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摘要：为提升学生的自主学习、主动学习和知识的整合应用能力，针对《运营管理》课程教学原有模式存在的问题，引入挑战性学习理念，通过挑战性项目的设计能够让学生综合应用所学习的理论和方法，解决实践中的具体问题。这种教学方式激发了学生学习潜能和学术志趣；对培养学生思维创新、探究并发现新知识的能力，综合运用相关知识解决实际问题的能力起到了积极的作用。
一运营管理课程特点
运营是将投入（资源）转化为产出（有形的产品或无形的服务）的过程。运营管理是一门研究如何将人力、物力、资金、信息、技术、设备等要素构成有机系统并有效地运作、实现高产出投入转换的学科。近百年来，运营管理新理论、新方法与工具不断涌现，是理论性强又与企业实践活动密切相关的综合性应用学科。《运营管理》课程内容涉及运营战略、产品或服务设计、设施选址与设备布置、运营计划、库存管理、质量管理、供应链管理以及服务管理等企业运营相关的几乎所有领域，涉及面非常广且实践性很强。《运营管理》课程的教学要求理论性和实践性兼备，要求能使学生对知识形成深刻的理解并综合应用，而传统的以讲授为主的教学方法下，学生学习的主动性欠缺、积极性不足，知识的整合利用能力低下，教学效果不尽如人意。因此，有必要对运营管理课程的建设寻求教师教学模式和学生学习模式的创新。
二挑战性学习的起源
20世纪60年代，美国芝加哥大学施瓦布教授对“把传授已有知识当做科学教学本质”的传统教学观念提出了质疑，并进一步提出了“探究式”教学法。20世纪60年代末，加拿大麦克马斯特大学巴罗斯教授在McMaster大学医学院提出了“基于问题的学习”（Problem-basedLearning），即PBL教学模式。该教学模式将学生的学习置于有实际意义的“问题情境”中，并通过让多个学生合作解决真实问题，来获取“隐含于问题背后的知识”。20世纪90年代末，瑞典皇家工学院、美国麻省理工学院等四所知名大学联合建立了跨国合作研究组织，该研究组织提出了新工程教育理念，强调学习中的构思（Conceive）、设计（Design）、实现（Implement）和运作（Operate），即CDIO教学模式。基于以上探究式学习的研究与实践，清华大学于2008年根据新的人才培养定位和培养理念，提出了“挑战性学习课程”（ChallengeBasedLearning），即PBL的课堂教学模式。挑战性学习课程力图通过现实有价值的挑战性问题吸引学生，激发学生的学术志趣与学术潜力。以挑战性问题为核心，通过学生自主学习新知识并整合运用相关知识完成挑战性学习任务，培养学生的自主学习能力、知识的整合建构能力和创新能力。通过基于挑战性学习任务的团队沟通与团队合作，提升学生的沟通能力、合作精神和领导力。
三运营管理挑战性学习课程建设探索
（一）挑战性项目的设立
我们围绕在校园和学生生活的城市中普遍存在，且学生都具有使用经验的共享单车来设计挑战性项目，项目挑战性任务的提出和解决紧密结合七个运营管理核心问题。(1)运营战略评估，即从运作资源和市场需求的视角，分析共享单车企业的运作战略问题。(2)产品设计，即基于产品创新流程，对共享单车进行产品创新设计。(3)流程，即运用流程分析方法，分析服务和使用流程中存在的问题，并提出改进建议。(4)预测，即运营所学的预测方法，对清水河校区共享单车的需求量进行预测。(5)车辆动态调配，即针对共享单车每天在不同时间段、不同地点出现的需求和供给不匹配问题，建立科学的动态调配机制或策略。(6)服务质量改进，即采用服务质量差距模型等不同方法和手段分析服务质量问题，并提出改进策略。(7)商业模式创新，即研究共享单车商业模式的构成要素，提出新的盈利点和盈利模式。七个问题的设立聚焦于运营管理课程教学的核心内容和关键知识点。挑战性学习小组由5-6位同学组成。每个挑战性学习小组围绕特定问题，首先进行自主选题即进一步明确挑战性任务、研究对象、研究目标和拟解决的关键问题。然后，再经过开题答辩、第一次、第二次检查答辩，在与老师、同学的共同研究探讨中不断修正、完善研究思路、方法和解决方案。由于挑战性项目的设立紧紧围绕同学有切身使用体验的“共享单车”问题，因而引起了同学们很大的兴趣，项目进行过程中关于共享单车的运营问题的研讨也让同学们产生了很好的共鸣。
（二）学生案例分享
产品设计挑战性学习小组采用问卷调查的方式对接触哈罗单车的群体（市民、学生）进行随机取样调查，得到消费者在哈罗单车使用中最在意的产品问题。针对这些问题，该小组提出相应的解决方案，并对提出的方案进行内部检验和市场检验等一系列产品设计的方法对以哈罗单车为首的共享单车进行产品设计上的改进。问卷调查的结果是消费者主要反映了三个产品设计问题：1）无法快速调节座椅高度；2）放置在车篮中的物品有掉落的风险；3）在骑行过程中无法使用手机导航。该小组进一步综合了问卷调查得到的数据，发现对于用户来说，以下这几点需求是较为迫切的：a)减少车篮物品掉落的风险；b)简化调整座椅高度的过程；c)增设存放手机的部件；d)缩短开锁的时间；e)为单车增加车灯。针对用户需求调查结果，该小组从车座高度调整、固定绳、手机支架等几个方面提出了新的产品设计方案包括固定绳设计方案和手机支架设计方案等。尽管挑战性学习小组的研究过程和提出的解决方案还比较粗糙，缺乏更多的深入分析，但是在一个学期内同学们从开始学习运用管理课程的相关知识，到将这些知识工具整合应用，团队高强度投入和协作，进行了较为系统地的主动研究和探索。挑战性学习项目提升了同学们自主学习和整合创新的能力。
四学生反馈和课程教学改革总结
课程结束后学生的评教和调研反馈表明大多数同学认为挑战性项目的设计使他们比其他课程投入了更多的学习时间，70%多的学生认为挑战性课程的学习是有收获的。认为课程“虽然让我们花了很多时间查找资料、分析问题，但对研究思维的形成有很大的帮助”“所学的内容与实践相结合的挑战性问题，使我们能够学以致用”。挑战性课程的核心是挑战性项目，挑战性项目的关键是挑战性问题。运营管理挑战性项目的设立以学生有生活体验的热点问题为切入，以跨章节跨学科知识的集成和综合应用为支撑，且触及学科难点，即问题有趣、有难度、有挑战，足以吸引师生皆在课内外高强度投入和协作，形成了良好的师生互动和生生互动，激发了学生学习潜能和学术志趣；对培养学生思维创新、探究并发现新知识的能力，综合运用相关知识解决实际问题的能力起到了非常积极的作用。针对学生在团队学习中的搭便车问题，以及团队合作不足等问题，如何改进挑战性学习过程的教学组织是我们在未来教学中需要进一步改进的重点问题。
参考文献
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作者:刘蕾 雷东 潘景铭 冯毅 陈旭 单位:电子科技大学