公路工程的项目划分范例6篇

前言:中文期刊网精心挑选了公路工程的项目划分范文供你参考和学习,希望我们的参考范文能激发你的文章创作灵感,欢迎阅读。

公路工程的项目划分

公路工程的项目划分范文1

关键词:公路工程;业内资料;施工质量;管理

公路工程内业资料的管理是公路工程施工中不可或缺的一部分,也是公路工程施工项目管理中的一项重要工作。近几年,公路工程内业资料被当做公路工程施工信息存档的依据,主要包括与公路工程施工相关的文字资料、电子信息资料和现代化施工工艺等,将公路工程内业资料及时归档,细致审查,才能确保公路工程内业资料的全面性和准确性。

1公路工程内业资料的概述

在公路工程项目施工前的准备阶段,施工单位要明确自己的职责和人物,充分了解公路工程建设的各项任务,明确公路工程施工管理的相关内容,弄清公路工程质量检验评定的基本需要,严格按照《公路工程质量检测评定标准》的相关规定和要求,将公路工程建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程这几大类。公路工程施工单位、公路工程监理单位和公路工程建设单位应该充分了解该项目的划分方法,对其进行统一分类,方便日后再公路工程施工中,工程监理人员对公路工程施工质量进行有效监控和管理,确保公路工程施工质量良好,做好公路工程施工各环节相关信息的记录,方便公路工程竣工验收时进行相关数据核验。通常情况下,公路工程内业资料的分类都是建立在参考《公路工程质量检验评定标准》的基础上的,以此为依据,才能实现对公路工程内业资料的合理划分。常见的公路路基工程,由于部分公路路基工程要求将1千米到3千米的路段作为评定的一个单项内容,因此,在对公路工程内业资料进行分类时,要将公路工程建设项目进行合理地划分,将其分为若干自然段,并且确保划分标准能够满足公路路基每个自然段都在3千米的范围内。当公路工程建设中涉及到桥梁和涵洞的建设施工时,应该尽量满足建设项目中在桥梁、涵洞两侧设置讫桩号,将其划分为两个自然段,避免出现跨桥分段的情况。在对公路工程建设项目进行自然段划分以后,工程监理人员要将自然段划分后形成的资料按分项工程、分部工程和单位工程的顺序汇总、归纳到公路工程建设项目中。这就是公路工程内业资料分类整理的基础,以此为依据对内业资料进行收集、整理和保存,按照这种方法对公路工程施工相关信息进行记录和分类,能使整个公路工程建设施工步骤条理清晰,并且充分满足公路工程交工和竣工阶段内业资料编制的要求,确保公路工程施工各阶段数据的全面性和准确性良好,方便监理人员及时查阅所需的资料,为公路工程施工质量的提高提供一定的数据信息依据。

2公路工程内业资料管理中存在的问题

公路工程内业资料是是公路工程的完整体现,公路工程内业资料详细记录了公路工程施工过程中各个环节和个人各工序的实际情况,这也是划分公路工程施工责任的重要数据,这就要求公路工程内业资料编制人员具备较强的责任心,收集整理相关数据,并及时进行归档保存。目前公路工程内业资料管理还存在以下几个问题:(1)对内业的重视程度较低。很多施工单位对公路工程内业管理重视程度较低,工程监理人员在检查作业时,通常只会检查公路工程内业资料的内容是狗完整,没有认真核对公路工程内业资料的准确性和真实性,这就导致公路工程施工中内外业严重脱节,公路工程内业资料的准确性和可靠性无法得到有效保障;(2)内业资料填写不规范。由于公路工程内业资料的收集和整理没有收到重视,这就导致公路工程内业资料填写不及时、不规范,大多数情况下,在一项工序完成后相关人员没有对资料进行及时整理,很多资料都要等到工程竣工后进行汇总,由于公路工程内业资料填写不规范,内业资料缺乏真实性,并且存在着前后矛盾或者雷同的现象,造成了人力和物力资源的浪费;(3)内业资料管理制度不完善。多年来,很多施工单位都对公路路基内业资料管理制度的重视程度较低,并且相关部门没有出台规范的内业资料管理制度,这就导致不同公路工程中所需的内业资料表格不同,施工单位在公路工程施工内业资料整理时没有统一的参考标准,这就使得公路工程施工单位和监理单位的工作量加大,施工人员无法全身心投入到工作中,影响了公路工程的施工进度;(4)内业资料管理人员综合素质低下。长久以来,施工单位都将公路工程现场施工人员专业技能的培养放在首要位置,没有意识到加强内业资料管理人员综合素质培养的重要性。虽然公路工程施工过程中现场施工人员起着决定性的作用,但是只有公路工程内业资料全面准确,才能确保公路工程各环节施工质量良好。我国公路工程内业资料管理人员综合素质低下,严重影响了公路工程内业资料的收集、归纳和管理,不利于工程监理人员在公路工程竣工后进行相关数据核验。

3加强公路工程内业资料管理的方法

加强公路工程内业资料管理能有效提高公路工程施工企业的管理水平,提高公路工程施工质量。只有针对公路工程内业资料管理中存在的问题,采取有效的措施,才能确保公路工程内业资料具有真实性和全面性。

3.1领导加强对内业的重视

施工单位的领导是整个单位的主要项目负责人,要想加强公路工程内业资料的管理,必须提高领导的责任意识,加强其对内业的重视,制定科学合理的公路工程内业资料管理制度,制定奖惩制度,激发公路工程施工技术人员的责任心和工作的积极性,使其在工作中以认真的态度对待公路工程内业工作,使内业资料在公路工程施工中充分发挥自己的作用。

3.2规范内业资料的填写

在公路工程建设施工中,内业资料起着十分重要的作用,是公路工程竣工验收阶段的重要内容之一。在公路工程验收阶段进行工程质量评定时,施工单位应该保留施工阶段各环节的记录资料,并对其进行细致地分析和整理。在不同公路工程建设项目中,内业资料的表格形式也不相同,只有对公路工程内业资料的填写程序进行规范,才能实现内业资料管理的统一。

3.3完善内业资料管理制度

公路工程内业资料是工程管理的重要依据,是指导公路工程施工的有力工具,只有完善内业资料管理制度,确保内业资料全面真实,安排公路工程建设项目管理人员对其进行定期检查或者不定期抽查,才能确保内业资料信息的真实性,以此实现对公路工程施工和现场施工人员施工技术的管理。

3.4提高内业资料管理人员的综合素质

公路工程建设项目管理单位应该明确自己的职责,重视并加强对公路工程内业资料管理的教育,对相关人员进行内业资料管理知识和技能的培训。施工单位还要鼓励内业资料管理员重视对专业知识的学习,掌握内业资料管理的基本原理和技能,不断提高自己的内业资料管理专业知识,开拓自己的眼界,提升自己的综合素养,使得公路工程各环节的内业资料管理工作都能准确无误,实现内业资料管理个标准化、科学化和规范化。

4总结

在公路工程项目管理过程中,公路工程内业资料的管理是最要重要的一项工作,施工单位应该对此高度重视起来,加强对公路建设单位内业资料管理人员专业技能的培训,提高管理人员的综合素质,才能确保公路工程内业资料全面准确,为公路工程建设奠定坚实的基础。

参考文献

[1]柴玉娟.工程内业资料标准化管理[J].四川水泥,2017(01).

[2]余婕.公路工程内业资料的整理与管理方法分析[J].江西建材,2016(24).

[3]张兰.浅析公路工程内业资料的基础管理[J].科技创新与应用,2016(11).

[4]翟忠杭.嘉庆公路工程内业资料管理具体措施分析[J].交通世界,2016(20).

公路工程的项目划分范文2

【关键词】工程计量清单;公路工程;造价管理

中图分类号:E271文献标识码: A

一、前言

对于公路工程施工来说,工程造价管理是其中一个较为重要的工作,因此,必须要明确公路工程造价管理的方法,在工程计量清单模式下,公路工程造价管理显得更加重要和关键。

二、工程量清单计价模式

工程量清单计价是指建设工程在施工发包和承包计价活动中,按国家统一规定的工程量清单格式、计算规则和计价方法,确定工程造价的方式,其主旨就是在全国范围内,统一工程量计算规则、统一工程量计算单位、统一分部分项工程的划分、统一项目编码。建设部批准《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2003)作为国家标准被颁布,于2003年7月1日实施,这是我国建设领域改革的一项重大举措,它决不仅仅是工程造价管理模式的改革,而将对建设市场各方主体行为产生深远的影响。

实行工程量清单计价,要求建设工程在施工发包和承包活动中,以工程量计价为基础,以合理低价中标为目的进行招标投标。招标人按照国家统一的规范,提供详细的、完整的、准确的工程量(实物量)明细清单,投标人以此清单为依据自主投标报价。在工程结算阶段,通常应以投标人报价时的综合单价进行结算,由于设计变更等因素引起的新的清单项目,其相应的综合单价由承发包人按事先约定的方式协商确定。工程量和综合单价的调整方法、幅度均应事先在合同中约定清楚,并严格按合同的约定调整。

工程量清单计价是属于全面成本管理的范畴,其思路是“统一计算规则,有效控制消耗量,彻底放开价格,正确引导企业自主报价、市场有序竞争形成价格”,是适应建设领域市场化、国际化的必然选择。

三、工程量清单的作用和要求

1、工程量清单是编制招标工程标底价,投标报价和工程结算时调整工程量的依据。

2、工程量清单应当符合有关规定要求。

3、工程量清单必须依据行政主管部门颁发的工程量计算规则、分部分项工程项目划分及计算单位的规定,施工设计图纸、施工现场情况和招标文件中的有关要求进行编制。

4、工程量清单应由具有相应资质的中介机构进行编制。

四、工程计量清单对公路工程造价管理的作用

1、公路材料价格管理

在工程招投标建设工作中,工程量计算需以投标人依照国家统一的规则进行,并由投标人对工程计量清单的工程数量进行自主报价,且以低价中标的评审模式对项目进行工程造价计价管理。

工程计量清单对公路材料价格的管理,具体体现在以下内容:

(一)在承包合同中,工程计量清单的列表项目是承包合同的重要体现内容,工程计量清单需以列表的形式表示公路施工地段、性质,控制公路建设的单价、数量、合价等的工程款项,最终达到对全部工程内容和项目工程款项进行综合管理控制。在撰写了设计、规划方案的前提下,通过对工程计量清单的列表式管理,能够对工程建设的预期目标、投资费用进行管理,并且实现了对工程建设预测、计算、确定监控工程造价与变动的系统活动。

(二)在符合招标要求的前提下,工程计量清单报价要根据设计图纸开展项目测定,以量化控制为目标对公路建设各个项目进行管理。工程计量清单的计量规则属于体系化计量方法,涉及了公路材料的多种因素,具体包含数量、价格、合同价格,以及构成的确立和各种影响价格变更的因素等。

从招投标工作的宏观层次来看,计量方式管理应用于招投标单位确保了工程建设市场价格的稳定,使得工程项目内容的经济价格、管理和调控更为明确规范,对投标单位和招标单位进行。

2、促进材料价格信息管理

(一)材料价格预算的管理

在提高和推进预算管理的公正性、科学性基础之上,工程计量清单需持续的对预算管理方向和预算支出标准体系进行完善和控制,这是公路材料价格预算管理的重要指导方向,同时,注重提高部门预算年初到位率,明晰绩效预算管理模式,不断提高预算管理的严肃性、有效性。在编制投标书的过程中,务必提出全面地控制工程造价的预算内容,并通过预算表决的方式,对工程管理过程中的工程造价进行控制,达到在初期阶段就已经对工程成本进行控制的目的。

(二)成本控制监督管理

工程建设的各项支出费用核算应建立在工程计量清单内容的基础之上,规避冗余开支,清晰核算费用项目,合理有效地控制工程建设成本。通过计量清单对造价进行明确的计量,这样就不容易出现交通差旅费用、通讯费、办公费用等开支的超支情况,使得内部的费用支出得到有效的监督控制,避免发生滥用权限。同时,在清单设计报告过程中,进行全面的建设投资估算,通过汇总工程建设其他费用、单项工程估算、差价预备费、计算建设期利息、估算基本预备费等总投资的估算,在进行单项工程投资估算时,按建设项目划分的各个单项进行估算,列明工程建设将要发生的其他种类费用,费用种类包含设备购置费、安装工程费、建筑工程费等,逐渐按建设预期估算详细的其他费用金额,以此可以更好的对计量清单进行内部控制。

(三)责任目标成本控制

在设计方案阶段中,项目经理部需要详细编制设计工程施工的组织,制定有效成本降低对策,以达到工程施工优化的目的,确保能够实现责任目标成本管理要求。对中标工程进行经济评估是工程管理的一个重要方面,依据工程项目,及时组织有关人员对工程材料的市场价格、施工条件、合同条款等因素进行评估,以标价分离为根本,规范直接费,通过测算后才给项目经理部下达项目责任目标成本。制造成本在通常情形下是项目责任目标成本可以进行编制的一个范围,项目经理需以可控成本的形式来确定制造成本。在工程计量清单方案设计的初期阶段,计量优化需依靠设计概算中的经济指标,已达到初步控制责任目标成本。

3、能动管理公路材料价格信息

(一)综合管理作用

通过综合管理的工程计量清单具有较高综合控制程度的作用,一般在初步设计完成后,会进行公路建设工程招投标,按不同专业或用途对工程路旁场站建筑、桥梁、沥青、路基等进行专业计量,以达到对主体清单项目部分的深度预算定额,从而进行永恒设置。所以,在工程计量清单中,基础材料等各方面内容是公路铺设的重要计量内容,需要在不脱离现实情况的下设置清单项目,从能动管理的角度对工程造价达到综合控制的效果。

(二)成本信息审核

在工程施工过程中,成本审核的基本依据是工程计量清单列出的工程项目预算费用,工程项目包括各方面的预算和安装测试费用,费用包含路面、隧道、桥涵、路基、沿线设施、防护工程、特大桥梁需要的各种机械、高速公路,以及仪器设备的安装测试等。同时,为确保改建、新建公路在开始的时候能够生产正常,所需的数据都能从前期的生产、管理和使用得到清晰的体现,需要对公路营运、养护、服务管理、器具、工具以及生活家具和办公的采购或自制等以工程计量规则进行计量,全面确定检查编制的依据和方法,合理预算人工工日、机械台班单价和材料的价格,从而实现工程造价的全过程控制,更为准确的控制成本,让招投标造价预算和工程成本控制达成一致。

(三)项目造价设计

按照设计程序,以分阶段递进控制方式对工程投标总投资进行设计,使限额设计贯穿于初步设计、可行性研究、技术设计等全过程,纵向控制各个阶段的施工图设计,而工程计量清单就是纵向控制的关键核心。为确保合理设计项目造价,工程计量清单需要投资分解到具体单元和专业,分块限额各设计阶段,从而达到横向控制和纵向控制相融合的作用。从措施项目费用的角度来讲,对应的实体工程的费用对工程所需材料用量产生直接关联,且随着工程量的变化而变化,而不是简单的由承包商包干使用。因此,在确保项目造价设计的能动性基础上,造价计量方式对于工程计量清单罗列的项目造价预算,需要起到对变化内容进行项目计算的作用,对硬性规定的固定化措施起到规避,从而使招投标和承包工作顺利进行。

五、结束语

总而言之,工程计量清单模式下的公路工程造价管理工作是公路工程施工的一项关键性工作,只有做好了造价管理工作,才能够为公路工程的顺利实施奠定基础,提高公路工程施工的效益。

【参考文献】

[1]孙力华,闫军荣.如何有效进行工程造价管理[J].中国集体经济,2011.

[2]巴珊.工程量清单计价模式下快速报价理论与方法研究[D].北京:首都经济贸易大学,2010.

公路工程的项目划分范文3

【关键词】公路工程;进度;控制

1.影响公路工程进度的因素分析

影响公路工程进度不利的因素有很多,如人为因素,技术因素,设备、材料因素,机具因素,资金因素,水文、地质与气象因素,以及其他自然与社会环境等方面的因素。尽管如此,还是应当尽力合理组织施工过程,使公路项目连续、协调、均衡、经济地按时完成。

2.公路工程施工组织方法

公路工程施工组织方法基本可以归纳为三种,顺序作业法、平行作业法、和流水作业法。顺序作业法是最基本、最原始的施工组织方法,如路面一段一段地铺筑、涵洞一座一座地修建。对于规模很小,施工技术单一的工程,或对工期要求不严格的小型公路工程,可以考虑用顺序作业法组织公路施工。平行作业法是将拟建的公路工程项目划分为若干施工段,分别组织几个施工队,在同一时间的不同空间上同时进行作业,一般工程划分成多少段,就相应地组织多少个施工队。只有当施工任务十分紧迫,抢工期突击施工时,才采用平行作业法。流水作业法是将拟建公路工程划分为若干个施工段,按工序或施工过程分别组建专业队,各专业施工队按照一定的施工顺序依次在各施工段上完成各自的施工作业任务,从而保证拟建公路项目的施工全过程在时间上和空间上实现有节奏连续、均衡地进行,流水作业法是现代化条件下最主要的公路工程施工组织形式。

3.公路工程进度计划的编制

一份完整的进度计划是施工单位履行合同的保证、指导施工的依据。施工单位应当依据公路施工合同中规定的合同工期、开工日期及竣工日期,投标书中确认的工程进度及施工方案,主要材料和设备的采购合同及供应计划,工程现场的特殊环境及气候条件,施工人员的技术素质及设备能力,已建成的同类工程的实际进度及经济指标等编制合理的进度计划。根据《公路工程国内招标文件范本》承包人应在签订合同协议后28天内,向监理工程师提交2分格式和内容符合监理工程师规定的工程进度计划。监理工程师应在收到该进度计划后的14天内审查或提出修改意见。

4.进度计划的审批

公路监理工程师应当对施工单位提交的进度计划进行审查,重点审查计划总工期的安排是否符合合同工期;各施工阶段或单位工程的施工顺序和时间安排与材料和设备的进场计划是否相协调。施工的开始时间和结束时间应合理,尽可能使施工对资源的要求趋于均衡;易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间,并应采取有效的防护和保护措施;对动员、清场、假日及天气影响的时间,应有充分的考虑并留有余地。所需主要材料和设备的运送日期应有保证,主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实,施工测量、材料检查及标准试验的工作已经安排,驻地建设、进场道路及供电、供水等已经解决或已有可靠的解决方案,各项施工方案和施工方法应与承包人的施工经验和技术水平相适应,关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应。当监理工程师确认施工单位为完成工程而提供的工程进度计划是合理的,而且计划切实可行,则应在合理的时间内批准施工单位的进度计划并通知施工单位可以按照安排施工。

5.进度计划的检查

公路工程项目进度计划检查的内容应包括:工程量的完成情况,工作时间的执行情况,资源使用及进度的互配情况,上次检查提出问题的处理情况。在公路工程项目实施过程中,一旦发现实际进度偏离计划进度,必须认真分析产生偏离的原因及其对后续工作和总工期的影响,必要时采取合理、有效的进度计划调整措施,确保进度总目标的实现。进度计划检查的方法主要是对比法,即实际进度与计划进度进行对比,从而发现偏差,以便调整或修改计划。常用各种进度图来检查公路工程进度计划的方法。

5.1横道图的进度检查方法

横道图法是指将公路工程项目实施过程中收集到的数据,经加工整理后直接用横道线平行绘于原计划的横道线外,进行实际进度与计划进度的比较的方法。

5.2 S曲线的进度检查方法

在S曲线坐标中绘制实际进度S曲线。若实际进度曲线在计划曲线的上方(或左侧)则表明实际进度快于计划进度;若若实际进度曲线在计划曲线的下方(或右侧)则表明实际进度慢于计划进度。

5.3最早时间时标网络图的实际进度前锋线的进度检查方法

通过实际进度先锋线与网络计划中工作的箭线交点的位置(日期)来判断实际进度与计划进度之间的偏差。若前锋线在日期线的左侧,则实际进度慢于计划进度;若前锋线在日期线的右侧,则实际进度快于计划进度;若前锋线在日期线上,说明该工作进度正常。

6.进度延误的处理方法

进度延误是指公路工程施工中实际进度与计划进度相比的拖延,延误发生在关键线路上,对工期有影响,将导致工期拖延;延误发生在非关键工作上,但延误的时间超过其总时差,此时关键线路发生变化,已转变到该工作之上,则对工期有影响,将导致工期拖延;延误发生在非关键工作上,且延误时间没有超过其总时差,则对工期没有影响。

由于承包人原因或责任造成延误的处理,若延误对工期没有影响,则承包人应加强管理;若延误已对公路工程工期产生影响并将产生工期拖延且承包人未获得延期批准时,承包人应采取措施加快施工进度或调整后续工程进度计划,在后续的施工中抢回延误的时间,承包人提出和采取的加快工程进度的措施必须经过监理工程师的批准,此情况下采取加快工程进度措施而增加的施工费用应由承包人自负。

非承包人原因或责任造成的延误的处理,若延误对工期没有影响,则应提醒业主严格履行合同;若延误对工期已造成影响,则应督促业主采取措施。

7.进度计划的调整

《公路工程国内招标文件范本》合同条款规定,承包人应在确保合同工期的前提下,每三个月对进度计划进行一次修订,并应在前一个进度计划的最后一个月的25日前提交给监理工程师。施工过程中,如果工程延期,应按延期后的合同工期调整计划。延误了工期却无权获得延期,此时需要调整原计划使后续计划的工作内容改变或缩短以符合合同工期。

进度计划的调整方法主要有两种。一种是改变工作间的逻辑关系。当公路工程项目实施中产生的进度偏差影响到总工期,且有关工作的逻辑关系允许改变时,可以改变关键线路和超过计划工期的非关键线路上的有关工作之间的逻辑关系,达到缩短工期的目的。例如,将顺序进行的工作改为平行作业、搭接作业以及分段组织流水作业等,都可以有效地缩短工期。二是缩短某些工作的持续时间。这种方法是不改变工程项目中各项工作之间的逻辑关系,通过采取增加资源投入、提高劳动效率等措施来缩短某些工作的持续时间,使工程进度加快,以保证按计划工期完成该工程项目。这些被压缩持续时间的工作是位于关键线路和超过计划工期的非关键线路上的工作。同时,这些工作又是其持续时间可被压缩的工作。这种调整方法通常可以在网络图上直接进行。

8.结语

在公路工程项目施工中,对一切直接或间接影响工程进度的因素应严格控制,严格执行施工合同和相关规范,提高工程管理水平,建立健全管理体系,确保公路工程按期完成。

【参考文献】

公路工程的项目划分范文4

关键词:公路工程;招投标;造价;控制

一、引言

我国目前处于新常态时期,而交通基础设施的发展作为其发展的重要基础。全国各地都在修建公路,公路建设俨然成为了我国国民经济发展的命脉,但是应该看到公路施工项目规模大,投入的资金多,为了保证其质量,一直以来都是使用招投标的形式来选择承包商。合理控制公路工程中招投标的造价,可以有效提升经济效益,对于公路工程项目建设管理有着十分重要的作用。

二、公路工程招投标阶段造价管理的根据

目前,工程量清单计价是我国改革现行的工程造价计价方法和招标投标中报价方法与国际通行惯例接轨所采取的一种方式。根据公路工程的特点和交通运输部的规定,公路工程项目建设依据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTGB06一2007)等规范和标准进行项目概算、预算的编制以及进行造价控制的管理。在市场经济条件下运行的公路工程招投标阶段造价管理具有统一的消耗定额,如《公路工程预算定额》(JTG/TB06一02一2007),且项目划分要保持统一,工程量计算规则和统计的计量单位也要保持统一,便于招投标工作的顺利进行。由国家及有关部门指导制定的计价规范是公路工程招投标价格管理的重要依据之一。因此,必须时刻关注计价造价改革,重视相关产品价格变化的实际规律,建立起来的价格体制要依托在动态市场价格的基础之上。市场经济的不断发展,带来的是社会经济的不断变化与进步,在进行实际的招投标工作时,必须认识到市场信息对工程招投标获得成功的重要意义,要通过有针对性地市场调查获得准确的市场信息,为公路工程核算及结算提供数据基础,制定出竞争性强的标书,以提升业主和施工单位的效益。

三、公路工程招投标阶段造价控制的流程分析

一个公路工程项目,从规划、立项、设计到建成经历了多个阶段:项目建议阶段、可行性评估阶段、设计阶段、施工阶段以及交竣工验收阶段。在这些阶段中,设计阶段和施工阶段是要按照《中华人民共和国招标投标法》以及《公路工程建设项目招标投标管理办法》等依法进行招投标的。设计阶段是由招标人招标公告,各勘察设计单位根据招标文件的要求编制相应的公路设计方案进行投标,而招标人会依法组建评标委员会,根据招标文件设定的评标办法评选出商务、技术及报价综合得分最高的设计投标文件作为此次设计招标的中标单位来承接勘察设计工作。设计单位在勘察设计阶段,会根据批复的工程可行性研究报告及业主要求的技术经济指标,编制出经济合理的初步设计文件、施工图设计文件等作为下一阶段工程施工及投资控制的依据。在这一阶段,初步设计概算应控制在估算允许浮动范围内,这是施工图设计和施工图预算的依据,而经审定的施工图预算是编制清单预算、工程标底或招标控制价的依据。设计阶段工作完成以后,业主可自行或委托有资质的造价咨询公司进行招标控制价的编制,依据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTGB06一2007)等相关造价规范、标准进行工程量清单的编制。施工及监理单位会根据业主的招标文件(含图纸、工程量清单、答疑等)编制本单位的造价预算,包括成本、预期利润等,编制商务标投标文件进行投标。

四、公路招投标阶段的造价管理工作方法

1、确定合同价格的形式合同的主要作用是明确界定合同双方之间的权利和义务,并用经济目标表现出来,因此,合同在一定程度上也体现出了一定的彼此间法律行为约束作用。在一些具体的经济合同中,可以看出合同的内容十分丰富,通常都会涉及一些合同相关支付的条款,特别是一些价格条款在合同管理和制定中的作用比较大。因此,确认招投标价格时应该选择最为科学以及合理的合同形式,同时也应该注重进度和品质控制,尤其应该做好成本管理工作,通过合同签订和合同管理最大程度地降低公路项目施工中存在的风险。2、编制工程量清单在公路工程招标文件中,工程量清单是一项重要的量化指标,反映了造价控制的科学性。工程量清单是招标人在招投标进行时提供给投标人的文件,投标人以清单上的指标如项目工程费、措施项目费、各单项细目等进行工程量的计价。这种计价模式使得投标人在进行竞争性报价时必须以工程量清单上的内容及费用为依据,为工程造价的动态控制提供便利。工程量清单编制工作要确保科学合理、内容清晰、准确的编制数量和计量单位,严防出现清单项目内容和数量偏差造成的工程施工项目变更,使得工程实施过程的造价控制难度大大提升。编制工程量清单时,要想达到良好的控制工程造价的效果,就需要将工程量清单的计价模式应用到工程的其他环节中去,如建设和施工单位的工程量清单计价,将其融入到工程造价控制的各个环节。并且做到灵活变更工程量清单的计价模式,根据项目动态实现工程量清单计价环节的补充和完善,以适应我国公路工程不断出现的新材料、新工艺,促进建设及交通行业的发展。3、编制招标控制价一般来说,业主承担招标控制价的编制工作。在编制的过程中,应对同类型工程的中标价格、概算以及竣工决算价格全过程中可能出现的造价数据进行分析,在这个基础上借鉴同类型项目在三年之内的施工建设全过程的资料以及数据,编制合理科学的招标控制价。业主单位对于招标工程应该有一个较为全面的了解,比如说掌握公路工程项目与之相关的制度、法律法规、施工制度规范、检验标准以及技术要求等内容,对市场中的价格信息以及价格变动情况有全面了解,收集一些较为完整的工程造价数据以及资料。并且业主单位还需要比较类似工程项目的施工和管理经验,以便在实际工作中可以准确地掌握施工过程中存在的技术难点和工程造价过程中的重点,方便对项目工期进度中可能对质量产生影响的因素进行控制。同时,在这个过程中也可以提炼出诸多有用的信息,将其应用在编制招标控制价中,以提升招标质量。4、重视对设计阶段不确定性因素的考量施工图预算是整个公路工程指导性造价文件,但是实际上很多设计人员缺乏对施工组织设计重要性的认识,使得设计不完善,往往使得在实际施工过程中造价偏高,超出预算。所以,施工图设计人员有必要进行深入调查,包括基本的人、材、机价格。另外,土地征用,房屋拆迁以及电力通讯设备的改线等都与整个公路工程造价直接相关,应重视对设计阶段相关不确定性因素的考量。

五、结束语

根据前文所述,为了在招投标阶段可以较好地控制工程造价,应该合理处理造价、质量关系,作为工程造价的编制人员也应该努力学习专业知识,不断提升造价业务水平,给工程造价编制提供便利。建设单位可优化投资方案,选择经济合理的设计方案,同时选择技术能力比较强和信誉较好的施工单位,使用合理的方法对招投标阶段的造价管理活动进行控制,促使其提升投资效益,进而保证公路建设的施工质量。

参考文献:

[1]侯波.公路工程造价管理体系及确定方法与控制模式研究[D].陕西:长安大学,2010

[2]姚晓丹.浅析如何做好公路工程招投标阶段的造价管理工作[J].科技创业家,2014(9):40

公路工程的项目划分范文5

关键词: 公路造价 量价分离 管理体制 革新

1、造价管理风险控制

1.1风险控制的原理

风险控制是指在科学分析风险的基础上,根据各个阶段造价风险管理的目标,合理地选择风险管理工具,并制定出处置造价风险的总体方案的活动。造价风险控制是整个造价风险管理的核心,造价风险控制是要达到以最小的成本获得最大的安全保障,甚至获得风险收益的目的。

工程项目造价风险控制是建立在风险事件的可控性基础之上的,造价风险识别与分析为造价风险的控制创造了良好的条件,在造价风险控制中,根据造价风险发生的先后,造价风险控制可以分为工程造价风险的前处理和工程造价风险的后处理两种情况。

造价风险前处理体现在对造价风险的识别和评估以后,对可能发生的风险进行的处理。风险事件的前处理主要体现在风险规避方案、风险遏制方案、风险转移方案等方面;而造价风险的后处理,是指在工程实施过程中,对已经发生的造价风险的处理。风险事件的后处理主要体现在风险应急方案、风险容忍方案、风险分担方案、风险消减方案以及风险化解方案等方面。

对工程的造价风险控制要十分重视监控的作用,因为造价风险控制不可能一次完成,因此,在项目执行过程中,时刻监控造价风险的发展和变化情况,及时修订和补充风险控制措施,是实行造价风险控制的有效措施。工程造价风险监控包括两个层面的工作:一是跟踪己识别的造价风险的发展变化情况,及时调整造价风险应对计划;二是对新增造价风险及时识别、分析,并采取适当的应对措施。

1.2风险控制分类

目前对工程造价全风险的划分有很多种标准,具体在实施过程中,通常在风险识别阶段根据其对造价的影响特点进行划分;在风险度量阶段根据其度量特性来划分。而造价全风险划分的目的则是要根据具体的造价风险内容,用恰当的风险管理方法对工程造价进行科学的管理。

1.3风险控制设计

对公路施工项目造价风险控制,要依据工程建设阶段的不同,分阶段的对造价风险进行控制,首先就是要正确的定位建设标准。

(1)定位建设标准

项目定位是一个非常复杂的过程,不仅需要分析项目的功能与作用、所处位置的自然环境和社会环境,还要与本区域的经济发展水平相适应。在具体操作中,一方面要避免采用过低的技术标准,使公路在远未达到其交通使用年限时交通量就达到饱和状态,从而不得不进行改扩建,或在同一通道新建;另一方面,也要避免采用过高的技术标准。过度超前的观点进行公路设计违背了事物发展的客观规律,势必造成建设资金的紧张。

(2)注重功能实现

任何产品都要以功能和质量作为最终审核的指标,功能在建筑项目,特别是公路工程项目中的地位十分显著,因此,一定要注意拟定的技术标准和使用功能相一致,避免因采用过高技术标准而造成交通调节功能的失效,同时,对于拟建项目技术标准,要注意不要超过工程自然条件的承受能力,从而造成工程量增大,工程造价上升。

(3)标准设定的灵活性

在公路施工项目中,技术标准的设定可以灵活进行,而不仅仅是依据预测交通量及简单的程式化的通行能力加以分析,特别是对山区公路施工而言,其独特的自然条件对技术标准的影响十分显著,地形、地质、水文、生态等自然条件难以适应目前通行的标准,必将导致高填深挖、构造物规模增大、工程造价提高。

2、加强公路工程造价管理的措施

2.1造价管理体制革新

(1)量价分离

首先要实行量价分离,进一步推行工程量清单计价,逐步建立起由工程定额作为指导的工程造价机制,国务院建设行政主管部门统一制订符合国家有关标准、规范,实现国家对消耗量标准的宏观管理;同时,制定统一的工程项目划分、工程量计算规则,由工程造价管理机构依据市场价格的变化工程造价相关信息和指数。

(2)信息收集处理

其次,要加强工程造价信息的收集、处理和工作。工程造价管理机构应建立相应的信息网络系统,及时信息以适应市场的需要。

(3)设定不同的定价方式

此外,对于政府投资的工程和非政府投资工程,要实行不同的定价方式。对于政府投资的工程,应当使用统一的工程消耗量定额作为依据,按照生产要素市场价格编制标底,并以此为基础,实行在合理幅度内确定中标价的定价方式。对于非政府投资的工程,应强化市场定价原则,既可参照政府投资工程的做法,采取以合理低价中标的定价方式,也可由承发包双方依据合同约定的其他方式定价。

(4)加强监督管理力度

同时,还要加强对工程造价的监督管理,建立完善的工程造价的监督和审核制度,规范定价行为,确保工程质量和工程建设的顺利进行。

2.2加强管理信息化程度

信息对于造价管理具有十分重要的意义,信息的不顺畅是造成建筑市场混乱的主要原因之一,在进行工程造价管理时,要对工程造价的估算、概算、预算、承包合同价、结算价、竣工决算实行“一体化”动态管理,要求各地区、各部门工程造价管理机构要定期公布各种设备、材料、工资、机械台班的价格指数以及各类工程造价指数。计算机的引入成为造价控制管理工作新的切入点,充分发挥了现代化管理的优势,通过降低信息成本,可以有效减少交易费用,是公路工程造价管理的需要。现阶段我们需要建立一个强大的工程造价管理信息系统,特别是计算机系统,并应该具备数据上传与分析功能,使参与工程的各部门共同建立工程造价指数,而不应单纯由造价部门来建立,造价部门应以有丰富造价管理及工程实践经验的人员为主,通过对各部门的上传数据,包括估算、概算、预算、承包合同价、结算价、竣工决算及成本价的统计分析,并通过调查分析,逐步形成一套真正体现市场经济的工程造价指数。只有继续努力做好公路工程造价管理信息化、网络化方面的工作,加快全国公路工程造价信息网络的建设,才能使工程造价计价依据的管理和实施监督逐步走向现代化和科学化的轨道,促进我国工程造价管理水平的总体提升。

2.3管理人才培养机制

在市场经济条件下,公路工程造价管理人员的工作已从被动反映造价结果转向能动影响项目决策。工程造价管理是一项复杂的系统工程,需要各有关部门密切配合,齐抓共管,并制定一些相应的管理措施,使我国的工程造价管理工作提高到一个新的水平,真正做到工程造价管理为投资效益服务,促进我国工程造价管理的健康发展。同时,工程造价管理是一门综合性的学科,它以国家有关基本建设的方针、政策作为规范的准则,涉及和运用其他技术经济学科的成果,是一项政策性、技术性、经济性和实践性都很强的工作。这就要求造价工程师除了对本专业的知识有很好的修养外,还应懂设计、懂施工技术、懂项目管理、懂经济法规法律、懂计算机应用等,应具有丰富的实践经验,融技术与经济知识于一体,是一个具有多层次知识的人才。要与国际惯例接轨参与国际市场竞争就必须要加强工程造价管理人才的培训和培养,必须拥有大量掌握国际工程造价操作理论与实务,技术综合能力强、有涉外知识、能面向国际市场,适应国际竞争,富于开拓精神,高素质外向型复合人才,唯有这样的专业人才,才能控制工程造价,降低工程成本,提高经济效益,开拓我国工程造价管理的新局面。

在造就适应社会主义现代化建设需要的工程造价管理人才的问题上,目前,还需要加强两个方面的工作。一方面,高等院校应该担负培养现代工程造价管理人才的重任。全国已经有十多所高等院校设立了这一学科。但是,所培养的毕业生大部分还只是停留在概预算的层次上,很少有人符合全过程、全方位、动态工程造价管理理念的要求;另一方面,大力推行注册造价师执业制度,以培养更多的符合社会主义现代化建设需要的高素质造价工程师,尤其是公路工程造价工程师,同时为造就总经济师以及高级管理人才打下良好的基础。

2.4完善工程造价咨询体系

工程造价咨询是完善工程造价控制管理的一个重要的环节,工程造价咨询机构对建设项目的可行性投资估算、项目经济评价、工程概预算、竣工决算、工程招标标底、投标报价进行编制和审核,对工程造价进行监控以及提供工程造价信息资料为公路建设提供良好的服务。在政府投资工程的管理方面,咨询机构的活动使得政府不必对项目进行直接管理,而依靠间接手段达到管理的目的。在此过程中,造价师已从服务于建筑师、工程师的被动地位,发展到与他们并列,并相互制约、相互影响的地位,在工程建设中发挥着积极的作用。

3、结语

总而言之,加强公路工程造价管理是一项难度较大、涉及面广的工作,只有在国家相关政策的指引下,大力提升造价人员的综合素质,各主管部门全力配合,加强监控与管理,才能有效地控制工程造价,提高建设投资收益,促进国民经济的健康发展。

参考文献:

公路工程的项目划分范文6

关键词:工程造价特点;编制;概预算;工程计量。

Abstract: At present, the countries will be a lot of money into highway construction projects, and how to do the project cost management, so that limited funds to play the greatest effectiveness, cost engineers continue to study and explore topics, as the cost of the work of the new how fast caninto his new role, omissions, not a number, do not double counting to maximize the role of cost.

Keywords: characteristics of project cost; preparation; budget estimate; engineering metrology.

中图分类号:TU723.3文献标识码:A 文章编号:

引言:近年来,由于工程造价行业整体不断降低,公路建设行业开始普遍关注。如何对工程造价进行合理的控制和科学的管理,是我们讨论的话题。公路施工企业只有为社会提供质量高、工期短、造价低的建筑产品,才能在市场竞争中立于不败之地。

1掌握公路工程造价特点

1.1 大额性。公路工程不仅实物形体庞大、造价高,它关系到方方面面的重大经济利益,有时会对宏观经济产生很大影响,因此如何控制好工程造价有着非常重要的意义。

1.2差异性、个别性。每一项公路工程都有它的用途、规模、功能。实物和工程内容都有个别性、差异性。这就决定了工程造价的不同。

1.3 动态性。任何一项工程都有一个较长的建设工期,由于许多不可预见因素的影响,会使工程造价不断发生变化。如工程量变更、材料设备价差、利率、费率以及汇率的变化等,都会影响工程造价的变化。

2 会读图、看图,读懂图,并熟悉相关资料

2.1 施工图纸及各种相关资料,不但是指导施工单位进行施工作业的主要文件,同时也是编制概、预算文件的重要依据,列项及摘取工程量都以此为基础。在编制文件之前要认真阅读与核实,掌握工程的特点,做到融会贯通,心中有数。

2.2 仔细分析,合理选择施工方案

施工方案的选择是决定整个工程全局的关键,施工方案一经选定,整个工程施工的进程、现场状况、人员及机械的需要量及布置情况也就基本确定了,施工方案的合理性、经济性直接影响概、预算金额的高低和定额的查用,施工方案由与相应设计阶段配套的施工组织设计文件提供。编制概预算时重点对施工方案进行认真分析,符合工期、质量、技术要求,降低成本,选择合理施工方法,施工机械、施工顺序,并进行流水施工的组织。

2.3 正确划分工程项目,摘取工程量

工程分项是概、预算工作中的一项重要基础工作,工程项目是否遗漏、重复,直接影响工程造价。对于施工经验不甚丰富的人来讲,在施工中存在,但图纸中未标明的工程量、工程项目极易被忽略不计,如在路基土石方中,清除场地后回填的土石方体积,填前夯实后增加的土石方体积,自然沉降引起的增加的土石方体积,机械碾压时增加的路基宽度等必须增补计算的工程量,即无图纸又无规范可查,只有造价人员根据地基及施工组织的详细资料具体问题具体分析,按现场实际情况具体计算。

2.4 合理确定定额值并作好补充定额

定额是在正常的施工技术和组织条件下为完成单位合格产品所规定的人力、机械、材料、资金等消耗量的标准,是工业企业在生产经营活动过程中,经过科学的测定、分析、计算,确定的合理数学指标。要想正确确定定额值,就必须熟悉定额。

如果设计要求、工作内容及确定的工程项目与相应的定额的工程项目完全符合,可直接套用定额,但要特别注意各定额的总说明、章节说明及定额表中小注的要求,同时注意工程量单位与定额单位应一致,避免出错。

2.5合理确定基础单价

现行公路建筑安装工程费一般由两部分组成,一为直接费,即工、料、机费,由市场调查所得的单价计算而成,可以进行调整;另一部分是以定额基价为基数计算而来的费用,如其他直接费、间接费等,这部分费用一般不可调。

在编制概、预算时,工、料、机单价的高低对测算造价的准确性有很大的影响,尤其对地方性材料价格的确定,更要考虑物价上涨的影响,在资料调查时,该工程还未开工,材料价格相对稳定,供求基本平衡,一旦大的工程项目开工后,材料的需求量将大量增加,供求平衡被打破,相应的材料价格也会随之上涨,所以在确定材料价格时,除了加强询问,更要对结果进行科学分析,确定价格变化的可能趋势范围及时效,使价格的确定趋于合理。

2.6 及时进行造价分析

为了保证概、预算文件的准确,在文件完成后进行造价分析,一方面,根据概、预算总金额、各单位工程或分项工程费用比值和各项技术经济指标进行全面分析,找出补救措施;另一方面,可与类似的工程进行横向比较,分析他们之间的关系是否合理,反复分析比较,及时修正概、预算,直至满意。

3 熟练掌握公路工程计量规则、计量方法

公路工程计量是编制公路工程量清单的基础工作,是组成施工工程报价的重要组成部分,工程计量的准确与否,将直接影响建筑工程预算造价,所以在公路施工活动中,计量工作是一个重要环节。

3.1熟练掌握计量规则。要求监理工程师和审查承包人对施工工程进行实地测量与实地勘察,而且双方还要准确地按照施工图纸去计算,万一其中一方计算出现错漏,与另外一方的数据有差异,应当重新进行核算,确保工程量的正确性。此外,还要有现场记录资料和监理工程师的签字确认。

3.2公路工程计量方式。一般有三种:第一是监理工程师独立计量;第二是承包人进行计量;第三是监理工程师与承包人共同计量。公路工程计量通常采用监理工程师与承包人共同计量方式,这样有利于节省时间和保证计量质量。而监理工程师一般只要对以下三个方面的工程项目进行计量:第一是工程量清单中的全部项目;第二是合同文件中规定的项目;第三是工程变更项目。

3.3合同问题。无论是计量,还是支付,在合同文件中都有明确规定。工程合同不同,其计量规则和计量方法都会有差别。因此作为计量人员,首先必须全面理解合同文件,主要包括:合同条件、招标范本、技术规范、工程量清单前言、招标补遗书、及有关的补充协议。在技术规范及工程量清单前言中,计量规则和计量方法都明确给予规定,详细说明了各清单细目确定的单价所包括的工作内容和范围及要求,哪些内容作为各细目的附属工作,不单独计量,以及其价值如何分摊。

4对工程造价进行科学管理

4.1 培养一支高素质的造价工程师队伍工程造价管理属一门综合性学科,造价工程师执业资格制度是工程造价管理的一项基本制度。造价工程师应是复合型的专业管理人才,他应具备相关的技术技能、人文技能和观念技能。从事工程施工的企业必须在相关岗位配备有造价工程师执业资格的专业技术人员对工程造价进行专业管理。

4.2 重视造价管理的基础工作工程

造价管理的基础工作主要是确定和制定企业施工定额;各类费用指标;项目划分;建立并定期建材价格及其相关价格指数系统;收集工程造价资料;整理和分析历史造价等。要确保上述工作正常开展,一定要预先建立完善的规章制度,明确岗位职责,这样有助于造价管理基础工作制度化和规范化。

4.3 大力推广应用项目管理软件信息技术的快速发展,促进了工程项目管理的应用水平,伴随交通运输基础设施投资建设热潮,项目管理软件也得到了快速的发展。应用项目管理软件对工程造价进行集成化、精细化、智能化管理,建立一个高度统一、全面共享的工程造价信息交流和管理平台,必将大大提高工程造价控制和管理的效率。

结语:做好公路工程造价编制是一项细致的工作,要综合考虑多方面的因素,平时注意不断积累经验,收集相关基础资料,掌握新的工艺、技术、结构和材料等,才能不断提高业务水平、编制好概、预算文件。

参考文献:

[1]柯洪,工程造价计价与控制,中国计划出版社,2006

[2]刘正法,公路工程造价,人民交通出版社,2010

[3]俞素平,公路工程造价与招投标,人民交通出版社,2011