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高速公路广告设计范文1
1.工程概况
本项目位于洛阳至南阳高速公路洛阳境内部分，路线起点位于洛阳市汝阳县大安镇，设大安互通立交与现有南京至洛阳告诉公路洛阳段（洛界高速）相连，终点位于刘店乡（洛阳与平顶山交界处），与拟建的洛阳至南阳高速公路寄料至分水岭段起点相接，路线全长26.780km，双向四车道高速公路，路基宽度26m。根据河南高速公路发展有限责任公司对洛南高速公路大寄段房屋建筑工程概念设计的批复，大安至寄料段高速公路全线设置匝道收费站2处，服务区1处，共分4个合同段，均由河南省交通规划勘察设计院有限责任公司设计。
2.项目规划
本项目房建工程共分为收费站、服务区二大组成部分。洛南高速（大寄段）采用先进的、新型的集中站式管理模式，刘店收费站为辅助站，通过汝阳收费站对以上2个收费站进行数据传输和控制。刘店收费站只保留收费大棚和配电房等。在二马山隧道的两端设置了观景平台、配电房等；服务区停车位分小汽车、大客车、托运车和交接车四种，功能分区明确，旅客活动区、停车区和景观区通过道路有机的联系起来，使其相互融合在一起，真正体现地方文化特色、以人为本、保护环境、节约有限资源，使服务区不仅能满足使用功能还要有艺术欣赏价值。2008年2月份房建工程开始施工，2008年11月份将全部竣工。
3.设计思想及特点
3.1主体建筑设计
建筑设计要以人为本，不仅要满足人的物质需要，还要体现人的精神需求和文化特色。沿线的房建设施是高速公路的附属设施，随着我国经济的发展高速公路建设也随之迅速发展，其功能日臻完善，服务区、收费站等附属设施在高速公路的运营过程中的作用越来越重要。主体建筑设计首先是使用功能，满足高速公路运营过程中的需要，为管理人员及旅客服务，每栋建筑在平面布置中都充分考虑到使用便利和便于管理，功能分区明确，不同的功能划分成不同的区域，同时利用走廊把它们有机的联系起来融为一体。其次是美观，建筑不仅要满足使用要求还要具有美感，主体建筑的艺术形象是整条高速公路形象的重要一环。本项目所有主体建筑的屋面设计均为坡屋面，从地域文化中寻找灵感，吸收河南民居蓝砖、青瓦、坡屋面的形象特征，提炼概括，融入新的建筑体中，同时尊重自然环境，结合中原地区的地理环境进行设计，体现了浓郁的乡土气息，是在新时代的创新，为高速公路增色添彩。主体建筑的设计体现了现代人们对外来文化的关注和体味，使人的思想随环境的变化而有所感受。
服务区的功能主要为车辆加油、就餐、休息、购物、入厕等，综合楼一层为餐厅、公共卫生间、超市、休息厅、办公，二层为住宿、办公等。公共卫生间设计规模以两辆大客车同时到达的标准来确定厕位数和男女比例，其中座便的数量占厕位数的1/3,男女公厕入口及盥洗间独立分开设置，厕所间设置双向弹簧门和影壁墙隔断，形成良好的私密性。餐厅主要考虑快捷方便、同时设一些单间，适应不同消费层次的需求。操作间根据卫生要求，生、熟操作间分开，消毒、储藏室单设。餐厅、超市和厕所都设在一楼并且临近便于旅客活动。服务区宿舍楼设在了休息厅的后面，用走廊连接起来成为相对独立区域，来引导人们进入一种新的休闲生活方式,从而达到相对安静的居住环境。收费站综合楼从功能上主要为收费人员和管理人员提供办公、住宿、就餐、监控通信等需要，一层为一般性办公用房，监控、通讯相对独立、宿舍布置在二楼及以上楼层。
随着经济的发展，人们的审美意识的不断提高，建筑设计注重在地域文化和环境中的连续性、和谐性，建筑的外部不能仅仅“忠实地”体现建筑的内部，而要有更深的寓意。建筑形象既有鲜明个性和地方文化的特征，又不缺乏现代建筑元素，便于更好地发挥其使用功能。这种建筑形式力求整条路的建筑呈现一种统一的风格，使每个旅客对这条路的整体形象产生一个清晰、深刻的印象。
3.2附属建筑设计
餐厅、车库、门卫、配电房、泵房，加油站等附属建筑，其建筑造型和风格与主体建筑相协调，不做过多装饰使主次分明、突出主题，同时在结构设计上满足使用功能要求为主。
3.3 结构设计
本项目主体建筑为框架，附属建筑均为砖混建筑。汝阳服务区工程依据国家现行设计规范、规程及初步设计的批准文件进行设计。结构的设计使用年限为50年，建筑结构的安全等级为二级，地基基础设计等级为丙级。建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度六度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度为0.05g。汝阳收费站根据勘察单位提供的地质勘察报告，地基承载力达不到结构设计要求，为确保本工程质量，进行沙砾石换填。结构构件设计按相关规范和PKPM程序软件进行计算。
4.节能
节约能源是一项复杂的系统工程，本项目必须从设计、施工至营运管理的各个环节，贯彻厉行节约能源的原则，通过合理利用，科学管理、技术进步等途径，提高能源利用率。
本项目采取以下措施使设备噪声和振动噪声满足《民用建筑隔声设计规范》、《城市区域环境噪声标准》和有关规定要求：
1）各种水泵、风机等设备采用高效率、低噪声型设备，并设减振装置。空调机房等采用吸声和隔声措施。
2）空调、通风管道设消声器，满足室内环境对噪声的要求。
高速公路广告设计范文2
[关键词]高速公路 景观 绿化美化 设计
中图分类号：U418.9 文献标识码：A . 文章编号：
一、引言
2010年，广西启动交通绿化美化工程建设，对高速公路、重要水运区域等沿线进行绿化美化。交通绿化美化工程属于“绿色通道工程”，是生态文明示范区建设的一个重要组成部分。本文根据广西交通绿化美化工程这几年的建设经验及结合广西高速公路绿化美化经验，对广西高速公路的绿化美化设计作一些探讨。
二、高速公路绿化美化的重要意义
随着人们环保意识的增强和生活质量的提高，人们越来越重视植被防护。在适宜植物生长的土质边坡、服务区、立交互通区，根据土壤、气候特点种植花草树木。既可防风护坡，恢复因建路而破坏的生态平衡，又能防光、防眩、防烟，美化环境、吸收尾气、诱导视线，还可防止暴雨对路基边坡的击溅冲刷。
高速公路绿化不单是美化道路本身，还应对被破坏的自然环境进行生态补偿。植物防护，主要是靠植物根茎与土壤间的附着力以及根茎间的互相缠绕来达到加固边坡、提高坡表抗冲刷的能力。它不仅可以改善道路景观，防噪、净化空气、视线诱导、防眩光、降低路面温度（有关试验表明，夏季沥青混凝土路面，温度高达40～50℃，比草地和森荫处高1～14℃。通过景观绿化美化，可以改善地温和气温，改善小气候，减轻路面老化，延长公路使用寿命）；而且还可以涵养水源，减少水土流失，稀释、分解、吸收汽车尾气的灰尘，保高速公路绿化防护的意义。
三、广西高速公路绿化美化设计原则
1、设计依据
广西高速公路所处的地形地貌复杂，地质变化多样，公路建设对自然生态、景观生态和社会人文环境造成一定的影响与破坏；公路周边的环境状况也会对公路的安全产生影响。因此，高速公路绿化设计，首先要以现行的《公路环境保护设计规范》为依据，对高速公路沿线的基本情况进行详细的调查与评价。
2、总体规划设计
高速公路建设，不仅具有交通性，而且具有生活服务性和观赏性，是集通行、服务、观赏、历史、景观、人文于一体的综合性公共空间环境，应充分体现当地的风土人情及区域文化，体现绿化、环保、形成一条条具有独特风格的文化走廊、风景走廊、环保走廊。
广西高速公路沿途所经有清澈的江河、平坦的农田，翠绿的山丘和风景秀丽的喀斯特地貌。因而，绿化设计应在保护周边环境的基础上，充分体现“自然生态文化”的景观理念，营造人文景观与自然生态交错的和谐氛围，把广西高速公路景观绿化设计成“景观美、旅游美、生态美”。
3、设计总体原则
（1）功能性原则。高速公路的首要功能是运营，绿化设计必须服从高速公路的总体规划和要求，在保证高速公路交通功能的前提下，增加和加强改良土壤、水土保持、视线诱导、标志、指示、挡光防眩、遮蔽等功能。坚持公路绿化、美化与防护功能并重，与农村经济建设相协调，符合可持续发展的原则。
（2）具有超前性原则。高速公路绿化是随时间推移的动态景观，道路环境设计既要满足当代人的需要，又不危及后展的需要，保证景观持续平衡的发展。
（3）生态防护的原则。路基两侧的上下边坡防护设计以上生态防护为主，生态防护与结构防护并举，保护沿线生态环境，使公路工程与自然环境融为一体。
（4）因地制宜，适地适树的原则。在树木栽培中，树种选择是高速公路绿化的关键，树种的选择应以乡土树种为主，外来树种为辅，选择具有多用途、多目标、多功能的树种。
（5）突出区域特色的原则。在规划设计中，要充分考虑绿化方案的可实施性，既要求高标准，又要因地制宜。以乡土树种造景为主，既体现粗犷、气魄和力度，又具有简洁、明快、统一流畅的风格和动态的观赏效果，展现地方性和文化性。
（6）经济可行的原则。在有限的资金条件下，优化设计，结合自然恢复和人工种植等各种方法，实施生态工程。
四、广西高速公路景观绿化美化设计的具体要求
1、边坡生态防护设计
边坡绿化设计主要以恢复自然环境及边坡防护为主，兼顾改善、美化景观。其主要作用是稳定路基，保障交通安全，保持水土。边坡的种植除要求达到景观美化效果外，更重于满足公路交通交通安全和交通功能，结合工程防护，起到固坡、防止水土流失的作用。在较矮的土质边坡，可结合路基栽植低矮的花灌木，种植草坪或匍匐类植物；较高的土质边坡采用植草、挖穴点播乔、灌种子或采用液压喷播技术；在石质边坡和档槽，可用藤类植物进行垂直植被恢复；在较高的石质破碎边坡，可采用厚层客土喷播的方法。
2、中央分隔带绿化设计
中央分隔带是调整公路干道面的重要设施带，具有让车辆分道行驶，减轻夜间行驶车灯眩光，保障车辆行驶安全的作用，设计应满足防眩、安全、美化等目的进行绿化。树木为整形栽植，以篱状为主，间距确定是车灯光扩散角，单行距一般在1.5-2米；树种以常绿灌木开花植物为主，小乔木为辅，应选择抗废气、萌芽力强、耐修剪、下枝矮、生长慢的树种。可以采用不同树种间隔种植，既起到防止病虫害蔓延的作用，又可丰富公路景观，达到“景随路移”的效果。中央分隔带以内的地面，用马尾拉草或大叶油草或地被植物等植物覆盖，避免污染路面，分段设置，种植不同叶色、花色的树种，使中央分隔带呈现变化。
3、路基两侧绿化设计
高速公路的建设会对当地的环境造成破坏，因此，应尽可能通过人工植树的方式，尽快恢复自然植被，保持生态平衡。路侧林带可以防止水土流失，视线引导，防风，对交通噪音具有衰减效果。绿化带用“前低后高”的树间形式，离路越近，效果越好，如果其占地较宽，最好采用不同树种多行栽植，形成真正的“绿色长廊；绿化用地有限，以单行种植；在沿线附近的村庄、学校、乡镇，应适当密植及栽植多行，以降低噪音；沿途风景秀丽的地方，可以适当稀植或点缀式种植，保证在弯道内侧及入口附近的通视效果，避免因树木遮挡而造成交通事故。植物品种以乔木为主，常绿、落叶间种，观叶、观花植物间种，季相分明，做到“一路一景”。路侧平台以常绿灌木为主，成行种植，不同树种间种或单一树列植，株距2～4米。
4、互通环岛区绿化设计
互通环岛区是高速公路对外的窗口，从绿化景观构成的角度来看，它是公路景观设计中面积比较大，立地条件最好，景观设置可塑性最强的部位。绿化设计时，不仅要考虑地理位置，还要考虑沿线道路及其他立交区。由于行驶速度的因素，一切景观元素的尺度要扩大。设计上采用大色块的草坪为基础绿化，草坪的植物景观要考虑树形、色彩、线条、质地及比例，体现一定的差异和变化，显示植物的多样性和各成分间的完美统一。为了能够从远处识别互通枢纽的方位，追求视觉效果上的舒适性，采用高大的乡土阔叶树种或常绿针叶树种。
5、服务区绿化设计
服务区是为了满足驾乘人员的活动、休憩、维修、餐饮等目的而设的专区，是体现高速公路服务质量及绿化景观效果的重要示范窗口。需满足欣赏风景、提供游憩等多种功能，体现优美、静雅、舒适、方便的特点。服务区的绿化可参照城市园林绿化工程要求进行设计，并体现地方特色，可依据建筑设施的服务功能特点进行合理的绿化功能分区，达到服务区休闲化、办公生活区园转化的效果，供人观赏休息，以缓解旅途疲劳。例如：在服务区广场、停车场周围应适当栽植树冠大、遮荫效果好的乔木，使人、车免受曝晒。
五、结束语
总之，高速公路绿化美化非一朝一夕就可实现，需要各运营单位持之以恒，以“大种树、年年种、年年养”的恒心和决心，将高速公路绿化美化工作持续化常规化地年年开展下去，不断提升绿化美化的规格和档次水平，早日实现“四季常青，三季有花”的高速公路绿化美化建设目标。
高速公路广告设计范文3
关键词：户外广告；检测；管理
中图分类号：F713.8 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）04-0216-02
1 引言
户外广告设施的产生、推广、发展的历史并不长，但其发展速度迅猛，品种数量规模庞大。如何加强管理，使其纳入规范、有序的发展和运行范畴，这是一项艰巨任务，有大量细致的具体工作要做。
2 我国户外广告发展现状
户外广告（outdooradvertising），广义上来讲，设置在户外的所有广告都可以视为户外广告。随着媒介形式的不断更新和发展，户外广告早已突破了单一招牌模式，涌现出了大量的新型户外媒体。例如，汽车车身广告、候车亭广告、地铁站广告、墙体广告、霓虹灯、LED显示屏等。不夸张地说，凡是我们在外出能够接触到的环境，几乎到处都有着户外广告的身影，无时无刻不在向我们传递着信息。特别是基于新媒体的发展，为户外广告实现媒体技术层面的突破提供了可能，各种新的广告形式让人们应接不暇。同时，新媒体即时、延展、交互等特征也为户外广告提供了更多的创意空间。例如，公交车和轻轨上的移动电视，使得消费者在出行的路上也可以接收到信息；手机微信扫码活动，使受众主动参与其中进行体验，而不再是单纯的“被”动的接受信息，极大地推动了户外广告的发展。
3 目前户外广告发展中存在的问题
3.1 广告设置规划发展不平衡
由于缺少权威性管理办法的指导，各地的广告设置规划发展极度不平衡。有的地方至今没有任何户外广告设置规划，而有的地方只对部分区域进行了户外广告设置规划。以某市为例，虽已制定了公路沿线户外广告设置规划，却没有中心城区、乡镇（街道）集中区户外广告设置规划，而公路沿线户外广告设置规划中，又分高速公路内、高速公路沿线与非高速公路沿线几大块。高速公路内的由省级部门负责编制，高速公路沿线的由市级市场监管（工商）部门负责编制，非高速公路沿线的由县级市场监管（工商）部门负责编制。因此，路上与路沿线、高速公路与普通公路之间存在一些冲突地方。
3.2 环境融合性差
漫步在城市街头，色彩斑斓的广告牌，大量门店招牌设置随意，粗制E造，未能有效地与户外广告载体有机结合，使得户外广告美化城市环境的功能被严重削弱。更有甚者，许多建筑物外立体面整个被户外广告所覆盖，但是广告的形式、规格、颜色等与建筑风格不协调，又或者是广告本身的创意不够新颖，缺乏特点和个性，制作工艺也不够高，这样不仅破坏了建筑物本身的外观结构，更是给周围的环境造成违和感，有碍观瞻，甚至在一定程度上形成“城市污染”。
4 广告设施的安全管理
4.1 事前的设计控制
现有的户外广告设施钢结构，由于体量不大，一般设计院不愿意承担，多是由个别人员业余设计，有很多广告设施无设计图纸，完全由技术工人凭想象、凭经验而建，受力概念不清，安全隐患不少。比较普遍的问题是广告设施后面支撑混乱，不仅影响美观，而且受力很不合理，平面外稳定考虑不周，长细比过大，节点处理不当，焊缝强度达不到规范要求（见图1、2、3）。
因此，要规范广告设施的设计，从源头上规范广告设施的建造。对户外广告设施钢结构的设计要严格按照规范要求的标准进行，特别是对钢结构强度、刚度和稳定性要严格控制，应由熟悉钢结构设计的专业人员担任。钢结构设计要由有专业资质的设计院出具设计蓝图并加盖出图章，从源头上把控广告设施的质量。
4.2 事中的施工质量控制
现有户外广告设施钢结构施工由于多数没有设计蓝图作为施工参照，多数停留在凭想象、凭经验施工阶段，或是有设计蓝图却不依据蓝图，自己胡乱施工。依靠施工方自我质量控制很少能够达到安全使用要求，因此要引入第三方监理以便在施工过程中把控施工质量。对于现有广告形式中墙面、楼顶、落地式广告，由于有些部位一经施工即要进行封闭，属于隐蔽工程，那就更是要引入第三方进行事中的质量控制。
4.2.1 墙面广告（包括地铁灯箱）
墙面广告多为附着式结构，其结构的部分预埋件或后置埋件在施工后要进行封闭，或是外部封板、拉灯布等，日后打开、维护不易，那就需要对这部分结构进行施工时的监理以保证质量达到要求。
4.2.2 楼顶广告
楼顶广告也多为附着式结构，与墙面广告设施类似，其结构通过预埋件或后置埋件与大楼结构体系连接，待施工结束后进行封闭。封闭后再行打开极不方便，且容易导致大楼的防水、保温等的诸多问题，故在其施工时要进行监控保证施工质量的稳定。
4.2.3 落地式广告
落地式广告设施多为独立基础结构，其混凝土基础结构完成后即进行覆土回填等工作，对于这部分隐蔽工程需要在过程中监控以保证混凝土浇筑和钢筋布置符合要求。由于隐蔽工程隐蔽后重新打开检测、验收不易，故上述隐蔽部位在隐蔽前把控好施工质量显得尤为重要。另外对施工中最为常见的焊接更是要控制好施工质量，要求焊缝长度、高度，焊接质量均要达到设计要求，也为以后的维护保养和使用提供方便。
4.3 事后质量控制
户外广告设施结构大都直接曝露在户外，长期受雨淋，阳光直接曝晒等，容易因锈蚀而导致结构受力截面变化，影响结构正常使用，另外锈蚀的广告设施也影响城市的美观。因此，定期对户外广告设施进行安全检测，掌握其安全使用的状态显得尤为重要，所以要对广告设施进行定期安全检测（一般为一年），更好的管理户外广告设施，保证其安全使用。见图4、5。
安全检测应同工程检测一样，只有由政府主管部门颁发的专业检测资质的单位（部门）才可以实施对户外广告设施的安全检测。安全检测单位必须取得户外广告设施各分项检测项目的计量认证（CMA计量认证），其专业检测人员必须具有相应检测项目的职业资格证书及登高作业证，其检测内容应按国家及省市相关标准执行，只有这样才能确保检测质量，保证广告设施的长期安全使用。
所以，应做好户外广告设施的质量控制及安全检测（步骤详见流程图图6），这样就能保证户外广告设施的长期安全使用，使得广告设施不再是“定时炸弹”，而真正成为美化城市环境，传播时代信息的载体。
5 结语
当今世界城市的发展愈来愈多的闪现着人文主义的光辉，户外广告作为展现城市风采和内涵的一种工具，也应该走人本化发展道路，不论是在广告的创意和设计中，抑或是广告在市场的投放中，都要注重人文理念，与城市环境相协调，达到和谐一致的目标。这样，户外广告的低俗化、经济化就会逐渐被淡化，更多的体现广告设计经济利益背后的个人价值、社会理想、人文精神，从而树立更好的形象，更好地与城市的整体环境相融合。因此，走人本化的设计道路，注重整体的和谐性是户外广告发展必然趋势。
参考文献
[1]李娜.户外钢结构广告设施的安全管理[J].钢结构，2014，06：72-76.
高速公路广告设计范文4
户外广告的功能可以概括为以下几方面:一是展示企业形象。企业形象广告是企业针对自身发展、提高品牌效应所做的宣传广告。这种广告不直接介绍和宣传产品,而是宣传企业的历史和成就、宗旨和信誉、经营管理状况等,增强企业的信誉度,树立起良好的企业形象,优化企业和消费者的关系。有利于产品销售,也可以积累企业的无形资产,促进企业的发展壮大。二是突出商品功能。商品广告是以宣传商品、获得经济效益为目的的广告。当新产品开发后,通过广告向受众宣传产品的性质、优势、以及优惠条件,突出产品的功能,使受众对产品留下深刻的印象,提高市场的占有率,延迟产品衰退期的到来,通过全方位的展示使产品深入人心。三是宣传公众道德。公共类广告是为社会公共利益而创作、的广告,不以营利为目的,是完全为社会服务的广告。公共类广告呼吁公众对某个社会性问题的关注,用合乎道德的准则去规范公众的言行举止,增强公众的社会责任感,以达到培养良好社会风气和社会文化的目的。户外广告的价值体现在以下方面:一是带动商品消费。户外广告设计是一种“信息传递的艺术”,优秀的户外广告能使作用对象在宣传区域中得到广泛的普及,从而使得企业及品牌的形象得到美化,深入人心,企业的商品和服务信息得到更有效的传递,刺激消费者的购买欲望,最终达到促销的目的。户外广告扩大了经济面,使与它相关的产业链得到相应的发展,如调查、设计、广告、制作、装饰、媒体、材料等行业,共同创造了城市的繁华。二是烘托商业环境。户外广告内容的艺术化及外观造型的多样性,使商业和设计艺术得到了完美的融合,与其依附的环境建筑形成了统一,营造出良好的商业氛围,也提供了更良性的竞争场地。商业街的户外广告一般都有照明功能、灯箱、霓虹灯、LED光源可以弥补丰富灯光的层次,美化了城市环境。三是创造时尚元素。消费者的审美品位在受到广告文化的交融与影响下,得到了不断的提升,同时,现代户外广告也不断创造着适合时代需求发展的时尚元素,以便捷、温和的方式与群众拉近距离。户外广告成为产品与消费者沟通的桥梁,肩负着设计与人的协调互动的重任,影响广泛受众的审美取向。
2户外广告的设计构思
户外广告的受众大部分是处于动态的,因此需要充分考虑受众的心理状态,在广告诉求上综合考虑、目标明确、详略得当,如高速公路两边的路牌广告,信息宜精、内容宜简、字体宜大,此时的“第一印象”就成为了能否形成广告印象的关键。突出主体形象,是户外媒介的主要表现内容。在有限的信息空间里,说什么,怎么说变得更加重要,还要充分考虑城市的环境因素,力求与周边的环境达到和谐。户外广告设计应具备独特性、提示性、简洁性等特征。独特性,即要通盘考虑距离、视角、环境三个因素,来确定广告的位置、大小,使户外广告外形与背景协调,产生视觉美感,形式上具有自己的独特性和多样化。提示性,即以简洁而出奇制胜的画面和提示性的内容引起行人注意,吸引受众目光。简洁性是户外广告设计必须坚持的原则,以少胜多,给观众留有充分的想象空间,画面越单纯,观众的注意力越集中,印象越深刻。户外广告的载体丰富多样,如车船内外、楼宇广告、车站码头、路牌灯箱等,媒体不同使得表现风格各有特点,需要创造性的加以利用,强化不同媒体的优势。对其设置地点、间隔密度、大小比例、造型风格要有详细地策划,充分考虑城市的文化历史、建筑特色、周边环境和行人密度。在体现和保留城市历史文化特征的前提下,选择和设置广告,追求商业与艺术的互补,并配备专门的维护与管理人员。
3户外广告的发展创新
高速公路广告设计范文5
[关键词]网络广告设计网站设计
中图分类号:J9文献标识码:A文章编号:1671-7597(2009)1120220-01
在市场经济的今天,广告发挥着越来越重要的作用,企业、公司的经理们深深认识到广告投入与销售收入的正比关系,纷纷选择有效的媒体宣传企业形象,促进产品销售。广告的核心思想是“以宣传为目的,综合各种技术,提高效益”。宣传广告,应该侧重在广告的思想性和倡导性的特性上,只是一个手段。而网络正在成为信息传播的重要渠道和交流方式。网络广告作为独特新型媒体与传统广告媒体相比给广告信息传播带来了形式与实质的变化。
一、网络广告设计及网站设计的概念
网络广告在形式上大致可包括:新型广告类型(固定浮标、弹出窗口、全屏广告、流媒体广告等)、基本广告类型(对联广告、顶部广告、大型条幅、LOGO、文字链接等)、其他形式(邮件、冠名、栏目合作、活动等)、而广告的表现形式主要分为静态、动态和交互形式。
“设计”一词英语为Design,其基本语义是“通过符号把计划表达出来。”也就是预期的意思表示成可视的内容。由此可见,所谓广告设计,是指将广告转化为某种符号的创作活动。它是广告活动全过程中的一个重要环节。而自从世界走上Internet高速公路以来,各类网络广告如雨后春笋般涌现出来,成为当今令人十分关注的广告媒体。这种流行的广告媒体设计,包括了诸多新媒体技术的应用。广告的传播效果、传播机制和影响因素是广告的三要素。而网络广告的策略对三要素起着重之又重的作用。
网络广告的策略取决于多方面的因素,但是在特定行业和领域的网站倾向于采取类似的方法。例如,新闻网站通常在整个网站布局中都散布着广告,它们可能不会在某个特殊领域存在,却总是会有少量存在于许多位置。
互联网营销专家、国内最大的网络广告商华扬联众公司总经理苏同认为,“网络与网络广告在如今如同水融,并不能分割开来看。一方面,网络自身的发展为网络广告的发展提供了更广阔的平台和空间,而另外一方面,网络广告的发展又刺激了网络本身的发展。”
因此,网络广告必须要强调整合的策略。”苏同说,“这一整合策略,不仅是考虑广告主的传播需求,还必须考虑到网媒各自的特性和不同网媒受众的不同需求,将整个广告传播过程中三方面的因素整合起来考虑做出的整合投放策略。”
什么是网站设计和网站建设?网站设计首先应该考虑网站的内容即客户需求及网站功能,其次内容是核心。而且下载速度要快,同时要密切观察网站的运行状况。由于网站大部分是用HTML设计的,因此,要学好HTML。另外,网站框架的设计也是非常重要的,好的网站框架能显示出所有网页的相互关系。最后要做好网站的介绍,一个简结明了的网站介绍,会告诉访问者网站具体内容,方便访问者能找到自己所需要的东西。如有效的导航条和搜索工具使人们很容易找到有用的信息。
二、网络广告设计在网站设计中的意义
网络广告是大多数网站的重要收入来源。一直以来广告就是印刷出版物和媒体的一部分,如电视、各种报纸及杂志,同样,广告已经在网上期刊和出版物中扮演着同样的角色。而随着越来越多的消费者转向在线出版物,而不是报纸新闻,广告收入也将从印刷出版物转向在线的。
在大多数情况下,广告收入是业务成功的关键,因此,如何吸引客户,广告设计就成了优先考虑的事项。对于那些通过网站向访问者出售服务的服务型企业,设计师的工作包括建立一个有效的向房客推销服务的网站,这同样也适用于依靠广告收入的网站和企业。
广告收入作为其主要收入来源的网站,可以和依靠销售产品的电子商务网站进行对比,没有设计师会建立一个不把产品、描述和图片位置作为重点的电子商务网站。同样,需要广告收入的企业网站不能在广告位上有所妥协。
广告是网页设计的重要部分的另一原因是对访客的影响,虽然网站可能依赖于广告收入,但是访客是关键点,没有他们,广告收入就消失了。网站所有者和设计师需要把广告融入进来同时始终保持积极的用户体验因此,就要求网页设计即能带来广告收益同时又满足访客需求的网站。依靠广告收入的网站需要一个好的广告设计才能更好的卖出广告,广告客户需要一个能让他们的广告达到一定曝光度的位置。而为了让企业的广告效益达到最优,与此同时又能对网站的界面和可用性。网站访问的点击率,如何进行销售转化,在屏幕上的放置位置等都是影响网站及网络广告的原因。
三、网络广告与网站设计的关系
网络广告的页面视觉元素在遵循传统的平面设计的视觉传达方式的同时,也在原来的基础上赋予了平面元素新的特点。
最初的网络广告就是网页本身,当越来越多的商业网站出现后,如何让消费者知道自己的网站就成了一个问题。在设计网站布局时要把具体的广告位置考虑在内,从而得出网站的布局;在这种情况下广告能在网站上其效果的同时又不会扰乱内容或信息流的顺畅,这样,能给广告一个明确的重要的位置。因为,无论广告在网站布局的哪个位置,不管是一个大广告条,还是数个绑在一起的小尺寸,布局都会受到影响。很多网站会把广告放到边栏,所以在设计布局时必须要考虑容纳广告的边栏所需的宽度。但是,边栏不是唯一的常见广告位,很多网站出售它们的页头位置,因为这里常常能带来最高的广告价格。合理布局广告位置,使网站实现最佳视觉效果,而把广告随意的放在不适合的位置上,将会压倒其他精心设计的布局。在这种情况下,广告在设计中一定要作为重要策略,否则这里可能就不会留出位置。特别是对于页头有标志、品牌区以及主导航的网站,为了在页头包含广告位,所有这些元素必须被合适的布局,或者主导航可能被移到别处。
网站设计一定要考虑网站广告的色彩,虽然不能完全控制广告色彩,但在制定配色方案时要考虑可行性。一般来说,一些展示很多广告的网站会需要一个柔和的配色方案,网页的背景素雅一些,再配上深色的文字,使人看起来自然,舒畅。而为了追求醒目的视觉效果,可以为广告使用较深的颜色。网站需要广告脱颖而出,以吸引更多用户注意网站本身,颜色也是一个有效的方法。
总之,网站设计最终是面向用户并使客户满意。而当客户要求在网页上使用广告时,就要考虑如何把网站设计和网络广告做的最好。
参考文献:
[1]网络和网络广告,谁成就了谁,省略/345451.htm
l2.flash.
高速公路广告设计范文6
Abstract： In order to explore the development trend of domestic research of eye movement in recent years， the article reviews the literature on the domestic advertising eye movement research， takes an analysis and interpretation of the three aspects of selecting advertising elements， carrier， demands， and the application of eye tracking technology in the field of advertising is prospected.
关键词：广告；眼动；广告成分；广告载体；广告诉求
Key words： advertisement；eye movement；advertising component；advertising carrier；advertising appeal
中图分类号：F713.8 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）23-0246-04
0 引言
早在20世纪20年代，人们已将眼动追踪技术引入广告研究领域，到了80年代后广告眼动研究在心理学、语言学、社会学等方面都已取得初步的成果[1]。阎国利等首先介绍了国外广告心理学的眼动研究状况[2]，引起了国内学者对该领域的关注[3]，使得国内掀起了一股研究热潮。早期国内学者对广告的研究也多在广告的外源性因素，如平面广告的图形、图像与文本等；但国内通过眼动分析法来研究广告心理学的文献数量仍然较少，现今广告研究的重心已逐渐转向广告的内源性因素，同时将其他领域的理论纳入到广告眼动研究中，实现了多学科交叉。
随后广告研究领域不断拓展，相关文献量呈逐渐上升趋势。眼动技术的进步和广告理论的深化为该领域的研究提供了极大的便利，而广告市场需求的增大使得研究者将目光放在如何利用眼动技术提高广告效果，满足消费者的需求，增加广告主的效益。国内的研究者在这个方面积累了一定的研究成果。本文拟定从广告的组成要素、载体、诉求三个方面对国内广告实证研究进行梳理，藉此对该领域进行总结，为该领域后续的研究提供参考。
1 广告组成要素与眼动研究
近年来国内学者对于广告要素的研究多集中在位置、文本加工、背景这几方面，在该领域也取得了许多丰硕的成果，目前人们对广告元素的研究愈加深入。
1.1 广告位置
广告普遍存在位置效应，在合适的位置放置广告能让受众更容易注视到广告。目前研究者不断致力于广告位置的研究，企图从中找出放置广告的最佳位置，发现位于屏幕上方和左方的广告更能吸引受众注意力[4]，但这两个部位的识别率又低于中部[5]。这说明位于上部和左部的广告虽容易被受众注意到，但受众对该位置的广告识别度却不高，很难记住广告的内容，可见这些位置不适合放置含有关键信息的广告或是需要投入较多注意资源的广告。相比之下，中部更加适合放置广告的重要内容。
1.2 文本加工
广告文本是吸引受众注意力的一大要点。与图片信息相比，人们对文字信息的认知加工时间更短、记忆更加深刻[3]。研究表明，在加工纯图片广告时，受众要扫描整幅图片后才能发现重要信息，在广告中加入文字会使受众更快地搜索到关键信息。既然广告文本对传达信息如此重要，那如何设置文本才能使受众准确、迅速地了解到产品信息？目前研究者认为在广告文本中加入转喻能有效提高广告效果（转喻在认知语言学界被公认为是以人的经验为基础的一种思维方式，即用一个熟悉的概念理解与其相近的不熟悉或抽象的概念），文本转喻能增加广告趣味性，引起受众探究兴趣，受众会有意识地对文本意义进行深入加工，从而产生更深的印象[6]。另外，广告文本的字体大小也影响广告效果，研究得出文本在四个字以内时它的大小不会影响受众的阅读，但超过这个范围受众对小字体文本的加工速度会慢于大字体文本[7]。文本加工主要是对标题、正文和广告语的加工，结合上述研究可知对标题设置要用大号字体，吸引注意力，正文的设置要稍集中些，广告语的设置最好富有创意。
1.3 广告背景
广告背景可以分为人物与非人物背景，也可分为抽象与实景。在人物背景广告中，受众会不自觉地把注意力放在背景人物上，减少了对产品的关注，而非人物背景广告由于少了人物的吸引，产品的关注度会得到明显的提高，也更受人们喜爱。白学军J为受众之所以更青睐非人物广告是由于市场上众多的人物背景广告让受众产生了视觉疲劳，对广告人物的感知产生了一种相似性，认为这些人物背景看起来相差无几，相反，以非人物为背景的广告让人们更有新颖性，更能抓住他们的注意，从而关注到产品[8]。在抽象与实景的眼动研究中，研究者发现受众对于产品的注意容易受到实景背景的干扰，在实景背景下受众对产品的注视率明显低于抽象背景[9]。可能是因为在实景背景中人们的熟悉性比较高，分散注意资源，导致产品受到的注意减少，而抽象背景的可控性较强，熟悉度也较低，对产品的注意力会更好。广告设计者在选择广告背景时应综合各个因素带来的影响，抽象和非人物背景的广告显然宣传效果更好。
2 广告类型与眼动研究
2.1 平面广告
平面广告若从空间概念界定，泛指现有的以长、宽两维形态传达视觉信息的各种广告媒体的广告。由于它的直观性、便携性和价格低廉等特点，使得它在非媒体广告中占有重要的一席之地。平面广告作为重要的广告载体，利用眼动仪分析发现了它的三大要素影响它的宣传效果，除此之外还有广告的投放位置和投放方式。有研究发现高速公路广告牌的投放位置在距道沿5～6m范围内为最佳[10]，这样既不影响驾驶员的安全驾驶，也可以达到广告的宣传效果。而且高速公路广告作为户外平面广告的一种，与周围的人文环境和自然环境的融合程度也影响广告的宣传效果，但目前利用眼动技术对此类研究较少。所以平面广告要想发挥它作为载体的优势，必须分析其影响因素，这样才能更好地投入使用。
2.2 网络广告
网页广告是指广告商以互联网为载体进行网页公布并与网页浏览者进行产品或品牌信息交流的一N营销手段[4]。网页广告从运动性角度分析包括静态广告，动态广告和动静结合的广告，体现了网页广告形式多样性，尤其是动态网页广告，给消费者带来动态的直观视觉感受。但动态广告的切换速度影响着消费者在的注意，蒋玉石利用眼动技术发现4秒是动态广告的切换速度的分界点，也就是说广告设计人员如果将动态广告的切换速度控制在4秒以内，就可以让网页广告吸引更多网页浏览者的注意力，发挥网页广告的最大宣传效果[5]。在眼动指标上，动态和静态网页广告的注视时间和注视次数显著不同，动态广告明显多于静态广告[11]。在具体网页广告如服装广告中，女性服装品牌的动态广告优于静态广告，但对于男性服装品牌并非如此[12]，由此可见选择网页广告要充分考虑到产品的性质和目标受众的特点。并且怎样使网页广告这个载体更加优化，设置更加合理，眼动技术为广告商提供了有价值的参考依据。
2.3 电视广告
目前利用眼动技术对电视广告的研究比较少，且研究内容主要是非植入式广告。非植入式广告是指在一个广告时间段内集中连续播放的广告。喻国明采用眼动实验法与内容分析法，以非植入式电视广告为实验材料，发现广告的商业特征越淡、播放时间越长、“表现形式”越新异并且在晚间黄金时段播出的广告更有利于捕获观众的注意[13]。与非植入式广告相对应的植入式广告是指将产品或品牌以及其代表的视觉符号、甚至传统广告片策略性地融入电影、电视、报纸、杂志、网络游戏、手机短信、小说等各种媒介内容中，通过场景的再现，让观众留下对产品及品牌的印象，继而达到营销的目的一种营销方式[14]。植入式广告作为现下比较新颖和重要的一种广告形式，它可以带来更好的品牌态度，并且用潜移默化的方式吸引消费者的注意，提升消费者对品牌的认可，影响受众的消费行为。但消费者对于高强度的植入广告会产生不同程度的抵触心理[15]。所以电视作为广告宣传的载体，比起平面广告和网页广告还有不足。
3 广告诉求与眼动研究
广告诉求是商品广告宣传中所要强调的内容，俗称“卖点”，它体现了整个广告的宣传策略，往往是决定广告宣传效果的关键。如果广告诉求选定得当，会对消费者产生强烈的吸引力，从而引起消费欲望，敦促其实施消费行为。
3.1 诉求方式
广告诉求方式是指广告制作者运用各种伎俩，引发消费者的潜在需要，形成或改变消费者的某种态度，告知其满足自身需要的途径，促使其出现广告主所期望的购买行为。广告的诉求方式可分为理性诉求与感性诉求[16]。理性诉求是指广告诉求定位于受众的理智动机，通过真实、准确、公正的传达企业、产品、服务的客观情况，而感性诉求是指直接诉诸于消费者的情感，形成或者改变消费者的品牌态度。
由于眼动技术取得的数据比较客观，具有一定的可信度，可以很好地控制额外变量。这个优势可以很好地克服在研究过程中被试对不同诉求方式广告的主观态度。以往利用眼动技术对理性广告和感性广告的研究主要集中于消费者对于两种广告的情感态度以及产生这些情感态度的原因，以及消费者主体状态对二者传播效果的影响[17]。基于以上研究，广告设计者可以从产品特征出发，选取相应的广告诉求方式，设计出更加能够激发受众购买欲望的广告。以手机广告为例，采用感性诉求方式，在眼动数据的基础上，设计者可以用增加广告面积的方式，吸引消费者的注意力；相反采用理性诉求方式，就需要考虑广告面积、位置以及LOGO呈现方式等广告组成因素[18]，对于广告诉求方式而言，无论是以理服人，还是以情动人，在结合眼动技术的基础上，对此进行研究，所得的结果可以为广告设计者提供依据。
3.2 诉求策略
诉求策略就是运用所有可以引起消费者兴趣的，或者可以引起其预期联想的，来刺激消费者的购买欲望，以达到预期目标的方式。诉求策略又包含需求策略、名人广告策略、幽默化策略等等。
需求策略的主体是广告受众，鉴于群体数量大，不可控因素多，需求种类广泛，个体差异性大，问卷法、访谈法是目前比较常用的手段，而利用眼动技术对此直接进行测量，耗时耗力，当前中国利用眼动技术去研究受众需求策略的文章比较少，所以这方面有很大的探索空间。
而近年来名人广告策略的研究成为了一个热点，所谓名人广告就是以娱乐明星、体育明星、社会名人等作为品牌代言人的一种广告表现手法，利用名人所具有的优势来推介产品，实现快速营销的目的。因为代言人的国别、吸引力、社会属性、性别、匹配度等均会影响广告的宣传效果，所以代言人的不同特征成为研究热点。由于眼动技术的科学、客观，国内学者逐渐采用眼动实验法对代言人进行研究，得出更加客观的结果。基于Kahle和Homer匹配理论的实验研究，牛英泽认为品牌代言人的有效性受到品牌代言人与产品（品牌）之间匹配程度的影响，名人代言对广告的积极作用部分取决于名人与产品之间的恰当的匹配[19]。所以代言专业依赖性强的产品可以选择专家，代言依赖名人吸引力的产品可以选择当红明星。虽然传统观念里人们认为名人代言的产品比非名人代言的产品更易受到关注[20]，但对于低档商品来说，普通大众的代言效果会更好些[21]。根据以上研究结论，商家可以选择更适合的代言人来吸引消费者的眼球。虽然对代言人差异的研究已经成了一种趋势，但是结合眼动技术的代言人研究仍留有很大的探索空间。
当前利用眼动技术对幽默化策略的国内研究尚少，但幽默化策略是广告营销必不可少的方式。幽默在情感路径中能产生最强烈的影响，同时也能减少广告的负面认知，保持其积极情感，所以幽默的广告能够提高受众的购买意向[22]。杨海波等认为幽默广告适用于功能性和低风险的蓝色商品平面广告，在幽默广告中受众更关注图片，因此在呈现幽默广告时，最好将幽默的内容以图片形式进行加工，宣传效果会更好[23]。但在研究中也发现运用幽默策略时，需要考虑不同民族文化之间的差异。目前国内对幽默广告的有效研究较少，在以后的研究中还需要加大对它的关注。
4 局限与展望
眼动技术引入广告研究至今，眼动技术仍是广告研究的首要选择。新世纪以来，我国的广告眼动蓬勃发展，取得了丰厚的成果。国内现有研究主要集中在广告成分、广告效果和广告载体中，其他方面涉及相对较少。但较于国外，我国广告眼动研究存在局限。如在研究方法上，国内广告眼动研究只是单纯地依靠这一方法，而很少做到与其他先进技术如脑电技术结合来研究广告。其次是研究对象上，对象单一，多数为在校大学生，虽然部分广告的消费群体为大学生，但某些广告如奢侈品或运动器械等消费主体则是其他群体，这些广告的研究一律采用大学生则可能会造成研究效果与真实情境有出入。最后则是研究内容不平衡，比如广告的内外源影响因素研究不平衡，偏外源而轻内源；其次眼动广告研究主要集中于商业领域，公益广告等领域寥寥无几。
虽然国内广告眼动研究存在很多不足，但自我国广告研究引入眼动技术的半个多世纪以来，在此领域取得了很大成果，如从最初的广告浅层研究已逐渐转向深层、纳入其他理论如认知理论来研究广告眼动，广告视觉研究如视觉选择，视觉心理测量在我国研究激增。随着国内广告眼动研究的进步，我们对此做了一些展望：首先是广告眼动生态效度提高，将会极大地增强广告效果，如国内路牌广告就已开始在真实情境中进行实验。进而是广告眼动理论运用于实际生活，即将研究得出的理论用于解决现实问题，国外已经将广告眼动扩展到一些社会问题领域，如运用眼动技术探究青少年对健康饮食广告选择、香烟广告的警示图标和一些违反网络广告布局中，相比国外，国内这方面却鲜有研究。在此我们希望国内学者在这一领域开疆拓土，有所作为。最后则是实验研究做到设计更准密、控制更精确，如测量广告效果时可以加入脑电仪、肌电仪等多种仪器，同时运用多种数据来研究广告效果；研究对象扩展到其他群体，使研究结果更具普遍性；研究内容做到全面发展。
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