前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的填筑施工技术质量管理探究，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
（1）施工材料的准备按照实际的施工要求，在规定的施工范围内取土，并对土质的含水量等指标进行检验，检验结果满足设计要求后，方可使用。在土中的树根等杂物，需要将其清除掉，从该路段的道路施工要求上进行分析，沼泽土、冻土块、淤泥等土质，含有树根、腐朽物质的土质，氯盐的含量＞3%，碳酸盐含量＞5%，硫酸盐含量＞1%等，符合这些条件的土，不能作为道路路基填筑施工中的填土。道路路基填筑施工中的另一种主要施工材料石灰，其质量等级需要≥III级，石灰石要堆放在道路两则宽敞且靠近水源的地方，同时要注意对石灰石进行防水保护，以免其与水发生消解。在石灰石使用前一周，要保证石灰石得到全部的消解，同时要保证施工现场的环境，要避免产生扬尘，保持一定的湿度。在石灰摊铺中，如果出现坚硬的杂质，要及时的进行清理，消解后的石灰需要尽快的使用，不可以长时间的堆放。
（2）施工机械的准备在路基填筑施工中，需要使用施工机械，为了研究有效的施工机械组合，选取200m长的路基作为实验使用，根据实验路段路基的填筑压实效果，确定施工中需要使用的机械。当前的施工中需要使用的机械有拌和机、平地机、压路机、铲车、推土机、洒水车。
（3）8%石灰改良土路基填筑施工下承层的准备中，底基层在进行8%石灰改良土施工前，需要对其压实度进行检验，在压实度达到设计要求后，才可以进行下一步的工作。测量放样施工中，对道路的底高程进行复测，保证两边的高度一致，并按照两侧边缘的设置，通过指示桩对摊铺的宽度进行控制，本次研究中的路段8%石灰改良土的摊铺宽度为18.5m。其他施工工序的使用，也是按照施工设计要求进行的。在整形、整平施工中要注意，混合料的拌合均有之后，需要对其含水量等进行测定，符合要求之后，要立即的进行整平。在整平的过程中，平地机要由内侧向外侧刮平，整平中坚持宁高勿低、宁刮勿补的原则。
二、石灰改良土路基填筑施工的质量管理
第一，原材料控制。对路基填筑施工的填筑材料进行控制，不允许不合格的施工的材料进入施工现场。施工原材料受到多种因素的影响，所以在石灰改良土填筑施工中，要加强其强度等因素的控制管理，例如含水量、石灰质量、碾压密实度、石灰石的养护管理等，加强石灰石使用整个过程中的质量控制。第二，含水量、灰度控制。在工程施工中，含水量、石灰拌合质量影响着后面的施工工序，为此需要加强对石灰拌合料含水量、灰度等的控制。在拌合中石灰的量与石灰土的强度有着密切的联系，石灰的量影响着石灰土的稳定性、强度等，所以在施工中，需要控制石灰的量本文使用的是8%含量的石灰改良土。含水量是另一个影响施工质量的因素，在施工中要多次测定含水量，保证石灰土含水量满足施工要求。第三，施工过程控制。在整个路基填筑施工中，石灰土的摊铺、拌和、碾压、整平等过程中，要加强对施工质量的控制。石灰土的摊铺、拌和，要保证含水量、摊铺等符合路基填筑施工设计，在整平中要针对起皮、松散等现象及时的处理，整形、整平之后进行碾压，要达到无明显的轮迹，且路基的压实度达到设计要求，方可停止碾压。第四，养护。在完成路基的填筑工程施工后，还需要进行养护，进而石灰土是一种水硬性施工材料，想要形成一定的强度，就需要有一定的湿度，所以完成填筑施工后，要加强养护。在一定的湿度下，石灰土可以加速的钙化硬结，促进快速成型，在路基养护中要保证一定的湿度，同时对该路段进行封闭，禁止车辆行驶通过。
三、结语
在公路、铁路等工程施工中，路基的稳定性和强度，影响公路工程的施工质量，同时也影响着后期的使用安全，所以在道路施工中，加强路基施工质量是保障道路工程施工质量的前提。随着中国经济的发展以及社会的不断进步，道路工程施工在不断的深入和加快，路基工程施工技术也得到不断的提升，这为道路路基工程的施工质量奠定了良好的基础。以上本文针对8%石灰改良土路基填筑施工以及质量控制相关的内容，进行了分析研究，以供参考。
作者：赵清 单位：江苏平山交通设施有限公司