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实施工程师工作思路范文1
推进生态文明城市建设。围绕这一主题，为确保各项指标达到“三创”考核要求，2013年我局将全面实施“净化、美化、亮化、序化”工程，不断提高城市管理水平。重点将开展以下工作：
（一）开展环境净化专项行动
1.全面提升环境卫生管理水平。按照创建标准，督促各区城管环卫部门认真落实环卫清扫保洁制度，城市主要道路、重点地区全天候保洁，人行道护栏、公共电话亭、市政公用基础设施外观整洁完好。在巩固、提高主干道环境卫生清扫保洁的基础上，逐步向小街小巷、城交结合部延伸，确保垃圾日产日清。
2.加强小街小巷、社区（院落）和城郊结合部环境综合整治。以街道办事处、乡镇为第一责任单位，全面开展社区院落环境整治，落实清扫保洁员制度，小街小巷和院落无乱贴乱画、无乱堆乱放、无积存垃圾、无污水外溢；全面开展城郊结合部环境卫生专项整治，有专人清扫保洁，有相应的环卫设施，无暴露积存垃圾，路面干净整洁。
3.继续加大环卫基础设施建设。一是抓紧实施、完成现有垃圾填埋场渗滤液处理站建设，确保生活垃圾渗滤液排放达标；二是按照部颁标准新建和升级改造垃圾中转站、公厕，2013年计划改扩建和新建公厕60座、垃圾台40座、清洁间800个等。
4.进一步加强我市建筑渣土运输管理工作。按照《关于进一步加强我市建筑渣土运输管理工作的实施意见》，建立“点、线、面”相结合的管理机制。一是继续加强建筑工地的管理，督促建设单位严格执行文明施工的有关规定，实行围场作业，物料堆放有序、卫生整洁。二是继续加强渣土运输线的管理，联合交警部门，严查渣土清运车辆未办相关运输证照、未按要求密闭或覆盖运输以及未按照规定时间、线路运输的行为。三是继续加强建筑垃圾消纳场的管理，严禁污染周边环境，保持环境整洁。
5.实施城市污水管网改造工程。按照省委常委、市委书记李军调研我市城市污水处理工作时提出的要求，进一步加快城区污水收集系统配套管网建设，启动中水加回用项目。对连接四个流域系统的25条排水干线进行改造，2013年拟实施片区、市西河流域、贯城河流域大沟和支沟及雨污分流系统建设和改造，力争2年内完成全市污水收集系统改造，实现全市雨污分流，污水处理率达到考核指标；采用BOT的融资方式，分两期实施新庄污水处理厂中水回用工程，逐步提高我市污水再生利用率。
（二）开展城市亮化专项行动
在切实做好路灯及现有景观亮丽工程维护的基础上，按照“节能、特色、亮丽、美观”的原则，继续实施市区各主干道、甲秀楼-河等重点景观区域及高大建筑物的二期亮丽工程，确保城市景观亮灯率达95%，城市道路路灯亮灯率达98%。
（三）开展街景美化行动
1.全面开展主、次干道街景整治与营造工作。一是由市城管局牵头，2013年实施并完成中华路、遵义路等6条迎宾道和宝山路、枣山路等12条主干道沿线广告、门头牌匾等整治、规范，“一街一景”，各具特色，实施立面整治、涂装；二是以各街道办事处为主体，在辖区内每年至少完成1条次干道沿线广告、门头牌匾等整治、规范，以街道立面整治和街景整治为重点，全面提升街景品位。
2.实施道路、桥梁美化工程。一是开展大道沿线景观环境综合整治，实施路面“白改黑”、绿化带改造、建筑立面整治、新增人行过街设施以及综合管线入地等，提升道路功能，塑造景观大道新形象。二是对210国道三桥至粑粑坳段路面、排水、人行道等进行改造，同步实施管线入地，改变该道路设施落后的现状。三是实施中心城区道路设施综合整治，对主次干道和街巷路面、人行道进行平整，实施道路“白改黑”工程，全市中心城区重要道路骨架网基本实现“白改黑”，全面提升市政基础设施质量。四是对城区桥梁进行全面安全性能检查，对主要桥梁进行外观涂装及沿线亮化美化改造。
3.继续实施电力管网入地工程。积极与电力部门对接，在认真进行摸底、调查的基础上，加大城区主要道路综合管网入地工程力度，进一步美化城市景观。
（四）开展市容序化专项行动
1.开展占道经营（作业）整治。按照《城市容貌标准》，在加强卫生管理的基础上，全面开展市容秩序整治，根据市民需求合理规范露天占道经营，对主干道沿街占道流动摊点坚决取缔，规范占道停车秩序，提高市民文明行为，使乱扔乱吐、乱贴乱画、乱停乱放现象明显得到改观。
2.加大违法建筑的拆除力度。以建立健全“市、区、乡（办）、村（居）”四级控违、拆违联动机制为基础，规划、国土、建设、公安、房管、综合执法等各部门配合，按照“分步实施、集中整治”的原则，依法对在建工程、新建项目及已建成通车的道路两侧周边视线范围的违法建设进行整治。今年年内基本消除城市道路两侧的违法建筑，形成完善的违法建筑监控体系，做到发现一起，拆除一起，实现违法建筑的零增长。
实施工程师工作思路范文2
【关键词】市政道路;监理;质量控制
前言
随着市政道路建设的快速发展,同时也推动了市政道路建设工程监理不断进步和完善,市政道路工程质量关系到一个城市的形象,与市民生活息息相关。
1、市政道路工程施工的特点
(1)施工单位多、专业多,对质量干扰大。市政道路工程有工期短、场地狭窄、地下管线复杂的特点,与之相对应,工程施工同时开工的施工单位多,涉及的专业多,对工程质量干扰大。
(2)赶工期。赶工期是近年来市政道路工程施工最突出的特点,工期往往在工程施工条件基本具备时由业主确定,要求各施工单位都倒排工期,而监理和各施工单位昼夜奋战,抢晴天,赶雨天,对工程质量控制形成了极大的冲击。
(3)间歇期与要求工期相互冲突。赶工状态下,往往使规范要求的技术间歇期得不到保证。
(4)工程临时变更多。赶工状态下,往往会发生临时变更多的现象。例如原土利用回填材料湿度大,含水量高没有场地和时间凉晒,7~8m深的管坑井坑不能按规范分层夯填,拆迁影响而改线路,砼现浇改预制等因赶工期导致工程变更多的现象较多发生。
2、市政道路工程的特点
(1)工期紧。市政道路建设工程一般都处在交通繁忙、车流量大的地段,工程项目从立项开始业主就对工期有比较严格的要求,并且还有不断要求提前的现象。
①工期短。业主在建设项目立项、报建招标时都对工期有较短的要求。
②开工急。业主一般都要求施工企业中标后一周内进场开工。此时往往施工项目报建、施工许可证尚未办妥。施工企业的道路开挖证、余泥排放证、夜间施工许可证等手续因为没有施工许可证不能办理,施工现场的拆迁工作尚未开始或正在进行,沿线商铺不知情,建筑物退缩位没有让出,地质资料不齐,施工图不完善等均不具备开工条件。
③挤占工期。由于开工条件不成熟,强制性开工后受到城管、交警执法的干扰,拆迁户、土地权属单位的干扰,设计方案的变化,施工图的完善,地下管线的拆迁,地质情况变化等原因及问题的解决,挤占了施工的时间。
④工期压缩。以向什么节日献礼、某某领导视察为由,要求工程项目工期压缩、提前通车的现象时有发生。
(2)场地狭窄。市政道路建设工程本身就是为了缓解交通拥挤,所以建筑物、构筑物密集居民活动空间小,场地狭窄是客观存在的。
(3)地下、地上管线复杂。随着社会的发展,各种管线日益增多,原有地下管线错综复杂,纵横交错。
3、市政道路工程质量监理的特点
3.1合同管理工作量大
一般建设单位都会将标段内的土建、沥青、照明、交通设施、绿化工程的监理委托一家监理单位,还将供水、煤气、电力通讯工程的监理以及系统内、甚至部分系统外的协调工作,以合同形式或非合同形式委托给监理单位,在这种情况下,监理单位将涉及到多份合同的管理。这对质量控制将发生一定的影响。
3.2控制难度大
赶工状态下,工程项目工序质量会时常发生偏差,或被忽略简化;材料不符合质量要求;变更迟迟不能确定或似是而非;技术间歇期被压缩或取消;施工环境差;质量保证体系不能落实;三级自检程序没有进行;试验检验项目频率不足;现场取样被为试验进行的有意操作取代;上道工序未完下道工序就抢进去等等。
4、监理单位对质量控制的对策
4.1及早编制监理规划
市政道路工程赶工期不是偶然的,监理单位在项目监理投标时起,就应该有思想准备,而后该中标项目的所有监理工作内容都应该有预防为主的指导思想和对工程质量控制的规划。编制有个性的监理规划。监理规划是监理质量控制的实施计划,每个施工项目都不是简单的重复。与施工现场工作环境、工作人员、各企业的机械设备所用材料、施工方案、方法不同而有本身的特点,要将实施项目质量控制的难点、重点的质量控制措施和方法计划好。
4.2根据项目特点,成立监理机构
重视监理部的建设、成立有个性的监理机构,配备相适应的监理人员。根据实施监理项目的特点,采用直线式监理机构最好。考虑赶工期状态下,白夜班多工种各专业监理人员数量的配备和素质配备。
4.3明确监理责任制
明确监理责任制的主要目的是通知承包商或业主,便于各专业各工种工作联系。对号入座各负其责,也便于检查督促各专业各工种各班次监理工作质量,随时纠正监理工作偏差。坚持质量标准:尤其主体结构符合施工合同规定的质量标准,通过检查并与质量标准对照确定实体是否满足标准要求。
4.4加强事前控制
(1)详细编写各监理细则。讨论研究监理制度,制定监理程序。收集实施项目的质量验收标准、施工规范、常用表格。
(2)组织设计交底及图纸会审,了解设计意图,澄清有关问题。
(3)认真学习施工图、地质资料、招标答疑文件、施工合同、监理合同。
(4)检查承包商投标承诺的质量保证体系中的人员到位情况,纠正其偏差,检查特殊工种人员上岗资格,检查分包商资质考查主要材料、半成品的生产厂家等。
(5)认真审查施工组织设计、施工方案,特别是涉及质量安全的措施。
(6)督促业主尽早完成报建,办理施工许可证,征地拆迁工作,预防挤占施工工期,督促承包商办理淤泥排放证、夜间施工许可证、道路开挖证,减少施工过程干扰工序质量控制。
(7)检查督促其它各项准备。
①检查机械设备完好情况,年检标定情况,确认其是否能满足工程的质量要求。
②要求提供和审查试验检验计划。
③审查施工进度计划,着重了解各技术间歇安排是否合理,尽可能安排平行关键线路,以便给技术间歇和工序施工留足时间。
④组织控制点交点原测及组织各方联测,掌握质量控制第一手资料。
⑤组织地下管线探索调查,查清对工程结构影响情况,初拟地质情况和地下管线对工程质量影响应采取的措施。
⑥探索施工现场,了解周边建筑物、构筑物、交通状态、河流、高压电缆、地形高差等施工环境可能对工程质量产生重大影响的可能性。
4.5加强事中控制
赶工状况下,有些工序经常被有意识或无意识的简化、忽略,这极可能造成道路工程的质量隐患。常见被简化、被忽略的工序工艺有:
(1)土方工程:①基坑开挖不放坡不放台阶或不采取支护;②机械开挖一次到位或超挖松填;③填筑工程不分层或分层太厚;④引桥台前台背填料含水量高,未凉晒或采取有效措施;⑤坑边、基边碾压不到位;⑥各类管线埋设深度不足,填方密实度差。
(2)路基工程:①自拌水泥石屑不控制含水量,控制水泥用量不准确;②水泥石屑稳定层未分层,没有养生期,局部弹簧现象未处理或处理不彻底;③道路路渣作填料未作级配填方,形成空洞或移动;④水泥石屑稳定层未初凝、未终凝、未养生即铺沥青。
(3)路面工程:①沥青摊铺前透层油大面积露白,渗透时间不足;②沥青摊铺时温度不足;③抢工期雨天摊铺沥青;④未按工艺要求采取防止砼路面板块崩边掉角的技术措施。
(4)砼工程:①新旧砼接茬处处理草率;②支架砼垫块标号不足,施工马虎粗糙,砼坍落度大。
(5)模板工程:①支架安装后,未调整标高,模板安装后难以调整;②支架顶托、底托伸出过长,底托不落地,顶托虚位。梁侧支撑不牢固,造成砼浇筑后结构变形。
(6)钢筋工程:①钢绞线固定前未作测量定位;②钢绞线下料用电焊割断;③钢筋严重锈蚀未除锈,上下两层钢筋无支撑,预埋件位置不准确;④钢筋焊接试验不是实物取样,假焊、虚焊或遗忘,咬口现象未从根本找原因解决;⑤横隔梁,纵向腹板交叉钢筋太密,随意割断;⑥边浇砼边绑扎钢筋,产生钢筋被遗漏,数量不足,变形走位;⑦大直径钢筋变形校正用氧焊烘烤。
(7)其它:①距离河流、建筑物、构筑物、交通道路等高压走廊距离过近没有采取措施;②钻孔桩、搅拌桩底部不到位,随意提前终孔或停机;③两桩基距离过近没有采取措施错开施工;④主体结构材料被代用未报批;⑤桥梁支座安装与设计不符。
被忽略被简化的施工工序较多,施工管理程序被简化被忽略,免去事中控制造成的后果则是返工处理。管理程序被忽略被简化归结为质量保证体系的实施不健全。
工序工艺被简化忽略的情况有两种:一是无意的,出现的偏差大多是人的素质、材料缺陷、机械设备影响、工作环境差、操作方法不当所引起,有偶然性,通过口头或文件通知即可得到纠正;二是有意简化忽略,对此要深入调查,结合以往已多发生过的类似事件分析,会出现两种情况。一种是被动的简化或忽略,由于赶工期、工作环境差、短期无力改变、材料供货不能满足设计要求等等原因,已经与业主、设计、监理进行过协商,同意简化或忽略而暂时未办理变更手续,这种情况下,监理质量控制经过风险分析,确认不会因简化或忽略工序影响设计功能,主体结构的安全使用情况下,加强旁站,指导施工,力求督促工程质量达到目标要求。当无意简化或忽略工序会对功能、主体结构安全留下重大质量隐患情况下,无论如何不能同意进行下道工序。也不排除有故意、主观行为不规范,带有贯性的工序被忽略或简化现象,虽然也有赶工期的理由,这种工序简化忽略最有危险性,这就要花大力气,从施工单位信誉、质量保证体系的质量控制最初监理工作开始作起,如若整改不彻底,就会形成质量隐患。
5、建议
(1)政府相关部门应尊重合同法,巡视工程项目首先搞清楚施工合同对工期的约定,不仅要考虑施工对城市的干扰,还要考虑法律的严肃性,不要以权代法;
(2)业主在施工招标前完成征地拆迁、施工报建、施工许可证等相关国家规定的建设程序;
(3)监理单位独立自主,对来自于违反合同约定的施工工期,站在公平公正立场维护国家强制性标准和施工合同的严肃性;
实施工程师工作思路范文3
2016年，在街道党工委、办事处的正确领导下，街道城管科以峰会保障为圆心，积极推进“五水共治”、“三改一拆”、“两路两侧”等重点工作，扎实苦干，认真开展各项城市管理工作。现将工作总结及明年工作思路汇报如下：
一、2015年工作回顾
（一）立足峰会，“三改一拆”出实效
1、围绕圆心，专项整治。街道围绕峰会保障圆心，启动四大专项整治工作。一是彩钢棚专项整治。4月街道启动彩钢棚专项整治工作，对辖区内农居点彩钢棚进行拆除，对高新企业符合要求的彩钢棚进行色彩改造，截至行动结束，共计拆除4114处，176100平方米，色彩改造193处，面积160707平方米。其中联庄一、二区彩钢棚专项整治工作，历时35日，拆除违建495户，面积35000平方米；二是严重影响消防安全违建专项整治。自年初工作排摸后，街道稳步推进严重影响消防安全违建专项整治，对排查发现的杭州华英化工有限公司、杭州博凯机械有限公司等18家工业企业严重影响消防安全部分违建进行拆除，共计拆除面积12790平方米；三是违建出租房整治工作。对江南大道以北沿线、新浦路沿线等区块开展违建出租房整治工作，同步实施环境整治工作，建设绿化及停车场配套设施，共计整治356处，拆违54600平方米。四是之江大桥周边拆违整治。作为第一类峰会项目之一，对之江大桥沿线103户农户违建开展拆违整治，于3月5日全部完成，拆违面积14000平方米，并于整治完成后实施覆绿工程，美化东桥头入城口。
2、上级督办、点位清零。完成省、市问题清单中“两路两侧”、“四边三化”4个问题点位积极整改，拆违近4000平方米。对4月22日杭报督办的4处点位进行整改销号。在积极整改市级问题点位的同时，开展南环路沿线问题点位自查排摸，将沿线环境脏乱、违建等17个问题点位纳入街道自查整改点位，并于6月底完成全部整改清零工作，整改面积2119平方米。对照市、区“两路两侧”于7月开展两路两侧专项整治工作要求，启动两路两侧专项整治工作，耗时45日，完成浙赣铁路南环路沿线34162平方米占地构筑物拆除工作。
3、面上铺开，拆违控违。一是街道以常态拆违为抓手，即查即拆为手段，强力控违。截止目前，今年已拆违4675处，面积653053平方米，其中即查即拆134处，面积9738平方米。1月15日，对江南大道沿线新生棉场区块违建构筑物清理，面积260平方米；10月开展万科璞悦湾小区连片拆违工作，开启城市小区连片拆违新模式；10月21日对东冠新农村11处违法构筑物进行强制拆除，拆违690平方米，为新农村改造提升注入强大动力。二是通过联合执法铁拳促进拆迁区域丈量签约工作。对新生、浦联、杨家墩、冠二等整村连片拆迁区域开展联合执法工作，共计拆除195处13649平方米，有效助推丈量、签约等拆迁关键环节。
（二）全面从严，“五水共治”誓夺鼎
1、深化责任制，加强日常巡查。街道对各级水体责任人责任再落实，严格要求各乡镇级河长、联络员做到一日三巡，从思想抓重视，做好日常巡查。依托杭州河道水质APP、微信群等媒介，完成河道巡查结果报送、抄告回复等；社区河长、池塘长每周巡查，对发现问题每周上报街道“五水共治”领导小组办公室，并根据问题整改情况完成区、街道科室、社区的三级抄告，同时对整改项目跟踪督查负责到底，成效显著。
2、全民总动员，群众参与治水。组织开展“清洁河道”大扫除，“迎动漫”、“四边三化”环境整治，通过大型节日，对辖区9条河道、社区池塘管理从严，定期进行清理整治，让辖区居民能够自觉参与到治水中来。今年于4月29日、8月1日组织开展两次河道清理、环境卫生千人大整治活动，共计参加2000余人次。
3、办民生实事，推进治污建设。2016年区“五水共治”项目中，浦沿街道涉及“治污水”项目1个：浦沿科技园截污纳管工程，且该工程项目为街道民生实事工程，项目建设手续正规，要求从严。该工程已于12月2日进场施工，现已完成总量的10%。
（三）善用方法，市容环境再提升
1、市容工作扎实推进。街道全年投入210万，在狠抓道路日常保洁长效管理的基础上，街道不懈坚持推动环境秩序质量提升。同时深入推进垃圾直运工作，实现垃圾不落地。顺利推进垃圾分类工作，辖区中兴和园、彩虹城小区、景江苑等6个小区积极争创杭州市垃圾分类示范小区，银爵世纪开启垃圾定时定点模式，为明年示范争创打下坚实基础。现已完成中兴和园、彩虹城小区、滨文苑3个示范小区创建工作。
2、卫生迎检注重投入。今年街道在迎五一、迎国庆、国卫复评、文明指数测评等卫生迎检整治上共计投入230万元，重点加强氛围营造，引导辖区内各企事业单位、社区开展各式迎检活动，引导增强群众卫生意识、公德意识和责任意识，迎检工作进展顺利。
3、“路长制”注入活力。街道结合“路长制”工作，对辖区主要道路分段包干，责任落地。街道整治办不定期对辖区道路进行巡查，发现问题及时抄告，全年共计完成22条道路129个问题点位整改工作，真正意义上实现全域整治，环境提升。
（四）严阵以待，防汛防台保平安
1、物资储备再充实。在顺利完成基层防汛防台规范化体系建设验收基础上，对现有防汛物资进行清点，对器械设备进行定期检测，并适时补充编织袋、救生衣、救生圈等易损物资，确保物资充实。
2、严防死守度汛期。在台汛期间，积极应对突发事件应对。今年以来共预警信息30条，Ⅳ级应急响应14次，Ⅲ级应急响应5次，成功抵御尼伯特、鲇鱼、莫兰蒂等强台风3次，及时处理滨盛路、西浦路等处积水，未造成人员伤亡和居民财产损失。通过实施山北河、新浦河阻水点改造及河道拓宽工程消除现有河道阻水点，减轻汛期压力。
3、宣传教育上台阶。街道结合世界气象日组织各社区气象信息员到杭州市气象局参观，夯实气象基础知识，做到真学真懂真会用。积极组织气象信息员参加预案演练，让气象信息员熟练掌握水泵等专业设备操作应用。
(五) 准确切入，“小城镇”整治提升
1、组织机构引领。推进全域城市化、景区化，街道成立以党工委书记、办事处主任为组长，相关班子领导为副组长、条线中层干部为组员的专项工作领导小组。下设6个专项工作组全面完成以规划设计引领、卫生街道创建、道乱占治理、车乱开治理、线乱拉治理和低小散块状行业治理等6个专项行动任务。
2、部门巡查联动。依托智慧城管平台，交警、城管、公安等部门紧密联动，对小城镇范围内东冠路、浦沿路、新浦路、镇前路、规划支路5条主要道路进行“道乱占、车乱停”治理专项行动，截至12月24日，共计发现整改乱停车现象8次，劝离乱摆摊现象5次，清理乱堆积物1处。
3、治理有序推进。制定浦沿街道小城镇环境卫生治理百日攻坚行动。浦联、新浦、东冠、明德4个相关社区各自开展环境卫生整治工作，其中浦联社区于12月2日对大同公寓东侧空地垃圾进行清运搬离，并按时启动坂里虞区块征迁推进工作；新浦、明德社区对楼道内堆积物进行清理；东冠社区对社区改建停车场处建筑垃圾进行及时清运，保障基建工程平稳启动。
二、2017年工作思路
2017年，街道城市管理将围绕各项重点工作目标任务，在后峰会时期真抓实干，实现城市管理质的飞跃。主要工作思路是：
1、发挥小城镇综合整治辐射带动作用。结合小城镇综合整治工作，对老集镇中心范围、现街道驻地及周边范围开展综合治理。力争通过三年左右时间，全面推进整治区域内环境卫生、市容市貌、交通秩序、生态绿化、市民素质“五大提质”。主要通过拆迁建设、提升改造、拆违整治、管理教育等四大块内容实现全街道的城市环境面貌整体改善。主要包括东冠路沿线立面整治、东冠新农村提升改造、浦联部分区块拆迁建设、新浦河（浦联段）河道综保等工作。
实施工程师工作思路范文4
一、基础设施建设工程
抓好教育规划。加快完成市及县市区《2013-2020年教育专项规划》编制工作。
深入推进校舍标准化建设。按照《德州市普通中小学办学条件标准化建设计划实施方案（2011—2015）》确定的任务目标，大力推进校舍标准化建设，投资5.4亿元，新建、改扩建农村中小学70所，建设楼房抗震校舍36.6万平方米。
完成学前教育三年行动计划。新建、改扩建幼儿园100所，新增学位1.8万个，使公办园占比达到60%以上，基本完成学前教育三年行动计划确定的任务。
加强中心城区学校建设。由政府投资主导建设中心城区15所中小学、幼儿园，市教育局成立中心城区中小学校建设督查办公室，配合市政府督查室进行督促督导，一月一调度、一汇报、一通报，确保完成市政府下达的建设任务。
加强中职学校实训基地建设。实施职业教育“一县一特色”工程。力争年内3-5所中职学校达到省规范化学校标准，1-2所学校达到省示范性学校标准，争创3-4个服务地方特色产业的省级高水平、示范性实训基地。
加强学校内部配套设施建设。结合“智慧城市”建设，建设市、县教育信息中心，建成全市教育专网，做到教育专网校校通。普通高中和城区义务教育学校要实现“班班多媒体”；完全小学以上学校要实现专任教师人手一机；所有学区小学要装备便携式多媒体设备；同时，加大教学仪器、实验设备和图书配备力度，开齐开足实验课。
二、体制机制创新工程
落实教育投入保障机制。协调市财政、审计等部门，加大督导、检查力度，确保严格落实《关于进一步加大财政教育投入的意见》，用实用足财政教育资金。积极争取在城市基础设施配套费中增加20元，作为教育设施配套费。
探索实施校长职级制改革试点工作。在市委、市政府统一领导下，探索校长职级制度改革，在1-2个县、市区开展试点。
教育管理体制改革。积极争取各方支持，确保教育行政部门在教师管理上的事权和人权相匹配。
教师职称改革。根据省里的统一部署，积极稳妥地实行统一的中小学教师职称制度，扩大学校在教师职称评聘上的自，千方百计解决“有岗不聘”、“多年不聘”的问题。
完善教育评价制度。在高中学校开展“五星级”学校评选活动；完善督导责任区制度，将责任区督导成绩纳入年终综合督导；强化教育督导结果的运用，通过督导大力促进政策规定的落实。
三、教师队伍打造工程
扎实做好教师补充配备。按照“不低于自然减员人数”和“缺什么补什么”的原则，补充教师不少于1500人；继续探索采取直接说课的办法，面向部属重点师范院校毕业生招聘教师；借鉴市里吸引高素质人才的做法，招聘一批教育名师、名校长，提升我市学校的办学层次；加大教师城乡交流力度，各县每年城乡教师交流人数不少于总数的5%；充实配强教研力量，完善教研体系。
升华师德建设成果。总结师德建设经验，积极申请省级宣传典型，打造精品名牌，推出一批在全国能推广、有影响的师德建设先进单位和个人。同时，巩固师德建设成果，出台《关于深化师德建设的指导意见》《关于教师师德表现积分评价的指导意见》《关于进一步加强师德建设管理的意见》三个文件，评先树优实行师德表现前置审批，探索建立师德问题“一票否决制”。
加强教师培训。争取市财政列支名师、名校长培训专项经费，加快实施“名师、名校长培养”工程。完善学科基地运行机制，培养学科带头人和教学骨干。
完善教师奖励激励机制。积极争取各方资源，拓展教师奖励形式和范围，不断激发教师教书育人的内生动力。推动教师周转住房、教师班车项目，解决教师工作、生活上的实际问题。
四、安全保障工程
健全安全机制。完善“一岗双责，全员安全”的长效机制，按照“属地管理”原则，加大投入，加强管理，提高效能，实行学校安全工作“一票否决制”。
开展安全教育。把安全疏散演练常态化，定期开展演习演练，提高师生安全意识和应急避险能力。
抓好重点安全工作。突出以校舍安全、交通安全、饮食卫生、消防安全、暴力事件、季节性事故、大型活动等为重点的安全工作，市教育局有关科室全年要检查全市三分之一以上学校，发现问题，挂牌督办。
确保考试安全。2013年的重点工作是加强标准化考场建设，按照省教育厅要求，在全市范围内全面完成标准化考点建设任务，并在4月底对各县市建成情况进行了验收。同时，在中心城区义务教育阶段学校扩建308个标准化考场。
五、教育质量提升工程
大力实施素质教育。主要是要坚持立德树人，抓好社会主义核心价值观教育，打造特色校园文化，加强校外实践基地和学生社团建设，提高学生实践创新能力，陶冶学生情操。打造3-4处在全省乃至全国有较大影响的素质教育品牌。
协调发展各级各类教育。力争到2013年底，3-6岁儿童入园率达到74%，学前一年入园率达到94%；基础教育抓质量，减负增效，打造特色学校，向高等院校输送一批合格人才；职业教育抓特色，大力实施“一县一特色”职业教育工程，打响我市汽修专业全国品牌，争取毕业生就业率达到99%。
实施工程师工作思路范文5
关键词：市场营销；课程设计；教学模式
中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）43-0053-02
《市场营销》课程是市场营销专业的职业技术必修课，同时也是该专业的专业核心课程，针对生产型、服务型企业销售代表岗位人才的培养，学生通过学习，了解营销运作的全过程，熟练掌握市场营销调研、渠道开发、促销，培养初步的经营环境分析与商机把握能力、业务组合策略的制定与实施能力以及市场营销活动的管理与控制能力。为面向生产型、服务型企业培养高素质技能型营销人才的培养奠定基础。
一、课程设计理念
1.课程设计理念。课程的设计遵循教育部对高职院校专业建设和课程开发的理念，在基于工作过程设计的思想指导下把以学生为主体，能力为本位，工学结合、校企合作为依托，实现教学做一体化理念作为课程设计依据。坚持的设计原则如下：（1）在充分考虑企业岗位能力和素质需求的情况下，选择典型工作任务，并以真实工作任务和工作过程为依据，序化教学内容，设计学习情境和能力训练项目。（2）遵循职业能力培养的基本认知规律，由简单到复杂，科学设计教学进度，合理选择教学方法手段，实现教学做相结合，理论实践一体化。（3）以学生是否能够实现相应岗位工作为教学进度设计原则。（4）实现学生主体、教师主导理念，注重过程考核，突出能力、素质考核，以学生是否满足企业员工考核要求为考核设计原则。
2.课程设计思路。课程的总体设计思路是：在工学结合课程建设模式的指导下，首先校企合作分析生产服务型企业市场营销岗位工作过程和任务，课程组通过多次深入生产型、服务型企业，并且对企业的实际工作过程分析，并进行了多次课程设计论证，共同确定典型工作任务和学习领域；然后依据学习领域内容，开发基于真实任务背景的学习情境，设计每个学习情境，彻底打破以知识传授为主要特征的学科体系传统课程模式，转变为以工作任务为中心的课程设计，基于生产服务型企业市场营销岗位实际工作流程、采用任务驱动教学模式、以不同产品为载体，以营销活动过程为核心进行教学设计，从而把所有市场营销的知识点和技能点都汇集成一条主线。依据不同产品的特点及市场营销的活动，整合序化教学内容，把整个教学过程演变成三个呈平行关系、学生自主学习程度不断递进的学习情境，实现了贴紧岗位工作过程的课程教学内容的企业化。课程内容突出对学生职业能力的培养，基础理论知识作为辅助点，主要配合、围绕完成典型工作任务的需要来进行教学活动，并融合了市场营销专业高级营销员职业资格证书对知识、技能和素质的要求。
二、基于能力培养的教学方法及手段的运用
课程基础理论知识的传授以“必需”、“够用”为原则，做到精讲多练，以练为主，突出技能训练，让学生在完成典型工作任务的过程中构建相关基础理论知识，在每项典型工作操作过程中，在教师进行每项任务的示范讲解前，让学生尝试性地自我找出问题的解决方法，挖掘学生的学习潜能，教师要为学生提供自主学习的机会以及充分表现和自我发展的空间，鼓励学生通过讨论、合作、实践等方式，发展市场营销管理综合应用能力，变“被动”为“主动”，创造条件让学生能够探究他们自己感兴趣的问题并自主解决问题。在教学过程中，采用以下教学方法。
1.启发引导法。为了加深学生对市场营销基本方法技能的理解和掌握，在讲解中注重对学生的引导，通常我们采用先引入例子，再从例子的分析中引出理论结论的方法，这样不仅有利于提高学生的听课兴趣，而且有利于提高学生分析问题的能力
2.案例分析法。通过教师精心选取典型案例，给学生充分的信息，将学生置身于特定的环境和氛围，使其面临现实的营销问题，运用所学的营销理论自主地分析营销案例并拟定方案的交互式探索过程的教学方式。教师应在充分熟悉案例的基础上，根据对理论知识的掌握要求，精心设计案例讨论任务。案例教学的主旨是要让每个学生参与到案例讨论中，发挥积极主动性，因此，通常采用分组讨论形式，以4～5人为一小组，学生自愿组成各小组展开讨论时，教师不应对学生施加压力，在宽松的环境下任其自由讨论，让学生自主思考。教师在案例讨论中只起到组织者和服务者的作用。在规定的时间内各小组完成讨论后，每小组需派一名代表阐述小组形成的观点、评价、决策或解决方案。
3.角色扮演。例如在通信服务产品营销学习情境中，我们利用一方市场营销管理沙盘和企业经营管理沙盘等市场营销模拟软件，注册公司，进行角色分工，开展工作。如借助企业经营管理沙盘模拟，由计算机模拟出一个真实的市场环境、市场运行机制，使内部系统与外部环境衔接起来，在仿真的环境中，学生可通过角色扮演进行市场分析、市场开发、营销方案的制定与实施的模拟训练，融理论与实践于一体，集角色扮演与岗位体验于一身。
4.实战体验法。通过深入校外实训基地实习实践，参与津洽会、世界原产地商品交易会、旅游纪念品推介会等大型展会。同学们通过岗前培训、会展销售、会展调研、会展服务等顶岗实践活动，了解更多企业的会展销售全程，锻炼了学生的专业技能、沟通能力、团队精神、敬业精神和吃苦耐劳的毅力。
三、教学组织及考核方式建议
1.教学组织形式建议。（1）课程教学的组织与实施从“知识本位”转向“能力本位”，教学过程均站在企业营销部门工作人员的角度，以4～5人为一小组，利用现场体验教学法、校外实训基地实习实践等多种教学方法，以典型案例、音像为辅线，组织教学活动实现学习情境下的项目化教学过程。（2）利用校内实训中心的网络资源进行资料收集、上机实训；利用视频资料增加学生的学习兴趣；深入企业实践，利用等校外教学实训基地，进行校外实习实践，加深学生对市场的了解程度，锻炼与客户交流沟通的营销实践能力，易于把握客户心理和行为。（3）开发利用校外实训资源，组织岗位认识实习，同时坚持“请进来”的原则，聘请企业一线人员担任兼课教师或开展专题讲座。
2.考核方式建议。课程评价考核体系，总要注重学生综合能力评价。对学生学习的考核，既要关注学生知识与技能的理解和掌握，也要关注他们情感与态度的形成和发展；既要关注学生学习的结果，也要关注他们在学习过程中的变化和发展。侧重过程考评，按照课程的培养目标从知识、技能、素质等方面对学生进行综合评价；学生的学业考评内容包括理论知识测试，市场开放方案制定，小组讨论发言踊跃性，平时出勤，人员推销模拟、企划书等文档写作水平，营销实习评价等，其中实习评价由企业一线工作人员和指导教师根据学生实习表现给出实践成绩。在每一个学习项目完成后形成阶段考核，成绩由学生自我鉴定、小组互评、任课教师考评三个部分综合决定。
参考文献：
[1]姜大源，吴全全.教育主流教学思想研究——理论、实践与创新[M].北京：清华大学出版社，2007.
[2]林小兰，蒋鸣雷.高职《市场营销学》课程教学中案例教学法的应用探索[J].职业教育研究，2008，（08）.
[3]陈政赵.高职《市场营销学》案例教学法的应用探讨[J].中国成人教育，2010，（23）.
[4]林梅.高职教育《市场营销基础与实务》课程教学改革研究与探索[J].知识经济，2011，（03）.
实施工程师工作思路范文6
摘?要：现代职业教育教学改革工作以人才培养模式改革、课程体系和教学内容改革为重点，课程标准的制定是课程改革和建设的起点。课程标准制定的思路与内容，对于明确课程目标、课程内容、课程设计、规范课程的教学过程、指导任课教师完成各项教学任务具有重要的指导意义。本文以汽车机械基础为例，对职业院校基于工作过程的课程体系下专业基础课课程标准模型进行了探讨。
关键词 ：工作过程系统化?课程标准?开发
一、基于工作过程课程标准内涵
职业教育的课程标准是根据课程目标，以学生职业能力和职业技能的形成为重点，为教与学提供详细指导而编写的指导性文件。传统课程标准（课程大纲）仅仅关注以学科体系知识、技能为主要内容的教学要求，学生被灌输知识，最终通过单一考核模式评价学生学习效果；而基于工作过程系统化开发的课程标准则通过对企业行业主要职业基本工作过程的分析，提炼出行业核心工作任务，学生通过在完整工作任务中“做中学，学中做” 培养职业能力，最后通过可以评测的过程性学习目标，考查学生是否达到职业能力要求。
基于工作过程的课程标准有四个特点：以社会需求为依据，强调实用性原则；以行业调研为基础，强调职业性原则；以学生为主体，强调能力本位原则；以任务引领为主线，强调过程性原则。基于此，本课程标准采用了“行业专家+专业老师+授课教师”共同开发的模式，通过行业、专业调研，确定汽车行业典型工作过程和基本工作任务，通过对工作任务的分析，授课教师设计汽车机械基础课程学习任务。
二、基于工作过程汽车机械基础课程标准开发思路
1.明确课程性质
汽车机械基础是汽车工程各专业的一门必修专业基础课，在专业学习中起到承上启下的作用，是学生由偏重理论学习向结合工程实践学习的过渡和转折点。通过本课程的学习，培养学生对汽车常用材料、常见机构和常用零件等的认知能力、应用能力，使其掌握机械加工与测量的基本方法、液压传动相关知识，培养学生分析和解决问题的能力及创新能力，使学生建立较强的工程意识，并逐步养成严谨的工作作风。
2.课程标准开发设计思路
（1）通过市场调研和专家访谈会进行职业能力要求分析，解决汽车机械基础课程准确定位、教学内容的选择与专业需求、就业导向接轨等问题。调查的内容包括：相应行业的人才结构现状、专业发展趋势、人才需求状况、岗位对知识能力的要求，相应的职业资格和学生去向等。目的是把握行业、企业的人才需求与职业院校的培养状况，并在此基础上确定汽车机械基础课程的定位、培养目标和课程改革的思路等。该阶段的难点是通过调研报告分析典型工作任务，确定与培养目标相适应的从简单到复杂的学习情境。
（2）分解确定课程结构及教学内容。依据调研结果确定的职业能力要求，结合汽车维修初、中、高级技能鉴定标准所需的相关机械能力、知识、素质要求，确定课程体系结构。课程体系结构见图1。
（3）以职业能力培养为目标，按照学生能力培养规律组织教学。由于本课程涉及了机械学各方面的知识，知识面较广。教学内容分为5大项目，15个任务，每个任务教学内容的组织和实施遵循“管用、够用、适用”的原则，既吸取了学科教学的优点，又考虑到汽车后市场对学生的要求及高职学生自身的特点，按照“提出任务组织咨询分析讨论方案组织实施过程控制评价反馈”六步法开展教学。
3.课程目标设计
课程目标的建设基于专业培养总目标和工作岗位目标，贯穿于整个课程教学内容，通过对学生能力目标、知识目标和素质目标的培养，为后续专业课程的学习及技能鉴定的考核打下基础。
4.课程内容实施建议设计
汽车机械基础课程内容的设计以建构主义理论为指导思想，以任务驱动的原则为教学模式，侧重培养学生的综合职业能力。因此教学项目的设计应更加贴近工作实际。为后续任务的学习打下基础。
项目教学的实施过程就是要让学生根据情景任务，自己经历完整的工作过程，让学生了解“做什么”，因此在“做”的过程中学生可能会提出：如何做、为什么要这么做、怎样做才能既快又好等问题。在解决这些疑问的过程中，学生学习了理论知识，通过“做”完成了学习理论知识和操作技能的学习任务，从而完成了教学的终极目标。
5.实施建议设计
（1）教材及参考资料选用。选教材应具备以下特点。
适用性：教材的选用要根据汽车后市场岗位对专业知识、专业技能所必需的基本知识和基本技能的需要，同时考虑到学生的可持续性发展的需要，选择教材用书和参考用书，并在此基础上配备了实验指导用书。
先进性：教材应将传统的机械制图、互换性与测量技术、工程材料、机械零件、机械运动分析、机械制造、液压传动等机械学方面的知识并结合汽车行业进行重构，着重解决上述课程相对独立而产生的脱节与重复问题。
（2）教学建议。第一，教学条件和环境。为保证学生顺利实施与完成项目任务，本课程的教学场地包括：多媒体教室、汽车各专业实验室、机械基础实验室。
第二，教学方法。宏观教学方法采用任务驱动教学，在教学实施各环节中，教师的理论讲解和技能传授要尽可能采用启发引导式，启发学生去思考，经常从反面提出问题，以此来培养和提高学生独立思考和分析问题的能力，注重创新思维训练。
第三，采用讲授法、练习法、实验教学、课堂讨论等教学方法相结合，形象直观，用大量的应用实例让学生对生产和生活中的机械装置和机构有所了解，提高学生的学习兴趣和积极性。
第四，教学手段要将多元化的现代教育技术手段有机结合，将传统教学方法与现代多媒体教学手段有机结合，扬长避短，完成一套与课程整体设计和单元设计配套的多媒体立体化教学资料库。
6.考核评价设计
