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【摘要】
为了适应全球经济化的发展形势，增强航空企业的竞争力，开发一款实用的飞机装配质量管理集成系统，对于提高飞机生产和制造效率具有重要的意义。本文将从飞机装配质量管理的业务流程分析、关键技术及设计来阐述如何实现飞机装配质量管理系统。
【关键词】
飞机装配；管理系统；关键技术
1前言
在全球经济化的发展形势下，航空企业之间的经济竞争非常激烈，要保持我国航空企业的竞争力，飞机的装配过程质量一定要有保证。飞机装配过程因其独特之处，与一般的机械产品相比更加复杂，装配过程中涉及众多部门，工装制造和协调工作使用的周期时间长，工作量大，如果要对设计加以更改，要严格按照文件图纸进行归档，质量要求非常严格。这就需要对装配生产线进行改造，在原有的计算机辅助编制的基础上将设计功能与管理体制相结合，开发出一种符合所需的实用飞机装配质量管理集成系统。
2飞机装配质量管理业务流程分析
2.1AO系统对装配过程中的质量检验
装配大纲AO（AssemblyOrder）是工艺部门根据飞机装配、工厂技术水平及质量保证要求所编写生产性工艺文件，是飞机装配的一本质量档案。飞机装配工作流程有别于其他工作流程，属于一种动态过程，对组织整个飞机制造过程起着主导作用。航空企业中的飞机装配过程零件数量巨大，对装配的层次性与技术性有着非常高的要求，为了提高航空企业的竞争力，在飞机装配环节采用先进的工业技术，结合有效的管理系统，使飞机装配过程的有效性和管理得到保证。我国的飞机装配工作流程需要进行生产线数字化改造，将AO系统用于指导飞机部件的装配，还要对装配质量进行检验，要制定规范的要求与措施，装配工序中由工艺员设置检验点，并设置检验要求，质保审核要在AO系统中进行，起到指导检验工作的作用[1]。
2.2不合格品的质量检测及偏差记录
不合格品控制在产品质量控制中非常重要的一部分，现场检验工人要及时在产品的装配过程中，根据AO系统的检验定义工序进行质检，如果发现完成工序中从产品出现质量问题，则标注不合格标志，启动不合格品控制流程，通过质检部查找原因，提出纠正措施方案，直到问题解决，AO才能继续流转到下一工序。装配过程中出现组件偏差问题时要做好偏差记录，零件不合格需填写故障单，通过纠正措施来使偏差情况归零。产品质量档案包括不合格品报告与AO偏差记录，实验数据或者测量报告通常直接附在AO产品质量档案中。
3飞机装配质量管理系统关键技术
3.1MBOM与QBOMd的结合使用
飞机装配质量管理系统构建过程中的关键技术由质量物料清单（QualityBillofMaterials，QBOM）与制造物料清单（ManufacturingBillofMaterials，MBOM）组成，MBOM是制造部门根据己经生成的PBOM进行详细设计后制定的管理系统，主要描述了产品的装配顺序、工时定额、材料定额以及相关的设备、刀具、卡具和模具等工装信息，反映了零件、装配件和最终产品的制造方法和装配顺序，为计划部门（ERP）提供了关键的管理数据。而QBOM是实际制造和生产管理过程中，企业的生产管理部门和质量控制部门给生产产品所需的零部件质量管理和控制信息所出具的清单。MBOM是QBOM的基础，给QBOM提供信息。M也被成为产品工艺树，通过MBOM将产品结构信息、零件加工工序信息、加工设备信息和工艺装备信息等提供给QBOM，QBOM获取到制造过程中的动态质量信息，从而产生质量分析统计结果，起到非常关键的作用。
3.2零件质量的信息录入
MBOM的装配关系确定了产品装配过程中按工艺流程分类与安装的先后顺序所体现出的父子关系，QBOM是由检验人员在现场采集的机器设备质量信息、原材料质量信息、装配方法质量信息等生成的，当整架飞机装配完毕，该机完整的QBOM就形成了。零件的质量信息分为零件层次与工序层次的质量信息，每个零件的质量信息可以通过质量编号来形成唯一标识[2]。在生产中可以运用条形码来处理大量数据记录，条形码因其输入速度快与准确度高的特点，可以采集生产测试数据和质量检查数据，从而起到降低成本、提高工作效率的作用。装配完工后进行质量检查，建立产品档案，监控生产及流向，基于严格状态下的QBOM管控才能实现飞机装配质量的完整管控。
4飞机装配质量管理系统的实现
飞机装配制造企业要适应国际业务发展的需要，飞机装配的质量管理要与国际接轨，企业生产需要飞机装配质量管理系统进行监控。飞机装配过程所需要的零件数量巨大，生产工艺复杂，对装配的层次性与技术性有着非常高的要求，飞机装配质量管理系统的设计和实现需要综合集成系统。质量部门作为飞机装配质量管理系统的核心，对质量的监管要以信息化为中心，根据QBOM所提供的质量分析来编制质检依据，从外部购件与协件的入库到产品的装配生产都需要进行质量控制，发现不合格产品要立刻进行处理，确保产品的最终交付。各个环节的装配过程都不能缺少部门组织结构与质量管理活动，在质量管理工作中还可以制定工人的完成质量档案，组织评审可以通过制定纠正举措组织来加以管理[3]。由于质量管理过程中对信息的收集和分析要求较高，需要进行组织零件鉴定与跟踪更改工程，每月的生产工程质量信息都会由质量部门进行统计相关指标来生成质量月报，并制作相关报告来记录产品交付时所提取架次的质量情况，产品质量需要追溯查询到记录，质量部门前期所实施的MBOM中与涉及到的AO编制、生产监控及物料管理模块与质量管理活动具有紧密联系。实现系统中辅助功能模块，使用用户资质管理功能对员工资质进行管理，查找不合格品的原因代码要进行不合格品原因管理，MRCC库房管理对不合格品可以起到有效的储存管理功能。
5结束语
综上所述，要保持我国航空企业的竞争力，飞机的装配过程质量一定要有保证，这对我国的航空工业来说是一次严峻的挑战，飞机装配过程不仅仅是着眼于缩短造周期和降低成本，更要严格要求质量达标，飞机装配质量管理集成系统应用于飞机装配过程的管理与控制之中，能够有效提高飞机装配线管理效率，促进航空制造企业的快速发展能力。
作者：陆晓婷 单位：中航飞机西安飞机分公司部件装配总厂
参考文献
[1]张超，孙元亮.飞机移动装配线生产管理系统研究[J].航空之制造技术，2014（17）：80~84.
[2]蒲娟，许建新，王凯，王成.飞机制造质量保证技术研究[J].机械制造，2014，52（4）：1~5.
[3]张小瑞，郭宇，闫振强.基于实时信息的飞机装配技术状态管理方法研究[J].机械设计与制造工程，2014，43（2）：41~45.
