前言：寻找写作灵感？中文期刊网用心挑选的1+X证书下物流管理专业岗课赛证融通，希望能为您的阅读和创作带来灵感，欢迎大家阅读并分享。
【摘要】如何将证书的内容与课程内容、技能大赛、岗位需求进行融合，是各试点院校推进“1+x”证书制度试点工作的主要内容之一。本文以物流管理职业技能等级（中级）为例，立足于物流管理专业教育教学现状，从工作岗位出发建立课程体系、课证衔接、证赛对接，探索基于“1+X”制度下物流管理专业“岗课证赛”融合的实施途径。
关键词：“1+X”证书制度；物流管理；岗课证赛
高职物流管理专业是第一批开展实施“1+X”证书制度的，自2019年以来，我校积极推动1+X证书制度试点工作，同时积极推进岗课证赛融通工作，从工作岗位出发建立课程体系、课证衔接、证赛对接，探索基于“1+X”制度下物流管理专业“岗课证赛”融合的实施途径。
一、高职物流管理专业教学现状
1.课程体系不够完善
与其他许多专业不同的是，物流管理涉及的领域较广、内容繁多，在一定程度上，致使很多高职院校物流管理专业的课程设置上存在一些盲目性、随意性，甚至有的院校开设这一新专业时直接复制其他学校的培养模式，这就导致各院校课程体系大同小异。另外，一些院校在开设课程时，没有从本专业的需求出发，设置了很多与专业关联性不高的平台课，导致专业课占比少，以致学生学的内容虽然很多，但是学生对自己专业课的知识往往是碎片式的，比较零散，没有形成一个系统。学校开设课程是“按师开课”，而不是“按需开课”。2019年，各试点院校开始积极推动1+X证书制度试点工作培训和考核学生，对于1+X证书培训模式，多数院校采取的是集中式的培训，即集中在几周内完成培训和考核，没有将1+X证书内容融入人才培养方案当中，导致课证脱离。
2.教学内容理论性较强
物流管理专业是一门理实结合、科技含量高、实践性强、应用性强的课程，但是很多院校在实际的教学过程中，更多的还是侧重于理论教学，学生实训实践的课时较少，没有形成比较系统的课程体系。虽然说任何实践活动都需要理论作为基础，通过加强学生的理论性知识教学工作，能够在极大程度上为学生的实践活动奠定基础，但是教师在教学上更应当平衡理论知识与实践活动，理论和实践教学学时应该各占一半，不能单纯的灌输理论知识，这也使有些学生对于理论知识无法快速的理解和掌握。因此，学校需要配合相关的实践教学活动来巩固和加深印象。
3.专业实训项目流于形式，比较单一
物流类教学作为一门应用和实践性的学科，对于物流人才的需求更加看中经验和对现代科技的掌握情况。因此，高校在培养学生时在强化理论知识的同时要更加强化实践技能的提高，将实践教学环节作为教学内容体系中的重要组成部分。随着现代科学技术的发展，物流教学实训投入不仅仅局限于以前的固定设施设备的投入，还需要投入大量的软件设备，实训投资非常大，一般院校无法提供充足的资金支持，致使实训条件比较单一，实训项目流于形式，也只能让学生简单了解物流各环节如何运作，无法进行实践操作，不能满足今后走上工作岗位的需要。另一方面，企业在人才培养中参与度不高。企业作为职业教育的直接受益者—往往还没有意识到校企合作给企业带来的更多益处，更多看重的是短期利益。近年来，多数高校也曾积极尝试与企业开展多样化的育人模式，然而，目前高效校和企业在产教融合方面困难重重，导致高职院校的物流实践教学环节呈薄弱状态。
二、物流管理专业教学构建“岗课证赛”融通体系路径
在高职院校物流人才培养模式中，将学历证书和职业技能证书进行融合，通过X证书对1进行强化、补充和拓展，夯实学生终身学习和可持续发展基础。在“1”和“X”融合的基础上，针对接物流职业技能竞赛和物流岗位对人才提出的更高的技能要求，构建“1+X”证书制度下物流管理专业课证融合的、以技能大赛指引和岗位需求对接的“岗课证赛”融通体系。“课”是指职业院校的物流管理专业开设的课程内容；“证”是物流管理职业技能等级认证相关的内容；“岗”是物流企业对物流人才所对应工作岗位的技能要求；“赛”是物流管理专业所对应的国家级、省级职业技能竞赛的要求。“岗课证赛”体系的融通十分必要。要将岗位和课程的关系进行确定，围绕岗位需求开设相关课程，明确课程开设的目的，避免冗余、重复的课程。将“1+X”证书内容与课程内容进行衔接，不仅可以提高学生实践技能，同时学生还可以获得相关的技能证书。此外，完成课赛对接、证赛对接，在课程内容中融入物流技能大赛相关内容，可以让学生了解技能大赛的内容，激励学生积极参加学生技能大赛，也可以组织作为储备知识的技能大赛。对“岗课证赛”融通体系的构建，具体可以从以下几方面进行探索。
1.课证融合的教学方式
确定课证融合的方式，构建课程融通体系。首先，专业带头人需要与各课程团队一起，按照任务模块分析1+X证书的知识点、技能点，然后与已有的课程进行逐项对比，最后将职业等级证书中的每个子任务融入到各个课程内容当中。本着将“X”完全融合到“1”中，在同时保证专业教学总课时以及不占用学生学生额外的时间的原则下，构建物流管理专业“1+X”课证融合的课程体系，如表1所示：
2.课岗融合的教学方式
物流人才的培养需要学校和企业共同开发，将专业知识与岗位工作形成衔接，为了使得学生毕业之后经过简单培训就可以到岗工作，需要企业和教师共同参与人才培养方案的制定，通过“线上+线下”教学方式进行授课，让学生提前接触工作岗位所需要掌握的各项技能，了解相关岗位的要求，将岗位需求前置化。2020年，我校与苏宁易购成立了苏宁商学院，旨在打通产教融合大通道，同时也鼓励学生积极参加苏宁各品牌商举办的2021“苏宁易杯购”全国大学生创业实践大赛。该赛项是苏宁商学院的一项校企合作实践项目，旨在提升我校商科专业学生的市场运营推广能力和团队协作能力，并从中发掘企业所需人才。在此期间，苏宁商学院企业实践指导老师给学生讲座5次，现场指导3次，在校企双方的共同指导下，我校参赛选手成绩喜人。另外，还需将课程内容与岗位需求进行匹配，既要保证学生基础知识的掌握，又要提高学生对技能的应用。基于目前物流管理岗位和各岗位技能要求，根据职业岗位和职业能与课程内容进行匹配，实现岗课融通，更好的达到学以致用的效果。
3.课赛对接、证赛对接的教学方式
“以赛促学，以赛促教”，高职院校的职业技能大赛对于高职学生发挥着重大作用。对于高职学生来说，学习的根本任务是掌握必要的专业技能，为将来的就业做好准备，职业院校技能大赛作为培养学生实践技能主要措施之一，不仅能提高学生的职业素养，而且还能够提升学生的实践水平，是适应市场需求的有力保障。物流管理专业学生参加的现代物流作业方案设计与实施赛项中，包含理论和实操两部分，实操作业部分与“1+X”证书实操内容相通，在教学实施环节完成课赛衔接，证赛对接，以“竞赛”和“证书”为抓手，构建包括考证和竞赛课程融合学习、全员培训、动态遴选和集训演练等辅导机制，拓宽受惠面，激发学生学习动力，提升教学质量，取得了积极成效，物流管理职业技能等级证书先后组织三次统考，共有215人参加考试，通过207人，证书通过率均高居全国前列，以赛促学，实现了企业工作内容和课程教学的无缝衔接，以赛促教，促进专业技能水平的不断提高。
三、结语
总之，物流管理专业实现基于“1+X”证书制度下的“岗课赛证”综合育人机制，需要继续整合岗位、竞赛、证书的能力和素养要求，落实职业教育类型化发展，与行业和企业共同构建模块化、能力递进式的课程体系，以全面提升人才培养的质量。
作者：魏淑梅 王晓雅 单位：杨凌职业技术学院