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道路工程经济与管理范文1
我国城市道路工程管理工作存在着一定的不足和问题，这些问题阻碍了城市道路工程管理工作的进一步发展和完善，城市道路工程管理工作的全面化发展过程中需要以城市发展为基础，进而建立相应的城市道路工程管理方案，将城市道路工程管理工作与城市管理工作结合起来，共同促进我国城市道路工程管理工作的发展。从目前我国城市道路工程管理工作现状来看，主要存在着以下几个问题：
首先，城市道路工程管理工作忽视了城市与城市间的差异性，在我国的不同地区内，不同的城市有着不同的道路建设要求，加之城市的发展模式和城市的发展脚步不同，城市对于道路的需求也有所不同。
其次，城市道路工程管理忽视了城市本身的管理。从一个城市的管理角度来说，城市本身的发展和进步与城市的管理工作之间是分不开的，城市的管理工作也并不是单一的，其从本质上来说是一个复杂的综合体，包含着各个方面的管理。
第三，城市道路工程管理工作在进行改革和发展的过程中忽视了与时俱进性，在我国经济发展的过程中，经济的发展和进步所呈现出来的特点是不同的，我国的城市道路工程管理工作需要尊重经济的发展和进步，体现出时代的先进性，强化信息技术和网络技术在城市道路工程管理工作的中的应用，以信息技术为基础，以网络技术为手段来推动城市道路工程管理工作。
二、优化城市道路工程管理工作的对策
为了进一步的优化我国城市道路工程管理工作，体现出城市道路工程管理工作的科学性和可持续发展性，带动我国城市道路工程管理工作取得全面的发展和进步，需要从各种角度来推动和完善，以城市的发展为基础，以科技的进步为支持，带动我国城市道路工程管理工作与其他管理工作的结合，更好的体现出城市道路工程管理工作的优势。
2.1体现城市的差异性
不同的城市所进行的城市道路工程是不同的，在进行城市道路工程管理工程的过程中需要尊重其差异性，根据不同城市不同地段所进行的城市道路工程建设来制定符合其发展的城市道路工程管理模式和管理手段，带动城市管理工作的全面新发展和进步。
2.2尊重时代的发展进程
在进行城市道路工程管理工作的过程中，要积极的引进先进的管理技术和管理方式，结合城市的技术发展来推动整个城市道路工程管理工作，引进国内外先进的管理技术，建立科学的管理网络平台，真正的实现城市道路工程管理信息的共享，体现出我国乃至是世界技术的迅速发展。可以说，以信息技术和网络技术为基础带动的城市道路工程管理工作完善和优化是十分科学的，其充分的体现出了我国的技术实力，也能更为有效的体现出城市道路工程管理工作的管理质量。
2.3促进城市道路工程管理与城市管理的结合
针对目前我国行城市道路工程管理工作与城市管理的其他工作脱节的现象来说，城市道路工程管理工作要积极的融入到城市管理工作的大家庭中来，以城市管理工作的发展和进步来带动整个城市的发展，以便于从多角度来体现出我国行城市道路工程管理工作的科学性，带动行城市道路工程管理工作的发展和优化。
2.4强化行城市道路工程管理工作的抗压性
随着城市的经济发展，人们生活水平的提升，私家车的数量与日俱增，城市道路的压力也越发的增大，城市道路建设工作需要充分的考量私家车所占的比重，以车辆数量的迅速增加来进行相应的行城市道路建设。针对于此，行城市道路工程管理工作也需要提升自身的抗压性，以科学的管理环节建设过程中所出现的城市交通压力。
三、结语
道路工程经济与管理范文2
关键词：道路工程 收益 影响因素 对策
从工程单位角度来说，保质保量地完成道路建造活动，也是企业创造经济收益的来源。顾及到建筑行业市场的多变性，深入分析影响道路工程收益的因素，及时采取有效应对措施是很有必要的。
一、道路工程概述
道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称，道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。对于道路工程建设的价值定义，其不仅满足了地方交通运输作业的设施要求，也是带动区域经济收益增长的必要条件。新时期国家开始重视交通事业的规划改造，积极兴建道路设施以缓解地区的交通运输压力。
二、影响道路工程收益的相关因素
道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等工作，按照国家规定标准执行建造方案的基础项目。道路工程建造前后常受到多方面因素的限制，进而影响了项目竣工后期的实际收益水平。综合分析，影响道路工程收益的相关因素：
（一）成本因素
项目成本与工程收益是密切相关的，在保证道路建造质量的前提下，成本耗资越小，最终创新的收益水平越高。工程单位对于项目资金的规划分配常出现失误，导致资金收支过程中出现成本问题，进而增加了承包企业的资金周转难度。例如，工程预算阶段，对道路施工成本估算的额度不准确，调配项目费用时扰乱了资金的分配秩序，这对于工程收益而言是极为不利的，企业常因成本失控而降低了实际收益。
（二）质量因素
施工质量是道路工程管理的重点对象，确保工程质量是实现理想收益的必要条件。施工单位承接道路项目之后，对现场施工作业质量未能给予严格的控制，道路筑造施工出现了多种不同的结构病害，如：裂缝、沉降等。道路病害降低了结构的稳定性，与工程合同中规定的标准要求不一，施工单位安排人员检修处理也要消耗相应的造价费用，如：材料费、人工费，间接地影响了工程收益水平。
（三）管理因素
参与项目投资是创造收益的第一步，也是影响工程收益的常见因素，这些都需要拟定针对性的工程管理方案。从道路建造的实际情况分析，道路项目正式启动之后，相关单位对工程质量及预期收益的管理工作不足，这在某种程度上阻碍了收益水平的增长。例如，建设单位作为投资方，未定期对施工单位的作业活动进行考核，项目资金审查不严而造成了资金浪费，增加了造价费用的额度。
三、提高道路工程收益的综合对策
自社会主义可持续发展观提出后，国家对基础设施改造工程给予了高度重视，以发展交通运输系统为目标的道路工程越来越多。鉴于道路项目投入的成本资金高，以及其正式通车行驶创造的综合价值，必须要结合项目实况拟定收益管理对策，这样才能为国家及投资方带来更大的经济利润。按照上述提到的影响因素，本次对道路工程提出了相关的管理对策。
（一）招标管理
从投资方来说，其将持有资金投向某一道路工程，往往要经过多方面的项目考核，尤其是招投标方案的审核对比，最终才能选定最佳工程方案。严格以批准的设计概算为控制目标，编制施工招标文件，起草施工合同条款，作出工程量清单和工料说明，协助业主通过招投标选择承包商，这是招标阶段实施管理方案的重要任务。投标方要充分考虑项目的收益，避免盲目控价而影响了正常的收益。
（二）设计管理
工程设计是根据建设工程和法律法规的要求，对建设工程所需的技术、经济、资源、环境等条件进行综合分析、论证，编制建设工程设计文件，提供相关服务的活动。工程单位要注重道路设计方案的审核，严格按照道路使用需求完善设计方案，减少设计成本以便于项目收益的增长。例如，为了减少施工成本，道路线路设计要坚持最优化原则，充分考虑房屋拆迁、占用农田等费用。
（三）施工管理
施工单位必须建立、健全施工质量的检验制度，严格工序管理，作好隐蔽工程的质量检查和记录。隐蔽工程在隐蔽前，施工单位应当通知建设单位和建设工程质量监督机构，做好局部项目质量的审核与鉴定，确保质量合格后才能执行下一套施工方案。此外，施工管理必须要强化成本造价的控制，避免项目资金收支失调而减少收益额度，这对于提升项目收益是有帮助的。
（四）监理管理
监理单位是对道路工程实施宏观管理的机构，其不仅对项目施工质量具有监督、审查、管理的义务，也能够提供指导对策改善项目的收益水平。例如，公路工程方案在实施过程中，工程监理部门应根据需要完成项目的先后顺序，编制分项工程进度表，然后根据各项进度排出总的进度表，并注意各分项工程之间不得互相干扰，以此调控好各个环节的施工秩序。
三、结束语
兴建道路工程不仅满足了交通设施应用的要求，也能为项目投资方带来较高的经济收益。由于建筑行业市场的不稳定性，工程单位投资道路项目建设必须做好收益规划，对影响工程收益的相关因素详细分析，及时提出切实可靠的收益控制方案，这样才能实现行业的可持续发展。
参考文献：
[1]朱传华.浅谈新时期道路工程的建设现状[J].中国科技信息，2011，26（3）：39-41
道路工程经济与管理范文3
【关键词】道路工程；造价控制；措施；分析
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1006-0278（2014）07-076-01
一、道路工程成本控制存在的问题
（一）成本管理制度和成本管理体制机制不健全
道路工程施工过程中加强成本管理，缺乏完善的造价控制和管理制度和成本管理机制是常见的成本管理问题之一，也正是由于这个原因，道路工程的成本管理效果往往不容乐观，在一定程度上增加了施工的成本、影响施工企业的实际的经济效益。
（二）对工程成本管理认识上的误区，成本控制意识不强
责任权利的有机统一和结合是提高施工企业工作效率，加强道路工程项目管理的重要基础，而为了实现责任权利的统一，建立健全完善的责任权利相结合的奖励机制是非常必要的。在实际的道路工程施工企业管理中，各部门责任不明确、分工混乱、效率低下、权力滥用等现象还时有发生，这和管理层存在管理漏洞、思想错误有着很大的关系，同时也对施工企业的成本控制和管理造成了不利的影响。
（三）缺乏完善的责任权利相结合的奖励机制
目前很多道路工程的施工单位或企业由于各单位或部门的责权利不能对应，常常出现一种错误倾向，那就是干多干少一个样，干好干坏一个样局面的出现，不仅降低了部门的效率，不利于工程成本控制与管理，直接损害了企业的效益。
二、成本控制不力的原因分析
（一）重结果，轻监控成本控制战略
就目前大多数的道路工程施工企业来讲，只是一味的追求成本控制的目标是否实现，而并没有充分考虑控制的过程和环节，并不能对项目成本控制过程中的一些问题及时的研究和处理，这只会对结果造成消极影响而并非积极促进作用。
（二）重制定，轻执行
施工企业一般都比较重视对于成本控制战略方针的制定，但是如果过分强调控制战略的作用而忽视了执行和可行性分析，也必将只是一纸空文，无所用处。
（三）成本控制方法不科学合理
传统的项目成本管理只注重对施工过程的成本控制，却没有将施工组织设计阶段的成本控制考虑在内，并没有对不同技术方案进行技术经济评估，因此就直接导致工程的施工设计方案缺乏一定的科学性、经济性、合理性。
三、加强道路工程造价控制的几点建议
（一）建立健全责权利相结合的目标责任成本管理体制
企业权、责、利的关系处理的好坏是落实和加强施工企业成本管理的重要基础，而为了正确处理三者的关系，建立健全责权利相结合的目标责任成本管理体制是非常有效和重要的举措。对于施工企业来说，首先要加强管理，传承责权利相结合的企业文化的同时要制定与企业实际相结合的责权利相结合的目标责任制，贯彻落实成本管理体制的相关内容，确定成本管理目标；
（二）创新成本管理方法，做好成本预测
随着科学技术的发展和人们观念的更新和转变，要想加强项目成本管理的控制，必须要加强项目成本管理信息化建设，创新成本管理方法，做好成本预测。实行项目管理的信息化管理师创新成本管理方法的重要形式之一，实行项目成本管理信息化可以实现资源的优化，更好的对施工的方案金额进度进度进行合理的规划和部署，提高工作的效率，对于材料的采购、计划、库存量等都可以进行焊好的计划和实时调整。
（三）全过程施行工程成本管理
1.道路工程工程招投标过程中的工程造价管理。在项目投招标阶段，首先要对整个工程进行投宏观把控，做好工程的投资决策工作，而投资决策在工程中起到至关重要作用，在这个过程中的造价管理对于有效地控制住工程的成本以及今后阶段工程的成本规模都有一定的指导意义，具有着决定性的作用。影响招投标阶段的造价管理水平的主要因素有工程的规模和标准水平、工程的选址、工程量的大小等等，这些都要求施工单位要对工程的各方面都有很全面的了解和分析，制定一份科学的、经济的方案，为争取利益最大化做准备。
2.道路工程工程设计阶段的工程造价管理。道路工程工程的设计阶段又是一个重要的造价控制阶段，换句话说，工程的造价管理水平由设计水平直接决定。工程的设计方案将决定工程今后的设计走向，也将体现工程的经济、技术等各方面的水准，它将建立一个工程施工的模板，决定着工程的规模、工期、质量、安全等各方面的发展方向，因此在工程设计阶段加强工程的造价管理，提高造价管理水平，在整个工程的造价管理中起到至关重要的作用。一个技术先进、经济合理的设计必将减少工程的投资，缩短工程的工期，提高企业的经济效益。
3.道路工程工程施工过程中的工程造价管理。在道路工程施工之前，要对工程的各项招投标文件进行研究和分析，并结合自身的施工状况、施工经验、管理水平对设计方案进行合理的有效的更改和优化，追求更加科学，经济的施工方案。另外还要加强对施工方案的技术经济比较，要知道施工方案并不是一成不变的，为了保证工程的质量安全，提高经济效益，就必须对施工方案进行实时分析和研究，对于质量、工期、造价三项指标进行综合评比，争取方案最优化。
参考文献：
[1]高歌.道路工程造价控制措施分析[J].经营管理者，2009（17）：329.
道路工程经济与管理范文4
关键词：市政道路工程；造价管理；有效方法
随着我国市场经济的如日方升，相对人们对城市交通有了很高的要求，各个城市也正在大量开展对城市的基础建设，以方便人们的出行。在市政道路的工程当中也包括了很多的操作流程，而目前道路的相关法律中人人存在很大的缺陷，其中也并未明确的规定市政道路工程各项细节费用方面的标准配置，而专业管理工程造价的人员的职业素质较低，这也是工程造价管理工作正常运转的障碍，最终就会严重的影响到道路工程合理的进行，在很大程度上，增加了政府对基础建设成本投资，造成国有资金不必要的流失。因此，为了能够顺利的开展道路工程，减少施工成本，相关的企业应加强管理工程造价，加强完善制度规章，以此来保证道路建设工程更加合理的进行。
1.市政道路工程造价管理存在的不足
1.1道路工程设计阶段的造价管理
在市政道路工程准备工作的重点在于工程设计，能帮助管理造价的相关人员更加科学性的估算工程造价，对于提高市政道路管理造价的质量方面有着非常重要意义。在进行道路工程设计的过程中，由于工程自身存在的特点，使得设计过程会受到诸多风险隐患的影响，最终就会影响到道路工程造r管理的预算。涉及到道路工程设计的环节有很多，具体包括地理环境、资金配置等方面，由于，道路工程企业当中管理造价的人员存在综合素质较低，严重的缺失合作意识，还有的管理造价的人员只重视管理资金，缺失工程设计的有关知识，通常来讲，一般的技术人员只上报工程的数量，使得管理造价的人员无法全面的考虑影响造价的各个因素，在此过程中，就会影响道路工程造价管理正常的运行。
1.2施工阶段的造价管理
具体的工程施工环节包含很多内容，关于资金方面的使用量也比较大，属于管理市政工程造价当中的主要环节，因此，管理造价的人员必须明确的掌握工程施工的资金明细，将工程开展的具体情况作为资金配置的依据。在诸多的情况下，部分道路施工的企业为了快速的获得经济利益，却忽视了企业专业的规章制度，并未加强重视控制工程造价，当承接了道路工程后，就开始进行施工的相关事项，在这样的情况下，很容易使企业的经济效益受到损害。还存在有的施工企业为了降低施工成本，将变更工程的情况加以隐瞒，在对上级进行报告的同时还按照原来的价格进行上报，在实际施工中使用一些质量不达标的原材料，使得工程造价与现实工况极不相符，在此基础上，就会在很大程度上增加道路施工的成本。
2.提出市政道路工程造价管理的有效方法
2.1设计阶段造价管理的有效方法
道路工程设计阶段管理造价的具体内容是以工程数量、施工范围、施工图纸等方面实现确定，提前估算工程所需的总造价，并且配置造价波动的范畴，这样才能更加合理的提高管理工程造价的质量。由于，工程在设计的同时极易被很多因素影响，因此，管理造价的专业人员在进行设计限额的同时，必须对工程当中的各项细节进行有效的分析，以此来保证工程预算与实际情况完全相符。在工程设计的同时，管理工程造价的相关人员应制定出多个各选方案，待分析工程情况达到合理之后，在选取高效的方案进行开展。为了确保工程造价的稳定程度，管理工程造价的人员可以选择应用标准的方案进行操作，将各项环节的操作标准综合起来，合理的配置设备、资金等资源，以降低工程施工的成本。
2.2施工阶段造价管理的有效方法
工程施工当中的环节众多，任意一个环节都需要非常大的资金。在具体施工中，虽然管理工程造价的人员也合理的设计出了最佳的资金预算，但是工程出现变更的问题也会影响到工程造价，所以管理工程造价的专业人员必须将工程变更的情况进行合理的分析，适当的调整工程预算，以此来保证管理工程造价的质量。由于，工程中各个不同的环节涉及到的资金也会有一定的差异，因此，工程企业必须根据施工进度与使用资金的具体情况准确的上报，管理造价的人员也要进行反复的核实，保证工程造价与实际相符之后在准确的记录造价数据，并且还要对施工细节中所需的造价进行合理的评估，避免施工中耗费资源的问题，在一定层次上，降低了施工成本。
道路工程经济与管理范文5
关键词:城市道路工程；施工管理；问题；对策；研究
中图分类号：[TU997]文献标识码： A 文章编号：
随着社会经济发展，城市的对外扩张和郊区城市化进程已成为必然趋势。道路作为城市间与区域城镇的联系枢纽，因为其特有的灵活性和优越性，因此发挥着其他运输方式不可替代的作用。然而，在近年来道路施工过程中，往往避免不了各种客观因素而出现一些质量同题，降低了工程的承载能力，还给道路交通运输安全埋下了隐患。因此，深入分析道路在施工中存在的质量问题并加以有效预防是提高工程建设质量和道路交通运输安全的保障。
1 城市道路施工管理的特性
1.1 综合性。随着社会经济的快速发展，城市经济、文化、交通以及公共事业等各个方面均自成体系，又密切关联，而在此过程中，城市道路工程起着重要的调节作用。按照城市总体规划的要求，平面空间要充分利用，并将各种公共设施统一协调起来，不但可以减少城市道路开支，而且还可以加快城市的建设速度，提高城市道路设施的功能，这正是城市道路施工管理综合性的表现。
1.2 多样性。多样性主要表现在城市道路工程的功能上，为了满足社会的不同需求，城市道路工程的结构和功能就会各种各样。比如幽静的步道、建筑小品；不同等级的道路，有跨越河流为联系交通或者架设各种管道用的桥梁；为疏通交通和提高车速的环岛、多种形式和功能的立交工程：供生活生产用的各式水管道；供热煤气和电讯用的等综合管沟等等。
1.3 复杂性。一般而言，城市道路工程施工都是露天作业，受自然气候条件的影响比较大。天气寒冷时要注意防寒，雨季要制定排水和防雨计划，否则将会对施工质量、工期、以及经济核算等造成严重的影响。从实践来看，城市道路工程施工的条件变化比较大，可变因素较多，比如地形、水文、地质、气候、结构类型、技术装备、物资供应、协作条件等因素。这些不确定的因素，表现出城市道路施工管理的复杂性。
2 城市道路施工管理过程中存在问题分析
2.1 城市道路施工管理组织只重技术而轻管理。从我国城市道路建设施工管理现状来看，城市道路施工组织设计的主要内容有工程概况、施工进度计划、施工技术方案、资源供应计划以及施工平面图的设计。虽然有些施工组织设计并编制了技术组织措施内容，但只是从确保工程的质量、进度以及安全方面提出了一些保证措施。工程的技术性措施比较强，但管理方面的措施却非常的薄弱，缺乏可操作性，组织措施、合同措施等管理存在着一些问题。
2.2 城市道路施工组织内容有待进一步规范。对于城市道路施工组织的设计而言，按照建设阶段的不同可以分为设计阶段施工组织计划、投标之前的施工组织设计以及中标之后及实施阶段所编制的施工组织设计。从实践来看，当前我国城市道路工程项目只是对设计阶段与投标之前的施工组织设计内容进行了明确规范，而设计阶段的重点在于初步设计和施工图设计，它们是编制工程概预算以及投资控制的重要依据。投标之前，对施工组织设计内容提出建议书，规范标前施工组织设计内容，其目的在于规范招标与投标管理活动，使其规范化与标准化。但事实上并非如此，实施阶段中标以后所编制的施工组织设计内容主要有建设项目、单位工程以及分部分项工程的施工组织设计内容。这就导致了一些中标的单位，在标后施工组织设计格式、内容、深度以及广度上出现差异性、参差不齐，以至于形成一种无序的状态，不但制约了施工组织设计作用的正常发挥，而且也影响可工程项目的管理目标实现。
2.3 城市道路工程质量责任落实的不好。据调查显示，目前城市道路工程质量责任的落实情况并不理想，最常见到的现象是：在某一城市道路工程建设初期，参与的单位和个人数量都比较多，而且非常积极，但工程竣工后，尤其是出现质量问题时则找不到责任承担者，各单位或个人之间相互“踢皮球”、推卸责任。责、权与利难以有效的统一在一起，甚至有些规章制度只是流于形式，无法形成全体参与者共同努力，共担责任的局面。此外，由于现行的城市道路工程质量管理条例的监督和处罚力度比较小，对一些违反城市道路工程质量控制标准的行为太过迁就，这也是对该行为的一种纵容。
2.4 缺乏保障措施。在当前激烈的市场竞争中，城市道路施工中标合同的价格普遍偏低，施工单位为了保证该工程的经济效益，企业法人将对该工程项目的经理下达成本降低额指标，从而保证施工单位获得更大的利益。基于这种条件，施工单位在保证工程的质量、进度以及安全目标的前提下，该工程的项目经理一定会采取相应的技术、组织、经济以及合同措施，对施工材料、机械设备、施工人员以及现场管理费用之中，通过制订一些降低成本的计划和措施来实现，因此这就需要制订一些项目成本保证措施。而这正是现代城市道路施工管理组织设计中经常遇到的问题，一般不编制这些内容，因此经常出现项目形成、事后算帐的局面。
3 加强城市道路施工管理的有效方案
基于以上对目前我国城市道路施工管理中普遍存在的一些问题，笔者认为，可以以下几个方面来着手解决：
3.1 加强思想重视和城市道路工管理制度建设。城市道路工程是社会和城市经济发展的基础，对国民经济的发展具有重要的意义。从某种意义上说，城市道路施工的优劣，直接决定广大人民群众的生命和财产安全。因此，作为城市道路施工管理人员，一定要加强思想重视，严格保证工程的质量，这是构建社会主义和谐社会的根本要求。此外，通过精细化的管理来更新工程项目的管理理念，城市道路施工的全过程一定要实现标准化、规范化以及文明化，从而确保城市道路施工规范的严格执行，并保证各项指标验收达到优良水平。建立、健全城市道路工程建设管理制度，明确施工管理者的责任，明确工作人员的责任，努力实现责任到人、工作到位，从而保证城市道路施工技术要求真正落实到位。同时，还要建立技术和安全交底制度，尤其在分项工程开工之前，一定要召开技术和安全交底大会，工程监理必须参加。
3.2 建立健全城市道路施工管理体系，加强工程项目各个建设阶段的管理。除了要加强思想重视外，建立一套科学完善的城市道路施工管理体系也是至关重要的，它是城市道路工程建设的重要保障。城市道路工程建设可划分成三个阶段，即设计阶段、实施阶段以及评估阶段。工程设计阶段又包括可行性研究、初步设计以及施工图设计等工作内容。城市道路工程施工图设计完，就进入实施阶段，征地拆迁、工程招标、现场施工管理、城市道路工程的缺陷修复以及竣工验收等。城市道路工程经竣工验收后，就进入到评估阶段，它是在城市道路工程实用2至3年以后，通过系统工程方法对该建设项目的决策、设计以及实施运营等各个阶段的变化及其成因，进行全面的调查、研究和评价。
结语：
综上所述，城市道路施工管理是关系着国计民生的大事，对国民经济的发展具有至关重要的作用，因此应加强思想重视和施工管理技术创新。
参考文献：
[1] 贾燕丽，高利华.基于城市道路建设中不良地质段高边坡存在的问题[J].城市建设：下旬，2011(4)：33-35.
[2] 刘奇.浅谈城市道路施工技术工作程序和质量安全控制[J].科技信息，2011(11)：28-30.
道路工程经济与管理范文6
关键词：城市道路；施工管理；施工质量
在我国市场经济快速发展的带动下，同时面临着城镇化速度的加快，城市道路的建设任务不断加剧。因此，在城市道路工程方面，应当从各个方面提高管理水平，合理控制成本，实现经济效益最大化。尤其是施工过程中，必须实施科学化的管理，以提高施工效率，施工质量，缩短施工周期，最终实现经济效益以社会效益的双赢。文章将从多个角度对如何加强城市道路施工管理进行分析。
1 市政道路施工管理特点
1.1 综合性
随着社会经济的快速发展，城市经济、文化、交通等公共事业都已经发展成为独立的体系，但彼此之间又存在着紧密的联系。在这个过程中，市政道路建设工程有着重要作用，能够协调各项事业之间的平衡关系。根据城市总体规划的要求，对平面空间进行充分地利用，将各种公共设施协调统一起来，这样可以在减少市政开支的同时，对加快城市发展建设也有着积极的促进作用，加强市政设施的功能，从而体现出市政道路建设施工管理的综合性特点。
1.2 多样性
市政道路工程的多样性主要体现在功能上，为了满足社会和人们的不同需要，市政道路工程必须具有多种功能，并实现结构的多样性。例如，建设不同等级的道路、建筑小品以及跨越河流的桥梁等，形成多种形式和功能的立交工程，并为疏通交通和提高车速的环岛、供生产生活的各式水管道、供热煤气等提供相应的道路与管沟。
1.3 复杂性
一般来说，市政道路工程属于露天作业，比较容易受到来自外界的影响，特别是气候条件的影响，因此必须针对不同季节做好防范措施。冬季施工时，要加强防冻防寒工作，而雨季则应当制定防雨和排水计划，以保证施工周期、工程质量等不被影响。大量的实践证明，市政道路工程施工的条件变好比较大，经常会面临一些不稳定因素，如地形、地质、气候等，而这些不稳定因素综合体现了市政道路施工管理的复杂性。
2 城市道路施工管理常见问题分析
2.1 城市道路施工管理组织重技术轻管理
从当前我国城市道路建设施工管理的情况来分析，城市道路施工组织设计主要包括了工程概况、施工进度计划、施工技术方案等。尽管有些施工单位设计并编制了技术组织措施内容，但却简单从如何保证施工质量、施工进度以及安全措施等方面提出了一些建议，由此造成虽然工程的技术性措施较强，但管理方面的相关措施却非常欠缺，不具有较强的可操作性，无论是在组织措施管理还是在合同措施管理方面都存在着明显的不足。
2.2 城市道路施工组织内容有待进一步规范
对于城市道路施工组织来说，可以根据建设的不同阶段将整体工程划分为设计阶段施工组织计划、投标之前的施工组织设计以及中标后及实施阶段所编制的施工组织计划。通过施工实践分析可以看出，现阶段我国城市道路工程项目仅对设计阶段与投标之前的施工组织设计内容作出了明确的规范，而对中标后及实施阶段所编制的施工组织计划则没有详细的要求，以至施工过程中的质量管理与控制无据可依。
2.3 城市道路工程质量责任落实不到位
根据相关的调查数据显示，我国当前城市道路工程质量的管理责任制度还存在很多的不足，其中最普遍的是在工程建设初期，参与施工的单位与个人的数量都比较多，但在竣工后，当工程出现质量问题时却难以找到相应的责任人，各单位或个人之见互相推诿，拒不承担责任。权、责、利没有形成有机的统一体，甚至有些规章制度只是流于形式，凝聚力不够，因而难以动员全员参与管理，共担责任。另外，由于现行的城市道路工程质量管理条例的监督与处罚力度不足，而给一些违反质量标准的行为提供了空间，纵容了不良行为的发展，而给城市道路工程质量埋下隐患。
2.4 缺乏保障措施
在当前激烈的市场竞争中，城市道路施工中标合同的价格普遍偏低，施工单位为了保证该工程的经济效益，企业法人将对该工程项目的经理下达成本降低额指标，从而保证施工单位获得更大的利益。
3 提高市政道路工程管理水平的对策
3.1 确定建设方市政道路工程管理的核心
一般来说城市道路工程建设任务会由多个建筑商分包承担，而城市的建设与发展和城市道路工程建设息息相关，因而必须实施严格的施工管理才能保证工程的质量与使用寿命，项目管理的责任十分重大。因此，必须明确市政道路工程的主要管理领导的地位，作为建设过程中的总规划者，主要承担着汇集人力、物料等资源的责任，是项目建设过程中的总指挥，要尽到监管职责。
3.2 建立市政道路工程全寿命周期管理模式
城市道路工程项目管理实施过程主要包括了立项、决策、设计、施工、验收和使用等多个环节，不同阶段的目的和特点各不相同，建立工程全寿命周期的管理模式能够在很大程度上为工程质量以及使用安全提供可靠的保障。在全项目管理的实施过程中需要对项目目标进行合理的分解，并确定项目控制的计划值，并及时收集项目目标的实际值，定期对计划值与实际值进行分析，一旦发现任何偏差应当及时调整。如道路施工前要设定路基填土与沟槽回填压的密度值的计划值，在施工过程中要及时收集实际密实度。一旦出现偏差，施工单位必须从组织措施上向作业者做好技术交底工作，以满足施工要求；从技术措施上课采取用水平分层的方法进行填筑，当必须控制在路基的总宽度范围内。工程实施过程中，如果发现既定工程目标存在不合理性或不具有可实施性时，应当根据施工的实际情况对目标进行调整。如果在实施过程中发现原拟定的工程完工期限要求过短，综合各种措施，即组织、技术、管理等措施后如果不能保证工程的施工质量，则应当对工程拟定的完工时间加以调整，从而保证工程的使用安全与寿命。
3.3 加强市政道路工程相关专业的协调工作
由于城市道路工程项目的完成需要许多施工单位共同完成以满足工程中对不同专业、工序的施工要求。这些单位往往不能依照承包合同及相关附属文件中约定的条款进行规划施工，按拟定的施工顺序完成建设。而且在施工现场，往往会有很多的项目分包商，同时进行不同专业及工序的交叉施工。不仅增加了现场管理的难度，此时就必须加强市政道路工程相关专业的协调工作。如果在工程进行过程中，土建、绿化、给排水等众多项目需要同时交叉施工时，这些工作之间的协调将显得尤为重要，此时需要监理单位协调好各单位。部门之间的关系，以保证良好的沟通和交流，更要形成良好的协作，特别是要保证技术衔接上的流畅，以保证城市道路工程建设能够顺利完工。
4 结束语
综上所述，随着社会经济的发展以及城镇化进程的加快，给城市道路建设提出了更高的要求，为了满足人们生产生活的需要，缓解交通运输压力，需要不断完善相关的管理制度，对施工过程加以严格的控制与管理，从而保证工程的质量，保证城市道路的使用安全与寿命，实现城市道路建设工程经济效益与社会效益的双赢。
参考文献
[1]潘君，孙秀春，夏志忠，等.简要论述城市道路工程施工管理重点[J].科技信息，2012（18）：114-115.
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