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1.1做好对于高速公路机电系统的统筹管理。
传统的高速公路机电系统的管理维护工作一般是交由维修部门进行管理，而对于使用部门并不做要求，这就无形中将高速公路机电系统的维护管理工作割裂开来，无法形成一个统一的系统。现今的高速公路机电系统的管理是从设计、使用到维修形成一个统一的整体，做到参与机电系统的设计阶段，针对产品提出自己需求，并指出机电系统中存在的一些缺陷，如果高速公路机电系统的设备在设计之初就带有一定的缺陷，靠后期的维护保养是无法解决问题的。同时在高速公路机电系统设备采购之初就需要根据设备可能的使用情况以及设备分布监控点的气候情况提出相应的要求，同时需要将高速公路机电系统的整个使用周期作为一个统一的系统进行分析，从而完成对于高速公路机电系统的综合管理。
1.2做好高速公路机电系统的日常维护保养。
对于高速公路机电系统的管理维护需要坚持“预防为主，防治结合”的方针，预防为主就是要做好对于高速公路机电系统的定期检查维护工作，对于高速公路机电系统的设备需要制定出相应的检修计划，同时通过日常检查与定期检查相结合的方式做好设备的检查维护工作，而对于一些经常发生问题的部位需要根据故障发生的特点分析其发生故障的原因，并针对故障原因对机电系统进行相应的改善，从而减少同类故障发生的几率，同时在验收产品时需要做好设备的质量检查工作，将影响高速公路机电系统的质量缺陷产品消灭在萌芽中，同时需要对影响高速公路机电系统正常运行的因素进行分析，将原先的查找结果改变为查找影响因素，同时需要对高速公路机电系统建立起运行状态监控系统，做好状态监控来提高系统的维护效果，降低维修的费用，提高高速公路机电系统的利用率。由于高速公路机电系统维护管理经费的限制，为了使有限的经费发挥出良好的维护效果，需要对设备所起的作用将其进行分级，从而根据其重要程度来采取有针对性的维修与管理，在合理利用经费的基础上使设备达到最大的利用率。同时可以对不影响告诉公路正常运行的设备进行事后维修，而对于那些影响高速公路正常运行的关键设备则需要采取预防加维修的管理模式确保其能够正常运行。
1.3做好高速公路机电工程管理维护的记录工作。
在进行机电工程设备的管理与维护过程中做好记录工作是十分必要的，其中，记录的信息主要包括从设计、建设、安装以及到使用、维修这一整套的设备资料，记录的信息需要清晰明确，方便后期查询。其中，设备维修记录一般分为输出数据和输入数据这两种类别，输入数据主要是指设备的一些原始数据资料，而输出数据则主要是包括分析数据和成果数据等。所以，需要做好将所输入的数据与输出数据相一致。在进行资料的记录时，需要从设备管理与维护的实际出发，所涉及的内容要求具体、全面，并且资料的记录人员能够正确的填写其内容，同时需要将记录完成的资料记录进行相应的整理分类，以便以后进行查阅。同时对设备维修记录需要进行分类整理，找出故障多发的设备以及故障频率较高的地方，从而为后续的维修管理工作带来方便。
2高速公路机电系统管理维护工作中容易出现的问题及应对措施
高速公路机电系统维护管理工作中主要存在以下几点问题：（1）现今的高速公路机电系统的维护管理是分段进行的，这种分散式的管理维护方式在初期能够保证维护人员尽快的熟悉所需管理的机电设备，但是随着高速公路建设的不断进行，这种较为分散的管理维护模式将会变得越来越臃肿，维护人员与维护成本将会不断增加，不利于高速公路机电系统管理工作的有序进行，为了解决这一问题，通过建立高速公路机电维修管理数据库，实现全区域机电设备的技术资源共享，并通过建立起适应现阶段的维护管理组织机构，有效的降低成本和提高工作效率。（2）高速公路机电系统的验收评价相对落后，在进行高速公路竣工验收时，更多的是关注高速公路的土建施工质量、高速公路的路面质量等，而对于高速公路的机电系统由于缺乏一定的验收标准，造成验收工作走马观花，无法形成有效的验收，这将会对后期的管理维护工作带来极大的压力。同时在后期的高速公路的维护与管理过程中，也是路面养护占据了绝大部分的精力，导致机电工程的资源不足，从而对机电系统的管理维护带来一定的困难。通过建立起一套完善的机电系统评价标准，确保验收工作的顺利进行，同时对于机电系统管理工作中存在的问题要及时发现、分析并上报进行解决。为高速公路的良好运行打下基础。
3结语
我国的高速公路机电系统管理维护相对于国外还存在一定的差距，应当通过借鉴先进的管理维护经验，努力提高管理维护水平，为确保高速公路正常通行贡献一份力量。
作者：邵钢锋 章成栋 单位：浙江省机电设计研究院有限公司