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运营实训总结范文1
一、ERP沙盘模拟概述
ERP沙盘模拟是集知识性、趣味性、对抗性于一体的企业管理技能竞赛课程，其突出的应用性和和实践性，强调“做中学”的体验式学习方式，可以有效的培养高校学生的学习能力、工作能力、提高学生的综合素质。它利用沙盘模具，以生产型企业为背景，把企业运营所处的内外部环境抽象为一系列的规则，基本再现了企业经营管理的过程。在实训课程中，将学生分成六组，模拟企业经营6年。小组的每位成员分别担任CEO、财务总监、营销总监、生产运营总监、采购总监等职务。各组分别代表不同的企业，是同一行业中的竞争对手，各组必须根据市场需求预测竞争对手的动向，决定本企业的经营策略。每一年末用会计报表结算经营结果，分析经营结果，制定改进方案，然后继续经营下一年。通过企业6年的生产经营，让学生在分析市场、制定战略、营销策划、组织生产、财务管理等一系列活动中感受真实的企业经营管理环境。
二、现有实训教学模式的分析
我校经济与管理系开设的ERP沙盘模拟实训采用物理沙盘，安排32课时，其中8课时熟悉沙盘讲规则，22课时进行6年的经营，2课时总结交流与综合讲评。在以往的教学实践中，这种教学模式存在以下几个问题：
1、学生对运营规则的掌握程度各有不同
沙盘运营规则涉及到市场营销与规划、市场竞单、生产线建造、原料采购、融资贷款等方面的内容。一般指导教师在介绍模拟企业概况时，会集中讲解所有运营规则，然后进入起始年运营。虽然在起始年，教师带领学生做模拟训练，但是不安排投资生产线、市场开拓、产品研发等操作，而这部分内容又更为复杂。这就导致学生在后面正式经营尤其是前2年出现各种问题，教师在各组反复说明规则或者忙于纠正错误，花费大量的时间和精力。
2、学生分组不合理
在课程开始前就让学生自由组合，结果发现这种方式存在诸多不合理的地方，例如：
（1）某组全是男生或者全是女生；（2）一组中想做CEO的人有两个甚至更多，直接影响团队协作；（3）个别组的成员实训参与度不高，导致最后出现一人包揽全组任务的情况；分组不合理会导致有些组的市场竞争力下降，从而影响全班的实训效果。
3、运营时间不易控制
在实训过程中，经常出现大部分组已经完成某年经营，等待新一年的竞单，而有一两组还在填写报表，拖延全班的时间。出现这种情况，大多是因为会计报表出错、盘面操作有误。例如：申请贷款没有记账、忘了登记广告费、利润表计算错误。诸如此类的问题，都需要教师检查改正。
4、破产的组较多，导致组间对抗性下降，教学效果不理想。
通常，我们把一个班级分6个组，如果因为各种情况导致“破产”只剩下三四组在经营，那么市场就会显得太过于宽松，大部分学生都在“混日子”。这样无法体现沙盘的对抗性，也达不到这门课程的教学目标和要求。
三、ERP教学的创新
针对上述容易出现的问题，需要适当调整实训的指导方法，并对教学的组作过程进行创新。在以后的教学过程中进行了一些尝试，具体的改进内容有以下几点：
1、将运营规则与实践操作相结合
在起始年运营时，按运营表上的操作步骤，分别介绍贷款、生产线购买等规则，并指导学生进行简单的操作，让学生有真实的感受，帮助他们理解规则。这样就为后面正式运营，做好一定的准备。
2、增加交货时间和成品明细的记录
物理沙盘与电子沙盘不同，对学生有更高的要求。学生在实物操作过程中疏忽大意，例如，交货后拿到应收款的总额与订单信息不符、交货时多拿走一个成品，这些问题都会影响资产负债表。对此，从经营第二年开始，要求学生每次交货，都在订单登记表里记录下“交货季度”。如果报表出问题，可以把“订单的交货时间”和“应收款账期”相结合来核实每季度“应收款收现”的数额，从而确定流动资产中“应收款”的期末数是否填写正确。此外，每年运营结束，要求学生记下成品明细。这样，教师可以根据“期末库存=期初库存+完工入库-交货-出售+买入”这样一个简单的方式判断年底成品的价值是否正确。
3、调整运营规则，降低破产风险
以往，经营到第4年就有小组破产。究其原因，主要是选单时投广告费的策略有问题。有的组把某个市场的广告费集中在一个产品上，或者把当年的广告费集中在一个市场，最后拿到的订单却比预料中的少，导致综合费用很高。面对这种情况，在学生投广告费前给予适当的引导。首先，对每个产品的广告费做出限制。其次，根据《市场预测图》结合本组的产能，有针对性的投广告费。曾经出现这种情况：6个组里有3-4个组同时生产P1、P2和P3，为了抢到更多的订单，大家在准入的市场给三个产品都投了较多广告费。在选单时，竞争非常激烈，以至于有的组投了较高广告费却拿不到订单。后来，建议学生在三个产品中选择其中1-2个，相对集中地投广告费。这样，不仅降低了每张订单的直接成本，而且减少了综合费用，还帮助学生留下更多资金。经过几次尝试，有一定的成效，也得到较好的反响。
4、增加教学评价内容，加强考核
本课程主要考核学生在实训操作中的态度、参与积极性以及分析问题和发表意见的主动性等，成绩考核一般由个人表现与小组比赛成绩两部分组成。以往个人成绩包括出勤、实训报告；小组成绩直接由比赛排名决定。这种评价方式不够真实、客观。有的学生每次上课准时出勤但不参与任何工作，最后由于小组比赛排名靠前，得到较好的成绩。有的组比赛排名第一，可是经营结束填写报表时频频出现各种问题，影响课程进度。为了更加合理公正的评定学生成绩，对教学评价体系做了适当调整。个人成绩除了出勤、实训报告，还增加“实训参与度”这项考核内容；小组成绩有比赛排名、每年运营进度、总结交流三部分组成。既有个人表现的考核指标，也要对模拟企业的团队进行评价。把实训过程考核与实训最终结果相结合，从多角度对学生在课堂上的表现进行综合评价。
运营实训总结范文2
关键词：虚拟公司 规则 REP
中图分类号：G642
文献标识码：A
文章编号：1004-4914(2011)03-147-02
ERP是Enterprise Resource Phnning(企业资源计划)的简称。作为当今国际上一个最先进的企业管理模式。在体现当前世界最先进的企业管理理论的同时。也提供了企业信息化集成的最佳解决方案。它把企业的物流、资金流、信息流统一起来进行管理，以求最大限度地利用企业现有资源。实现企业经济效益的最大化。
实际上ERP就是把现代化、信息化、集约化的管理和运营理念融入到企业存在和发展的整个过程。因此形成了ERP特有地经营管理的理论知识和核心理念．把企业的各个管理模块都紧密地联系在一起，从而真正地形成企业“互联网”。使一切都按照预定的轨迹运行。当然这里所说的“互联网”更有其特殊的意义，这就是把信息化真正地融入企业管理和运营中．在内部互联网的支持下促成高效、及时的信息互换。最大限度地提高企业的经济效益，消除一切不必要的浪费；加强对企业资金、物资、人力的使用、监管力度，提高资金的使用效率、加快物资周转。使人力从繁重的事务性劳动中解放出来充分发挥其创造性；进而通过对企业内外部数据系统的管理，为正确决策提供有力支持。
但是，ERP本身并不是管理，它不可以取代管理。企业的管理问题只能由管理者自己去解决。ERP可以是管理者解决企业管理问题的一种工具．而“人”在整个ERP的开发和应用中却起着至关重要的作用。所以，把ERP课程的理论与实践相结合，既有理论本身要服从于实践需要的要求．更是重视^在整个实践过程中占主导地位的具体体现。
一、《ERP沙盘模拟实训》课程内容
《ERP沙盘模拟实训》课程是集知识性、趣味性、对抗性于一体的企业管理技能训练课程。将ERP理念和精髓通过沙盘模拟实训贯穿在课堂教学过程中。使缺乏实践经验、缺乏为成果而工作的思维习惯得到改变，让学生迅速掌握有关企业的涵义及企业管理的内涵。
这种沙盘式实战演练实质上是一种体验式教育，ERP课程班按6-8人一组模拟组成一个公司团队，经营一个拥有销售良好、资金充裕的虚拟公司。每个团队设总经理、财务总监、销售总监、生产总监、研发总监、企划部部长等职位，连续从事6-8个会计年度的经营活动。每班有6-8个模拟公司在同一市场环境里展开竞争。让学生置身于竞争环境中，去制定战略方案．体验企业的经营决策过程。具体程序是：企业的定单获得、资金筹集、生产预算、产品销售等竞争，经过“几年”的打拼，结果是有的赚钱，有的亏损，有的甚至倒闭。枯燥乏味、干涩难懂的理论在此变成了实战演练。纸上谈兵变成了实际操作，使一向困惑高校的管理类教学缺乏实践的难题迎刃而解。
二、教师在实训中的作用
作为此门课程的教师就要打破传统的授课方式，以全新的开放式的教学形式出现在课堂上。笔者认为教师在沙盘实训中的作用主要体现在以下几个方面：
1．教师是演练的主导者。教师要去调动学生的思维，改变学习的观念成为主要的教学方式。许多学生在没有上这门课之前，总是处于被动的学习状态。“老师做什么，学生就做什么。老师不做，学生就不会做”的局面非常普遍。而ERP沙盘实训就是要交破这种僵化的学习模式，要让学生自己动起来，由被动的学习变为主动学习，使之迅速进入角色。事实也表明许多优秀的学生一旦进八角色，创造性思维如脱缰之马，全身心地投入到自己创造的企业团队里，欲罢不能，在沙盘前就不想下来，无论是吃饭还是睡觉都在和同学讨论自己的企业团队。
2．教师是对全局的控制者。教师要把握奎盘的走势，对每个团队经营活动进行跟踪、记录，及时对每个团队每年的经营成果进行总结和分析，没有现成的标准答案，只有每个团队经营的结果。同时要求每个团队对自己进行总结评价，及时调整新的年度计划和经营决策。
3．教师是学生创造力的挖掘者。教师要不断地激励学生，通过激励和鞭策使学生的主观能动性充分发挥，在实战演练中去理解企业的内涵。理解团队的重要性，理解企业管理、财务管理的本质，掌握生产流程、采购过程和销售过程等生产步骤。将以往的理论学习融入到实际操作中。
4．教师是市场公平竞争的仲裁者。在沙盘实训中，每个团队都是竞争对手，稍有不慎，就会出现经营困难，甚至于企业破产。所以教师在整个实训阶段，始终是以“法官”身份出现，不能偏袒任何一个企业团队，使备企业团队始终处于公平竞争的地位。
三、在培训课程实施中需要注意的问题
对于学生来讲，他们是整个虚拟市场的参与者，是虚拟企业的运营者，是促成活跃市场的主体。在对学生进行培训时，笔者认为还需要注意以下几方面的问题：
1．进入沙盘实战之前，一定要将沙盘规则讲解清楚，使学生深刻地理解每一条规则。只有了解了规则，在实际操作中才不会手忙脚乱，在遇到难题的时候．碰到困境的时候。才能冷静地处理各种情况。如果规则把握不好．就会导致出现决策上的失误，使企业很快走向破产。只有让学生对沙盘规则有深刻的理解，才能充分模拟出现实环境中企业之间的竞争，以便让学生参与到“真实的”企业运营过程。去体验经营企业的喜怒哀乐，品尝失败与成功的滋味。
2．对每个团队的人员要注意搭配合理。使团队的每个成员都能做到各司其职。把握住各自的角色。如有可能的话，最好能轮换角色，使每个同学都能去体验企业中不同部门的角色，感受在不同岗位的工作状态．总姑经验，以便为学生运营、管理企业提供更全面、完善的知识结构，同时，也建立起一个严密的链条．把企业的各部门有机地结合。形成一个真正的运转系统。
3．需要时每年的经营业绩、财务报表及时
进行分析和总结。各个团队都要介绍自己团队的经营理念和经营方式。为什么会失败?为什么会成功?达到预期的目标没有?等等。当然除了总结针对现有数据的“硬经验”以外，还要总结在平时做工作时遇到的问题和解决办法，也就是所谓的“软经验”。
4．要求每年度要召开“年度总结交流大会”。总结是进步的前提。没有总结就没有新的突破，更何况在一个企业中，涉及的部门非常多其中不免会有一些配合上的问题。这些问题就像是木桥上腐烂的木块，如不得到及时解决必然会形成隐性的问题埋藏在企业内部，早晚会有一天导致整个运营链务的断裂。如在“年度总结交流大会”上．各部门人员互相交流。这就会是解决问题的一个平台。
5．即使再逼真的沙盘模拟也无法复制现实中的企业竞争，所以要走入真正的企业，找到现实与理论的差距，发现现实企业中存在的问题，结合理论，积极探求解决的方法，二者互相补充、促进，互利共赢。同时这也培养了学生发现问题、解决问题的能力，把在学校、书本上学到的理论转化成内在的能力。
6．把经济政策贯彻到沙盘模拟实训中，让学生充分体会国家经济政策对企业的巨大影响．培养出学生了解政策、应用政策的习惯和对政策的迅速反应能力，做一个专业的领导者。
7．建议学校加大ERP沙盘实训课时，将其列为管理类专业课程。即管理类专业应该是必修课。而非管理类专业可以是选修课。对于管理类的学生应该在大一的时候就进入ERP沙盘实训，通过实训初步的理解企业和管理。为以后的专业学习提供感性知识。到了大四还应该在进行ERP沙盘实训，当然这次就是从感性的认识上升到理性认识，是质的飞跃。即在模拟企业的整体运营过程中，通过沙盘模拟对抗演练――ERP理论学习――企业行为模拟――ERP管理软件应用等多种形式。去掌握ERP的管理理念和精髓思想。目前国内外许多大企业都已经引入REP管理系统进行企业经营规划和决策。国家也有相关的ERP工程师资格考试，许多大型企业需要这类人才，但是有的学生虽然考取了ERP工程师资格，却不敢应聘，说明了什么?那才是真正的纸上谈兵，没有真才实学，是很悲哀的。
一门课程要想得到推广，除了要不断探索积极的解决方案以外，还要全体师生都付诸努力，互相促进。虽然这门课程符合当前就业市场的广泛需求，但是如何培养出合格的ERP人才始终是我们应该探究的问题，我们会始终保持着一颗热忱、坚定的信念去实现培养人才、发展教育的目标。
我们只有从上到下、真正认识到ERP实训和理论的重要性，才能使高校培养出的大学生适合社会经济发展的需要，敢于走向真实的社会中去，创建属于他们自己的真实的企业，打造出成功的事业。
参考文献：
1．曹守波编著.ERP沙盘实训教程
运营实训总结范文3
关键词：电子商务；淘宝网；实训体系
中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2013）12-2939-02
自从2011年6月16日，阿里巴巴将旗下的淘宝公司分为淘宝商城、淘宝网和一淘网后，这三家公司各自有了主营业务，分别为B2B、C2C和搜索。这次大的战略性调整也改变了淘宝网的经营理念，使得淘宝店卖家必须具备更加专业的知识才能适应社会发展的需要。淘宝网不再是容易操作的创业平台，卖家面临的成本问题、对手问题、规则问题越来越繁琐，使得必须适当调整自己的专业知识和实际运作知识才能满足社会变革的需求。所以现阶段电子商务专业的学生必须熟练掌握淘宝运营技巧，对电子商务专业方面的知识和技术具备一定高度的理解和运用能力。而如何培养更能适应社会发展的优秀人才，是摆在高职教育工作者面前的一大难题。
1 淘宝网店及其运营特点分析
1.1 分析淘宝网店的人才需求类型
淘宝网店需求运营和营销两种类型的人才，运营人才负责产品销售的各个环节，营销人才负责营销和推广方案的制定工作。从这两类需求就可以知道，淘宝网店对人才素质的要求，不仅仅限于简单的操作，还需要具备实践能力、分析能力和决策能力。淘宝网店需求的人才必须是具备深度和广度的综合性电子商务人才。
1.2 淘宝网店需求岗位及其能力要求分析
淘宝网具有免费和付费两种推广方法，操作淘宝网店需要具有高素质的运营和营销团队，也需要专业的设计和高回报的销售能力。
随着时代和技术的进步，不断会有新方法和新规则产生，所以这就造成了淘宝网的营销规则千变万化。淘宝网的运营工作需要大胆而细心，将大事化小、难事化简，并运用恒心和耐心去迎接巨大的挑战。整体来说，淘宝网需要的工作岗位如下：1）店长。管理各个岗位的工作人员，并且制定相应的工作计划和整体店铺运营维护的流程和方案。需要具备高效的学习能力、扎实的基础知识、良好的沟通能力和强大的执行力。2）美工。美工是为网店美化服务的，也是为了促进销售工作的开展。美工需要具备扎实的软件操作能力和后台模块管理能力。3）客服。客服是直接面对买家，对买家进行产品和服务讲解的人员。客服需要对产品和服务都很熟悉，并且具备良好的沟通能力，熟悉网站各个模块的功能，并且具备快速的打字能力和良好的反应能力。4）推广。推广店铺的产品和服务，寻找多种店铺推广方法。推广需要具备一定的学习能力和活动策划能力，并且熟悉淘宝的相关规则和设定关键词的方法，对付费和免费推广方法都要熟悉。5）库管。库管的工作是检验产品质量、将登记的产品入库、将对已订购的产品进行配货、最后发货。库管要熟悉物流的各个环节和各种规则，并且对包装技巧也要了解。
从以上分析可以知道，淘宝网店的岗位需求多种多样，并且对相关人员的素质要求也很高。
1.3 淘宝网店运营特点分析
淘宝网店运营过程与实体店相比既具有优势，也具有劣势。淘宝网店的优势为：1）网店卖家不需要交纳店铺租金，仓储成本也是在能承受的范围内。2）由于互联网的特点，信息传播和收集更加的方便和快捷，具有很大的市场潜力，并且交易成本很低。3）整个交易过程更加便利。在家就可购物，然后通过快递送货上门。快递和及时通信使得购物更加的方便和快捷。4）由于卖家目前是被免税的，所以可以提供低价给顾客，这就使得顾客和卖家能够双向受益。淘宝网的劣势为：消费者没有实物体验；造成了物流和等待时间的额外成本。
2 五年制高职电子商务专业学生就业现状分析
目前社会上对电子商务专业人才的需求供不应求，人才缺口还很大，并不是说没有学这个专业的学生，而是指具有实际专业素养的人才数量稀少。从以前学生实习的情况来看，用人单位对学生的网店营销方面的实际能力并不满意。虽然学生们了解了基本的理论知识，但是面对具体问题，却很难找到合适的方法去应对和解决。所以构建《基于淘宝网平台的电子商务实训体系课程》是具有实际教学意义的。
3 以淘宝网为平台的电子商务实训体系思路的构想
3.1 实训项目设计
根据以上对淘宝网店运营中相关岗位的分析，并且加上分析学校现有的教育资源和社会对电子商务人才实际工作能力的需求，下面基于淘宝网平台设计了几种电子商务实训课程，具体分析如下。
初期项目1：新网店开张。实际项目内容：准备工作：注册淘宝账号、支付宝账号申请和实名认证，网银开通，并通过淘宝开店测试。熟悉上传宝贝方法，了解上传宝贝的实际流程。需要课时为10课时，这其中包括理论讲解、老师的操作指导和学生的实践学习。实践开展形式为，以小组形式开展淘宝网的开店工作，并且将常规教学和实践操作相结合，其中需要学生课前有相关准备。
初期项目2：对宝贝进行拍摄、美化和处理。对产品的基本外在进行分析，制定拍摄细节、角度和摆放方式等相关细节的方案；拍摄后做后期的处理；再在产品介绍页面对产品进行描述。需要课时为22课时，包括老师指导、学生拍摄和处理。实践开展形式为，开始进行分组拍摄和图片美化，再让学生进行单独的拍摄和产品描述工作，并将图片补充到店铺之中。
初期项目3：首页店标、分类、店招、导航、首页主区设计，然后对后台装修模块和功能模块进行熟悉，需要课时为20课时，包括老师指导和学生实践。实践开展形式为，查找类似优秀店铺的资料，根据自己产品的特点和自己喜好的风格进行店铺装修。
初期项目4：熟悉淘宝免费和付费推广方法，并且尝试自己对店铺的免费推广工作。共需12课时，也包括老师指导和学生实践。实践开展形式为，学习多种推广方法，选择适合自己店铺的推广方法，并且对自己店铺进行推广工作。
初期项目5：对前面四个项目工作进行总结，并且编写改进计划和措施。共需要8课时，也包括老师指导和学生实践。实践开展形式为，小组讨论、沙龙分享，组织材料进行营销总结。
提高项目6：进行真实项目的操作，和实际生活中的商家讨论合作流程和步骤，工作过程中一些店铺诊断、优化、策划书或者营销推广工作等等可以由商家和老师共同协商。时间可以延长为1学期，让学生利用课余时间进行工作的完善和补充。实践开展形式为，每4个人为一个小组，由学生、商家、教师三方面进行沟通和协助。模式为课堂的理论学习、学生课下实践、社团组织和促进等等。
上面的实训课程安排是根据淘宝网开店的基本流程来设计的，通过学生在实训课程中的实际操作和了解，懂得淘宝网运营的理念和思想，同时加强对基础知识的巩固，以及软件操作能力、美工设计能力、图像美化能力和运营、营销能力的培养。提高项目中，是在实际生活和商业项目中，运用自己所学的知识，进行实际项目的操作。重在对学生分析问题、解决问题能力的培养。
3.2 对实训项目效果的检验
2012年6月，学校以11级电子商务班为课改实验班级，组织教师开设淘宝开店实务课程，指导学生在淘宝网上开设店铺，进行真实的开店实务与营销工作。本次推广、优化和促销活动等等，一共用时6个月，需要128课时，最终完成了一个学期的实训学习。在真实的场景和工作环境下，学生们的实践能力得到了很大的提升，并且商家也给与了正面评价，这样就塑造了一批具备实际工作能力的营销人才，也促进了学校对于电子商务专业实训课程的改革。
4 总结
本文以淘宝网为基础，分析了电子商务人才所需要具备的品质，并且总结了电子商务专业学生的就业现状，制定了六种基于淘宝网平台的电子商务实训体系方案，最终获得了良好的效果和积极的评价。对电子商务专业人才的培养是个长期的过程，需要我们在今后的实际工作和教学过程中不断调整教学方案，为社会输送更多的人才。
参考文献：
运营实训总结范文4
在积极、稳步地进行“校企合作、工学结合”形式的呼叫中心人才培养模式探索中，有效树立了专业教学优质典范，打造出了创新型职业教育模式和品牌。同时加强思想道德教育和综合素质的培养，加强基本技能及职业能力训练，加强的自学能力及创新能力，全面提高教学质量。与呼叫中心产业园区形成良好的人才培养和就业互动体系，从而保障就业和职业发展。
实习、实训基地建设是专业建设的突破口，也是专业建设的物质基础。建设目标是：建设满足工学结合项目课程和职业技能培养教学需要，技术先进，制度健全，能够真实再现真实工作岗位情境，引领专业发展方向，为职业能力培养提供可靠保障。我校共建了100坐席的商教两用实训平台，保障在实训的同时，执行商业外包业务。
通信运营服务专业的实训平台，是按照呼叫产业和呼叫企业具体要求，建立的集商用和教学为一体，集成了国际一流CTI、通讯、软件、职业教育等领域的技术与理念的高科技水平的实训平台。
根据我省内呼叫企业的类型，定制了囊括商旅、电信、汽车、医药等行业的实训知识库，建设成“以呼叫中心岗位能力为本位的教学与训练体系、任务驱动”的实训体系。
100坐席的商教两用实训平台主要功能有：通信运营服务专业综合实训以及呼叫中心外包业务运营两大块。
实训平台主要功能有：知识库功能、录音功能、报表功能、题集管理功能、题集设计功能、学员执行题集功能、老师阅卷功能、软电话操作功能包括、坐席平台系统管理功能。
教学实训授课内容有12个相关行业的教学应用题集； 8个行业的教学录音题集；有各行业教学支持知识库与相关背景材料；不低于300组人机对话练习内容。教学应用题集包含如下行业：市政、家政服务；物流行业；商旅服务； 通讯行业； 金融、保险行业； 企业客户服务；医疗行业； 电子商务行业等。
班组长功能方面可支持监听、挂断、强插、强拆等话务管理功能；支持对坐席人员监控，能提供图形显示和列表显示；提供信息发送、跑马灯发送，公告栏刊登等管理功能，主管可根据发送对象和实时性进行不同的信息应用；提供丰富的实时与历史报表，让管理者可实时掌握整个Call Center的运作状况，清楚掌握每位坐席的服务效率与效能；班长可自行定义坐席离席原因；主管可以自行建立编写常见问题（FAQ）；主管、班长可进行录音调听。
知识库功能方面有关键字、标题的搜索查询方式，有树形的目录结构形式逐层展开，可以进行文字、各类型附件等多种展现形式，支持管理员搜索记录并修改。
坐席话术方面有可视化的图形话术设计工具，可根据业务规则需求，通过鼠标拖拽轻松定义标准化话术程序。可实现话术的新增、修改、审核、、打印等管理功能，立即生效。在话术中可实现的人工步骤包括：信息陈述、问题交流、新表单填写、已有表单搜索、调查问卷填写、外部Web应用调用等。可随时仿真话术程序执行的操作页面，设计工具能验证程序的正确性。根据话术所针对的业务，可设定该话术可选择的联络小结类型。可实现话术的多版本管理。设计过程中可进行“回退”和“重做”。话术能根据客户具体信息动态生成显示内容。在坐席作业平台上，根据客户选择的服务类型，可通过配置实现相应话术的自动调用。话术执行过程中，坐席可以在话术执行界面上随手记录相关信息，且可选择回退，补充前面的信息。能提供相关的话术统计报表。
呼出活动管理上，管理人员可以实时查看任务运行的状况，并进行实时优化，保证活动有效进行。可对活动进行如下操作：活动终止；活动暂停；数据重新分配；更改外呼清单的电话列表的状态。可关联相关话术、问卷。提供自动平均分配、手动按批分配等多种任务分配方式。
录音功能方面可显示基本信息，包括开始日期、截止日期、总录音文件数、总录音时长、总文件大小。
显示录音文件列表，默认按照时间顺序排列。可听取录音。可将录音文件保存到本地。实时监听、ACD运营监控提供现场图形监控窗口可即时监控工位值机状态。可现场监控坐席，对其进行管理操作。
报表方面有坐席工作绩效统计报表。可以进行坐席工作效率统计报表。进行坐席工作量时段统计报表等。
客户坐席人员是呼叫中心的基础岗位，也是呼叫中心最具生命力的岗位，是保持呼叫中心绩效和团队能力的关键，业务执行能力是呼叫中心每个一线坐席必备的素质和能力，它为呼叫中心企业提升团队绩效提供了保障。
业务执行能力是中等职业学校通信运营服务专业的职业核心课程。本课程的任务是：使掌握一线坐席应具备的基本素质及能力，以及他们在日常工作中所涉及的知识点和能力点，为呼叫中心企业的可持续发展提供保障。
教师充分发挥业务执行能力课程的特点，利用呼叫中心教学平台，生动灵活地表现教学内容，提高的学习兴趣，激发的学习热情，营造有利于主动学习的教学情境。
业务执行课程的考核与评价坚持总结性评价和过程性评价相结合，定量评价和定性评价相结合，教师评价和自评、互评相结合。在考核与评价过程中，要重点考核参与情境活动时掌握的能力点。重点关注学习态度、学习习惯、参与热情及社会责任感的养成。教师在进行考核与评价时，应跟踪记录参加活动全过程的表现，评价参与意识、合作精神、投入程度、提高的幅度。期末考核与评价采用理论操作双重考试的方式，即期末有理论考试和实践考试。
运营实训总结范文5
近年来，随着中国经济的发展，城镇化进程不断加速。城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，近年也得以快速发展，北京、上海、广州、天津、南京、昆明、苏州等近40个大中城市拥有或在建地铁。各地城市轨道交通的建设和运营需要大量高素质人才的支撑，这对各地铁道类相关院校的人才培养提出了很高的要求，尤其是城市轨道交通类专业学生实践能力的培养。这是各院校相关专业教学中的重点，同时也是难点。此外，对于地铁公司来说，通过员工的职前培训和在职岗位技能训练，不断提升员工的岗位能力，也是运营和安全的重要保证。
因此，一方面，打造怎样的专业教学实训平台，以培养满足当地城市轨道交通技术需求的应用型人才，成为轨道类院校面临的共同问题；另一方面，从轨道交通专业实训基地建设的情况来看，由于城市轨道交通行业属于特有工种，技术水平要求较高，在建设上一次性投入大，而许多院校开办城市轨道交通专业的时间较短，导致各校实训基地建设中普遍存在资金缺乏、技术支持要求高、缺少具有实践操作技能的教师等问题。于是，大多数院校通过校企合作共同建设实训基地来解决上述问题。笔者以校企合作共建昆明城市轨道交通实训基地为例，从技术方案、建设过程、资金筹措、师资培养以及合作机制等方面进行介绍，期望这些经验和做法能为同行提供借鉴。
一、校企共建实训基地的必要性和可行性分析
一是昆明地铁运营人才需求对实训基地提出了迫切要求。昆明城市轨道交通建设里程为187公里，首期工程于2010年5月全线开工建设，2012年6月昆明地铁6号线正式通车，2013年5月首期工程南段通车，北段也于2013年年底通车试运营。按国内城市轨道交通每公里配置60名工作人员和昆明地铁规划建设里程测算，近五年的人才需求总量逾万人，岗位涉及站务员、电客车司机、车辆、机电、供电、通信、信号、工务等运营和维修人员。随着昆明地铁运营线路的不断增加，员工亟须加强实践技能，这对实训基地建设提出了迫切要求。
二是学校外贷项目的实施为基地建设提供了资金支持。2013年1月，昆明铁路机械学校借用奥地利政府贷款购置教学实训设备项目顺利完成招投标，学校将该项目三分之一的资金投入城市轨道交通专业教学设备的购置，主要购置列车模拟驾驶训练器、车站值班员仿真培训系统、OCC仿真培训系统、城轨车辆转向架模型和地铁车辆实训装置等教学实训设备。
三是新建教学楼为基地建设提供了场地保证。2012年7月，学校新建教学楼正式投入使用。该教学楼在规划设计时，提前将2 000m2的主楼地下层按地铁车站的基本要求进行了规划，并在教学楼施工过程中进行同步建设。其中，教学楼主楼大厅进入地下层设置了三个楼梯间，其中两个楼梯间各预留上、下扶梯的安装位置。地下层侧面设置与主干道相连的大门，方便后期教学设备的进出。另外，设计时按照实训基地建成后的使用要求，充分考虑了通风、照明和消防等因素。教学楼的前期设计和建成为实训基地建设提供了场地保证。
四是良好的校企合作关系为基地共建提供了有力保障。2009年9月，学校与昆明市轨道交通有限公司签订了轨道交通人才培养合作协议，人才培养工作随之启动。2011年以来，昆明地铁运营有限公司与昆明铁路机械学校在职前培训、人员招聘、师资培养、专业建设等方面逐步建立起良好的合作关系。随着昆明地铁建设和运营的推进和发展，技术人员队伍日益壮大，培训和职业技能鉴定的需求不断增大，学校轨道类专业办学规模也逐年扩大——现有专业教学设施设备已不能满足技术培训和专业教学要求。因此，针对教学中和培训专业教学设施设备存在的问题，公司和学校在双方前期良好合作的基础上，充分利用双方各自的资源优势，经多次协商确定校企合作共建城市轨道交通实训基地。
二、实训基地建设
（一）合理规划确定建设目标
自校企双方展开合作以来，学校和公司的领导、专业教师、技术人员多次对实训基地的建设进行了研讨，并于2011年9月确定了实训基地的建设目标：通过校企合作方式，面向昆明地铁，辐射西南地区城市轨道交通行业，组建一个具备轨道交通地铁运营技术员工培训、专业实训教学和设备调试试验等功能的实训基地。建成后基地可满足昆明轨道交通地铁运营和维修技术人员的职前与在职培训，可满足相关岗位的单项演练和综合演练要求，满足学校轨道类专业的实训教学需要，同时为轨道交通设备的调试与应用搭建试验平台，并为职业资格鉴定提供基础平台支持。
（二）建立健全合作机制实现校企共赢
校企双方在前期良好合作的基础上，进一步明确了“共建、共管、共享”的合作机制，以“产权明晰、优势互补”为原则共同进行实训基地的建设。实训基地由校企双方共同建设、共同管理并使用，在规划、建设和使用过程中，双方根据各自在场地、人员、技术、资金及设备方面的优势提供必要支持，建成后实训基地的设施设备，其产权仍归属于投资方，双方享有共同的使用权，日常使用维护由学校和昆明地铁运营公司派驻管理人员共同负责。
（三）紧密合作制定总体方案与技术方案
从2010年开始，学校组织专业调研组，先后走访调查了北京、上海、广州、深圳、重庆等地铁公司以及部分铁道院校，从实训基地建设、设备组成、技术要求、教学及培训模式等方面进行深入调研。2011年10月，成立由调研组教师和昆明地铁技术人员、管理人员构成的项目组，就昆明轨道交通实训基地的建设，结合昆明地铁实际情况，从满足轨道交通主要工种的技术人员培训、技能鉴定和相关专业实践教学需要的角度，进行实训基地建设规划。经过多次论证和修改完善，共同完成了实训基地建设的详细规划和功能设计，最终确定了实训基地的总体方案：建立一个集视觉、听觉、触觉于一体的模拟车站，利用模拟设备搭建运营仿真平台，通过模拟设备和实物设备的组合达到使培训人员身临其境的岗位实训、考核、鉴定实训基地。实训基地由满足OCC调度、车站值班员、电客车司机、车站站务员、车站票务员、车站机电设备维护工、信号设备维护工、供电设备维护工、工务线路维护工及车辆检修工等运营和检修岗位培训需要和 相关专业教学需要的十个培训系统组成。
在完成总体方案的基础上，项目组制定了基地建设的技术方案，确定了设备构成和技术要求。调度、驾驶和车站作业作为地铁运营的核心岗位，与之对应的OCC调度仿真培训系统、车站作业仿真培训系统与地铁列车驾驶仿真器，通过构建“大三角”的互联关系，形成地铁运营综合训练系统。该系统通过教员系统进行控制，教员系统既可对上述三个系统单独或并行控制，包括设定参与训练的系统种类及个数、运行线路、模拟驾驶以及各类故障和突发事件，还可监控训练过程。这项技术要求是技术方案中的核心，也是该实训基地的主要特色。
（四）多渠道筹措资金确保基地建设
实训基地的建设中技术平台的大量现场实时数据，需要模拟设备提供，同时，线路设备、机电设备、信号设备、AFC设备、售检票软件系统又是模拟设备不能替代的。因此，在实训基地的建设中，采取学校采购搭建基础运营模拟平台，企业提供部分实物、声音广播文件、导向系统标识文件的方式进行共建。实现从功能表现上、使用硬软件条件、视听环境上与现场一致的实训场景。
1.学校资金筹措
城市轨道交通专业教学设备具有技术要求高和设备价值大的特点，构建实训基地需要很大的资金投入，资金不足是各地铁道院校在推进实训基地建设中面临的共性问题。因此，在政府主导、行业指导和市场引导下，通过校企合作、引入企业和社会资本，拓宽融资渠道，建立健全职业教育基础能力建设分担长效机制，是推动职业教育持续性发展的有力保证，也是解决中大型实训基地建设资金的有效途径，该城市轨道交通实训基地建设在这一方面进行了深入的探索。前已述及，基地的一部分设备购置，以学校借用奥地利政府贷款购置教学实训设备项目的方式予以解决。
2.学校基础建设
学校通过预算项目完成地铁模拟车站的基础建设，包括铺设整体道床、道岔及转辙机，完成车站站台及站厅、车控室、编码室、客服中心、调度室、模拟驾驶室、车站值班员室、运转值班室、教学机房和教学观摩室等功能室的基础设施建设。同时，在基础建设中，充分考虑实训基地的总用电负荷、配电柜的设置、接地、接零、绝缘等因素，以确保设备使用的安全性、可靠性、可维护性和扩展性。在学校基础建设中，充分考虑、灵活处理企业设备在实训基地安装过程中的问题。
3.企业设备投入
昆明地铁运营有限公司在实训基地共建基础上，提供全高安全门（含滑动门、固定门、应急门）、半高安全门（含滑动门、固定门、应急门）、自动售票机、进出站闸机、人工售票BOM机、供电第三轨及相关供电基础设施、信号机、信标、轨旁计轴设备等信号基础设施设备，组建实训基地中票务培训系统、机电、供电、信号培训系统。在企业硬件安装过程中，充分考虑了模拟平台与现场真实设备的接口关系和实训工位的问题。通过校企双方紧密合作，完成了实训基地的第一期建设工作。
（五）共同参加建设，实现师资双向培训
项目组按照实训基地总体方案要求，结合教学楼地下层的实际情况，进行地铁模拟车站的布局设计。按照设计要求，由地铁施工单位承建了轨道线路施工，设备提供方完成教学设备的设计和制造。同时，为提升教师实践能力，学校安排相关专业教师参与技术设计和施工建设。
设备在安装调试前，学校、公司和生产商三方的人员（包括校方的城市轨道车辆、城市轨道交通运营管理、通信信号、机电设备等专业的专任教师；地铁公司包括电客车司机、调度员、值班员、通信、信号、线路、供电、机电等岗位的技术人员及培训师；生产商的技术工程师）就实训基地设备的调试要求，结合技术方案，再次进行了讨论和明确，然后开始设备安装调试。
基地设备安装调试完成后，由地铁公司电客车司机、车辆、站务员、票务员、机电、电环调、行调、通信、信号、工务、供电等岗位的技术人员和学校相关专业教师组成的项目验收组，以两次综合演练的方式对全部设备进行验收。演练过程全部由公司技术人员及对应的在职在岗骨干员工操作，学校专业教师全程分岗位参与。演练结束后，三方人员对综合演练进行总结，公司技术人员对演练过程中出现的技术问题和不足，通过书面和图片形式就运行图、ATS操作、调度电话、SCADA、车辆、车站HMI、信号楼HMI、车辆段HMI等八个方面七十余个问题向生产商进行了反馈，生产商随后进行了整改和完善。建成后的实训基地如图1所示。
通过全程参与基础建设、设备调试和综合演练，不仅完成了设备调试和验收，同时也使专业教师和公司培训师尽快地熟悉了实训设备的操作，有效缩短了教师的设备使用培训周期，达到了公司培训师和学校专业教师双向培训的目的。
（六）共用共管，有效发挥基地的作用
建成后的城市轨道交通实训基地搭建了一个城轨运营的综合培训系统，其设备种类繁多、设备数量较大，使用工种多、层次不同。为保障设备的正常运转，在建设初期成立了由学校四名专业教师与昆明地铁公司的一名专职人员组成的设备管理维护团队，在设备安装调试期间全程参与，同时将负责实训基地运行后的管理和设备维护。该团队从设备的日常维护、使用管理、故障申报等环节初步制定了一整套管理办法，保障实训基地今后的正常运转，充分发挥基地在地铁员工培训和专业教学中的支撑作用，为后期的共用共管并形成长效机制奠定了坚实的基础。
2013年7月，该城市轨道交通实训基地初步完成建设，从设备配置和综合演练的情况来看，实训基地可达到提供轨道交通相关工种每年不少于2 000人次的各类培训和职业资格鉴定，同时为学校轨道类专业教学提供6个专业约200个工位的实训规模。截至2014年底，在实训基地已完成四期、6个岗位共计1 250余人的技能鉴定，有力地保障了昆明市城市轨道交通发展的人才培养需要。后期将围绕实训基地这个技术培训平台，由昆明地铁运营有限公司技术人员、培训师与学校教师共同各岗位实训课程，进一步完善各工种联合演练实训项目和技能鉴定考核标准。
在实训基地建设过程中，校企双方以企业自身发展和学校办学需求为切入点，以合作办学、合作育人、合作发展为主线，探索创新校企合作模式，通过多渠道筹措建设资金，以“共建、共管、共享”的合作机制，构建了一个符 合城市轨道交通技能型人才培养的技术平台，在校企共建实训基地方面进行了有益的探索和实践。 中图分类号：G718 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2015）04-0063-04
近年来，随着中国经济的发展，城镇化进程不断加速。城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，近年也得以快速发展，北京、上海、广州、天津、南京、昆明、苏州等近40个大中城市拥有或在建地铁。各地城市轨道交通的建设和运营需要大量高素质人才的支撑，这对各地铁道类相关院校的人才培养提出了很高的要求，尤其是城市轨道交通类专业学生实践能力的培养。这是各院校相关专业教学中的重点，同时也是难点。此外，对于地铁公司来说，通过员工的职前培训和在职岗位技能训练，不断提升员工的岗位能力，也是运营和安全的重要保证。
因此，一方面，打造怎样的专业教学实训平台，以培养满足当地城市轨道交通技术需求的应用型人才，成为轨道类院校面临的共同问题；另一方面，从轨道交通专业实训基地建设的情况来看，由于城市轨道交通行业属于特有工种，技术水平要求较高，在建设上一次性投入大，而许多院校开办城市轨道交通专业的时间较短，导致各校实训基地建设中普遍存在资金缺乏、技术支持要求高、缺少具有实践操作技能的教师等问题。于是，大多数院校通过校企合作共同建设实训基地来解决上述问题。笔者以校企合作共建昆明城市轨道交通实训基地为例，从技术方案、建设过程、资金筹措、师资培养以及合作机制等方面进行介绍，期望这些经验和做法能为同行提供借鉴。
一、校企共建实训基地的必要性和可行性分析
一是昆明地铁运营人才需求对实训基地提出了迫切要求。昆明城市轨道交通建设里程为187公里，首期工程于2010年5月全线开工建设，2012年6月昆明地铁6号线正式通车，2013年5月首期工程南段通车，北段也于2013年年底通车试运营。按国内城市轨道交通每公里配置60名工作人员和昆明地铁规划建设里程测算，近五年的人才需求总量逾万人，岗位涉及站务员、电客车司机、车辆、机电、供电、通信、信号、工务等运营和维修人员。随着昆明地铁运营线路的不断增加，员工亟须加强实践技能，这对实训基地建设提出了迫切要求。
二是学校外贷项目的实施为基地建设提供了资金支持。2013年1月，昆明铁路机械学校借用奥地利政府贷款购置教学实训设备项目顺利完成招投标，学校将该项目三分之一的资金投入城市轨道交通专业教学设备的购置，主要购置列车模拟驾驶训练器、车站值班员仿真培训系统、OCC仿真培训系统、城轨车辆转向架模型和地铁车辆实训装置等教学实训设备。
三是新建教学楼为基地建设提供了场地保证。2012年7月，学校新建教学楼正式投入使用。该教学楼在规划设计时，提前将2 000m2的主楼地下层按地铁车站的基本要求进行了规划，并在教学楼施工过程中进行同步建设。其中，教学楼主楼大厅进入地下层设置了三个楼梯间，其中两个楼梯间各预留上、下扶梯的安装位置。地下层侧面设置与主干道相连的大门，方便后期教学设备的进出。另外，设计时按照实训基地建成后的使用要求，充分考虑了通风、照明和消防等因素。教学楼的前期设计和建成为实训基地建设提供了场地保证。
四是良好的校企合作关系为基地共建提供了有力保障。2009年9月，学校与昆明市轨道交通有限公司签订了轨道交通人才培养合作协议，人才培养工作随之启动。2011年以来，昆明地铁运营有限公司与昆明铁路机械学校在职前培训、人员招聘、师资培养、专业建设等方面逐步建立起良好的合作关系。随着昆明地铁建设和运营的推进和发展，技术人员队伍日益壮大，培训和职业技能鉴定的需求不断增大，学校轨道类专业办学规模也逐年扩大——现有专业教学设施设备已不能满足技术培训和专业教学要求。因此，针对教学中和培训专业教学设施设备存在的问题，公司和学校在双方前期良好合作的基础上，充分利用双方各自的资源优势，经多次协商确定校企合作共建城市轨道交通实训基地。
二、实训基地建设
（一）合理规划确定建设目标
自校企双方展开合作以来，学校和公司的领导、专业教师、技术人员多次对实训基地的建设进行了研讨，并于2011年9月确定了实训基地的建设目标：通过校企合作方式，面向昆明地铁，辐射西南地区城市轨道交通行业，组建一个具备轨道交通地铁运营技术员工培训、专业实训教学和设备调试试验等功能的实训基地。建成后基地可满足昆明轨道交通地铁运营和维修技术人员的职前与在职培训，可满足相关岗位的单项演练和综合演练要求，满足学校轨道类专业的实训教学需要，同时为轨道交通设备的调试与应用搭建试验平台，并为职业资格鉴定提供基础平台支持。
（二）建立健全合作机制实现校企共赢
校企双方在前期良好合作的基础上，进一步明确了“共建、共管、共享”的合作机制，以“产权明晰、优势互补”为原则共同进行实训基地的建设。实训基地由校企双方共同建设、共同管理并使用，在规划、建设和使用过程中，双方根据各自在场地、人员、技术、资金及设备方面的优势提供必要支持，建成后实训基地的设施设备，其产权仍归属于投资方，双方享有共同的使用权，日常使用维护由学校和昆明地铁运营公司派驻管理人员共同负责。
（三）紧密合作制定总体方案与技术方案
从2010年开始，学校组织专业调研组，先后走访调查了北京、上海、广州、深圳、重庆等地铁公司以及部分铁道院校，从实训基地建设、设备组成、技术要求、教学及培训模式等方面进行深入调研。2011年10月，成立由调研组教师和昆明地铁技术人员、管理人员构成的项目组，就昆明轨道交通实训基地的建设，结合昆明地铁实际情况，从满足轨道交通主要工种的技术人员培训、技能鉴定和相关专业实践教学需要的角度，进行实训基地建设规划。经过多次论证和修改完善，共同完成了实训基地建设的详细规划和功能设计，最终确定了实训基地的总体方案：建立一个集视觉、听觉、触觉于一体的模拟车站，利用模拟设备搭建运营仿真平台，通过模拟设备和实物设备的组合达到使培训人员身临其境的岗位实训、考核、鉴定实训基地。实训基地由满足OCC调度、车站值班员、电客车司机、车站站务员、车站票务员、车站机电设备维护工 、信号设备维护工、供电设备维护工、工务线路维护工及车辆检修工等运营和检修岗位培训需要和相关专业教学需要的十个培训系统组成。
在完成总体方案的基础上，项目组制定了基地建设的技术方案，确定了设备构成和技术要求。调度、驾驶和车站作业作为地铁运营的核心岗位，与之对应的OCC调度仿真培训系统、车站作业仿真培训系统与地铁列车驾驶仿真器，通过构建“大三角”的互联关系，形成地铁运营综合训练系统。该系统通过教员系统进行控制，教员系统既可对上述三个系统单独或并行控制，包括设定参与训练的系统种类及个数、运行线路、模拟驾驶以及各类故障和突发事件，还可监控训练过程。这项技术要求是技术方案中的核心，也是该实训基地的主要特色。
（四）多渠道筹措资金确保基地建设
实训基地的建设中技术平台的大量现场实时数据，需要模拟设备提供，同时，线路设备、机电设备、信号设备、AFC设备、售检票软件系统又是模拟设备不能替代的。因此，在实训基地的建设中，采取学校采购搭建基础运营模拟平台，企业提供部分实物、声音广播文件、导向系统标识文件的方式进行共建。实现从功能表现上、使用硬软件条件、视听环境上与现场一致的实训场景。
1.学校资金筹措
城市轨道交通专业教学设备具有技术要求高和设备价值大的特点，构建实训基地需要很大的资金投入，资金不足是各地铁道院校在推进实训基地建设中面临的共性问题。因此，在政府主导、行业指导和市场引导下，通过校企合作、引入企业和社会资本，拓宽融资渠道，建立健全职业教育基础能力建设分担长效机制，是推动职业教育持续性发展的有力保证，也是解决中大型实训基地建设资金的有效途径，该城市轨道交通实训基地建设在这一方面进行了深入的探索。前已述及，基地的一部分设备购置，以学校借用奥地利政府贷款购置教学实训设备项目的方式予以解决。
2.学校基础建设
学校通过预算项目完成地铁模拟车站的基础建设，包括铺设整体道床、道岔及转辙机，完成车站站台及站厅、车控室、编码室、客服中心、调度室、模拟驾驶室、车站值班员室、运转值班室、教学机房和教学观摩室等功能室的基础设施建设。同时，在基础建设中，充分考虑实训基地的总用电负荷、配电柜的设置、接地、接零、绝缘等因素，以确保设备使用的安全性、可靠性、可维护性和扩展性。在学校基础建设中，充分考虑、灵活处理企业设备在实训基地安装过程中的问题。
3.企业设备投入
昆明地铁运营有限公司在实训基地共建基础上，提供全高安全门（含滑动门、固定门、应急门）、半高安全门（含滑动门、固定门、应急门）、自动售票机、进出站闸机、人工售票BOM机、供电第三轨及相关供电基础设施、信号机、信标、轨旁计轴设备等信号基础设施设备，组建实训基地中票务培训系统、机电、供电、信号培训系统。在企业硬件安装过程中，充分考虑了模拟平台与现场真实设备的接口关系和实训工位的问题。通过校企双方紧密合作，完成了实训基地的第一期建设工作。
（五）共同参加建设，实现师资双向培训
项目组按照实训基地总体方案要求，结合教学楼地下层的实际情况，进行地铁模拟车站的布局设计。按照设计要求，由地铁施工单位承建了轨道线路施工，设备提供方完成教学设备的设计和制造。同时，为提升教师实践能力，学校安排相关专业教师参与技术设计和施工建设。
设备在安装调试前，学校、公司和生产商三方的人员（包括校方的城市轨道车辆、城市轨道交通运营管理、通信信号、机电设备等专业的专任教师；地铁公司包括电客车司机、调度员、值班员、通信、信号、线路、供电、机电等岗位的技术人员及培训师；生产商的技术工程师）就实训基地设备的调试要求，结合技术方案，再次进行了讨论和明确，然后开始设备安装调试。
基地设备安装调试完成后，由地铁公司电客车司机、车辆、站务员、票务员、机电、电环调、行调、通信、信号、工务、供电等岗位的技术人员和学校相关专业教师组成的项目验收组，以两次综合演练的方式对全部设备进行验收。演练过程全部由公司技术人员及对应的在职在岗骨干员工操作，学校专业教师全程分岗位参与。演练结束后，三方人员对综合演练进行总结，公司技术人员对演练过程中出现的技术问题和不足，通过书面和图片形式就运行图、ATS操作、调度电话、SCADA、车辆、车站HMI、信号楼HMI、车辆段HMI等八个方面七十余个问题向生产商进行了反馈，生产商随后进行了整改和完善。建成后的实训基地如图1所示。
通过全程参与基础建设、设备调试和综合演练，不仅完成了设备调试和验收，同时也使专业教师和公司培训师尽快地熟悉了实训设备的操作，有效缩短了教师的设备使用培训周期，达到了公司培训师和学校专业教师双向培训的目的。
（六）共用共管，有效发挥基地的作用
建成后的城市轨道交通实训基地搭建了一个城轨运营的综合培训系统，其设备种类繁多、设备数量较大，使用工种多、层次不同。为保障设备的正常运转，在建设初期成立了由学校四名专业教师与昆明地铁公司的一名专职人员组成的设备管理维护团队，在设备安装调试期间全程参与，同时将负责实训基地运行后的管理和设备维护。该团队从设备的日常维护、使用管理、故障申报等环节初步制定了一整套管理办法，保障实训基地今后的正常运转，充分发挥基地在地铁员工培训和专业教学中的支撑作用，为后期的共用共管并形成长效机制奠定了坚实的基础。
2013年7月，该城市轨道交通实训基地初步完成建设，从设备配置和综合演练的情况来看，实训基地可达到提供轨道交通相关工种每年不少于2 000人次的各类培训和职业资格鉴定，同时为学校轨道类专业教学提供6个专业约200个工位的实训规模。截至2014年底，在实训基地已完成四期、6个岗位共计1 250余人的技能鉴定，有力地保障了昆明市城市轨道交通发展的人才培养需要。后期将围绕实训基地这个技术培训平台，由昆明地铁运营有限公司技术人员、培训师与学校教师共同各岗位实训课程，进一步完善各工种联合演练实训项目和技能鉴定考核标准。
在实训基地建设过程中，校企双方以企业自身发展和学校办学需求为切入点，以合作办学、合作育人、合作发展为主线，探索创新校企合作 模式，通过多渠道筹措建设资金，以“共建、共管、共享”的合作机制，构建了一个符合城市轨道交通技能型人才培养的技术平台，在校企共建实训基地方面进行了有益的探索和实践。
参考文献：
[1]隋明云.校企合作共建实训基地的实践研究[J].中国职业技术教育，2012（14）.
[2]黄深泽.校企共建实训基地的建设与实践思考研究[J].物流工程与管理，2012（7）.
[3]雷利照.校企合作共建共享性实训基地的措施研究[J].职教论坛，2012（15）.
[4]彭雪鹏，刘颖.基于“工作过程”的校企合作实训基地建设研究[J].辽宁高职学报，2009（10）.
参考文献：
[1]隋明云.校企合作共建实训基地的实践研究[J].中国职业技术教育，2012（14）.
[2]黄深泽.校企共建实训基地的建设与实践思考研究[J].物流工程与管理，2012（7）.
运营实训总结范文6
关键词：电子商务；课程设计；实践探索；精品课
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）01-0127-02
《电子商务概论》于2006年被评为河北省省级精品课，几年来，课程建设团队在课程设计理念与思路、教学内容、教材编写、教学方法及校企合作等方面进行了大胆的改革与探索，并取得了较好的教学效果。
一、课程设计理念与思路
在高职高专教育新理念指导下，《电子商务概论》的设计主要是“动”的理念，即“心动”、“手动”、“行动”。以项目导向，任务驱动为主，即结合工作任务和岗位工作要求，设计学习任务。通过情境教学、任务驱动手段，让学生的“心动”学习知识，“手动”学习技能，结合老师开发的邮政企业网站进行网站分析、改进、维护；参与老师负责的中国邮政网上营业厅通用票务的业务流程优化、招商、运营、营销。通过中国邮政网上营业厅在线客服实践，从而落实到学生就业和创业的“行动”中。
二、教材使用与建设
依据本课程设计理念，组织电子商务教研室所有老师和兼职人员依据专业培养目标要求，研究课程内容，考虑了高职高专的教育理念，在借鉴国内外相关文献的基础上，根据自身多年教学经验和电子商务知识及技能要求编写成《电子商务基础与实务》教材。该教材具有体系完整、结构合理、内容新颖的特点，兼全面性、科学性和实用性为一体，合理安排知识和技能的层次与结构。首先以讲义的形式在学校各个层次使用3届，根据使用情况进行修订，由北京邮电大学出版社作为“十一五”精品课规划教材出版。使用3年后，依据教材使用的多所院校的建议，以及电子商务最新发展动态进行修订，作为“十二五”精品课规划教材于2012年发行第2版。
三、基于工作过程的课程内容组织与设计
《电子商务概论》本着从实际出发、理论联系实际的基本原则，结合电子商务发展的前沿动态，深入浅出、融知识性、操作性和实用性于一体。在开阔学生视野，拓展学生思维空间的同时，让学生逐步具备知识内化、迁移和继续学习的基本能力。以电子商务企业贸易交易员、网络营销员等岗位群所需专业知识能力为最终目标，逐级分解所需知识和能力要素，并结合电子商务师职业资格证书，以学习工作任务为基础，设计了项目导向、任务驱动的教学模式。以教学情境为单元，利用仿真实训环境，从教师引领完成，逐步过渡到学生完全自主完成，培养学生职业能力、职业素养。每个任务均按照布置、准备、实施、评价等实施。
因石家庄邮电职业技术学院是面向中国邮政集团的行业院校，因此课程建设团队将邮政电子商务整合到课程中。向学生介绍邮政电子商务的业务发展历程、发展战略和方向。就典型业务，如短信业务、票务业务、缴费一站通、自邮一族业务、邮乐网等做详细讲述。实现社会电子商务与邮政电子商务的知识整合，实现学生培养和邮政企业岗位需求的零距离对接，体现邮政特色。
四、教学方法改革与创新
（一）“实”的方法――“求是”、“真实”、“考实”
1.探究式教学方法――求是。由于电子商务门槛低、操作性强，在设计教学方法时，结合工作任务和岗位工作要求，设计学习任务。由学生结组研讨，完成整个操作过程。最后总结出标准工作过程，由教师讲评。这种方法使学生对所学知识掌握、理解的更好；更重要的是锻炼学生自主分析问题、解决问题的能力，真正教会学生如何学习、如何探索。
2.以行业工作任务为教学环节载体――真实。以电子商务师职业资格证书内容及岗位要求为基础，结合邮政企业、电子商务企业岗位的要求，设计教学和实训内容[1]。每个任务、每个角色均贴近企业实际情况。在实训过程中，学生以企业员工的身份完成训练内容，态度积极、思维活跃、兴趣浓厚，充分调动了学生学习的积极性。在B2C、B2B、C2C、网络营销等情境中实施，具有真实性。
3.科学的考核方式――考实。考核方式注重知识和能力的协调统一。改变原本学生一考即结束，考完即丢的传统方式。将考核贯穿整门课程甚至延伸到后期的实训课和其他课程。考评结果根据理论知识、相关技能测试、网络开店成绩、平时作业等结果汇总。改传统单一的知识型考查为综合能力的检测。从成绩上刺激学生，鼓励学生学好相关课程。这种多维度的考试使学生的专业素质呈现出多样性，实用性知识、技能得到发展。
（二）聘请企业电子商务专家授课
本课程聘请邮政企业电子商务局的专家作为兼职教师为学生讲课，把企业的要求、邮政电子商务业务运营的实际经验传授给学生。
（三）“多”的手段――“多媒体”、“多项目”、“多现代教学技术手段的应用”
电子商务属于新的信息技术领域，在教学过程中充分利用了现代教学手段。
1.通过实训室局域网络学生在不同主机上实现角色模拟；
2.教师通过校园网进行作业布置和批注回复；
3.学生作为中国邮政网上营业厅的客服工作人员支撑服务中国邮政电子商务业务；
4.在学校的邮政商函研究中心协助老师进行中国邮政贺卡网的项目开发和运营；
5.在中国邮政集团网络大学上进行课程学习、看培训录像、查阅相关行业资料等。
五、特色的实践教学
实践教学是高职高专的重要特色所在。本课程的实践教学由校内实验实训、校企合作构成，二者相互补充，紧密结合，提升学生的动手实践能力。
（一）运用电子商务模拟软件开展实践教学
为了提升学生的动手能力、职业能力，课程团队在教学过程中科学合理的设计实验实训项目。校内实训包括了阿里巴巴电子商务实训、劳动部助理电子商务师实训和南京奥派电子商务创业实战实训。
按照石家庄邮电职业技术学院规定，要求学生“双证”毕业，实施学历文凭证书和职业资格证书教育相结合[2]。针对电子商务专业而言，即学生在毕业时除了具备学历证书外，还应获得国家劳动部颁发的电子商务师职业资格证书。因此，为了配合国家职业资格考试，本课程体系中引入劳动部助理电子商务师的考试内容，强化学生技能培养。以专业岗位技能考核标准来检验学生的专业技能训练。
（二）工学结合的实践教学
学院与中国邮政集团公司共建了商函研究中心、中邮电子商务运营支撑中心，由老师负责运营管理。商函研究中心主要职能和任务是研究和运营邮政函件业务、中国邮政贺卡网（http：//.cn）等业务。学生主要参与中国邮政贺卡网的运营。邮政贺卡网除了销售邮政各种主题的成品贺卡外，还开发设计了DIY贺卡。即消费者在贺卡网站自己设计贺卡，上传自己照片、设计贺卡元素、编写祝福语等，由网站打印并邮寄给最终收件人。变原有的B2C模式为C2B2C的电子商务模式，实现真正的个性化电子商务。贺卡网的维护、订单处理、商品维护、在线客服等工作均由学生完成。
中邮电子商务运营支撑中心主要职能和任务是研究和运营中国邮政网上营业厅（http：//）的函件业务、通用票务业务、在线客服等，并负责维护、优化网站。本课程教学团队作为研究机构的人员，组织、带领学生参与到实际电子商务运营中。如商业信函的学生组完成商函样张的维护、订单处理等工作。通用票务组的学生负责机票、演出门票、景点门票图片的维护、订单处理、资金支付以及票务营销推广方面的工作。此外，老师和学生还共同负责邮乐网的国际馆业务的招商、运营及管理。由学生组成的在线客服团队主要通过网络向客户提供邮政业务的咨询、查询、投诉等服务，成为中国邮政面向社会开通的又一服务渠道。
学生通过参与实际的电子商务运营，掌握了电子商务运营的流程、技巧和方法，将电子商务模式、网络营销等理论知识与实际很好的结合，加深了对理论知识的理解，提高了学生的动手能力和创新精神，真正做到了“产学融合”。
（三）在电子商务企业顶岗的实践教学[3]
由于我院和邮政企业合作，采用“订单式”人才培养，大部分学生来学校之前已经和邮政企业签订好就业协议，因此邮政企业为学生提供顶岗实习机会，将企业岗位内容与课程内容紧密融合。对于电子商务专业而言，学生学习完《电子商务概论》课程后，在大一结束的暑假回各自所在省市的电子商务局进行顶岗实习，全面了解、参与邮政电子商务业务的运营，实现与就业企业零距离接触，为毕业后进入工作岗位打下坚实基础。通过多年实践，获得企业和学生双赢的理想结果。
六、结论
自2006年《电子商务概论》入选河北省精品课以来，教学模式设计与创新的目标是实现课程结构与岗位任务对接，实现课程内容与职业能力对接，实现教学情境与工作情境对接。除了教学内容、方法、校企合作之外，还从教学团队、资源等方面进行了全方位建设，于2011年底顺利通过河北省精品课的验收。
参考文献：
[1]席春霞.《电子商务概论》课程教学改革的思考[J].教育教学论坛，2012，（34）.
