬菜所的种子为主，多采用露地种植，起高垄，一垄两行。水浇地多采用菜、稻、稻轮作制，蔬菜产品上市期间在12月至翌年4月，也就是大陆春节前后，此时价格高效益好。
3、加工方法
*的蔬菜绝大多数是即收即走，加工是简单的保鲜，过冰水后加冰用泡沫箱包装。辣椒茄子预冷后纸箱包装。在全省各地有很多制冰场。
4、销售方法
*各地建有许多的蔬菜购销市场，如文昌县大致坡永青公司购销市场、陵水光坡市场、三亚海棠湾市场、澄迈永发市场等，农户将蔬菜交售至市场由大陆各地商贩收购或由当地经济人代收，价格随行就市。
也有些简单的订单方法，就是由订购人将种子发给农民种植，到时由订购者按市场价收购，如果有人来要货，只要价格不低于别人0.1元，则不会出售于他人。
5、毛豆种植情况
目前*毛豆种植地区有东方市、昌江黎族自治县、文昌市，开始是由贩毛豆的菜贩，多为湖北、福建、浙江人在当地承包土地或将种子发给农民种植。
二、*蔬菜市场的分析
1、自然条件优越，产品丰富。
*以其天然优势可以在冬季生产出各类蔬菜，蔬菜面积大产量大。
2、农民种植积极性高，抗风险能力强。
由于蔬菜种植收入高，占全年收入的70%强，当地农民只要是有条件种植的田块均会种上蔬菜，并每天都会下地精心管理。由于是自主种植，农民均具备承担种植风险和市场风险的能力。去年的低温对*蔬菜影响很大，冻灾后，农民还是自已重新播种。
3、蔬菜生产由市场经济无形之手调节，无指标计划。
蔬菜品种面积多由农民自已掌握，并无政府和大公司的计划，完全是自由发展。
4、蔬菜产品质量不一。
在市场看到，蔬菜的分级工作做的很细，成品菜外形标准高，几乎是长短一样，但其内在质量不得而知。*的虫害特别多，用药量惊人，我们了解了各地包括农场的农资供应情况，全部由私人经营，无专业技术人员指导，高毒农药在各地可见，我们亲眼见到农民用有机磷治辣椒虫害，因此蔬菜质量令人担忧。
三、考察后的感想和发展计划
1、感想
此次考察学习了*的瓜菜生产，所到之处只要是平原有水的地区几乎全部是蔬菜基地，其规模之大、管理之精、产量之高、效益之好令人振奋也令人反思。我场的现状在排除与*地域上的差异之外，我们基础条件、配套设施比他们好，但对蔬菜的种植管理与*农民差距甚远，缺少抗风险的意识；作为组织者的我们对市场的调研不足，网络不健全，缺少对品种的准确把握。这些不足之处亟待提高加强。
2、工作计划
产业报告范文3
一、年工业产业的发展现状分析
年，区规模以上工业完成规模以上工业总产值664.7亿元。其中四大重点行业：电子信息业占总产值的11.2%，医药及医疗器械制造业占2.8%，汽车制造及其零部件制造业占13.3%，装备业占51.3%。从行业小类看，通用、专用、运输设备业完成工业总产值164.6亿元；金属制品业完成产值38.2亿元；电气机械、通信设备、计算机、仪器仪表等制造业完成工业总产值139.6亿元，比上年增长78.5%，其中电子信息业完成工业总产值82.9亿元，同比增长155.0%。通信设备、计算机及其他电子设备制造业实现工业总产值47.2亿元，占全区工业的7.1%，实现主营业务收入44.7亿元；通用、专用、交通运输设备制造业完成工业总产值164.6亿元，比上年增长38.0%，其中汽车制造及零部件配件制造业完成172.4亿元，比上年增长1倍多；医药及医疗器械制造业完成18.3亿元，比上年增长34.6%。全区工业实现利润41.0亿元，电子信息业占4.1%，医药及医疗制造业占3.0%，汽车制造及其零部件制造业占19.4%，电气机械及器材制造业占22.3%。从主营业务收入看，四大重点产业共实现493.6亿元，占规模以上工业主营业务收入总数的74.2%。其中电子信息业占11.1%，医药及医疗制造业占0.2%，汽车制造及其零部件制造业占12.1%，装备业占50.9%。
（一）总体发展现状
总体来看，我区4大重点产业发展状况良好，呈出现以下几个特点：
一是从产业规模看，4大产业创造的经济总量在全区工业经济中具有举足轻重的地位。根据汇总数据显示，年，我区工业4个重点产业共有582户企业，占规模以上工业企业单位数的51.0%；就业人数8577人，占规模以上工业就业人数的5.2%；资产合计406.9亿元，占规模以上工业资产的69.7%；主营业务收入493.6亿元，占规模以上工业主营业务收入的74.2%；利润总额30.5亿元，占规模以上工业利润总额的74.3%。
二是从经济效益看，重点产业各项经济效益指标普遍好于全区工业平均水平。数据显示，年我区工业重点产业的资产周转率为2.14次，比全区平均水平高2.5%；劳动生产率为11.7万元/人，比全区平均水平高2.2万元；重点产业产品销售率为98.7%，高出全区工业平均水平0.1个百分点；负债率为53.5%。
（二）各产业发展现状
为了更全面地了解我区产业的发展现状，下面对各产业逐一进行分析：
1、汽车制造及其零部件制造业：该产业共有法人单位49家，从业人员1020人，资产56.3亿元，主营业务收入88.8亿元，产值在全区工业产业中排名第三。其中产值超亿元的企业有10家，排名前三位的分别是延锋江森座椅有限公司（45.8亿元）、纳铁福传动轴有限公司（17.6亿元）、申龙客车有限公司（5.2亿元）。
2、医药及医疗器械制造业：该产业共有法人单位21家，从业人员339人，资产16.5亿元，主营业务收入18.4亿元，实现利润1.3亿元，资产负债率为49.1%，比去年同期下降4.6个百分点，有2家企业的产值超过4亿元，分别是扬子江药业集团海尼药业有限公司（5.5亿元）和迪赛诺化学制药有限公司（4.7亿元）。
3、电子信息制造业：该产业共有法人单位52家，从业人员1190人，资产61.8亿元，主营业务收入74.1亿元，其中产值超亿元的企业有5家，超30亿的有1家，排名前三位的分别是昌硕科技（）有限公司（35.0亿元）、胜华电缆厂（12.8亿元）、堂福电子有限公司（3.4亿元）。
4、装备业：该产业共有法人单位460家，从业人员6028人，资产272.3亿元，主营业务收入338.3亿元，实现利润21.2亿元。其产值在全区工业产业中排名第一。资产周转率为2.1次，产品销售率为99.9%，资产负债率为55.9%。其中电气机械及器材制造业有法人单位102家，从业人员1393人，资产63.0亿元，主营业务收入93.0亿元，实现利润9亿元。其产值在全区工业产业中排名第二。资产周转率为2.3次，劳动生产率为14.8万元/人，产品销售率为97.8%，资产负债率为52.9%。
二、加快工业产业发展的思考
虽然目前重点产业还很弱小，但已经有一批正处强劲发展的产业，还有一批具有较明显发展潜力的产业，经济崛起的步伐在明显的加快。经济发展的提速，我们认为其根本而有效的途径应是产业的集群化发展，以区域经济的一体化来加速改变经济发展的固有状态，不断激发发展活力。从产业发展的层面上看，加快工业产业集群建设应着力抓好六个方面。
（一）实施好“十一五”产业发展规划
在实际的发展中，应结合国际产业发展和转移规律、我国产业发展状况，制定出推进工业产业发展具体可行的措施。要从工业整体发展出发，立足于产业发展和产业集群状况，着眼于做大做强优势产业--强势发展产业--潜在优势产业，围绕产业联动，因地制宜地发展产业集群，合理布局生产力，形成产业聚集，要与大项目和龙头企业想结合，与产业园的特色相匹配，与人力资源相适应，发展以现代装备业为核心的先进制造业，同时与浦东联动发展电子信息、汽车及零部件、医药及医疗器械产业。
（二）提高利用外资水平，促进产业升级
坚持二、三产业共同推动经济的产业发展方针，在发展中完成产业结构的战略性调整，在调整中实现产业创新提升，逐步构筑以高新技术为基础、现代服务业为先导、现代装备工业为支柱，特色鲜明、重点突出、体现临港经济特征的多元产业体系，努力构筑“现代装备工业基地、现代物流基地和信息产业基地”。要做好工业产业集群，其根本点就是要以产业中心发展区域的产业为基础，特别是利用其市场优势和技术优势，整合同类产业和产品资源，发挥产业集群的引领导作用，带动经济圈产业的发展。充分利用产业结构调整和国际资本流动的有利时机，努力创造条件，改善软硬环境，大力引进外资，不断提高利用外资的水平和质量。特别是要吸引外资在我区建立研发中心和关键零部件生产基地，提升加工产品档次和开发能力。
（三）以产品为核心，加强产业集群分析研究
从产业竞争力上看，我们要对重点行业进行细化研究，从中类行业细化到小类行业、细化到产品。从小类行业上研究，以龙头产品为纽带，进行产业集群，进行充分合作和有效的竞争，提高产品市场占有率和赢利水平。同时充分重视国内外市场，做好两个市场大文章。比如电子信息行业，它的发展与国际IT产业的发展休戚相关，但另一方面，国内市场仍有巨大的潜力，对电子行业的发展至关重要。在眼睛向外的同时，也要眼睛向内，加大技术投入，集中攻关，寻求核心技术突破，不但可从根本上解决技术受制于人的局面，而且可以大大提高行业的产品附加值，促进行业持续健康发展。坚持以质取胜战略，法力培育优秀品牌，使之成为的产品新亮点。
（四）“开源节流”并举，应对能源紧张局面。
工业的快速发展，用能需求急剧增加，能源供需趋紧。短期来说，强化节能意识，组织协调好能源供给，最大限度地舒缓用能紧张的局面。长远来看，关键是加强节能新技术的研发和应用，开发可替代新能源，特别是可循环使用的新能源，从根本上解决能源问题。与此同时，新技术的应用，还是从根本上化解原材料、能源价格上涨、成本压力增大的最佳途径。
（五）统筹协调好招商引资工作，促进工业园区良性有序发展。招商引资是加快我区经济发展的重要手段，而工业园区则是我区工业经济发展的重要载体和主战场。要把园区的工业做大做强，招商引资，引进项目和资金仍然是一条重要的途径。把加快工业发展、壮大工业规模、培育工业经济增长点作为重大措施来抓，各部门要积极配合，为园区建设创造宽松环境。提升工业园区的能级，加快培育临港综合经济开发区、临港物流产业区、国际医学园区和信息产业园区的规划建设和功能培育。通过园区建设，拓宽我区工业发展空间，吸纳新的工业项目，形成新的发展格局，增强发展后劲。从经济一体化、空间布局扩容和功能提升出发，把工业园区整合成产业功能区，加快工业园区的产业集群化、市场专业化的发展。
产业报告范文4
（一）工作目标。通过调查全面获得我县环境保护及相关产业发展状况数据，摸清目前我县环保产业的结构、规模产品结构、质量水平、技术优势、存在问题与差距，引导和扶持县环保产业的发展，建立全县环境保护及相关产业基本数据库，初步形成为环境保护及相关产业管理与决策服务的查询数据库；依据调查工作取得的经验，配合制定市环保产业年度统计制度，为开展我县环保产业年度统计和典型环保产业企事业单位调查统计工作做好各项准备。
（二）工作机构。按照国家、省、市调查工作通知的要求，我局成立2013年县环境保护及相关产业基本情况调查领导小组及办公室。领导小组负责领导、指导、检查、督促全县环保产业调查工作。调查领导小组下设办公室，办公室设在县环保局环评污控总量监测股，负责调查的组织实施工作。
二、调查工作实施情况及工作成果
2013年11月26日，参加了市环保局召开的环保产业调查启动会；同年12月14日，参加省环保厅举办的2013年全市环境保护相关产业基本情况调查工作技术培训会。按照培训具体要求，成立了2013年县环境保护及相关产业基本情况调查领导小组及办公室，制定了《县开展〈2013年环境保护及相关产业基本情况调查〉实施方案》。
（一）环境保护及相关产业基础信息的获取。按照调查对象和调查范围结合污染源普查及现场监管掌握的基本信息，对我县环境保护及相关产品的生产经营活动(包括环境保护产品、环境友好产品、资源循环利用产品的生产经营)、环境服务活动（包括污染治理服务及环境保护设施运营服务，环境工程建设服务，环境监测服务等）进行了清查，获得了环境保护及相关产业基础信息，形成了2013年县环保产业调查名册。
（二）工作开展情况。县环保产业调查领导小组办公室，按照《县开展〈2013年环境保护及相关产业基本情况调查〉实施方案》具体要求开展调查工作。调查工作采取“被调查单位填报基础数据，环保产业调查工作小组办公室审核、汇总、上报”的形式进行。
（三）调查工作成果。调查结果显示我县符合调查范围的环保产业单位共8户，销售及服务收入合计8363.02万元。其中从事环境保护产品生产经营的1户（达汽车零部件有限公司），销售及服务收入2817万元；从事资源循环利用产品的生产经营的4户，销售及服务收入4476.4万元；从事染治理服务及环境保护设施运营服务2户，销售及服务收入709.62万元；从事环境监测服务1户，销售及服务收入360万元。
三、环保产业发展存在的问题
（一）多数环保产业企业规模小，产值小，按环保产业调查要求未纳入调查。
（二）对环保产业的扶持力度、宣传力度有待提高。
（三）部分环保产业企业缺乏专兼职环保产业调查工作技术人员，对调查软件使用不熟练、报表填报不完整、不符合逻辑性等，为调查工作高效快速开展增加难度。
四、环保产业发展建议及主要思路
（一）环保产业多数属生产加工项目，应加强同经信等经济管理部门的协调，积极引导其发展；落实好国家对资源综合利用方面的有关鼓励政策。
（二）巩固现有环保产业企业及项目。将现有的资源综合利用企业、环境保护产品生产经营企业做强做大；积极引导、逐步规范环保企业的管理；加强对环保科技成果的推广。
产业报告范文5
一、*4年产业经济发展的情况分析
今年，我县经济继续保持*0年以来的稳定增长态势。全年三次产业预计实现增加值78.97亿元，同比增长12.7%左右。其中，第一产业全年预计实现增加值15.0亿元，同比增长2%左右；第二产业预计实现增加值34.5亿元，同比增长21.5%左右；第三产业预计实现增加值29.5亿元，同比增长9.3%左右。实现地方财政收入12亿元，比上年增长31.3%。
(一)第一产业稳中有升。全县预计实现农业总产值38.33亿元，同比增长5%。粮食总产量预计达27.5万吨，同比增长16.7%。花菜及其他特色经济作物实现11.9亿元，同比增长5%。全年完成6.2万亩的植树造林任务，林业产值预计为1.35亿元，同比增长10%。岛内外淡水养殖面积共113万亩，其中岛内9万亩，岛外104万亩。预计海淡水产品产值14亿元，同比增长3.9%。
（二）第二产业运行良好。全年预计实现工业总产值（现行价）92亿元，同比增长15.1%。规模以上企业保持较快增长，预计实现工业总产值73.8亿元，同比增长14.7%。工业开发区和“一业特强”基地保持同步增长，*工业园区、富盛经济开发区和“一业特强”基地预计分别实现工业总产值（现行价）3.2亿元、2.7亿元和11.3亿元，同比增长分别为30.6%、17.4%和10.0%。重点骨干企业主力军作用愈加明显。预计全年完成总产值32亿元，应交税金1亿元，同比增长18.9%和42.8%。工业企业的运行质量明显提高，预计实现工业利润4.2亿元，同比增长12.5%，预计实现税金3.65亿元，同比增长10.6%。
(三)第三产业再创新高。全年第三产业预计实现增加值29.9亿元，同比增10.1%。第三产业营业收入95亿元，同比增长11%。预计社会消费品零售总额17.6亿元，同比增长9.8%。预计上缴税收10.8亿元，占全县财政总额的52%，同比增长57%，其中商业批发零售、住宿餐饮及商务服务业税收总额5.41亿元，占全县第三产业税收总额的50.1%。尤其是批发零售商业预计实现营收58.2亿元，占第三产业营收总额的61.3%，同比增长12.2亿元，绝对增加额居各行业之首。旅游业是第三产业中的亮点。预计全年接待游客将超77万人次，同比增长6.9%；预计旅游业直接营业收入将突破1.3亿元，同比增长18.2%。
二、*4年产业经济发展中的主要问题和矛盾
*产业经济发展虽然取得了长足进步，形成了稳定增长的态势，但交通不便、基础薄弱、人才紧缺且结构不合理等制约因素依然存在，经济总量和发展速度还远远不能适应生态岛建设和加快实现*跨越式发展的要求。而且在新的形势下，新矛盾、新问题也逐渐显现。
（一）第一产业方面。农业、林业和牧业生产虽然取得了新的成绩，但是也遇到了不少新情况、新矛盾。一是林业建设与粮食安全难以实现新的平衡。国家保护耕地和确保粮食安全的政策出台，使全县粮食产量和产值都得到了大幅提高，但作为生态岛建设最重要的基础工程——林业建设与粮食安全之间却需要寻找新的平衡点。从“十五计划”中后期开始，国家粮食安全形势要求不仅与调整粮经比例为主基调促进农业发展的意向产生矛盾，而且直接影响了造林规模和速度，导致了与以大力发展林业为重要切入点推进生态岛建设导向之间的矛盾。二是植树造林在质和量方面未能兼顾。今年植树造林工作时间紧、任务重，部分造林单位未经设计和审批即施工,导致部分项目不能达标验收,部分地块施工只注重推进速度，忽视林相设计、苗木质量和养护管理，导致苗木树形差、长势弱、成活率低。三是畜禽重大疫病防治工作任务依然十分艰巨。全县农村畜禽饲养面广量大，但饲养条件较差，检疫设施落后，给重大疫病的控制带来了极大的难度。
产业报告范文6
行于山水之间,采天地之灵气,撼万物之得失,美景似三千东流水,吾只取一瓢便足矣！这次社会实践,真的很值!队员们展现出的是一个大学生应有的素质,有恒心,关注社会,勇于开拓,求实创新。
就在暑期社会实践开始之前,队员们还苦于自己能从中收获些什么,蓦然回首,所得到的,该是对世界的思考！蒙顶山的巍峨刚劲,碧峰峡的大和中庸,上里古镇的水墨柔情,醉于逸景,行于红尘,而有感于斯,荀子道:君子生非异也,善假于物也,此言实之！社会实践教会了队员们如何观察这个世界,如何做到善假于物。
实践中,小分队成员们深入群众,了解他们的真实想法；联系领导,关注他们的发展规划。市旅游局有队员们的足迹,碧峰峡、蒙顶山、上里古镇有他们的足迹,甚至雨城区的大街小巷也有他们奋斗的身影。在社会实践调查中队员们遇到了许多不曾预想到的困难,一些人的不理解,不配合,甚至冷眼相待,但他们毕竟坚持到了最后,每每遇到这种情况,队员们总是提醒自己:成功的定义就是站起来的次数比跌倒的次数多。暂时的无助并不能阻挡前进的脚步,就像玫瑰和刺,扎手之后是娇艳的芬芳,成功的真谛不在别处,它永远在队员们的内心,微笑着等他们转过身来,就像那清水般,漫过了他们不再疲惫的心！
岁月的足迹,理应在大地上留下痕迹；时间的巨轮,理应在车道间碾碎凹凸,它总会为他们证明,他们,曾经成功过！队员们总是在默默提醒自己,成功的那刻固然令人欣喜,但那艰辛的过程却更加令人刻骨铭心！曾爱过池柳烟飘的唯美；阶花雨过的欣然；大漠孤烟的壮阔；轻云薄纱的懵懂，而经过这样的实践,他们发觉,自己开始爱上了这个世界的所有！看到市旅游局领导对他们的关心,看到年过古稀的老奶奶对他们的殷切希望,看到社会各界对他们的肯定,他们的心总是美滋滋的。队员们的成长离不开他们的关注,是责任,让他们穿越荆棘,沐浴温暖的阳光!
好一个“善假于物”,让他们开始欣赏困难所带来的美！他们定会在青春和成熟的天枰中走向平衡,赏惯了花开花落,看惯了云卷云舒,还有这样的种子,在队员们的心田茁壮成长,它,叫希望！
